カペラのエンジン交換④(MAZDA CAPELLA Engine replacement④)

  Рет қаралды 67,071

yamakiyard

yamakiyard

Күн бұрын

Пікірлер
@HiboshiRuru
@HiboshiRuru 5 жыл бұрын
カペラの修理無事完了!お疲れさまでした。 私事なのですが、過去に父がマツダに勤め、ボディ設計に従事していた際、この世代のカペラを担当したようで 街で走っているのを見る度に、あそこは苦労した、ここはもっとこうした方が良かったと言ってる姿に、とても思い入れがある車種のようでした。 こうやって長く大事に乗り続けて下さる方がいる事が、父を始め開発・生産・販売に関わった方々の励みになると思いますので、これからも乗り続けて頂けると幸いです。
@wa6p798
@wa6p798 5 жыл бұрын
たった一人でこれだけのことをやってのける技術と知識があるに、普段のメンテナンスはどうしていたのか疑問ですけど、そこが主様の不思議な面白さであります。 それと、動画の編集もシュールな場面を何気に入れいてるセンスの良さがすごいです。
@Yeah-wh2se
@Yeah-wh2se 5 жыл бұрын
サークリップをちゃんと上に向けて付けている。仕事が細かい。几帳面。
@矢澤マダオ
@矢澤マダオ 5 жыл бұрын
この暑い中、修理メンテナンス本当にお疲れさまでした! 自分で車が直せるのは本当に素敵です。まさに職人ですね! 復活させるのは大変だったと思いますが、我々に素敵な動画を提供してくださって、ありがとうございました。
@masaharumaruyama6821
@masaharumaruyama6821 5 жыл бұрын
いい動画ですね。説明がほとんどないのがいいです。 星三つです‼ エンジンがかかった時は感動がありました。
@SY-yz5dl
@SY-yz5dl 3 жыл бұрын
最後に虫か何かが画面左へフェードアウトして行くのが素敵でした。
@hiroring07db59
@hiroring07db59 3 жыл бұрын
カペラ復活!素晴らしい動画を最後まで視聴させていただきました。Good
@bwc1976
@bwc1976 5 жыл бұрын
Great to see so much love being put into a car this old, instead of throwing it away for something newer. Japanese cars of the 90's seem to be better built than the ones made today, I certainly don't plan on giving up my 1998 Nissan Maxima (A32 Cefiro in Japan) any time soon.
@赤いもんきち
@赤いもんきち 5 жыл бұрын
すごいです。お疲れさまでした。 リフト、エアーツール、チェーンブロックなど 無い状況での 載せ換え オーバーホール あっぱれですね👍
@mohabatkhanmalak1161
@mohabatkhanmalak1161 5 жыл бұрын
Wonderful repair, enjoyed watching and we love Mazda here in New Zealand. Very popular vehicles.
@six345789
@six345789 5 жыл бұрын
良かったですね。 最後バッタらしき虫が歩いてフレームアウトしていくのがシュールw
@餅巾着-i2k
@餅巾着-i2k 5 жыл бұрын
先週ギックリをやってしまった私から見るとボンネットを持つ主さん、ラジエーターを持ち上げる主さんを見てるとうらやましい。 ほれぼれしながら見てました。
@yahookong6067
@yahookong6067 5 жыл бұрын
復活おめでとうございます。このカペラは水没してエンジン焼き付いてそれでも復活して幸せものですね。 おそらく同じ生産ラインで誕生した仲間の多くは10年前後乗られた後中古査定で値段がつかないと言われ解体屋に行ったでしょうから これからも大切にしてやってください
@AtexPhwin
@AtexPhwin 5 жыл бұрын
I am really happy you have your car back up and running, I wish you the best!
@ジプシー水前寺
@ジプシー水前寺 5 жыл бұрын
いつも拝見しております。これは感動モノですね!モノに対する暖かさが伝わってきます。
@YY-yg7xr
@YY-yg7xr 5 жыл бұрын
13:15の汚れ?を取るところが気持ちいい
@kaset1625
@kaset1625 3 жыл бұрын
ガスケットですよ
@180sxtwinturbo
@180sxtwinturbo 5 жыл бұрын
ここまで動画拝見させて頂きました。 スムーズに迷いなくここまで組める職人技・・・見習いたいです()
@hachibeichan
@hachibeichan 5 жыл бұрын
お疲れ様でした。 いつも視聴していますが、元通りに組み立てられるのは凄いです。 自分ならボルトやネジが余ってしまいそうです これからも楽しみにしてます。
@1jux
@1jux 5 жыл бұрын
凄い、素晴らしいに尽きます。 お疲れ様です。
@tasogaremilky
@tasogaremilky 5 жыл бұрын
睡眠導入動画。見てると眠くなっていく。いい意味で
@JPTAKA
@JPTAKA 5 жыл бұрын
凄い!この動画を見ているとエンジン脱着なんて大した作業じゃないように見えてくるから不思議。専用テストコースもあるんですね!
@zx11blaze78
@zx11blaze78 5 жыл бұрын
エンジン載せ換え終わりましたね。お疲れ様です。自分もバイクのエンジンなら何度か有りますが、車はまだありません。お見事です。
@Иван111-ф6п
@Иван111-ф6п 5 жыл бұрын
Собрал на совесть молодец! 👍
@特別養護老人ホーム姨捨
@特別養護老人ホーム姨捨 5 жыл бұрын
お疲れ様です。 いやぁ~GWカペラは本当に素晴らしい車です。後のアテンザとは違う「機械感」が堪りません。かつて私も97年式・GWEWのオーナーでした。
@azunyanyk
@azunyanyk 5 жыл бұрын
凄い、凄すぎる。作業に一切の迷いもなく、かつ、完璧にこなしてる。 次はギャランの公道復帰期待してます!
@alexfad242
@alexfad242 5 жыл бұрын
Вы отличный механик!
@michaelovitch
@michaelovitch 5 жыл бұрын
You would have more power with the new intake gasket for sure. The mesh on the gasket is certainly to get a more laminar intake airflow and helps to disperse and vaporize the gas coming from the injectors ,but it limits the volume of air in the intake. It's maybe better on low rpm ,but not higher rpm.
@ミスターステーション
@ミスターステーション 3 жыл бұрын
すごい!しっかり修理できてますね! 流石です👍
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p 5 жыл бұрын
素晴らしい! 見ていて嬉しい!
@やばすぎw524年前
@やばすぎw524年前 3 жыл бұрын
修理前よりパワーがあるってすごw
@1010azaz
@1010azaz 5 жыл бұрын
ここまでやったら、ハンドルとか細かいとこも修理したいですねw
@komanyann5692
@komanyann5692 5 жыл бұрын
ハイマウントストップランプ付きリアスポイラー…懐かし過ぎて涙もん‼‼
@sukanti8580a
@sukanti8580a 5 жыл бұрын
道路にいるバッタがひかれなくて良かった!❣
@animo1111
@animo1111 5 жыл бұрын
そこまで本格的に修理されたなら、ホース類もついでに交換してあげれば不安要素をより減らしてあげられそうですね。
@wt2179
@wt2179 5 жыл бұрын
絶対中古車買った方が安いwww けど、そういうもんではないよね!
@kousakuguma
@kousakuguma 5 жыл бұрын
そりゃ、これだけ分解して徹底的に掃除すれば調子よくなりますよね。 普通はなかなかそこまでできず、ポイされてしまうのも仕方ないことだとは思いますが、もったいないことしてますよねえ。
@ltd504
@ltd504 5 жыл бұрын
ギャラン「俺の出番はまだまだなさそうだな・・・」
@ぴょんた072
@ぴょんた072 5 жыл бұрын
ドーサ「俺の出番もまだなさそうだな・・・」
@白ごはん-m7x
@白ごはん-m7x 5 жыл бұрын
カペラが嬉しそうでジーンと来ました。良かった〜!
@AaronSmart.online
@AaronSmart.online 5 жыл бұрын
Great result! お疲れ様でした!
@jr3132
@jr3132 5 жыл бұрын
凄い!凄すぎ… 参りました…
@taku8018
@taku8018 5 жыл бұрын
物を大事にするって、素敵ですね!
@tatsuya1388
@tatsuya1388 5 жыл бұрын
良かったですね 復活おめでとうございます🎉
@whitekitty2455
@whitekitty2455 5 жыл бұрын
最後はヘッドライト磨いてウレタンクリアで塗装!
@ザックバラン-l9p
@ザックバラン-l9p 5 жыл бұрын
一発始動ですかー 感服いたしました。
@TyphoonVstrom
@TyphoonVstrom 5 жыл бұрын
When you disassembled the engine, I was surprised to see the mesh on the intake manifold gasket. Is the LPG factory fitted to your car? It could be that mazda put the mesh on the gasket as an anti backfire device, I have seen similar things before.
@whitekitty2455
@whitekitty2455 5 жыл бұрын
昔、オヤジがマツダのカペラやファミリアに乗ってた!懐かしい。
@フリッカーだよ
@フリッカーだよ 5 жыл бұрын
復活おめでとうございます! パワーアップしてるのは笑いました笑
@草刈り太郎
@草刈り太郎 5 жыл бұрын
主さんの職業が気になる
@MAHi-wp6uq
@MAHi-wp6uq 5 жыл бұрын
ついににエンジン、直ったんですね🎵おめでとうございます❗
@凪G
@凪G 5 жыл бұрын
音の匠
@Kstard
@Kstard 5 жыл бұрын
青空整備でよくやるなぁ。ラリーのメカニックみたいだw
@eyupdolek3747
@eyupdolek3747 5 жыл бұрын
Zevkle izledim thank you ✋😁
@tessan7747
@tessan7747 5 жыл бұрын
修理完了お疲れ様です あと5年は乗れそうですね
@Андрей-д5ж3л
@Андрей-д5ж3л 3 жыл бұрын
Добрый день. У меня мицубиси галант 98 года, восьмое поколение, почему на малых оборотах двигатель иногда троит?
@nicolasarevalo1991aq
@nicolasarevalo1991aq 5 жыл бұрын
Nice job 👍
@mazdaneo1
@mazdaneo1 5 жыл бұрын
Great video... glad to see an old car got revived and still served you. However, The sound of the ac compressor is mainly due to low rpm ldle. When you clean the throttle body, did you clean the idle valve controller and the idle valve inlet? If the rpm when idle at 790 and above, the AC compressor should stop ticking. This is because i suffer the same problem before. Hope this will help.
@マイルドセブン-y8y
@マイルドセブン-y8y 5 жыл бұрын
素晴らしい♪
@aitoruke
@aitoruke 3 жыл бұрын
金鳥からのスポンサードを受けてもいいレベル🌀
@MrFUribe
@MrFUribe 5 жыл бұрын
Congratulations! good Job! greetings from Mexico!
@ase54321q
@ase54321q 5 жыл бұрын
シュールですね。一本の映画を見させてもらいました。
@hesoomochimochi4099
@hesoomochimochi4099 5 жыл бұрын
ノミ(ですよね?)ってガスケット剥がしとしていい塩梅なんですか?興味あります!
@ДмитрийМиронов-б1в
@ДмитрийМиронов-б1в 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Посмотрел видео! Интересно! Спасибо! Приморский край г Лесозаводск
@user-fu8xr4cr2s
@user-fu8xr4cr2s 3 жыл бұрын
А зачем прокладка выпускного коллектора с сеткой?
@kai0571
@kai0571 5 жыл бұрын
復活おめでとうございます。これでまだまだ闘えますねw
@studioredrum8830
@studioredrum8830 5 жыл бұрын
うちのコルベットc4もやって頂きたいです。
@白足袋白猫
@白足袋白猫 5 жыл бұрын
壊れたら修理、整備の基本ですね快調に、復活おめでとうございます‼m(__)m
@mohammedkirkukli1117
@mohammedkirkukli1117 3 жыл бұрын
Creativity 👍
@alantsui2807
@alantsui2807 5 жыл бұрын
The vehicle can be re-routed on the road👍🏼
@YMF754
@YMF754 5 жыл бұрын
社外品のラジエーターを見つけるのもスキルの一つだと思います ここまでの動画で蚊取り線香がいい味出していますねw このタクシー仕様のLPGエンジンの仕様とスペックが知りたいです
@失われたフグリ
@失われたフグリ 5 жыл бұрын
低評価付けるのは蚊取り線香で撃墜された蚊だな。
@ああ-s2m8f
@ああ-s2m8f 5 жыл бұрын
@あか これ同一エンジンへの載せ替えでしょ
@kf19920728
@kf19920728 5 жыл бұрын
@あか エンジン載せ替えても型式が変わらなければ構変する必要は無いですよ。 したがって、スズキのK6AのNAからターボに載せ替えても構変する必要はないです。
@205hamasen
@205hamasen 5 жыл бұрын
すごい、フレイムアレスター付きのガスケット……
@yosinoch
@yosinoch 5 жыл бұрын
ボンネットのエッジを保護してる辺りに慣れを感じます
@dorakenn77
@dorakenn77 5 жыл бұрын
よかったよかった
@ismaelzamorano9372
@ismaelzamorano9372 5 жыл бұрын
NICE JOB VERY WELL
@banagherlinks6298
@banagherlinks6298 5 жыл бұрын
ユニックのメンテナンスお願いします。ブームのあたりを。 毎回楽しいです。 まだ収益化しないのですか?
@ひろはね
@ひろはね 5 жыл бұрын
初めまして‼1人で大変じゃないですか? 次はバイク修理動画とか時間ありましたら お願い致します‼
@justso1823
@justso1823 5 жыл бұрын
Happy days
@ninjaninja7605
@ninjaninja7605 5 жыл бұрын
ギャランが物置になってる~。
@MrEcco
@MrEcco 5 жыл бұрын
Хорошая машина, была Mazda 626, мотор fs 2.0, только у меня была трамблерная.
@ぴょんた072
@ぴょんた072 5 жыл бұрын
カペラはあと10年はだ丈夫そうやね
@dmitryfriday9250
@dmitryfriday9250 5 жыл бұрын
Что за отвертка для клапана холостого хода?
@mtkpapapa
@mtkpapapa 5 жыл бұрын
現役車ですか?ヘッドライト磨きたい。。
@屋敷ネコ
@屋敷ネコ 5 жыл бұрын
お疲れ様でした。」 この当時の車は改めて整備性が良いと感じる 最近はラジエターも直すよりも外品買う方が遥かに安上がり だから井原の河〇ラジエターさんも店じまいした… 古いラジエター修理、倉敷まで持って行かないと(;´・ω・)
@FeeSon
@FeeSon 5 жыл бұрын
ยินดีด้วย
@piotrkrolik
@piotrkrolik 5 жыл бұрын
That insect crossing the road at the end
@dmitriybogdanoff9732
@dmitriybogdanoff9732 5 жыл бұрын
надо теперь поставить туда 2jz gte ))))
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
3uz
@sk-ed9mu
@sk-ed9mu 5 жыл бұрын
これがASMRってやつですか
@darling7084
@darling7084 5 жыл бұрын
今回の動画も素晴らしかったです! 次回はどんな動画なのか? チャンネル登録者は皆期待してます。 虫~
@leftoff3rd
@leftoff3rd 5 жыл бұрын
古いポルシェとかも直せちゃいそうですね
@サトシコビッチ007
@サトシコビッチ007 5 жыл бұрын
次はワイパーですね
@wa6p798
@wa6p798 5 жыл бұрын
そのうち家のリフォームとかもネタにしたりして・・・。
@shoshinshadouga
@shoshinshadouga 5 жыл бұрын
こんにちは。 私も 『 素手派 』 です。 迷いのない手際の良さにホレボレします。 しかし、実は「通勤」という言葉にドキッとしたのですが・・・。
@kunix1116
@kunix1116 5 жыл бұрын
お疲れ様です。 もう車屋さんですね(^ ^)
@mrami2614
@mrami2614 5 жыл бұрын
こらぁ、虫早よ渡らんけぇ~~。車来たでぇ、カメラ危ない!!!って一周して来たんか(爆)
@isseiyamashiro4342
@isseiyamashiro4342 5 жыл бұрын
カペラのセダンのMTとは また希少なクルマですね
@Sy-cb7ux
@Sy-cb7ux 5 жыл бұрын
カペラ 「ん?。。。俺、マツダなのに トヨタのエンジンオイル入れら れた?」
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq Жыл бұрын
リアルmy summer car
@verossavr3027
@verossavr3027 5 жыл бұрын
A/c broken.. This sounds not good. No oil in ac system
@animemlg1337
@animemlg1337 5 жыл бұрын
22:15 deja vu
@e331kaitoku
@e331kaitoku 5 жыл бұрын
ギャラン「( ´•௰• ` )出番来なかった」
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Don’t Choose The Wrong Box 😱
00:41
Topper Guild
Рет қаралды 62 МЛН
Bigger Engine.
2:03:51
SimonFordman
Рет қаралды 260 М.
発電機を掛けようとしたらロックしました
15:41
yamakiyard
Рет қаралды 156 М.
エンジン溶接機の整備 Engine welder
14:46
yamakiyard
Рет қаралды 44 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН