Капитальный ремонт ХТЗ Т-150

Рет қаралды 5,861

Күн бұрын

Пікірлер: 104

@АлександрСмольянов-л9ы Жыл бұрын

Давно не было видно настоящего профессионала, уже заждались,удачи вам, в вашем деле, и успехов в труде, а насчёт акамуляторных ящиков, считаю, что им место под подножками, в основном, многие ставят именно под подножками, где им и место

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо вам большое за доброе слово и за информацию по акамуляторным ящикам.

@Masecin-Ed 11 ай бұрын

З одной стороны удобно когда на подножках акамуляторы но з другой стороны доступ до коробки не очень хорошый будет . Спереди то-же есть свои нюансы подножки не поставиш а без них обслуживание неудобно делать

@АлександрГришков-п7к 9 ай бұрын

С акумуляторами все верно там где у вас стоят в этом видео им самое место но крышка на них должна быть металлической крепкой плюс снизу подножку как на Кировец и ещё не удивитесь такие акуммуляторы в большинстве случаев не нужны 90 вполне достаточно планара или пжд у них нет как правило эти трактора работают возле базы сделать электрический тэн не трудно нормальное масло исправный двигатель и в любой мороз без проблем если постоянно эксплуатировать, а если простоит всю зиму то в феврале и 180 не заведут у меня стоят 90 но летом хватает и 75 а ч с лева от трактора симметрично акумуляторного ящика можно сделать такой жэ ящик под инструмент на задней полу раме место не очень оченьмноко пыли и она попадает в ящик плюс влага и там все ржавеет и лезть туда не удобно И обязательно открывающийся капот можно просто большой люк в стандартном капоте я себе сделал просто люк причем стоя на акумуляторном ящике открыв люк отличный доступ к насосу генератора компрессоре

@Masecin-Ed 9 ай бұрын

@@АлександрГришков-п7к чесно скажу если ты работаеш ночью то нужны 190 а ч это если V8 a если v6 ямз то 180 а. ч. А ВОТ ПРО 75 А. Ч Я ЧЕСНО СКАЖУ НЕ ВЕРИТСА ПРОБЫВАЛИ ЕЛИ ПРОКРУЧИВАЕТ НЕХВАТАЕТ ЕМУ ЧТОБ ПРОКРУТИТЬ. 140 и 180 а ч крутят

@rus9502 9 ай бұрын

Добрый день Николай Прохорович, у меня 4 т-150 на всех аккумуляторы поставили по два с правой стороны возле стартера, очень удобно ставить их в ящик , а ящик используется в качестве площадки при обслуживании двигателя сверху , снизу к нему одну ступеньку привариваете , удачи Вам.

@Alex-z3v4f 11 ай бұрын

Молодец если делаешь так как рассказываешь. По поводу лыж без шариков. Да, на вид они прочнее но не по

@ИлзатАзизов Жыл бұрын

У меня на тракторе стоит оба акума под левой подножкой а под правой оба ресивера оч хорошо и удобно

@emilnenya516 Жыл бұрын

камазовский ящик это умно и просто, короткие провода до стартера это важный фактор, надо только акб обязательно притягивать чтобы не выпрыгнули на ходу, про навеску ничего не могу сказать

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо за ваш отзыв, мне и многим другим он будет полезен.

@ОлегКалинин-т4ь Жыл бұрын

Николай здравствуйте. Акумы, пофиг где стоят, потомучто им там(на тракторе) место заводом не предусмотрено. Они везде мешают :)) Лыжы тож норм. Главное чтоб не разваливались и регулировались. Воздушный фильтр нужен ХТЗ -шный( он двойной), а не камазовский. Двигатель. Самый большой ущерб ему наносит воздушный компрессор. Так как разваливаются там клапана размолачивает поршня на компрессоре и движок сосет пыль с атмосферы на прямую через сапун. Думали случайность, но в хозяйстве на трех двигателях столкнулись с этим. Два мотора абсолютно новые:((( Есть два варика: ставят компрессор с электромуфтой(как на новых Векторах), для отключения компрессора с целью сохрания моторесурса. Второй варик, убрать нафиг компрессор, но тогда нужна корзина старого образца, там можно как на МТЗ, без воздушного усиления работать. Циклон на воздухозаборнике должен вертикально стоять.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо большое вам за информацию, будем учитывать в нашей работе, я думаю многим будет полезно знать о существующих проблемах на ХТЗ.

@ВикторГулин-х2щ 9 ай бұрын

Здраствуй Н ,яб изготовил ящик в кабину с вентиляцией вместо пас сиденья как на Т170.навеска зад нуждается ещё в одном цилиндре, и будет клас

@МагомедАлиев-к7д 11 ай бұрын

Цех добротный удачи

@ДенекоВладимир 9 ай бұрын

Добрый день, молодцы,а за советом звонить можно, как раньше🙂шайбы под корзину идеально встают с болтов гбц ваз 2109

@МихаилЧерномуров-ю3г 6 ай бұрын

Николай Прохорович скажите пожалуйста был ли опыт установки на т150 двигателя ямз 536?

@ykov-Traktorist Жыл бұрын

Здравствуйте,по АКБ думаю им там самое место,у меня так уже лет 8 стоят, удобно ставить и сразу оба, минимум проводов👍

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо

@ykov-Traktorist Жыл бұрын

@@НиколайПрохорович-ф5и 🤝🤝🤝

@Mozg15 Жыл бұрын

Здравствуйте, мне больше нравится когда акб под подножкой

@Alex-z3v4f 11 ай бұрын

Глушитель на крыле которое жестко закреплено на кабине не считаю хорошо. Вибрации и гул от выхлопа добавятся к остальному шуму. Воздухоочиститель с предварительной очисткой в виде мультициклона очень разгрузит фильтрующий элемент.

@mehanizator134vlg 9 ай бұрын

Тоже стоит вопрос с установкой глушителя, куда лучше его поставить?

@Дана-щ2ы Жыл бұрын

Настоящий спец!

@farmerzaharov 9 ай бұрын

Трактор по виду с Елюзани. А на счет лыж, ляжек, нижняя тяга и тд, то у вас на видео не хватает еще одного шарнира, тогда навеска будет в сборе. Мы себе ставили на трактор, такое себе… мне не понравилось,по настройкам уже не то. Съездил на разборку, купил советские тяги с хтз и радуюсь)

@triGGer_ap Жыл бұрын

Приветствую, всё супер 🎉 работаю у "предпринимателя " Делаем ремонт коробок мостов труб и полурам т150 и Кировец,Экономит на всём,хотя уже 10 лет этим "заниматься "говорю станок нужно купить расточной что бы трубы т150 сделать, но нет делаем подгон болгаркой и таму подобно, мне стыдно так работать :скажу честно, успехов тебе.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо вам на добром слове, я думаю у вас всё изменится и вы тоже сможете гордиться о проделанной работе.

@123-ql5mq Жыл бұрын

Успехов Павловская с вами ✊

@Виктор23-л9э 9 ай бұрын

С нижними тягами Д-т, наверное надо ещё добовить одну ось качения раскосов, как на новой навеске 3й категории Бтз

@Masecin-Ed 11 ай бұрын

Николай вообще ричаги нижние выпускали как ХТЗ так и ЛКМЗ тоже Харьковская обл. Ричяги заводские круглые ходили отлично если роботаеш з орудиями которые предназначены для трактора по инструкции по експлатации.З рычягами от ДТ знакомый говорит нормально но они немного слабее чем круглые от т 150к. Сам з ДТшними рычягами не имел опыта. Фильтра воздушные как по мне самые нормалые это ЛААЗ как на хтз новых и фильтр патроны Лывны пока з достуных и по качеству лутшее по самых розмерах точние та матиреалы из которых зделаны очень достойные.

@qsskz1535 7 ай бұрын

Доброго времени суток, вопрос: иногда т150 при включении скорости он не трогается, как будто пропадает сцепление, потом после нескольких манипуляций со скоростями и режимами начинает работать, подскажите в чем причина? Заранее спасибо!)

@АлександрИванов-й5б2л Жыл бұрын

О Николай Прохорович вы молодец, удачи вам в вашем проекте,

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо

@123-ql5mq Жыл бұрын

Николай с дт раскосы норм ну надо доработать

@СергейКашников-я7и Жыл бұрын

Добрый вечер Николай....удачи !!!

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо

@Дмитрий-р8е4д Жыл бұрын

Здравствуйте Николай, наконец то видео , смотрю вас с удовольствие, вы большой специалист.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо большое.

@ВладимирОрдин-ф2ъ Жыл бұрын

Здавствуте мастерская у Вас класс давно ждал видео . Навеска от ДТ слабовата будет ящики хорошо но на них постоянно будет куча грязи с колеса лететь.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо за ваш отзывы

@АлексейВыдрин-ю7е 11 ай бұрын

Добрый день .имеются два трактора на одном акб с переди скажу что для меня не удобно доступ к двс ограничен.на другом акб под подножкой два вместе ,а рессивер перенесен.они тоже вместепод другой подножкой .этот вариант больше нравится.навеска такая тоже у нас стоит на одном проблем нет за три года.плохого сказать не могу.

@НиколайПрохорович-ф5и 11 ай бұрын

Спасибо вам большое за информацию.

@МихаилМирошниченко-щ2у 10 ай бұрын

Какое масло посоветуйте залить в кпп т 150

@СергейБерезенко-в7ч 11 ай бұрын

Здравствуйте, хорошо бы бак по анологии как у кровца и кабину бы хорошую нужно.

@Павел-м8з9ш Жыл бұрын

Николай здраствуй,по поваду дт лыж,у нас в колхозе сколько было случаев когда их отрывало в том месте где находится шар сам. Я сам работаю на т-150к с его лыжами никаких претензий нет.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо за информацию по поводу этих лыж, для меня а также другим будет полезна ваша информация из большого опыта.

@СельхозТехника23 Жыл бұрын

Николай приветствую вас с Армавира поздравляю с открытием цеха был у вас прошлым летом вам удачи

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо вам за добрые слова.

@СельхозТехника23 Жыл бұрын

@@НиколайПрохорович-ф5и Николай вам спасибо за то что помогаете нам консультируете учите делитесь своими знаниями

@Фермер95 Жыл бұрын

Здорова всем. Николай очень хороший цех🎉, поздравляю вас удачи вам. отрестоврировал трактор Т 150К от А до Я. Могу отправить видео обзор если вам интересно. Как глушак стоит. И как воздухан стоит. Кстати 3года назад я созванивался с Вами, насчёт кпп, и вы хорошо объяснили спасибо вам большое, пока без нареканий.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо

@ramilminvaleev3978 Жыл бұрын

Добрый день, скажите пожалуйста, причину включения передач только при не работающем двигателе и заклинивания рычага .

@ramilminvaleev3978 Жыл бұрын

ЯМЗ 236,

@Фермер-х1щ 11 ай бұрын

Доброго времени суток, к вам вопрос:на хтз двигатель ямз 238 (7511) после капиталки, вал новый..., при работе когда сбрасываешь обороты при разворотах на поле давление масла падает до 0,9 часто даже цыфровой датчик подает звуковой сигнал о низком давлении, потом обороты сами поднимаются и давление показывает 1.2 (на механическом датчике 1.5)! Мастер, который делал ремонт двигла, говорит что на таких двигателях это норма такого низкого давления на холостых.... Что вы скажете по этому поводу?! Это действительно норма, илиже имеется некая причина, которую нужно искать? Опыта работы на восьмаках не имею, только на шестерках (где на холостом 4.5)! Заранее спасибо вам и всем отозвавшимся!!!

@НиколайПрохорович-ф5и 11 ай бұрын

Давление у ямз 238 должно быть как на ямз 236 я думаю мастер лукавит когда так говорит

@Фермер-х1щ 11 ай бұрын

Спасибо за ответ

@ЖеняВасков Жыл бұрын

👍👍👍

@Alex-z3v4f 11 ай бұрын

Но не пойму как они работают когда под плн переделывают навеску на двухточечную и центр смещают вправо на 17см. В таком положении левый вертикальный раскос стоит косо. Получается или палец в отверстии должен быть с большим зазором или палец может лопнуть. Да и вообще считаю что у шарика площадь контакта намного больше. Шарики есть по двадцать-тридцать лет в нормальном состоянии а в долговечности такого исполнения сомневаюсь.

@vovagreen7025 Жыл бұрын

Доброго времени. Скажите пожалуйста примерную(-+500₽) стоимость полного капремонта?

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Пока не знаю

@ДмитрукСаша 9 ай бұрын

Чи можна зробити блокировку мостив бувбе бомба

@АндрейИванов-д3м4г Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите на горячую не включаются диапазоны на т150 с ямз 236

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Вам надо чистить плунжер в распределителе.

@АгроКритика 9 ай бұрын

Вопрос же был о рычаге том что на кпп сверху? Не о том что на руле?

@ЮрийБондарев-р4й 11 ай бұрын

Добрый день бортовая с т 150 г подходит на колесный т 150 лыжи с дт 75 выдерживают нагрузку !

@НиколайПрохорович-ф5и 11 ай бұрын

Спасибо

@РаджабКасумов-м2д Жыл бұрын

Подскажите можно ли поменять сальник на раздатке заднего кардана не снимая коропку

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Нет только снимать КПП

@РусланАюпов-м3р Жыл бұрын

Помоему это лыжи от т-4, акуммулялорный ящик лудьше под подножкой, развесовка лудьше и не снесёт тракторист и доступ к двигателю лудьше, воздухорзаборник лудьше ставить подальше от горизонтальных плоскостей в данном случае крыши кабины, меньше пыль попарать будет.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо вам за информацию.

@АлександрТрейгут-г7м Жыл бұрын

К 700 не планируете восстанавливать???

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Добрый день к 700 не планируем восстанавливать!

@ВасилийЗятк Жыл бұрын

Привет Николай 👋! Как по мне этот вариант установки аккумуляторов возле радиатора уëбичный

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо за ответ по аккумуляторным ящикам!

@ВиталийЖирков-л6ы Жыл бұрын

Только сегодня вас вспоминал, что нет давно от вас видео, и тут те на... 4часа назад видео и столько нового и интересного... Заезжал к вам из волгоградской области, надеюсь магазин работает????

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Магазин работает а цех за магазином так что у нас всё рядом.

@Sergey-avers Жыл бұрын

Смотрю палец вставлен в навеске, что бы выше поднимался плуг (скорее всего Светлоградский). Скажите хозяину, пусть на плуге пальцы в бугелях переставит в другие отверстия. И всё будет нормально.

@GFGGLKGF Жыл бұрын

у меня акамуляторы были в ящиках на задней раме посредине между колесных арок, но шланги от гидравлики при поворотах тягали провода и иногда изза этого и изза тряски так как зад без рсор, обламывало клемы на проводах. Я психанул снял пасажирское седенье и просто на пол кабины положил акамуляторы. Зато теперь я их постояно виже и контролирую состояние клем, протираю тряпкой и иногда заглядаю в банки, и кабеля тоже короткие до стартера. Да, после заводки мотора первую минуту две пока акамуляторы активно заряжаются может повонять, я первые минуты после заводки открываю двери и гуляю, а если надо срочно ехать то даже зимой ничего страшного пару минут проехать с открытыми окнами. Единственый минус, что если надо снять поставить акамулятор в кабину нужно или быть крепким или звать помошника. Воздушный фильтр у меня штатный ямзовский - обчная масляная "кастрюля". А выхлоп самопальный, просто посреди капота без глушителя надевается на хомуте обычная загнутая влево труба, очень низкая почти на уровне капота. И звучит прикольно, и видень дым выхлопа, по нему много о моторе можно сказать в каком он состоянии. Да так немного шумновато, а я всеравно работаю в антишумовых наушниках, не столько изза шума мотора сколько кумарит ведро с болтами - это я так называю КПП))

@Mozg15 Жыл бұрын

Акб в кабине это дичь! Дышать кислотой не комильфо! Ямз кастрюля на воздух это выкинуть поршневую

@GFGGLKGF Жыл бұрын

@@Mozg15 по поводу акб, я бы тоже рад поставить спереди на раму ящик, но у меня там передний отвал для уборки снега. По поводу кастрюли - претензии к конструкторам ЯМЗ. Трактор не моя собственость а завода на котором я работаю, че мне переживать за поршнеую, надобудет новую купят, а за всякие переделки типа замены кастрюли на вынесеный воздухан с бумажным фильтром контролирующие органы как у нас гостехнадзор могут еще и штрафануть наш завод за вмешательство в конструкцию транспортного средства

@АлександрИванов-й5б2л Жыл бұрын

Ну насчёт "ляшек" от Дтшки, смотрю много видео про т150к так как в прошлом году купили себе и надо глядеть как то или иное люди себе ставят, ляжки ставят себе как бы и не жалуются , мы тоже говорят ходят так же, мы тоже себе поставили сезон отработали норм, а сломать то угробить можно всё . На нашем акб стоят спереди ( как на этом что у вас в боксе) вместо подножек один слева другой справа, мне кажется так удобнее и пыли на них меньше попадает, если только погрязи буксуешь то да грязь попадает на ящики , но как только высохли откалупнул грязь и всё . А под кабиной там вообще вся пыль от колеса. А нам делали т150к в Россоши директор или менеджер там Женя есть такой, сделали просто жопа у вас в цеху это обалденный, а нам металлолом отдали покрашенный , я теперь везде пишу про него чтоб люди не попадали с этим пидором, лучше переплатить и работать на нлрмальном тракторе, чем его в поле крутить.

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо вам большое за свой отзыв. Я вас как человек понимаю, деньги вложили а качество нету и обидно и нервы и не как не наказывать их.

@ВадимЛоншаков-у4ц Жыл бұрын

Лучше под подножкой меньше будет износ пальцев полурам особенно у кого Ямз 238.

@dimser-kursk Жыл бұрын

Здравствуйте! Я не знаю как поведут себя тяги дтэшные на этом тракторе, я бы себе хотел. С моими задачами справятся. Ящик тоже приглянулся, можно конечно и под кабину в место гидробака пару поставить, но много переделок. Не стоит наверное того. Спасибо за видео о кпп, думаю очень многим помогло, и мне в том числе! И естественно не стоит свои наработки в массы, не самые лучшие времена для меценатства. Формат стрим на канале не планируется?

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Формат стрим не планирую! А вам спасибо и за отзыв и за добрые советы.

@ОлегГерасимук Жыл бұрын

Добрый день у меня стоит ящик КАМАЗ под акб также как и на этом видео поставили так потому как акб под подножками не равномерно берут заряд ну и длина проводов тоже играет большую роль

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Спасибо за информацию по поводу ящика под аккумулятор

@Aleksey_Gerasimov87 Жыл бұрын

Смотрел с упоением, восхищением, с гордостью. До момента, рассказывать не буду это мой хлеб, итд. Эх вы, хлеборобы. 😢

@НиколайПрохорович-ф5и Жыл бұрын

Вы не правы, я не хочу учить всех, так как тех кто ремонтирует появляются как грибы, а механизатору не зная человека всегда подскажу хоть и трачу на это много времени, потому что мне в день звонят очень много людей с просьбой помочь в решении той или иной проблемы.

@Mozg15 Жыл бұрын

@@НиколайПрохорович-ф5и 100 %! И когда нам нужна была помощь, Николай никогда не отказал, спасибо ему за это