Россия из окна поезда. Мертвая дорога

Эта магистраль должна была стать самым грандиозным железнодорожным проектом 20 века, объединив все наши заполярные города и порты. Но, в итоге - дорогу назвали «Мертвой». Она была заброшена сразу после смерти Сталина. В удаленной безлюдной тундре, за Полярным кругом, и по сей день можно найти следы проходчиков Трансполярной магистрали. Экспедиция проекта «Россия из окна поезда» отправляется на поиски объектов этой самой секретной сталинской стройки.

[@user-hj2qx7it7c]

Мои родные места, я родилась в пос. Елецкий, тогда еще КОМИ АССР, из окна квартиры смотрела на Уральские горы, ела морошку и голубику, наблюдала, как по тундре передвигаются олени и стоят чумы, природа необычайной красоты, одни только Уральские горы чего стоят, была около них.

[@user-ym1in4ss8k]

Вечная память жертвам ГУЛАГА ❤

[@natalyapolyakova2922]

Очень талантливый киноочерк. Стилистика сдержанная, но потрясение передано замечательно (ж/д башмак, ржавая дверь карцера). Много читала о ГУЛАГе, о конкретном горе, а здесь пронзительное ощущение трагизма бытия вообще.

[@user-ky2cy4dy7j]

Бывал в Надыме. Работал там в начале 2000-х. Приходилось однажды добираться от Пангод до Надыма в открытом вагоне, на трубах по этой жд. Потому как по другому было не добраться.

[@user-qv1xy9nv7b]

Сейчас там авто дорога всепогодная.😁😁😁

[@user-hv9vl9ww3s]

прекрасный фильм. спасибо

[@user-kl5wm5mj6j]

хороший фильм...понравилось...особенно музей под открытым небом... а сколько разной техники лежит в лесах России...ууууууу

[@MrResha2010]

не в лесах а в полярной тундре

[@user-kl5wm5mj6j]

MrResha2010 и не только в тундре=)

[@Wilhelmarbeit]

Я даже незнаю как описать моё ощущение увиденным в этом фильме, поскольку волею судьбы, работая радистом на речном судне от Тазовского речного порта, был очевидцем этих остатков строений и паровозов со ствлинского ГУЛАГА 503 в 1978 году. Капитан сказал что было предписание на берег в этом месте не сходить и лишь от увиденного неприятный холодок по спине ощутил от такой гробовой тишены которая там стоит под скрип старых ставень бараков от ветра. А напоминает об это только печать в пастпорте моём с отметкой З П посёлка Тазовский 22 июня 1978 года. Сколько людей полегло как пленных, так и репресированых более 100 тыс человек. Нам бы не повторить теже ошибки которые были сделаны в прежнее, ужастное время .

[@user-ix7em9vd5g]

Не повторить, да новых не наделать.. но видимо это правило не относится к Путену.. а очень жаль...

[@user-gz6fz3ci7n]

Артем Минаев Путин вам все на хвост наступил???)))

[@Dadhicrawan]

Они не думают головой просто.

[@mykolakayira5642]

И сралина ещё вернуть хотят, видать внучата окрепли и жаждут в победобесии на стройку в Сибирь ехать. Твари...

[@zaczac]

Вся едрисня заново путинлаг себе отстроит и будет там жить до смерти

[@vlademi6245]

Мне очень понравилось смотреть, всегда хотел так же путешествовать на поезде, люблю поезда)

[@user-wp6ml8qu8y]

спасибо за фильм!

[@user-ix3pf6zn5b]

Спасибо за фильм...

[@user-gi2rq5cy7u]

Кстати, дорога эта вскоре будет воссоздана полностью. 501 (Чум-Пур) частично жива. Чум-Салехард действует. Сейчас строят огромный мост над Обью у Салехарда (строят строители "Крымского" моста, им очень завидует украина). Это расконсервирует Салехард-Надым. Надым-Пангоды-НовУренгой-Коротчаево (Пур) действует. (Кстати, от 501 идут и севернее на Ямал новые пути, и еще строятся). Воссоздают далее НовУренгой-река Таз (широкая, будут мост строить начинать скоро). Далее до Ермаково и мост начнут строить над Енисеем. Это уже 503 (Пур-Игарка). Экспедиция пошла этим мартом 2019, готовят стройку. От Енисея до Игарки и на Дудинку. Там было построено (до предИгарки), но все просто исчезло. А Дудинка-Норильск и ныне ходит 1524 мм. А вот далее, на восток по Таймыру, вдоль СШХ, да до Чукотки... Вот это уже самое интересное!!!

[@DanNV100]

Очень интересно, спасибо за передачу.

[@ALEXBOGDAN737]

Бог мой,я с тридцать лет как по железке разъезжаю.Этих заброшенных дорого в нонешней России тьма тьмущая.На некоторых даж насыпи уже заросли.Рельсы благополучно растащены пронырливыми сборщиками металлолома.....

[@user-kq6re6cn8w]

ОЧЕНЬ СОДЕРЖАТЕЛЬНЫЙ ФИЛЬМ. МНОГО СТАНОВИТСЯ ПОНЯТНО.. . МИР ДЕЙСТВИТЕЛЬНО МНОГОМЕРЕН.

[@Diagnoz100]

Классный фильм! Немного печально стало. Люблю такие фильмы, которые связанные с заброшеными, забытыми местами.......

[@Mic2009ful]

КАКАЯ КРАСОТА

[@elenavolkova8842]

Очень грамотный,исторический фильм. Смотрела дважды. Спасибо большое за такое реалистичное умное видео!!!! Обязательно посмотрю другие. Творческой удачи вам и счастья!!!

[@dimonsca]

Обалденный докум фильм. спасибо !

[@user-fx4rj5pr1j]

Такие красивые места, а среди этой красоты столько страданий испытывали здесь люди!

[@madjahed8977]

зинаида новикова НЕ ЛЮДИ А ЗЕКИ!

[@user-dl3lp9mz8v]

цвет общества.

[@user-ee9ec9xm5t]

@@user-dl3lp9mz8v Вот где надо построить новую столицу. И пересилить всю чёпорную Москву. С её алигархами. Смотриш и опростом народе задумались.

[@logicus2]

@@user-ee9ec9xm5t Выучи русский язык, а потом начинай переживать за Россию. Знаешь- начни со своих индейцев.

[@user-ee9ec9xm5t]

@@logicus2 не тебе иуде меня учить. надеюсь ты меня понял.

[@timalartsev55]

Спасибо вам за рассказ и отличные кадры)

[@n1010ful]

Не знал, что и такое было!Интересно было посмотреть аж дух захватывает,как люди в такую мерзлоту строили дороги, не говоря уже о жилье и других благах цивилизации которые мы сейчас имеем.

[@user-ve8ku6wm2e]

Индустриализация на....борьба с эксплуатацией за раввенство. Чтоб хватило "Общенародного достояния", классово правильным собственникам из совпартактива, криминала, диаспор.

[@user-gi2rq5cy7u]

Сейчас 2 из этих паровоза и Сталинец в музее УГМК в Верхней Пышме рядом с Екатеринбургом. Вытаскивали на Ми-8 и Ми-26. Это необычное место... Мы рядом строили Ванкорский нефтепровод для Ванкорнефти. Кстати, там и медведи бродют...

[@rsrymov]

Андрею Каплеву и Антону Ланге особое признание и большое спасибо за познавательный ролик.

[@user-ur3ye8jq2h]

Отличный проект!!! Великолепная съёмка!!

[@user-ul2bm3dx4w]

Да была страна.

[@aztekko2075]

смотрю фильм и параллельно спутник.. хочу туда!!!

[@bulmerandlumbspzoo]

wspaniały materiał!

[@user-hb9wh8qm1s]

Хороший фильм 👌👋👋

[@user-vr1vj3pe1y]

Обожаю такие места... нет людей, куча брошенной техники, индастриал и глушь.... Жаль, далековато)))

[@crypton2000]

жаль, что можно только один раз нажать "Мне нравится" :(

[@nikolaschka4hv]

Вечная память сотням тысяч невиновных людей, построивших это абсурдное творение.

[@54SIBIR54]

Либералы то же считают, что наша победа - абсурдное творение.

[@kurhardtweilvorker9647]

​@@54SIBIR54так и есть

[@user-en4ii7wy4r]

надо воскресить сей проект, этож сколько распилить и откатить можно...

[@tihookeanist]

ПРЕСТУПЛЕНИЕ в том что необходимая для РОССИИ ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ строилась в СССР на костях РАБОВ ГУЛАГА . Но бесплатный РАБский труд НИКОГДА не сделает человека свободным и тем более не может быть в РАБСКОМ Труде важного Симбиоза Высокой КУЛЬТУРЫ Труда+Высокой Производительности Труда.

[@dnepr7ua]

Свобода это миф. И ценность отдельного человека такова же, как и ценность отдельного муравья = равна нолю. Но все вместе делая одно дело - мы страшная сила которая рушит горы осушивает моря.

[@dropdatabase2569]

@@dnepr7ua Подобной мысли придерживались такие великие умы человечества как Сталин, Мао Цзэдун, Гитлер и, пожалуй, самый великий -- Пол Пот

[@user-yq3zg9in4u]

@@dropdatabase2569 ты наверное с авторами одной крови... Тянет эта тема к себе евреев, чуют, где нагадили

[@Zemliynen]

Столько человеческих жизней сгинуло в этих адских условиях, колоссальные суммы денег, которые так нужны были стране в голодное послевоенное время. Всё потрачено втупую.

[@alexkas9652]

Печально и восторг!!!

[@user-nv5om7vp9h]

Нашла ваш канал подписалась,люблю такие съёмки .

[@user-dh5ko2qr8v]

Мощь 👍

[@TheAlexforshort]

"Надо писать с абсолютной точностью то, что есть, не уклоняясь от признания неприятных фактов, ибо не признавать того, что есть нельзя - оно заставит себя признать." (В.И. Ленин, ПСС, т.38, стр.161).

[@user-bn5mx6db7p]

Почти МИЛЛИОН просмотров! А если перевести на 2-3 языка, будет миллиард! Ребята, спасибо за фильм!

[@kapleff]

🙌

[@user-fh3mw5kj8n]

Больно смотреть.

[@user-uy9fq6xh1k]

.природа.потрясающяя

[@user-qx8kp6qy2y]

Нашей роте была задача выкопать 11 шурфов глоубиной до 11,3 метра для закладки аммонита чтобы убрать сопку вблизи поселка Верхнезейск. Плюс наладить пантон через реку Зея. Я был зам. Секретаря комитета комсомола части и секретарь комсомольской организации роты. Звание- рядовой срочной службы. Но порядок был, дедовщина отсутствовала. Был представлен на орден трудового красного знамени. Сейчас мне 66 и я счастлив что жизнь прожил не зря. Я и сейчас работаю строителем.

[@user-gl7dv7we8m]

Сам фильм очень сильный, хорошо сняли

[@user-qt7bi2ml2i]

ничего, как у себя предельно загадим и туда переберемся- время освоить еще куча...

[@user-lm3yc6zw8p]

Сколько труда ?сколько народу погубили? А дорога в никуда.

[@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16]

Она не в никуда. Иначе бы ее сейчас не строили. В одном вы права - современные реалии показывают, что это спокойно можно делать платя людям очень хорошую зарплату, а не за баланду и корку хлеба.

[@shibkin]

В куда. надо строить. тогда технологии слабо позволяли

[@user-sq6tq9ok3n]

@@mgsfdgsfdgsgssdgrsdgdrgsr16 между прочим вольнонаемные меньше пайка была чем для зека. И кормились они с тайги, что добывали то и ели. Одна бригада работала на дороге другая в лагере.третья шла на добычу еды ловили рыбу собирали ягоды и тд.

[@natali-8932]

Я жила в посёлке Красноселькуп, маленькая с родителями ездили в поход Долгий очень завораживает это место. Я помню это место когда оно ещё не разваливалось, это конечно нечто....

[@Mic2009ful]

мечта моя. купить хороший вагон, цепляться к поездам и путешествовать по России

[@antoncatcovschi7296]

Привет ! Ну как мечта ? Сбылась ? : kzbin.info/www/bejne/iHm4d2WtbJ6Srck

[@krainiysever3308]

Тебе и два колёса от дрезины достаточно.

[@user-gi2rq5cy7u]

можно начать тренироваться зацепляться на трамваях пока что..

[@user-sq6tq9ok3n]

@@user-jn4wd4gk6p когда будут деньги, как у Пугачихи ...мечта изменится... на маями захочется.

[@krava128]

Я был там в тех местах.По истине красивые места))) Обязательно когда нибудь поеду еще.

[@user-nv5om7vp9h]

Люблю путешествовать,но годы,увы, так что остался только интернет,спасибо вам до канал.

[@user-qx8kp6qy2y]

Особая красота- багульник.

[@sergeypopov66]

Сейчас эту дорогу восстанавливают. каждый день сотни здоровенных самосвалов и тракторов работают на участке Надым-Салехард. Нет никаких зэков и лагерей. Рабочие за хорошую зарплату закатывают болота в асфальт. Через пару лет все будет готово. Около 300 км через десятки рек и болота. Строительство не прекращается ни днем, ни ночью, ни летом, ни зимой.

[@uxu280]

Это еще раз доказывает то, что эта дорога была нужна!

[@mladenenglang]

Ссылочку на инфо можно?

[@user-lr1eo5kt9v]

Клааассс

[@alexandrbakhmet20]

Плывун из бывшей мерзлоты способен проглотить тысячи дорог и асфальта. А асфальт в полярный летний день хорошо плавит мерзлоту. Так что, - все впереди.

[@dimapalaz2160]

класс

[@aztekko2075]

хочу поехать на полярный урал.. на среднем и южном был. не очень впечатлило, но по фильму там вообще прелесть..

[@user-yi8up6wj1w]

А может это и есть , особый путь России. Дорога в некуда!

[@angelemaciunaite7315]

@@Trainfanat сударь барабанныи,вы свои ошибки исправьте,а то видно что и вы от🐏 недалеко улетели😉

[@Serik875]

@@Trainfanat Вау какой грамотный человек! Но дурак.

[@user-nb8yf3om1x]

Здравствуйте!А как можно туда проехать на авто,или ехать откуда .Есть ли экспедиции.

[@user-ow5ut7jw2q]

Раз строили значит надо было, если до сих пор под грифом Сов.Сек.

[@user-vy3rd9kz1m]

Да там любой добравшийся дорогой гость

[@user-hh1ve8nd98]

Наши поезда самые поездатые поезда в мире...

[@user-wf8xw9ot1s]

Го восстановим и покатаемся!!!!!

[@aynoayno1]

Ух ты! на 11:00 Домик на 141 км.. я там даже жил 3 дня. Котел у порога видел, а вот дверь от карцера не помню.. Эту коллекцию собирает хозяин соседнего дома. Хороший фильм. Только вот на 11:55 минуте про кочевников слишком круто сказано)). Эвенки на Полярном Урале - это уж чересчур..

[@Fukushima47]

А красиво то как))))Сгонял бы с удовольствием туда.Жаль тока,что финансы не позволяют(((

[@Fukushima47]

***** Вот вот!!!

[@nemonikak565]

А с чего ты решил что в Германий работать не надо.

[@kostia535]

Дорога в никуда), в 50-е это была не единственная дорога как вы говорите в никуда, а потом там строились города такие как Сургут и др. и по этой бы дороге ходили поезда и была бы она востребованна, ведь делали её не дураки.

[@wawrzyniec3653]

да не уже ли ?

[@user-hq8gw5tp7g]

@@wawrzyniec3653 не переживай, всё вернётся!!? Как раз к строительству моста на Аляску!!!

[@user-hq8gw5tp7g]

@@wawrzyniec3653 не переживай, всё вернётся!!? Как раз к строительству моста на Аляску!!!

[@wawrzyniec3653]

@@user-hq8gw5tp7g тоннеля

[@user-hq8gw5tp7g]

@@wawrzyniec3653 по Джуль Верну, на прямую??!

[@Alksey_]

Эxx, если б ещё во весь экран было!!!...

[@user-of3sz3jh9p]

ПАРАВОЗ,КОТОРЫЙ УСТРЕМЛЕН В НИ КУДА,,,, МОЖЕТ ПАРАВОЗ -ЭТО И ЕСТЬ РОССИЯ

[@wawrzyniec3653]

Жвалюк меняйте фамилию, например, Жвалюков и никто ни о чем не догадается , украинское происхождение в России лучше скрывать: Украина недружественная России страна, как вы вообще очутились в России и на что имеете право со своим украинским происхождением

[@fiziocrat]

О числе жертв этой "стройки века" решили промолчать.

[@fiziocrat]

Андрей Меньшутин Вырастешь и поймешь.

[@zezamaral6918]

случайных жертв среди них были единицы. Это вы наслушались срывателей покровов.

[@fiziocrat]

zezamar al простите, кого я наслушался?

[@zezamaral6918]

fiziocrat срывателей покровов со звериного лица сталинского режима. Или начитались. Верите в миллионы собственноручно расстрелянных Сталиным?

[@13yu13yu13yu]

fiziocrat Никто этим не гордиться, не выдумывай.

[@tihookeanist]

Авторы фильма очень сильно НЕ правы что ТРАНСПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ якобы не нужна РОССИИ. Как раз наоборот.Строительство ТРАНСПОЛЯРНОЙ МАГИСТРАЛИ до Анадыря,а затем до ТихоОкеанского Побережья Восточной Камчатки безусловно НЕОБХОДИМО намного более для РОССИИ,чем мало полезные ЦКАДы,Хорды или попытки тщетного избавления от бутылочных горлышек-выездов со МКАДА только для ЛИШЬ для МОСКВЫ НЕ решат НИКОГДА проблему пробок в МОСКВЕ,пока в самой большой стране Мира-РОССИИ-царит тотальное БЕЗДОРОЖЬЕ

[@zaczac]

Так вся страна лезет в москву заработать, только там деньги. С такой политикой плешивого москва никогда пригодной для жизни не будет

[@guffi8270]

Привет из 2019.

[@user-zr6bw4ew7w]

СТРОЯ ДОРОГУ *НА ТИБЕТ* КИТАЙЦЫ СТОЛКНУЛИСЬ С ТАКИМИ-ЖЕ ТРУДНОСТЯМИ НО ПОСТРОИТЬ СМОГЛИ !! о дороге на тибет снят фильм !

[@user-ym9tt5md4p]

суровые края..... и люди были сильны духом!

[@user-ot3vg4vd8m]

у меня есть видео 20-летней давности на кассете) там этот поезд и мемориал Сталина)

[@user-nq5pl8ot4b]

Великая была страна

[@TheSpongebob1980]

Тюрьма это была, дубина ты стоеросовая

[@dmitryaksyonov5394]

Великая своими преступлениями!

[@user-yq9df8bw8c]

В убийствах даже фашисты нервно курили в сторонке ...

[@kotofey7361]

Большая да. Но не великая .

[@samotiag]

Насколько вперед смотрел Сталин. Дорога понадобилась через 50 лет. А аффтар недорабатывает. Надо было сказать, увидев паровозы, что они топились погибшими заключенными, поскольку на местных кладбищах подозрительно мало могил.

[@kapleff]

сделаем)

[@OnlineSuperGames]

Вышел новый фильм на похожую тему про Чукотку. Он около 3-х часов. Потихоньку выкладываю: Фильм Чукотское Золото #27b Тизер

[@vadegdadeg]

Паровоз топили селедкой? Вот это да!

[@user-gw5kk7of4e]

Удивительно как люди могут там жить

[@user-qq9yb1pj7i]

В верховьях реки Таз параллельно налаживалась заготовка отборной лиственницы. В 90 Находил в разных местах по притокам невыведенные плоты. отборной лиственницы очень старые .

[@user-jp3pm6jy6z]

Сколько металла!

[@user-tb9rh2rr6t]

Да,жуткое зрелище.Я сам был в тех местах.Возле поселка Пангоды. Работал на стелаже по сварке труб.Так мы каждый день переходили через эту насыпь по дороге на стелаж.Сохранились шпалы,рейсы. А невдалеке были остатки лагеря.

[@user-sq6tq9ok3n]

Стеллажи там были СТПС СМУ5. И жд там была и функционировала. Трубы со старого надыма с речпорта перевозила.

[@Trident005]

Построено на костях народа и теперь можно по дорогам ехать и гордиться ! Дурманящего запаха смерти нет там !! Сволочи !!

[@valentinikol]

Да не знаем мы ничего толком, как и что было на самом деле, почему все еще документы засекречены и колючая проволока для чего, куда там убежишь даже если ты заключенный, может наоборот от медведей защита?!

[@Redllline_Rock_band]

Как же мне надоело это нытьё о тысячах погибших людей на стройках Сталина.да было, всё было. Но по другому бы страну не отстроить заново,после войны,не вышло бы,как говорит Шифрин у Дудя ,по другому без заключённых,тем более там были не только политические. Время было такое. Сейчас не мрут половина детей в семье,а у моей бабушке умерло половино братьев сестер в детстве. Люди выживали,везде,в ГУЛАГе в деревнях. Шёл практически естественный отбор.

[@user-kq2vj5ye7l]

Стройка прекратилась после смерти Сталина. Отдел кадров НКВД уже не стал справляться со со своей работой. Ресурс бесплатной рабочей силы закончился, караул устал и сам не захотел работать.

[@BuzZzyable]

Время беспощадно я в метро (´⊙ω⊙`)

[@xoxmachd]

Это дорога была очередной утопией времен СССР, даже если бы они ее и построили, то полгода зимы она бы не использовалась, замело бы и хрен ее кто расчистит. На севере автобаны и жд дороги бесперспективны, туда только самолетом летать. А если так подумать, то зачем вообще на севере города строить? неужели мало места для добычи ископаемых в России с более-менее нормальным климатом? Понастроили всяких Норильсков, Петропавловсков, Певеков и какой толп, люди только страдают

[@juryciganyn5636]

Дмитрий. Тебя забыли спросить. Видимо, их строили во времена, когда самолёты летали только на войне...

[@user-je2cs5gf3r]

ЕДИНУЮ РОССИЮ ТУДА, ПУСТЬ СТРОЮТ ДО ИГАРКИ.

[@2alegatora]

прям по Жванецкому --- в конце тоннеля виден свет, но тоннель. сука, никак не заканчивается.

[@user-hl5ls5jp5v]

уникальный развал)))))))))

[@biruxmaiseev3177]

Умники и жертвы Сталинских репрессий в комментариях ниже! Прежде, чем рвать рубашку и кричать "тысячи и тысячи кругом трупы", ознакомьтесь с информацией! Почитайте воспоминания заключенных!!!! Идиоты, смертность была 0.02%-0.08% на строительстве от месяца к месяцу! Еда и баня были главными приоритетами и строго соблюдались! За выполнение сверх плана давали дополнительный поек - свинину, колбасу, окорочка. Сытно кормили 900грамм хлеба в день и каша, на трудных участках было "особое питание" давали хлеб, колбасу и сыр, а также выдавали спирт и махорку! Заключенным разрешалось общаться вместе с вольнонаемными, в целях увеличения производительности труда, все делалось чтобы труд был не каторжный, а добровольный! БЫЛИ ДАЖЕ ТЕАТРАЛЬНЫЕ ВЫСТУПЛЕНИЯ!!! И на 1 января 1953 года всего в ГУЛАГах сидело 2.2 миллиона человек. Чтобы вы понимали сейчас в Америке сидит 2,38 миллиона человек в России на 2002 год сидело с выше 1 миллиона человек и в плоть до 2008 было около миллиона, только к 2015 в следствие амнистий число сократилось до 600+тысяч (НО ЭТО БЕЗ КАЗАХСТАНА, БЕЗ БЕЛОРУСИ, БЕЗ УКРАИНЫ И СТРАН КАВКАЗСКОГО РЕГИОНА) !!!!!! Книга с воспоминаниями заключенных "Стройка №503" ИЗДАВАЛАСЬ с 2000 года!!!!! Секретная была потому что была "Холодная война", а этот проект мог не понравится западу, так как имел ОГРОМНОЕ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ И ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ! И КАК ПО МНЕ ЗАКЛЮЧЕННЫЕ ДОЛЖНЫ ОТРАБАТЫВАТЬ, А НЕ СИДЕТЬ НА ШЕЕ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ! И в конце вам еще несколько фактов: в нынешней России без союзных республик 30+ тысяч убийств в год, тогда как во времена Сталина это было 6тысяч+ (Как думаете где было большинство убийц? Правильно! На работе в ГУЛАГе, либо осужденные по ВМН) Оправдательных приговоров судебная система выдавала 13,3%, сегодня 3-4%!!!

[@Trainfanat]

Хоть один умный комментарий среди залежей псевдоисторических помоев про какие-то жертвы и горы трупов.

[@user-mz5un5pj6x]

После развенчания культа личности Сталина Хрущёвым, эти развенчатели оставили после себя мёртвую железную дорогу, которая была так нужна для развития Севера.

[@Mic2009ful]

нас победят только тогда когда у нас появятся дороги!!))) а следовательно НИКОГДА

[@user-zu1jp8kl2t]

А то враги придут , и по дорогам прямо в сердце России.☺

[@Sergeyosminin]

Такое ощущение, что у нынешней России все дороги ведут в никуда. Надеюсь это не навсегда.

[@Kili41]

Как не печально, но в связи с потеплением климата, таяние вечной мерзлоты там только усилится. А целые гигантские просторы России станут абсолютно непроходимыми .

[@user-pu3zz5wt6n]

Ой, какая же у нас замечательная, удивительная, страна!!!

[@wawrzyniec3653]

мёртвая дорога, это совсем не так, это гениальный проект гениального Сталина

[@stasmedvedev5127]

Как понять никуда? Дорога открыла бы путь на то время, к гигантским запасам стратегических ресурсов. Если бы Иосиф Виссарионович не умер, эта дорога была бы построена.

[@baronlocal8569]

VAT disadvantage = min 19:40

[@user-lf3kd3fr7c]

она располагается между Салехардом и Новым Уренгоем

[@2alegatora]

да, гулаговцы наслаждались природой... угу... на костях о романтике ...

[@pavelzozulya8979]

Солженицыну сказки писать!

[@MegaKillBot.]

Какая же дикая природа всё пугающая! 7:20 - 8:30 (даже если бы целый год было лето), только мне там страшно оказаться?

[@pavelgolyamov5960]

ой, да, конечно, прекрасный паровоз Э производит "странное, зловещее впечатление", так как "устремлен в никуда". Да, конечно, а Ленины с постаментов у нас всегда указывают рукой или на кладбище, или в болото, или тоже в никуда. Как же надоело это механическое кусание ушедшей эпохи. К слову, а все строители этой дороги все сидели "ни за что", как 99,9% при проклятом СССР?

[@Ihavok88]

Музыка хороша. Как и фильм