В этой машине отразилась автомобильная эпоха конца 20го века, когда Субару были самобытны и оригинальны как никогда. В нашем климате остаётся мало машин того времени в хорошем состоянии и для понимающих автолюбителей это настоящее чудо. Спасибо за обзор!
@farshafeed4185 Жыл бұрын
я к счастью владелец данного авто) субару легаси 94 года, великолепный автомобиль
@SuperRuslan269 жыл бұрын
Люблю машины тех лет, а когда они в оригинале, просто хочется!спасибо, приятное видео.
@ПавелПетренко-у7щ9 жыл бұрын
Она прекрасна!
@Ruslan_Subarist9 жыл бұрын
Удивительная история и не менее удивительный Субару Легаси. Повезло тому кто купил эту ''капсулу времени''. Надеюсь, будет беречь данный экземпляр как зеницу ока.
@0_8_8_02 жыл бұрын
Она в продаже
@СергейСергенко9 жыл бұрын
Круто. Сам являюсь владельцем автомобилем Audi 80 b3 1989 года 2.0Е. Машина 20 лет простояла в гараже все в оригинале по заводу схоронилось даже наклейки))) правда пробег 79 тысяч.
@8495688 жыл бұрын
Молодцы ребята,смотрю 13 минуту и очень удивляюсь тем фактам которые Вы рассказываете . я не знал например про микролифт сиденья,второй замок двери как раз очень люблю такие интересные вещи. Дача! Собирали раньше и придумывали интересно,а сейчас обленились. Я до сих под удивляюсь что сейчас метал на современных авто 0.5, 0.6мм. спасибо досмотрю!
@Splinyv9 жыл бұрын
приятно,когда такие машины попадают в хорошие,понимающие руки!
@РоманМ-э1к9 жыл бұрын
классное авто, помню родители покупали такой только в кузове универсал в далеком 1995 году. Спустя столько лет Вам повезло найти столь надежный и неприхотливый авто. Посчастливилось сам бы прикупил такой.
@2pac-amiranchik8 жыл бұрын
Молодцы братцы! Очень интересно смотреть ваши видео.
@АндрейКондратьев-о9я9 жыл бұрын
У моего отца была такая в 1999. Купили по акции новой за 23 т. у.е. в универсале красного цвета, чуть богаче была комплектация (в мелочах), машина была 1998 года выпуска, с 1999 пошла новая модель, поэтому старые распродавали. В Киеве в то время была организована служба такси на таких машинах, были синие универсалы с двигателем 2.5. литра и автоматом, что выглядело очень странно. Скорее всего премиум такси какое - нибудь, нюансов не знаю, маленьким был. А по машине остались очень хорошие впечатления, продали в 2002 году, на сервисе испортили сцепление, полетел маховик, с машиной пришлось расстаться(. Дальше была ауди а6 с5, потом рендж, но эту машину запомнили...
@виталийсад8 жыл бұрын
Наконец-то первая нормальная тачка, достойная жить дальше.
@Tvoy_Uspex_Tut9 жыл бұрын
Молодцы, смотреть можно. Только не зевайте пожалуйста в кадре :))) И побольше вам энергии и драйва, запиливайте шутки разные, тачку надо не только же хвалить. Посмотрите обзоры от Давидыча, вам есть чему поучиться. Вы когда делаете обзор, вы будто прикоснуться к тачке боитесь лишний раз. Честно - самое интересное было про РАФ-2203. Там целое у вас приключение получилось, интересно смотреть сам процесс первоначального осмотра, сам процесс общения продавца с вами, и вами с продавцом, а так же очень познавательно, когда вы рассказываете именно про различные уловки продавцов, про их трепеж по телефону и несоответствие товара в действительности, т.к. многие, кто смотрит этот канал, скорее всего именно с такой "драмой" уже имели дело, либо будут иметь когда нибудь, и сам процесс покупки, я думаю многих как раз таки заинтересует! Да, хотелось бы смотреть следующие обзоры, желательно с самим моментом первоначального осмотра, торга, торга, еще раз торга и самой покупки непосредственно(не забывая про энергичность и шутки). И тогда, сложив это все воедино, я думаю, вы достигните успеха и станете довольно популярны среди кучи обзорщиков. Ну и в добавок - не обязательно заниматься поиском "Идеальных" авто. Могу объяснить почему - ну посудите сами, такие тачки стоить будут целых состояний, и стоять они будут у коллекционеров и знатоков. Но не в обиду - с вашим бюджетом вы просто не потяните их. Пилите обзоры так же просто на поддержанные старые тачки, которые авто продают очень много, а кто то продает срочно и за дёшево, начните с этого. P/S: Примите как за добрый совет подписчика, плохого не посоветую. Я сам из России, но подписался на ваш канал, хотя есть и других сотни такого типа каналов с обзорами "интересных" автомобилей... Это уже о чем то говорит. Удачи в развитии!
@DmitryTob7 жыл бұрын
молодцы. спасибо за обзор!
@nazimalimov24068 жыл бұрын
Стойки дверного проема круто смотрятся,японцы действительно молодцы,умеют удивлять
@slv64677 жыл бұрын
Очень классная машина!!!!!!!!!!!!! была такая служебная!!!!!! просто бомба.!!!!
@retroilych2 жыл бұрын
Супер 😄
@totleo8 жыл бұрын
рад за владельца! :)
@ТарасОгородник-р5ь9 жыл бұрын
класний обзор, я фанат субару , спасибо за бзор!!!!!!...
@arsen01769 жыл бұрын
Превосходный автомобильчик.
@alexsuba90375 жыл бұрын
Здравствуйте ,у меня такая же но прошла 350тис,, Всё что вы здесь говорите чистая правда!!! тоже росход,но газа кушает меньше чем бинзина.зимой это танк!!!!
@ЕржанМусаев-у1щ3 жыл бұрын
Везунчик )завидую белой завистью )))
@дмитрийдима-г9о9 жыл бұрын
Товарищу , мазда кседос 6 , в наследство досталась, с пробегом 6 тыс. Больше 15 лет , в гараже простояла.
@ТахирНасыров-я9ж9 жыл бұрын
сколько хочешь за нее..? звони 87472211123 город. Алма ата
@CORBEN.DALLAS8 жыл бұрын
Дима товарищ продает мазду?
@СултанМассагет4 жыл бұрын
@@ТахирНасыров-я9ж Помогт мне купить бу машину, брат
@kit111219769 жыл бұрын
молодец, хорошие познания, интересно смотреть
@ЕркенАбильмажинов-з9м8 жыл бұрын
Евро был введён в безналичное обращение 1 января 1999 года, а 1 января 2002 года были введены в наличное обращение банкноты и монеты.
@ЮрийЛарин-с9ь2 жыл бұрын
Имею такую уже год,пушка 600000 на спидометре, мотор родной, АКПП автомат родная...! Всё хорошо работает,новую версию не хо чу...
@ДарынЖаркын-и8х9 жыл бұрын
рома очень класный обзор, кстати приходи в наш Казахстан у нас в астане есть мерседес в140 с пробегом всего 700км желаю в дальнейшем успехи
@silhouette3009 жыл бұрын
+Дака Жаркын спасибо! если буду в ваших краях, можно будет найти его и снять обзор, интересный экземпляр
@ЮкатанМоя9 жыл бұрын
+Дака Жаркын Как придут в Астану зеленые человечки,приедет Рома к вам,сам отдашь бесплатно.
@АнтохаКраузэ8 жыл бұрын
+Юкатан Моя какую-то фигню вы сказали.
@egorshamanin8 жыл бұрын
мечта!!!
@сергейиванов-б8ы2б9 жыл бұрын
красавица машинка слов нет!!
@s875839 жыл бұрын
Интересно,красивый автомобиль.
@victorandrushak60283 жыл бұрын
Всем привет! Хорошие видосы пилите , ты похож на Американского актера Тома Хенкса )))
@ВладимирАгапов-к7ш9 жыл бұрын
ну вообще там несовсем второй замок, это сделано в угоду безопасности при аварии. Когда идет складывание кузова, дверь является дополнительным жестким элементом. Есть еще одна разновидность такой системы где на пороге углубление, а на двери штырь торчит.
@alexandrpulnev76409 жыл бұрын
+Владимир Агапов Golf 4
@ГеоКон9 жыл бұрын
классная тачка! во Владе такие с японии приходили. на drom есть старые
@Prelude_889 жыл бұрын
Без рамочные двери активно использовались на американцах еще в 50-60х на седанах ну и японцы само собой но в основном для внутренего рынка.
@azamatpak24118 жыл бұрын
Вот это находка.......!
@bikorakhim92785 жыл бұрын
Маладец автор
@СергейМоскалёв-с3ь9 жыл бұрын
У меня истерика: чувство, что она должна быть моееееей...
@СергейМоскалёв-с3ь9 жыл бұрын
сергей ивановПричем, у меня такая же, только GX, и, естественно, не новая.
@diasabeu61059 жыл бұрын
у меня такой универсал 2.5 обьём
@xpehbambhoc61818 жыл бұрын
Твоей она конечно же станет... Для вас господин хороший , как себе.. 50 штук баксов и она Ваша...
@ДмитрийКорнилов-м2б4 жыл бұрын
@@СергейМоскалёв-с3ь м7июб 7 мм
@0_8_8_02 жыл бұрын
Она сейчас в продаже за 5000
@CaptainUlitka9 жыл бұрын
Отличный обзор
@ДобрыйЭэх-ж9в9 жыл бұрын
класс ! у моего кентофурика была такая.
@КакимОразбаев Жыл бұрын
Отличный дизайн.
@ИванМалинин-ы2к8 жыл бұрын
в 98м году ? 21 000 Евро? Правда? А Евро еще не было если, что!
@maxlovebalance67419 жыл бұрын
Где ты только находишь такие экземпляры???? Класс !!!
@Шамиль-0478ІЕ9 жыл бұрын
отличный обзор
@SlavaBasatski4 жыл бұрын
я думаю если пользоваться машиной аккуратно то она может быть в похожем состоянии даже спустя 20-30 лет
@владимировичлифаренкоОлег7 жыл бұрын
Тачка бомба!!!!!!
@Poetofsilent9 жыл бұрын
Ну насчет часов я бы не сказал, что это настолько стремно. В Лачетти например тоже стоят.
@motofoto248 жыл бұрын
круиз-контроля почему-то нету) на моей 96-го года с левым рулём вагон есть, только отключен предыдущими владельцами
@klementionok8 жыл бұрын
Да, это не советское говно, это легенда
@romanra72239 жыл бұрын
такое чувство, что он уснет во время своего обзора)
@stepbystep19837 жыл бұрын
Класс!
@kit111219769 жыл бұрын
ГБО очень опасно при ДТП, был случай у нас, когда СААБ догнали и произошёл врыв, два трупа, сгорели, был бы только бензин, остались бы живы - заключение эксперта
@КшиштовЗануси8 жыл бұрын
Здесь стоит самый дешёвый и неприхотливый по обслуге ДВС из всех 2л на Субару- ej20E. У самого такой же, только универсал. Только комплектация: пневмоподвеска и МКПП с понижайкой.
@3ayp819 жыл бұрын
в 1998 году в Германии евро не было!!!!!!!!!!!
@Misha_XXL9 жыл бұрын
+Zaur Mamedov Тебе нужно было назвать цену в марках чтоб ты потом сам сидел и переводил в евро?) Я думаю,что цена названа в евро для большей понятности её стоимости,врядли мы бы поняли сколько она стоит если бы он сказал цену в марках.
@3ayp819 жыл бұрын
Misha XXL для таких как ты может и не понятно, а мне марки знакомы не по наслышке
@ВасяПупкин-з9ч7е9 жыл бұрын
+Zaur Mamedov марки были
@Homosapiens_Iam9 жыл бұрын
супер!
@yriaserbin40038 жыл бұрын
Все кто тут кричит-"Как можно купить и не ездить? " , посмотрите на номера 0777 в те времена простые люди получить не могли. Ясно, что старичок чинуша, может какой начальник МРЭО был, вот и не ездил, ему некогда было, был занят за бутылкой. Очень многие чиновники тех времен имеют такие тачки, а ездят на служебных, так как из жизни знаю, они в основном по бухлу и застолью были спецы.
@ЭдуардГромов-г2й6 жыл бұрын
Yria Serbin да и в наше время таких хватает
@yuripuzyk39409 жыл бұрын
В легеси и по сей день безрамочные двери, штыри на задних дверях и на "ЕЖАХ" мейд ин джапен написано. Автор переусердствовал с расхваливанием. Находка конечно уникальная, но перегибать не стоит.
@silhouette3009 жыл бұрын
+Yuri Puzyk а можете показать мне Легаси новую с безрамочными дверями) с 2009 нет такого images.thecarconnection.com/lrg/2015-subaru-legacy-4-door-sedan-h4-auto-2-5i-open-doors_100503832_l.jpg
@dimasubaru71119 жыл бұрын
+Roma Urraco Да кстати, я тоже видел, что перестали делать такие двери. А зря, это же своего рода изюминка марки Субару. Пы.Сы. Сам Субаровод)))
@Enigmaticpower9 жыл бұрын
+Yuri Puzyk я думаю недоусердствовал, он её боится, едет аккуратно)), а так у машины держак просто космос, можно жарить и натягивать большинство стритсракеров, даже на чахлом 2.0
@ladyk1312898 жыл бұрын
+Dima Subaru поддерживаю полностью перестали, тоже субаровод
@Oyurich7779 жыл бұрын
Интересно слушать саму историю автомобиля! А уже обзор технических характеристик - так себеюю
@ЭлвисПресли-у9и7 жыл бұрын
Роман интересно рассказывает бес понтов лишних и эмоций.
@ВладимирСветлов-щ9й9 жыл бұрын
В 98 в Германии были марки,а евро ещё в природе не было!
@jjeeffs6 жыл бұрын
была такая, только японка на автомате, мак уже стоял, машинка просто суперская. Новые машины полное г, по сравнению с теми, тоета свое диктует.
@novodkagohome95089 жыл бұрын
Днепропетровск 90х?)) Подозреваю чьи салоны там были и как к тому родственнику то авто попало ;) Ничего против не имею, но всё же интересно, что заставило владельца не выкатывать это авто никогда на белый свет...
@Oreshicheg9 жыл бұрын
бени мойши?
@Arhimed-s3i2 жыл бұрын
Ассалаумағалейкум Брат, мне понравился ваш видео канал , а скажите пожалуйста какую масло наливать в мотор ,,,,,,,
@ВладимирГолубов-й1ь9 жыл бұрын
Про газ нельзя так утверждать, что ставьте и ничего с ним не будет, завод устанавливал дополнительное оборудование для правильной работы двигателя. Сейчас этот прибор называют вариатор.
@MrSerg1789 жыл бұрын
Я недавно купил в Минске,правда на запчасти,рено 19.На одометре было 17.500 км.Дедуля покупал новой и очередной весной неудачно выехал на дачу,разбил всю морду. Под капотом было так,как будто машина только с завода выехала
@Oreshicheg9 жыл бұрын
рено эта таз французкий
@MrSerg1789 жыл бұрын
+Oreshicheg тазы бывают разных производителей,если за ними не ухаживают
@Vicktorovich20074 жыл бұрын
Старый минталетет , купил ,поставил что бы было. Помер - оставил детям, внук взял ключи, намотал на столб. Вопрос нахрена брать и не пользоваться, жизнь одна...
@ЕвгенийКайзер-з2ч9 жыл бұрын
Евро как денежную единицу ввели в 1999 года, поэтому она ни как не могла в 1998 году стоить 21000 евро в Германии, может быть 21000 марок?
@test1430008 жыл бұрын
+Евгений Кайзер 21 000 марок это цена мотороллера
@5ecurity_5ystem9 жыл бұрын
мотор ни разу не мылся. "подкапотная табличка"-это теперь так называется?и заклепки на ней заводские?в любом случае автомобиль интересный
@ИванФ-я1н8 жыл бұрын
Видел эту машину на авториа вроде стоила 15000 уе.
@8495684 жыл бұрын
Автор, где теперь она?
@TheEseseseses9 жыл бұрын
сказка !
@garikdn7499 жыл бұрын
марк ан и семерки эта тоже ан и семерки связь какая нибудь есть? или стечение обстоятельств?
@ЗаирАбдраимов-ч9л2 жыл бұрын
У меня Субару аутбак 2011 года с пробегом 19000 пробег.
@fillippK6 жыл бұрын
КАКОЙ РАСХОД?
@texasranger57025 жыл бұрын
Как будто телек смотрю,реклама за рекламой вылазит
@xpehbambhoc61818 жыл бұрын
Насколько мне известно резина имеет срок годности? после 10 лет все равно менять нужно.. вы что там на ориджинал резине катаетесь?!
@talgattalgat27718 жыл бұрын
👍
@Markozavric9 жыл бұрын
В Японии можно найти автомобили и с меньшим пробегом, да и постарше, ввезти в Россию и поставить на учет
@8495684 жыл бұрын
Тогда уже модель производства появилась и у запада и востока. Веста перед ней выглядит на 20 лет устаревшей,а субарик на 20 лет современней! А вообще нет слов, нет слов...
@арманатаносян8 жыл бұрын
прикольно
@ТарасКоваленко-к9ы9 жыл бұрын
видел недавно эту тачку на окружной
@КонстантинАдамчук7 жыл бұрын
По цене будет как вольво с 80 за 25 кусков без тогра ??
@Павел-328 жыл бұрын
оливье впарил им свою резину мишлен,а как же бриджстоун?
@сссрссср-в1л8 жыл бұрын
лучше нынешних машин
@АлександрТронягин-е9н9 жыл бұрын
Спасибо за видио сколько стоит сейчас
@eskaeska59745 жыл бұрын
как зоказат книгу
@user-ze2qq5cx9n8 жыл бұрын
где вы их и как находите?!??
@motofoto248 жыл бұрын
на самом деле не по одному распредвалу каждая голова имеет, а по три. Т.е. один крутит еще два.
@crazymoto56899 жыл бұрын
Вы эти экземпляры покупаете или просто пишете обзоры?
@iscrash19 жыл бұрын
интересно, Как можно купить Субарик, и на не ездить????...
@andrewmaxwell25339 жыл бұрын
+iscrash1, очень просто - купить и любоваться.
@iscrash19 жыл бұрын
машина донецкая)) 777
@next28889 жыл бұрын
Нет нечего более унылого чем европейский японец. На внутренний рынок машины делали гораздо интересней.
@ТарасКоваленко-к9ы9 жыл бұрын
Где ты находишь такие вещи? заказать можно ?
@МаксимВолков-ц6с9 жыл бұрын
очень интересна её стоимость ?
@МарианнаТасболатова4 жыл бұрын
бляяя береги ты его))) долго будешь котатся )))
@Bauyrzhan_avto8 жыл бұрын
смысл вашей программы какой? вы покупайте эти машины или просто снимаете, показываете и уезжаете?
@ДенисЯрош-н9ф9 жыл бұрын
Поставите ей другую коробку( надо 6я очень ей)
@ruslanboganov94779 жыл бұрын
м да уж а Дедушка был современным купить Субару а не Волгу
@promo-26809 жыл бұрын
продаёшь? её готов купить
@kokakokov85489 жыл бұрын
откуда вы их достаете?)Конечно здорово что 23 т..но это хлам..такие субару стоят копейки..с запчастями могут быть проблемы,да и подвеска скоро даст о себе знать..столько простоять.там уже все высохло..на ней пол года ну год..и все..можно на разбор
@vadimsubaru12 жыл бұрын
Абсолютно никаких проблем с запчастями. Что в 2015, что сейчас в 2022. А резину заменить и подвеску - херня делов и цена копейки.
@КоЛяСкИнАнТоН8 жыл бұрын
в 98-году 21 тыс. евро))) а в каком году евро пошло))
@valek-acid74114 жыл бұрын
Евро пошло с 1января 1999года в безналичном обращении
@Димонмамон-м8ъ9 жыл бұрын
Если Японец не с правым рулём для внутреннего рынка,это уже совсем не Японец!