Pilotluk filmlerde goruldugu gibi sari yaldizli dugmelere ve uniformalarin gozuktugu meslek degildir.Pilotluk egitimi alanlarin yuzde 65 i bir sekilde ya uçamiyor yada uçmayip meslek degistiriyorlar. Pilotluk uzak yol deniz kaptanligi gibi yada uzun yol tır kamyonculugu gibidir.Insanin omrunu tuketir.Uzun yol uçuslarinda genç pilotlarin bile pestili çikar.Ingilizcesi " fatique" in tam turkçe karsiligi bence yok.Yorgunlugun çok , çok otesinde bir sey.Anlatilmaz ancak yasanir.Parmaginizi bile kimildamazsiniz, uyuyormusunuz uyumuyormusunuz siz bile bilemezseniz.Bulutlar aleminde gibisinizdir Uçagi zorlukla indirirsiniz. Hava kuvvetlerinde uçagi zor indirip de indirir indirmez uçagin içinde uyuya kalanlar bile olur bazen.Yikilmamak için zor tutarsiniz kendinizi.Buz gibi havada otonun camini ardina kadar açarak arada birde kendinizi ya cimdikleyerek yada tokatlayarak elleriniz titreyerek evinizin anahtarini zor zokarsiniz delige.Daha yazacak , konusacak çok sey var ama neyse Çocuklarinizi dogru duzgun goremezsiniz, hatta kariniz ile araniz açilir. Pek çok pilot en az bu yuzden 3 , 4 kere evlenir.Uyku ve sinir bozuklugu için 2 kadehle baslarsiniz sonu ya alkolikle yada ilaç bagimliligiyla biter.Yazacak ve cizecek çok sey var ama neyse bosverin kafanizi utulemeyeyim.
@gockhanpasa12 жыл бұрын
Evinden uzak olmak uzucudur. Bu yuzden TIR ı bıraktım.
@camel38322 жыл бұрын
Bırak kaptanım başka iş mi yok? Niye bu kadar dertleniyorsun? Her işin kendine göre zorluğu var.
@mustafaiper2 жыл бұрын
İyi günler. Bir laf vardır bilirsiniz herhalde. Damdan düşenin halinden damdan düşen anlar. Saygılarımla
@kampfpanzerleopard3462 жыл бұрын
Bütün bunları okumayıp size hain diyecek o kadar fazla insan var ki. Empati sıfır ülkede. Zaten ülke olarak bu halde olmamızın sebebi pek çok insanın empati becerisinin olmaması. Ya da olmasına rağmen kasıtlı olarak empati yapmaması.
@ergunyildizoglu80182 жыл бұрын
@@kampfpanzerleopard346 Magara adami zihniyetindekiler de vardir empati yoksunlugu.
@sinanbolat88912 жыл бұрын
İşte böyle.., hiç ummadığın bir yerden bir yiğit çıkar, sana seni tarif eder. Hem de dokuz köyden kovulmayı göze alarak. Yürekli Kaptan Baha, doğru söylüyorsun, umarım muhatapları durumdan vazife çıkarırlar.
@denizaygun25144 ай бұрын
Ağbi çok güzel anlattın… yane Türkiye’de herşey bıraktığım gibi . Çok şükür uçuşlarımı Avusturalya’da yapıyorum, Türkiye’de hayatınızı bitirirsiniz lakin bunları düzeltemezsiniz.
@buyukkartal-f8l4 сағат бұрын
TURKİYE SİZ KAÇTIKTAN BU YANA DUNYANIN ILK ALTI ÜLKESİNE MAZHAR OLDU BİRCOK HAVACILIK VE SAVUNMA SANAYİİ ALANINDA GÖZÜ OLANIN GÖZÜ ÇIKSIN... BİZİM İŞİMİZ GERÇEK VATANSEVERLER VE YERLİ VE MİLLİ OLANLARLA ... İŞİNİZ GÜCÜNÜZ TÜRKİYEYİ ŞİKAYET ETMEK YILLARDIR YAPTIGINIZ BU... FETÖ VE CHP VE DEM GİBİ ŞIRACILAR VE BOZACILAR TÜRKİYEYİ HEP DIŞARIDA İTİBAR ZEDELEYİCİ HER TÜRLÜ YALANI ALLAHTAN ÇEKİNMEDEN VE KORKMADAN VE UTANMADAN SÖYLEDİLER. ŞİMDİ BUNLARI BİZ UNUTTUK MU HAYIR... BU HAİNLERİ TARİH 15 TEMMUZ HAİNLERİ VE İŞBİRLİKÇİLERİ OLARAK KAYDEDECEK. VESSELAM... ALLAH TÜMÜNÜN TUZAKLARINI KENDİ BAŞLARINA GEÇİRSİN.
@alisan89625 ай бұрын
Teşekkür ediyorum sayin Kaptan Baha. Ağzını sağlık
@ahmetaslan12832 жыл бұрын
Kaptanım ağzına sağlık bu kadar açık ve net şekilde durum izah edilemezdi. Bir firma büyürken özünden, kaliteden ve prensiplerinden vazgeçmemelidir. THY de ne yazık ki sizin de söylediğiniz gibi para merkezli yada kişisel ihtiraslar nedenli mevzuular yüzünden biz yolcular için artık soru işaretleri içeren bir firma olma yolundadır. Temennimiz en kısa zamanda THY nin çalışanlarına insan gibi davranması, biz yolcuların da kaliteli ve güler yüzlü hizmeti almalarıdır.
@brs87102 жыл бұрын
Baha kaptan amerikada yaşıyorsunuz ama Türkiyedeki konulara hakimsiniz.Size şunu söyliyim türkhavayollarında olanların çok daha fazlası diğer türk şirketlerinde devamlı süregelmekte sivilhavacılık da çanak tutmaktadır fakat teşhisiniz çok doğrudur sizi tebrik ederim.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Arkadaslarin Marko Pasa'si oldum desem :)
@muhtarliadayintahtakoyu2 жыл бұрын
Ya bu şirket içinde olup gıkını çıkaramama durumu varya adamı sinir ediyor kaptanım. Türkiyede bir şirkette çalışıyorsan oraya toz konduramazsın yazılmayan kural. Bizde herşey can gidince akıl başa geliyor.
@fatihyildiz90042 жыл бұрын
Amerika değil Prag
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Amerika’da çalışıyorum. Doğru. Prag’da yaşıyorum. O da doğru. 😄
@fatihyildiz90042 жыл бұрын
@@KaptanBaha bende Prag'da yaşıyorum sizi sosyal medyadan gördüm berberimiz Ferdi sağolsun 🙂
@alikalaycoglu12552 жыл бұрын
en zor tarafı sürekli yer değişikliği, insan tatile gidiyor 2-3 gün yatağını arıyor, dinlenme için yeterli süre kağıt üstünde, o gece uykun kaçtı, bazen iyi dinlenirsin bazen uyusan da dinlenemezsin, birçok meslek bunu kaldırır, pilotların bedeni sürekli saatlere uymak zorunda, zor
@ozhman23278 ай бұрын
Thy benim icin yaradir. Fsc olarak do&co istirakina basvurup ise alinmistim. Egitimlerde en yuksek puana sahipken hicbir sebep gosterilmeden elendim. Mobbingin biri bin paraydi keza. Ha sonra kimseye kalmadi o pozisyon o ayri.
@qbertilk1 Жыл бұрын
Doktorlar grev yapıyor, insanlar “ biz asgari ücret alıyoruz, şikayet etmiyoruz” diyor😀😀 daha iyi şartlar için kendisi bir adım atmazken, başkasının adımını sabote etmek ister.
@KaptanBaha Жыл бұрын
Son derece doğru
@hasansaburlu Жыл бұрын
Hepimiz Türkiye'nin bayrak taşıyıcısı olan THY'nin başarılı bir havayolu olarak anılmasını isteriz. THY'nin dünyanın her yerine uçan bir havayolu olması tabii ki göğsümüzü kabartıyor. Ancak son dönemde THY'nin ahbap çavuş ilişkilerinin, liyakatsizliğin, iş sağlığı ve güvenliğini hiçe sayan bir görünüm sergilemesi böylesine köklü ve büyük bir kuruma yakışmıyor. Umarım bu gidişatla bir zamanların Garuda'sında olduğu gibi kara listeye alınan bir havayolu hâline gelmez.
@Kuxeyli4 ай бұрын
Üzülerek takip ettiğimiz haberler vardı. Thy’nin neye dönüştürüldüğüyle alakalı. O yüzden şaşırmadım böyle bir haber geldiğine.
@omertutlu4742 жыл бұрын
Kaptanım emeğine sağlık Pilot da bir insandır yorgun olur O kadar basit bir iş değildir Pilot olmak sorumluluğu tek basına alıyor kolay değil Pilotlara haksızlık ediliyor yeterince dinlenmeleri gerekir
@huseyinkuday95442 ай бұрын
Diline yüreğine sağlık Baha bey.
@yunusemreyildiz157 Жыл бұрын
Baha abi lütfen kötü yersiz eleştirilere kulak asma bizi havacılık sektöründe globalde temsil eden bu ülkenin bir değerisin. Anadolunun ve bizlerin gururusun içeriklerini bekliyoruz sağlıcakla kal
@tulaygulcubuk2 ай бұрын
Nokta atışı tespitler ,sizi tüm dikkatimle izliyorum.tebrik ediyorum.
@hznaydin2862 жыл бұрын
Kaptanım sana bir tane like yetmez binlerce like .. 👏👏
@KaptanBaha2 жыл бұрын
1-0 olsun, bizim olsun..
@anter-f3h Жыл бұрын
baha bey yayinlarinizla bir müddet önce tanistim epey videolarinizi izledim iyi ki varsiniz cok tesekür ederim. degerli bilgi ve varliginiz cok kiymetli.
@cptatakan2 жыл бұрын
Baha kaptanım teşekkür ederiz.
@mehmeta.2912 жыл бұрын
Sağol kaptan ,bilgilendirmen için.
@mehmetfatihgucel2613 Жыл бұрын
Memleket! O kadar..🌿.....doluki! Hangi biriyle uğraşacak son! Devam sevgili capt.baha
@nihalengur55422 жыл бұрын
27 yıllık uçuş yaşamından sonra purser iken emekli oldum. 10 yıllarca süregelen; gelen giden yöneticilerin, başka yöne ıslık çalarak duymazdan görmezden geldiği bir sorun bu. Olay ekip planlamanın eline bırakılmış. Orada da nelerin döndüğü,bütün uçucuların bildiği ancak bir şey yapamadığı bir sorundur. İlgili derneklerin,ilgili sendikaların da yeterince pozisyon almamaları da acı bir gerçektir.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Cok tesekkurler yorumunuz icin.
@nihalengur55422 жыл бұрын
Rica ederim, ben teşekkür ederim konuyu gündeme getirdiğiniz için.
@M_cfr6 ай бұрын
Sonra bir şey oldu mu pilotun piskolojisi bozuktu pilot hatasıydı derler kapatırlar
@senolzturk19302 жыл бұрын
Tesekkurler. THY senddikasi icin calisin. Basarilar.
@ataozgurozenturk56022 жыл бұрын
Neden şaşırmadım acaba :)) Güzel bir çalışma olmuş emeğinize sağlık.
@fatih.134111 ай бұрын
Teşekkürler kaptanim
@serdarsemerkants13502 жыл бұрын
Helal olsun sana abi, insan hayatı bu kadar ucuz olmaması lazım 👍🏻
@kazimyasar19382 жыл бұрын
Cokk super bir video bunlar anlatilmasi lazim ister THY ister baska havayollari sonucta can guvenligi 👍👍👍
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Ozel havayollari hakkinda bilgi alirsam o zaman onlari da gecerim merak etmeyin.
@kazimyasar19382 жыл бұрын
@@KaptanBaha aynen baha kaptanim cok faydali olur
@evrimtasagil15422 жыл бұрын
Cesur yorum budur. 👏🏻👏🏻👏🏻
@erenoz29105 ай бұрын
Bindiği otobüsün şöförü uykulu olsa isyan edecek vatandaş gelmiş burada pilotlara çemkiriyor.
@elcinhuseynli18912 жыл бұрын
Guzel kanal..emeginize saglik..Rusyadan Turk kardeslerime selamlar
@hakanpariste2 жыл бұрын
Abi gerçekten helal olsun harika bir içerik olmuş yazacak bişey bulamadım yani….. 😍🥳 Paris’ten selamlar 🇫🇷 Keyifle izliyoruz sizleri
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Çok teşekkürler. Paris e selamlar
@hakanpariste2 жыл бұрын
@@KaptanBaha teşekkürler abi 😍🙏🏼
@gockhanpasa12 жыл бұрын
Baha abi.. TIR şoförlüğü yaptım yillarca kaderimiz ayni yollarda gidiyoruz. Evden uzaklarda uyuyoruz. Yillarca sektörde patron ve firma yalakalari vardi. Şirketlerin ve operasyoncularin bir sozu vardi, tırın en ucuz parcasi şofordur diye dalga geciyorlardi.. şimdi şofor yok, yalakalari eledik, başimizi diktik. Şimdi istedigimiz maasi aliyoruz, iş seciyor istedigimiz gibi calisiyoruz.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Çok haklısın kardeşim. İşlerimiz çok benzer. Ancak ne yazık ki, TIR’da olduğu gibi sağa çekemiyoruz uçakta. Umarım havacılıkta da bu dediğin farkındalık gelişir ve işler yoluna girer.
@kemal7267 ай бұрын
Düşünüyorum ki.Pegasus belki daha başarılı ilerleyecek olabilir özellikle 2020 yılında yaşamış olduğu 2 Boeing 738 kazasından sonra ciddi bir ders almışlar ise.Kalite konusunda Pagasus tarafında uzunca bir süre başarı görmeye devam edebiliriz.Simulatörde bile uçak kullanırken beynim yoruluyor uçuş bitince daha iyi anlıyorum.
THY birilerinin bakkal dükkanı olmuş anlaşılan kaptanım bu ülke doğru söyleyen insanların karalandigi bir coğrafya ne yazikki cesur anlatımıniz için teşekkürler
@huseyinmuduroglu2 жыл бұрын
Teşekkürler
@BoraBilgin2 жыл бұрын
Videonun sonlarındaki serbest uslubunuz çok hoş
@oguzk.13592 жыл бұрын
Kaptan Baha merhaba, anlatım tarzınız çok harika... tesadüfen rast geldim ama zaman içinde, önceki videolarınızı da sırayla izlemek istiyorum. Bildirim zilini de açtığım için gelecekte de haberdar olmak istiyorum. Havacılık branşı, miyop göz bozukluğu derecemin, biraz yüksek olmasından dolayı, gerçekleştiremediğim hayalimdi. Ancak iyi bir izleyiciyim, size kolaylıklar ve iyi günler diliyorum.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Cok tesekkur ederim. 300 tane video var. Yavas yavas izlersiniz :)
@blackdog92096 ай бұрын
Yalnız hava yollarında değil her şeyde kendimizi üstün görmekte birinciyiz ATMAYA GELİNCE MANGALDA KÜ BİRAKMAMAKTA BİRİNCİYİZ
@hulyatokman16822 жыл бұрын
Sevgili kaptan Baha.. Korkularıma korkular eklendi. Ancak videoyu çok beğendim.
@Mustafa_Tekin2 жыл бұрын
Mükemmelsiniz¡
@k55mal2 жыл бұрын
Hocam ayakların baş olduğu , çapsızlığın zirve yaptığı, herkesin gücü kadar sapıttığı bir dönemden geçiyoruz ,belki de geçmiyoruz saplandık maalesef. ''Ne şiş yansın ne kebap'' paylaşımlardan uzak durduğunuz ,kimseye yaranmadan net bilgilendirici paylaşımlar yaptığınız için teşekkürler ,emeğinize sağlık... Seviyoruz sizi :)
@mehmetcun66112 жыл бұрын
Kimmiş o ayaklar? Sizin gibi düşünmeyenler mi
@mustafaiper2 жыл бұрын
@@mehmetcun6611 hayır sizin gibi gelişmeyenler maalesef
@mehmetcun66112 жыл бұрын
@@mustafaiper her yere atatürkçüleri yerleştiremeyince ayaklar baş oluyo demi🤣🤣
@kapikoyli2 жыл бұрын
Ezikler sizi. Ayaklar Baş olduğu için zirveye çıktı THY dimi.
@Khaganate19192 жыл бұрын
@@mehmetcun6611 FETÖ'cüleri yerleştirdiniz sonrada hiç haberiniz yokmuş gibi Allah affetsin deyip çıktınız işin içinden
@omer55122 жыл бұрын
Başıma bir şey gelmesinden endişe ettiğim için detaya girmek istemiyorum. Ama videoda söylenen her şey ve daha fazlası yaşanıyor. Düzeleceğine dair umudumuz da yok. Çok önemli bir video bu. Ellerinize sağlık.
Daha doğru iş yapılsın diye öneri getiriyorsunuz, anlaşılmasını dilerim. Teşekkürler kaptan…❤
@mustafatayfunsalatan2 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık
@ahmetgokmen46802 жыл бұрын
Allah Yardımcıniz olsun hepinizin Kaptanım.
@semasahin24572 жыл бұрын
👏 ben londrada ikamet ediyorum ryanairde kabin memuruyum aynisini ryanair icinde soyleye bilirim
@vio36672 жыл бұрын
Ankara'da THY Check-In yaparken sürekli sorun yaşıyordum rezalet bir personel yapısı var sonucunda tamamen THY'yi bıraktım. THY'de direkt uçuş varsa yinede alternatif firmaları seçip 10 saat beklemeyi göze alıyorum. Bilgileri 0, yabancı dilleri 0 ayrıca hadleri olmayan konularda yorum yapıp ukala davranıyorlar. Pasaportta vize varken kalkıp vize başvurusu için gerekli belgeleri açıp bu belgeler var mı diye soran bile oldu. Yabancı arkadaşımın valizi ağırdı ücreti söylemeyip valizi etiketleyip banttan gönderip ücreti sonradan isteyen oldu. Hiç bir dolmuşta yada takside böyle saçma bir olay yaşamadım. Kabin görevlisi bile aynı kafada. Annem şal alabilir miyim deyince ukalaca ve uyarırca "battaniye..." diye yanıt verdi bende dayanamayıp battaniyeyi Katar Havayolları veriyor bu olsa olsa eşarp olur dedim. Artık bir çoğu trollüyor resmen. Şu çok enteresan bagaj aşımı varsa yabancılarla sırf konuşamadıkları için rezil olmamak için göz yumuyorlar bir Türk varsa 500 grama 2 saat çene çalıp valiz aldırıyorlar. Afrika'da özellikle kabin bagajına sığmayan çantaları bile uçağın ön bölümüne götürüp öyle taşıyorlar 17-18kg vardır çoğu.
@haloman67232 ай бұрын
Adnan Menderes uçak kazaları hk.bilginiz varmı veya bilgilere ulaşabiliyorsunuz?
@Quest.615 ай бұрын
Mobing her kurum kuruluş meslekte varmis .seni takip edince ogrendim bunu abi. Pilotlarin harika hayatlar yasadigini zannederdim
@ahmetoguzyurtalan33032 жыл бұрын
Ah Türkiyem ah!
@KarJran2 жыл бұрын
Konu dışı; Baha kaptanım dosyalarınız arkanızdan gülüyor :))
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Cok fazla Kaptan Baha videosu izlemisler :)
@ibrahimbakr87882 жыл бұрын
THY nin onurundan kimene insan canı en kıymetlisi..
@gezyeoku2 жыл бұрын
Hemşehricilik ile benim köylü hala oğlu anlayışı ile korkarım ki ölümcül kazalar da kaçınılmaz...
@muratsumer73802 жыл бұрын
Kolay gelsin
@compactproduction12 жыл бұрын
Az önce thy kabin amiri arkadaşımla görüştüm dediklerinize aynen katılıyor pilotları overtime çalıştırıyorlar kendiside allaha emanet çalışıyoruz durum vahim diyor.
@XXDJOZXX2 жыл бұрын
Bide o kadar para aliyorlar bilet icin, ozellikle yurtdisinda yasayanlar hic acimiyorlar
@punch48822 жыл бұрын
Ben de bir THY kabin amiri olarak bunu dogrulayabilirim. Pilotlar gerçekten yorgun uçuyor ve uçuş emniyeti yerlerde.
@TheGercek536 ай бұрын
Hocam babam emekli kaptan pilot ve beraber izliyoruz bolye bir durumun bu sekilde olma imkani yok, planlamadan kimse sizin ile bu sekilde konusamaz
@farukmuratmerdese4955 Жыл бұрын
hocam katmandu kazasıyla ilgili de bir video çekebilir misiniz acaba
@KaptanBaha Жыл бұрын
İleride yapacağım
@farukmuratmerdese4955 Жыл бұрын
@@KaptanBaha teşekkür ederim iyi uçuşlar kaptanım
@vio36672 жыл бұрын
Her şeyi biz kendimize yapıyoruz aslında. Çalışanların hepsi her kurumda pısırık. Ortak hareket edilse hiç bir şirketin böyle davranması mümkün olmazdı.
@oytun712 жыл бұрын
Siyasi konjonktür sosyolojik standartları belirliyor. Acılardan da ders almıyoruz.
@erkaninan25792 жыл бұрын
13:05 den sonra koptum valla. hay sen çok yaşa kaptan
@gokturkgokbayrak23103 ай бұрын
Türkiye de her alanda bir despotlaşma sezinliyorum. Giderek de şiddeti artıyor.
@yalcınbulut-x5i2 жыл бұрын
helal olsun
@zekigursoy45417 ай бұрын
❤❤❤ Liyakat,Kuralsizlik,SHGM
@uluturkorhan1267 Жыл бұрын
Avrupa hava yolları gözünü seveyim
@ozgulozdemir8899 Жыл бұрын
Cantada keklik zannedenler sıkıyorsa pilot olsunlar bu bir,hayat meselesi tabiiki pilotlar iyi kazanacak bu iki. Ayrıca kucuk havayolları eskisi kadar buyuk maaslar vermiyor bu uc. Biz sizi anlıyor ve takdir ,tesekkur ediyoruz.
@emma_emma2729 Жыл бұрын
Pilotlar artık uçuşta namaz kılabilir diye reklam yapan firmadan her şey beklenir
@doganmuzafferoktar888 Жыл бұрын
Fatigue management önlemi alınmazsa ciddi bir kaza kapıda 🤔 yıllar önce Qantas hava yolları araştırma yapmıştır. Size aynen katılıyorum.
@adnanonur17462 жыл бұрын
Türkiyede insana saygı yok maalesef.Sorun sadece THY sorunu değil.
@kubraa.88762 жыл бұрын
Kesinlikle. Sağlık çalışanıyım bizlere de yapılan muamele aynısı. İnsan hayatının hiçbir önemi kalmamış.
@abdullahcix63342 жыл бұрын
Bu ülkede “birlik olmak” meselesi çook zor.
@alisereke89902 жыл бұрын
Bu problemlerin üzerine ne zaman gidilir?? Bir uçak düştükten Sonra...!!!!
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Umarim is o noktaya kadar gelmez...
@alisereke89902 жыл бұрын
@@KaptanBaha inşallah canım abim. 26 yaşımda ilk uçağa bindim. Mekatronik teknisyeni olduğum için bu konulara acaip meraklıyım.. Ve inanın yurtdışında THY uçağına bindiğim zaman derin bir ohh çekiyorum. Memlekete geldim diyorum. İnşallah bu güzel değerimize birşey olmadan önlemler alınır.. Bahsettiğiniz olaylar ise artık her iş kolunda mevcut.. Yönetim ile asıl iş yükünü çeken köleler arasında bu malesef var..
@berkanyldz58392 жыл бұрын
Kaptanım videoyu paylaştiğinız tarihlerde Talpa'nın araştirmasina göre işe girememiş pilot sayısı 780 olduğunu iddia ediyor. Siz 2000 nin üzerinde dediniz bu videoda. Şuanki durum ne?
@Sentellox06 ай бұрын
TR de 4 yil uctum daha sonrasinda Uniteda basvurup kabul edildim , diyecegim tek sey genclestim resmen. her ay yarisi kadar calisip ayni ucreti aliyorum ama bizim insanimiza THY dedin mi akan sular durur. garip bir milletiz gercekten bazen saskinlikla izliyorum .
@gokceralp2 жыл бұрын
Eleştiri, gelişmenin en önemli unsuru. Ne yazık ki bizim kültürümüzde dedikodu alışkanlığı var, fısır fısır arkadan konuşulur, yüzüne karşı cicim gülüm... Yüzüne karşı eleştirdin mi, dinlemek yerine hemen savunmaya geçilir. Genelde de eleştiriyi çürütmeye yönelik değil, eleştirene belden aşağı vurma şeklinde olur savunmalar. Kaptanım, söylediklerinizin tek bi kelimesini çürütebilen varsa yazsın söylesin. Ama yok, tek bi yanlış bulamazlar, sonra da iş vatan hainliğine bilmemneye vardırılır. Ne zaman ki eleştiriyi dinlemeyi, hele ki konusunda çok deneyimli ve bilgi insanlardan gelen eleştiriyi dinlemeyi ve ders çıkarmayı öğreniriz, o zaman gelişmeye başlarız. O günleri de görürüz inşallah.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Cok dogru soyluyorsunuz.
@alpa8534 Жыл бұрын
İyide hocam THY böyle ise, hergün site site dolaşıp ucuz bilet bulup memlekete gitmek isteyen bizler ne yapalım ? En ucuz hava yollarıyla uçuyoruz.Gurbette çalışanlar parayı ağaçtan toplamıyorlar.4 kişilik bir ailenin gidiş gelişi 3-4 kat arttı.
@neriumoleander22562 жыл бұрын
anayasa dahi delinebilir kafası hakim ülkede.
@adnanonur17462 жыл бұрын
Bizde yabancı hayranlığı hat safada,futbolda da aynı, yerli futbolcuya verilen değer ile yabancıya verilen değer aynı değil.Otelllerde bile personel yerli turist ile yabancı turiste farkĺı davranıyor.
@eceakdeniz40492 ай бұрын
bir yolcu olarak bu konunun pegasus pilotları için ne durumda olduğunu sorabilir miyim? daha yakın destinasyonlar nedeniyle uçuş sürelerinin ortalamasının daha kısa olması FTL limitleri içerisinde daha çok uçuş sığdırılması tek bir uzun uçuşa göre daha çok yorgunluğa neden olabilir mi? deneyimlerinizden yola çıkarak fikrinizi duymak isterim.
@tameraksoy2 жыл бұрын
300 kisinin ve milyon dolarlik emaneti, Bunun bir mali karsiligi verilemez bence helali hos olsun aldiklari maaslari, ama insan gibi sartlarda yapmalilar. Saygi duyulasi bir isdir. Tum ekip cok onemli isler yapiyor. Dinlenme, aile - is dengesi de onemli.
@kanber-mu6ig3 ай бұрын
❤❤❤
@aynursevinc5942 жыл бұрын
Her sektörde olduğu gibi havacılıkta da dernek sendika fiyasko
@11LK2 жыл бұрын
Biliyorsunuz biz bu duruma ‘’ burası Türkiye abicim ‘’ diyoruz. Maalesef.
@cansezgin23962 ай бұрын
Kaptanım. Ağzına sağlık. Ancak bu tip mobingler her meslekte var. Sizler gibi güvenliği ön planda tutmayanlar da dediğiniz gibi o uçağa binecekler. Allah kimsenin başına vermesin ama belki gazetelerin manşetleri o uçak kazasından bahsediyor olacak. Düşünmek dahi istemiyorum. ALLAH hepimize yardım etsin.
@selhangonul55692 жыл бұрын
Lıyakatsızlar la dolu bır sırket
@Claw8092 жыл бұрын
Kaptanım bu çok yeni bir olay değil…Uzatmadan şöyleki…Sizin gibi değerli bir pilotu Thy de görmek isterdik..Emin olun Uçuş eğitimlerinizle çok faydalı olurdunuz…Fakat nafile..Türkiye olarak nereye gittiğimiz aşikar….🤥🤥🤥🤥
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Ben Türkiye’de uçmak zorunda kalmadığım için allah a şükrediyorum her gün. Genç arkadaşlar biran önce deneyim kazansınlar ve doğru düzgün ülkelere gitsinler diye dua ediyorum. Türkiye’nin düzeleceği yok. 25 yıl önce de vardı böyle şeyler, şimdi de var. Oyuncular değişti sadece.
@Claw8092 жыл бұрын
@@KaptanBaha Ayneeen hocam haklısınız…👏👏👏👏👏
@tandoganyildirim34432 жыл бұрын
Kaptanım pilotlarımızın uçuş güvenliğini tehlikeye atıcak şekilde dinlemedikleri zaman. Ekip planlamayı arayıp Restimi alamadım deme hakları var diye biliyorum. Bunun dışında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafında zorunlu bir rest zamanıda veriliyor. Yoğun Sezonda pilotların aylık 110 Saat flight time dolduruyor olması bence normal bir durum bütün sektör bu halde. Yinede her zaman Safety First. Pilotlarımızın yorgun veya halsiz hissetikleri zaman. Şirkete Fatigue olduklarını bildirerek uçamayacaklarını beyan edebilmeleri çok önemli.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
110 saat uçtunuz mu hiç?
@sersar704 Жыл бұрын
Harika bir cevap. Teşekkür ederim. Üst üste 2-3 ay 100 saat civarı uçtuğumdaki hissettiğim fiziksel ve mental yorgunluk gerçekten tarif edilemez….
@mustafaiper2 жыл бұрын
Sayın kaptan Bahadır bey. Çok iyi yapmışsınız böyle bir açıklama için. Tebrikler ederim. Kim ne derse desin ama siz doğruları söylemekten vazgeçmeyin. Sevgi ve saygılarımla. ❤️❤️
@doktorcemsoyar39762 жыл бұрын
Türkiye' de her firmadan bilet alırken 2 defa düşünün... Çalışanları yorgunluktan uyuklarken siz nasıl güvende olacaksınız ? %20 fazla eleman ile çözülecek sorunlar bu noktaya geldi...
@sduru2 жыл бұрын
Sanirim THY de yasanan mobbing turu uygulamalar diger ozellikle orta dogu kokenli havayollarinda da var. Duyuyoruz yani.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Orada mobbing yok. Doğrudan işten sonra da ülkeden atıyorlar
@safakvaktinde2 жыл бұрын
Sayın Acuner, THY nin florya da 75m yatan Bursa isimli uçağın hikayesini ne zaman anlatacak sınız ?
@KaptanBaha2 жыл бұрын
İleride konu olabilir.
@onjronline-nt1hp5 ай бұрын
Havacılığın her alanı zor maalesef.
@dilekbetts26802 жыл бұрын
Hem yorgun pilotlar hem de yönetimin liyakatsizliği. Allah korusun.😣😣
@dreimar75622 жыл бұрын
Bahadır abi bir şey soracağım konu ile biraz alakasız ama hiç yolcu olarak bindiğin bir uçağın kokpitine girdin mi veya pilotlarla konuştun mu yanıtlarsan sevinirim ???
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Evet.
@sabahattins826211 ай бұрын
benzer problemler turizmde de var. yerli çalışan 3 kuruşa çalışır mesai yapar ek ücret alamaz. izin yapmaz parasını alamaz bazen maaş bile alamaz. Ama yurtdışından gelen çalışan için çalışma izni uçak bileti ayrıca döviz bazlı maaş gibi extralar verilir. yerli çalışana otobüs bilet parası vermezler. sektör yüzde 80 bu şekilde. pilotluk gibi çok zor ve eğitim gerektiren bir alan değil ancak bu kokuşmuşluk ve kendi ülkemizde yaşadığımız ayrımcılık havacılıkla sınırlı değil
@mehmetbalcin3632 жыл бұрын
Vatandaşların sorgulaması gerek bu durumu, uçağa binerken inerken bu adamlar ne şartlarda çalışıyor diye sorgulamak thy yi bu konuda sıkıştırmak şart
@transporder2 жыл бұрын
Her işin bir zorluğu vardır kelimesi pilotluk,gemi kaptanlığı,tır kamyonculuk gibi meslekler için geçerli değildir. Zor geliyorsa bırak başka meslek yap diyen arkadaşlara sesleniyorum, gençliğinin ilk yıllarından gönül verdiğin ve şu an ailenin ve hayatının geçimi için yapılan bu mesleği gelin siz yapın ve zor gelirse bırakıp başka meslek yapın.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Her isin zorluklari var. Dunyanin en zor mesleklerinden biri maden isciligi. Hicbiri hak ettikleri parayi almiyor. Pilotluk ondan cok daha kolay bir meslek ama yine de yasamsal riskleri var. Goze batan insanlarin bu meslekte daha cok para almasi. "O zaman birak" cilar bunun pesinde.
@transporder2 жыл бұрын
@@KaptanBaha haklısın abi
@ulvitetik3840 Жыл бұрын
Benim oto tamirciliğimde dahil olmak üzere bu meslekte 49 uncu senem. Ben sanayide tamirci çırağı olarak Başladığımdan bir ay sonra Kıbrıs savaşı başladı. Ve hala bu işlerin içindeyim. Yinede bir beş sene daha çalışmak fikrim var. Başka ne işi yapayım bilmiyorum. Bakkal taksicilik kahvecilik yapamam ticareti bilmem
@hasantepegoz5475 Жыл бұрын
Yarın londraya uçacaktım THY ile vaz geçtim
@alperozmen8742 жыл бұрын
Türkiye'de en çok analiz eksikliği var. Bu analiz sonucu eleştiri ve övgü içerebilir. Doğru yapılan analizler yolumuzu açar.
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Cok dogru ama analizler bir sey ifade etmiyor, karar vericiler yeteri miktarda karari almasalar..
@alperozmen8742 жыл бұрын
@@KaptanBaha kaptanım, yapilan her analiz doğru veriler ve bilgileri içeriğinden emin olmamız lazım. Ayrıca bu analizler sürekli olarak tekrar edilmelidir ve doğru kararlar almaya yardımcı olunmalıdır.
@CanEREL2 жыл бұрын
Tespit, değerlendirme ve yorumlarınıza teşekkürler; bir önerimi de DM'dan ilettim. Güven içinde emniyetli uçuşlar dilerim.
@kampfpanzerleopard3462 жыл бұрын
Ölüme sebep olan bir kaza olursa gereksiz yere bir sürü insan ölecek ve daha kötüsü THY'nin onuru çok fena zedelenecek. İnşallah olmaz diyorum ama maalesef havacılık böyle, ders alınması için kan dökülmesi gerek tabii baştakiler kasıtlı olarak ders çıkarmıyorsa ayrı mesele.
@Azim_Ach2 жыл бұрын
Havacılık Kuralları Kanla Yazılmıştır...
@fatihaslan32422 жыл бұрын
thy nin zarar görmesi bir sürü insanın ölmesinden daha mı kötü :D
@kampfpanzerleopard3462 жыл бұрын
@@Azim_Ach Çok haklısınız.
@ibrahimbakr87882 жыл бұрын
THY nin onurundan kimene kardeşim insan canı gitmisken.. mevzu kapanmıştır..
@KaptanBaha2 жыл бұрын
Havacılıkta kurallara uyulursa o zaman kanla yazılmasına gerek kalınmaz.
@erdemer13232 ай бұрын
Sırf bu yüzden pilot olmak istemedim...yoksa yükseklik ve uçuş korkumun katiyyen bir önemi yok..