（カラー版）南満州鉄道 あじあ号

[@papatakaken3790]

私の父は、この「あじあ」を運転していました。祖父の命により昭和２０年５月に一時帰国し、そのまま終戦。同年の8月に満州で起こったことを考えれば、祖父の命がなければ、私はこの世に存在していなかったかもしれません。私が小さい頃、その父は「新京に置いてきた家財道具はどうなったんだろうなあ」と暢気なことを言っていました。一方、今の阪神の快速急行の前身「西大阪線特急」に乗った時、車窓の流れをみて現在の速度を父が言い当てた時、さすが元運転手だと思いました。

[@sliceoflife3036]

「海賊とよばれた男」にも出てくる出光興産の”凍結しない車軸油”のおかげも有って、これだけの雄姿が記録されていたんでしょうね。当時の先駆者たちの葛藤と飽くなき追及のロマンを感じます

[@user-ne1ix4rc1m]

国内の国鉄線で標準軌にしたかった後藤新平の想いが満州の地で十河信二らの手によって実現。 この地での成功が、戦後の新幹線開発で十河信二を第四代目国鉄総裁に就任するきっかけとなる。

[@chiyosuke1860]

今の新快速並みのスピードですね。

[@user-ou4jr5cw2z]

今出しても通用するスペック。

[@kazuyoshisakamoto4096]

カラー化は迫力が伝わります。アップに多謝です。

[@ogiso1]

別世界を作ろうとしていたんですね。

[@higashitoemon]

軍部は迫害されていたユダヤ人を招いて満州にユダヤ自治区を作ろうとしていたらしいけど 実現した世界線も見てみたい

[@EF-gf7hr]

4:27 大和ホテルて、スゴ😮

[@かなり適当なチャンネル]

この時代にボタン一つで自動で椅子が回転するなんて凄いですね！

[@user-wk2ij1fr9g]

大変貴重な満鉄の写真、ありがとうございます。鉄道ピクトリアルより精緻な形式区分、よく解りました。

[@Kanten8501]

鉄道史的にも貴重やのに、日本史という目線から見たら更にエグい映像がネットに眠ってて草

[@user-zy4er4kz3y]

歴史にもしは無いんだけど、もし満州国がなくならなかったら世界はどうなってたんだろうね。 当時の受け継ぐ財産を持たない日本人にとっては、狭くて閉鎖的で格差が固定されてしまった内地に見切りを付け、成功を夢見る事の出来る新天地だったんだろう。 明治生まれの今は亡き我が祖父もそんな若者の一人だったらしく、高等小学校を卒業すると直ぐに台湾へ渡って商店の小僧となり、その後大陸へ渡って満鉄の保線工になったそうです。

[@kishi1043cbc1053]

ナレーションは大ベテラン、クイズタイムショックの問題読みでも有名な矢島正彦さん、 パシナは格好良いな

[@sutennBUN9020]

パシナ型、やはり格好良いです。

[@4l329l]

父親が運転士していたとき車掌が運転してみたいと言うので見習いと車掌に任せて車掌室で寝ていたらオーバランして大目玉ｗ、客車は冷暖房完備で凄く快適だそうな

[@user-mj1bc2tx1r]

貴重な動画素晴らしい初めて観ました！ありがとうございまた😊

[@user-iu4dg1jd7e]

999に出てくる幽霊列車のようでカッコいい

[@user-to6ob7ki8w]

最高速度、表定速度が速いのは線形がいいからでしょう。 内地で比べる存在が他にもあると思われます。もちろん同じ蒸気機関車特急の【つばめ】というのも分かりますが、新京阪の【超特急】・阪和電鉄の【特急】・南海鉄道の【特急】・阪神急行の【特急】・大阪電気軌道の【特急】など電車ではありますが最高速度も表定速度も速い車両です。

[@edonyan]

こんな時代に冷暖房完備！

[@berakannporachi]

「戦艦大和」並ですね。

[@biffgate-ii7od]

よくぞ日本へ帰って来て下さいましたお疲れでしょうおじさんゆっくり休んでください

[@michiyukuh]

戦争なんてしなければよかったのに。。。。

[@kireinayukichandaisu]

私も貴方と同じ事を思います がしかし､当時の世界情勢や欧米列強の時代では､早かれ遅かれ戦火を交える事は､必定だったのかもしれません ただもう少し上手なやり方がなかったのか？ 最終的に我国は敗戦国となり､明治以降積み上げて来た全てを失ってしまいました😔

[@ShimaJiro2205]

この映像の縦横比は、おそらく４対３です。毎秒枚数は16コマ。映画というと毎秒24コマと思われがちですが、ニュースなどでは16コマが使用されていました。この映像でも人がセコセコ動いて見えます。16/24の速度にすると正常に見えるはずです。カラーについては、AIの進歩に期待しましょう。今のところ、人間の手作業の方がキレイです。AIは、見たことが無い物体については、人が想像できないテキトーな色を付けて不自然になってしまうことが多々あります。特にヨーロッパ人を撮影した場合は美しい色が付きますが、東洋人の場合は、変な色になってしまいます。これはサンプルデータの不足によるものです。サンプルデータが増え処理能力が進歩すれば、本物のカラー映像のような美しい映像が再現されると心から期待しています。

[@Penntyann]

冒頭にいきなり現れる｢んれいだ｣すこ ところで、暖房は蒸気を引き通せばいいので分かるが冷房はどうやってるんだろう…？

[@otokojapan]

同じく蒸気を使って「吸収式冷房」です。

[@hinobody5160]

哈爾濱行…😱

[@user-fo3zp2eu4p]

JR満州

[@yamanotomoakogare4925]

パシナを設計したのは島安二郎だと聞いたが。

[@tsurugihakutaka]

Good!

[@deraltemannundderstein2762]

Grandios!

[@musicdancer632]

サムネにある高圧線はどこの国が作ったの？

[@user-dr2fv9wo6z]

Suicaで乗車できますか？

[@user-iy9yi7iq6k]

『西瓜』で支払うツワモノがいたならロマンありますね

[@saint6459]

ヴァルドル

[@user-qk9cq2go4o]

現在のAi技術でカラー化した映像であるけどあじあ号全体と客車全体の色彩がまだ完全とは言うものではないのが見た感想である。

[@michenyaangeli6372]

これを観ると台風で計画運休とか言ってる現在のJRは情けない。普段、保線をきちんとしていないため自信がないので平気で運休。

[@youcilingmu8161]

保線よりも架線にポリ袋が引っかかったとか駅の混乱を収拾する能力がないとかの程度の低い理由なんじゃないかと

[@littlesun2896]

满洲独立唯一出路

[@user-gt4wf9eb2f]

中共不可能放過任何領土除非北約和美軍發動總攻

[@biffgate-ii7od]

ウム、わかった

[@user-qk1qt8ht9c]

これは電車ですか？

[@user-kg8mb3cd2u]

機関車だと思う

[@user-ln1cw8er3b]

蒸気機関車ですね。欧米とかでも流線形の蒸気機関車はありましたよ。 D51やC62みたいなお馴染みの顔はよく思い付く顔でしょうが流線形のもありましたよ

[@TheDarkKnight-of3ro]

日本の技術に改めて脱帽。