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【この違い知ってる?】トヨタ カローラ3車種の違いを徹底紹介!ポイントも併せて紹介します
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カローラツーリングとカローラスポーツを徹底比較!!あなたならどっちのカローラを選ぶ??
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Жазылу 670
カローラ福井 CHANNEL
Күн бұрын
Пікірлер: 63
@隆夫蔡
6 ай бұрын
免許とって初めてのマイカーがカロスポになりました。八月頃納車です。めちゃくちゃ楽しみ!
@はなかい-x8x
7 ай бұрын
当初迷いましたが結果カローラツーリングを先日契約しました。納車楽しみです。
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
荷物もたくさん載ってコスパ良しです!ツーリングライフ楽しんでくださいね♪
@まさみちやましき
3 ай бұрын
かあ
@yuihiokun
7 ай бұрын
ヤリスHVから4月改良のカローラスポーツに乗り換えます。 2.0のエンジンかハイブリッド迷いましたが、ハイブリッドにしました グレードはGZです
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
日頃の乗られる距離にもよりますが、HEVはコスパ良しです!
@月島とうや
22 күн бұрын
カロスポ選びました。ドアがゴツいのがなにげに気に入ってます。乗り心地もいいですね(Gグレード)
@地獄の雲水突々法師
2 ай бұрын
中間をとってセダン(W✕B 2WD)にしました(スポーツも候補に上がっておりましたが、受注停止。ツーリングは多数の方々が乗っておられるので…)😅
@buryu4405
3 ай бұрын
形はツーリングが好き
@nao-q8o
6 ай бұрын
カローラスポーツがカッコイイですね。
@プリンパパ-u9h
7 ай бұрын
走りを望むならGRを望むから私は使い勝手の良いツーリングを選びます。
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
ツーリングは物を積んだりするのに大活躍です!
@kaydaiji4925
7 ай бұрын
ハイブリッドのフィーリングが嫌いなので、2.0NAが選べるカローラスポーツですねぇ! EU仕様のボディーが大きくなったカローラツーリングなら欲しいです!
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
今回2,0Lの試乗インプレッションはお届けできませんでしたが、走りはピカイチだと思います
@クレイオス-o8c
7 ай бұрын
好み、欲しいなーって思うのはカロスポです。 ですが、エスティマから降りれません!
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
カローラスポーツスタイリッシュでいいですよね! エスティマ名車ですよね!復刻してほしいです!
@クレイオス-o8c
7 ай бұрын
エスティマ復活したら嬉しいのですがないでしょうね。 カローラ福井でお世話になってます😊 普段お世話になってない今市店に走行中に異音で突然伺ったのですが、(予約や、電話もしてないので、うーんどうかなって思いますが)キチンと対応して頂き嬉しく思いました。
@qjmwt123
2 ай бұрын
久しぶりに見たんだけど、びっくりビビンバの7.7万回再生❗️ やるねぇー😊
@滋田中-h6j
4 ай бұрын
自分はカローラスポーツ注文中です。
@Spark_COROLLASport
6 ай бұрын
かなり迷ったけど中古でカローラスポーツ1.2ターボを購入しました。
@ささやん-r8s
6 ай бұрын
他の動画では後部座席の開口部の開きが狭く入り辛い、後部座席が狭い、といった評価もありましたが、そのようなことはないのでしょうか?
@Kuu-z6n
6 ай бұрын
来年フルモデルチェンジ前のお買い得車ですね
@リトルキングかずちゃん
5 ай бұрын
カローラシリーズ全て試乗して柔らかい乗り味でセダンに決め納車待ちです
@debuboshi
6 ай бұрын
ゴルフバッグで荷室をやってほしい
@トヨタカローラ福井
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。今後の動画制作に生かしていきたいと思います。
@モー牛田
4 ай бұрын
カローラスポーツで、 ガソリン車で、6速MTが、出ると買うんだけどね… 2リットルガソリンエンジンは、170馬力有るから、良いですよ❗ GRカローラは、高くて買えないから… 庶民のために、2リットルガソリンエンジン車に、6速MT車を出してくれると、買うんだけどね…
@numberyouth77
7 ай бұрын
来週スポーツ納車です
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
それは楽しみですね! スポーツライフ楽しんでくださいね♪
@鈴良-i7x
5 ай бұрын
シートは素材だけじゃなくて形も違いますよ。
@ポケまこ
6 ай бұрын
カローラスポーツGZ乗ってます。来月から福井市に引っ越しますので色々お世話になります😀習志野ナンバーです。
@トヨタカローラ福井
6 ай бұрын
ぜひ弊社でメンテナンスさせてくださいね!
@VR-jh9vr
6 ай бұрын
先日来年新型エンジンで新型が出ると営業に言われので来年購入予定。
@kimitoboku0531
5 ай бұрын
@@VR-jh9vr 営業がそれを言う訳が無い
@ujalGdmw
Ай бұрын
@@kimitoboku0531仲いい何度も買い替えてる常連ならあり得る
@中山忠夫-k1r
4 ай бұрын
やっぱりツーリングワゴンかな🍀
@tomonoriyoshida2773
7 ай бұрын
カローラスポーツよりもスポーツなカローラツーリングアクティブスポーツ気になります
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
今回題材にしようかと迷いましたが、アクティブスポーツもかっこいいですよね!
@quu912
5 ай бұрын
カロスポを見に行きましたが、いつの間にかMTが廃止になり、マツダ3を購入しました。 1.2ターボのMTを残して欲しかった。
@yo-s3589
7 ай бұрын
スポーツの試乗してHV GZ契約しました。ガソリン2.0も魅力的だったんですが、プリウス30からの乗換なのでHV選びました。 ツーリングは試乗なかったのですが、一度レンタカーで借りてみればよかったと後悔しました。 納車前なので、未だに何が正解だったのか悩まされてます😅
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
比べて感じたのは、使い方次第で選択肢が変わると思いました! これからのスポーツライフ楽しんでくださいね!
@abyssoftokyo
3 ай бұрын
30から乗り換えなら最初はCVTに戸惑うかも でもトータルでは車の進化を感じてもらえますよ
@kimitoboku0531
7 ай бұрын
絶対カローラスポーツですね!納車待ちです
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
カローラスポーツはほんとかっこいいですよね!納車されましたらスポーツライフを楽しんでくださいね♪
@志賀勝-x1w
Ай бұрын
迷った挙げ句カローラはカローラなのでクラウンスポにしました!
@あき-e9r4x
5 ай бұрын
カルコン… ガチの釣り人や
@snao8765
6 ай бұрын
大人4人ならフィルダーかな
@user-sb6dd9cr8z
Күн бұрын
ふたつを同じ車として扱わないでほしい
@isebon825
3 ай бұрын
シート形状同じって言われちゃった😢
@すず-o3g
6 ай бұрын
セダン一択やろ!
@トヨタカローラ福井
6 ай бұрын
今回セダンのご紹介をしていませんでしたが、今後の動画制作に生かしてまいります
@issei6378
3 ай бұрын
後席狭いってよく聞くけどね
@タレスタ
5 ай бұрын
18インチも17インチも、このクラスにはオーバースペックなんよね。 ロードノイズがうるさいとか、路面からの突き上げとか、一部の評論家には酷評されてるのに、何故かyoutubeの紹介系動画ではスルーされてる。 あと全幅の違いに触れてない。カロスポとツーリング比較するならそこも出さないとダメでしょ。
@junjun4115
7 ай бұрын
スピードも飽きるのも速いのがスポーツですね😅
@くろ-g2u
6 ай бұрын
ハイブリッドはブレーキと加速の時にタイヤが擦り減りやすいからコスパ悪い
@kujyaku7776
2 ай бұрын
スポーツのHV GZですが、新車からのタイヤ5万㎞もちましたよ。
@りゅう-b2h
6 ай бұрын
カローラスポーツよりインプレッサ!カローラツーリングよりレヴォーグ!
@トヨタカローラ福井
6 ай бұрын
スバルいい車多いですよね!フォレスターもかっこいいです
@トモゾー-p5x
7 ай бұрын
忖度動画でガッカリ😞
@トヨタカローラ福井
7 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます。今後の動画制作に生かしてまいります。
@spiderman-gt3tk
5 ай бұрын
そりゃトヨタの販売店だから仕方ないだろう
@折木奉太郎-j9b
3 ай бұрын
自社の製品なんだからして当たり前だろ大丈夫か
@日御子
6 ай бұрын
どちらもいやよ!
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