Karakter Mobil Toyota Calya, MASALAHNYA TUH DISINI

Bagi yang ingin Kolaborasi dengan Ko Lung-Lung bisa hubungi kami melaui email di
[e-mail]
Feel Free to Discuss.
Apakah benar karakter mobil Toyota Calya buruk?
Benarkah walaupun termasuk mobil yang irit, tapi mobil ini punya segudang masalah?
Bagi kalian yang ingin bertanya tentang masalah mobil, kalian bisa tulis di kolom komentar, jangan lupa sertakan merk mobil, tahun dan transmisinya ya.
Oh iya, kamu juga bisa langsung aja ya klik link di bawah ini ya. Link khusus buat kamu yang mau ngeUpgrade performa mobilnya.
.
ceksini.info/w...
ceksini.info/w...
ceksini.info/w...
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video terbaru langsung dari HP anda!
✅ RESERVASI PROMO CUCI AC 99RB;
www.doktermobi...
✅ RESERVASI PROMO TUNE UP GRATIS CUCI AC;
www.doktermobi...
✅ GANTI OLI 9CIRCLE;
www.doktermobi...
✅ RESERVASI MATIC JETCLEAN;
www.doktermobi...
==================================
bit.ly/Subscrib....
==================================
Video Terkait yang Domo Lovers bisa tonton :
🎬 Drag Test CIVIC TypeR - Piggyback Pro by Dokter Mobil
• Drag Test Honda CIVIC ...
🎬 Punya Mitsubishi Pajero Sport?? Harus Tahu 4 Hall Ini !!! Dokter Mobil Indonesia
• Punya Mitsubishi Pajer...
🎬 Modifikasi mobil dengan TURBO??? QNA Part 10 - Dokter Mobil Indonesia
• Modifikasi mobil denga...
===================================================
Apapun Mobilnya, Dokter Mobil Bengkelnya
www.DokterMobil.com
.
#QnA
#Toyotacalya
#Mobilcalya

[@bestory6271]

Mobilku calya metik 2017, kilometer 107rb km, nyruduk Livina 1x, Ford 1x tempat sampah 1x, roda nyemplung got sekali, ketabrak polwan bawa panther 1x, ketabrak mobil merah terus kabur 1x, mengantarkan lebih dari 300 penumpang/bln, atau lebih dari 10rb penumpang sejak beli, Alhamdulillah ga pernah ada masalah dengan mesin apalagi over heat. (Mesin nglitik dari beli bunyinya emang gitu) Overall semua ok. N masih banyak yang bilang mobilnya baru mas 😀😀😀. Kalo ada yang senasib tolong like.

[@Andir3za]

Travel ya ?

[@bestory6271]

Grab.

[@doktermobil_indonesia]

Nah untuk pemakaian harian diimbangi dengan perawatan rutin ya kak agar mobilnya terhindar dari kerusakan yang berarti

[@kidzzone9199]

Gila 300 / bulan mah hebat amat wkwk grab daerah mana boss

[@bestory6271]

@@kidzzone9199 Jogja.

[@edisuwanto6425]

gw pengguna Sigra 1.2 X MT gw rasa mesin calya ama sigra itu sama 3NR. setiap hari gw pakek kerja antara 50 km, klo mudik lebaran sejauh 600 km bogor - wonogiri 8 jam Nonstop via toll, bbm Pertamax 92 . alhmdulilah aman, yg penting gaya mengendarainya kudu lebih bisa memahami engine, jgn maksain gasspol klo mesin gak kuat,

[@maksemi5022]

Wah kita tetanggaan ya Wonogiri

[@ambssst]

Salam ko Ngadirojo mas mas

[@agustrianto8690]

Kismantoro wonogiri hadir

[@edhiesoewanto873]

Salam aku slogohimo mas bro

[@ahmadizzudin3522]

Buat episode 2 nya dok yang setuju like , karna calya mobil sejuta umat hehe

[@doktermobil_indonesia]

Ditunggu ya om video selanjutnya 👌

[@mastardjo4150]

S7 om , bahas juga calya terbaru , apakah sdh ada perbaikan dari yg lama . Sukses dan sehat selalu om dokter , tq

[@MixSonaProductions]

Calya underrated lho. Sayang sekali ga banyak yg tau Avanza baru tuh sejuta umat wkwkw

[@d-dn357]

All new Vavanza aja running mesin temp. sekitar 75 °C klo di toll bisa anteng di 74°C

[@agusharimawan]

Calya saya th 2017 manual juga pernah ngalami temparatur terbaca overheat, padahal actualnya tidak sepanas itu. Sehingga pihak bengkel atpm mengganti ECU nya. 2 minggu menunggu ECU dipasang baru kembali normal lagi.

[@imansupangat6036]

Punya sy calya 2018 dari baru minum pertamax alhamdulilah tenaga Jos ga ngelitik, intinya sebagus apapun mobil nya kalau konsumsi bbm nya ga sesuai pasti ngelitik.

[@allflying3]

Iya, Bang. Semua LCGC itu minimal minum bensin RON 92. Karena rasio kompresinya tinggi, sampek 11.5:1 kalo gak salah. Tinggi banget itu, yang disaranin bensin RON 95 malah.

[@henzofficial2798]

Kalo dari pertalite beralih ke Pertamax turbo gimana mas?

[@Nurulhuda-br5vl]

Saya pernah ngerasain beberapa bahan bakar untuk calya saya, waktu baru saya isikan pake premium tidak ada masalah, kemudian saya beralih ke pertamax untuk ngebersihin kerak mesin dan mesin lebih enak, pernah suatu hari pake pertalite karena pertamax sedang kosong dan di sini saya betul ngersain mobil saya kagak enak banget. Ngelitik,tenaga lemot plus suara mesin kasar. Setelah itu saya nggak mau lagi pakai pertalite buat mobil saya, 2 tahun pakai pertamax , kemaren sama Toyo home service di kasih cairan di blok mesin tujuanya ngebersihin kerak, katanya nanti keluar asap hitam kalau keraknya banyak. Sekitar 3 menit di geber mesinya (dalam keadaan parkir) tidak ada asap hitam yang keluar, Tukang servicenya: pakai pertalite ya pak ? Mantap , mesin halus bebas kerak. Jadi jauhi pertalite buat mobil pribadi kita supaya mesin panjang umur. Salam

[@muhamadandi92]

Sya punya pas di tanjakan perpindahan gigi dri gigi 2 ke gigi 3 bunyi kring2 knpa ya?

[@Mrjoy21544]

@@muhamadandi92 itu bisa jadi getaran mesin yg beradu sama besi knalpot gan yg di deket bawah mesin

[@Dexxx5757]

Efek jngka panjang suhu operasional selalu di atas 90C, layout mesin yg sempit, semua saling berdekatan jadi saling memanaskan, tdk ada extra fan, Katalitik Konverter tepat di tengah layout mesin, memanaskan semua pipa radiator. Astra mesti desain ulang layout mesin nya👍🙏

[@imstillaliveimstillalive928]

oh di menit 01:59 ternyata itu calya karena lantaran ada ganti ECU.. akhirny kena overheat teknisi mekanik tdk teliti setting program utk nyalakan kipas radiator di saat suhu mesin di berapa derajat ... di catat ya guys.. nomalny hrs di angka 91-92° derajat C... running operating themperature nya...

[@fincentsutanto6764]

Halo dr. Mobil, Mobil saya calya 2016, sejak baru pertama launching saya membeli nya, itung2 generasi pertama , sejauh ini saya puas dengan calya mengingat harga yg cukup sebanding dengan kualitas, dan syukurnya saya tidak pernah mengalami kendala over heat dan sebagainya, sejauh ini pengeluaran mobil hanya untuk perawatan seperti ganti oli, tune up cleaner dsb nya, dan mobil ini cukup sering jg saya bawa keluar kota dan semua nya baik2 saja, terakhir saya bawa ke jogja 15 jam nonstop mobil ini tetap baik, dan tidak bermasalah, namun seiring berjalannya waktu dan bertambah umur kendaraan dan kilometer, konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros, saat ini hanya di kisaran 12-14 km/liter padahal dulu sewaktu baru bisa mencapai 17-19 km/lt, dan terkadang suka menggelitik, saya melihat info2 dokter mobil dapat tuneup ultimate dan mengembalikan mobil ke settingan awal pabrik, apakah bisa? Dan juga, apakah setting ecu pada tune up ultimate dapat mengganggu/menyebabkan overheat? Saat ini mobil saya di kisaran 65000 km . Dan biasa menggunakan oli shell 10W-40 Terima kasih

[@satriadermawan6739]

Bmw 4 silinder tipe mesin N42 atau N46 running temperature nya di 105 derajat. Makanya bnyk mslah d mesin seri ini mulai dri mesin berkerak smpai mslah d sistem cooling nya om

[@lanavara5397]

Calya itu perbandingan kompresi 11.5:1 alias itu wilayah pertamax turbo. Saya calya 2016 MT , minum turbo terus...aman aman tuh. Mungkin bahan bakar sesuaikan dulu dengan calyamya untuk solusinya

[@allflying3]

Iyap, LCGC jebakan emang. Buat lolos Euro 4, memang mesin harus bisa lebih efisien dalam pembakarannya. Alhasil, rasio kompresi yang dihasilkan tinggi banget, sampek gak bisa minum Pertalite.

[@sergeiconstance2345]

Jadi kalau pakai pertalite atau pertamax biasa kurang bagus ya ?

[@edyharisulistiono960]

Kalo mobil dipake taxol ya otomatis jalan terus ya harus diservis rutin bang ya terutama oli mesin, filter oli, filter udara ya pokoknya dicheck up semuanya bang beda sama mobil yg jarang2 dipake

[@tonisimorangkir2142]

Trimakasih pencerahan nya mas,,semoga orang seperti kami ini ,bisa memahami ,,tapi apa mas setuju kalo saya tambahan,, contoh nya ,di Engine panas itu biasanya selalu dari udara tidak maximum masuk ,berarti air filter perlu di ganti atau sering2 bersihin,,kedua electrik fan kurang maximal mendnginkan radiator bisa diganti cool brass atau carbon arang gak normal ,itu ada di electrik motor, perlu diganti ditukang dinamo,ok makasih

[@AndrobotEsports]

Mau nunggu episode 2 calya

[@doktermobil_indonesia]

Mantap ka, ditunggu ya..

[@akhiangcoffeesekadau6268]

selama pengalaman ku sampai saat ini pemakaian mobil ku calya matic 2023 perjalanan selama kurang lebih 5-6 jam ke luar kota j nonstop aman2 aja sih tidak ada kendala dan mobil tidak ndut2an dan tidak mengelitik soalnya saya selalu isi jenis bahan bakar pertamax

[@rezhamaulana8770]

Gue pke calya buat online dr taun 2018, kilometer udah 300rb lebih. Alhamdulillah ga pernah ada kendala kalo soal mesin, yg penting oli jgn sampe telat.

[@nialanggarage]

dari sekian banyak permasalahan mengenai calya disini. kok saya malah bingung ya.... alhamdulillah saya rentalin sigra R Deluxe MT 2017 ke kawan buat narik taxol sampai saat ini odometer sudah menyentuh angka 105 rb beli dari baru, jadi historycal perawatan ane copy semua soal ini mobil... sejauh ini saya ganti masih sifatnya consumable part aja deh. filter udara pakai OEM denso tiap 20 rb, oli 5-30 (DGO) + filter oli pakai OEM denso tiap 10 rb brake pad depan ganti pas odo 95 rb pakai akebono kopling assy baru aja pas 104 rb kemarin, ane ganti pakai exedy oiyah sama filter kabin baru ganti kalau ga bisa dibersihkan lagi, saking parahnya semua perawatan ane lakukan ke non beres. alhamdulillah selama ane rentalin itu mobil, uda jalan 105 rb kilometer belum pernah menghadapi issue overheat atau ndut²an. malah ane pernah test drive sigra nya, ane bawa ngetol juga bisa tuh dapat 170 kph bukan fans sigra juga sih... anggaplah buat balancer information. jadi fair kalau ada yg bilang calya ini lah itu lah....engga juga kok....masih ada beberapa yg puas kok.

[@doktermobil_indonesia]

performa mobil akan selalu baik jika diberikan perawatan secara rutin kak.. makanya rawat terus kendaraan nya ya..

[@nialanggarage]

@@doktermobil_indonesia mantab kak, terimakasih masukannya kak, walaupun belum mampu merawat dengan part ori nya, tapi setidaknya part OEM juga sudah cukup menurut saya , toh lifetime nya sama seperti ori nya 🙏

[@djhrjeiwhri]

Situ manual kan. Yg banyak masalah yg matic..

[@dimasvideo9183]

Yg tarikannya lemot mungkin masih pakai premium / pertalite. Dicoba dulu pakai pertamax atau turbo. Kalau saya, saat pakai pertamax terasa beda tarikan mobil lebih enteng dan tarikan dompet nya juga berasa ringan karna uangnya ditarik terus dari dompet.hehehe Terserah user calya. Ada harga ada rupa

[@doktermobil_indonesia]

jangan lupa di rawat secara rutin agar part panjang umur dan performanya terjaga ya kak..

[@dimasvideo9183]

@@doktermobil_indonesia siap

[@utakatikmobil]

sebagai pengguna sigra matic saya setuju. mobil ini byk kesalahan desain thermal: (1) posisi radiator hanya 10cm dari posisi manifold knalpot yang sangat panas. (2) posisi manifold di depan mesin, dan ruangnya sempit, sehingga saat berjalanpun hawa panas terdorong masuk. (3) posisi air intake di atas cover klep. diamkan saja mesin 30menit tanpa AC pun itu suhu intake bisa 90C dengan mudah. apalagi pakai AC di siang hari? (4) setelan temperatur. di unit 2017 saya, jika dipantau coolant temp via OBD awalnya di 97-100C. setelah saya ngomel2 terus ke dealer masalah tarikan lemot akhirnya entah diapain bisa 93-95C saat mobil tidak berhenti. namun kalau macet extreme juga sama 97-100C. (5) radiator terlalu kecil. di pagi hari coba nyalakan mesin calya / sigra tanpa AC dan buka kap mesin lebar2. mesin baru nyala 15mnit saja kipas sudah harus bekerja, padahal posisi kap terbuka dan suhu sejuk di pagi hari. saya belum pernah ketemu mobil lain yang seperti ini...

[@adipatironggolawe2130]

Trims infonya gan, kayaknya emang desainnya yg ga pas ni jdnya suhunya bawaannya panas terus, sbnrnya cr plg simple apa bisa pasang ekstra fan di dpn kondensor? Mobil tua saya psg extra fan, temp aman terus, pernah 5jam macet2an, ac on, ttp dingin, ga ada masalah suhu

[@utakatikmobil]

@@adipatironggolawe2130 bisa dicoba sih... tapi yang intake juga mesti dipindah lokasinya. karena lubang udara masuk dapat udara panas dari manifold knalpot. atau juga bisa coba wrap manifold biar panas berkurang...

[@nialanggarage]

mungkin mobil² yg lain yang kata agan 15 menit kipas belum puter, karena e/g hood dibuka dapat induksi udara dari luar itu karena ud pada lepas thermostat semua gan...jadi siklus pendinginan panjang... kalau warm up pagi hari 15 menit kipas muter ya wajar lah.... punya ane malah ga selama itu malah....under 10 menit....(on my GK 5) kondisi warm up pagi hari sbb : temp kerja belum tercapai ECU memerintahkan konfigurasi campuran rich RPM idle saat warm up ditinggikan dan thermostat nutup, coolant hanya bekerja pada siklus pendek.... ya mmg supaya temperature kerja cepat tercapai jadi mohon maaf menurut saya wajar pabrikan mendesign initial warm up itu seharusnya mmg cepat. kalau mobil kelamaan tidak dalam suhu kerja maka kita akan bicara soal efisiensi dan polusi. terimakasih... salam lemper...

[@utakatikmobil]

@@nialanggarage ngga juga, kalo kap terbuka dan ada ventilasi 15mnit itu pendek sekali. sy g prnah lepas atau bypass thermostat juga, di mobil lain seperti avanza, terios, hrv, crv, granmax juga ngga ada yg kipasnya nyala dlm 15mnit kalo di pagi hari dan kap terbuka. Dalam catatan ac dan semua lampu off. Malah kalo crv ato terios smpe hampir 30mnit nyala di halaman rumah juga ngga nyala sama sekali. Tentunya bgitu kap ditutup gk lama lsg fan muter.

[@nialanggarage]

@@utakatikmobil wah....baru mobil diem kena angin aja kipas ga muter² ya gan....anggaplah 30 menit trus gimana kalau itu mobil agan dipakai laju di tol, dengan flow udara segitu banyak nya....bisa² kipas sama sekali ga muter ya gan padahal kipas muter itu tanda "batas atas" temperature kerja telah tercapai siapa tau agan memang tidak lepas atau bypass thermostat , tp thermostat nya ngancing pada posisi buka pada semua mobil yg agan sebutkan tadi...ada jiwa korsa gitu...wkwkwkwk imho : tugas dan fungsi thermostat adalah : mempercepat mobil mencapai suhu ideal. menjaga temperatur dapat bekerja pada suhu ideal dalam kondisi extreme dingin sekalipun pada saat mesin beroperasi. lagian ngecek mobil overheat apa engga kalau saya sih ga semata² mengandalkan OBD scanner gan...bacaan ECT (Engine coolant temperature) bisa beda², saya baca pakai ELM 327 + torque Pro vs pakai mini VCI buat scan papansa kawan hasil bisa beda² setidaknya pakai 2 alat scanner yg bs memvalidasi hasil scanner lain. my tips aja nih gan : terkait overheat atau tidak simple aja selama coolant di reservoir tidak berkurang secara extreme...saya rasa tidak ada malfunction pada cooling system engine tsb... gitu aja kok repot (niruin gaya Alm.Gus Dur)

[@tobienkachmad9217]

Markas domisili @doctor mobil....jauh dri rumah angkat tangan,dekat dri rumah tak parani sambil goyang2😅😅😅

[@diyordie1580]

Yang disebutkan sudah pernah saya alami sebagian.

[@mr.rojerrojer5496]

Calya 2017 metik, ngelitiknya pas digas ilang setelah ganti oli shell lcgc 0w20 + engine flush bluechem..bbm pertalite

[@bossypuri3567]

Mobil tergantung cara mengemudi dn merawat.. suara mobil sprti musik satu bagian aja trdengar ga ato enak sumbang..pasti kerasa..servis mobil secara berkala.. jng biarkan bensin kurang dr stengah tangki..pake bensin pertamax..

[@doktermobil_indonesia]

betul kak.. service berkala itu bisa memperpanjang umur mobil. Jadi jangan malas untuk melakukan perawatan apapun mobilnya

[@roosyantijacob7347]

saya rencana mau jual Avansa G 2017 dan ganti calya, maklum sudah ganti Batere dan ganti kopleng,tapi setelah saya pelajari disini kayaknya jd berpikir 2x lagi. thx ko

[@doktermobil_indonesia]

siapp kak sama sama yaa kak 😊

[@jcdedykoerniady1821]

Klo jln smpe 5 jam non stop itu secara safety gk recomended buat driver maupun mobil, apalagi lcgc..sadar dong hehe..mesti realitis..sy pake calya perjalanan ribuan km 12 hari aman aman aja..dgn catatan sadar setiap 2 jam atau 4 jam jalan ya istrht..30 menit lnjt lg

[@kadekyt1516]

Sya punya perjalanan 600km istrahat 1x aman2 aj om... 1thun 6x dngan jarak yg sma

[@tohaplubis9763]

Bagaimana cara untuk menurunkan setting operating temperatur itu? Karena thermostat itu saya lihat diangka 88 celcius. Apa memang harus ganti ECU??

[@totobudiarso6]

Mobil saya ayla 1200cc tahun 2017, sampai saat ini alhamdulillah hanya filter bensinnya aja yg bermasalah. Jadi klo sudah panas mobil ndut2an dan terdengar suara srek..srek di bawah jok belakang.setelah sy cek alhasil filter bensin ternyata kotor sekali. Sy bersihkan masalah selesai

[@dalagostipi873]

Mobil sya claaya 2017 jg omm kalau pakai nonstop 2jam mobil nduttan gak bisa naik 2000 rpm,, apa solusinya sma ya??

[@totobudiarso6]

@@dalagostipi873 coba bersihin filter bensinnya aja om. Kotor itu om jadi gk lancar nyedot bensinnya. Cba aja pasti di sekitar tengki bensinnya yg sekitar filternya agak kotor, cek jg busi om takut ada yg mati jadi mesinnya agk pincang

[@dalagostipi873]

@@totobudiarso6 ia ,tpi kalau msin dingin aman lagi om, apa bener filter bensinnya yaa?

[@totobudiarso6]

@@dalagostipi873 emang bgitu om. Kalo pas lgi ndut2 diemin 10 menit jg normal lgi cuma klo dah panas bgitu lgi. Sy jg bgitu om apalgi klo mesin masin dingin ya normal2 aja.

[@dalagostipi873]

@@totobudiarso6 siapp makasih bnyak om

[@m.firhanddezar3796]

Saya pengguna calya manual 2016 batch awal, saat launching di jkt langsung indent di medan sampai 3 bulan karena nunggu warna silver wkwk. Dari awal serahterima dan turun ke aspal lepas dari showroom, mobil ini sudah ngelitik wkwk, dari 2016-2020 selalu pakai pertamax dan juga ngelitik, semenjak pertamax diatas 10rb/liter, saya pakai pertalite sampai komen ini dibuat dan juga tetep ngelitik, jadinya saya nyesel dari awal pertamax toh juga ngelitik haha. Yang sangat terasa tidak enak namun saya udah ikhlas adalah, saat cruising santai dalkot speed 40-50 jaga rpm di maks 2.500, saat magnet AC nyala mesin langsung ngelitik sendiri pdhl jalan datar, seakan2 mesin tercekik saat magnet ac jalan, namun saya udah pasrah dan nikmatin karena mampunya cuma beli itu, paling ngakalin nya ya cuman angkat gas sedikit lalu injak lagi untuk ilangin bunyi ngelitik

[@vegaaje8420]

Bener bang, sama pnyQ jg kyk gituu, tiba" Ndut"-an(nyendat")sendiri mau jalan datar/tanjakan..agak miris, dikirain kt sm org (pengendara/pengemudi)yg lain kgk bs nyetir pan kita..sdh ganti busi, AKi, dan service rutin masih sm #kocak nich mobil emang🤣✌️

[@dwilestarichanel5788]

Saran saja bbm pakai pertamax . Jangan pertalite. Silakan di coba. Tidak boros pertamax di lcgc

[@fauzi9764]

Na ini setuju ❤

[@ridhobaihaqi144]

Yaelah... jadi kalimatnya aja jelas "Low cost..." udah cokup kok

[@didinkusdinar1934]

Mobil calya th 2017, ketika jalan, ketemu polisi tidur, dan tanjakan, kadang kadang ketika di injak gas, mobil gak jalan, dapat gas nya baru bisa jalan. (Intinya gas dan pedal gas) gak responsif. Menurut dokter mobil apa nya,

[@doktermobil_indonesia]

Sore ka, Untuk konsultasi atau informasi lebih lanjut mengenai masalah mobil, produk atau layanan Dokter Mobil silahkan hubungi wa.me/6287720485828 😊

[@tuluswibowo5044]

Klo sigra d buat jalan 3-4 jam nyendat2 itu bukan karna temperaturnya atau overheat itu masalahnya ada di pompa bensinya sudah lemah minta d ganti coba ganti d jamin pasti sembuh deh

[@asepsutrisna9341]

tekanan pompa bensin untuk Sigra 1200 CC itu normal nya berapa ya

[@franssiagian5578]

Boz mobilku calya 2018,lampu engine hidup,kalau di D dan R nyendad,trus orng bengkel ganti busi ,oli hear bok,oli mesin,direset masih tetap ok setengah jam perjalanan,trus keluar lampu engine-nya...trus discan katany VVT-i kena trus dah diganti masih tetap jg keluar lampu engine,diD ma R tetap nyendad

[@agussubiyantoro6877]

Sigra tipe m 2017 klau di gas ada bunyi kletek kletek tp klu stasioer ga ada bunyi kletek2...

[@UntungSodiq]

Mobil sy calya 2016 Spido 68.000 km Alhamdulillah tdk ada masalah sama sekali mesin halus nyaris tdk terdengar hampir 8 tahun pemakaian hanya ganti accu, smoga sy punya rijeki akan sy tukarkan Calya tahun 2024

[@adinugroho4753]

Utk mobil calya yg nyendat2 klo mesin sdh panas itu bukan ecu nya pengalaman calya sy ganti filter bensin pasti sembuh dijamin

[@wandisuwandi2920]

Saya pake calya 2017 saya bawa dari medan ke jogja di pacu non stop tdk masalah tuh aman"aja siap beli calya siap beli pertamax bro

[@daffagrape]

saya juga pengguna calya manual 2017 sudah jalan 40rb km, untuk kendalaya di tarikan aja yg agak lemot di awal. tapi untuk tarikan atas cukup,dan gak pernah ada masalah. untuk mobil calya selalu minum pertamax, jangan dikasih pertalite pasti ngelitik kalau sering gonta ganti bbm.

[@fahmihafid985]

Bener ane akhirnya pake Pertamax Turbo tidak ngegelitik

[@afiyahbi3822]

dri bensin berpengaruh nya?

[@tandreaswijaya3602]

Ya ngelitik dikit ma wajar,gw pake pertalite km dah 50.000 an aman2 aja,ngelitik dikit aja,yg penting lagi di agya,calya yg mesin sejenis itu jngn sampe salah oli,oli nya max di 5w30 lebih bagus pake 0w20

[@bramantyosinaga5371]

@@fahmihafid985 Mobil LCGC ga cocok pake turbo, kompresi mesin kecil gitu cocoknya pake minyak tanah

[@fahmihafid985]

@@bramantyosinaga5371 kasihan pasti anda punya masalah kehidupan di dunia ini

[@ikhlaskampar1003]

Punya saudara saya Sigra 2016..saya bawa jalan jau dari jam 12 siang sampai.besok pagi nya . Berhenti cuma berhenti makan ja..selama ni ngak ada masalah..

[@okibudisaputro5174]

Ikut nanya juga om dok,ada saran gak biar calya G matic 2016,biar gak lemot..terimaksih..

[@doktermobil_indonesia]

Pagi ka, Untuk konsultasi atau informasi lebih lanjut mengenai masalah mobil, produk atau layanan Dokter Mobil silahkan hubungi wa.me/6287720485828 😊

[@AghniOffcial.58]

mobil sy sigra 2020 kalau di gas ndut²an, dan indikator engine nyala.. sudah ke bengkel masih tetep

[@arinamber6299]

Dok mobil saya calya THN 2017 metic. Klu lampu malam nyalah. Indikator ABS langsung nyalah dan gas kosong/ngempos. Padahal udh di cek semua.mulai dari trotel body pumpa bensin dan busi. Tp masih gas kosong dan ngempos

[@tohaplubis9763]

Pengalaman saya pakai calya tahun 2016 dari bogor ke medan, jalan siang hari nonstop per 5 jam batu istirahat tidak ada masalah, sy pakai pertamax, dengan kecepatan rata rata 70 km, trik saya supaya tidak overheat yaitu mengganti coolant tiap tahun atau 20 ribu km. Sekarang coba pake pertamax turbo, tarikan lebih responsif dan halus. Iritlah klo luar kota rata2 jarak 19 km per liter.

[@doktermobil_indonesia]

betul kak, perawatan dan penggantian secara rutin itu bagus untuk menjaga performa mobil dan juga dapat memperpanjang umur mobil..

[@sutopomaitrijaya71]

Saya bertanya mobil calya saya thn 2017 at. Masalah nya disaat start RMP nya di bawah 500 dan mati.terapi setiap start awal saja .tetapi kalau udah panas rpm stabil 1000. Dan dipakai jln normal hanya tenaga agak berkurang. Sudah di bengkel Toyota resmi 5 hari dan segala macam full pum,coil ,busi, injector ,troto body udah di bersihkan semua dan tangki BBM dikuras tetapi masih tetap. Mohon pencerahannya terimakasih (Sutopo) dari bogor

[@martinusafriano]

Saya pake CALYA unit 2018 sudah banyak perbaikan

[@anezkarianas3496]

Waduuh .. sya baru beli tahun bulan ini baru , kira kira pnyakit kluaran sbelumnya apakah masih menempel?

[@martinusafriano]

@@anezkarianas3496 harusnya sudah banyak perbaikan.. karena setiap tahun semua merk melakukan reset keluhan pasar

[@pbdarmawan6947]

Penjelasan singkat padat berisi dan solutif... Txs bro

[@penggemargorengan6911]

Sigraku old stok akhir awal2019 sblm facelift aman dan lancar jaya, perawatan isi bensin doang ganti oli dan sesekali dicuci klo ada waktu dan lagi gak males dah gitu aja!😂😂👍

[@nitroconvoy1986]

Pkek Pertalite bang?

[@penggemargorengan6911]

@@nitroconvoy1986 iya pake pertalite, pernah juga terpaksa nenggak premium karena dispbu pertalite lagi kosong. But is ok, mesin injeksi generasi skrg uda canggih kok dimana timing pembakaran bisa otomatis dimaju mundurkan oleh ecu tergantung jenis oktan bahan bakarnya jd kompresi bisa disesuaikan oleh sistem ecu td. Baiklah jika ada yg mengatakan jika pake bb oktan rendah akan merusak mesin dlm jangka waktu yg lama.. hehe logikanya gini sampe kapan kita melihara tuh mobil pasti suatu saat akan bosan juga pasti gantilah,, pengalaman saya selama punya mobil paling lama 5thn baru ganti karena bosan dan ini pengalaman pertama saya pake lcgc yg ternyata worthed juga nih mobil 😅, ok nikmati aja berkendara yg penting ganti oli sesuai dgn speknya dan jgn lupa dicuci biar tdk jorok!

[@hadiwijaya118]

Konsumsi bbm nya brp km/liter nya om?, Saya pengguna calya 2019 jg sebelum facelift, cm dpt 11-12 km/l dlm kota

[@penggemargorengan6911]

@@hadiwijaya118ok review sigra Rdeluxe MT kepunyaan istri pernah tak pake konstan speed 80km/jam Rpm dipanteng 2500 gigi 6, dlm kota dpt 22,5 km/liter setara cbr250rr standar ,mgkn bisa dijadikan acuan buat anda pemilik calya yg sama" 1200cc.

[@penggemargorengan6911]

Hehe... sorry gigi 5, kebiasaan pake yg satunya 6speed lupa klo sigra cuma punya gigi 5 doang!😂😅

[@rezaeza260]

Bahasin sigra juga dong.. koh... Banyak neh,pemakai sigra se indonesia..

[@riffamaulazzz9558]

koko mau tanya, kenapa toyota calya 2019 facelift dan calya sebelum facelift 2019 tipe g manual di gigi 3 tenaga nya ngempos banget dan kalo nanjak itu harus di gigi 2. penumpang 4 orang ataupun sendiri/berdua tetap saja ngempos, dan di calya tipe g manual sebelum facelift tahun 2019 setiap jalan suka ada suara bersiul setelah diteliti suara tersebut dari ac. dan setiap kali menyalakan atau mematikan ac suara tersebut mucul sangat lama perkiraan 10-15 detikan, sudah diperbaiki dibengkel resmi tetap saja suara tersebut masih ada. solusinya bagaimana ya ko terima kasih🙏🏼

[@AkbarNurhikmadhan]

Ya gigi 1 laah

[@TheMathewpatel]

Coba dinaikin ke gigi 5

[@cakpanjoel_chanel3891]

Kira2 dari segi tenaga dan lainnya, yg low power calya gen1 atau yg sudah facelift om, rencana mau ambil calya yg facelift. Makanya pngen tahu lebih detail plus minusnya di banding seri sebelumnya

[@riffamaulazzz9558]

@@cakpanjoel_chanel3891 yang facelift. power nya dia agak kurang kalo ditanjakan, jadi harus digigi 2. itupun gigi 2 agak minim powernya. kalo yang prefacelift tenaganya agak mendingan kalo tanjakan..

[@canppayyu]

Karena mesin hanya 1200cc, pake mesin yg 1500cc dijamin gigi 3 ketanjak

[@ekoferi9156]

Maka dri itu saya lebih pilih inova bekas tahun 2008 dari pada calya baru Walaupun lebih boros tapi seimbang dengan kenyamanannya dan mesinnya bandel gak ada masalah sama sekali😃😃😃

[@yunushidayat3577]

Sependapattt saya pguna 2009

[@yunushidayat3577]

Pake bekas 2 tahun..ga prnh ada masalah 1 pun..isi bensin cuss

[@muhammadhadanurhabibie6544]

Punyaa sigra 2018 , alhamdulillah engga pernah overhead,pernah 1x24jam non stop tpi engga pernah mati mendadak,dan engga pernah lampu indikator yang error , kalo ngelitik sih katanya dari bbm sering gonta ganti . Selebihnya itu yang aku tau sih om, koreksi jika salah😁

[@muhammadhadanurhabibie6544]

Kadang juga ngiltik , dari kitanya juga gmana caranya main gas yang bener sihh

[@riyanspartan141]

Kalo disini yang dimaksud Calya berarti Sigra jg termasuk ya ko?

[@rizkypratama9483]

Yap

[@bennyherlambang5031]

Dok, ijin tanya..mesin calya sya kemarin saya bill up menjadi 1600cc. Apakah itu aman tuk dikendarai sehari² dok? Terlebih kemarin calya saya sudah saya gunakan dari sleman yogyakarta menuju sabang Aceh ujung sumatra. Mohon pencerahannya dok..matur nuwun

[@jhonatanchendana2386]

Kayanya semua masalah itu cocok buat semua mesin 3NR-VE deh

[@Cacaproject168]

Alhamdulillah calya 2016 manual aku ga pernah kena masalah seperti ini

[@21.mariarosalindfelita72]

Calya sendat2 coba di cek filter bensin. Problem saya sigra filter bensinnya kotor kalau panas sendat2 wkt km 80rban. Ganti trottler body gak sls mslh. Ganti filter bensin normal kembali tuh skrg di 147rb km normal.

[@arispriyanto9437]

Seperttinya seperti itu..kasus sama terjadi pada calyaku..saya bersihkn sembuh..tapi kini kadang kambuh kambuhan..kalo udah panas

[@mhmdalll]

Dari komennya banyak yang ngejudge duluan, kebanyakan yg hanya basa basi alias gak punya mobilnya wkwk,,itu semua tergantung si pemilik. Di rawat atau enggak, toh kalo dipake trus tapi gak/jarang di rawat ya pasti rewel..oke calya emang lemot dan banyak kasus overheat, ada juga yang gak kuat nanjak ya karena di tanjakan ekstrim AC nyala, disuruh keluar orangnya masih anteng..innova pun pasti gak akan kuat juga kalo udh kya gitu, mesin udah panas lewatin jalan gitu apalagi mobil umurnya udah lebih dari 3 atau 4 tahun pasti ada aja yg udah aus part partnya .. Sy emang gak punya calya, tapi sy sering make punya sodara kalo jalan keluar sebentar soalnya satu rumah, sisanya sy punya chevy spin, avanza (kantor

[@doktermobil_indonesia]

iya betul kak perawatan dalam pemakaian emmang perlu. rawat terus kendaraan"nya secara rutin agar performa mobilnya terjaga dan bisa panjang umur ya kak..

[@sigarung]

klo menurut saya mesin sering overheat krna mobil sering dipaksakan, krna mungkin mobilnya memang agak lemot jd pengguna suka greget sendiri ngebejek gas sampe mobil meraung.. pengalaman saya pake mobil cc kecil suka gitu, soalnya cc kecil baru ada tenaga di rpm atas.. jd sepanjang jalan mesin sering meraung jd cepet panas mungkin..

[@papahactivity6800]

Bang DMI, mau nanya nihh.. Lampu AT calya kedip2. Transmisinya sepwrti tertahan di prosneling 4. Sdh pindah ke 2 3 tapi powernya sama seperti D4. Untuk tanjakan kecil aja serasa tdk bisa nanjak. Posisi prosneling AT seakan di D4 terus. Udah pindahin ke 2. Terasa tdk ada power. Mohon pencerahannya..

[@theravscraft]

Veloz 1.3 manual 2017 saya mirip mirip seperti itu . Kalo sudah panas ngelitik tapi gk sampe mati atau over heat. Sepertinya memang karakter mesin dual vvti. Oli saya pake 10w 40 , tapi setiap baru isi bensin tarikan sangat ringan sekali tapi kalau sudah 3 sampai 4 hari akan ngelitik lagi. Tarikan sangat berat apalagi ketika hidup ac mobil pasti ndut ndutan ketika kompresor nyetek. Begitulah pengalaman melihara veloz 3 tahun.

[@daffagrape]

bisa jadi fuelpump nya kotor, coba di bersihkan dan kuras tangki

[@wahyunurwaniati]

Ganti oli kompresor ac

[@我是流浪汉]

Akhirnya tabir ini terkuak jg, beli calya G A/T 2nd 1thn baru 8000an km sebagai operasional keluarga daily horse....lalu muncul masalah fan radiator ga pernah mau berhenti setelah pertama kali menyentuh temperatur untuk fan on. evap nge es compressor ga mau cut off padahal set temp ac paling 20% sj. Back to a2000 ganti thermister evap, beres tp ya masih saja fan nyala terus apa nyaman pake mobil seperti itu, dirumah fuse semua cabut pasang siapa tau improper connection masih sama...check sendiri pakai OBD ternyata mainnya di range tinggi 95..100, apa ga cepat rusak tuh material karet plastik di engine.... Balik lg a2000 mungkin harus ganti ecu, tunggu 1 minggu ternyata sama sj pake ecu baru tidak efek yg ada asalnya bisa sentuh 1:20 sekarang maks 1:15....research pake obd lagi sayangnyya bukan data logger, calya G A/T kalau jalan kota berapa sih maks rpm..paling 1500 -2000 rpm....ternyata coba lg stationer di tempat pas fan nyala ane raung sampe 3100 baru tuh fan mati, sy masih penasaran apakah thermostat terlalu jauh sama radiator jadi coolant yg panas nongkrong di radiator kagak manasin thermostat sehingga tidak mau buka, dan radiatornya jg kecil, apakah thermostat open tempnya tinggi?, apakah thermostatnya jangan2 terpasang kebalik....solanya kalau rpm nya dinamis jalan keluar kota si fan baru berfungsi normal seperti seharusnya, mangkanya jika sy check2 hal serupa banyak terjadi pada varian matic yg rpm cenderung main rendah....terima kasih toyota issue masih belum solve dan sy jd sering berkunjung ke dealer anda buang2 waktu, email tam, email tmin thank you no response, no call back....fakk.... banyak mekanik sekolahan angkatan muda yg diperkerjakan ditanya setting platina aja kagak ngarti, gas analyzer jg kagak ngarti, setel CO kagak ngarti jg, karena mereka bukan petrol head, anak baru yg kagak cinta dunia otomotif just doin a job...

[@我是流浪汉]

Unit keluaran batch 2016 awal launch.

[@nialanggarage]

analisanya mantabbbbb banget gan sekedar share pengalaman kebetulan tetangga ada yg pakai calya G AT batch awal 2016 case nya juga sama setiap beliau pulang dari perjalanan electric fan selalu menyala dengan ritme yg aneh termasuk dengan magnetic clutch nya cetak cetek engage - dis engage dengan waktu yg relatif singkat, sekitar 2-3 detik dan ini kejadiannya setiap waktu pulang aja (perjalanan menuju rumah ane melewati medan berbukit², mungkin relatif panas) saking penasarannya kalau pas tetangga ane may berangkat kantor ane sambangin tuh sambil rokok² dan ngobrol padahal mantau ritme , sekaligus ane cerita apa yg sedang ane pikir dan minta beliau menyalakan AC sembari warm up mobil nya surprisingly....ga kejadian magnetic clutch bekerja normal sesuai input thermistor AC, suhu dingin tercapai magnet clutch AC dis -engage.... loh kan antitesis dengan kejadian setiap beliau pulang kebetulan ane punya saudara kembarnya (Daihatsu) tapi yg manual nya. Dan ga pernah mengalami kejadian yg sama..... menurut ane semisal ada perbedaan hanyalah karena faktor transmisi mungkin....ini mungkin aja gan transmisi overheat, sementara lower structure untuk yg AT digunakan untuk menumpangi pendinginan transmisi..... sehingga ECU bentrok ketika mendeteksi overheat AC di perintahkan untuk putus kenapa ane curiga transmisi overheat ? soalnya kalau mobil nya ga dipakai jalan , cm dipanasi aja, sampai nembus operating temperature dan menyalakan AC symptom nya kaga keluar gan jadi ngerucut ke transmisi deh.... tp anehnya...... level coolant di reeervoir radiator relatif aman dan terjaga tidak seperti indikasi mobil overheat yg reservoirnya susut karena coolant menguap.... banyak yg melakukan modifikasi jalur pipa coolant yg dekat CC dibalut menggunakan insulator supaya meminimalkan induksi panas dari CC ke jalur pipa tsb. atau bahkan mungkin perlu di coba pasang external AT cooler gan 😆 semangat gan....jangan menyerah.....

[@我是流浪汉]

@@nialanggarage dicopy jerr... Update lg, jadi betul2 aneh jg sih.... Nah jika berjalan di siang hari disaat cuaca panas sekali dam berjalan jauh diatas 60km an serta rpm dinamis sering high speed dan rpm menyentuh 2500 - 3000an lebih seluruh fungsi dan system menjadi normal sj seperti yg kita harapkan.....jadi seolah2 seluruh coolant memiliki temperatur relatif tinggi untuk membuka thermostat dengan gampang dan akan lanjut aman seterusnya...... Tapi kalau jalan pendek2, pelan2 ya gt saja terus ketika coolant yg terlalu lama didinginkan di radiator tidak mau masuk ke engine karena thermostat enggan membuka sementara sensor coolant berada di engine yg sudah panas nyalain fan tpi tidak sinkron karena thermostat ga mau pindahin coolant dari radiator karena jalurnya masih dingin...fan lanjut nyala terus..Ketika digas beberapa rpm baru water pump naikin pressure untuk maksa thermostat ngebuka..baru fan mati deh..... Dan bisa kita konfirmasi fan nyala terus tidak pernah terjadi di varian M/T karena rpm lebih dinamis, sementara AT rpm 2500 sj sudah ugal2an tengah kota....😅😅 Tadinya berpikir apakah cooler AT yg kecil dibawah itu tidak bisa kompensasi temp oil At atau gmn nya....tp sepertinya normal2 sj.. Jika jalan jauh rpm dinamis menggunakan ODB ya temp main di 75 - 85.....sirkulasi dan fungsi fan normal.... Tp kalau jalan lambat, kotaan, rpm rendahan pakai odb temp di 95-100 itu air coolant kagak mau muter2 walau fan dah nyala lama, colek gas dikir ke 2500 - 3000 baru deh temp drop ke 85 dan fan mati yg artinya coolant yg dingin di radiator pindah ke engine..... engine ini jg ada spec turbo untuk CHR kalau tidak salah...jd ingin swap PNP..... mungkin2 yg error engineer yg di indonesianya......atau engineer muda dari japan lupa kalau kita ini negri tropis dengan kelembaban tinggi dan jalanan macet parah....butuh radiator tembaga dan thermostat spec temp lebih rendah dikit sj untuk ideal..... Apalagi unit2 canggih macet2ak itu catalyc converter membara.....jepang harus lebih belajar untuk membuat mobil ready for macet parah....

[@我是流浪汉]

Info tambahan berapa irit kah calya2 disini......? Yg ane sebelum ganti ecu pernah jalan pergi ke kota lain sambil test toll dini hari karena dingin jadi tidak pakai ac jalan operasi pedal eco tidak ada accel spontan, juga tidak lambat2 jg range eco 80 - 110 km/h....dapat 1 : 22.....sy foto... Setelah ganti ecu bubar jd 1:14 an...dan bersihkan jalur2 vaccum sampai sekarang diem aja di 1:16.3 an...jadi hilang 4 - 6 kiloan haha....karena light car kita expect seirit mungkin ya kan..... Jazz irit tp kenapa freed dan hrv tidak.... Dai/toy terios dan rush irit tapi kenapa avanza veloz at 1.5 boros..... Tenaga avanza xenia 1.3 ya bgt aja..tp kenapa tenaga e/g sirion 1.3 lebih galak... menurut ane sih...😅 padahal base engine plek....hayo map ecu nya diapain hayo... Mungkin faktor rasio gear dsb...tapi case axic kita pernah pasang e/g ex sirion ke axic karena jebol water hammer...dan setelah run terasa lebih galak...

[@nialanggarage]

analisa nya kakak tepat banget.....calya tetangga tadi ngalamin kejadian yg sma electric fan muter tiada henti padahal angin hembusannya sudah ademmm begitu di getak ke 3000 RPM baru mati itu electric fan yang menandakan katup thermostat baru mrmbuka setelah di naikin RPM nya tadi... dan selalu begitu sampai 3 kali up menurut mas bro.... solusi nya apakah a. ganti thermostat assy b. modif water inlet nya, thermostat nya ane buang ...jalur bypass nya ane buntu .... seperti nya solusi b lebih ampuh dan hemat sih....

[@dedidhoank1100]

Maaf om sebelum ny, saya mau tanya sigra 1,2 tipe R THN 2019, km baru jalan 28000, baru jalan kisaran 15 km posisi AC hidup mobil terasa hilang tenaga di tarikan pertama saat berhenti dan mau jalan lagi mohon pencerahan ny om, dan apa aja yg harus di perbaiki biar tenaga ny balik seperti baru... Terima kasih.

[@teguhsetiawan2814]

Calya saya saya kasih minum pertalite eceren aman aja bos, nglitik juga, namanya mesin hidup ya nglitik bos, coba mesin mati baru halus nggak da suara

[@arieofficial74]

Ngelitik itu kan injeksi calya gk ada peredam,jafi suaranya terdengar ngelitik...beda ama mobil injeksi yg lain

[@kevintampubolon8879]

Kasih Q & A untuk LCGC Datsun juga donk dok 😁

[@doktermobil_indonesia]

Siap di tungggu ya om video nya

[@ngadiminmpsi7650]

Calya sya ku jual karna mesinnya lemah suka ngelitik dan gampang overheat. Padahal bensin pertamax dan oli shell. Nyesel aku beli calya dan akhirnya aku jual dan ganti rush konde type trd alhamdulillah rush lebih baik daripada calya wkwk.

[@MixSonaProductions]

Calya yaaaaa, city car, 1000cc. Ga bs diharapin kuat ato cepet lahh wkwk Kalo lu sering keluar kota ato pake tol, gw rasa lu salah pilih mobil kalo lu pilih Calya.. Calya dalam kota ga gitu masalah. Gw pengguna calya, kalo dibawa ke Bandung aja tuh, sbnrnya ga kuat, boros bensin pula gara2 sering nanjak. Calya cuma kenceng kalo jalannya lurus. Gw pake nih mobil dr 2016 ampe skrg, ga pernah ada masalah, ga pernah mati mesin. Rajin2 ganti oli yee & servis berkala Mau yang kenceng, minimal 1500cc. Gw jg rencana mau mobil yg lbh kuat tapi ga terlalu mahal, biar kalo ke daerah mana tetep kenceng, ga berasa lama

[@infoapasaja9290]

Halo dok saya punya calya tahun 2018 metic... Saya ada masalah di BBM.. Ratio BBM saya di 1:9-1:9,5 seperti mobil cc besar Dlu pernah sempat kehabisan oli Apa itu masalah nya Soalnya di scan gak kliatan masalah nya thx

[@yudhypriana951]

Lha koq bsa kehabisan oli to om

[@naulgonzales9588]

Dibawa ke bengkel gak sembuh. Yah Tuhan akhirnya ketemu masalahnya disini... Makasih ya 👍

[@doktermobil_indonesia]

Sama-sama kakk 👍

[@torsimania6199]

Aq makek cayla manual buat ojek online no problem sudah 40rb km belom pernah service cuma ganti oli doang ok2 aja.semua itu tergantung yg joki.klo drivernya pengalaman apalagi bekas sopir bus dan truck woles ae.

[@doktermobil_indonesia]

yang pasti harus selalu di rawat secara rutin ya kak..

[@gambaransederhana2258]

Saya user calya udh 3 tahun, blm ada kendala berarti. Dirawat wajib tp gk wajib ke bengkel. Kebetulan suka ngotak-ngatik sendiri.

[@darsonolanang1373]

betul sekali

[@APNugie]

Udah gausah dibeli aja produk yg meragukan. Buat apa beli kalo ga menenangkan hati

[@SHING_EDBERT_NANJAYA]

Saya gak pernah ko lung saya pake calya saya juga tapi gak pernah tiba tiba mati dari beli sampe sekarang yang pernah malah agya saya

[@yusufanwar7828]

Saya punya sigra R baik baik aj tuh.. oli mesin pake Fastron..bbm pertalite.. cukup irit 14km per liter.. yg penting gunakan mobil yg wajar aj..jgn ngegas atau ngerem mendadak.. insya Allah awet

[@melkydoodoh1317]

sigra x 2016 saya lebih jos..pertalite tempuh 100 km 1 strip aja hilang..klo bawanya halus pasti mobilnya juga enak gak ada kendala..

[@alvinwijayaaa]

Aku calya manual tahun 2018 sampe skrg aman tuh. Pernah luat kota perjalanan 5jam jg aman

[@mekanisasibengkulu5300]

Keren ya... Jadi dirangkum gt... QnA khusus cayla....

[@doktermobil_indonesia]

keren dong kak , kan Dokter Mobil pasti keren hehehe

[@Dexxx5757]

Oiyah, just info saja gaes kmrn hbs dari Beres, dikasi tau bahwa utk sigra lama, antara 2016-17an itu pake ECU dgn prt number blkg 600 yg punya bnyk kekurangan di timing ignition, waktu nyala kipas dll sdh dilakukan 2x upgrade ECU, utk sigra yg baru part number ECU 620 sdh mengalami bnyk perbaikan dari sisi Ignition timing dan juga waktu nyala kipas🙏

[@wahyoe4111]

ECU yg baru efeknya apa om.

[@Dexxx5757]

@@wahyoe4111 macem2 om, salah satu nya ignition timing di mundur kan, spy tdk ngelitik, trus kipas nyala lbh awal, trus kipas nyala terus saat persneling masuk ke gigi 2 (atau tanjakan), kata SA nya gt sih, wkt sy tny di Beres😁

[@wahyoe4111]

@@Dexxx5757 mksih infonya om,sya mmng ragu2 ambil Agya krna masalah ini,msin sama sih,kompresi tinggi bnyk konsekuensinya.

[@Dexxx5757]

@@wahyoe4111 tp utk unit yg baru di atas 2019 udh canggih sih om, hrs nya oke👍

[@TheHrukman]

di beres mana pak saya pgn kesna biar di setting

[@bm3kochannel660]

All new rush bisa remap gk ko. Klw bisa Brapa Biayanya, dan klw gk bisa apa solusinya biar tenaga nambah, Tolong di jawab ko.

[@doktermobil_indonesia]

Rush belum bisa di remap kak, tapi alternatif nya bisa dilakukan piggyback pro. Piggyback pro bisa meningkatkan tenaga dan menghemat bahan bakar loh kak.

[@novana.p2854]

@@doktermobil_indonesia piggyback itu bisa menghilangkan garansi pabrikan ga om?

[@anumfauzie632]

Radiator kekecilan takutnya make Agya atau sigra 1000cc dr pabrikan nih 😔

[@Divinepattern23]

Anum Fauzie pilih manual aja,dalkot bawa pelan aja usahain gas di rpm 1500

[@anumfauzie632]

@@Divinepattern23 ane adany agya

[@glenn6193]

saya terlanjur kecewa dgn calya mesin kepanasan jalanan bebatuan jalan perlahan sampai ac di matikan juga hidup mati trus mesin setelah di jalanan rata juga hidup mati ahirnya dingin kan 1 jam baru jalan lagi baru normal seminggu kemudia saya jual dan ganti dgn rush 2021

[@doanmarsen8320]

anehnya Toyota Calya punya masalah terkait radiator atau ECU tapi tidak terjadi masalah seperti itu pada Daihatsu Sigra. padahal mesin sama.

[@yayangrab5093]

Saya driver online pake calya th 2018 km sudah 200 lebih dikit mobil aman2 saja tidak ada masalah, yang penting oli jangan sampe telat, jadi heran dengan calya orang yang banyak masalah padahal punya saya fine2 aja

[@harrylim3867]

Om , mobil Calya saya THN 2017 pedal kopling kalau di injak bunyi sret . Trus saya ganti plat kopling 1 set dan tali kopling juga . Setelah 2 blan Kalau di injak pedal kopling nya bunyi lagi . Biasa knapa ya ? Terima kasih

[@mandi.kembang]

kalo masuk gigi 2 ke 3 suka slip/netral sendiri, itu knp ya om? padahal pas dimasukin, normal2 aja, tp pas digas, dia prey sendiri. kendaraan yg dibelakang jd was2

[@sigarung]

lcgc 2 baris menurut saya masih proper ya dari model plus rasio tenaga sama bodi, seperti ayla datsun go brio, tapi kalo udh 3 baris macam calya sigra, hadeuhhh.. maksa jadinya..

[@s0ul_king147]

Duit lu kurang berrti

[@harrycreasian4274]

Sigra juga begini nih. Suka gelitik. Bengkel resmi bilang masalah bensin. Gw ngotot masalah panas, krn memang semuanya menuju ke arah itu. Mereka tetep aja bilang gw salah dan menganggap gw sotoy. Bandel semuanya tuh mekanik bengkel resmi. Lalu ada pula org ngomong, yah namanya juga mobil murah Pak. LCGC. Gw bingung ama mentalitas kaya gitu. Mobil murah emang berarti gagal disain? Ini masalah pendinginan loh.. Artinya sebuah fungsi dasar yg membuat mobil ini bisa bekerja "seperti mobil" dalam arti klo fungsinya tdk baik, itu mobil jalan. Lalu yg paling parah adalah umur mobil jadi rendah.

[@doktermobil_indonesia]

Maka dari itu kak, pengendara atau owner wajib merawat kendaraan secara rutin. Karena apapun mobilnya dan semahal apapun kalau tidak dirawat umurnya tidak bisa panjang dan akan mengalami banyak masalah.

[@rickyzulfa8708]

Om mau tanya. Kalau mobil masih garansi apakah jika rusak krena Bawaan pabrik kita service bisa ganti gratis sparepart atau bayar ?? Pengalaman saya pakai calya 2018 Saya Alhamdulillah aman² saja cuma kaki² yg sering masalah. Tips untuk perkuat kaki² apa ya bang ??

[@slivia7222]

saya mau bertanya Pak mobil avanza lama stasioner tidak stabil.rpm naik turun.padahal trotolbody udah di perbaiki

[@franjonatan7466]

Saya pernah tp masalah di fuel pump, ganti fuelpump brebet dan posisi panas mati hilang

[@anggabarong7241]

Brebet2 setiap jaln 4-5 sekali g om pas panas mesin sblum gntu pulm pump

[@dalagostipi873]

Mobil calya sya kalau panas ndut ndutan rpm mntok 2.000. . Kalau sdh istrahat normal lagi. Masalahnya apaya??

[@anggabarong7241]

Nyimak solusi Punya saya gitu juga

[@caylaputih1944]

Aku punya 2018 brebet2 langsung ganti ecu nya, tapi garansi ganti baru

[@abangiif7857]

saya mau kuras habis coolant ayla 2017 sya... mhon rekom spek coolant yg baik buat ayla nya dok.... dan brpa liter butuhny.? mksh dok..

[@raffagamers5124]

Punya saya sering nyala lampu engine...sudah bolak balik beres tetap tidak dapat solusi....kode mil yg muncul itu 59...mungkin ada yg pengalaman boleh dong berbagi info nya

[@ImamBores-zi8mo]

Saya mau tanya om Saya mengguna mubil Hyundai bimantara cakra manual klo panas nyendal nyendal klo kontak d of kan lalu di on kan lagi normal lagi gk nyendal nyendal lagi itu apa nya ya om yang harus di ganti dan yang harus d servis tapi rotak nya udh d ganti yang baru tetap dut dutan

[@robyjunn8381]

Gw pengguna sigra M 1.0 dulu pernah overheat.. sampai ada kendala paking head minta di ganti.. akhirnya saya memutuskan untuk ganti paking krna gx memilih bengkel setelah dibongkar trus di ganti paking head lalu di rakit kembali pak first start setelah ganti paking head.. langsam mesin jdi sinjal( pincang).. sampai detik ini pun masih pincang langsamnya.. saya coba ganti selenoid sensor ttep gx mau normal.. ganti busi gx mau.. koil di cek normal.. saya coba cek kan ke bngkel lain pun blm bisa nemuin penyakitnya.. kira2 ada yng pernah ngalamin gx ya.. dngan unit dan type mobil yng sama.. klo ada mohon pencerahannya

[@aldimustofa4698]

Nih om saya sudah 14000km ,yang jd masalah adalah bunyi kreyek kreyek di depan ban kanan ntah kiri , setiap kali servise selaly itu keluhanya , sekalipun gak pernah berhasil😂 semenjak ada bunyi itu ada di 3000km sampai saat ini bunyi itu masih nempek😂

[@doktermobil_indonesia]

Pagi ka, untuk masalah mobilnya lebih baik melakukan pengecekan dulu di Dokter Mobil, agar lebih tepat dan akurat.. Utk reservasi atau konsultasi terlebih dahulu, silahkan hubungi.. wa.me/6287720485828 😊

[@arispriyanto9437]

Kasus sama...muncul bunyi pada kaki kaki ban kanan apa kiri..punyaku muncul kalo saat hujan..udah di bawa bengkel masih tetep blm ktmu

[@MAKEitFree]

Om saya mau tanya udh 2 minggu ini mobil saya sering ngempos d tanjakan mobil ayla matic 1,2 Kl d tanjakan suara mesin ngeglitik gtu, bunyi krekrekrek kaya geter itu knp ya om

[@sitiholila4783]

Mas mobil saya calya 2022 endut endutan saat panas dan nyalain ac, padahal sudah di bersihkan fuel pump nya, tetapi saat pagi hari berangkat kerja aman aman aja, apa solusinya om

[@rizalfernando6070]

Mas mau tanya sya pake calya Thun 2016 manual CC 1200 kendala ndut²an diangkatan pertama diwaktu pelan sesudah lari diatas 120 ditol.

[@agusssz]

Ternyata banyak masalah calya... enakan supra fit... ngacir... 😂😂😂

[@denikrisandi3218]

mau nanyak ko punya saya sigra tipe R AT 2023 akhir kilometer 170 ribu kenapa setiap pakek D4 di kecepatan 40 - 50 bunyi kayak kelebihan gigi gitu ya diatas kecepatan itu normal apa lagi kalau ditambah beban ac mohon solusinya ko

[@mohammadabdullah8387]

Koh mau tanya mobil calya 2018 manual, sering susah masuk gigi dari netral ke gigi 1 terutama saat mbl keadaan stop, tp klo saat keadaan roda jalan sedikit langsung mudah masuk gigi 1. Kira2 apanya ya?

[@mohammadabdullah8387]

@Naba Abbi udh pernah om, tp agak masih susah. Spertinya memang bawaan. Mobilnya juga penyakitnya begini om?