KARAVAN | BOYA KAPORTA | Karoser İşleri | Kapı İptali | Tampon Modifiye.

[@haydaraykas8812]

sizi çok takdir ediyorum yetkili servisler bile sizin gibi iş yapmıyor yapanlarda bir araba parası istiyorlar.

Teşekkürler Haydar bey, Selamlar..

Türkiyede gerçek anlamda karavanını kendi yapan tek adamsın. Ayakta alkışlıyorum.

Teşekkürler kardeşim, Selamlar..

[@chefugurgomec]

kıymetli Hakan bey videolarınızı sabırsızlık ile bekleyen bir tek ben değilimdir eminim.Harika işlere imza atıyorsunuz .Belgesel tadında görüntülü Kitap tadında veya Ansiklopedi tadında tüm videolarınız Bununla berabar inanılmaz keyifli öğretici ve fark yaratan detaylar içeren bilgilerde paylasıyorsunuz çok teşekkür ederim.

[@barisusta389]

Hakan bey detaylı bilgiler için size ayrı kamerayı tutana ayrı teşekkürler.

[@SinanATASOY]

Her işini kendi yapabilen insanlara büyük saygı duyuyorum.. Tebrik ederim...

Teşekkür ederim.

[@sadikdemirlenk7809]

Elinize emeğinize sağlık şiir gibi anlatımınız bir profesyonel kadar beceriniz var

Teşekkürler ..

Bu karavan bitince bunu ben yaptım diyeceksin.Helal olsun.Ankaradan lazım olan birsey olursa haber ver bana alıp yollarım hocam.Kendin yap ruhu taşıyanlara selam olsun.

Teşekkürler düşünmeniz yeterli. 🤗👍

[@zetalogic]

Harikasın Hakan'cım. İlgiyle izliyor, bir çok şey öğreniyorum. Kolay gelsin..

[@ekremalcayli]

Video geciktı gercekten merak etmeye başlamıştım artık,elinize sağlık...

[@ilkerkoc4043]

Ellerine kollarına sağlık. Bu kadar faydalı olmadılar diğer karavan yapımçılar ve her zaman aldıkları fiyatları ya söylemediler yada kelepir aldıkları için yani çıkarları doğrultusunda kullandılar. Umarım seni seyreden ve takipçilerin 'de sizin kadar veya gibi açık gönüllü ve toplum çıkarlarını korur becerilerini paylaşırlar...❤Burdan size kocaman bir kalp gönderiyorum ...

Motive edici yorumunuz için teşekkürler İlker bey. Selamlar..

[@okanaytunc2113]

Bütün yapımcılar diyerek genelleme yapmayın bence pek çok arkadaşın videolarını izliyorum bir menfaat gözetmeden bildiklerini karşılıksız paylaşıyor ve yardımcı oluyorlar reklam kokan videolar da pek çok var elbet ama hepsi öyle değil. İyi niyetli diğer arkadaşlara haksızlık etmeyelim.

[@burhanturhan9689]

On parmakta on marifet. Zeka-Kabiliyet ve Azim Kombinesyonu Mükemmel. Videolarınız Gerçekten Çok Faydalı. Çok Teşekkürler

Teşekkürler 🤗

[@HakanErtutar]

Hem kalite hemde ekonomik başarılar zevkle izliyorum

[@ersinduran4949aslanpars]

Mantıklı işler yapıyorsun usta bende boyacıyım her detayı bilinçli şekilde anlatıyorsun işin ehli insanlar az kaldı karavan dedim böyle yapılır diğer karavancı arkadaşlar bakıyorum hep aynı terhane teşekkürler bilgilerin için kolay gelsin

[@leventsahinboy7662]

Keşke senin gibi becerikli bir kardeşim olsaydı Dünyayı ters çevirirdik sadece MAŞALLAH diyorum Allah kolaylıklar versin Kardeşim Kolay gelsin Allah'a emanet ol MUHTEŞEMSİN........

Eyvallah kardeşim. Teşekkürler.. 🤗👍

[@leventsahinboy7662]

Yaşım 58 fakat KARDEŞİM demen Ruhumu ısıttı Teşekkür ederim kardeşim

[@cemakkus7223]

Hakan hocam öncelikle kolay gelsin. Çalışmalarınızı pür dikkat takip ediyorum çok güzel işler yapıyorsunuz. Videonun başında söktüğünüz plastik çıta yerine macun çektiniz. Karoserdeki birleşim yerlerine çekomastik çekip üzerinede çıta yapıştırırlar. Sebebi araç esnediğinde o birleşim yerlerinde ki macunlar çatlama yapıyor bu yüzden çekomastik ve üzerine çıta çekerler. Siz çıtaları söküp macun yaptınız ama ilerde sorun yaratabilir.

Teşekkürler... Birleşim yerleri açık kanal şeklinde idi. Yani üst ve alt kaporta birleşik değil, macun çektim ama zimparadan sonra macun sıfırlandı ve üstüne bende Slikon çekip çıta uyguladım uygulama yok ama videonun sonunda çıtalar görünüyor.. .

[@guvenozsicak7798]

Elinize sağlık Hakan Bey. İnsan sizi izledikçe el işçiliği yapmak istiyor. Kolaylıklar dilerim.

Teşekkürler.. Evet el işçiliği gibi bir şeyler üretmenin verdiği haz tarif edilemez, terapi gibi oluyor.. :) Selamlar.

[@coskungurbuz-nuhungemisi-n5793]

Süper emeğine yüreğine sağlık alkışlıyorum sizi ve gelecek videoları bekliyorum

[@atilagezer8264]

Maşallah , boya kabortayla birlikte tam bir "Hand Made" karavan oldu artık , ellerinize emeğinize sağlık.

Teşşekürler Atila bey.

[@zaferdemir60]

Hakan bey videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum. Harikasınız ve harika işler çıkarıyorsunuz. Sizi izleyenler eminim ki sizden ilham ve cesaret alarak hayalleri olan karavan projelerine start vermek için fırsat kolluyor. yen i videolarınızı sabırsızlıkla bekliyorum

[@nizamdemirci9249]

Eline emeğine yüreğine sağlık çok güzel olmuş güle güle kullanın Allah kaza bela vermesin inşallah ustam .

Teşekkürler Nizam bey.

[@alihakan3120]

gerçekten hakikasınız,kabiliyet,bilgi,birazda nakit ile muhteşem bir iş çıkarıyorsunuz...tebrikler

Teşekkürler 🤗

[@sirinerin9921]

ellerinize sağlık bu aracın bitmesini sabırsızlıkla bekliyorum ic dizayn yerleşiminide bekliyorum tamamen sizi örnek alarak aynını yapmayı düşünüyorum işçilik emek mükemmel bilgiler cok ayrıntılı ve faydalı emeğinize sağlık

Teşekkürler 🤗

[@nurettinsumer]

Yarim saat izledigimiz videonuz eminmki uzun gunler almıştır Kardeşim eline saglik cok guzel olmus uzun zamandır videonu bekliyordum Yarim otobüs aracimi 10 bintlye boyatamadim yerim olsaydi musayit valla bende kendim boyardim 1kilo boya fiyati 75 tl demislerdi ik ay önce

Teşekkürler.. Aynen dediğiniz gibi boya -kaporta ve karoser işleri tek başıma günde bir kaç saat ile 3 hafa sürdü. Bu işin malzeme maliyeti her şey dahil % 20 i geçmez. % 80 kar.

[@alistas35]

Tebrik ederim herşeyi kendiniz yapıyorsunuz. Bizde kendimizi karavan yapıyor zannediyoruz.

[@bahadrmalkoc2254]

Hem üstün yetenek hem mütevazilik. Nasıl dikkat kesilmişsem izlerken elimdeki çay döküldü.Ellerine emeğine sağlık. Kolaylıklar diliyorum. Devamını nefessiz bekliyoruz.

:) Teşekkürler..

[@SONOSMANLI.26]

Selamunaleyküm hocam sabahın 5 inden beri videolarınızı tekrar tekrar izliyorum bu arada size özel kalktim demiyorum sahur icin kalkmıştım yine videolarınızı izlerken buldum kendimi geçmişe dönük baktığımda videolarınıza hic yorum yapmadığımı farkettim o yüzden hepsini tekrardan izledim ve yorum yaptim arka arka yorumların gelmesi bu yüzdendir sizi ilk günden beri heyecanla merakla ve beğenerek izliyorum Rabbim başarılarınızı daim etsin inşallah

Teşekkürler, Selamlar..

[@infinityistanbul3467]

Hakan Bey özlettin kendini. Eline emeğine sağlık. Yine Yeni güzel şeyler öğrendik. Kolaylıklar diliyorum.

Teşekkürler.. Hayat koşuşturması işte :) Selamlar..

elinize sağlık zımpara ile ilgili bir bilgi vereyim başkasının işine yarar... zımpara belli bir kullanımda gözenekleri dolduğundan yüzeydeki aşındırma gücü azalır. gözenekleri açmak için eski bir ayakkabı altındaki kaucuk ile zımparaya sürtülerek zımpara gözenekleri açılarak temizliği yapılır. zımpara daki kumlar bir önceki katmanın izlerini gidermek için adım adım ilerlenir. 120 240 320 400 600 ... gibi gider. (numara büyüdükçe yüzey daha pürüzsüz bir hal alır. 400den sonrasını araçlar için sanırım gereksiz.) birde: 26:14 deki gibi plastik grubu şeyleri matkap ile sıkmayınız son haddeye geldiğinde ilerleme gelirse parçayı kırarsınız. sona yaklaşınca normal tornavida ile elle sıkmak veya en baştan hepsini elle sıkmak doğru olandır.

Teşekkürler, bilgi ve önerileriniz için.zimpara konusunda dediğiniz uygulamayi sonradan toplu şekilde basınçlı hava sıkıp partiküllerden arındırarak tekrar kullanıma sunuyorum. Sert Plastik vidalama konusunda haklısınız. Matkabı uygulama alanına göre kuvvet,devir ve kontrollu refleks gibi becerileri biraz geliştirdiğim için, hassas bir şekilde nerede durabileceğimi milisaniyeler öncesinden ön görebiliyorum ve sorun yaşamıyorum. Ayrıca farların altından 0.5 mm kacuk süngerler mevcut idi. Sıkma işleminin sonuna gelindiği çok rahat hissedilebiliyor. Ama dediğiniz doğru, ve acemi biri kesinlikle hızını alamayıp parçaya zarar verebilir. 😊

@ ustam siz doktor sunuz anladığım kadarı ile kendinizi bu tarz işlerde geliştirmiş olmanız kişisel bir beceri ve araştırma için çok fazla zaman harcadığınızı gösteriyor. aynı şehirde olsak ben size seve seve her konuda yardımcı olmayı çok isterdim.

Teşekkürler Gökhan bey. Düşünmeniz yeterli.

[@ahmettibatan1592]

HAKAN KARDEŞİM hayırlı cumalar olsun inşallah AVCILAR'DAN MERHABA 🎸🦅🇹🇷

Teşekkürler Ahmet bey. Selamlar..

[@omerarslan3057]

Anlamadigin bi is olsun be hocam. Senin gibi bir abim olsun cok isterdim

[@heideggermartin1005]

Video atıldı da görmedim mi acaba deyip girmiştim profile birkaç gün önce. Şimdi geldi :)) devamını merakla bekliyoruz, kolaylıklar gelsin.

[@osmanltorunu5738]

Maşallah güzel, cam kenarındaki lastikleri çıkarsaydın boyanın üç kısmına lastik basar açılma olmazdı, lastiği bir tık geniş alırsan oda iş görür.

Teşekkürler.. Hareketli cam lastikleri değişeceğinden izole etmeye gerek duymadım.

[@hangiturker]

Cesaretlendirici, bilgilendirici.

[@dohcka]

stoplara su zımparası ve pasta cila da yapılabilirdi. far parlatma işlemi gibi. cila da guzel oldu. farklı teknikler öğrenmiş olduk

Aynen. Ayirca Kloroform buharı ile de parlatilabilir. Faklı teknikler mevcut. Teşekkürler.

[@dohcka]

@ jantları parlatmayı yada boyamayı düşünüyo musunuz?

@@dohcka Evet metalik gümüş gri jant boyası alındı. Güneşli bir havayı bekliyorum.

[@ottomanempire9270]

20:15 bu tarz modifikasyon benzeri şeylerin devamı gelsin lütfen 😃 Hem nasıl yapıldığını öğrenip kendimiz yapmak hem de fikir sahibi olmak açısından çok iyi olur 🙂

Modifikasyon işlerini seviyorum ancak çok zaman alan işler. Zaman bulabilirsem düşündüğüm bir kaç değişiklik daha yapabilirim. 😊

[@ottomanempire9270]

@ merakla beklemedeyiz 🙂

[@sabahattingumus5352]

Muhteşemsiniz ben de yapıcam bır karavan sızın vıdeoları merakla beklıyorum . ellerınıze saglık çok güzel işler çıkarıyorsunuz. tebrikler

Teşekkürler..🤗

[@metinatambay4076]

Yine güzel ve detaylı bir video olmuş. Gece gündüz çalışmışsın. Eline sağlık.

Teşekkürler Metin Bey.

[@ali_aytekin]

Hakan bey maşaallah diyorum. İşçiliğiniz çok güzel. Benim diyen usta yapmıyor böle işçilik :):):)

[@ismailsulubulut7649]

Tebrikler, çok çok kolay gelsin. Güzel şeyler çıkıyor ortaya emeğinize sağlık. içinide merak ediyorum bakalım. selamlar

[@aliulviyilmaz6944]

Ellerinize,emeklerinize sağlık.sabrını,becerini zevkle izliyorum.Hem bilgilendiriyorsun ,hemde keyifli ,eğitici vieolar yüklüyorsun.Hersey gönlünce olsun,ayağına,lastiğinine taş değmesin.Sağlıklı günlerde kullanmak nasip olsun.

Teşekkürler Ali bey. Selamlar..

[@abdersoy1462]

Maşallah Hakan bey, Harikasınız ellerinize sağlık

[@cemcigizoglu8790]

Tebrikler her iş elinizden geliyor bende otobüs şoförüyüm aracın boyası gayet güzel olmuş başarılar dilerim

Teşekkürler Cem bey. Selamlar..

[@erdalyaylaci4821]

🌍🚌👋Özlettin be Hakan USTA kolay gelsin

[@alifuat6984]

Çok öğretici bilgiler veriyorsunuz. Ayrıca ben yaptım ,sizler de daha iyisini yaparsınız diyerek teşvik ediyorsunuz. Sağlıklı günlerde görüşmek üzere .

Teşekkürler Ali bey.

[@tamersenyigit7300]

Büyük emek var ellerine sağlık maşallah sana usta

[@veyselbisgin6099]

Maşallah, elinize sağlık. Her aşamada olduğu gibi yoğun bir emeğiniz var. Allah boşa çıkarmasın inşallah.

Teşekkürler Veysel bey. 🤗👍

[@mustafauguruydas9445]

Tebrik ederim hocam yine çok güzel öğretici bir iş ve işçilik yapmışsınız, videoların arası biraz uzun oluyor özletiyorsunuz kendinizi :)

[@ibrahimkaya3647]

Eline emeğine sağlık mutlu günlerde kullanman dileğiyle. Gerçekten çok iyi işler yapıyorsun. Güzel fikirler veriyorsun.

Teşekkürler 🤗

[@Pnomateknik]

Hakan eline sağlık, iyi iş çıkardın 👍

Teşekkürler...

[@gigsdemon]

Zımpara atarken mintax lazım 😁 elinize sağlık

[@kadirdoganay4771]

On numara olmuş, merakla bekliyoruz bitmesini kolay gelsin

Teşekkürler..🤗

[@hasanaktas2789]

Elinize sağlık gerçekten takdirle izliyorum

Teşekkürler..

[@akifover1641]

Ooo abim senin ellerinden öpülür beee adamsss

[@yunusemreyildirim8058]

Mükemmel işler yapıyorsunuz hocam elinize sağlık

Teşekkürler.

[@atncdaylan9158]

Tek kelimeyle süper kardeşim, takipdeyiz selamlar.

[@tevfikaksu8421]

Kolayy gelsin hakan bey

Teşekkürler 🤗

[@minelinkaravan8447]

MaşaALLAH başka bir şey demiyorum abi selam olsun izmirden

Teşekkürler 🤗

[@umt1622]

Hakan abi eline koluna sağlık,yine sanatsal çalışmışsın 😄 benim en çok merak ettiğim iç dizay nasıl olacak,neler yapacaksın.Dizi izler gibi yeni bölümleri bekliyorum,acele etme yavaş yavaş temiz temiz 👍

[@ihsandemirci61]

Tebrik Ediyorum Mükkemmel yapiyorsunuz Almanyadan Selamlar👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍

Teşekkür ederim İhsan bey, Selamlar..

[@giderayak...]

kutlarım. bilgi için ayrıca teşekkür.

[@dohcka]

merakla bekliyordum. kolay gelsin

[@selcukcebeciii]

Gözümüz yollarda kaldı. Kolay gelsin

[@rifs7464]

tebrikler. ben de başlarsam umarım iletişim halinde oluruz. takipteyim

[@ilterkara7014]

ön tamppndaki aksesuar güzel durmadı bence ama onun haricinde muhteşem

Deneysel bir çalışma idi, araç çok düz hatlara, dağ taş ortamına pek uyumlu hatlara sahip değil, şu an için aracın diğer yan kuşak görselleri çamurluk dodikleri ve diğer tamamlayıcı aksesuarlar olmadığı için bütüncül bir görünüme ulaşmadı. Diğer tüm kaporta işleri bittikten sonra genel bir görünümüne bakacağım, uyumsuz ise zaten kompakt yapıda iki vida ile sökülüyor.

[@arlok2127]

Elinize sağlık çok güzel olmuş

Teşekkürler 🤗

[@hasanaktas2789]

Otomatik ranza ve içini de çok merak ediyorum takipteyim kolay gelsin

Sağolun, artık yavaştan iç dizayn işine başlayacağım.

[@samicemdalgal5771]

Ellerinize sağlık ustam boya tabancası nasıl çözdünüz siz bildiğim kadarıyla bir boya fiyatı bu tabanca ve kompresör

[@onurkaravan6648]

Eline sağlık hakan abim çok güzel oldu videolar geç geliyor ama beklediğimize değdi.Merakla bekliyoruz yeni videolarını kolay gelsin iyi çalışmalar diliyorum abim😇

Teşekkürler kardeşim..

[@harunozturk9240]

sa hocam çook özledik seni ya arayı açma :D

🤗

[@fatmaazbayicel9187]

Maaşallah ne güzel oluyor...

Teşekkürler 🤗

[@ferhatayyildiz5862]

Helal olsun👍

[@hakanpilatin318]

Emegine saglik kardesim cok guzel olmus allah agiz tadiyla binmeyi nasip etsin insallah bu aralar yogunsun anladigim kadariyla pek fazla video gelmiyor ama severek takipteyim sarigermeden slmlar

Selamlar, teşekkürler. Evet hayat koşuşturmasindan pek ilgilenemiyorum,ama büyük agir işler bitti sayılır, artık mobilya ve ufak bazı işler kaldı.

[@hakanpilatin318]

@ elimden geldigi kadar cıraklık yaparım sana haber vermen yeterli

@@hakanpilatin318 eyvallah kardeşim 🤗

[@yunusemreoz5241]

ELİNİZE SAĞLIK ON NUMARA İŞ , BİZLERE DE ÇOK İYİ ÖRNEK OLUYORSUNUZ. AKLIMA TAKILAN BOYA İÇİN KOMPRESÖR İHTİYACI . İYİ BİR BOYA TABANCASI FİYATI MAKUL AMA , KOMPRESÖR BİRAZ MALİYETLİ . DAHA ÖNCE BOSCH ELEKTRİKLİ BOYA TABANCASI KULLANMIŞTIM. İŞ GÖRÜRMÜ Kİ ?

Teşekkürler.. İşin % 95 i macun ve zımpara işçiliği. Boya en kolay ve keyifli tarafı. Sadece bir araç boyamak için profesyonel kompresör ve tabancaya ihtiyaç yok. Çalışmalarda kullandığım kompresör ve tabanca basit amatör. Boya içinTabaca nozul çapı 1,3 mm olmalı .fiyat 200-250 tl arası. kompresör ihtiyacı için araç otobüs tarzı havalı bir araç ise aracın havası yeterli. Değil ise ikinci el 25 lt 1000 tl civarı bir kompresör edinebilirsiniz. elektrikli tabacanlar ile astar atabilirsiniz ancak boya için pek sağlıklı makineler değil .

[@ahmetsimsek008]

Tek kişilik dev kadro maşallah..

Teşekkürler..

[@Emekli.sebo6774]

Eline sağlık daha ne olsun

[@Karakartalmkc]

Eline sağlık Hakan. Boya-tiner-sertleşt,r,c, oranını tekrar yazabilirmisin?. MKC-Ankara

Teşekkürler Murat bey, Sertleştirici % 35 Tiner % 5-10

[@alirzaatasoy7820]

Hocam eline koluna sağlık vallaha günlerdir yeni videolarını bekliyorum. Bu arada şöyle bir sıkıntı yaşama ihtimaliniz var. Aracın arka kapısını iptal ettiğiniz için aracın karoserinde değişiklik yapmış oluyorsunuz. Bu durumda TSE muayenesinde karoser tadilatını yapan firmanın TSE belgelerini ve fatura talep edecekler. Tabi bu hangi TSE merkezine gittiğinize bağlı. Bazıları dışarıdan bir bakıyor tamam diyor bazıları cam ve karoser ile ilgili belgeleri talep ediyorlar bilginiz olsun.

Teşekkürler.. Tüm tadilat işlerini kendiniz yapıyorsanız bir firmadan belge almaya gerek yok, çünkü sonuç olarak karavan bittiğinde tasarım planı çıkarılıp bir mühendise toplu şekilde onaylatılıyor.. Tse işçilik ile ilgili belge istemiyor. Sadece cam ve koltuk değişimlerinde ürünlerin yeterlilik belgesini istiyor. Bir de araç farklı bir renge boyandı ise boya malzeme faturası isteniyor .

[@oguzhanyurtluk8878]

Sizin kanalı önerdiğim tam zamanlı karı koca camper da yaşayan bir arkadaşın yazdığı büyük bir sorunu dillendiriyor ; “Gunaydin ANLIYORUM KARAVAN HEYACANLARINI Ama bu ülkede seni rahat birakirlarsa sende dogaya kotu davranışlar yapmazsan süper. Maalesef köse kovalamaca oynamaktan sıkıldık kamplar soymaca hele hele biz camper bir yere sığınıyorum; kocaaa otobüsle nereye sığınacak 😀deve kusu gibi kafayi gomecek herhaldee. Jandarmaya polise surekli yazi geliyor karavanlarla ilgili .. Bu beni üzüyor ve sinirlendiriyor. NIYE YA NIYE (köylü ve neredeysen yasayanlar jandarma polis belediye herkes senin pesinde)”

Ulkemizde karavan kültürü henüz çok yeni, zaman içerisinde bir sisteme oturtulacak. Dolayısıyla bu süreçte şikayetler de olacak. Köşe bucak kovalamacalarda. :)) Otobüs gibi büyük karavanlarin özel kamplarin dışında konaklayabilecegi sayısız sessiz sakin koylar var.

[@sihirbazmefisto9966]

yolun açık olsun merakla bekliyordum nicedir ama sen bayağı iş çıkarmışsın tebrik ediyorum, bir sorum var çırak kalfa gibi yardımcın varmı videoda görünmüyor yoksa çok zor, gerçi herhalükarda meşakkatli ve çok güzel işler bunlar ..

Çırak ve yardımcı yok maalesef, bu yüzden dediğiniz gibi hem meşakkatli hem uzun zaman alıyor. Acelemiz yok hayattan arta kalan zamanlar ile yavaş yavaş yapıyoruz. Teşekkürler..🤗👍

[@survivor351]

Merhaba Hakan abi,camları içten nano seramik cam filmi ile kaplamıştın,video sonunda gördüğüm kadarıyla camlar epey siyah sanki boyanmış gibi,boyadın da abi ben mi kaçırdım gerçi panaromik bir görüntü istiyordun merak ettim

Merhabalar, yok herhangi bir boya işlemi yapılmadi. Video sonunda hava bulutlu yeteriz ışıktan dolayı siyah görünüyor.

[@metinbayrak9415]

Hakan bey emeğinize sağlık çok güzel şeyler çıkarıyorsunuz. Acilen tam sinüs ınverter almam gerekiyor. Tavsiyelerinizi yazarsanız sevinirim. Kolay gelsin.

Kaç Kva lık ihtiyacınız var ? Markaya çok takılmayın çünkü piyasada ki tüm akıllı inverterler tasarımları farklı olsa da aynı kompenentlere sahip aslında. 3 kva ya ihtiyacınız varsa Mppt li olanlardan tercih edebilirsiniz. Yada PWM li tercih edip harici bir mppt ile kullanabilirsiniz..

[@metinbayrak9415]

@ yaşam aküsünden şofben ve buzdolabı kullanımı için ihtiyacım var. 1000 veya 1500 w yeterli olacaktır. Hakan bey karavan elektriği üzerine videolarınızı göremedim. Büyük bir bilgi kirliliği dönüyor. Zaman ayırıp yazdığınız için teşekkürler.

Markadan ziyade garanti ve teknik servis konusunda güvenebileceğiniz bir firmadan 1500 watt lık bir inverter işinizi görecektir. Ancak 3 binliğin altındaki tüm inverterlerde şarj kontrolcusu PWM olur. Yani daha geç şarj ve panel gücünden istifade etme konusunda verimsiz olur. Bu durumda güneş panellerinizin gücüne göre en az 20-30 amperlik bir Mppt şarj ünitesi almanız hem verimlilik açısından hem de karavan kullanımda olmadığı zamanlarda inverter kapalı durumda bile aküleriniz sürekli şarj olmaya devam eder. Şarj kontrolcusu PWM ile Mppt farkı çok önemli. Mppt ile gündüz panellerden gelen enerji öncelikle mevcut tüketimi karşılar sonra artan enerjiyi akülere aktarır. Böylelikle aküleri sadece gece kullanmış olursunuz akülerin ömrü açısından da önemli. PWM böyle verimli çalışmaz. Gündüz de akülerden tüketmeye devam eder. Bir kaç haftaya enerji konularını çekmeye başlayacağım.

[@metinbayrak9415]

@ çok teşekkür ederim. Sağolun.

[@okanaytunc2113]

@ Merhabalar 3000 watt altındaki invertörler pwm olur bilgisi yanlıştır. Örnek Tescom VM1000 1000 watt (1kW) Akıllı invertör 40 amper mppt ye sahiptir. Aynı ürünün farklı pwm li modeli de mevcuttur.

[@aliozen9637]

Merhaba , bir konuyu merak ediyorum . Boya işinin uzmanları, macun yapılırken ve zımpara yapılırken nem ve su temasının olmaması gerektiğini söylüyorlar(Doğukan Manço'nun son videolarına bakabilirsiniz). Siz açık havada ve gördüğüm kadarıyla yağmur riski olan günlerde yaptınız. Bu konudaki düşüncelerinizi, önlemlerinizi ve tecrübelerinizi merak ediyorum. Zevkle takip ediyorum, elinize emeğinize sağlık. Kolay gelsin.

Merhabalar, evet boya öncesi kaportaya yapılan macunun ve diğer tüm yüzeylerin tamamen kuru olmasi gerek. Ancak bu zimparanin illa kuru yapılmasini gerektirmiyor, tüm araca ve macun onarımlarina sulu zimparada uygulanabilir. Bu durum aracın durumuna hava şartlarina, veya aracı kurutmak için bir fırın in olup olmamasına göre değişir. Her boyacı bu durumu kendi şartlarına göre uyarlar. Örneğin kapalı bir ortamda macun zımpara yapılıyorsa zimparanin tozutmamasi için genelde sulu zımpara tercih edilir.. sonra tüm işlemler bittikten ve boya ya girmeden, yapılan tüm macunların ve aracın tamaminin kuruması beklenir. Fırın varsa 80 derecede 5 -6 saat kurumaya bırakılır. Sonra astar ve ardından boya işlemine geçilir. Son işlem olan Pasta cila işlemi için fırın yoksa en az 3-5 gün güneşte bekletilir, boya maksimum sertliğe ulaştığında polisaja hazırdir artık. Ben açık havada yaptığım için kuru zımpara uyguladım, boya macun işlerine Ekimin son haftası hava 25-30 derecelerde iken başladım yaklaşık bir buçuk ay sürdü. Tüm çalışma boyunca yağmur yağmadi ve aracin suya neme teması olmadi, tüm işlemler bittikten 2 gün sonra yağmur yağdı.. Akrilik boya ilk 20 dk da ele yapışmayacak derecede kuruyabiliyor. Sonraki 2-3 saat artık tüm hava koşullarına dayanacak düzeye ulaşmış oluyor. 25 derecelik havada yaklaşık 1 hafta sonrasında ise polisaja hazır hale geliyor. Aracın yan kuşak boyları kaldı yağışlardan dolayı son rutuşlarini ilk bahara bıraktım. Bu arada yeni bir aracın projesine de başladım. Yakında mevcut aracın son gelişmelerini ve yeni proje hakkında videolari paylaşıyor olacağım.

[@ganitabus]

Merhaba hakan bey menfezleri kapatarak motorun hava almasını engellemiş olmadınızmı

Merhabalar, Kapatılan Menfezler motor hava akışını sağlayan menfezler değil. Akü bölümü ve motor dış filtre alanına ait menfezler. Motorun altı komple açık ve hava sirkülasyonu oradan sağlanıyor. Kapatıldıktan sonra test edildi motorda herhangi bir olumsuzluk görülmedi.

[@serdarkameray-gezenteherif]

Kolay gelsin..gayet güzel oluyor.. bekliyoruz

Teşekkürler 🤗

[@hakanhzl9855]

Kolay gelsin , sormak istediğim kullandığınız macunun özelliği nedir , okadar çok çeşit varki ne yapacağımı şaşırdım , birkaç çeşit aldım ama uygulamaya çekiniyorum , birde size danışmak istedim . Şimdiden Teşekkürler

Teşekkürler.. Kaporta onarım için iki çeşit macun var. Biri kırmızı katalizör ile karıştırılıp çabuk donan, çelik macun da denilin türü, ikincisi ise epoksi macun. Epoksi macun iki komponentli 1:1 oranda karıştırılan ve geç donan bir malzeme. Sanayi de oto boya satan tüm dükkanlardan bulabilirsiniz.. Benim kullandığım ( orbay polyester çelik macun )

[@hakanhzl9855]

@ cevabınız için teşekkür ederim. Çok araştırmacı biri olduğunuz için fikirleriniz benim için çok değerli . Sizin kullandığınız fiber elyaflı macunmudur , veya fiber elyaflı macun tavsiye edermisiniz .

Fiber elyaf macunu eğer aracınizin tampon gibi plastik ve fiber malzeme ile yapılmış kısmlarin tamirat işleri var ise kullanabilirsiniz. Ancak diğer tüm metal sac kısımların onarımında çelik veya epoksi bazlı macun kullanmalisiniz.

[@hamzakeles9905]

Maşallah

[@zekeriyatuhral3452]

Yeni video ne zaman geliyor kardeşim yaoooo?? Özledik

Son çalışmalarin videoları çekildi yakında paylaşırım. Teşekkürler 🤗

[@aliveli9452]

Mükemmelsin abi

Teşekkürler..

[@kkulaoglu]

Hakan Hocam merhaba Son boya katmanı yerine kaplama malzemesini inceledin mi? Arabalarda çok kullanılıyor. Düşüncen nedir?

Folyo kaplama mi ,ABS plastik esaslı püskürtmeli kaplama türü mü?

[@kkulaoglu]

@ folyo kaplama su arabalara yapılan

Daha önce binek aracıma folyo kaplama yaptırmıştım, ancak kısa sürede solma özellikle basınçlı yıkama sırasında kenar noktalardan atmalar oldu. Karavanlar dağ taş gezdiği için normal boya bile bir iki yıldan fazla dayanamıyor. Folyo çok daha hızlı yıpranacaktır.

[@kkulaoglu]

@ teşekkürler üstad

[@ctbs34]

Adam teknik adam

[@okyanus3740]

hersey harikaydi taki acik alanda boya yapana kadar ,😂 boya tozu coktur ,olsun yinede emegine saglik videolar kesintisiz gidiyor

Bu Büyüklükte bir aracı koyabilecek kapasitede kapali bir boya atölyesi Muğla'da yok ki, 39 bin nüfuslu küçük bir ilçesinde yaşıyorum. Açık havada boya yapmanın bazı dez avantajları olsa da boya yapılan günde hava sakin rüzgar , toz yok ise kapalı alanda yapmaktan her bakımdan daha avantajlıdır. Kapalı alanda püskürtülen boyanin hava da uçuşan partikülleri tekrar yüzeye yapışıp yeni bir katman oluşturabiliyor. Açık havada böyle bir sıkıntı olmaz.

[@muzafferaltan1320]

Merhaba şablon çıkarmakta kullandığınız aletin adı nedir ?

[@ekremalcayli]

kontuar olmalı...

Merhaba ,kaporta şablon tarağı.

[@muzafferaltan1320]

Teşekkürler 🙏

[@omercilak404]

hakan bey karavan yaptırmak isterim temsa powerbus tavsiye edermisiniz

Özellikle karoseri temiz, pası çürüğü olmayan bir powerbus tan güzel karavan olur.

[@korkutgozener110]

Selam Caravan son asamasini göremiyorum bulamiyorum link atarmisin

[@F.Dogan.K]

2:03 Kenevir değil mi o ya ?

Benziyor ama değil. :) Yabani bir bittki , Canabisin yapraklari çatallı olur.

[@KiyiKose]

Tekrar merhaba yardımınıza ihtiyacım var Karavan yaptıracağım isuzu turkuaz aldim. Yalitim malzemeleri ve diğer malzemeleri temin etmem konusunda bana yardımcı olur musunuz üstadım?

Merhabalar,Video altındaki e mailden ulaşın yardımcı olmaya çalışayım.

[@KiyiKose]

@ "cubase" diye başlayan adrese mail atmıştım ustadim

[@serdarsimsir4709]

Çooook iyi ......

[@Hakikat-Se7en]

2:07 ne güzel yesillikler böyle, hasat iyimiydi :)

Çiçek açmıyor maalesef :)cannabaceae familyasıni andırıyor biraz, ancak ismini cismini bilmediğim bir bitki. Avrupa da serbest olsa da, ülkemizde bu durum hele ulu orta yerde mümkün değil!! 2050 de belki 🤔

[@aptullahgumus4599]

yan menfezler kapalı motor nasıl nefes alacak???

Sağ taraftaki menfez akülerin olduğu kısım dolayısıyla motorla ilgisi yok. Sağ taraftaki iki menfez ise biri hafta fitresini değiştirme kısmı. Diğeri radyatöre ulaşma kapağı. Motor havayı sol üst Yan Direkten büyük bir hortumdan aliyor. Hava tahliyesini ise alttan sağlıyor. Motorun ve arka tamponun altı tamamen açık halde. Menfezlerin havalandırma ile ilgisi yok! Testleri yapıldı motor hava sirkülasyonu gayet iyi çalışıyor.

[@aptullahgumus4599]

@ bence birde sürüş te test etmelisiniz hararet yapabilir ayrıca alttan çekeceği direkt hava aracın lastiğinin kaldırdığı toz olacaktır buda radyatör peteğinin tıkanmasına yol açabilir naçizane şöför tavsiyesi..

Sürüş testi yapıldı hocam herhangi bir sıkıntı çıkmadı. her şey normal göründü. Kapatmadan önce de tüm menfezlerin hava giriş çıkış testleride yapıldı ve menfezlerin hiç bir etkisinin olmadığı görüldü. Çünkü radyatör fanının altında arka tamponun sol tarafında fan için hava çıkışının sağlanacağı özel bir tahliye boşluğu mevcut. Hava girişini ise 200 lük bir hortum dan yukarıda aracın yan tepesine yakın yerden alıyor. Yani hava giriş çıkışını engelleyecek bir durum yok.Teşekkürler öneriniz için.

[@harunozturk9240]

sa hocam yeni video ne zaman gelir özlettin kendini haberin olsun :DDD

A.selam, son çalışmalarin videoları çekildi. Düzenlemesini yapıp yakında paylaşırım. Teşekkürler 🤗

[@harunozturk9240]

@ bekliyoruz hocam inşallah iyisinizdir hocam

Eyvallah teşekkürler hocam 🤗 iyiyim herşey yolunda. Sizlerde iyisiniz umarım.

[@harunozturk9240]

@ tşk ler hocam iyiyim saolun