Karavan Elektriği proje denemesi sigorta ve kablo kalınlığı hesaplaması

Karavan Elektriği proje denemesi ve yorumlaması.
Antalya dan Ferhat Özdemir in taslak projesini yorumluyorum.
Anlatımlı olarak eksik/hatalı yerleri yorumlamaya çalıştım.
Revize edildikten sonra aynı proje tekrar yoruma açılacaktır.
İyi seyirler.

[@ahmetmemis6177]

Selamlar Antalya dan Ferhat Özdemir takipçimin karavan Elektrik proje denemesi üzerinde değerlendirme videosu yayınladım. Projede eksik, yanlış veya değişiklik önerileri izleyeceksiniz. Bir karavan elektrik projesi nasıl yapılır? Hata veya dikkat edilmesi gereken konulara değinmeye çalıştım. Ferhat arkadaşımızın emek ve çalışmalarını tebrik ediyorum. KZbin dan edindiği bilgi birikimiyle bu projeyi hazırlamış. İlk proje olarak Projesi gayet başarılı.

[@ahmetmemis6177]

@@aligzl Selamlar Yazarak sorabildiklerinizi buradan paylaşın. Soru ve Cevaplar tüm dostlarımızın işine yarayacaktır. Proje gönderecekseniz mail atabilirsiniz.

[@ahmetmemis6177]

@Ali Güzel [e-mail]

[@yilmazgezginler8063]

hocam videodaki bir yanlışlığı da ben düzelteyim; panelden gelen elektrik 400w*4 panel 1600 watt ancak tek panel 40v*10amper yani 2 panel seri, 2 panel parelel bağlanınca 80volt*20amper olur dolaysıyla invertere bu şekilde gider. invertör bunu 24 volta düşürür 66 ampera çıkararak aküye basar.... dolaysıyla invertör ve panel arasında sizin hesaba göre en fazla 3mm kablo yeterli görünüyor

[@ahmetmemis6177]

Selamlar katkınız için teşekkürler. Panel hesaplamanız doğru ve gayet başarılı. Fakat panel ile akülere kadar ki mesafe yaklaşık 4m olduğu yazılmış. Bu durumda kablo hesaplamanızı (Akım x metre) /10 formülüyle hesaplamalıyız. Sonuç en ince 25mm2 kabloya denk geliyor. Küçük bir not: 12v akülerin şarj voltajı 14v 24v akülerin şarj voltajı 28v dur. Şarj Akımı hesabını bu voltajlara göre yapmak daha sağlıklı olacaktır. Hesaplama yönteminizden teknik donanımınızın iyi olduğunu düşünüyorum. Kanalımda videolarıma veya yorumlarda sorulara katkı ve cevaplamalar yaparsanız mutlu olurum. Dostlarımızın ve benim çevremizdeki meslektaş veya meraklı dostlarımızdan öğreneceğimiz çok şeyler vardır. Tekrar görüşebilmek üzere saygılar.

[@ahmetmemis6177]

@Maysa Film projenizi inceledim: Mevcut ekipmanlar 2x210A akü=420A 4x330w panel =1320w 3kwa akıllı inverter Aküleriniz12v kurulu görülüyor. Akıllı inverter 3kw 24v, 5kw 48v ile çalışır. 3kw üstü 24v çalışan inverter işimizi görecektir. 24v akü sistemi kurulmalı 2x210A=420A (enaz 800-1200A civarı olmalı) enaz800A olmalı. Akü sistemi 24v olunca Aydınlatmalar 220v kalabilir. Tv ve 12v luk cihazlar 24v veya 220v olacak. Webasto, pompa 24v olacak. Projenizi buna göre revize edebilirmisiniz. İlk değişiklikler bu şekilde.

[@MaysaFilm]

Panellere göre akü kapasitesi değil de aküye göre panel kapasitesi seçsek daha uygun olabilir. Öyle ki akülerin fiyatları ciddi yüksek. Son fikir olarak Bosch 12V 235 Ah 1200 EN EFB Akü üründen 4 adet veya fiyat durumuna göre Varta 240 Ah C40 Promotıve Efb Marin Servis Akü yine 4 adet şeklinde güncelleyebilirim. Paneller için kafamdaki son düşünce 2x350w (40v, 20a) paneli seri bağlayıp 30a bir mppt ile akülere göndermek, diğer iki paneli de yine aynı şekilde birbiri ile seri bağlayıp (40v, 20a) ikinci bir 30a mppt daha kullanarak akülere göndermekti. Böylelikle 60a mppt için toplam maliyeti düşürmek ve olası bir mppt arızasında arızalanan mppt işini inverterın dahili pwa şarjına aktararak kesintiye uğramadan sistemi devam ettirmeyi düşünüyorum.

[@MaysaFilm]

Bu bahsettiğim detaylara göre yeniden bir proje görseli oluşturuyorum. Yalnız 24v akü bankası olan bir sisteme 24to12v vb. düşürücü kullanmadan direkt akülerden ortalama yük paylaşımı ile 12v elektrik alamaz mıyız? (Örnek olarak tv 1.akü, modem,hidrafor 2.akü, salon aydınlatma 3.akü, yatak alanı, duş aydınlatmaları 4.akü gibi. Küçük tüketim sapmaları akülerde nasıl sonuçlar getirir o kısmı bilmiyorum tabi.) Bunu sormamın birkaç nedeni var. Birincisi inverterı 3kw üzerine çıkmak istememem. Çünkü bu durumda 48v akü bankası oluşturmak daha büyük sorunlar doğuracak gibi. İkinci bir sebep sizin de bildiğiniz gibi inverterler yük altında fan açıyor ve bu uzun vadede ses konusunda rahatsız edici olabilir. Bu nedenle tv, aydınlatma, modem, güv.kamerası gibi yukarıda da saydığım kısmen ve tamamen sürekli açık kalacak elemanlarda 12v kullanmak istemem. Çamaşır mak. çalışma sıklığı tahmini haftada 1 30-40 derece ile yıkama şeklinde olacağından limitlerinde bir tüketim yapmayabilir diye düşünüyorum. Ama gerekli olması halinde haftada bir çalıştığı 1-2 saatlik sürede manuel olarak buzdolabını da devre dışı bırakabiliriz. İzlediğim bazı araçlarda hem 12v, hem 24v hem de 220v sistem olduğunu hatırlıyorum. Doğrusu nedir yorum yapamayacağım. Ancak maliyetleri çok fazla yükseltmeden projeyi tamamlamayı hedefliyorum.

[@ahmetmemis6177]

@@MaysaFilm inverter için 24v 3kw üzeri ne bulabiliriz araştıralım. 48v a girmeyeceğiz.👍 12v için akülere ayrı ayrı yüklenmek... Dengesiz deşarj netür bir etki oluşturur araştırayım. Düşüncelerinizi anladım. Size katılıyorum. Dengesiz deşarj konusunda emin olalım. Araştırayım Duruma göre yönleniriz. Akü ve panel kısmını sonraya bırakalım. Diğer yerleri revize edersiniz.

[@ahmetmemis6177]

@@MaysaFilm Bilginiz olsun: Buzdolabı kompresör değişikliği ile 12ve 24v la çalışabilir. Tahmini Maliyeti 1000TL altı olmalı.

[@ahmetmemis6177]

@@MaysaFilm 24v kurduğumuzda 2 adet akünüz varmış gibi olacak. Güç dağılımı derken 3. ve 4. Akü gibi düşünmeyin. Sadece (2adet 12vluk) 2 gurup akümüz olacak.

[@gunduzneco]

Elinize sağlık Ahmet bey, hakikaten çok yararlı videolara emek veriyorsunuz, tüm içtenliğimle hem teşekkür ederim hem tebrik ederim.

[@ahmetmemis6177]

Geri bildiriminiz ve güzel dualarınız için sizlerdende Allah razı olsun. Böyle güzel yorumları gördükçe bana güç ve enerji oluyor. Allah razı olsun, Teşekkür ederim.

[@ahmetmemis6177]

Toplam panel gücünüz 1320w 24v akü sisteminde 45-50A şarj akımı üretir. Akıllı inverteriniz 24v ve 50A panel şarjını desteklemeli.

[@ahmetmemis6177]

Aydınlatmaları 220v a çevirelim. LED olacak. Aydınlatma Kabloları 2x0,75mm2 yeterli.

[@ahmetmemis6177]

Ben bu kablolardan aldım. Kaliteli güzel kablolar. Kalaylı marin tip kablo. 2x0,75-2x1-2x1,5-2x2,5 -3x1,5- 3x2,5 gibi çeşitleri var. 3x kablolar kahverengi mavi sarı. 2x kablolar kırmızı siyah geliyor. n11.com'dan 3X1.5 YASSI MARİN KALAYLI %100 BAKIR KABLO 1 MT. urun.n11.com/ozel-kablolar/3x15-yassi-marin-kalayli-100-bakir-kablo-1-mt-P379922237

[@ahmetmemis6177]

Ferhat bey panel etiket bilgilerini almayı unuttuk. Panellerin paralel bağlantısını anlattım. Seri bağlantı için etiket bilgisi lazım. Akım ve volt bilgileri gerekiyor. (2şer adettir) Alacağınız inverter giriş voltajına göre tümü seri veya seri + paralel kombinasyon yapılacak. Bu duruma göre panellerin kablo kalınlığı 25mm2 den 10mm2 ye değişmesi gerekecek.

[@MaysaFilm]

Ahmet Bey şuanda düşündüğüm panellerin detaylı özellikleri şu şekilde ancak alternatif bir kaç ürün daha var; Elektriksel Özellikler Panel Gücü Wp 330 Hücre Tipi Monokrsital Hücre Adedi 60 Modül Verimi 20,11 MPPT Akım Değeri 19,64A Kısa Devre Akımı 20,19A Sistem Voltajı 12V Maksimum Güç Noktası Gerilimi 17,21V Açık Devre Maksimum Gerilimi 21,21V Maksimum Sistem Gerilimi 1000V DC-1500VDC Seri Sigorta Akımı 30A Panel Güç töleransı +5W Basbar sayısı 5 Sıcaklık Performansı Çalışma Sıcaklığı -40ºC +120ºC Nominal +45°C Isc Sıcaklık Katsayısı αIsc α %/°C -,05 Voc Sıcaklık Katsayısı βVoc %/°C -0,32 Pmaks Sıcaklık Katsayısı γ %/°C -0,39%/ºC Sıcaklık Katsayısı βvmpp %/°C -0,39%/ºC Mekanik Özellikler Solar Panel Ebatları 1647mmX992mmx35mm Panel Ağırlığı 18,4kg Güneş Paneli Camı Düşük demir oranına sahip temperlenmiş cam / 3,2mm Antirefle EVA Etilen vinil Asetat Backsheet Kompozit Beyaz Panel Bağlantı Kutusu Tyco, Multicontact , TUV sertifikalı,IP65, 3 diyot Güneş Paneli Çerçevesi Alüminyum Eloksal Kaplama Panel Mekanik Dayanımı 5400Pa TUV/2400 Kalite ve Sertifikalar Ürün Garantisi 10 sene Doğrusal Performans Garantisi 10 yıl %90 üzeri, 25 Yıl %80 üzeri İlave Özellikler Panel üstünde QR kodu, JIT Sertifikalar CE, TUV, Yerli Malı Belgesi(5346 sayısı kanun), ISO 9001, ISO 14001, ISO 18001 IEC 61215, 61730-1, 61730-2, 61701, 61716, 62804,62716, PID,Tuz Testi, Üretim Yeri Türkiye

[@ahmetmemis6177]

Dış priz, İnverter ve sigorta arasında ki 220v kablolar 3x2,5mm2 220v kablolarınız sigortadan prizlere tüm kablolar 3x1,5mm2 Marin tip (kahverengi - mavi - sarı) olmalı. N11de kahverengi yassı kabloları kullandım. Tavsiye ederim. Link atarım.

[@MaysaFilm]

Ahmet Bey aslında rüzgar tirübününün rüzgara uygun lokasyonlarda güneşten faydalanılamayan özellikle akşam ve gece saatlerinde sisteme destek olması için düşünmüştüm. Ancak verimlilik, maliyet değerlendirmesi yapınca sonradan bu ürünü kullanmamanın daha doğru olduğunu düşündüm.

[@Hasan_CLK]

Ahmet bey, yayınlarımız için teşekkür ederim. 220 v devresinde çamaşır / bulaşık makinası hattında ısıtıcı devredeyken, 2500 w güç cekildiginde yaklaşık 10- 11 Amp enerji çekecektir. Bu durumda 3x1,5 mm2 kesitli kablo zayıf gelmeyecek mi? Tecrübelerim en az 2,5 mm2 hatta 4 mm2 kesitli kablo kullanılmasıdır. Açıklama getirmenizi rica ederim.

[@ahmetmemis6177]

Selamlar 1,5mm2 kablo yaklaşık 16-20A akım taşıyabilir. evinizde ufo, fırın, çmak, blşmak vs bu cihazlar da 2000w güç çekiyor kablolarının üzerinde kalınlığı yazar. Onlarda 3x1,5mm2 dir. Mesafe 10m üzerine çıkacaksa 2,5mm2 lik kabloya geçmeyi tavsiye ederiz.

[@MaysaFilm]

Ahmet Bey; Öncelikle detaylı incelemeniz ve yorumunuz için çok teşekkür ederim. Düşündüğüm kadar fazla hata olmaması bile benim için çok sevindirici. Mailimde de belirttiğim gibi siz ve diğer tecrübeli kişilerin paylaştığı bilgilerle bir şeyler üretmeye çalışıyorum. Videoda belirttiğiniz gibi en kısa sürede projeyi komple rev. ederek sizinle paylaşacağım. Bu video altında yorumlarda bahsettiğim diğer düşüncelerimi de ekleyerek izninizle devam ederiz. Sizin için de uygunsa proje olur noktasına gelince de siz tekrar projeyi değerlendirirsiniz. Bu arada videoda bahsettiğiniz mesajımı sitem olarak algılamayın lütfen. Anlatmak istediğim sadece her geçen gün artan parça fiyatları nedeniyle bir an önce satın alımları yapmak istememdi. Aksi halde zaten böyle bir mecburiyetiniz olmadığı halde bizlerle paylaştığınız teknik bilgi ve tecrübelerinizden faydalanarak zaten bizlere yeterince yardımcı oluyorsunuz. Umarım paylaşımlarınız benim gibi kendi kendine bir şeyler yapmak isteyen ama bilgisi az seviyede olan daha çok kişiye ulaşır ve faydalanırlar. Sağlıklı günler diler, tekrar çok teşekkür ederim.

[@ahmetmemis6177]

Ferhat bey Teşekkürler. Burada gönüllülük esasına dayalı paylaşımlar yapıyoruz. Birbirimize nazımızın geçtiğini düşünüyorum. Şuan videonuzu takip eden arkadaşlarda sizin projeye benzer çalışıyorlar. Aynı aşamalardasınız. Sizin projeniz bir çok karavan sever dosta yol gösterecek. Durmak yok çalışmaya devam.

[@yunusemrealbayrak1933]

Ustam agzına sağlık benim bi sorum olacak guneş panellerini seri bagladığımızda 12v ve mppt ile duşündüğümüzde panellerden gelen kabloya kaç amperlik sigorta koymalıyız. Akım değişmeyecektir. Oyuzden kucuk bi dc sigortamı koymalıyız? Benım panelleri 3* 190w hepsi seri baglı? Kaç amperlik sigorta koymalıyız. Şimdiden teşekkür ettim, sağ olun.

[@ahmetmemis6177]

Selamlar benim diğer videolarımda bu konuyu ayrıntılı anlattım. Diğer videoları ve yorumlarıda mutlaka okuyunuz. Paneller genelde ful ışıkta 20v civarı voltaj üretir. Bu bilgiler etiketinde yazar. Mppt şarj kontrolünüz varsa panelleri seri bağlıyoruz. Seri bağlantıda panel voltajları toplanır. (3 panel için 20+20+20=60v) Seri bağlantıda akım sabitdir. 1 panel akımı referans alınır. Oda yaklaşık 10A dir. (etiketde yazar) Bu durumda 3 seri bağlı panelle 60v 10A panel gurubunuz olur. Bağlayacağınız sigortada 10A lik olmalıdır. Kablonuzda max 5mye için 4 veya 6mm2 olmalıdır. Toplam panel gücünüz 190w x 3 = 570w Akü şarj akımınız = 570w/14v = 40A olacaktır.

[@MaysaFilm]

Ahmet Bey; şemayı güncellenmiş şekliyle mailinize gönderdim. Teşekkürler.

[@TheAdnanu]

Merhabalar, 12 V akü inverter arasi icin 35mm2 öneriliyor, inverterin kendi baglanti noktalari 35mm2 icin uygun ama araya konulacak marin sigortanin baglanti noktaları 35 mm2 kablo pabuçları için cok küçük kaliyor. Acaba sigortayi akü ya da inverterin hemen yakinina koyarak 16 mm2 kablo ile akü ya da inverter ile + bara arasini baglantilarsak sorun olur mu? Hatta bu durumda yarim metre 10mm2 kablo bile kablo kalınlığı formülüne göre (Akım x uzunluk/10) 200 amper akünün tüm akim degerlerini bile karşılıyor. Bu fiziksel engeli aşarsam diger 12 v kablo bağlantılari icin 35 mm2 kullanmak kaydıyla aradaki bu kisa ve ince bağlantı sistem acisindan risk yaratir mı acaba. Şimdiden teşekkürler.

[@ahmetmemis6177]

Selamlar bu video takipçimin proje yorumlama videom. Diğer videoları da izlemenizi tavsiye ediyorum. 35mm2 öneriliyor kelimesi yerine yazdığınız formüle göre hesaplamayı yapsaydınız. Kullanacağınız kablo metrajını da yazsaydınız net konuşurduk. Kısa kabloyu bir alt kalınlıkda kabloya geçebiliriz. Fakat bu kablo max akımda ısınma olasılığı yüksek. (hesaplama yapılmalıydı) Bu ısınma aşırı ve tehlikeli olmayabilir. Marin sigorta hangi model? Bu sigortaya 35mm lik pabuç bağlanamıyorsa zaten 200A lik değildir. Videoda gösterdiğim termikli sigortadan kullanabilirsiniz.

[@muratislekel]

Üstad eline emeğine ağzına sağlık teşekkürler cümlemizin geçmiş bayramı mübarek olsun Ferhat arkadaşta bayağı sağlam bi proje çizmiş onada teşekkür ederm .Sevgiyle.......

[@ahmetmemis6177]

Sizlerinde Bayramınız mübarek olsun. Nice bayramlar diliyorum. Evet bu proje standart bir psa gurubu bir karavana kıyasla 4 kat daha güçlü bir proje. Boğulacaksan büyük denizde boğul. Ferhat bey Antalya da yüzmeyi biliyodur. Olacaksa böyle proje olsun demiş. Allah ın iznizle destek veriyorum. Ona güveniyorum Üstesinden gelecek..

[@muratislekel]

Bu projeyle benim projem arasında çok benzerlikler var benim aracımda eurobus 24 volt . zaten bu konuda sizede mailden ulaşmıştım..... : )

[@ahmetmemis6177]

@@muratislekel sizin projeyi dosyalarımda bulamadım. Cevaplamışmıydım. Maillerde yazışmalarımız var. Ama proje yok. Yakın zamanda birkaç proje gönderen oldu. Trafik biraz yoğunlaştı.. Projesine cevap vermediğim varsa bana yorumlarda yazsın.

[@muratislekel]

Size sormuştum projemi göndersem yorumlarmısınız diye sizde tabiki dediniz ama ışlerden göndermek kısmet olmadı zaten projemi bitiremedimde: )

[@ahmetmemis6177]

@@muratislekel 👍evet mail yazışmalarımızda son görüşmemiz bu şekilde kalmış görünüyor. Gönderdinizde ben mi dönmedim diye düşündüm.. Elimde 2 proje daha var. Sanıyorum onlarada video yapacağım. Kısa yorum gerekenleri direk maille cevaplayıp sonuçlandırıyorum.

[@aydnkeskinklc2580]

ahmet bey merhaba. bir sorum olacak. 12 volt kullanilacak malzemeler icin eksi kutubu icin akuye kablo cekmeye gerek var mi. aracin sac kismina vidalasak olur mu.

[@ahmetmemis6177]

Teknik olarak yaşam akülerinin - kutbu şaseye bağlıysa bahsettiğiniz gibi cihaz - sini şaseden alabilirsiniz. Fakat ben karavan kısmında şase bağlantısını tavsiye etmiyorum. Siz + ve - kabloları bağımsız şekilde araç şasesini kullanmadan çekmenizi tavsiye ederim. Araç elektrik tesisatından tam bağımsız çalışın.

[@aydnkeskinklc2580]

@@ahmetmemis6177 tesekkurler cevap icin bir sorum daha olacak cevaplarsaniz sevinirim. simdi benim karavanda tum esyalar 12 v olacak. yine de bi kamp alaninda disardan 220 volt alma ihtimalim oldugunda 12 v cihazlarimi oradan kullanmak istiyorum. araca 12 volt 40 a mperlik ledler icin olan adaptorden alsam. bu cihazi 220ye baglasam ve yasam akusune bagli olan tum 12v cihazlarimi bu adaptorede baglasam ve bir salter yardimiyla disardan elektrik aldigim zaman bu cihazlarimi direk adaptorden guc almaya yonlendirsem. mekanizma xalisir mi. xalisirsa saglikli olur mu. tesekkurler

[@ahmetmemis6177]

@@aydnkeskinklc2580 Evet çalışır. Ama buna gerek yok. Bahsettiğiniz şekilde bir akü şarj adaptörü kullanın. Dış prize bağlandığınızda akü şarj cihazı aküleri şarja başlayacaktır. 12v tesisatınız bu andan itibaren akü şarj cihazının voltajını kullanmaya başlar. Akü şarj cihazının akımı Yeterli gelmezse eksik enerji aküden çekilir. Özetle aküye akü şarj cihazı bağlıysa, aküye bağlı tüm cihazlar önce akü şarj cihazının akımını kullanır. Yetmediği yerde aküden enerji çekilir.

[@olgu6877]

Selamlar memiş usta yine bomba gibi bir video gelmiş

[@ahmetmemis6177]

Beğendiğinize sevindim. Güzel yorumunuz için Teşekkür ederim.

[@nihatmadendere1443]

merhaba çok değerli ve detaylı anlatımınız var + ve - baralar 220 olmaz dediniz güvenlik nedeniyle ama bu baraların kapaklıları var onlar gayet oluyor bu konudaki fikriniz ne ? ve 1x2,5 kablo ile 3x2,5 kablo arasında ne fark var ?

[@ahmetmemis6177]

220v için açık baralar güvenli değildir. Zaten açık bara kullanmanızı gerektirecek durum da yoktur. Elektrik tesisatında sigortaya üstten takılan monofaze baralar var. Onlardan kullanabilirsiniz. İnverter çıkışından direk kaçak akım sigortasına oradan dağıtım sigortalarının üstüne bağlantı yapmalıyız. Aralarda açık bağlantıya gerek yok.

[@ahmetmemis6177]

1x2,5mm2 ile 3x2,5mm2 arasında ki fark: Başdaki ilk rakam kablo adedini verir. Yani evde kullandığımız seyyar uzatma prizini düşünün için de 3 adet kablo vardır. (kahverengi, mavi, sarı) 3x2,5mm2 in 3 rakamı buşekilde 3 lü kabloyu temsil eder. 1x2,5mm2 da tekli kabloyu temsil eder. Prizleri veya lambayı söktüğümüzde içinde tesisatdan ayrı ayrı 2 veya 3 adet kablo geldiğini görürüz. İşte bu kablolar 1x olarak tanımlanır. Kabloların iç yapısı çok telli veya tek damar konusu bunla ilgili değildir. Karışıklık olmasın. Yani 1x2,5mm2 kablo 1 adet canlı kablodur. Kablonun iç yapısı tek damar veya çok telli olabilir.

[@ahmetmemis6177]

Bu arada aradaki fark derken birde bunların taşıdığı akım farkı var. Kalın kablodan daha fazla akım geçer.

[@kemalgunal125]

teşekkürler ahmet hocam

[@ahmetaktas9558]

8.adet.330waat güneş paneli var toplam 2640 waat paneler 24.volt 8adet jel akü var 100 aperden 800 aper 3kw invetörüm var bağlantı 24 volt buna mppt bağlayacak 60 aper yetermi yoksa daha yüksekmi bağlamak lazım evde 1.let tvi. 82 ekran 2 buzdolabı 1camaşır makinesi 1bulaşık makinası panelim yetermi 2 akü daha ekliyemi yardımcı olursan minatarım selamlar kardeş

[@ahmetmemis6177]

Adaşım Selamlar 2640watt panel 24v için max 94A şarj akımı üretir. Bu durumda 100A lik şarj kontrol cihazına ihtiyacınız olacak. Şarj akımınız 800A aküleriniz için uygundur. Çamaşır mak. Ve bulaşık mak. Aynı anda kullanmamalısınız. Mümkünse bunları güneş varken kullanın ki akülere daha az yüklensin. Akü ilavesi normalde gerekeceğini düşünmüyorum. Sisteminiz şarj, akü ve kullanımınız dengede görünüyor.

[@ahmetmemis6177]

Şarj kontrol cihazınız Mppt özellikli olmalı, paneller 9 adet olsaydı 3lü seri (72vluk) 3 grup yapıp mppt ye girmeniz en ideali olurdu. 2 tane 4lü seri yapıp(96v) (mppt giriş voltajı 96v kabul ediyormu bakmalısınız) mppt ye girmeniz şuanki durumda en ideali. 3000watt İnverter çamaşır mak. devredeyken buzdolabı devreye girdiğinde kaldırmayabilir. (Sadece ç.makinası ve bulaşık mak için İkinci 3000watt inverter ihtiyacınız olabilir.)

[@ahmetmemis6177]

Bağ evi kurulumu yapıyorsunuz sanıyorum. Rüzgar türbini de ekleyebilirsiniz. (1000w civarı) güneş olmadığı zamanlarda ve gecede şarj üretimi devam edecektir.

[@Ismail-urb]

Selamlar Konuyla direk ilgili degil ama bir sorum var.Pwm veya mppt cihazını akü sarj regülatörü olarak kullanabilirmiyim.Yani gunes paneli yerine 15-24 V gibi guc kaynagi bağlayarak aku sarj edebilirmiyim.Piyasada cok çeşitli sarj cihazları var acikcasi guvenemiyorum

[@ahmetmemis6177]

Olur. Fakat akü şarj cihazı kullansanız daha uygun olacaktır. Sülfatlanma önleyici darbe akımları üretirler.

[@zeynelabidinozgen5367]

Merhabalar Öncelikle elinize emeğinize sağlık. Aklıma takılan bir fikir var doğru olur mu? olmaz mı? sormak istedim. Araçta seri bağlı 2 adet 12V akü var ve biz bir akünün çıkışından yaşam akülerine şarj gönderebilir miyiz? Voltaj duyarlı role ile belli bir seviyede keseceğini düşünürsek 12v sistem kurarsak alternatörden şarjda sıkıntı olur mu ? araç aküsüne zarar verir mi? Paylaşımlarınız için ayrıca teşekkürler, bilgi paylaştıkça değerlidir

[@deathstalker2994]

Seri bağlı 2 akünün 1 inden başka aküye çıkış yaparsanız o akü çabuk yaşlanır diğer aküyüde düşük verimli çalışmaya iter. Onun yerine 2 seriden 24 v çıkışa voltaş düşürücü dc dc regülatör alın diğer yaşam akülerine bu regülatörle yollayın derim (yüksek amperli olsun ısınma sorunu oluyor düşük amperlerde fanlada soğutma yapın.). Benim 200amper lifepo4 üm var mppt le ınu dolduruyorum 2 x 20amperde jel aküm var . Lifepolar 13.5v civarı seyrediyor. Devre aldım dc dc boost regülatörle 13.5 v u 24v çıkarıyorum o 24 v tanda dc dc regülatör ama amper sınırlayıcılı ve istediğiniz volta gelincede şarjı kesen jazır devre var onunla jelleri 13.8v ta şarj ediyorum. Bu dönüşümlerden yuzdee 25 civarı amper kaybım oluyor ama en azından aküleri yuksek amper le öldürmüyorum. Bu gibi devrelerle sağlıklı şarjlar yapabilirsiniz ama soğutma önemli 12cm fanlar iş görür.

[@fatihmehmetakdeniz5704]

Ahmet bey, Öncelikle Açıklamalarınız ve öğretileri iz için teşekkür ediyorum. 5000 w 48 v. İnvertör kullanarak projelendirdiğimiz bir projede, mecburen akülerinde 48 v olarak bağlanması gerekiyor, ancak araç 24 v. Kullandığımız aydınlatma v. S 24 v. GÜNEŞ panelinden akülere inen 48 v. tu dc dc voltaj düşürücü olmadan kullandığımız ekipmanlara akülerden 24 v olarak nasıl adapte edebiliriz. Saygılar

[@ahmetmemis6177]

Selamlar 5000watt inverterler akülerden çekeceği akımın güvenli olması açısından 48v olarak imal ediliyor. Siz akü sisteminizi 48v dizayn edip. Üncelikle 24v da kullanacağınız cihazların toplam akımını hesaplamalısınız. BU AKIMA GÖRE 48v dan 24v a çevirici cihaz yaptırmalısınız. Panelleriniz sayısını yazmamışsınız. İnverterinizi Mppt özellikli akıllı inverter tercih edin. Böyle bir inverterde tüm panelleri seri bağlayabilirsiniz. (enaz 3 paneliniz olmalı)

[@ahmetmemis6177]

24v u direk 2 aküden kullanırsanız toplam 48v sisteminiz dengesiz boşalır. Akü ömrünüz kısalır.

[@mehmettulum8841]

ahmet bey solar sisteme alternatör nasıl bağlanır gece su ile alternatörü çalıştırarak akülerimi beslemek istiyorum aküler ile alternatör arasına ne koymaliyim güneş panellerim takılıyken sistemi bozmadan sadece ekleme yapmak istiyorum ne gibi bi yol izlemeliyim şimdiden teşekkürler

[@ahmetmemis6177]

Selamlar Alternatör dediğiniz araba şarj dinamosumu? Araçların akü şarjını kontrol eden konjektör denen şarj kontrol cihazı kullanabilirsiniz. Alternatör konjektör ve akü şaklinde bağlamalısınız.

[@hasimemre5364]

Ahmet bey hangi şehirde çalışıyorsunuz

[@ahmetmemis6177]

Selamlar ben askeriyede çalışıyorum. Elektrik-Elektronik teknisyeniyim. Karavan konusu benim özel ilgi alanım. Yalova da oturuyorum. Çalıştığım yer Deniz Astsubay Meslek yüksek Okulu içinde Bakım Onarım Komutanlığı.

[@hasimemre5364]

@@ahmetmemis6177 işinizi hakkıyla yapıyorsunuz tanışmak isterdim bende bu bölümü tekniker olarak bitirdim hacettepe üniversitesinde. Yolunuz açık olsun

[@ahmetmemis6177]

@@hasimemre5364 Teşekkürler yolunuz Yalova ya düşerse veya illa biryerlerde denk geliriz. Gönüllerimiz bir olsun. Kanalımda bir çok dostumla karşılaşacağıma, tanışacağıma eminim. Böyle güzel duygularla bir araya gelmek, tanışmak çok güzel olacak. Saygıyla bol karavanlı günler diliyorum.

[@cimpotlik]

selamlar muhteşem anlatıyorsunuz cidden vaktinize emeğinize sağlık...Sayenizde ben bile becerebilicem bu işi sanki:)...Bir sorum olucaktı bu sistemde gördüğüm kadarıyla mppt şarj cihazı var inverterin içinde, charger MPPT olduğuna göre bu panellerin her biri 30volt civarı elektrik verdiğini düşünürsek paralel değil de seri bağlayıp kullanılmazmı? o zaman panller ve inverter arasındaki kablonun çapı 25mm den baya aşağı indirilemez mi??

[@ahmetmemis6177]

Selamlar dikkatiniz için Teşekkürler. Doğru buna değinmeyi unuttum. Panellerin toplam gücü 4x330w =1320watt Paralel bağlantıda 24v da Şarj akımı 1320w/24v= 55Amper şarj akımı olur. Kablo kalınlığı hesabı: (55A x 4m)/10 = 22mm2 kablo (enaz) > 25mm2 kablo. Paneller topluca seri olursa: 1 panelin ürettiği akım dikkate alınacak. Panel etiket bilgisi gelmedi. Tahminen 15-20Amper akım üretir. (20A x 4m)/10 = 8mm2 >10mm2 kablo yeterli olacaktır. Dikkatiniz için Teşekkürler. Bu videoyu gece 2 gibi hazırlamıştım. Burayı atlamışım. Bravo 👍desteğin için teşekkür ederim. Yukarı not düşeyim.

[@ahmetmemis6177]

"Becerebilirin SANKİ" sankiyi beraber kaldırırız. Sadece BECEREBİLİRİM kalsın. Rabbim ömür verdikçe sorunları adım adım çözeriz. 👍

[@cimpotlik]

@@ahmetmemis6177Teşekkürler...Bende de aynı panelden 3 adet var da seri bağliicam acaba bi yanlışlıkmı yapıyorum diye sordum..zaten ben sırf bu tip sistemde fazla akü olayı yüzünden 600AH ye ulaşmak için bir sürü asit akü alıp ve en iyisinin sağlığı açısından aşa yukarı %60 gibi bi kapasiteyle kullanabilip bir sürü de yer ve ağırlık taşicama amperajı yarıya indirip LIFEPO4 300AH akü aldım bunlar %90-95 deşarj kapasiteyle kullanılabildiği ve 100A civarlarında bile hızlı şarj edilebildiği için fiyat olarak çok daha pahalı olsa bile adeti yarıya indirince o fiyat farkıda o kadar anormal fazla olmadı normalde 3 misline falan geliyor bu durumda %30 - 35 arası bi fark oluyo (şu andaki fiyatla). Ben aldığımda çok daha azdı çünkü bu son aylarda aldığım LIFEPO4 aküde 5 ayda 2 misli fiyat artışı oldu.. İnşallah yanlış bi karar vermemişimdir 😳Tekrar emekleriniz için teşekkürler ve iyi çalışmalar.

[@ahmetmemis6177]

@@cimpotlik panel konusunda dikkat etmeniz gerekenler: Seri bağladığınızda tüm Panel voltajlarını toplayacaksınız. Çıkan toplam voltaj Mppt giriş voltajını geçmemeli. Bunu kontrol edin. Akü konusu da fazla bir fikir yürütemeyeceğim. Ama yazdıklarınız uygun görünüyor.

[@cimpotlik]

@@ahmetmemis6177 Evet haklısınız.... mppt cihazım 190volt a kadar kaldırdığı için fazlasıyla yetiyor...Her 330w lık panelin en yüksek voltaj değeri 39 civarı olduğundan 4 paneli dahi limitleri zorlamadan rahatlıkla bağlayabilirim.Bütün videolarınızı pür dikkat defalarca izlediğim için verdiğiniz bilgiler ışığında sipariş verdim alırken ...Tekrar Teşekürler ilginize...

[@mehmetkursatcin5528]

Abi çok güzel bir video olmuş. 3kw inverter kullancam. Karavan sistemi 12 v. Şarj ünitesi kullanmadan direkt akıllı inverter kullanarak yapsam sorun yaşarmıyım? Birde vebasto 24v bunun için de adaptör kullansam nasıl olur 12/24 dc veya 220/24 nasıl olur

[@ahmetmemis6177]

Selamlar Akıllı inverter alacaksanız mppt şarj cihazı içinde var. Ama 3kw lıkları 24v ile çalışıyor. Benim akıllı inverter ve örnek proje videolarımı izleyin. Yorumlara mutlaka göz atın. Cihazları almadan önce projenizi hazırlayın. Takıldığınız yerde bana yazın. Son karardan sonra cihazları alırsınız. İnverteri akıllı ve 1000W olarak planlamaya çalışın. 12/24v çeviriciler biraz pahalı. 220/24v en az 200w olmalı. En güzeli yeni 12v vebasto(3binTL)

[@mehmetkursatcin5528]

@@ahmetmemis6177 hocam 2 adet akü 3 adet güneş paneli bir adet akıllı inverter. 220v la çalışan 1 buzdolabı 2 televizyon bunlardan hariç 4 priz ve 2 adet aydınlatma olcak. 12v için de hidrofor şerit led fan tek sorun vebasto 24v sadece

[@birkanbalc5043]

Slm Ahmet by videodaki bıçak sigorta kutusunu nereden bulabilirim

[@ahmetmemis6177]

N11 de bolca karavan malzemesi var.

[@rojinsuasmrkuvvetli7686]

Abi hayırlı akşamlar bir çok videonu defalarca izledim hala tereddüt etdigim sorunlarım var karavan yapıyorum son aşama olarak elektirigi bıraktım yardımcı olursanız sevinirim 4 adet 205 vat 12 volt panellerim var 100 amper mppt var ve 200 amperlik lityum aküm ve 2000 vatt tam sinüs invereter panelleri artı eksi olarak seri bağladım yardımcı olmanız istediğim konu panel ile inverter arası DC sigorta kaç amper olmalı mptt akü arası sigorta kaç olmalı ve akü inverter arası sigortam kaç olmalı bu soruma cevap verirseniz sevinirim daha sonrada elektirik panosu içinde iki sorum olucak hayırlı günler

[@ahmetmemis6177]

Selamlar Akü sistemi 12v mu 24v mu yazmamışsınız. (12v kurduğunuzu tahmin ediyorum) 205watt panel yaklaşık 20v civarı enerji verir. Bu paneller ful güneşli havada yaklaşık 10A akım üretir. (panel etiketindede yazar) Panelleri seri bağladığınızda 4x20v=80v civarı enerji alırsınız. (Mppt nin 80v girişi desteklediğinden emin olun.) Seri bağlantıda panel Akımı değişmez 1 panel kadar akım üretir. Bu durumda Panel mppt arasına 10A lik sigorta yeterlidir.

[@ahmetmemis6177]

Mppt akü arasındaki sigorta hesabı: Mppt girişi watt hesabı: 205watt x 4= 820watt Sigorta hesabı: 820watt /14v =58,5A (yuvarlak hesap 60A sigorta yeterlidir) (14v akü şarj voltajıdır. 24v sisteminiz varsa 28v olarak hesaplama yapılmalıdır)

[@ahmetmemis6177]

Akü inverter arası sigorta hesaplama: 2000watt inverter 12v için : 2000watt /12v = 166A İnverterin anlık yüklenme toleransları vardır. Yani 2000watt inverteri anlık 2500watt a yükleyebiliriz. Fakat yukarıdaki hesaplamada bu dahil edilmemiştir. Böyle bir yüklenmede inverteri zorlamaya fırsat vermeden sigorta atacaktır. standart bir karavanda böyle bir zorlamaya genelde ihtiyacınız olmaz. Bu limitleride kullanayım derseniz: 2500watt /12v=208A siz 200A sigorta kullanabilirsiniz. İnverterin limitlerini zorlamak arıza ihtimalini arttırır. Tavsiyem 150A den başlayın kullanım sırasında sigortanız atarsa 200A e doğru kademe kademe yeni sigorta takın. 2000watt inverter yaklaşık 10A akım üretir. Kullanacağınız cihazların etiketine bakın 10A den küçük olmalıdır. 160A lik inverter sigortası inverter in 220v da yaklaşık 8A üretmesine izin verir.

[@ahmetmemis6177]

Örnek proje videomda bu hesaplamaları anlatmıştım. Uygulamanızda örnek proje videomu dikkate alın.

[@rojinsuasmrkuvvetli7686]

@@ahmetmemis6177 amet abi aküm 12 volt 200 amper

[@islamsalih]

Ahmet bey Sizden öğrendiğim kadarıyla bir Karavan elektrik projesi hazırladım. Kısmetse uygulamaya yakında başlamak istiyorum. Size email attım. Düşünce ve uyarılarınızı bildirirseniz çok memnun olurum. Teşekkürler İslam salih

[@ahmetmemis6177]

Mailinizi aldım. İnceleyeyim. Size dönüş yapacağım. Görüşmek üzere.

[@ahmetmemis6177]

Bravo Projeniz çok başarılı. Bir iki revizyon gerekecek. - Kaçak akım sigortası ndan sonraki (altındaki) tüm 220v kabloları 3x1,5mm2 yapın. - +bara etrafında sigortalardan 1 i iptal olabilir. - + bara civarında kablo kalınlıkları değişebilir. - araç şasesine bağlantı yapmayın. (yeşil kablo) şase bağlantısına gerek yok. Ayrıca şase için 1,5mm2 ince olur. - güneş paneli 2x205w mı? İzniniz olursa sizin için anlatımlı bir video çekip yayınlayayım. Şehrinizi ve aracınızın marka modelini de yazarmısınız.

[@mehmetkursatcin5528]

Abi iyi geceler Ahmet abinin mail adresini verirmisin? Projede sormam gereken konular var

[@islamsalih]

@@ahmetmemis6177 Ahmet bey merhaba Mesajınızı geç fark ettim. yorumlarınız için teşekkür ederim. Projeyi yaparken çok güzeldi. ama uygulamaya geçtiğim sırada maalesef dolar ve fiyatlar müthiş bir şekilde yükselişe geçti. Bütçeyi fazla geçmeden bir an önce alışverişi tamamlayabilmek için, mecburen bazı parça kapasitelerini azaltmak durumunda kaldım. güneş panellerini 2*135w ve buna bağlı MPTT cihazını 30A aldım. ama araç aküsünden şarj etmek için DC-DC şarj cihazı ilave ettim. Aküleri 2*150 A jel akü aldım. Ve sistemin randımanını arttırabilmek için 220v cihazların çoğunu 12v cihaza çevirdim. en önemlisi buz dolabını 12v aldım. sadece LPG şofpen 220v olarak kaldı. bunun için de inverteri 1000w lık aldım. yorumlarınızı açıklamalı video ile alabilirsem tabi ki çok memnun olurum. Kocaeli'de oturuyorum. Aracım Ford transit 2012 16+1 minibüs. Size ayrıca bir sorum var: Aracın kendi aküsünün zaiflemesi durumunda, karavan akülerinden anlık takviye yapmak için kablo ve şalter döşemeyi düşünüyordum. karavan aküsü ile araç aküsü arasında kablo uzunluğu yaklaşık 6m. Sizce olabilir mi? kablo kalınlığı ne olmalı? Teşekkürler

[@ahmetmemis6177]

@@mehmetkursatcin5528 [e-mail] mail atınca burdan attığınızı yazarsınız.