Karavan İle Tüketim & Menzil Testi | Kendi Hareket Edebilen Elektrikli Karavan Crawler E-Trail

[@U.S.E01]

Ethem abi veri denilince en çok güvendiğim insan sensin koşulsuz çünkü bu güveni her zaman kanıtlarla destekledin Firma adına da gerçekten göğsüm kabardı bu Ar-Ge ve gelişimi Türk bir firmadan görmek ve uygulandığına şahit olmak gurur verici yolları açık hedef satışları en kısa sürede olsun

[@mcturan]

Müthiş bir inovasyon gerçekten. Crawler'ı tebrik ederim. Video için de hepinizi tebrik ederim. Tek tek her ayrı veriyi laboratuvar gibi test etmeniz işinize ne kadar saygılı olduğunuzun göstergesi.

[@SertacSaka]

Crawler firmasin önerim obd2 wifi sistemle aracin pedallarindan veri alip ona gore guc veya rejerasyon yapabilir

[@gts4704]

Hemen dikkate alıyoruz. Teşekkürler

[@sabri-8478]

Videolara senin kadar emek veren çok az, tebrikler.

[@altntasnsefilleri6236]

Ben bunu 3sene önce karavanimda yapabilirmiyiz diye düşündüm bu olayı bu işlerden anlayan bir arkadaşıma anlattım yaparsak bu işi seri üretime bile geçeriz dedim adam yav git kim uğraşır kim alır dediler . Yapanları tebrik ederim elektrikli araçtan ziyade küçük motorlu araçlar için on numara bir iş ozellikle dağlık patika yollarda. Hatta bu sistem frene basıldığında gücü kesip çekişe geçince ittiren rampalarda zaten ititriyor.hatta güneş enerjisinden ziyade tekerler dönmesinden de elektirik uretmesinide saglayabilirsiniz.

[@hmzklk8468]

Harika ve gelişime sonsuz açık bir iş yapılıyor, harikasınız, gurur duydum, benimsedim

[@ozgursahin1316]

Gene akıldaki sorulara yanıt olan bir harika bir video olmuş.

[@omerkiyak5002]

İçerikleriniz çok kaliteli ve bilgilendirici. Sizlere özel teşekkür ederim.

[@bakaariiim]

ÇOK İYİ Tesla Rob izliyorum. Onun fikirlerinden daha mükemmeli. O da Şarj etmekte kullanıyor TESLA yı.

[@nandopati2793]

Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

[@irasnarob]

Çekilebilir Şarj Cihazı - Powerbank 😎

[@Ali0708-d2p]

Sanmam

En iyisi olmuş Crawler

[@alikurt1992]

Bugunde sayisal analize doyduk sagol etem abi❤

[@gerkensky]

İnovasyonun tanımı bu değil mi?😊💯👏👏👏

[@yasinkaya4357]

Her şeyin elektrikli olmasına şaşırmamak lazım 0 karbon için çabalar temiz çevre Doga ❤

[@onurerten7339]

Emeğinize sağlık, teşekkürler.

[@KIVANC_OZMEN]

Acaba bu karavan yokuş aşağı inerken dönen tekerlerden bataryasini dolduramiyormu

[@ibo_ars]

Eğer karavanı şarj etmeden yola çıkarsanız normal karavan çekmekten 2 kat güç çeker çünkü motorlar dönmeye karşı direnç oluşturacaktır. Yani karavanı da şarj ederseniz size menzil kazandırıyor

[@fanofeb]

Elektrikli arabalarda akıllı jenerasyon var bunda da olduğunu düşünüyorum böyle bir senaryoda siz düz yolda gaza basıp giderken şarj olmaya çalışmaz yavaşladığınızda sadece şarj olur freni rejenerasyona çevirir yani. Kaldı ki bu rejenerasyonun direk 2 kat çektiğini söyleyemeyiz belki %30 fazla harcatıyor. Sizin düz hesaba göre karavanı şarj etmek menzil kazandırır demişsiniz sanırım kaybettirir yazacaktınız. Doğru olan ise aracın rejenarasyon kazanımını azaltır sanıldığı kadar manzile etkisi olmaz

[@erensafak7793]

İlk yorum benden olsun o zaman😂. Karavan çok şahane duruyor Ethem bey

[@tugaydugtay6559]

Güzel bir girişim tebrik ediyorum umarım hak ettiği değeri görebilir. Ancak videoda bahsedilmeyen konu ehliyet konusu 750 kg altına B sınıfı ehliyet kullanabiliyorken bu 1200 kg boş ağırlığı olan bu karavanı kullanabilmek için en az BE sınıfı ehliyet olması gerekiyor.

[@samuraypolat]

rejenerasyon kademeli olmalı ve istenildiğinde kapatılıp açılabilmeli. aynı şekilde elektrikli motorların çalışması da. yani yokuş çıkarken yardım etsin motorlar, aşağı inerken rejenerasyon yapsın. şimdi diyeceksiniz ki bu zaten var. peki düz yolda sadece rejenerasyon ile hareket modu var mı? Uzun yolculuklarda yolda durup şarj etmek yerine düz yolda çekerken şarj etmek zaman açısından daha mantıklı. tabi yakıttan kaybedeceğiz ama vakitten kazanacağız. o nedenle yukarıda rejenerasyon seviyeleri olmalı diye yazdım. az orta çok yada hafif orta hızlı gibi. bu arada elektrikli araçları şarj edebilme yeteneği önemli. çılgın bir fikir, elektrikli araç yolda giderken karavan elektrikli aracı şarj eder mi? yani menzilini uzatır mı? buradan menzil uzatıcı römork (araba powerbank fikri çıkar) belki ticareti bile olur, İstanbul dan Antalya'ya bataryalı römork kiralayacsksınız. yolda şarj için durmadan Antalya'ya varacaksınız. varınca römorku Antalya'daki bayiye teslim edeceksiniz. aynı şekilde tekrar geri dönerken kiralayıp İstanbul'da teslim edeceksiniz. fikir! başarılar 👍

[@MWM...]

ethem abi neden sürekli ökk den emekli olup mite geçen ajanılar gibi giyiniyorsun

[@sekizsilindir]

😄 vardır belki geçmişten bir alışkanlık

[@mustafaarslan6133]

​@@sekizsilindir 😂😂

Bu sistremin maliyeti ne kadar bilemiyorum ama. Hub motorlar sayesinde mover ihtiyacı da kalmıyor. Normal günlük 1 ebin tüketimi 8kWh olduğunu düşünürsek. Bataryası sayesinde kamp ortamında günde 4kWh ile evde şarj et 5 gün kullan eve dön. Buna haftasonu karavanı desek şarj et kampa git bataryadaki elektriği kullan geri gel. Knaus gibi alman firmaları geliştiriyıor. Al-ko en yaygın karavan şase firması da elektrikli şase geliştiriyor. Bu e-trail sisteminin yerli beyaz karavanlarda da bile kullanılabilir.

[@engincetinkaya1008]

Bu halimden standar bir karavanın ağırlıgı nedir? Bu 1200-1300arasıymış.

[@serhata9743]

Dizel partikül filtresi ne güzel rejenerasyon yapar bunla 😀

[@red6455]

İçindeki bataryadan aracı şarj edebilen bir sistem eklense güneş panelleri de biraz büyütülse bu araç doğal sıfır maliyetli bir şarj istasyonuna da dönüşebilir taşınabilir bir şarj istasyonu olarak da kullanılabilir

[@bakaariiim]

Tesla Rob veya Benzerleri var.

[@birkancanbozkurt]

Normal bir çekme karavanda çekici araç frenleme yapınca araç ile römork arasındaki mesafe azaldığı zaman römorkun frenleri devreye girmekte. Bu çekme karavanda da fren sistemi bu şekildeyse elektrik motorları devreye girip aracı itmeye başladığında bir yandan da frenleme oluyor mu?

[@nadir6765]

Güzel

[@orhanaydn495]

Cf moto utv çekebilir mi rahatça? 80 HP utv

[@turanogluosman]

1) karavanın bataryası şarj mı ediliyor hibrit gibi kendisi mi doluyor? 2) aracın şarjı biterse karavandan aracı şarj etmek mümkün mü?

[@sekizsilindir]

Hem kendi doluyor hem de şarj edilebiliyor

[@turanogluosman]

@@sekizsilindir Ethem abi 50 km menzil bile kazandıracak olsa (acil durumda hayat kurtarır) araca şarj aktarmak mümkün mü peki

[@sekizsilindir]

Zor bir şey değil seri üretime geçince yapacaklarını düşünüyoruz bu tip özellikleri

[@Mesut_DURMUS]

Şu konuyu her yeri geldiğinde anlatırım; elektrikli araçlar hızla çoğalıyor fakat karavan vb unsurlar hiç düşünülmüyordu. Günümüzde kaç elektrikli araç karavan çekebilir? Bugün elektrikli araç olarak satılan en basit modeller bile oryalama 1600kg ama bu araçların torllkları 250nm civarında!.. Bakın bir örnek; Hyundai Tuscon 1.6 dizel araç 1600kg civarında ve o dizel motor kendisine anca yetiyor. Bu ağırlıkta bir aracın torkunun en az 350nm olması gerek. Şimdi bu videodaki karavanı aylardır düşünüyordum, karavana da elektrik desteği verilirse bu iş olur gibi ama ufacık karavan daha ağır ve çok daha pahalı olur. Bu işi araçların kendisininde bitirmek gerekiyor. Sonuçta bu videodaki kombinasyonu ekonomik olarak kaç kişi yapabilir?

[@mahmuttasdemir]

Keşke Santral Bayırında sistemin açık veya Kapalı yokuş çıkış performansı test edilebilirdi.

[@sinan-erol]

Teslayi kullanan arkadasi ben cv film kanalindami gormustum acaba?

[@BahadirDemirors]

Bu adamlara bir tesla araç lazım

[@tunahan173]

Yeni video, hemen çayımı kapıp geliyorum🎉

[@ahmeterdogan4052]

Allah kabul etsin reis.

[@Umut_Akn06]

herkez oruç zıkkım iç hemi

[@tykopru]

Yeni nesil araç powerbanki olmuş

[@yunusredifoglu7191]

Abi Cadillac STS videosu ne zaman Yoksa bittimi

[@Kaandemir97]

Karavanın aküsünden araç şarj edilir mi

[@ozkanozoglu9979]

👍👍👍

[@hakangursu3599]

Şerefsizim benim aklıma gelmişti. 😅 Şaka bi yana harika bi olay. Ama kesinlikle istediğimiz zaman kapatılabilmeli. Otobanda ben çekerim onu bana araziye girince yardımcı olsun. Karavanı çıkarıp çamurdan, kardan kurtulma çalışmalarını çok izliyoruz, off road karavan kullananlarda.

[@fordgarajankara]

👍

[@fatih772396]

Bunu normal dizel araca baglayacan icindeki bataryayi doldurcan yolda kapatacan sistemi harcamasin gunes enerji panellerinide destek amacli aktif edicen gittigin yerde yaz kis onnumara powerbank gibi kullancan

[@endoplazmikreti1kulum]

Yük etkisi haricinde bu karavanın ne gibi avantajları var? Sırf 63hp motoruyla destek oluyor diye tercih etmem açıkcası. Firma kendi youtube sayfasında bir ürün tanıtım videosu yüklemiş ancak onda da pek birşey yok. Başarısız PR gibi görünüyor. Yük etkisini azaltıp enerji tasarrufu sağlamak mı amaç? Öyleyse fiyatı ne ki kendisini bir miktar amorti etsin mesela

[@sekizsilindir]

Videoyu izlemediniz mi?

[@huseyinsavasl5243]

@@sekizsilindir abi kendisi enerji harcamıyormuş gibi gösterilmiş tabloda. Gerçekçi olmak gerek, o panellerle 20kwh'lık pili ne kadar sürede doldurabilir ki zaten. Evet menzil artıyor fakat parasını veriyorsunuz ve arttırıyorsunuz. Bir araç şarj edecekken artık 2 araç şarj edecek şekilde düşünün.Tesla 78.1kwh videodaki karavan 20kwh diyorsunuz. Hem teslayı doldurmak için para vereceğiz hem karavanı doldurmak için para vereceğiz. Üstüne zaman harcayacağız. Üstüne bu karavanın bu donanımları için ekstra para vereceğiz ve peşin. Az yakıyordur kesinlikle fakat önemli olan değer mi? Ekstra maliyetiniz,zaman kaybınız, aracı alırken yaşadığınız maliyet farkı vs.Pilin ve motorun ekstra ağırlıkları... Parametre çok kolay gelsin.

[@konevi7608]

Karavanın iç dizaynını merak etti galiba​@@sekizsilindir

[@sezginerol6364]

​@@sekizsilindirrejenerasyon ile bataryasini doldurup elektrikli otomobil icin yedek batarya görevi görebilir.

[@sekizsilindir]

1. Amaç EV aracın menziline katkıda bulunabilmek. Ekonomi yapmak değil. 2. 22kW ile prizden şarj olabiliyor. Tepedeki panelin görevi yaşam elektriği üretmek.

[@kurmacni]

Karavan cok agir hele almanyada tutmaz cünkü Ehliyetler cogu 3,5T

[@ahmetcam4288]

Milyon dolarlık soru kaç para????

[@mehmetshekerov3805]

y

[@umitcnar1043]

Abi kocaeliye gelmissin bilseydik seni misafir ederdik

[@U.S.E01]

Ethem abi bir şeyi çok merak ediyorum 2 teslayla bir nokta belirleseniz 1. Tesla en az 140 km/h saate ilerleyecek 2. Araç ise standart 90-100 km/h ilerleyecek şarj süreleri ve tüketimden dolayı hangi araç daha erken hedef noktasına varır onu öğrenmek istiyorum @sekizsilindir

[@halukceylan41]

👍👍👍