KARAVAN YAPTIRANLARA SÖYLENEN 10 BÜYÜK YALAN | BUNLARA KANMAYIN | KANDIRILMAYIN !!!

Bu videoda, kendi karavanını yapan ya da yaptıran karavancı dostlarımıza söylenen 10 büyük yanlış yönlendirmeden bahsediyoruz.
Sizlere gerek para gerek zaman kaybettirerek yanlış yola sevkedecek bu yanlışlardan korunmak için videomuzu izleyin.
İyi seyirler.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @kamprehberi
Videonun işinize yaradığını düşünüyorsanız lütfen beğenmeyi ve kanalımıza abone olmayı unutmayın :)
Instagram - @kamp_rehberi
E-mail (Business): [e-mail]

[@mhzyilmaz]

Mert bey size evtipi buzdolaplarının karavan için uygun olmadığı söylüyor karavan hareket ettiği için zararlı diyorlar bu konudaki fikrinizi 9genmek istiyorum.Ev taşındıktan sonra birle süre çalıştırmayın diyorlar sanırım bunun için karavana uyun değildir diyorlar.Doğrumu?

[@KampRehberi]

Merhaba Murat bey, söylenen doğru değil efendim. Buzolabı seçimi videomuzun altına gelen yorumlarda yazmıştım tekrar yineleyim. Şöyle ki. Dünyanın en büyük ve eski buzdolabı üreticilerinen Electrolux firmasının kullanma kılavuzunda ve internet sitesinde şu yazar. Taşınma esnasında buzdolabınızı yatay taşımak zorunda kalırsanız, yatay taşıdığınız süre boyunca dik pozisyonda fişe takmadan bekletiniz. yan yatık kalma süresi 24 saati aştıysa 24 saat süreyle cihaza enerji vermeyiniz. Bunun nedeni yan taşıma esnasında dolabın altında bulunan gaz deposunun içerisinde sıvı halde bulunan soğutma gazının sistemdeki sogutma gazı kanallarına akması. Bu kanallarda dolap çalışırken gaz dolaşması gerekir ancak depodaki sıvı haldeki gaz bu kanallara dolunca problem yaratır. Karavanımızda hareket olması bu depodaki sıvı haldeki gazın kanallara akmasına neden olmaz. Bu da doğru olarak bilinen yanlışlardan bir tanesi ve çokça soru gelmişti hatırlatmış olmanız çok iyi oldu keşke videoya da ekleseymişim. Yorumu başa sabitliyorum. Teşekkür ediyorum.

[@klcn1811]

Bir klimaci olarak söylüyorum klima ve buzdolabı kompresör leri aynı sistem tasinmada kullanmayın demelerinin tek nedeni taşınma esnasında buzdolabını ters taşınmış yada yan yatmış olma ihtimalinden kompresör içindeki yağın sisteme akmış olma ihtimalinden bir süre o yağın kompresöre geri gelmesini beklemek için söylenen bir şey siz buzdolabını karavana ters çevrilmiş yada yan yatmış şekilde kullanmadiginiz sürece hiçbir sorun yaşamazsınız tek sıkıntı biraz daha fazla elektrik tüketmesi

[@KampRehberi]

Teşekkür ederim destekleyen yorumunuz için. 👍

[@mhzyilmaz]

@@KampRehberi ben teşekkür ederim

[@blengaps]

Normal kompresörlü sistemleri Sabitlenen yer Hareket halindeyken çalıştırmadığınız sürece ayrıca yan yatırma vs gibi bir durumda olmadıktan sonra kullanırsınız. Ha gelelim bu mobil klima&buzdolap kompresörlerinin espirisine. En basit tabiriyle herhangi bir anda ve bir sebepten meydana gelecen sarsıntı-titreşim-yana yatma-merkezkaç kuvveti veya benzeri bir etkiyle karşılaştığında dahi etkilenmeden sıfıra yakın kayıpla görevini yapmaya devam edebiliyor olmasıdır. Diğerleri yapamaz, kilitlenecektir. Ne zaman? Belki yarın belki de yarından da yakın.

[@mustafaay9949]

MDF ağır kavak hafif dayanıksız düzgün bir kaplama yoksa ama marin kontraplak suya dayanıklı hatta huş marin tavsiye ederim esnek kırılgan değil

[@globalsmmm452]

Mert Bey. Sizi izlerken güvenle izliyorum. Harika bilgiler aktarıyorsunuz. Sağlıklı ve varlıklı olun

[@basarlazer7906]

Mert bey , karavan elektriği , mobilya, yalıtım malzemesi ile ilgili tüm görüşlerinize sonuna kadar katılıyorum. Makina mühendisiyim. 30 yılın üzerinde ısıtma ve soğutma, tesisat işi yaptım, üniversite yıllarından bu yana amatör elektronikle uğraşıyorum. Kendi karavanını yapan arkadaşlara saygım sonsuz, güzel birşeyler yapmaya çalışıyorlar. Bizde bu tip uğraşıları olmıyan veya uğraşamayan dostlara imalatımızla yardımcı oluyoruz. Ticari etik bizim için son derece önemli. Sizinde videolarınızı izliyorum. Gerçekten çok doğru ve düzgün anlatımlarınız var. Hatta bazı bilgilerimi sizin videolarınızla tazeliyorum. Teşekkürler. Abdullah Özgüven , Totuga karavan Eskişehir

[@KampRehberi]

Abdullah bey çok teşekkürler yorumunuz için.

[@erdoganugurlu04]

Çok dürüstsün vesselam 👍

[@lunakaravan]

Selamlar, (13:48) de yorum olarak mutlaka yazın dediğiniz için birkaç konuya değinmek isteyeceğim. Daha önceki videolarınızı izlemediğimi belirtmek isterim. Çünkü kanalınızı bu video ile farkettim. Öncelikle emeğinize sağlık diyerek başlayamak isterim.. Zira yaptığınız işin ne kadar zor olduğunun farkındayım. Gelelim Bu videodaki konulara 1.Konu: 12 volt sisteme 24 Volt bağlayabiliriz demişsiniz. evet doğrudur bağlayabiliriz, fakat bunun bize hiç bir kazancı olmaz. Kaybı olur kazancı olmaz diye düşünüyorum. Sebebine gelince, 14 volt şarj voltajına ihtiyaç duyan sisteme 100 volt vererek, enerji kaybı yaşanmaması için, voltajı düşürürse şarj cihazı, amperi artırması gerekir. ki kayıp yaşanmasın. Anlık olarak gelen voltaj sabit ise, ve siz kayıp yaşamak istemiyorsanız, voltajı düşürecekse cihaz, amperajı yükseltmeli. Örneklersek, 100 volt 8 amperlik bir panelden 800 watt güç elde ettiğimizi düşünün, siz bunu 14 volta düşürürseniz, , amper sabit kalırsa 14x8=112 watt eder.. nereye gidecek bizim 800-112=688 watt ? şarj cihazı bu kaybı önlemek istiyorsa amperi yükseltmek zorunda ve amperi 60 a kadar yükseltmeli. Daha büyük sistemlerde bu amper değeri çok daha yükselecek ve akünün tavsiye edilen şarj amperinin üzerine çıkacaktır. Yani ince hesap yapılırsa ve akü zarar görmeyecek değerler çıkar ise ancak 24 yerine 12 kullanılabilir. Her durumda 12 yerine 24 kullanabiliriz, ya da kullanmalıyız demek doğru olmaz. Fakat her durumda "Akü valtajınıza en uygun Panel voltajı seçmek daha verimli olur" demek doğru olur. 2.Konu: Akıllı inverter karavanlar için ideal bir çözüm olmakla birlikte, bu inverterların en büyük eksikligi, araç içinde inverterdan bağımsız harcanan enerji (12-24 voltluk enerjiler) akünün enerjisini fazla harcadığı zamanlarda (özellikle gece), sabah olup güneş çıkınca dahi bu inverterlar şarj için dahi devreye giremeyebiliyor (aküler eski ve performansı düşükse) ve böyece sistem tıkanmış oluoyor. Bu sebeple bu inverterlara harici bir şarj cihazı takmak elzem oluyor. Onun haricinde, inverter aşırı yüklenmedikçe fanları çalişmaz, gürültü yapmaz. Büyük bir buzdolabınız var ise ve buzdolabi için menfez yapılmamış ise ve aracın içinin yalıtımı da doğru yapılmamış ise işte o durumlarda inverterin fanları çalişir. Yalıtımı doğru yapılmış, buzdolabı menfezleri doğru konumlanmış bir araçta, buzdolabi ve bazı ufak tefek 220 volt cihazlar çalişirken inverterin fanları devreye girmez. 3.Konu: inverterin boyutu, 3000 VA (2400watt) lık bir invertör kullanıyorsak tabiki 3000watt lık sürekli enerji çekebiliriz anlamına gelmiyor. fakat şunu da belirtmek isterim 2400watt lık bir inverter tam kapasite kullanılınca akülerden 100amper akım çeker (24 voltluk bir sistemde), inverter ve akü arasında uygun kablo (25mm2) kullanılmışsa 100 amperlık akım çekimi ile hiçbir jel akü patlamaz :) ki çok basit bir 5000 BTU luk mobil klimanın 600-700 watt olduğunu düşünürsek, bu cihazın demeraj akımı 2000-2100 watt civarında olur. buna bir de buzdolabini eklersek.. 2400 watt lık bir inverterdan daha küçüğünün pek de bir işe yaramayacağını görebiliriz. Yani kaynak makinası çaliştirmaya gerek yok, karavanımızda bir ufak mobil klima ve bir de buzdolabı düşünüyorsak, 2400watt (3000VA) inverterdan daha küçük inverter işimizi görmeyecektir. (Tüm elektirk motoru içeren cizhazların başlangıçta çektiği akım, normal çalışma anında çektikleri akımın en az 3 katı kadardır, kısa bir süre için dahi olsa bu akımı çekecekleri için, inverter seçimi yapılırken buna dikkat edilmelidir. Hoş gerci bazılarının kitapçıklarında demeraj akım desteği olduğu belirtiliyor, fakat yine de güvenli bölgede kalmak iyidir diye düşünüyorum.) Uzun lafın kısası, herkesin 2400watt lık bir inverter a ihtiyacı olmayabilir belki, ama karavanında Çamaşır makinası (LG 2-3 Kg) ya da mobil klima düşününler için çok ta büyük bir değer olmamakla birlikte, kaynak makinası için çok yetersiz kalacaktır 2400watt :) (Kaynak makinası için min 6KW) 4. 5. 6. 7. Konuya gelirsek, bu konularda sanırım hemfikiriz ;) 8. konuya gelirsek , Hem AC hem de DC akımda çalışan sigortalar mevcut, şunu incelemenizi öneririm: www.legrand.com.tr/pdf/otomatik-sigorta-garanti-belgesi-ve-kullanim-kilavuzu.pdf (Minumum çalışma voltajı: 12 V AC veya DC her kutup) diye bir ibare var. 9. Karavan mobilyası konusuna gelince; Buhardan göz gözü görmeyen banyolarımızdaki MDF ler 5-8 yılda evet kabarıyor (su ile temas durumunda 2-3 yılda bile kabarır-şişer) mutfakta da durum aynıdır. MDF neme ve suya gelmez bu bir gerçektir. Karavanı nemden ve sudan korumak zordur, nihayetinde 4 mevsim tüm hava koşullarına maruz kalır karavanlarımız ve gün olur penceresi açık kalır gün olur tavan havalandırması açık iken biz yaz gecesi yaz yağmuruna maruz kalabilir, illaki aracın içine bir şekilde su girer. Bu sebeple karavanda MDF pek de dogru bir tercih olmamakla birlikte, MDF nin karavanda asıl tercih edilmeme sebebi bu değildir. Asıl sebep aracın sürekli olarak esnemesi ve sarsıntıya maruz kalmasıdır, evimizdeki mutfak ve banyo dolabi ASLA SALLANMAZ ve ESNEMEZ. bu sebeple evlerde uzun ömürlüdürler. Fakat karavanda kışın havadaki nemi bile bünyesinde toplamış, ağırlaşmış ve neme doygun hale gelmiş MDF yi bir de esnetmeye ve sallantıya maruz bırakırsanız, bir süre sonra vida yerlerinden salmaya başlayacaktır. Bu sebeple karavanda MDF tercih edilmez. İyi çalışmalar..

[@KampRehberi]

Sevgili Karavan Luna, bu güzel ve bilgilendirici yorumu yazdığınız ve ince tebriğiniz için çok teşekkür ederim sağolun. Herhalde kanaladaki en uzun yorumu yazmışsınız zahmet etmişsiniz o yüzden ben de uzun uzun cevap vermek istedim. Öncelikle hoşgeldiniz, kanaldaki diğer videolara bir göz gezdirmenizi rica ediyorum çünkü değindiğiniz konuların birçoğuna zaten videolarımda ya da yorumlara cevaben yer verdim. Buradan da cevaplamaya çalışayım. 1.Konu: Hesaplamanız doğru ancak hiçbir kazancı olmaz kaybı olur sözünüze katılmıyorum, şöyle ki sizin söylediğiniz eskiden ullanılan PWM şarj cihazları için geçerli. ikisinin arasındaki farkı anlattığım videoma bir bakmanızı tavsiye ederim. “voltajı düşürecekse cihaz, amperajı yükseltmeli” demişsiniz doğru. MPPT şarj kontrolörlerinin asıl amacı bu zaten. 800w gücünde bir panelden gelecek olan 100V u 14 volta düşürürken amperi de teoride 57 Amp civarına çıkartıyor. kablo kayıpları, panel açısı ve kontrolör verimliliğini de hesaba katarsak (%30 civarı kayıp öngörülür) en sıcak ve güneşli günde 40-45 amper reel değerlere yükseltecektir gelen akımı. Burası kenarda dursun. 800W panel kullanıp da 100amper akü kullanmayacağımızı düşünüyorum neden? eğer 800W lık panel koyacak yerimiz varsa aracımız büyüktür ve ihtiyaçlarımız doğrultusunda akülerimizin de büyük olması gereklidir. (Bunun nasıl hesaplanacağı ile ilgili ayrıca bir videom var güneş paneli ve akü kapasite belirleme videosu) 200-300 Ah kapasitesinde parallel bağlanmış bir akü bankasının da 40-45 amperle şarj edilmesi tavsiye edilen şarj amperi içerisinde kalıyor. Dolayısıyla yine bir sakınca yok sistemde. Bu bilgiler dahilinde 24 volt panel kullanıyorsak illa 24 volt akü bankası kurmalıyız söyleminin “hiçbir kazancı olmaz kaybı olur” savınızın yanlış olduğunu ve verimsiz olmayacağını tekrar belirtmek isterim. 2.Konu hakkında haklısınız zaten yalıtım ve buzdolabı menfezi her zaman tavsiye ettiğim şeyler. (ısı yalıtımı videomuza bakabilirsiniz bu videoda da yine ısı geçirgenlik formülleri mevcut) Ancak söylediğiniz probleme karşı hem akıllı invertör, hem harici MPPT şarj cihazı alacaksak akıllı invertörün yanında ekstra 1200-1500 liralık bir masraf yapmış oluyoruz (60 Amper MPPT şarj kontrolörü fiyatı). Videoda saydığım ses harici diğer dezavantajları da kattığınız zaman “benim” görüşüme göre ideal bir çözüm olmaktan çıkıyor akıllı invertör. İdeal kavramı subjektif bir kavram olduğu için görüşünüze saygı duyuyorum, ben kendi youtube kanalımda önermiyorum ve kendim kullanmıyorum, isteyen önerebilir. herkes kendi seçimini yapacaktır. 3.Konu: videoyu tekrar dikkatlice dinlerseniz “100Amperlik akünüzden bir anda 3000 Watt enerji çekerseniz” diyorum buraya dikkat. burada 100 amperlik akünün 12V olduğu aşikar. dolayısıyla 250 amper bir akımdan sözediyorum. 100 amperlik aküden “sürekli olarak” 250 amper çektiğimizde akümüz sağlıklı kalabilir mi ? Demeraj akımı konusundaki dediklerinize katılıyorum ancak piyasada günümüzde satılan tüm invertörlerin üzerinde yazan değerler sürekli sağlayabilecekleri enerjiyi ifade eder. Kullanma kılavuzlarını incelediğimizde demeraj akımlarının sürekli sağladıkları enerjinin 2 katı civarı olduğu yazmaktadır. 2500W-5000w gibi. Bu yine tercih meselesi olmakla birlikte invertörlerin kapasiteleri yükseldikçe boşta çektikleri enerji miktarı artarken verimlilikleri düşmektedir. 1000W bir tam sinus (normal akılsız) invertör boşta 0.1 amper enerji tüketirken 3000W akıllı invertörün boşta tükettiği enerji 2.8-4.2 amper arasındadır. Ayrıca yükte çalışırken tam sinus invertörlerin verimliliği %92 iken hibrit sistemler olan akıllı invertörlerde verimlilik %85 civarındadır. (Bu verileri birçok yabancı kaynakta tekil kullanıcılar tarafından yapılmış testleri inceleyerek teyid edebilirsiniz) Bu nedenle ihtiyaçlar dahilinde hesabedilerek tercih edilen tam sinüs invertör, hem yatırım maliyeti hem de karavanda zaten kısıtlı olan enerji kaynaklarımızın daha verimli kullanılması anlamında daha tasarruflu olduğu için benim tavsiyelerim arasında yerini alıyor. Ev kullanımı için olsaydı belki alabildiğinizin en büyüğünü alın diye tavsiye verirdik. 8. konu: Legrand bilmediğim bir marka olduğu için birşey diyemiyorum. siemens general electric gibi firmaların ürünlerini bir incelemek istiyorum DC desteği var mı diye . 9. Konuda da karavanda MDF kullanan ilk insanmışım gibi bir algı oluştu. 5. karavanını yapan ve bu işin üstadlarından Ali Rıza Adatepe bile MDF tercih ederken benim "MDF kullanılamaz sözü yanlıştır" demem neden bu kadar olay oldu anlamadım. Öncelikle incelerseniz benim kullandığım mdf nin lake kaplamalı mdf olduğunu ve kenarlarının da bantla kaplandığını yani hiçbir şekilde hava geçirmez hale geldiğini görürsünüz. Mukavemet konusunda başka bir yorumda yazmıştım buraya da kopyalıyım. 2013 senesinde dünyada binlerce örneği olduğunu görerek MDF den 80x60 işleme kapasitesi olan bir CNC tezgahı yaptım evde kendim. kontrolkalemi.com sitesinde prontobasso rumuzuyla konu basliğim var adım adım hangi statik hesaplamaların nasıl yapılacağı vektörel formülleriyle, bağlantı tekniklerine kadar anlatiyorum. Bir nevi Evde CNC yapım rehberi hazırlamıştım. Makinayı üzerinden geçen 7 yıldır birfiil kullanıyorum. Hiç bir yapıştırıcı dahi kullanmadığım MDF’den mamül cihazımda ne bir gevşeme ne bir bozulma mevcut. Titreşim diyorsanız arabadakinden kat be kat çok titreşip çok daha yoğun ağırlık güçlerine maruz kalıyor talaşlı kesim yaptığı için. İşin sırrı bağlantı tekniklerinizde. Evde kullandığınız banyo dolabında yapılan gibi kutu şekline getirip yanlardan sunta vidasıyla birbirine monte ediyorsanız, karavan mobilyasında isterseniz ceviz ağacı kullanın titreşim ve sallantıdan 1 ayda oynamaya başlar vida yerleri. Yani işin özü olmaz diye birşey yok yapamayan usta uygulanmayan yöntem vardır. Ancak şunu da belirteyim ham ve çıplak olmayan, kaplamalı, lamine bir kontraplak bulabilirsem benim de ilk tercihim kontraplaktır. Ülkemizde satan bir üretici biliyorsanız ve bana söylerseniz çok makbule geçer. Benim serzenişim herkesin MDF olmaz kabarır şişer demesine bir yanıttı. Görüşmek üzere.

[@lunakaravan]

@@KampRehberi Ben de teşekkür ederim, zarif cevabınız için.. 3. konu ve 1. konuya cevaplarınız tam da 12 volt 24 volt seçimi konusuna cevap niteliğinde. 24 Volt seçmemizin sebeplerinden biri de kablo kesitleri ile alakalı. Aracımız büyük ise (bahsettiğiniz gibi--800 watt konabilecek kadar büyük) bu araca klima ve çamaşır ve hatta bulaşık makinası koyma isteği artacaktır. Bunları araca koydugumuz zaman inverter kapasitesi de artmasi gerekecek ve inverter kapasitesi arttiği anda anlık çekilecek akım miktarı artacak ve bu da kablo kesitlerini etkilecektir. Bu yüzden cevabımda 24 voltluk sistemde 2400 watt çekersek 100 ampere ihtiyac duyarız dedim. Yani bu değerlere çıkacak isek sistemimiz 24 volt olmalı, sadece şarjı değil deşarjı da düşünmeliyiz. mppt cihazimiz olsa dahi sistemi 24 volt kurmak daha verimli olacaktir. Ki akıllı inverterlarda 2400watt lik olanlar zaten 24 volt ile çalişmakta, 5KV lik olanlar ise 48 volt istemekteler. Bunun sebebi anlık çekilecek akımın makul seviyelerde olması gerektiği (100-125 Amper). Buradan şu sonucu çıkarabiliriz, aracımız küçükse veya araçta 220volt ile çalişan klima , çamaşır ya da bulaşık makinası kullanılmayacak ise, 12 volt seçilebilir. Ama eğer araçta 220 volt ile çalişacak klima, çamaşır yada bulaşık makinası kullanılacak ise, ve büyük paneller konulacak yer de var ise, 24 volt yapmalıyız.... aksi takdirde zaten 3KVA bir inverter kullanamayız. 12 volta uygun çamaşır, bulaşık makinası ya da klima temin edilmiş ise, işte o zaman 24 mü 12 mi sorusunun cevabına "12 de olur diyebilirz" Karavanda MDF kullanımına karşı değilim :) yanlış anlamiş olabilirsiniz beni. Ben sadece evde kullandiğimiz MDF yi karavanda neden tercih etmiyoruz sorusuna yanıt verdim :) yoksa şöyle de bir durum yok değil, kontrplaklar zor malzemelerdir. özellikle marin olanlar.. Çok emek harcamak gerekiyor onlar ile mobilya yaparken, ha dayanıklı oluyor mu oluyor, ama MDF den 3-5 kat daha zorluyor insani.. ve evet MDF den 4-5 kat daha fazla ömürlü oluyorlar. Kişiler bunu da diyebilir, "ben daha az emek ve masrafla daha az ömürlü bir mobilya yapmakta sakınca görmüyorum" Buna saygımız sonsuz tabiki.. (Sudan ve nemden korumak kaydı ile) Misal evlerimizde bazı dolaplarımız suntalam bazısı mdflam.. suntalam olanların ömrü MDFlam olanlardan daha kısa belki ama daha hafif ve daha ekonomik.. Lafı yine uzatmış olabilirim :) uzun lafın kısası, mobilya konusunda tek doğru var, o da budur demek doğru olmaz. Kişilerin seçimine ve beklentilerine göre dilediği malzemeden mobilya yapabilir. yeter ki estetik ve kullanışlı olsun :) Firsat buldukça elbetteki videolarınızı izleyeceğim.. saygılar ve de kolay gelsin..

[@KampRehberi]

Kesinlikle hocam ilk konu hakkında söylediklerinize tamamen katılıyorum, 24 volt sistem bence de daha verimli bir sistem ve büyük araba yaparsam ben de 24 volt kuracağım. Benim videoda söylediğim şey şu, vatandaş benim yaptığım gibi 315w güneş paneli koymak istiyor 12v sistem kurduğu aracına, firmalar diyormuş ki kuramazsın 12V panel alman lazım. Bu bilgi yanlış onu vurgulamaya çalıştım. Yoksa 24V sistem başımızın üstünde 😉 MDF konusunda da haklısınız, ben de dediğim gibi kontraplak tercih ederim ama. bir şeye olmaz dendiği zaman çıldırıyorum yapı gereği 😂 Zaten videoda da asla MDF marin kontraplaktan daha iyidir demedim dersem saçmalamış olurum çünkü. Tek derdim MDF'de kullanılabilir. Belki dediğiniz gibi daha kısa ömürlü daha az mukavim olacaktır ama doğru montaj ve kaplama teknikleriyle gayet kullanılacak bir malzeme. Çok selamlar tekrardan memnun oldum görüşmek üzere. Bu arada size de kendi yapımınızda başarılar diliyorum 👍

[@aliagackoparan5305]

Bir küçük ekleme yapsak?... Alternatör, marş esnasında üretim yapmaz... ~800 d/dk.dan itibaren (ki, o devirler de, günümüz motorlarının rölanti devrine yakındır), alternatör ve şarj devre elemanlarının (kablolar dahil) zarar görmemesi amaçlanarak tasarlanır. O akımlara, ne diodları, ne de sargıları dayanmaz.

[@benhur2265]

Karavanda öyle bir mobilya fazlalığı koyuyorlar ki içerisi sıkış sıkış bir de hepsi standart çirkin bir layout kullanıyor(ducato,sprinter gibilerde) artık bööö geldi görmekten 😁

[@tarkbaydar5465]

Güzel açıklama ve güzel Türkçe kullanımı. Teşekkür ederiz.

[@ismailozdemir8442]

Meydan laurus gibi olmuş.Teşekkürler.Bir ömür kullanılacak bilgiler.

[@the_ejderya_life]

Tesekkurler Mert bey . Hem bir İzmir'li olarak. Hem de karavan yaptirmayi dusunen biri olarak

Mdf esnemeyeayanıklı bir malzeme olmadığı için karavanda kullanımı doğru değildir.

[@supertoroism]

İnvertör seçerken basit bir hesap var. Akülerinizin maks amper değerleri yazar, bunu volt ile çarparsanız( yüzde 99 12volt akü kullanıyorsunuz) watt değerine ulaşırsınız atıyorum bu 900w çıktı. Buna bide güneş panallerinizin maksimum değerini ekleyin atıyorum 2x190w paneliniz var 380 w yapıyor. topladığınızda 1280w yapıyor, 1300wlık invertör alabilirsiniz ama sıcak havalarda verimi düşeceği için her zaman bir boy büyük almakta fayda var 1500lük size yetecektir. Dışardan 220 aldığımda yüksek güçlü alet çalıştırırım 3000w invertör alayım düşünceniz varsa buna hiç invertörünüzü bulaştırmayın, 40 metrelik kaliteli sarmalı uzatma kabloları var onlardan bitene alın koyun. Camdan uzatır direk ona bağlarsınız zaten 2000-3000 w bir aleti çok uzun kullanmazsınız, invertörü zorlamadan aletinizi kullanmış olursunuz.

[@CEN-GOVAN]

İçinde boş muhabbetlerin olmadığı, içeriği zengin, görüntü kalitesinden sesine, fonuna, ışığına kadar özenilerek yapılmış kaliteli bir video daha izledik sayenizde. Bu arada söyleyeyim akü hakkında düşüncelerimde değişmeye başladı. AGM aküleri sevmeye başladım fakat hala daha tereddütlerim var, gaz salınımı hakkında. Kalın sağlıcakla.

[@KampRehberi]

Çok teşekkür ederim hocam sağolun. AGM aküler kurşun asit aküler arasında en az gaz salınımına sahip aküler daha önce konuşmuştuk yanlış hatırlamıyorsam. Çekincelerinizi anlayabiliyorum hava geçirmez bir kabine koyarak dışarıya bir havalandırma açıklığı açarak gazı tahliye etmek en sağlıklısı sanırım. Çok teşekkürler tekrar güzel sözleriniz için 🙏

[@electrozirve]

Verdiğiniz doğru bilgiler için şirket olarak çok teşekkür ederiz. Ancak, jel aküler yanlış değildir veya Türkiye'de satılan agm aküler de kesin doğru asla değildir. Nedeni ise, Türkiye'de satılan agm akülerin büyük bir çoğunluğu derin deşarja uygun değildir. Derin deşarjlı olanlar sınırlı bir kaç markada var ve fiyatları ciddi pahalıdır. Fiyat konusunu bir kenara bırakacak olursak, agm akülerin en doğru seçenek olduğunu "Derin deşarjlı olanları en uygundur" şeklinde başka bir videoda değinirseniz gerçekten en doğrusu olacak diye düşünüyoruz. Sevgiler ve Saygılar.

[@KampRehberi]

Çok teşekkürler katkınız için. Dediğinize katılıyorum derin desarjlı olanları çok daha doğru olacaktır. Başka videoların altında yorumlarda da bunu dile getirmiştim. İlerleyen videolarda da fırsat oldukça tekrar ederim tabii ki. Tekrar çok teşekkürler 🙏

[@sabriyuksel5277]

@@KampRehberi yalnız AGM aküler bulundukları ortam sıcaklığından jel aküye göre daha çok etkilenirler.Buda verimlilik ve stabilitede sıkıntılar doğurur. Bu yüzden asıl olarak en doğrusu budur yada kesin yanlıştır demek doğru değildir. Her üreticinin datasheeti mutlaka incelenmeli ve seçim ona göre yapılmalıdır.

[@KampRehberi]

Sabri bey malesef eksiğiniz var. Daha çok etkilenmezler aksine AGM aküler motor kaputu içerisinde çalışması için tasarlanmış aküler olduğundan dolayı ısıya daha dayanıklı olarak imal edilirler. Jel aküler soğuk ortamlarda daha iyi performans gösterirken AGM aküler sıcak hava koşullarında daha iyidir. Karavan içerisinde eksi derecelerde yaşamayacağımız ve sıcak yaz günlerinde de kullanacağımızı düşünürsek sıcağa dayanıklı akü tercih etmek daha mantiklıdır. Jel aküler ise bağ evleri ya da dış ortamda soğuk zamanlarda kullanılırken daha performanslı çalışırlar agm akülere oranla. O yüzden tabii ki doğru yanlış demek doğru değildir ama burada karavan içerisinde kullanım göz önünde bulundurulduğunda agm akü jel aküye oranla öne çikmaktadır. Zaten videoda da jel akü yanlıştır demiyorum. Güneş paneli sisteminde sadece jel akü kullanılır yönlendirmesini yanlış olduğunu söylüyorum. Selamlar.

[@recaisafak1541]

05:16 akü bankası yoksa akıllı invertörü kullanmayı tavsiye etmiyoruz

[@recaisafak1541]

05:24 akıllı invertörler üzerlerinde 3 adet sistem bulunduruyor 1) redresör, 2) şarz kontrolörü, 3) invertör

[@serkandavut301]

Abi pazar günü çayımı alıyorum belgesel gibi izliyorum. Başarıların devamını dilerim :)

[@jackplane57]

merhabalar. Akıllı inverter dediğiniz MPPT içinde dahili olan inverterlardan mı bahsediyorsunuz,yoksa şarjlı olanlardan mı?

[@cantukel9031]

Kendi karamanımı kendim yapıyorum hemde pickup a 😂

[@sweejus17]

Valla bravo. Adam samimi. Faydalı video. Evet mutfak Mdf ( banyomda tahta ürün yok ) Tebrikler

[@plt4415]

Deprem sonrası verdiğiniz destek için teşekkür etmek istedim. Baya net ve faydalı olmuş video buarada, partnerime de yolluyorum, biraz bilgilensin ))

[@dogantekinyer4065]

En doğru şekilde bir karavanın A'dan Z'ye nasıl olması ve nasıl yapılması gerektiğini hızlı ve kısa bir video ile değil de sindire sindire anlayabileceğimiz uzun bir video ile anlatırsanız pek makbule geçer. Reklama girmezse o şekilde hangi şirketlerin karavan ürettiğini de belirtirseniz ikinci bir defa daha makbule geçer.

[@KampRehberi]

Doğan bey kanalda karavan yapımı ile ilgili her aşamanın tek tek ayrı ayrı uzun uzun nasıl yapılır videoları var bir göz gezdirin isterseniz.

[@hasimsurekci7588]

Mert bey iyi günler vidolarını takip ediyorum çok güzel ecem aküyü araştırmaya başladım fakat internette ecem akü bulamadım yardımcı olurmusum

Akıllı inverterlerin kıyısından döndüm hata ediyordum. Ben karavan için değil, çadır için sistem hazırlarken bi ara gözüm ilişti akıllı inverterlere ama bağ/ev dışında kullanım için gerek yokmuş. Yarı fiyat dahi olsa sadece fan sesi almamak için yeterli. Mppt den çıkışı 2 ye böldüm, dc ve ac pano. 500w tam sinüs inverter iş görüyo fazlasıyla. Hem invertere yüklenmiyorum bu şekilde fanda açmıyor. Nasip olurda karavana bir gün geçersem tüm cihazları da dc seçmek isterim.

[@zkrybldn]

Haha😀 çat çat çat tokatlamışsınız hocam boş konuşanları💪

[@KampRehberi]

😉😀

[@mstf1574]

karavnımın dolapları mdf,aynı şeyleri banada söylediler olmaz diye,sebep ağırlıkmış şişermiş vs,ne zamandır kullanıyorum dediğiniz gibi kontra hikaye

[@hasanaktas2789]

Kardeşim bildiğim kadarıyla mdf yada sunta ağır olduğu için tercih edilmiyormus bunu Avrupa karavan imalatcilarida doğruluyor

[@sensty1865]

Evde kullanılan mdf ler karavan gibi direk dış duvarla adasında ince bir plakayla ayrışmış değillerdir . Mutfaktaki dolapların hanginizin evin de dış duvara monte edilmiş şekilde ? Ayrıca evlerde ki dolapların yatak odası vs gibi dış duvar tarafına montajlanan kişiler de var . Bu kişiler de bu yanlıştan dolayı rutubet küflenme nemlenme dolapların şişmesine maruz kalan kişilerdir . Özetle mdf kavak arasında çok fark vardır internet üzerinde testler de mevcuttur kavak 4 /1 şişiyorsa mdf 4/3 şişiyor

[@dadas580]

Çok teşekkür ediyorum kardeşim Allah razı olsun

[@devrimakar]

Selamlar MDF ile ilgili sizin faydalı ve doğru bilgilerinize ilave yapmak isterim. 1- MDF ağırdır doğru fakat iç mekan için üretilmiştir ülkemizde Avrupada üretilen ürünlerde sağlığa zararlı madde çok az bulunur ve Avrupa standartı E1 sertifikalıdır. 2- Kavak kontra hafiftir ucuzdur fakat KANSEROJEN madde içerir her bir katı diğer katına bağlayan tutkal FORMALDEHİT içerir. Karavanımız hafif kendimiz kanser olmak istiyorsak kullanabilirz sakınca yoktur. 3- Huş kontraplak kullanılabilir Avrupa Finlandiya menşeyli. Fiyatı kavak kontranın 3 katıdır ağırlık neredeyse mdf ile aynıdır E1 sertifikalısı ülkemizde vardır. 4- Marin kontrplaklar en tehlikelisidir dayanıklılığı artırmak için daha zehirli maddeler kullanılır insan sağlığı için tehlikelidir özellikle dar küçük mekanlarda ciddi sıkıntılara yol açar. Sonuç olarak karavanlarımız hepimizin seyahat etmek den doğada olmak dan zevk aldığı evimiz içinde zaman geçirdiğimiz yattığımız kalktığımız bize hizmet eden araçlarımız bizim sağlığımız HAFİFLİK den SAĞLAMLIK dan mühimdir.

[@KampRehberi]

Çok teşekkürler bu aydınlatıcı bilgi için bir bilgi daha öğrenmiş olduk 🙏

[@devrimakar]

@@KampRehberi ben teşekkür ederim.

[@ceycey__77]

Mert Bey, Akıllı invertör ile ilgili şunu belirtmek gerek, örneğin: Çok büyük, konforlu bir karavanda, güçlü elektrik sistemleri var.Jenaratör, güneş paneli tam emin değilim ama araç altarnetörüde kullanılan karavanlar var.Burda akıllı invertör gerekiyor diye biliyorum.Akıllı invertör programlanabiliyor. Önce güneş panelinden, güneş yoksa jeneratörü devreye sok.Araç çalışınca altarnetörü devreye sok gibi gibi.

[@cuneytemiroglu1369]

yok simdi mdf en kotu malzeme sunta bile daha iyidir. mdf den vidayi sok bir daha takamazsin.ayrica suntadan nerde ise iki kat agiridir. mdf ile sunta arasinda 2 kat kontra ile 5 kat oldugundan mutfakta mdf kullaniliyor. kaplamalar bir muddet mdf yi koruyor ama dogru malzeme asla degil. her kontrada suya dayanmaz marin kontra daha iyi ama o da cok pahali. kontra hafiftir saglamdir suya dayaniklidir. Hakiki agactan sonra en kaliteli malzeme. ancak mdf mutfak dolabini 5000 tl yaptirdiysan kontradan 15.000 yaptiramazsin. hem fiyati pahali hem tabaka ebati kucuktur bu da fiyati ve fireyi cok artirir.Burada nem degil daha cok suyla direk temas onemli. bir sekilde karavana ya disardan ya icerden su kaciyor.

[@halilibrahim699]

Helal olsun emeğine sağlık.Güzel kalpli insan...

[@HaYToKoRaZ]

sağolasın moruk ıyı ıcerık olmus ama solar sıstemde onerı gıbı bırsey eklesen baslığa cok ıyı olur

[@4x4-x6z]

Jel akü mafyası ile başınız derde girecek gibi duruyor 😃😃😃 Çünkü hiç kimse bu kadar açık ve net olarak jel akülere karşı olmamıştı jel akü konusunda en başından beri sizin gibi düşünüyorum doğruları anlatmaya devam etmeniz dileklerimle.

[@KampRehberi]

Bana da öyle geliyor bakalım hayırlısı 😂

[@mehmetaliozturk1472]

sizleri dikkatle dinliyorum teşekkür ediyorum vermiş olduğunuz altın gibi bilgilerden dolayı ağzınıza ve yüreğinize sağlık

[@oBserverlistener]

Selamlar, 10. madde ile ilgili olarak, köklü karavan üreticilerinin karavanları iyi bakıldığında 20-30 yıllara varan hata bazen daha fazla ömürleri oluyor. Bu yalıtım malzemeleri de bu ömüre göre seçiliyor ve uygulanıyor. 6 ay böyle bir değerlendirme için çok kısa. 5 sene sonra bile o yalıtım malzemesi özelliğini yitiriyorsa, karavan için uygun değil yorumu çokta yanlış olmayacaktır.

[@etzc342]

Karavan ile alakam olmamasına rağmen videolarınızın çoğunu izledim. Yine Hard kapitalizm keyiflerimiz üzerinden nasıl paramızı araklar hesabını iyi yapmış siz de insanları bilinçlendirmişsiniz teşekkürler. bilgi dolu, akıcı üslup, teknik detayları aktarma becerisi hepsi sizde var. Esenlikler dilerim

[@KampRehberi]

Çok teşekkürler Emre bey dilimiz döndüğünce anlatmaya çalıştık. Faydası olduysa ne mutlu. Selamlar 👍

[@hknonat]

Bir İzmirli olarak İzmir’ deki emekleriniz için sonsuz tesekkurler Mert bey. Video içinde teşekkürler. Bir sorum olucak size. Kapalı garajda duran, güneş panelinden akım almayan bir aküyü kaç günde bir şarj etmek gerekir? Aküyle karavana dağılan elektrik tesisatının arasında bir şalterim var. Şarj sonrası şalteri kapatıyorum. Ona gore yorumlarsanız sevinirim. Şimdiden teşekkürler 🙏🏻😊

[@KampRehberi]

Hakan bey rica ederim. Geçmiş olsun tekrar. Akünüzü ayda 1 şarj etmeniz yeterli olacaktır. Ancak en güzeli uygun fiyatlı bir akıllı akü şarj cihazı alıp sürekli şarjda bırakmanız. Bu cihazlar aküye durduğu yerde bakım yapıyorlar. Görüşmek üzere

[@erhankiret]

Öncelikle İzmir depremin de hayatını kaybeden tüm vatandaşlarımıza Allah'tan rahmet diliyorum geride kalanlara sağlık ve sabır diliyorum sizin ve sizin gibi arama kurtarma ekibi çalışanlarına teşekkürü bir borç bilirim Allah sizlerden razı olsun Mert hocam. Gene faydalı bilgiler içeren bir video hemen izleyelim 👍

[@KampRehberi]

Dileklerinizi paylaşıyorum, Allah hepimizden razı olsun. Sağolun 😊

[@alpaslanbilek]

Hocam emeğine sağlık. Çokça forum karıştıran ve sonuç itibariyle kafası çorba olan ben, elektrik konusunda tamamen sizin videolardan yararlanicam. Emeğinize teşekkürler..

[@NecatiDUR]

Kanalınızı yeni keşfettim. Çok güzel ve net açıklamalarınız için teşekkürler. Anlattığınız konuların çoğu hakkında fikir sahibi değilim. Ama MDF ve kavak kontraplak konusunda kavak kontraplağın daha avantajlı olduğunu düşünüyorum. Aynı ebat ve kalınlıktaki iki malzeme arasında kontraplak daha hafiftir. Hafiflik hareket halindeki bir mobilyada birçok avantaj sağlar. Menteşelere binen yük daha az olacağından daha uzun ömürlü olacaktır. Birde MDF'ye atılan vidanın sökülmesi kontraplaktan daha kolay olacaktır. Teşekkürler

[@turkerinan1735]

Sunum için teşekkürler. MDF konusunda benim şahsi çekincem, ev gibi olmayan bir ortamdayız. Sürekli baskı halinde ve hareket halinde bir ortamda mdf yiyeceği baskı karşısında hızlı form alıp formunu geri kazanma eğilimi göstermeden sabit kalan bir yapıya sahip. Mekan sizinde söylediğiniz gibi çok dar ve ıslak paltomuz ile bile içeri girdiğimizde içeri nem taşıyoruz. Hatta kiraladığım karavanın duş teknesindeki taşmalar sonrası mdf koltukların alt kısımlarının kabarmış olduğunu gözlemlemiştim. İlave olarak birbirine birleştirme tekniği olarak jig kullandığım için sert ağaç veya kontralar daha mantıklı geliyor bana. Tekrar teşekkür ederim.

[@bahargungor]

Güneş Panellerinin seri bağlanma konusunda size katılıyorum. Seri bağlandığında volt yükselecektir. Bir panelin amperi kadar kablolardan geçecektir. Kabloların üzerinden ne kadar az amper geçerse o kadar az ısınacak ve daha ince bir kablo kullanmak yeterli olacak. Paralel bağladığında amper artığı için daha kalın kablolar kullanmak gerekecek. Buda extradan kablo ağırlığı demek. Evlerde kullandığımız sigortalar volt kontrol etmez. üzerinden gecen amperi kontrol eder. üzerinden gecen amperin DC/AC olması fark yapmaz. Kontak ayrılırken çıkardığı ark farklıdır

[@KampRehberi]

Türkiyede şebeke, 50 Hz'de veya saniyede 50 döngüyle alterne olur; "Alternatif Akım" adı buradan gelir. Voltaj, saniyede 50 kez + V ve -V arasında değişir. Bu, voltajın saniyede 100 kez 0v olduğu bir nokta olduğu anlamına gelir. Bu 0v noktasında, AC sigorta bağlantıyı "kesecek", arkı söndürecek ve kabloları çok fazla akımdan koruyacaktır. Aksine, bir DC devresi alterne olmaz. Sabit bir voltajda kalır. 0v noktası olmadığından, AC sigorta tasarımı bir DC devresinde çalışmayacaktır. DC sigorta, arkı çekmek için bir mıknatıs kullanır, oluşan arkı hava boşluğundan çeker ve söndürür. AC sigorta bir mıknatısla donatılmamıştır ve bir DC arkını söndüremez. Ev tipi sigortalarin nadir de olsa bazıları düşük gerilimli DC akımda da çalışabilecek şekilde yapıliyorlar. Bunun için ürünun teknik kılavuzuna bakmak gerekir. Bu ayrımı herkes yapamayacağı için herkese git nalburdan ev tipi sigorta al sonra üzerinden 60-70 amper geçen kabloya tak sonra da rahat et demek cinayete teşebbüs gibi olacaktır. O yüzden ben asla tavsiye etmiyorum. Selamlar.

[@su1937]

Çok faydalandım

[@Istanbulaski34]

Tek tek izliyorum, hepsi ayrı titizlik ile, emek harcanarak yapılmış. Tebrik ederim.

[@outdoorcamperdogan5388]

Güzel bilgiler verilmiş.👍👍👍.Benim kısa ilavem de karavanda harcanan elektriği takip etmek en önemli husus bence😁

[@volkancetinkaya8971]

Faydalı oldu. Beğendim de. ANCAK; 13:23 Mobilya konusunda MDF yi bilmiyorum ama ben sunta dan yapılmış bir karavan aldım(Mecburiyetten) Kesinlikle kabarıyor. Zira benim karavanın mutfak tezgahı kabardı :/

[@KampRehberi]

Sunta mutfak tezgahı kabarır evet. Aralıklardan su kaçıyor içine

[@GreenCroco1]

MDF yi Avrupa'da karavan mobilyasında kullanan hiç bir firmaya rastlamadım..!!! MDF yerine kavak kontraplak kullanılmasının sebebi, kavak kontra MDF'den en az 4 kat daha hafiftirde ondan..!! Karavanlarda en önemli şey mobilyaların mümkün olduğu kadar hafif olmasıdır..

[@KampRehberi]

Keşke öyle olsaydı. Yorumları okuyunuz 🤗

[@melihulubilgen838]

Bu videonuzu da izledim faydalandım teşekkür ederim.

[@hulkiboztas1271]

Ağzınıza sağlık. Kendi karavanı ni yapan yeterli bilgisi olmayan vatandaşları bilgilendirip,uyariyorsunuz.

[@mca1959]

Lityum aküler neden hiç mevzu bahis olmuyor anlamıyorum bana en mantıklısı lityum bataryalar gibi geliyor.

[@KampRehberi]

Yakında video gelecek. Kurşun asit aküler tarih oldu

[@erkankoyun4538]

Ben abone olmuşum zaten 🙂 görüşmek üzere🙂👋

[@miguyan35tomcat61]

Bildiğim kadarıyla agm aküde zehirli gaz salınımı olduğu. jel akü de gaz salınımı olmadığı. Bu sebeble kapalı kapalı yaşam yerlerinde jel akü tercih edilmeli diye biliyorum.

[@KampRehberi]

Yanlış biliyorsunuz 👍

[@ragipbayindir3371]

HELLO MR. MERT HAVE ARE YOU. THİS İS VİDEO VERY GOOD.

[@turanvarolsun747]

Akıllı akü konusunda iyice kafam karıştı abi büyük karavanı olan ali rıza adatepe 5kw vm ll voltronic akilli inverter kullandığını ve güneş panellerinden gelen enerjiyi direk olduğu gibi prize takarak kullanabildiğini bu inverter iphone ise diğer inventerler eski nokialar arada o kadar fark var dedi. Neye inanacağımı şaşırdım o inventeri almayı düşünüyorum onun içinde geçerli mi acaba dediklerin

[@KampRehberi]

Merhaba voltronic 7 panel ve üzerinde çalışıyor bildiğim kadariyla

[@sedatyigit5233]

Merhaba mppt marka olarak ne önerirsin bende sadece tamsinüs inwerter var mppt aldığım zaman inwerter iptal mi olacak yoksa sadece 220 içinmi kullanacağım cevaplarsan memnun olurum bu arada çok güzel ve bilgili videolar atıyorsun tebrik ederim keşke numaranı bilsekte seni arayabilsek 🎉

[@sedatyigit5233]

Birde dolabım 90 litre 220v 12 v ye çevirmeyi düşünüyorum tavsiye edermisin

[@mesuduz]

MDF - Banyo Mutfak - Kontraplak 🤩 Harika mevzu!

[@orhan9734]

Teşekürler

[@ptchicko]

Selamlar, ben halen araştırmalara devam ediyorum ve en büyük rehberim sizsiniz. Yalnız 1 konuda aklıma takılan husus var, şöyle ki; İzmir'de Mutlu Akü bayisi bir arkadaşla iletişime geçtim, sizin aküler için konuştum. Bana Mutlu akü Agm lerde deep cycle model olmadığı, start-stop akülerinde yaşam aküleri için uygun olmadığı yönündeydi. Bosch, Varta ve Victron un Agm-deep cycle akülerini tercih etmemin daha doğru olacağını söyledi. Hatta kendinde yok diye başka adres verdi. Yanına gidip detaylı görüşme imkanım olmadı ancak detaylarını öğrenebilirsem tekrar yazarım. Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

[@KampRehberi]

Deep cycle akü tabii ki daha iyidir ancak olay tamamen maddiyat işi. Ben açıkçası 210 amperlik varta deepcycle aküye 4000TL vermektense o fiyat aralığında 100 amper lifepo4 tercih ederim. Start stop akünün, yıllardır karavan ve teknelerde kullanılan normal akülerden bir eksisi olmadığı gibi artıları var. Maksimum %50 oranında deşarj edip uzun süre şarjsız bırakmadığınız zaman uzun yıllar dayanacaktır.

[@ugurbagci777]

Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...

[@halilibrahimöztekin-e6h]

teşekkür

[@mucahitakcay8427]

Emege saygi.Cok faydali olmus

[@hasantunc8486]

Teşekkür ederim, güzel bilgiler edindim.

[@ahmetekonomi3628]

Düzgün teknik anlatım ve güzel Türkçe için teşekkürler

[@Ozden.O]

Artık çok rastlanmayan güzel bir Türkçe ile konunun uzmanı olmayanların da anlayabileceği basitlikte ve doğru açıklamalar için teşekkürler.Güven veren bir izlenim bırakıyorsunuz.

[@KampRehberi]

@Özden Oğul çok teşekkürler böyle düşünüyor olmanıza sevindim. Selamlar 😊

[@serkaninaloz1047]

Merhbalar.. Öncelikle tebrik etmek istiyorum sizi hazırladığınız kolay anlaşılır ve son derece faydalı videolarınız için... Biraz geç olmuş olabilir ama birşey öğrenmek isterim...Elektrik tesisatı konusunda hazırladığınız videoda,son kısımda Kaçak akım rölesi ve kullanacağımız sigortalardan bahsettiniz...Bunlarda da herhangi bir özellik olması gerekiyor mu? Örneğin DC ve AC olması önemli mi? ve kaç Amper olması gerekiyor gibi... Yardımcı olmanızı rica ediyorum. Teşekkür ederim..Kolaylıklar:)

[@KampRehberi]

merhaba tesekkurler. AC akımda AC sigorta DC akımda DC sigorta kullanmalisiniz. Kanalda kablo ve sigorta seçimiyle ilgili video yaptım bakabilirsiniz.

[@mehmetcan7829]

Emeğine saglık kardesim. Keyifle dinledim.

[@ahmetkrtag6131]

Tesekkurler

[@emreyunus5938]

Ben Balsa ağacından yapacağım 😂 saglam olsun

[@KampRehberi]

Ahaha😂

[@cemilsafaksapmaz1426]

Balsa çürük olur. Kartondan yap

[@muhammetbasarir3898]

Agzına yuregine saglık cok verimli video olmuş

[@taylanerler6983]

Çok çok teşekkür ederim bilgiler için..

[@blengaps]

Jel akü kullacaksın ya da kullanmalısın ve ya illa ki jel olmalı diye bir kural yok aslında. İhtiyaç neyse kararı da onu gerektirmelidir. Uzun bir konu. Buraya sığmaz.

[@KampRehberi]

Aynen o yüzden kanalda uzuuun uzun videolar çektim bu konuyla alakalı 😉

[@M.S.D-48]

Mdf sıkıntısı: sarsıntıya dayanıksız ve ısınınca genneşiyor. Her yerini boyasanız bile genneştiğinden boyada nem girebilecek çatlaklar oluyor. Ağırlığı da başka sorun. Tranporterı sökerken mdf çıktı mı?

[@gazimzrak1439]

Helal olsun çok güzel bilgiler 👍

[@fahrettindemiray1482]

Üstadım;Öncelikle teşekkür ederim. Karavanımda 220 üreten güneş enerjisi sistemi var. Buzdolabım 12voltmu,220 voltluk olsun.

[@enderderin3271]

Mert kardeşim tüm videolarını seyrettim doğru bildiklerimin bazılarının yanlış,yanlış bildiklerimin bazılarının da doğru olduğunu sayende örendim bunun için ayrıca teşekkürler.En büyük minnettarlığım ve teşekkürüm ise arama çalışmalarında emeğiniz için olur.Sağolun varolun.Sizler gibi gençler bizlerin gururudur her zaman.Anlayamadığım bir sorum olacak; örnek olarak M23 ya da M29 tarzı azcık büyükçe bir aracı alsam ki bunlar 24 volt oluyor,direk panelsiz aracın şarj dinamosuna balı sulu 200 lük 2 aküyü aracın bagaj kısmına koysam buzdolabı,tv su ısıtıcısı gibi yengenle kullanacağımız aletleri çalıştıracak enerjiyi elde edebilirmiyim?Arada marşa basıp sarj etmek sanki daha ekonomik olacak gibi çünkü biz ihtiyar huysuz insanlar olarak pek aynı yerde kalmayı sevmiyoruz anlayacağın nerde akşam orada sabah :)) Tek ricam lütfedip cevaplarsan açıklamayı emekli hatta B.lale anlatır gibi anlatman.Şİmdiden teşekkür eder hanım kızımıza da selamlar ederiz.

[@KampRehberi]

Ender abi selamlar, çok teşekkürler güzel sözlerin için. Alternatörden şarj destekleyici enerji kaynağı olmakla birlikte tek başına enerji üretmek için biraz sıkıntılı şöyle ki; Araç alternatör ünü jeneratör gibi düşünmeyin. Yani araba park halindeyken rölantide çalışırken çok düşük bir akım gönderir. Bu akım arka tarafa koymayı planladigimiz akülerinizi şarj etmek için yeterli olmaz. Şarj edebilmek için tek yöntem arabanın harrket halinde olmasıdır. Araç uzun yolda yaklaşık 2000 devirde çalışırken akünüzü saatte 15-20 amper civarında doldurur. %50si boş olan 200lük 2 aküyü doldurması yaklaşık 10 saatlik seyahat etmeniz anlamına gelir. Bu nedenle 400 amper akü bankasını doldurmak için iyi hesabedilmiş güzel bir solar sisteme ihtiyacinız olacaktır. kzbin.info/www/bejne/haCqg598ltqNr5I bu videoda ihtiyacınıza göre hangi büyüklükte güneş paneli almanız gerektiğini anlatıyorum. Ancak bütçe ve fiziksel yer kapasitesini göz önünde bulundurarak maksimum boyutta güneş paneli almanızı tavsiye ederim. Bizden de selamlar görüşmek üzere.

[@enderderin3271]

@@KampRehberi Cevabın için çok teşekkür ederim sözüm söz engelli emeklisi maaşıyla elbet birgün alacağım külüstürü sana bırakacağım en ucuz en basit şekilde senin yapıp kendini büyük araçlar için hazırlaman amacıyla :)))) Koy evin önüne elin boşaldıkça yapar bol bol hayır duası alırsın benden )))

[@do4827]

CTEK D250SE + SmartPass 12S gayet güzel şarj ediyor her şeyi. Kötü deneyimi olan var mı bilmiyorum. Türkiye'de çok yaygın mı onu da bilmiyorum. Yeşillendirirseniz sevinirim. Ayrıca CTEK inanılmaz iyi bir teknik desteğe sahip. Bütün sorularıma çok net ve temiz cevaplar verdiler bugüne kadar.

alternatörden akü şarj etme kısmına bende katılmıyorum. nasıl ki kullanılmış olan bir aküye paralel bir akü daha eklenip çevrim sürelerinden dolayı over charge gibi durumlar olacaksa araç aküsü ile yaşam aküleri de paralelleneceğinden aynı durum ortaya çıkacaktır. Bir diğer husus şarj gerilimleridir. Konjektör aracın aküsüne göre belirli gerilime ayarlanmıştır ve duruma göre voltaj 12 ile 15v arası gezer. AGM ve jel akülerde bu gerilimlere dikkat etmek gerekir ki o yüzden solar şarj sistemleri kullanılır. Her akü şarj cihazı her aküyü şarj etmez. Akü seçimi yapılmalıdır.

[@muraterdemturan3809]

30 Amper DC otomatik sigorta gerçekten pahalı. Güneş paneli ile mppt şarj cihazı arasına, bıçak sigorta kullansak sorun yaşar mıyız ? 1 tane otomatik sigorta ile yaklaşık 1000 adet bıçak sigorta alınabiliyor..

[@KampRehberi]

Bıçak değil de oto müzik tesisatlarında kullanılan ANL sigortaları tercih edebilirsiniz.

[@muraterdemturan3809]

@@KampRehberi cevap icin teşekkürler.

[@turgutakack8679]

D.I.Y tekniklerde moto karavana yoğun ilgi olduğu için aracın yük kapasitesi sayesinde mobilyada hafiflik aranmıyor.(kaplamalı mdf 'de gayet kullanıla bilir) Ama benim gibi çekme karavan yapacak kişilere önerim iç bölgelerde kavak kontra , ön yüzlerde ise" ultra light" panel tercih etmeleri olacak. Kavak kontra sanıldığının aksine ıslak temaslarda çok can sıkıcı olabiliyor. Katmanlar arasında , yapışkanın güçsüz olduğu alanlarda yaprak ayrılmalar oluyor ve küfe çok yatkın bir malzeme. iki tekerlek ve ortalama 1350 kg kapasiteli bir dingil ile ağırlık çekme karavanlarda en ciddi konu.

[@fikretkaya8162]

15 dakikada sade, net ve temiz bilgi, beğenme düğmesine birkaç defa basılabilseydi basardım. Kanalınız her videosu ile çok başarılı iyi seyahatler dilerim

[@serkangunal08]

Hocam ağzına sağlık

[@Pinkfloyd2023]

Uygun ve menfez havalandırmalı bir kabin yapılarak MPPT'li akıllı invertör kullanılmasını öneririm ses problemi de minimize edilmiş olur. 3 ayrı cihaz almanıza gerek yok.

[@stnc5082]

Bilgilendirme için teşekkürler. Biri hariç hepsi doğru. Sigorta konusu. Sigortayı attıran amper değeridir. Sigortaya verdiğin gerilimi sigorta anlamaz, üzerinden geçen akım a göre çalışır. Fakat 12v luk sigortada 220v kullanamazsınız fakat 220 v sigortada 220v altı her voltajda kulla abilirsiniz. Sigortanın voltaj değeri yalıtım ile alakalıdır.

[@KampRehberi]

Bu söylediğiniz eski tip tel sarılan sigortalar (termal kontaktörlü) için geçerli. Ev tipi otomatik sigortalar manyetik kontaktörlü içindeki mıknatıs herhangi bir kısa devrede oluşan arkı çekerek söndürüyor. DC akımda frekans olmadığı için ark oluşmuyor bu nedenle manyetik kontaktör çalışmıyor. Bu nedenle sadece açma kapama düğmesi olarak işe yarıyorlar. Siemens almanya teknik servisinden neden çalışmadığına dair mail ile aldığım açıklamayı bir yorumda detaylı yazmıştım.

[@stnc5082]

@@KampRehberi anladım teşekkürler. Desenize sigortalarında akıllısını yapmışlar. Kaçak akım sigortalarını biliyordum. Lütfen bilgilendirmeye devam edin.

[@ek922]

Mert bey bilginizden ve tecrübeleriniz biz de çok fayda sağlıyoruz. Ancak bir konuya açıklık getirmek istiyorum. Cihaz ve rölelerin üzerinde yazan amper değerleri bunların dayanabileceği maksimum değerlerdir. Cihaz üzerinden geçen gerçek akım uygulanan voltaja ve devrenin toplam direncine bağlıdır. Alternatör aküyü şarj etmek için akü voltajından daha fazla bir voltaj üretir. Bu voltaj değeri akü şarj oldukça yükseltilir. Burada şarj voltajı ile akü voltajı arasındaki voltaj farkı, akünün ve devrenin toplam direncine bölünerek şarj akımı hesaplanabilir. Alternatör voltajı bu akımı belli değerden yukarı çıkmayacak şekilde ayarlanır. Burada amaç akü ve alternatöre zarar vermeden akünün mümkün olan en kısa sürede şarj olmasını sağlamaktır. Bu nedenle jel akünün o kadar yüksek akım çekmesi söz konusu olmayacaktır. Ancak alternatör voltaj artış parametreleri araç aküsüne göre ayarlandığından, jel akü gereğinden fazla veya az şarj olabilir, şarj sırasında aşırı ısınabilir ve akünün performansı hızla azalabilir. Burada vurgulamak istediğim cihazların üzerinden geçen akımı uçlarına uygulanan voltaj ve cihazın direnci belirler. Yazan amper değeri dayanabileceği maksimum değerdir.

[@mbizmir]

helallll sana paşamm :) faydalı olmamıı

[@aliparlar2918]

Eline sağlık üstad.. 2014 model sonradan yapma alkovenli karavana 750.000 Lira isteyen var. Kendiniz yapın ki değsin..

[@mehmetaliozturk1472]

ben bir karavan satın almak istiyorum özellikle kullanıcı arkadaşlarımızdan rica ediyorum tavsiye edebilecekleri bir marka varmı

[@abdullahkarabas2185]

Merhaba. Bende izmir bornovada yaşayan biri olarak verdiğiniz desteklerden dolayı teşekkür ederim. Kıymetli bilgiler paylaşıyorsunuz. Detaylı anlatımlar benim için çok elverişli. Yakın zamanda bende bir karavan yapımına başlayacağım. Sizden aldığım bir çok detay mevcuttur. Bu arada VW yetkili servisinde çalışmaktayım aracınız ile ilgili sormak istediğiniz birşey olursa elimden geldiğince destek olmaya çalışırım.

[@KampRehberi]

Abdullah bey ben teşekkür ederim. Bir kez daha geçmiş olsun.

[@Pinkfloyd2023]

akıllı invertörün yerine alınacak olan tam sinüs invertör ve redresörde de fan var aynı şekilde fan gürültüsü ve tüketim onlarda da mevcut. Karavanlarda akıllı invertör kullanılır ,ses düzeyini azaltmak için havalandırmalı bir kabin içine konulabilir . Benim önerim 3 ayrı cihaz almaktansa 1kva (12v için) , 3kva (24v için) akıllı invertör alınması daha ekonomik ve aynı zamanda çalışma performansı açısından 3 ayrı cihaza göre daha iyidir.

[@yusufasci1184]

İyi geceler hocam birincisi aç otomat sigortalar DC de on of dışında mesela 220 voltta b tipi sigorta 4 amperlik bı değer var ise bu DC akımda 5.9 amp gibi atıyor yani on of dışında ise yarıyor test edebilirsiniz degermi değmez zaten uygun fiyatlı bahsettiğiniz gibi alternatorun yüksek akım yollamisi zenwr diyot ve normal diyot ile bunuda engellemek mümkün

[@niluferozyoruk]

Güneş paneli ile klima kullanımı konusunda bir video yapabilirmisiniz?

[@profezor2]

Alternatörle akü arasına mppt koysak sorun olmaz sanırim

[@KampRehberi]

😂 güneş paneliyle akü arasina da invertör koysak nasil olur, hatta buzdolabıyla akü arasina pwm bağlayalım. Hocam bir ok videoya onun yerine bunu kullanalim diye fikirler üretmişsiniz ama bu eoektrik işi. Onun yerine diğeri kullanılıyor olsaydı o cihaz üretilmezdi. Her cihazın bir üretim amacı var söylediğiniz gibi basit değil işler. Selamlar 🤗

[@profezor2]

@@KampRehberi Bir şeyi diğerinin yerine kullanamazsınız diye bir şey yok, illa üretim amacı bu , bunun dışında kullanamazsınız olmaz diye bir şey yok. Elektronikte de bu böyle, diğer sahalarda da bu böyle. Elektronikten örnek veriyorum, led lerden ışığa duyarlı devre yapabilirsiniz, elektrik üretmek için panel yapabilirsiniz, zener diyottan elektrik üretebilirsiniz , araç ısıtma bujisinden taşinabilir lehim yapabilirsiniz. Güçlü dirençlerden yine taşınır lehim yapabilirsiniz, mikrodalga trafosundan pil puntalama, rölelerden entegresiz flaşorler vs. yüzlerce sayabirim. Solar şarj kontrolü sadece solar için yapıliyor olsa da, ben ruzgar türbini ekleyip, hibrit hale getirip sorunsuz kullaniyorum. Solar şarja laptop adaptörü bağlayip akü şarj ediyorum vs. Hiç elektronik malzeme, trafo kullanmadan , 12V ledleri evinizde bulunan mutfaktaki malzemelerle 220V ile yakabilirim. Daha bir çok şey. Olmaz diye katı kurallar koymayın, çözüm üretebilmek kadar güzel bir şey yok.

[@dogayamisafir1721]

Mert yine harika bir video olmuş. Benimde kabaca güneş enerjisi ile kullanacağım malzemelerim geldi ve saat 12.00 de video yayında olucak. Eğer müsait olursan videoya bakarmısın? Aldığım ürünleri gösteriyorum. (İlk etapta direk paneli kurup mppt ye bağlayıp ordanda aküye şarj edip , inverterden 220v alıcam karavanı yaparken elektrik lazım oluyor diye) videoyu izlersen belki hatalı olduğum noktalar vardır yardımın olur ☺️☺️ Görüşmek üzere.

[@KampRehberi]

Tamamdır dostum izliycem hayırlı olsun yeni malzemelerin🙏

[@dogayamisafir1721]

Çok saol 🤲 şimdi yayında izleyebilirsin. (Bir yerde hata yapmışım yeni farkettim, mppt den aküye 35mm kablo ile bağlıyıcam dedim. Mppt den aküye 10mm kablo ile aküden inverter e 35mm kablo ile bağlantı yapıcam . O kısım azıcık karışmış ☺️)

[@KampRehberi]

İzliycem birazdan 👍

[@KampRehberi]

Baran izledim dostum, güzel gidiyorsun ellerine saglik. Birkac nokta gozume caroti soyleyeyim dedim. Kapi girisinde lavabo ve duş için ayırdigin alanin arasi fazla mi dar olmuş tezgahi da ekleyince gecis sikinti olmayacak mi dusunmussundur muhakkak ama. Gunes panellerini bence seri bagla paralel baglama kablo kayiplarini minimize et bu şekilde. Akülere 35mm kablo göndermene gerek yok sarj kontrol cihazından 10mm yeterli olur (yukarda soylemissin) Akülerle invertör arasına şaltere gerek yok. Invertorün kendi acma kapama dugmesini kapatman yeterli. Buraya sigorta koyman gerekli. Simdilik gorduklerim bunlar. Gorusmek üzere 😊👍

[@djchn]

Karavan yapmaya karar verdim bütün kafamdaki sorular sayende cevap buldu platformdaki en yararlı en faydalı videolar saolsın abim

[@alper3450]

Merhabalar, bir öğretmen edasıyla çok güzel bilgiler veriyorsunuz.. jel aküyü sadece solardan şarj edip, belli aralıklarla da dışarıdan 220 elektrik alıp fullersek. Uzun ömürlü ıolur mu? Birde Lityum İyon Pil hakkındaki düşünceleriniz nedir , pahalı olması dışında. Gerçekten söylendiği gibi çok mu iyi, yoksa o da bir şehir efsanesi mi?

[@KampRehberi]

Merhaba verimli olur tabi en doğru kullanım şekli odur zaten. Lityum pil bütçeniz yeterliyse tek tercihiniz olsun hiç uğraşmayın jelmiş agm miş. Selamlar.

[@alper3450]

@@KampRehberi teşekkür ederim

[@recepgerdan8562]

Bir sorum olacak 12 voltluk lityum akumu alınmalı yoksa24 voltluk lityum akumu alınmalı. Tercihiniz nedir portatif klima veya minibüsün kelimesini kullanacağım yaklaşık 300 - 400 amper olacak

[@serkanataman8139]

Ustam gercekten karavan atolyesi kuracak olsam her ne olursa Olsun firmanin basina seni getirirdim 😊

[@KampRehberi]

😀 Eyvallah

[@ilkersp8747]

Hiç anlamadım ama yapan adama burdan birkaç cümle sallasam yeter bence. "Yav bırak şu jel aküyü, ac /dc sigortalara dikkat ediyorsun değil mi? , Alternatöre direk bağlama bak sakın hee, bi de mppt olsun mutlaka... 😁