Карбюраторы к37 для мотоцикла м72 КМЗ

[@exchangenews7818]

Снаружи как новые. А внутри почистил? В принципе выровнять поверхности можно. У меня тоже есть. И довольно сносно работают не смотря на люфты заслонок. Многие рекомендуют взять китайские карбы. Наверное так и сделаю. В последствии возможно Попробую оригинальные. Большая просьба - не включайте музыку во время разговора. Не слышно и мешает.

[@ivanpruski802]

Привет, полностью разбирал и чистил

[@ivanpruski802]

Хорошо

[@ВладимирКуделя-д8р]

👍

[@ivanpruski802]

спасибо

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Карбюраторы с железной щеткой ну-да!.. повреждать покрытие снаружи. Да любые старые карбы лучше чистить без острых предметов . Износы лучше бы восстанавливать цинкованием , хромированием отчасти чистовой обработкой! И дефектовкой зазоров и люфтов.

[@АлександрКалашников-ы5з]

О чём вы видео???

[@ЕвгенийКрылов-х3ч6п]

Уж не знаю какой смысл придать карбюраторам внешний вид если внутренности совсем не подверглись никакой реставрации. Даже если представить что они и новые но в результате длительного хранения все детали пришли в негодность. внутренняя поверхность колодца заслонки будет в окилах и изношена по диаметру.Тоже будет и с самой заслонкой. От сюда даже после полировки гарантируется подсос воздуха и холостые обороты установить просто не реально. Гнездо дросселирующей трубки и сама игла -тоже. Диаметры жиклеров будут тоже нарушен. Если обойтись только такой чистокой то данные карбюраторы хороши только как музейные экспонаты. Ну и по качеству самого видео, большую часть слышен ребенок процентов на 50 выше едва уловимого бормотания автора. я ничего не имею против детей.Мальчик замечательный но при чем тогда карбюраторы? Звук от телевизора заглушает все комментарии которые и так едва слышны даже в хороших наушниках.