Probleemi saaga jätkub - Kulbilohu Drift 2024

[@garts0000]

1:15 vendrid on need muidu

[@tranquil220]

" Jäite suitsu sisse jah? " Parim üleminek driftilt reklaamile! :D

[@ardoalg]

Väga meeldiv näha sellist detailset ülevaadet telgitagustest. Üldpilti kommenteerides polnud õrna aimugi, et ikka nii palju probleeme peale mootori rebuildi. Loodame, et järgmiseks korraks kõik vähemalt vastu peab. Määrajaks võiks jääda ikka tihend rooli ja istme vahel :)

[@hapukurk00]

Karlilt kuldsed sõnad.. : "ja nii paksuks minnakse.." tore vaatamine! 🙂

[@Andrei19943]

Tavaliselt ajutised lahendused kipuvad püsivaks lahenduseks muutuma. :D

[@AdiKing1]

Hea vaatamine, mõnusa huumoriga! :D Vähemalt mingid punktid said kätte, jääb siis järgmist osa ootama. 😄

[@ilmarkivisto4259]

Sooja viina,plekk kruusist, koos pekitükkidega....🤣🤪😎💪

[@agen1man]

Soovitaks Martinile rohkem tööd simulaatori taga, tõesti hea variant. Ootan juba uudishimuga uue moto avalikustamist.

[@Kodumaine]

vägisi hakkab tunduma, et Karel on mõistuse pähe võtnud ja tulebki vana hea mootor mis ka drift mastersil meie poisse edasi veab😃 kiitus

[@sycforce]

väga loodan et sinna bmw mootorit vahele ei panda, samahästi võiks juba mingi bemmi risuga sõitma hakata. Eesti drifti scene niigi neid bemme täis, tore vaadata et Karel teistest erineb.

[@Kodumaine]

su see austatud jaapani risu ju astub kolm sammu edasi ja siis kaks sammu tagasi kui jälle laiali lendab😃 kaua sa seda risu seal aiste vahel kaasas vead nagu kivi

[@Ipuu1]

​@@sycforceKanna pappi siis Karelile, mida sa ulud siin

[@agen1man]

@@sycforce ma olen kindel, et meeskond langetas loogilise otsuse ja aiste vahele pannakse mootor, mis on piisavalt töökindel, hea varuosade toetusega ja laseb vajadusel kõvasti jõudu juurde kruttida..teistest erinemine võiks nüüd antud olukorras küll madalaim prioriteet olla.

[@alarviinapuu7720]

Saaks selle mootoriga hooaja lõpuni....Ilmselgelt vaja teistsugust mootorit! Siis saaks Karel ehk sõidule ka keskenduda :-) Kõik mis ei tapa teeb tugevamaks!

[@midakassi]

müts maha, et huumorisoon alati alles jääb, kas siis kui olukord jama!

[@KarlMartinVoigas]

Hea ilus video❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

[@marekfilippov7044]

Küll kõik saab korda 😊 You Can do it 👍👍👍👍👍👍

[@Madispoiss]

At least, mingi tulemus kirjas vähemalt selle jama peale. Tiim on tasemel ikka teil!

[@SS-ru5pt]

Ootame uut mootorit... Meeskond on tasemel ja Martin saab ainult paremaks minna semi-pro´s..

[@reinleppik3820]

Kui mootori lahti võtsite,kolvid ka välja,oleks ehk pidanud silindrid natuke ära hoonima ja samas mõõdus uuded rõngad panema,siis ei tekiks ehk karterisse sellist survet,et õli tuulutusse suruks.

[@martinkuulma158]

Semi-Por Top 32 😂😂😂

[@reimop9595]

@16:00 ikka tulevikku!

[@andrilill7503]

Hea video👍👍

[@michaelmotorsport]

kus mu snitsel on :D

[@wampiiroja]

Siin:🥩

[@detailing.studio.fuengirola]

Muidu om612 on ka päris huviav mootor, 125kw aga 380nm… tehasest… Aga diisel vist sulle ei meeldi… Muideks sama mootor oli Mersu esimene ja ainuke diisel AMG. Muidugi teiste jõu numbritega, kui eelpool mainitud.

[@slyy4096]

Las ma arvan: kolvis on pragu, rõngaste vahel voblab :D Ja nuki solenoid ei funka kuna kaas on madalam, ja solenoidi tihendi lõhkus ära :D Tagantjärgi kuulates... ulme kui hea diagnoosi panite.

[@markooja5454]

Muhe vaatamine taaskord😊

[@taavikaba6461]

Järgmises Live's loosib Karel need kolvirõngad kellegile käevõrudeks välja :) Et oleks meenutada kus need kulbolohu 24' punktid lekkisid.

[@Missomiis]

kuna uus autodiileri osa tuleb?

[@wampiiroja]

Varsti tuleb

[@kaspaaro]

tra mis clickbait thumbnail 😆

[@raixraixs5029]

kahju ,et nii läks

[@habanero5290]

Hea vaatamine ikka ja endiselt deliverite. Ime, et üldse Karel punktid välja sõitis selle mootoriga. Aga oii siit hakkab tulema, kui see mootorivahetus tuleb 😶‍🌫

[@kristokr403]

Karel paneb 1.9tdi vahele, see on õige driftimootor

[@Ivar-L]

Mida see Semi-PorTOP32 tähendab? Nelikvaates on keskel selline kiri.

[@tofally7511]

Kirjaviga ilmselt :) Ära pane pahaks, Karelil tundub kiire olevat.

[@wampiiroja]

ups

[@Ivar-L]

@@tofally7511 Ega ma pannud pahaks, pigem otsisin peidetud sõnumeid.

[@karvapea50]

Nascari V8 ja korras😎

[@SuperHDBob]

Semi porr

[@kauposild7199]

Mõttetu video

[@inke7166]

😢

[@BrunoSepp-j1l]

Tundub, et tiim juba otsustanud mis mootor järgmisena tuleb. Pole küll midagi bmw r6 vastu, aga ärge palun seda võtke, liiga igav. 😁

[@RevoPehlak]

Miks? Sest m50 on hea mootor?

[@BrunoSepp-j1l]

@@RevoPehlak absoluutselt pole m50 vastu midagi. On vastupidav ja ennast tõestanud mootor, aga meie kandis liiga mainstream. Kui ühte sama asja on liiga palju siis muutub see igavaks. 😁

[@kaurkoop]

Kujutan ette palju see mitte main stream aega raiskab ja raha võtab​@@BrunoSepp-j1l

[@agen1man]

@@BrunoSepp-j1l jah, sest iga pealtvaataja teab kohe öelda, et aiste vahel bemmi mootor. Meeskonnal on nüüd lõppude lõpuks vaja võistlusi võitma hakata ja no seda ei saa teha, kui tuleb keskenduda mingi porrimootori remontimisele.

[@RevoPehlak]

facts. m50ga teed sõidu contenti, teiste mootoritega teed remondi contenti. kahe otsaga asi :D

[@vwboy555]

[@seajag5552]

Suht naljakas, vaatan seda kanalit juba tükk aega ja mõtlen, et kas nad on kokku löönud seda aega mis lähen remondiks ja töökojas vs see palju sellest saab rajal kasutada? Vennad tasemel, mootor viimasele piirile viidud aga ikka tehnika veab alt. Võtke mingi pre 2000a toyota või lexsuse mootor ja timm. Cnc maailmas on nii, et tööriist viikse max priini kuni see puruneb ja siis uus töötab sellest -10% võimsusega ja see ongi optimaalne range, oma max võimete lähedal aga ei kurna mõttetult. Selle Viljari tuuningust ma ka päris hästi aru ei saa, vend jagab kõike sellest ja auto timmitakse mustikalt paika et teeks ikka norm powerit ja ratatataa rajal aga kui iga võistlus midagi laiali lendab mootoris, siis kas on pointi sellel? :D ei tea

[@wampiiroja]

Töö tunde ilmselgelt see aasta liiga palju mootorise läinud. Eks ongi viimase piiripeal ja sealt tuleb palju probleeme. On tagasi keeratud ka juba võimsust

[@SS-ru5pt]

Ma sattusin siia kanalile, kui Karel tegi tiire enda punase audiga Muhu saarel.. Ma ootasin siit just sellist remondi contenti.. aga asi kasvas palju suuremaks. Autosport ongi enamjaolt mehhanikute ala garaažis, sest see 30sec sõitu on suht väike aeg.. Samas hea näha, et mott püsib kõrgel..

[@Painkiller90]

Lasete Nissanitel hinda kõvasti alla, pääsete nedest lahti ja lähete Pesuriga koostööle, M50+ e46 ja jääb aega reaalselt võistelda ka, kalla ja talla konseptsioon. 😄

[@janektamm5909]

Siis võiks ju selle kanali kinni panna ja ainult Pesurit ja Randalu jälgida? Kes ikka kolme bemmimeest viitsib vaadata?