Testando Válvula Westgate Pressão Positiva L200 HPE Automático

[@gilsonarmond3474]

melhor soluçao, coloque a turbina da hr ate 2012, atuador e integrado na turbina, acaba com solenoide, manguerinha, nao precisa de nada, e usar o filtro oleo da hr pois e mais curto nao esbarra na turbina. Unica adaptaçao e que muda direçao das mangueiras do filtro ar e da admissao, fiz na minha van h1 staresx motor 4 d56, ficou otimo, valor turbina 1.300,00. A minha estava com folga, resolvi dois problemas de uma vez!!

[@karluebem]

Já fiz isso pra cliente só o custo que é um pouco caro para alguns clientes pois tem que trocar o turbo, coletor de escape ( fazer flange pra adaptar o turbo da HR porque o pé de fixação é triângulo e o original é retangular quatro furos ) e ainda tem as mangueiras do intercooler O mais fica muito quando feito e o turbo é mais em conta

[@dariokuchpel8665]

Essa turbina da HR e tgv tbem ?

[@vagnerrodrigues7252]

Vc tem algum vídeo explicando

[@CarlosTorres-hq8cp]

Bom dia....vc precisou usar algum registro pra regular a ar?

[@gilbertoambiel2573]

O nome disso não é válvula Wastegate, e nem é válvula é o atuador da geometria variável que funciona com vácuo da bomba de vácuo. Wastegate é aquela válvula que "espirra" qdo tira o pé do acelerador em motores turbo de ciclo otto.

[@vagnerrodrigues7252]

Como faço pra fazer isso na minha

[@geraldinoferreiramatos217]

Amigo vc é de BH

[@JosePereira-si3cq]

Bom noite vc e de onde eu quero fazer está mudança na minha L 200

[@karluebem]

Me chama no WhatsApp [phone] Nego da kmturbos

[@joseaires7783]

A minha invez de enpurrar ta puxando

[@karluebem]

Me chama no WhatsApp [phone] Nego kmturbos