Карпати на велосипеді. Байкпакінг тріп на 300 км. Яремче - Ворохта - Верховина - Устеріки. Ep1

Байкпакінг тріп по Карпатах kurwa bobr (бо форма трека схоже на бобра).
Перший день в основному асфальтом. 88 км по горам. Яремче, Ворохта, Інста Бук, Верховина, Устеріки.
strava track: strava.app.link/b86X2Xq5vAb
#карпати #байкпакинг #bikepacking #cycling #cyclinglife #gravel #gravelbike #гори

[@user-mw7ib9fj2s]

11:39 Петрос

[@s1mpletrueUA]

Треба повторити!)

[@vetaltyrg2671]

Гори це хвороба. Живу від гір 30-40 км. Часто буваж виїзжаєм з друзями проїхаттсь 20-30 км( щоб вдома не чидіти) і туттпрчинажться " та давай проїдем ще 10 км хоч на гори пидовисось, то ж не далеко" доїхали до с. Ясень. А від ясеня до Осмолоди теж не далеко 😂 . Ось так невеличка поїздка перетворилась на 140 км) пишу цей комент якраз передтвиїздом в Мідгір'я

[@7kitt772]

дякую, дуже гарні крайовиди! вставлю свої 5 копійок щодо заміни зірки (10:21) - ось явний приклад того коли не вистачає діапазону, це для тих, хто кричить що дабл системи віджили, і багато хто хоче тільки сінгл.)) Доречі, що за байк в тебе? Дякую

[@dykyicyclist]

Треба ноги качати і сінгла вистачить))) не для шпрота сінгла з головою, та й хороший діапазон це коли спереду 46/30 а сзаду 11-42))) Містячковий німецький бренд PureBros

[@7kitt772]

@@dykyicyclist в мене спереду 46/30, сзаду 11/34, поки вистачає в короткі круті підйоми, затяжних немає, ми в степах) гарний вел. Ось рахував собі діапазони, якщо цікаво (коли вел обирав): Скоростей - 20(2x10) Передние звезды: 2 - 30/46 Кассета: 11-34, 10 шв Передаточные числа: Самое легкое (гора) - 30/34 = 0.8823 (за оборот 360гр колесо провернется на 88.2%) Самое тяжелое (скорость) - 46/11 = 4.1818 Передаточный диапазон трансмиссии: 46/30 = 1.533 34/11 = 3.0909 1.533*3.09=4.738 * 100 =473.8% Розʼяснення (від задрота): Рассчет передаточных значений (kzbin.info/www/bejne/qnXVfaWVoMuUZq8&ab_channel=Dr.Gonzo%D0%B8%D0%9C%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%BA) Самое легкое (гора) - передняя малая / заднюю большую - чем меньше передаточное значение, тем легче передача и легче ехать в гору! Самое тяжелое (скорость) - передняя большая/заднюю малую - чем больше передаточное отношение, тем тяжелее передача и больше скорость! Передаточный диапазон (должен быть не менее 360% чтобы не страдать в подъемах) (большая передняя/малую переднюю) * (большая задняя/малую заднюю) * 100 = процент (например 500%) - значит самая легкая передача отличается от самой тяжелой в 5 раз, чем больше диапазон, тем шире возможности в выборе комфортной передачи

[@dykyicyclist]

Так в мене 36 на 10-42 Це навіть легше ніж 30/34 Так важких меньше, але 45 км/ч вистачає, для гревела цього заочі

[@7kitt772]

​@@dykyicyclist так, не спорю, вже після заміни на 36 в тебе вже легче ніж у мене на 2.5%, а ось з коробки з 38 зіркою якось не дуже, і швидкість не та, і в гору програє. За діапазон не кажу, 473 проти 420% на сінглі. Накачені і, якщо чесно, навіть не дуже ноги різницю може і не помітять, але цифри є цифри. Але в цілому, головне щоб було комфортно на будьякій дорозі, і ці всі підрахунки можна викинуть у строну, якщо ти ловиш задоволення від поїздки) Бажаю наснаги і можливостей до нових подорожей!

[@user-kx5hb3je9k]

Бажаю здоров'я. А поділіться будьласка цілим маршрутом. Дякую!

[@dykyicyclist]

connect.garmin.com/modern/course/159977552

[@user-gz7wm6kz7w]

як ви перевозили велосипеди? як розміщували?

[@dykyicyclist]

На трьох викупили купе, та на одне місце склали велосипеди, якщо купувати плацкарт то на 3-ю полку можна розмістити до 4-х велосипедів