Kaptanımız Osman Çakır, Jest+'yı anlatıyor

  Рет қаралды 54,640

KARSAN

KARSAN

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@salihbayram3195
@salihbayram3195 2 жыл бұрын
Yeni tip jest + ağır sanziman kullaniyoruz Debriyaj baski balata ayar turmuyor 1 yildir kullaniyoruz 1 yilda 2 kere debriyaj sorunu yaşadık rampada kalkmıyor. Parçası hesapli baska avantaji yok.
@TheAlikaran
@TheAlikaran 4 жыл бұрын
Eski fordlardan farksiz bi hacmi geniş.nerde oldugumuza bakacaz diye kambur kaldık
@erzurumungenclerierzurum6086
@erzurumungenclerierzurum6086 6 жыл бұрын
Adamsın abi
@oktemirhan2749
@oktemirhan2749 6 жыл бұрын
Bir o araba jest+ değil jest+ premium 2 gebzeharem hattını kullanıyorum galiba osman abiye rastlamıştım
@magirustube66
@magirustube66 6 жыл бұрын
M2010 mu diyor orda
@hamzaaslan5849
@hamzaaslan5849 3 жыл бұрын
Jestin nesi güzel her şey garantisi bitene kadar sonra arıza üstüne arıza 50 binde baskı bitiyor çok dandik malzeme kullanılmış bir yakıtı iyi gerisi tıraş.
@yavuzfiliz9457
@yavuzfiliz9457 4 жыл бұрын
30 binde baskı balata indiriyoruz biraz daha sağlam bir baskı
@doremifasulye
@doremifasulye Жыл бұрын
Nedense Bu arabadan istiyorum normal sürmek için
@rotaszkaptan8531
@rotaszkaptan8531 5 ай бұрын
J10 kullanıyorum bende😊
@sametatik2882
@sametatik2882 Жыл бұрын
2016 model jest premium kullanıyorum aracımın kilometresi 290 bin genel olarak memnunum yorumlarda debriyaj sorunundan çok bahsedilmiş ben sorun yaşamadım belki de yoğun trafiğin olmadığı bir yerde (Çanakkale Gelibolu) kullandığım için olabilir ama araç dolu iken kalkışlarda silkeleme yapıyor bana göre bu bir sorun değil kuzenim de 2019 pejo boxer var arada onu kullanıyorum pejoyu kullanmak daha rahat pejonun alt devirler daha torklu ama jest daha dayanıklı jestin kalkışı daha seri ve yakıtı daha az bizim gibi yolcu yoğunluğu çok olmayan yerler için jest en iyi araç parçası ucuz yakıtı az ama yolcu yoğunluğu varsa jest bence yetersiz kalabilir bir de jestin iç mekanında çok merdiven var araca biniş kolay ama insanlar için basamak çıkıp koltuğa oturmak zor özellikle yaşlılar için düz zemin araçlar bu konuda daha avantajlı
@ozgunozden4604
@ozgunozden4604 4 жыл бұрын
Bir jest kullanıcısı olarak memnunum fakat iç dizayn kalitesi daha iyi olabilir
@lemroda6843
@lemroda6843 6 жыл бұрын
iç mekan çok iyi, konfor müthiş.
@yavuzkarabulut5578
@yavuzkarabulut5578 2 жыл бұрын
J 10 lar nasıl tavsiye edermisiniz ve hangi modeli tutuluyor ustam
@rotaszkaptan8531
@rotaszkaptan8531 5 ай бұрын
Halen kullanıyorum ben j10
@tugaysoyasci2306
@tugaysoyasci2306 5 жыл бұрын
bu isin hakki sprinter jest zayif kasa sanziman motor yazik o paraya
@msh6108
@msh6108 5 жыл бұрын
Karsan iyide çok küçük be
@mehmetariftemel
@mehmetariftemel 3 жыл бұрын
Yazık parasını hak etmiyor sıfır araç janziman indi dökülüyor
@ugurbarisunal7162
@ugurbarisunal7162 3 жыл бұрын
Baski balata 50 bin fazl gitmez
TÜRKİYE’DEN DÜNYA’YA UZANAN KARSAN FİRMASININ HİKAYESİ
9:06
Tarihi Araçlar
Рет қаралды 86 М.
Test | Karsan Jest Premium - 2018
12:14
Carmedya
Рет қаралды 31 М.
Каха и лужа  #непосредственнокаха
00:15
😜 #aminkavitaminka #aminokka #аминкавитаминка
00:14
Аминка Витаминка
Рет қаралды 2,6 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 3,4 МЛН
Karsan JEST+ Premium | VLOG
30:43
OTOPARK.com
Рет қаралды 196 М.
Karsan Jest Electric electrified by BMWi
7:23
KARSAN
Рет қаралды 24 М.
Karsan Jest ESP Paketi
6:07
KARSAN
Рет қаралды 404 М.
TOZLU GARAJ | Peugeot J9'a 20 Yıl Sonra Bakım ve İlk Marş
21:31
Sekizsilindir
Рет қаралды 464 М.
Adana'dan Sefa Kaptan JEST+'yı Anlatıyor
2:24
KARSAN
Рет қаралды 40 М.