Карвинговые укладки на снобороде от Тимура Зимина. Теория и практика. Подсказки и рассуждения.

[@tolik3260]

Лучшие объяснения именно от новичков. Пока они помнят свой опыт. Плюс математический склад ума. Шикарно🎉

[@АртемСуздалев-о7м]

Реально красавчик, первое видео в ютубе где всё по полочкам разжувал и в рот затолкал!) 😊 👍 спасибо 🤝

[@SergeyNikolaev05]

Единственный человек который нормально объясняет , которого я понимаю полностью. Этих Косяченков всяких я никогда не понимал

[@DigitalDaliArt]

Спс за контент. Пожалуй единственный кто делает в RU сегменте такие детальные разборы. При чем не только через призму "вот я вам нарисую", но ещё и через практический пример.

[@СергейДорофеев-щ4щ]

Бомбически, Тимур! На выходных я сделаю эту укладку. Уже кучу видео просмотрел и толком не понял как делать, все говорят, типа входите в поворот и укладываетесь. Настолько педантично и доходчиво объяснил, спасибо тебе!

[@Timur_Zimin]

Привет, желаю удачи в этом процессе! ) Надеюсь видосик поможет разобраться с укладочками )

[@ДимаТреугольник]

От просмотра как будто получил эти эмоции. Спасибо) будем учиться!

[@Timur_Zimin]

))

[@СветланаТатур-п6м]

Очень понравилось описание ! По крайней мере мозг все впитал ! Супер !

[@Timur_Zimin]

Кайф, ждем результатов ))

[@John1l1l7]

Охеренно!!! Лучший видео урок, который я видел по карвингу! Просто ВОСТОРГ!!!

[@Timur_Zimin]

Спасибо друже! )) Мне очень приятно! Сейчас по ппрошествию нескольких недель я все больше и больше склонен полагать, что я прав практически во всех выводах сделанных в этом видео.

[@vorobiovv]

Сколько я уроков пересмотрел по этому фан/екстрим карвингу от разных именитых школ и экспертов и ничего не получалось и только после этого видео разбора у меня началось получаться! Паззл сложился! Тимуру +100 в карму!

[@ivansikilinda8009]

Очень понятное изложение непростого материала. Многие вещи из интуитивных переехали в осознанные. Гран мерси!

[@Timur_Zimin]

Всегда рад быть полезным ) Кстати забегая немного вперед скажу, что вся моя теория работает и ее еще можно усугублять! Так что уверен, что все пойдет в правильном направлении )

[@ИванКоптев-з7щ]

...от одного только просмотра я чувствую повышение своего скила... Спасибо, Тимур😄👍

[@andreypronin3456]

не забывайте только что это в голове) мышцы учатся на практике

[@ЯнДимант]

круто объясняешь, спасибо!

[@iradamammadova7526]

ваааууу. тот момент, когда еще не посмотрела, но точно знаешь, что видео топ. вечером буду смотреть!

[@Timur_Zimin]

Уииииии )))))

[@slevin6622]

Спасибо! Очень редко встречаются такие грамотные разборы.

[@SergeyYagupov]

Офигительно!!! Отличная подача и внимание к деталям!!! Браво!!! Повезло тебе, что я только увидел это видео. Достал бы тебя в Хибинах вопросами😂

[@Timur_Zimin]

Ахахах ))) Будет еще возможность )))

[@байкер-т5х]

Отлично всё объяснил. Подробно, доходчиво, используя физику движения. Где то даже загрустили некоторые инструктора ...👍

[@Garufurendo01]

Кайф, Тимур, на 29 минуте ты озвучил мои мысли. Да, для меня карвинг - это именно тот кайф, когда ты на отвесном склоне прыгаешь практически рыбкой внутрь поворота. Конечно, это физика, но ощущается как магия

[@Garufurendo01]

43:27 дополню, что позаморачивался немного с укладками бэксайд в дакфуте (не получилось, честно, но мне и не оч нра как они выглядят). Такая же хрень, быстро показывает, что перегруз передней ноги. В ангулированном карве это не так критично. А на жесткой (хардбут) снаряге вообще если нос жесткий, то на нем вообще сидеть иногда кайфово, если надо дугу сделать совсем мелкого радиуса. Но «это другое». Буду исправлять

[@СИМ-карбон]

Всë по делу. Лучшее объяснение.

[@nikitavi4589]

Вот офигеть. Просто от определения в начале видоса всё стало понятно. Первый раз услышал, что это всё же ангуляция, а не заклоны. Ну, теперь скорее бы сезон, да?:) Спасибо, Тимур!

[@Timur_Zimin]

;)

[@hanbekov]

Тимур, спасибо, в сто раз лучше обьяснил, чем некторые инструкторы

[@UriyEfremochkin]

Тимур, большое спасибо! Было приятно слушать. Всё довольно внятно получилось. Кучу видео уже пересмотрел. Но тут что-то с другого ракурса. Буду пробовать в новом сезоне. Надеюсь, что в этом году что-то получится с укладкой.

[@Timur_Zimin]

спасибо, что не поленился написать )) Уверен, что все получится!

[@Kinomagiya-24]

Всё отлично разжованно 👍🏼👍🏼 сохраню видос!

[@АлександрФедоров-ф2я]

Тимур, спасибо за видео!💪 все по полочкам и по секундам👍🔥

[@lmGotin]

Завтра летим на Сахалин, ГЛК "Горный воздух". Теперь я владею такими знаниями, что смогу получить великое удовольствие от катания. Спасибо за очередное разъяснение казалось бы простого вопроса.

[@arsars6698]

Завтра Еду пробовать! Спасибо

[@РетРом-п1з]

Отлично раскрыл тему! Пока смотрел как будто на склоне тренил 👍👍

[@easyelectronicsru]

Спасибо. Опыт только что научившегося новичка куда релевантней опыта профи который делает это уже не сознательно. Сам так недавно научил подругу перекантовке, ни у кого не выходило, а я смог на своем недавнем опыте выдать ей то что нужно было. :)

[@Timur_Zimin]

это верно! Сейчас я бы уже не смог доходчиво рассказать о скользких моментах и первых шагах. Рад, что успел вовремя. Мне сейчас все равно на чем в дугу входить.

[@konstekb]

Лечу в Киргизию 11.02.23, надеюсь склоны там увидят мои укладки, офигенный гайд. Спасибо очкнь четко. за идею с "гламурными" варежками и нарукавниками отдельная благодарность

[@Timur_Zimin]

Отлично откатать там!!!

[@Pavel19773]

Самый грамотный "инструктор", это развивающийся райдер, знающий практически всё о принципах работы "доски" . Всё чётко, доходчиво, без лишней "воды".

[@Timur_Zimin]

Спасибо, за лаконичность и за добрые слова! Мне очень приятно )

[@krinitckiy]

​@Timur_Zimin спасибо! К концу первого дня начало получаться. Осталось закрепить! Очень хорошо и понятно объяснил) Нужно муху-ковëр 😂 купить, чтобы носками не цеплять) Ещë раз спасибо!)

[@Алекандр-ц8т]

Тимур ты красавчик! обьяснил , точнее перевел с языка ощущений, интуиции на язык примеров и аналогий. Отдельный респект что не забываешь людей которые внесли вклад в совершенствование техники. Благодарю за шикарный урок!

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за похвалу, мне традиционно очень приятно! )

[@ДмитрийФилиппов-б8ъ]

А вот я не смотрел наверх по склону перед укладкой и заерыл саой сезон закрвтым переломом руки))))) Лвжник 100килограммовый меня снес на полном ходу!!!! Тимур, ты провидец!!!!! Оч нужные слова доносишь до нас , и по технике катания и по безопасности. СПасибо))

[@Timur_Zimin]

Эхххх, мои соболезнования. Надеюсь все плохое сотрется из памяти, а все хорошее останется и ты не забросишь это дело.

[@avvavv3498]

Надо обязательно разъяснить народу, что не менее важно, иметь отменные физические кондиции . У стандартного, даже более-менее крепкого человека, ного отваливаются моментально. А вообще очень грамотно изложено🤗

[@Timur_Zimin]

Неее, тут техника решает, а не физуха. Я себя отношу к пенсионерам, у меня физуха слабая.

[@astival]

В целом, очень полезное видео с точки зрения теории и концертов, но с определением я бы поспорил в части ангуляции: ангуляция предполагает отклонение от склона для увеличения угла закантовки сноуборда. В укладке скорее максимальный заклон с сохранением ведения канта по снегу и дополнительным упором на руку. И да, это движение - разгрузка вниз почти "на максималках"). В целом, спасибо, Тимур, за продвижения сноубординга и его фишек 👍👏🙏

[@Timur_Zimin]

Привет, не - ангуляция - это когда тело сгибается - закон - это когда тело прямое. С помощью падения в укладку не войти, (по крайней мере начинающему на мягкой доске). Больше никаких дополнений, все просто.

[@АлександрАлександровичЖелезовс]

Спасибо большое, классное видео. Жаль раньше его не было. Порадовало, что те же мысли и решения появились и у меня, когда сам пытался научиться укладкам. Но есть и много нового, что подчеркнул. Ещё раз спасибо за хорошее и понятное видео🤝

[@Timur_Zimin]

Класс, рад, что наши мысли сошлись )) От души желаю удачного продолжения этого великолепного сезона! )

[@maksimkoropets9637]

Наверное самое подробное разъяснение по карвингу! Большое спасибо за то, что делишься своим опытом и помогаешь всем освоить азы и кайфовать на склоне! А самое главное, что все это объяснение, все эти схемы, будут актуальны и на следующий сезон и через года! Ты лучший!

[@Timur_Zimin]

Привет, Макс, спасибо за добрые слова! Очень рад, что тебе понравилось мое видеотворчество. )) От души - удачи во всех начинаниях!

[@alekso5071]

Завтра пойду на гору . Спасибо!

[@alexev]

Клевое видео. Многое для себя узнал. Спасибо!

[@Timur_Zimin]

Рад, что посмотрел и буду счастлив если новые знания помогут получить больше удовольствия )

[@budareff6628]

Супер!!! Я себе объяснял эту тему по аналогии с циркулем - мы рисуем круг либо просто вращая циркуль, либо наклоняя его - но как и когда давить и на какую ногу - Тимур отрисовал предельно доходчиво! Респект! И, кстати, упомянутый тут Илья Косяченко тоже отлично все рассказывает, я по его урокам и учился.

[@Timur_Zimin]

Спасибо за похвалу, мне ее слышать очень приятно )

[@user0412qw]

Реально крутой урок спасибо , но такой момент интересует на какие углы лучше ставить ботинки относительно доски переднюю и заднюю ногу

[@Timur_Zimin]

Как удобно - не более того ))

[@seregag2984]

СНАЧАЛА КОМПЛЕКС ФИЗИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКА ПОТОМ ВСЯКАЯ АНГУЛЯЦ ИЯ И ТАК ДАЛЕЕ.Е .

[@Timur_Zimin]

@@seregag2984 Сначала нужно понять зачем, а потом уже прокачивать физуху. Для того что бы попробовать она не нужна.

[@kojur63]

Тимур, ты молодец, что раскрыл эту тему именно сейчас. Частая беда инструкторов, что они катают на своём подсознании, по сути не осознавая своих движений, воспринимая это как естественность. Исходя из этого так и объясняют своим подопечным, упуская кучу нюансов. Я и сам так учился, не из слов инструкторов, а из наблюдений за инструкторами (спасибо за ролики Максу Школьникову) Ещё немного тебя дополню: всётаки и от состояния склона и плотности снега очень много зависит, особенно во время обучения.И незначительные перестановки креплений по ширине стойки сильно влияют на жёсткость и соответственно радиус поворота доски.

[@СергейФанталов-в3щ]

В том то и проблем видится. Либо это прямо обращение к узким спецам по экстриму, но это уже не тренировка а практически в японском понимании ПУТЬ. (Видимо именно эти люди в комментариях глумятся, правда забывая, что занимались своими навыками не месяц и скорее не сезон.) Либо связанной информации , на склоне от инструктора больше основ закона и "полтора поворота" ты даже в базовой комплектации не услышишь. Мне такой инструктор за деньги живьём пока не попался. И мы смотрим видео не профи (без обид, я скорее про то , что Тимур не зарабатывает на этом денег напрямую)

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за внимание к теме. Да, я совсем забыл сказать о том, что качество склона имеет очень большое значение, я с этим абсолютно согласен! Спасибо, что дополнил. И конечно же постановка креплений тоже очень важна для более правильного ощущения доски.

[@eugeney6600]

Привет, а можешь рассказать как ширина стойки влияет. Т.е. Если я сделаю шире на 2 см, то радиус и "жёсткость" увеличится?

[@kojur63]

@@eugeney6600 Чем шире стойка, тем жестче борд. Нужно либо массы больше, либо скорости для нормального вхождения в поворот.

[@eugeney6600]

@@kojur63 спасибо за ответ, я только слез с парковой мягкой доски, новые ощущения

[@Soum2012]

Огромное спасибо за объяснение 🙏 2 сезон пытаюсь сделать укладку, теперь понятно в чем были ошибки, всегда пытался начать укладку с 4 зоны..

[@Timur_Zimin]

Привет, да, это ооооооочень частая ошибка для большинства. Большинство оттягивает момент ухода в укладку, ломай себя и свой инстинкт выживания! Все пойдет как надо!!! Сегодня я жарил прямо вниз склона, какой еж это кайф видеть лица людей на подъемнике когда ты из практически вертикального падения вниз по склону закрываешь дугу на своих двух )))

[@ВаняВа]

Спасибо большое! Буду пробовать!

[@iska3077]

Приветствую, Тимур! Про карвинг все четко рассказал, показал ,,разжевал,, осталось только проглотить))) А , что это за симпатичные доска EDGE - прям заинтриговал🫠 Ждем обзор🫡

[@Timur_Zimin]

Привет, это прототип доски для карвинга и фристайла из дуг. Для того что бы расширить свои карвинговые скилы и в свиче и в ревертах. Я как раз этим занимался 2 дня на Зол Доле.

[@TheMrKroolik]

Призываю новичков, которые хотят кататься в карвинге для укладок, не пропускать момент обучения технике карвинговых поворотов. При обучении карвингу у вас вылезут ошибки в технике, устранив которые, вы поднимете общий уровень катания. После этого вы сможете увереннее делать укладки. Укладки в этом видео возведены в абсолют, и автор пытается достичь только их. По сформированному определению укладка выполняется с КАСАНИЕМ рукой снега, а далее идет рассказ о том, что на руки должен приходиться вес. 1. На доске надпись "Теория Карвинга", а в видео рассказывается только про укладки. Думаю правильнее было бы начинать обучение с катания в карвинговых поворотах, и после того, как ведение резаной дуги перестанет быть проблемой, переходить к укладкам. 2. Автор в видео рассказывает про укладки, но забывает про само ведение поворота. Вместо "разгрузки вниз" говорит "отпускать доску". 3. Нет понимания вертикальной работы во время ведения поворота. После инициации поворота разгрузкой вниз необходимо давить на сноуборд, опираясь ТОЛЬКО в кант. При переносе веса на руку давление в кант уменьшается, и поворот становится огромного радиуса, либо доску может сорвать. 4. Радиус карвингового поворота зависит не только от радиуса сноуборда, но и от давления, которое оказывается на сноуборд. Если давить на сноуборд сильнее, то радиус поворота можно сделать меньше, если на сноуборд не давить, радиус будет большим. 1:13 "Любую большую работу необходимо вести от общего к частному" - все остальное видео рассказывается о укладке, отдельном элементе катания 2:19 В бэксайд повороте перегружен зад сноуборда, сноуборд срывает с канта в задней части. Инструктор говорит после падения: "Тебе важно всю силу, весь держак оставлять в задней руке и задней ноге", - Так это и привело к падению! У сноубордиста зад сноуборда перегружен 6:33 Инструктор просит делать J поворот не для укалкди, а для того, чтобы обучаемый мог понять, как ускорится сноуборд при движении на кантах. Для понимания как происходит инициация поворота, учит держать вес 50/50. 9:24 Это разные моменты обучения. Если человек может связанно проехать в карвинге закрытыми поворотами, то нет смысла закатывать J повороты 15:05 Жесткая доска помогает держать одинковый угол закантовки на передней и задней ноге. Это упрощает ведение поворота. И даже жесткую доску можно продавить, уменьшив радиус поворота. Изменить радиус поворота давлением в сноуборд можно в больших пределах 18:00 "Касанием склона", а не упором рукой на склон. 25:33 Упор на руки. 27:34 Катание в укладке как в планке позволяет достичь укладки, но снижает удовольствие от прохождения поворота 28:50 Кайфовать от поворота без укладки вы будете точно так же 32:30 "Вы должны посмотреть наверх. Не встретите ли вы кого-нибудь здесь. Если там никого нет... - ...кайфуйте лежите улыбайтесь.. НО.." Ни разу не сказал, что делать, если мы сверху кого-то увидели 40:05 - "Вы будете стоять на 3 точках". Удерживать вес на руке не равно "касанию" из определения 41:17 Сноуборд постоянно срывает сразу же после того, как вес перенесен на склон через зад. Давление через кант сноуборда снизилось - карвинг закончился 43:10 Может быть связано с углом установки заднего крепления 44:25 Кант срывает не из-за доски, а из-за неправильного распределения веса. Вес с канта доски не должен уходить на руку. Иначе, кроме как с упором на руки кататься в карвинговом повороте не получится 46:28, 49:10 - Укладка должна вырастать из карвинга, а не карвинг должен быть изучен из укладки. Сначала необходимо залить фундамент, а затем построить дом 49:39 - Если смысл в таком катании, то зачем нужен сноуборд? Японец и без него неплохо покатался бы по склону на животе 52:05 В бэксайде как только была выставлена рука - давление на кант сноуборда пропадает, и сноубордист падает Итог - не гонитесь за укладкой, повышайте общий уровень катания.

[@kojur63]

Где можно увидеть как вы карвите??

[@TheMrKroolik]

@@kojur63 А как посмотреть на ваше катание? Что для вас карвинг? Только укладки, как в видео Тимура?

[@ПуаРо-ф3ф]

Ииииии?

[@kojur63]

@@TheMrKroolik Тимур хотел показать свой путь к укладкам, без претензий на гениальность. Обещал сделать ролик. Мужик сказал- мужик сделал. Он никого не обманул ни в чём. Что касается меня, я ведь никого здесь не критикую и не учу. Исходя из чего я кому должен демонстрировать свой карв?? Эта ответственность на вас, приятно вам или нет.

[@TheMrKroolik]

@@kojur63 Тимур записал обучающий ролик. Я написал о том, что его акценты смещены только на укладки. Если хотите - можете высказаться по теме

[@grayrat655]

Тимур к 26 минуте я реал вкурил что мне не хватало Спасибо !!!

[@Timur_Zimin]

Кайф! Я очень рад что смог помочь )

[@intr0us]

До просмотра видео я думал что укладки для меня недостижимы. Теперь горю желанием идти пробовать и учиться, кажется за один выезд в горы можно худо-бедно даже осилить. Спасибо, что поделился

[@Timur_Zimin]

Привет, я очень надеюсь, что у тебя получится освоить их без травм и с удовольствием! )

[@_vesel_]

Тимур! Очень круто! Хорошо объясняешь и особенно классно услышать обучение от обучающегося. Я думаю ты сделал большое дело, уделив своё время на обучалку. Большой респект!

[@Timur_Zimin]

Спасибо, друже, надеюсь, что это видео найдут те кому оно будет полезным.

[@defvoda]

Тимур, огромная благодарность тебе за видео, я всегда мечтал потрогать склон руками, но не получалось. Но после просмотра твоего видео начало получаться, ты исполнил мою мечту 😂 по другим обучалкам было решительно не понятно. Теперь хочется новую доску, тк радиуса бокового выреза не хватает, маленький радиус 😂

[@Timur_Zimin]

Ждем в гости, мне есть что тебе показать )))

[@aborovik83]

Это просто отличное дополнение. Пожалуй пока повременю с беговыми лыжами)

[@kojur63]

)))))))

[@ehdyusheh]

Разобрал подробно красаучег, хотя есть пару некоторых вопросов. Тимур с коптера, вид сверху нужно было снять свои петли с укладками!Обидно когда свежий вывих плеча был, теперь можно про укладки забыть(

[@ЕвгенийМинин-э2ъ]

Хм, на десятой минуте в голове возник вопрос - А может техника J это просто базовая вещь. Что бы почувствовать для начала - что такое ехать без проскальзывания на канте. А уже потом переходить к ангуляции? Ну т.е. техника J - это РАЗ, а Ангуляция - это ДВА → когда уже чувствуешь, что такое ехать на канте без проскальзывания. Лично я начал с J - что бы еще и привыкнуть к сохранению центра тяжести на середине доски и делать ПОВОРОТ без проскальзывания именно за счет Наклона тела. Ну так - мысли в слух.

[@Timur_Zimin]

Да, если ты осознаешь ,что вообще есть раз и два, то почему бы и нет. Можно вообще разбить все на подводящие упражнения, а потом собрать все вместе. НО! Как кажется мне - лучше не учиться делать неправильно, что бы не переучиваться в последствии. Это займет гораздо больше времени.

[@ЕвгенийМинин-э2ъ]

@@Timur_Zimin Мой опыт показал следующее → Упражнение J дало понятие езды на канте и чувство заклона. Сейчас пробую совмещать и заклоны и ангуляцию. Экспериментирую с углами стойки. Даже скатываясь на лайте со склона, перестал ездить с проскальзыванием. В общем я считаю так - J это просто базовое упражнение для перехода на катание на канте.

[@MrGlebOFF]

Сегодня только приехал с Газпрома Сочи, впервые почувствовал поведение доски, её как бы природу - как она хочет ехать), долго пытался поймать это ощущение на разных досках, сегодня обкатывал Авиатор2, она и позволила количеству перейти в качество. Приехал домой, а тут такое видео шикарное, да на свежие ощущения!) Огромная благодарность, что делишься именно своим опытом понимания процесса - это многого стоит!

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за то, что ты с нами! Авиатор действительно хорош! Желаю получить еще больше самых ярких впечатлений от сноубординга!

[@СемёнСердюков-д7р]

На газпроме самое идеальное место на синих трассах для тренировки карвинга

[@Timur_Zimin]

@@СемёнСердюков-д7р Хороший совет, спасибо

[@MrGlebOFF]

@@СемёнСердюков-д7р Это единственная, наверное, тут трасса для карвинга хорошо подходящая. Теперь тут обкатываю благодаря Тимуру новые крепы от FIX )

[@ALEX.VNUKOV]

Вот это я удачно заглянул сюда. Респект, сэн Сэй!

[@Timur_Zimin]

Спаисбо за похвалу, но я точно не Сен Сей, я сам пока учусь ))

[@deniskuharenko1895]

красавчик, очень хорошо! рад что есть такие челы как ты!

[@atchannel5510]

Вот это видео! Спасибо большое!

[@АнатолийАндрейчук-ю5ь]

Тимур, спасибо тебе большое!! Очень классное видео от человека который сам учится укладкам. В пятницу поеду пробовать по твоей схеме делать укладки.

[@Timur_Zimin]

Привет привет! Расскажи потом как получилось! )

[@TheDeco1970]

Хорошо полметили, касание склона рукой, но в 90 % используют , локти, ладони и тд в качестве опоры в следствии частыми серьезными травмами.

[@stepaninozemtsev2432]

Хорошее видео. Мне то же казалось что ангуляция приятнее заклонов. Сказал бы что в повороте в дуге ноги надо выпрямлять плавно на несколько 5 счетов, а приседать момент перекантовки резко на 1 счет. Инструктора это таймингом называют но на практике не почсняют чо почем 😅

[@Pokemonnelegal]

Скажу как дипломированный международный инструктор J поворот делается для достижения плавности движений у ученика, для преодоления страха ехать вниз и обучение возможности маневрирования человека, инакуляция( простой заклон) изучается первостепенно и является первой частью ангуляции, вы молодец что стараетесь обучить людей, но попросите хоть методичку НЛИ или ВАГИ, все это вам поможет как ученику и как ютуберу, карвинг новичек никогда не освоит , он боится скорости.

[@Alexey___]

Скажу, как человек катающий только карв ради карва и 15+ лет учащий людей карву ради карва на доске. J - зло и тупик. А НЛИ собирает с людей денег за "обучение" ничему их не уча, у лучших традициях произведения Алексея Толстого «Золотой ключик, или Приключения Буратино». Почему J зло ? Да, дает почувствовать движение в кант, но за счет выставления тела не туда. И закатывает человек то, от чего потом надо будет отучаться и учиться заново. Т.е. это полнейший тупик, который можно было избежать, сэкономив, самое дорогое, что у нас есть -> Время. Учил ли я раньше через J сам ? Да учил. Но все это давно осталось в далеком прошлом. На сейчас, на 2023 год, обучение карву на доске через J - тупик и потеря времени. Ну, или заработок для кого-то.

[@Pokemonnelegal]

@@Alexey___ ​ @Alexey P. Карву не учат людей которые не умеют кантоваться) карву учат людей с уверенной перекантовкой и отсутсвием страха к скорости, вы не понимаете что отвечаете мне и в какую тему ведете разговор, Я инструктор и учу новичков которые стоят на сноуборде в суме 3тий час ( за 2 мы учим канты) вы будете объяснять ангуляцию? вы совсем псих?) Для новичков J это единственный вариант обучиться перекантовке. И с людей никто не собирает деньги, вы попробуйте отучитесь на С хотя-бы а потом пишите что 15 лет катаете и учите карвингу) , вы черный обыкновенный черный инструктор, хоторых прудь пруди и все учились сами без техники без знаний, и при 1000+ часах за сезон с новичками у вас появляется опыт понимание вашей деятельности и ее техник. Вы смотрите слишком низко и не можете увидеть других аспектов, автор видео неплохо говорит про ангуляцию , но как вы так и он критически ошибаетесь в своем суждении про J

[@Alexey___]

@@Pokemonnelegal Да. НЛИ карву не учат. Вы правы. НЛИ учат разгрузке. Вот так: kzbin.info/www/bejne/en2ceYZ8qppqg9U Приседать в доску и разводить руки в разные стороны. Это ОЧЕНЬ легкий заработок денег на доверии людей. НЛИ учат ползти на передней ноге, аж с отрывом хвоста доски (сдача на С так происходит. За все точки сбора денег не скажу, но в снежкоме было именно так). Всё это не имеет ничего общего с обучением как карву так и катанию как катанию. После вас люди пытается ехать согнувшись в поясе, потому что ваша? система обучения не говорит им, что сгиб это неправильно. И о чудо. Эти же, ваши инструктора, на лыжах учат совершенно правильно. И про сгиб и про разведение тела с лыжами. Все они и знают и умеют и понимают. А на сноуборде, у этих же людей, понимание, почему-то выключается. А может, потому что они в душе лыжники, которые там же, где-то в душе, ненавидят сноубордистов и вот вам, сноубордисты. Официальная методика, по которой вы годами будете ползать по склону, вместо того, что бы кататься, без шансов когда либо чему либо научиться. Понятно, что Вы, как "эксперт" в теме обучения, не знаете историю карва в РФ и сейчас считаете, что общаете с , ну понятно с кем. Я представлюсь тогда. Я один из владельцев компании OES snowboards: вот видео моего катания за разные годы, по которому видно как оно менялось kzbin.info/www/bejne/qITcqnp4itN2pM0 а вот тут можно почитать про правильно обучение: telegra.ph/OES---baza-znanij-09-14

[@Pokemonnelegal]

@@Alexey___ Катаетесь вы действительно хорошо, я не заканчивал НЛИ , у меня корочки ВАГИ, и все ребята что работают со мной из НЛИ прекрасные инструктора и те вещи что вы перечислили к ним никогда не относились) А про сгиб в поясе, кринж в снежкоме и т.п. можете рассказывать дальше, их методичка есть в открытом виде , изучите ее, там и про согнутую спину(нет) и про вес на переднюю ногу рассказано адекватно , что хвост отрывается - показывают ученику что невозможно изменить направление сноуборда и начинать поворот если загружена задняя ось, вы говорите не конструктивно, вы просто оскорбляете людей прикрепляя видео обычного карва, не надо быть обиженным и завидовать кому-то.

[@Alexey___]

@@Pokemonnelegal Я не оскорбляю никого. Я почти жил в снежкоме 08-11 годы. До этого жил на склонах Волена и Я-Парка и у меня более чем предметные претензии к качеству, а точнее "качеству" обучения людей инструкторами НЛИ. Начиная от того, что они не учат людей на старте смотреть вверх и заканчивая тем, про что я написал уже выше. Разговор неконструктивен. Вы в системе и конечно же будите защищать эту систему. Завидовать кому и чему ? Людям, которые большую часть своео заработка отдают ГК ? Чему же тут завидовать, когда ты заработав 100 рублей, 70 кому-то отдаешь. Это только жалость может вызывать, а не зависть. Когда я жил в РФ мне за обучение платили в 6 раз больше чем инструкторам НЛИ и ко мне стояла очередь, потому что в отличие от инструкторов НЛИ люди сразу видели результат. Ни о чем разговор. Вы в системе и будете защищать эту систему. Продолжайте дальше хвалиться своими бесполезными бумажками. Важно заявлять про свою международность и пр. Только люди, с ваших бумажек и вашей международности никак не едут. А уменя они ехали. И из них многие сейчас в РФ - повелители курсов обучения катанию.

[@АндрейАнтонов-д2г]

Привет Тимур огромное СПАСИБО тебе за данное видео, всё хорошо и подробно, а главное чувствуется что от души и с теплотой ты хочешь поделиться своим опытом и ощущениями. Будем пробывать с дочкой и повышать свой уровень. Вашей команде привет и процветание 🎉😊

[@Timur_Zimin]

Привет привет! Рад, что у нас есть такие классные отцы, которые проводят время с дочкой на склоне! Поклон в ноги! Надеюсь это видео хоть немного, но поспособствует вашему прогрессу! )

[@АлександрЧепель-ш7щ]

@@Timur_Zimin интервью с основателем Oes будет ? Или ушло в стол из за каких то моментов

[@Timur_Zimin]

@@АлександрЧепель-ш7щ Будет обязательно, редактирую. Там много работы.

[@AndreyKhoroshikh]

красаФчик! огромное спасибо

[@bdmial]

Тимур, если позволишь, взгляд на твою теорию глазами другого ученика-самоучки (моими). На картинке все четко, на снегу тоже, но объяснения и терминология вызывают вопросы. Тайминг 10:06 - 10:15, на видео четко видно разгрузку. На мой взгляд, секрет в своевременной инициации поворота (как ты и показал), но за счёт разгрузки. Разгрузка вниз-перекантовка-разгрузка вверх (выпрямляем колени, упираемся в доску, ведём дугу)-выход из поворота за счёт разгрузки вниз (сгибаем колени)-перекантовка и так далее

[@bdmial]

При этом не забываем тянуть носки ботинок к себе

[@РоманДолинин-п5с]

разгрузка - это снятие веса, поэтому в середине дуги идет наоборот, загрузка распрямлением ног. и последующая разгрузка вниз в следующую дугу

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за внимание к теме. Я не пользуюсь термином разгрузки и загрузки, так как не до конца понимаю их. Возможно это и так, я специально не смотрел ни одного повествования по укладкам, что бы не начать говорить как другие. Мне было важно озвучить свою теорию и свои чувства в процессе выполнения этих манипуляций.

[@bdmial]

@@Timur_Zimin да, просто я хотел сказать, на мой взгляд, основное - это вертикальная работа, а не ангуляция. И спасибо за твой вклад в сноубординг 🏂))

[@IlyaUni]

Выложил! Как обещал! Красава

[@TLT_extreme]

Огромное спасибо!!! Очень подробно и доходчево.

[@MobilESPw]

Алексею Просолову привет передавай!

[@wilhelm_ykt]

ЗдОрово. Обязательно применю на практике. Все стало понятно. У меня кстати непроизвольно frontside укладка получалась, видимо ангуляцию как то применял 😅

[@РоманДолинин-п5с]

освоил в прошлом сезоне фс укладку, самоучка. по мне, назвать нырок в укладку ангуляцией не совсем корректно, ангуляция это все же сохранение центра масс в пределах точки опоры. имхо, укладка это все же езда в сильном заклоне через глубокую разгрузку вниз. плюс освоение разгрузки вниз помогает правильно держать ось тела относительно сноуборда и не отклянчивать жопу. и что еще мне ооооочень помогло - в карвинге, особенно на мягких досках ппц как важна развесовка, о чем ты несколько раз упоминал. и понять правильную развесовку и наклон стоп мне помогли связанные грэбы в дугах - сначала научил в приседе хватать на переднем канте, потом на заднем, потом связал и вуаля - научился не падать с дуги. как всегда спасибо за твое мнение и разбор деталей)

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за интерес! Гребчики это реально тема! Правда я их чуть позже смог сделать только - как раз таки когда скорректировал свою БС укладку и заставил себя сесть максимально низко. А что касается ангуляции, то это очень тонкий момент и возможно ,что он есть только у меня в голове, этот момент - это не нырок, это момент отпускания доски в дугу в момент нырка. Момент расхождения низа и верха.

[@РоманДолинин-п5с]

Возможно мы говорим об одном и том же, но с точки зрения разных ощущений тела)

[@Timur_Zimin]

@@РоманДолинин-п5с Очень может быть ))

[@АлексейПименов-ч1х]

Блин я регуляр, придется все отзеркаливать 😅 Но очень классно объяснил, респект

[@Shaggy051183]

, 👍👍 Молодец! Развиваешься каждый год! Круто! И магазин у тебя зачётный! Жаль что в нашем регионе не представлен твой магазин. У нас только триал спорт и то нужно ехать до него 200 км, в котором выгребли все.

[@Timur_Zimin]

Спасибо за похвалу, думаю, что сейчас, в век интернета и быстрой логистики, магазинов станет только меньше, так что если что - пиши )

[@Contragion]

Сапсибо за видео! за все видео)

[@Timur_Zimin]

;)

[@suba__family]

Это просто шедевр, Тимур респект тебе большой. Переднюю делаю на изи, а вот с задней проблемы уже 2 год, и теперь после это видео, я уверен, что на открытие сезона 23/24 я сука лягу в бэксайт😂😂😂 Мои подчетине))

[@Николай-х9к2я]

Прекрасное подробное объяснение! У травматологов теперь будет высокий сезон . Для всех , оставивших здесь восторженные отзывы , рекомендую учиться карвингу у тех, кто катает годами , и понимает к чему приводит опор рукой на склон в дуге.

[@apolobrown4804]

Ну если народ так массово переходит гладить склоны, то высокий сезон у травматологов будет лайтовей.

[@Николай-х9к2я]

@@apolobrown4804 изменится характер травм. Выбитые и сломанные пальцы, перелом запястий , предплечья , выбитые плечи , сломанные ключицы. В принципе , да. Это сильно лучше чем перелом позвоночника , или перелом ноги. Однако карвинг задумывался как управляемое и безопасное ( прежде всего) передвижение по склону на канте. Вот тут и нестыковочка получается. С одной стороны декларируется карвинг, а с другой стороны замена вида травм.

[@jesuschrist6007]

@@Николай-х9к2я непонятно что конкретно вам не нравится - информативность видео или сама суть "еврокарвинга"?

[@Николай-х9к2я]

@@jesuschrist6007 с чего вы взяли что описанное в этом видео имеет отношение к евро-карвингу ? Мне не нравится что в этом видео пропагандируется упор на руку в дуге. И не только пропагандируется , но предлагаются перчатки и рукава , чтобы не стиралась одежда . Идея опоры на руки в дуге не нова. Очень много народа до вас уже поломали себе конечности на этом. Я занимаюсь карвингом на жёсткой доске уже более 12 лет . У жёстких руки всегда возле склона , и положить их на склон нет никакой проблемы . Но никто сознательно этого не делает . Знаете почему ? Ответ выше. Но ладно, жёсткие это прошли , а теперь мягкие туда же ? У вас руки лишние ? Скучаете по переломам ? Автор этого видео едва едва научился ездить в кант , и теперь спешит поделиться своими фантазиями на тему карвинга. Новичкам это интересно , потому что они ничего в этом не понимают . У знающих людей это видео вызывает приступы смеха , потому что все описанное в этом видео давно есть в сети . По сути это видео очередная попытка изобрести велосипед . Я ничего не имею против автора , и даже поддерживаю его в продвижении идеи карвинга, но советы из цикла " как проще сломать себе руки" в этом видео явно лишние. Для непонимающих поясню. Все проезды в этом видео - по идеально отратраченым склонам, по девственному вельвету. Второй раз по своим же рытвинам , автор не факт что проедет . А если добавить к этому других катающихся , то получается "карвинг одного проезда". Позерство в чистом виде , с оправданиями уровня " эта техника требует хороших склонов", стыдливо умалчивая что склон должен быть идеальным.

[@jesuschrist6007]

@@Николай-х9к2я ну так надо сразу суть излагать, а не писать загадками, или ЧСВ не позволяет сразу в первом сообщении объяснить, что данная техника травмоопасна? К чему этот сарказм в первом сообщении не ясно

[@DimaKislyakov]

Отличное видео, спасибо! многое встало на места) теперь на склон, пробовать)

[@I_T_A_N]

Книга «Пособие для чайников или как Я учился карвить» автор: Тимур Зимин 😅, а если серьезно объяснил АХИРЕННО понятно, нормальным языком и с примерами, Тимур молодец! Учитель от бога👍🏻👍🏻👍🏻удачи и продолжай в том же духе, видно что делаешь то что любишь! 💪🏻 буду пользоваться твоими советами. P.S. Защиту что заказывал у Вас (ProSurf) супер, уже не раз спасала, спасибо! 😎

[@Timur_Zimin]

Спасибо, дорогой! )) Буду совершенствоваться вместе с вами! )

[@sporttv7048]

Это я так понял на левую ногу... Теперь надо попробовать на свою правую)

[@Olexxxxl]

Вот это поворот!

[@des_mat9492]

Круто спасибо!

[@veesKa]

Тимур, добрый вечер. на stepchild weekend пробовал делать укладку?

[@Timur_Zimin]

Привет, да, пробовал когда склон отпускало, но это было до того как я научился. Пока что я в него не встегивался, гребаные укладки забили мне мозг )))

[@Chernov.Ski.Snowboard]

Что бы удерживать скорость вовсе не обязательно - "закрывать поворот", - это приводит к потере баланса и к статике - доска салатит и срывается. (а нам нужно хорошо удерживать угол закантовки - надёжно). Скорость удерживается оптимальной при увеличении угла закантовки, - то есть, - увеличению ангуляции. Чем больше угол закантовки, тем больше сопротивление внешним силам, - скорость падает. Собственно и центр масс упадёт, если вы закроете поворот.

[@at0m616]

Тимур спасибо за такое подробное объяснение! А где можно такую защиту на руки найти, нигде не нашел подобное

[@Timur_Zimin]

Скоро у нас будут

[@vins3337]

Сегодня день карвинга, Соболев тоже видео выложил на эту тему )

[@Timur_Zimin]

Леха знает когда выкладывать ))

[@bandatratata]

Тимур, тебе респект, я сейчас на Эльбрусе, катаю на APO и защите из Ghetto. Я тут посмотрел 3 видео про карвинг и всё сбилось нафиг (винегрет, упоминаемый тобой). Вспомнил "Инструктора Пуха" - подотпустило. Твой урок боюсь смотреть - опять что-то новенькое про карвинг!)) Но немного задолбало уже быть вечным первоклассником, конечно, хочется тут досочку контролировать и вваливать, а не скоблить.. В общем, привет тебе! ЁЁЁЁ!!!

[@Timur_Zimin]

Привет привет! Надеюсь, что твой винегрет хоть немного упорядочился после просмотра ) Кайфовой катки!

[@flatwhiterocket]

Огромное спасибо! Я очень многое понял.

[@Timur_Zimin]

Класс, очень рад если смог хоть немного помочь )

[@Sun-Yok]

Одна претензия к видео, -Ты где был последние 7 лет ? ))) спасибо, попробуем👍

[@Timur_Zimin]

Сорян )

[@МихаилТуркин-с3р]

Тимур, спасибо за доходчивые разъяснения. Только не мог бы ты подсказать технику, как продлить укладку? Т. е. как двигаться по прямой в укладке? Когда я пробую это, ни о каких 7 метрах радиуса речи нет. Смотрю на свой след, там 4 метра. А может и три. Просто вкручиваюсь в поворот. Что сделать, чтобы изменить это?

[@Timur_Zimin]

Привет да, это в целом не трудно. Тут есть 4 фактора которые закрывают твой поворот - первый - это рука, которая цепляется за склон и останавливает скорость. Самый простой способ исправить это - намотай на ладонь полиэтиленовый пакет - он будет скользить гораздо лучше обычной перчатки (либо пробовать на чистом вельвете). Вторая гипотетическая причина - это то что ты прожимаешь ногами доску так, что она закручивается в рокер и тут же ползет на верх. Ноги нужно контролировать. Третий фактор - запаздываешь с укладкой. И 4й читерский способ продлить укладку - когда лег на склон - подними нос доски и будешь ехать весь склон прямо.

[@МихаилТуркин-с3р]

@@Timur_Zimin Спасибо! Я перешёл с учебного на синий склон и как-то само начало получаться) По диагонали через весь склон, секунды 3-4 могу) Каеффф)))) Теперь надо бэксайд укладку начинать тренить, но там беда:( Задняя пятка торчит, эта же нога ещё и поднимается. Скручиваемости позвоночника уже не хватает, что-ли...

[@mikekoglin380]

Тимур, 16:21 не "укладками с помощью заклона", а разгрузкой вниз нужно пользоваться. Любая укладка и укладывается (во как) в теорию разгрузки вниз. В фазе ведения укладки райдер разгибает ноги, в фазе инициации - сгибает.

[@Timur_Zimin]

Да, это можно назвать разгрузкой, я согласен.

[@nailyunusov2106]

Абсолютно верно. На отрывках видосов от Кнаптона это явно видно

[@kojur63]

Вот когда начинаются все эти научные термины... от Ильи Косяченко... хочется всё бросить и идти просто кататься, а не пытаться понять ход мысли философа...

[@mikekoglin380]

@@kojur63 какой "научный" термин тебя смутил? Разгрузка?

[@kojur63]

@@mikekoglin380 Я уже укладываюсь, а ты??

[@Stalkir88]

19:00 блин Тимур, рано стёр. Я не успел записать. Не мог бы ещё раз написать? 😬 🤭🤭🤭

[@JohnSmith-pe1dw]

Есть школа Funcarve, ребята которые учат именно карвингу на мягком, с укладками. Организатор этой школы, Саша Палачев, одним из первых ( во всяком случае в России) показал что это в принципе возможно. Так что если и учиться таким штукам, то там точно объяснят максимально доступно.

[@kojur63]

Умение "катать" и умение "научить" новичка- это разные специализации. Много хороших райдеров, мало хороших учителей...

[@JohnSmith-pe1dw]

@@kojur63 Так о чëм и говорю. Есть школа, где люди занимаются именно обучением. Уже далеко не первый год. А насчёт того, что уметь самому и уметь научить тому, что умеешь это не одно и то же - полностью согласен) Этому подтверждение тот факт, что есть тренера, которые подготовили массу чемпионов, не достигнув при этом в своём виде спорта каких-то особых высот.

[@hlntrsv7356]

Не надо говорить того чего не знаете… палачев - дно. Задолго до его появления в России уже все изучали и катали и ездили по европам

[@vladimirverbenko4680]

Очень интересно, но не все понятно. Думаю в следующим видео стоит обсудить какие типы сноубордов подходят для подобных пируэтов. Большую роль будет играть оборудование, структура канта ( Магна есть, нет, какая она и прочие) , рост вес, размер талии, и сам размер ноги райдера. Впринципе тоже самое и применимо к другим дисциплинам в сноуборде. У многих есть некое не понимание того, что вот я купил доску а не могу вот так или эдак, и нечего не получается.

[@Timur_Zimin]

Привет, спасибо за внимание к данной теме. Да, наверное ты прав, я не достаточно проговорил на эту тему, в ближайшем будущем постараюсь наверстать.

[@sergeyche4673]

@@Timur_Zimin даешь живые семинары в Питере =)

[@vladimirverbenko4680]

@@Timur_Zimin Точно могу сказать на все 100 процентов. Все люди которые хотят выполнять классные вещи на сноуборде, тренируйтесь в спорт зале делайте статические и динамические упражнения на ноги, следите за весом, питайтесь правельно. В зависимости от выбранного направления фристайл, фрирайд, флэт, карвинг.... Чтобы получит хороший результат есть два способа либо не слезать с горы либо тренироваться в залах по специальной программе и конечно оттачивать все на склоне у кого сколько получится. Изучив теорию и даже если что то получится на практике, то на длительном этапе не хватит физ подготовке. Просто быстро будите уставать ноги забиваться и не чего не будет получаться.

[@СергейФанталов-в3щ]

Спасибо. В целом понятно, доступно, простыми словами. Один вопрос , если с выходом из ФС все понятно, что выталкивает из БС. Что подключать, за счёт чего отталкиваемся и что поджимаем. Непонятно....

[@kojur63]

Из БС выталкивает то- же, что и из ФС- центробежная сила. Просто нужно её прочувствовать и учиться её контролировать.

[@СергейФанталов-в3щ]

@@kojur63 кто бы так же как Тимур с ФС простыми словами сказал, лопатках, ноги прямые, прогиб поясницы условно на 5-30/6-30. Мне ни один инструктор опять же кроме как про чувства не говорит, а в итоге жопу не оторвать и рукой не вытолкнуться. Я про биомеханнику слышал и про сопрамат тоже, вот у меня и до сих пор вопрос , какие мышцы мы в этот момент и как цувствуем.???? А общее чувство момента это обстрактно, мне 50 лет, мне на эксперименты может времени не хватить😁

[@kojur63]

@@СергейФанталов-в3щ Год моего рождения в нике)) Первый раз встал на борд лет 5 назад. Теперь пожизненно))

[@СергейФанталов-в3щ]

@@kojur63 😁и стало быть Вы понимаете, что с каждым годом надо быть техничен, что бы ничерта не делать за счёт физики. Как престарелый мастер кунг-фу 😂

[@kojur63]

@@СергейФанталов-в3щ Когда учился карвить, тупо рисковал не считаясь с паденьями, на ютубе часами просиживал, изучая по видео технику мастеров... Только по видео и научился более- менее. Объяснения, как правило, не работают.((

[@Сергей-э3и2г]

Красавчик. Когда уже выйдет обзор на Head Powerhouse LYT…

[@Timur_Zimin]

Вот финалочку заснял 2 дня назад, сейчас отредактирую и выложу ) Он как раз в первой части будет )

[@vins3337]

Сегодня канты заточил и офигенно карвил на Jones Hovercraft)

[@Timur_Zimin]

Он очень хорош для этого как мне кажется!

[@ShinySteelDrumsSPB]

У вас здесь не было про торсионное скручивание, это то, что формирует поворот также от рук, как в серфинге. в карвинге это создает цельность и динамику. Укладка без динамики действительно похоже на склоноложество), а не на карвинг

[@Timur_Zimin]

У меня в принципе нет мнения, что торсионное скручивание дает что-то полезное в карвинговом повороте. От него наоборот нужно избавляться и именно по этому "правильные" доски для карвинга имеют высочайшую торсионную жесткость - как раз для того, что бы не отвлекаться на избыточное скручивание доски. Вы напишите свое определение укладки из него будет понятно чем вы вообще занимаетесь и что там должно быть, а чего не должно.

[@АлексейКаравай-к7ы]

Тимур, спаисбо за теорию. Читал на профильных формух что гибридных прогибаз делать уклади сложнее, в частности на NS. и да, что думаешь о новой досске Valhalla у NS

[@Timur_Zimin]

Привет, да, это верно, чем меньше поверхность канта, тем труднее держать дугу, но это не значит, что это невозможно. Валгаллу я к сожалению даже в руках не держал и мне трудно говорить о ней как о чем-то с чем я имел опыт взаимодействия. Но опять же если ее заиметь после того как ты научился делать укладки проблем скорее всего не будет. Мне недавно показали, как 85ти килограммовый дядя сделал укладку на детской доске 110см в снежкоме на абсолютно усосаной трассе. Так что меня теперь ничем не удивить.

[@АлексейКаравай-к7ы]

@@Timur_Zimin спасибо. Ребята из чатов говорили что доски с гибридными прогибами склонны к раннему скручиванию .. Аля бублик ))) замечал такое на шейпере.. но валхала уже заказана. Посмотрим что за дерзкая доска.

[@Timur_Zimin]

@@АлексейКаравай-к7ы форма доски влияет на торсионное скручивание, но не так, что бы это было на столько явно ) Если доска жесткая, то гибридность этому не помеха.

[@edermotene3258]

При "укладках" такой износ одежды должен быть, что катая каждый день будешь менять куртку и перчатки раз в неделю :) Нужно клеить винил на предплечье и искать особые перчатки. Я кстати знаю людей, которые касаются снега в каждом поворот и даже подъезжая к подъемнику, они думают что правильный карвинг - это укладки, не, они вообще не нужны. Я так и не понял их смысла, кроме позерства)

[@Timur_Zimin]

Да, я думаю, что если бы не нарукавники и не варежки, то куртку бы я уже сменил

[@kojur63]

Нууу... у каждого свой кайф))

[@kojur63]

Нуу... у каждого свой кайф))

[@SD-pc2uz]

Смысл любого вида спорта это по сути позерство в той или иной степени, просто называется по разному. Ты либо можешь, либо нет. Мудрому человеку если не нравится тот он просто не смотрит (не примите за грубость) - лишь бы другим кататься не мешали.

[@kojur63]

@@SD-pc2uz Можно и развивать мысль; мудрому вообще нехрен на горе делать. дома за компом теплей и уютней ( не сочтите за грубость))

[@dept_rus2801]

Отличная трансляция! Спасибо, освежил знания и кое-что новое узнал. Кстати, по поводу постановки креплений, именно ширины стойки, интересный вопрос, было бы не плохо обсудить это. Недавно сам тэстил, узкая стойка оказалась для меня менее удобной, хотя поначалу катал именно так, забыл потом после шерегеша переставить крепления и гонял в широкой, да еще со смещением назад, оказалось что когда вернул твиновую стойку-ровно по центру и узкая постановка, срывает с дуги чаще, пока не доконца понял почему так... Ведь такого не было пока первые прямые заклоны учился делать на узкой... 🦧

[@Timur_Zimin]

Привет, чем шире - тем устойчивее и проще давить на канты, чем уже, тем проще делать вращения. Так как я совмещаю, то не ставлю слишком широко. Да и для колен не комфортно на супер широких кататься.

[@vldbel]

Слову самоучитель нашлось новое применение. Это когда человеку надо самому себе написать книгу, чтобы по ней же и научиться : D

[@Timur_Zimin]

Звучит смешно, но бля.ь, это так и есть.

[@eldortoshtemirovforsleep548]

Здравствуйте, можно ли делать укладки на жесткой доске f2, она узкая и крепы стоят (перед 50, задние 55 градусов)?

[@Timur_Zimin]

Привет, я думаю да.

[@Максим-т6о6ф]

Тимур, подскажи плиз, где сейчас можно купить такие рукава для, карвинга?) следующий год хорошо, но мне сейчас надо)

[@Timur_Zimin]

привет, не знаю, друже, мне подарили,