Kasei és Straus fűkasza Upgrade...vagy majdnem?

[@patrikpajor3792]

Hello Árpi nagyon franko videos vagy és még értesz is ahoz amit csinálsz szeretem nézni a videóid (valamit azért tanulok is belölük mert én is hasonló képen vagyok a kertigépekel ). Igy tovább😀😎

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszi!! Igencsak kezdőnek számítok én ebben a világban de álmomban sem mertem volna gondolni ennyi embernek fog tetszeni!! Komentek-hozzászólások eszméletlen mennyiségben jönnek ,magasan a legtöbbet kapom a láncfűrészesek között -bitang jó érzés!! Mégegyszer köszönöm!!!!!

[@itncohu]

Hú jó régi már a videó, lehet, hogy irreleváns már bármit mondok, de én most vettem egy straus st/gt3000g-003a -t -tudtam hogy újra össze kell rakjam már újkorában :) - de ezt szeretem. Ami meglepett, hogy a szöghajtásban kalcium bázisú zsír volt. Ami nem lepett meg hogy a karburátor szarul van beállítva. Kipattintottam a gumi vackot az alapjárati tű állító furatból, aztán a láncfűrészes karbi beállító videód alapján állítottam be a karbit. Olyan szépen pattogósan jár, hogy csuda és harap mint az anyadisznó! Persze ezeknél a kínai vacak karbiknál a 2.5 fordulat kitekerés néha semmit sem jelent, van hogy hét fordulatra vagy tőbbre kell kitekerni a L fúvókát. De ez csak az én véleményem mert boldog vagyok hogy kabátgombért vettem fűkaszát, beállítottam és működik.

[@bartech20]

Nagyon jó volt a videó, várom a folytatást. A straus fűkaszával kapcsolatban lenne észrevételem. Ismerem, mivel 3000 m2-t kaszálok vele kb. 3 hetente. A szarv csere nagyon megtetszett, mivel a területet kb. 4 óra alatt vágom le. De ezt egyszerre, nem több napra elosztva, és csak tankolni szoktam megállni. Nagyon kényelmetlen, és fárasztó. 3 éves a kasza, benzincső csere, szöghajtás, illetve főtengely szimering csere volt eddig. Valamint eggyet értek veled a kínai kaszák levegőszűrésével. Nekem nem tetszett a straus kasza gyári légszűrője sem. Ezért lecseréltem egy Husqvarna 143R II fűkasza levegőszűrőjére. Könnyedén felrakható a straus kaszára. Igaz az is szivacs szűrős, de sokkal jobb. Egyébként ezek a kínai kaszák Mitsubishi klónok. Egésszen pontosan Mitsubishi TL43, TL52, stb.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Fogantyút a jófogáson vettem ha kell privátban tudok linket küldeni. Sokkal de sokkal jobb . Sajnos már mennem kellett Németbe nem volt időm a légszűrővel foglalkozni de megvan ,majd egy másik videóban megmutatom-hasonlít a láncfűrészek légszűrőjére csak ez kerek.Igen igazad van az olcsó kaszák a Mitsubishi klónok(maga a blokk az már nem biztos,hogy Mitsu) a jobb fajták meg a Kawasaki. Sajnos nem is passzol a nagyobb henger a Straus házra mert a furatok máshol vannak.

[@palikiller4480]

Na végre videók már rég volt és nagyon vártam like

[@covek_spike]

Most látván ezt a videót, 3D nyomtatásban látom a megoldást nagyobb műanyag beömlővel. Kérdés, hogy megérné-e a hosszú tervezést. :)

[@janoscsidei3697]

Király vagy Árpád ! Jók a videók !👋

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszönöm!!

[@baloghzoltandr]

Szia Árpád! Nagyon vártam már ezt a fűkaszás videót. Jó lett! A Kasei-n nagyon meglepődtem.Nem gondoltam volna, hogy rosszabb lesz. Esetleg a légszűrőházat nem lehet kitágítani? Bár akkor meg a szívatókar (záróka, ahogy én hívom ;) ) nem fogja rendesen takarni a szívónyílást.

[@robertkoch5292]

Én is vettem hozzá nagy damilfejet. 3mm használok én is. Majd az acélszálast akarom kipróbálni.

[@gaborordog1440]

Nagyon jó a videó. Küszködtem,már én is ,ezekkel a karburátorokkal ,egy idő után, megdagad benne, a műanyag keverőcső, és beállíthatatlanná válik.Semmit, nem lehet vele kezdeni,csak kicserélni újra ,(legalábbis, nekem nem ment) .Végül ,tettem rá, egy kínai fűrész karburátort. (persze ,a saját gépem)Nagyon jól megy vele,és jobban beállítható. Garden Field 43cm3-es.Kínai gép.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Óriási eltérés van Kína és Kínai termékek között,nekem most sikerült belefutni a világ leggagyibb karbijába....

[@gaborordog1440]

Tanulok,tőled sokat . Tömeg termelésbe ,megy minden, ahogy sikerül, ócsó-ért,Ők, úgy gondolják ,jobb a sűrű fillér,mint a ritka forint.Nagyon,szór,minőségben,az alkatrészek,precizitása.Lehet ,a piacon,jobbat veszel,mint a webshoban,de lehet fordítva is.Megbízhatatlan minden.Sajnos.

[@omarasampari]

Ezek a kínai szarok, nem érnek annyit, amennyi ideget megetet az emberrel. Én vettem ennyiért használtan egy honda umt28d-t, raktam egy membránt a karbiba(gyári walbro), kicseréltem a szimeringeket és tökéletes.

[@acarussiro7085]

Üdvözlet! A piros Makita olaj az milyennek számít? Mert viszonylag olcsón lehet kapni.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdv! Fél szintetikus de tökéletes bármibe.

[@mihaly7834]

Tetszet a videó, elég sokat kaszálok de a fürészek közelebb álnak a szivemhez ..

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Ezzel én is így vagyok!

[@balázspető-o7e]

szia megkérdezhetném hogy a gázkart honnan rendelted válaszodat előre is köszönöm

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdv! Jófogáson vettem Kis Mercédesz nevű árustól. Most ép a Pécsi vásártéren vettem árusoktól 2500 ft-ért szinte mindíg van náluk.

[@deamon-tx1xl]

Üdv Egyből egész másképp néz ki a kasza,és nyilván sokkal jobb lesz dolgozni vele!! :) Marhaság az a két részből álló kormány.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Nagyon kényelmetlen, és minden percben az eszedben tartja az amivel dolgozol gagyi. Na ez az érzés tűnt el a kormány cserével!

[@deamon-tx1xl]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Akkor megérte! 👍

[@ferenclenart3691]

nagyon vártam már videokat :) mivel nekem is kasei 630 as gépem van igy jo tapasztalat lesz :)

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Sikerült megoldanom a torok felfúrásával,de szerintem aránytalanul sokat fogyaszt így. Jobb nem piszkálni.

[@ferenclenart3691]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP én nem is nyulok hozá a 630 asom max 8 ezret forog de brutálul nyomaték és jol megyen 8.5 tank van az enyémben

[@kurilaandrei5734]

👍

[@Desmond900000]

Szia egy walbro karburátorral és másfajta levegő szűrővel nem lehetet volna jobban beállítani?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Sikerült az eredetivel is, egy következő részben. Lesz egy Kínai kasza upgrade videó az más karbit fog kapni , nemsokára jön a videó!

[@Bence.45]

Üdv! Èn a 63 ccm modellt nèzegettem ès olyan kèrdèsem lenne, hogy az esetleg elég e lenne neki,hogy cdak nagyobb karbi lenne ràtéve? csak mert ha nem muszaj én nem szeretnèm turbò maròzni

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Valójában nem kell turbómarózni sehol. Nem működik jobban a nagyobb karbival mert 11 mm a szívótorok és annak megfelelően tud levegőt szívni. Hiába kap több benzint kell hozzá a + levegő is. Egy laposreszelőt beledugtam és körbeforgatva az kiszedte 15 re nagyon könnyedén. A HECHT 62 cc gépe eleve ilyen. Azon nem kell módosítani semmit de drágább is. Forgattyús házban a folytás egy csípőfogóval kiszedhető vékony aluminium lemez a turbómarás csak paraszt vakíás , semmi szügség rá !!

[@janosbogdan4759]

Szia. Árpi.. 33ccm és Mtd fűkaszaból lehet csinálni 43 ccm. Ha komplett henger szetett rendelnék hozzá?? Hajtókar el bírná.. Fel lehet helyezni??

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Szia! Szerintem más a lökethossz is , nem ugyan az a főtengely. Olyan kaszát vagy fűrészt lehet így bővíteni amikben azonos a főtengely. PL a sima Kínai kasza ami 43 cc azt lehet 52 cc -re vagy mint a Stihl 230-ast lehet 250 re de a 210-est csak főtengely cserével lehet!

[@janosbogdan4759]

Köszönöm szépen a választ.. Akkor marad az eredeti fel állás :)

[@predikeblade3676]

Jó a videó.... :) kérdésem: 3-4-5 perces használat? Azt akarod mondnai hoyg strauss fűkaszát ne használjam 1-2 órán keresztül? Ezt nekem eddig senki nem mondta...azért vagyok kiváncsi. Nos meg azért, mert nekem van 2 Straussom is egyik se indul...szikra van, karbi jó...s mégse oké...igaz használtam őket korábban heti 3x2 óra hosszára..nem jól tettem?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Használhatod de neked akkor nem kell mondanom -szerelés a vége. Túlmelegszik és a henger nagyobbat tágul mint a dugattyú. Itt kezdődnek a gondok. Túlfűti a főtengelycsapágyat és a szimeringet. Vegyél egy 1000ft os felújító szettet és cserélj benne tömítéseket. Ha nem ment még el a dugattyú-nem fekete az aljáig akkor van esély, hogy tudod használni tovább. Ideális a 15 perc használat-ugyan ennyi idő pihentetés!

[@attilahofferek90]

ha minden alkatrész 1000 Ft-tal drágább és normális lenne, és mondjuk áll 200 alkatrészből a gép, akkor lenne 260.000 és stihlnek vagy husqvarnának neveznék :D

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Annyiból azért nem áll, de pár fő alkatrész mint a légszűrő szerintem beleférne egy drágább. Amúgy ezek a Kasei kaszák nem olcsók

[@ermihawassy]

Szia! Segítenel hogy honnan rendelted az asszimetrikus kart? Mert az istenért nem találok. Köszönöm

[@vastagrudolf8645]

jaja igazad van mindenben ! én sem venném ki a folytást

[@zoli3186]

Ismét jó lett a videó 👍 👍

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Köszi!-jön a 2. rész!

[@tamastoth3072]

Ez a kar csere király,szimpatizálok vele én is!Kis pöpec lett a médincsájna!Remélem jól el muzsikál majd!Vettem hozzá flinke hámot 5500 pénz az sokkal jobb mint az a gyári fekete nyaktiló!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Jófogáson vettem Kis Mercédesz a kereskedő 3500ft nagyon megérte!

[@egy2924]

Hol voltál eddig? Kevés a videó!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Hajtom a lóvét! :))

[@egy2924]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Árpi nagyon vágod a gépeket. Sok szervíz tanulhatna tőled, mindent megjavítasz. Nem azt keresed hogyan ne csináld meg. Hogyan tanultad így meg a szakmát?

[@laszloszveda6809]

Szia ,Árpi miva akkor ha hütő ventillátort kell cserálni azon van a gyújtás.Ha veszek egy ventllátort ugyan ott van benne az ékpálya midegyiknél??

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdvözlöm! Nem lehet ventilátort cserélni , egybe van öntve a lendkerékkel. Régebbi Stihl gépeken van csak külön 2 darabból az egység, ma már szerintem nincs ilyen.

[@laszloszveda6809]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP jó rosszul irtam lendkerék de az ék pálya elvileg mindegyiknél egyformán van kialakitva igaz??

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@laszloszveda6809 Ha lendkereket szeretne rá venni , mindegyik Kínai kaszára ugyan az a lendkerék megy. Elvileg az ékpálya ia passzol ha nem rontották el a gyárban.

[@laszloszveda6809]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm Árpi

[@bartusmark517]

Teflon bevonatnak a dugattyún bejáratási időszakban van haszna. nem tud megszorulni a dúgó elvileg.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Hát nem tudom ,a dugó ha megsül a felső peremén indul meg soha nem a szoknyánál. Szoknya jó ha megtartja az olajat ,de ha teflon serpenyőre gondolok ahol összefut az olaj.. nem tudom van e értelme rajta..

[@vastagrudolf8645]

630 asom van de azon jobb a szűrőszivacs ! én márciusba vettem 64 ért ! most elszállt az ára de ahól vettem ott még 72 ezer csak nincs készleten

[@0203zollee]

Szia, nekem a straus fűkaszámon a héten 2db berántószerkezet ment szét, mindegyik kb a 10. indításra. Belül le is tört valami, esélytelen ismét összerakni. Ezek a berántók ilyen rossz minőségűek, vagy máshol keressem a hibát?

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Vedd ki a gyertyát és forgasd át a motort nem akad-e a lendkerék. Nem jellemző a nagy kompresszió ezekben ,az miatt biztos nem törik a berántó. Ha sűrűn használod és évente kell rá az szerintem rendben van de ha néha használod és akkor is törik ott valami más gond van.

[@vastagrudolf8645]

ja majd a straus kuplung kopása kimaradt meg a best karbinak mi a másik hátránya jöszi majd

[@imremindak2887]

Jó lett a videó de csak 1 észrevétel. A strauson ami a gázkaron van bilincs az rossz hegyen van mert az a hám akasztot lenne hivatott a szár hoz oda rögzíteni azért tudom mert először én is így raktam össze

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Nem a gáz kar műanyagját fogja össze ,a hámhoz van másik műanyag betétes.

[@imremindak2887]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP amúgy fasza gép lett én az előző Praktikeres gépemről raktam át. Egyszerűnek tűnt még is félórát baxtam el vele.😂😂

[@zoltanszabo7169]

Most egy fuxtec 80 a jobb 100, 8 éve volt 32 és nem kell csak a kormányával foglslkozni.... Lényegébe a többi olcsó kínai sokkal bajosabb.

[@Zsoze]

Én oleo mac damil fejet vettem a straussra simán el visszi a 3mm damilt és nem ráz a gép.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Elviszi de érezhetően fogja a gépet.Sokan a Husqvarna egyik fejét teszik fel ,de én ragaszkodok a gagyikhoz 😎

[@janossima7891]

Régi már ez a videó,azóta lehet te is rájöttél,nem a karbi a hibás. Gondolom arra is rájöttél miért vannak ott azok a lukas terelőlemezek,amiket kiszedtél. :) Na azt nem kellett volna!Lehet rá új blokkot venni! Ez olyan,mitha portolás címén a felömlőket kiportolnád egyenesre. Ott ugye fontos az áramlás. Ha a friss keverék egyből a kipufogó nyiláshoz ömlik,megette a fene. No ez hasonló szerepet tölt be,vagyis inkább a benzin elpárologtatását segjti,a motor túlöbljtését gátolja. Illetve a dugattyú hűtésében is szerepet játszik.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Gondolom a Kasei-ről beszélünk mert a zöldnél karbi hiba volt. A gép a felömlő módosítás után nem lett erősebb legalábbis nem éreztem semmivel erősebbnek. A légszűrő torok bővítés után viszont igen. A tulaj kérése alapján lett módosítva , és egy másik videóban arról áradoztak, hogy erősebb lett. A felömlő módosítástól biztos nem . A nagyobb karbi és a torok bővítés 1000 rpm fordulatot hozott.

[@deamon-tx1xl]

Na arra szűrőre én is kíváncsi lennék!Hátha jó lenne az én tartalék gépemre( Riwall510)

[@tamastoth3072]

Nemrég vettem ilyen Straust!Gyári damilfej vicc!Irányító karoktól hamarosan rokkant leszek!Egy liter keverékkel 30-40 perc egyben egy gázon kb!1:33 keverékkel szintetikus olajjal,kipufogóból jön a fekete nedű!Kapott autócut 25-2 fejet az jó,viszont nehezebb!Rendeltem 3 db autócut koppíntás fejet legyen 4 db egyforma,erre a szerszamx mit küldött?3 db Garden gyorstöltős fejet!Autócut 310 gramm,garden 450 gramm hát azt jövő héten megpróbálom szép lesz pff 2.4 es damillal.Pont a hétszeresébe kerül egy 38 ccm Sparta,úgyhogy hajrá kínai szemét!

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Nekem semmi bajom a gyári damilfejjel, nem 30-40 perc folyamatos használatra tervezett ... kemping biciklit sem viszel hegyi utakra.. Nem az a lényeg hogy mennyi olajat raksz bele hanem milyet?.... Nyilván be kénen tudni állítani azt a retkes karburátort és nem szivatnád saját magad. Damilfejet én is már csak úgy veszek ha megtudom nézni kezembe fogom és ha oké azt megveszem. Webshopos képek nincsenek összhangban a készletükkel azt kapod amijük épp akkor van a raktárba-sajnos ...Tedd fel magadnak a kérdést és próbáld megválaszolni-hogy lehet az ,hogy egyeseknek bevált az olcsó "szemét" és neked meg nem??? Én tudom a választ..

[@tamastoth3072]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP ,nekem a gyári damil fej hamar ellágyult!Ledobálja a fedelet a biztosító füle kilágyult nem kicsit,kúpos az alja rugója pokol erős a ház amibe lakik meg vékony fos,betekeri a csallánt egyebet a ház és hajtás ricnis közdarab közé pl!Ezért más fejjel,ég és föld mert 2mm marad a hézag damilfej alja és szöghajtás porvédő lemezkarimája közt, rugó pont jó és pont jó mennyiséget adagol,de semmi gond tudtam előre hogy a gyári fej kukába való,persze akinek jól működik annak szerencséje van.Karburátorhoz még nem nyúltam,igaz nincs benne tapasztalatom.Lehet félre érthetően fogalmaztam,nagyon is bejön nekem a kis kínai szemét én így nevezem!Azért a szemét elnevezés,mert ha műszaki szemmel nézi az ember,telis tele gagyi megoldásokkal!Koppintás damil fej pl autócut benzin álló csövek,kicsit vastagabb aluminium stb akkor már sokkal jobb lenne talán 5000 ft drágábban nem is említem a többit,szóval van benne sok olyan megoldás amin majd ha tönkremegy erősíteni kell,olyan régi Dacia filing!Szedd szét rakd újra össze,baszd ki ami gyári fos!De olcsón javítható az egész gép tök olcsó azért vettem,pénzem lenne venni 500 ezerért is damilost,de a javíthatóságot olcsó alkatrészeket néztem azért vettem a kis kínai szemetet!sok sok szerelési videót megnéztem,a Tied is,ez sokat segít köszönet érte!

[@gaborarpadsagi1558]

felfúrnám a szürke előtét idomot 15 re.

[@AttilaKovács-j8e]

Tuti hogy nagyobb lessz,mert nem lessz akkora a folytás,már láttam hogy csinálják!!

[@tlsoft]

Szia! Asszimetrikus kormányt hol vetted? Én is ilyesmit keresgélek.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Üdv! Jófogáson most is van de ott elég drága 4000+ posta , most a pécsi vásárban vettem árustól 2500 ft ra lealkudtam.

[@tlsoft]

@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Az jó ár. Nekem csak a posta opció, itt a piacon csak sima kormány van.

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

@@tlsoft www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Fukasza_bozotvago_komplett_szarv_okorszarv_bal_kar_gazkar_egyben_138538123.htm

[@bodorobert9755]

Hihetetlen türelmed van ezekkel a kínai hulladékokal. De nagyon jó hobbi.

[@vasilegirigan5096]

SALUT ĂLA NUI SET MOTOR CHINA E MOTOR HYWAY PISTON TEFLONAT SI E DE CALITATE!!!

[@juditcziroczki1253]

Akkumulátor kompatibilis akkumulátorok

[@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP]

Az tuti biztos

[@deamon-tx1xl]

Üdv :) Az a kormány ki**szás :) Bolond kínaiak!Ezt nyílván már ők is tudják és nem javítják ki! :(Délelőtt raktam össze egyet,íkirsner névre hallgatót:) Azt nem mondanám hogy márka:) Csak név :) Működik,fura a hangja!!! De meghúztam rajta minden csavart+zsír de úgy is fura :) Tartaléknak vették,talán arra jó lesz:) Ha meg nem,majd itt nálad kikeresem hogy javítsam ki:) (unoka öcsémé a gép)