카센타 사장이 알려주는 "수리비 아끼는 방법" 아직도 돈을 다 주고 교환하세요? Automobile maintenance

[@car-man]

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[@noonooTB]

부품값 보다 공임이 더 나오는 경우 보통 한번에 교환을 하지요~ 하체도 그래서 한번 내리는 김에 묶어서 하는 부품들이 있기도 하죠

[@dr.sheldon7883]

피디님이 제일 큰 수혜자인건 확실한듯. 자차 끌면서 차 고장 신경쓸 필요가 없다... 이 무슨 복지혜택 사이즈가 ㅎㄷㄷ....

[@수호지-u9b]

한개씩 교환하면 조금지나서 또 교환할일이생길수있다 그러니 다교환해주세요 수리비가 이중으로 들어갈수있다.

[@유재운.29]

이거임 공임두세배임

[@오창훈-w3m]

몇일전에 카센터에서 토시하나 안틀리고 들은소리네요ㅋ

[@MingGiZeok]

@@오창훈-w3m 가시는 카센타 말고 앵간한 정비소는 전체교환을 권장 합니다. 물론 정비사 입장에서는 문제 되는 부분만 교환하는 것이 좋아요. 근데 소비자 즉 차주 입장에서는 한방에 다 교환하는 것이 부품값이 좀 더 든다고 해도 나중에 다른 기통 점화 플러그 및 점화 코일 그리고 예열플러그에 있어서 문제가 생길때 또 시간내서 돈내고 하는 거랑 비교하면 한방에 더 하는게 더 좋죠.

[@너오우]

자가수리아니고선 중복공임비가 많이나오죠 뭐든 뜯은김에 다 같이 작업하는게 이득인 경우가 많습니다

[@stubbypencil]

4기통엔진 기준 플러그 하나에 1만원 공임이 1만원이면 4개를 통째로 바꾸면 공임포함 5만원이지만 1개씩 낱개로 바꾸면 바꿀 때마다 2만원씩 지출되며 결과적으로 8만원이 지출된 것이 됩니다

[@caravan675]

자가 정비가 아닌 경우 공임을 생각한다면, 한 번 작업할때 같이 작업하는것이 유리하죠... ^^;;;

[@mixleego4453]

오늘도 좋은정보 알찬정보 잘 보고가요!^^ 언제나 응원해요!^^ 홧팅요

[@stom2040]

이거진짜궁금햇엇는데 오늘의영상 너무유익햇어요 감사합니다

[@장대한-j8f]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 선우사장님 일 시킬려는 메인 PD님의 큰그림쓰~~

[@훈님-i7r]

솔직히 부품값보다 시간이랑 괜히 신경 쓰는게 더 많아서 저는 한번에 교환하려구요

[@tv-ml8jq]

자가 정비 할수있는분들은 하나씩 교환 해도 되지만 쉐보레스파크 차량처럼 흡기매니폴드 탈거 해서 작업해야 되는차량은 하나씩교체 하는 방식은 허리디스크 생기기 딱좋음 그냥 한번에 교환이 답이다!

[@진리의사랑이신말씀안]

국산차는 부품대가 저렴해서이기도 하지만 수입차의 경우도 어지간하면 한 번에 교환하더군요 플러그나 코일상태의 편차가 심하면 하나만 갈았을 때 부조가 발생하기도 할 겁니다 특히 조기점화 문제가 비교적 심한 GDI라면 더 민감하겠죠

[@나우미-h3f]

점화플러그는 셀프로도 가능하나 정확한 토크값을 알고 토크렌치로 방향에 맞춰 조여야 합니다 힘으로 막 돌리면 안되죠 특히 디젤차의 가열플러그는 힘으로 하면 더큰비용 지출이 생길수 있습니다

[@sidongstart]

카맨숍 복지. 정말좋네요ㅋㅋㅋ PD님 한번에 가시죠 ㅎㅎ

[@projang5399]

08년도에 뉴아반때xd 점화플러그 코일 교체비용 36만원.. 엔진부품이라 비싸다고해서 검색해서보니깐 부품비 10만원ㅡㅡ 교환시간 10분.. 빡쳐서 그때부터 공부해서 왠만한소모품 혼자다갈음... 공구도 다샀고 회사사람들도 차에문제생기면 저한테 먼저물어보네요..

[@진리의사랑이신말씀안]

지금도 아반떼 정도면 플러그 코일 일괄 교체해도 공임 포함 15만 정도면 될 겁니다 어딘지 모르지만 엄청나게 수리비를 부풀렷군요

[@stubbypencil]

점화플러그 자가교환 경험자입니다 10년 조금 넘은 중고차를 사와서 엔진오일 및 점화플러그를 직접 교환할 때 4개 기통 중 하나가 너무 안풀려서 풀리는 것만 교환하고 운행했는데 새 플러그의 점화와 헌 플러그의 점화가 달라 엔진 진동 및 소음 뿐 아니라 승차감도 떨어져서 며칠 후 해당 헌 플러그도 새 플러그로 바꿔서 정상적으로 바꾼 기억이 납니다 교환주기 보다 더 많이 달린 후에 교체라면 일괄교체가 맞다고 생각하며 교체한지 얼마 되지 않았는데 플러그 한 개만 망가져서 점화계통 경고등이 뜬다면 망가진 플러그만 교환이 답이 아닐까요?

[@아스피린-c9f]

다 해봤자 몇푼 하지도 않는걸.. 코일4개 8만원이 큰돈입니까? 정비소 또 방문하는 내 시간이 더 큽니까? 어느것이 더 귀중한지 생각해보면 한번에 교환하는것이 유리하다고 생각되어질겁니다

[@정김종민타도]

PD님도 쇼미더머니 형 가제트 영향을 받는듯

[@까망이-p6t]

소형차이하면 같이가는게 맞는 말이지만 k7이상급 들은 1개씩 가는게 맞을지도요. 플러그 1개값 비싸서요, 차량 한대분 에 30만원 이상 들어가요

[@아스피린-c9f]

브레이크 패드도 예를들면 우측 앞쪽 안쪽만 바꾸자 하는 손님도 있음. 나머지 패드는 트렁크에 넣어달래

[@stubbypencil]

4기통엔진 기준 플러그 하나에 1만원 공임이 1만원이면 4개를 통째로 바꾸면 공임포함 5만원이지만 1개씩 낱개로 바꾸면 바꿀 때마다 2만원씩 지출되며 결과적으로 8만원이 지출된 것이 됩니다

[@sylee6356]

주말에 지방 내려갔다가 점화코일 하나가 고장나서 급하게 보험 부르고 갔던 곳에서 일단 급한데로 하나 교체를 하고 서울 가거든 4개다 교체 해야 한다고해서 집에 와서 4개다 교체 했던 경험이 있네요. 새로 교체한거 하나 빼고 3개 교체 하면 안되냐고 하니 그냥 다 교체 하는게 좋다고 하더라고요.

[@규이-b8f]

좋은정보 감사합니다! 점화플러그 코일 한번에 다 교환하니 부품 공임비가 비싸던데요! ㅠㅠ

[@까칠한검둥이]

점화플러그 바꿀돈도 아까우면 대중교통이용하는게 맞습니다...

[@김수아-s4i]

요약 : 점화코일플러그 하나씩 교환해도 됨. 하지만 한번에 다가 굿. 5키로마다 점검. 10키로 교환 추천

[@아리랑-o1n]

18년째 타는 아반떼hd 점화플러그 한개 갈고 점화코일, 케이블 지금까지 아무 문제없음 결국 결정은 본인 몫이죠

[@코코팝스-r6z]

아반떼hd:주인놈아 나좀 놔줘~~~~

[@kongking3758]

점화코일 배선이 통짜 뭉치인 경우에는 몇km를 기준으로 잡으면 될까요?

[@오포비35]

노후경유차는 자가교환 하지마세요~고착이 심해 그냥 부러지드라고요..견인후 헤드교환 했습니다 ㅠㅠ

[@km12394]

예열플러그랑 다른겁니다 디젤차는 점화플러그가없어요 님이 작업중 부러진건 예열플러그입니다

[@Angler_karin]

스로틀바디 고장은 흔한편인가요?? 그리고 전조증상은 어떤가요..? 저는 2017년식 올뉴모닝인데 작년에 스로틀바디 고장으로 자가교체하였습니다. 점화플러그 코일 다 갈아보았고 스로틀바디 청소해도 증상이 돌아오질않아서 혹시나싶어서 스로틀바디 교체했더니 증상이 사라지더라구요. 스로틀바디는 예방정비나 이런게 없는걸까요

[@너오우]

케바케죠ㅎㅎ 기계라는것이 알수가있나요 바디교체나 청소 하시고 진단기로 학습치소거도 꼭 해주셔요~

[@gree900]

점화플러그가 4만이라구요??ㄷㄷㄷ

[@ej7314]

백금이나 이리듐 같은 경우 6만이상인걸로 알고 있어요~저는 8만이었는데도 이상 없었는데 신경쓰기 싫어서 교환했습니다~15만 쯤에 한번 갈까 생각중입니다.

[@진리의사랑이신말씀안]

저도 이리듐은 8만까지도 타는 걸로 알고 있습니다 다만 사람마다 말이 다릅니다 니켈은 2만마다 교체인데 이리듐은 8만까지는 아니고 팁마다 장단점이 있다고 합니다 보통은 순정 플러그 외엔 안쓰는 게 좋을 겁니다

[@장모님-z8m]

깜빡이만 키면 네비 화면이 후방화면으로 3~ 5 초 전환하다 네비 화면으로 돌아오는 증상은 왜 그러는지 알수있나요

[@ermdjoo]

냉간시에 RPM 게이지가 일정하지 않고 살짝 살짝 위아래로 움직이는 것도 점화코일 혹은 점화플러그 이상증상으로 볼 수가 있는지요?

[@강형만-y9b]

위치좀 알고싶어요 어딘지좀 가르쳐주세요

[@규-n3w]

PD님 AI인가요? 감정이 ㅋㅋㅋ

[@pmk5819]

점화코일은 수명이 상당히 긴거 같은데

[@YeosuFD3869]

부속값이 얼마 안 하니 그냥 한대분 미리 바꿔버리는게 좋은것 같습니다;

[@japan58110]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@손효석-d7t]

PD가 이론적으론 가제트보다 위군요,그러나 가제트는 공부머리가 아니라 기술적 노가다 머리라 난 가제트를 높이 평가,

[@achargecaptain]

오오 정말 유익합니다. (아직안봄)

[@박준일-u6t]

😊😊😊