Я решил проблему строго в лоб,как и положено сельскому жителю ) Выкинул нахрен этот подтормаживатель вместе с корпусом, поскольку толку от него ноль целых ноль десятых и объясню почему: Тормоз расположен не на шпуле,значит на центробежные силы он не реагирует ну совсем никак. Магнитов или каких то хитрых деталей там нет, значит за счет пружинок он банально имитирует работу основного осевого тормоза,только давит не на торец,а на окружность оси. Отсюда простой вывод: этот кусок пластика сделан сугубо ради маркетинга и может быть удален без ущерба для функциональности катушки. Правда у меня не "стелс",а "рояль", но это просто более дешевый аналог с большим весом. А сам подшипник стоит в отливе крышки и удаление серой пластмассы никак на его работу не влияет rgho.st/private/829XHyfTk/6b9a2baa12377eb9a09190fab1a201b8 Кстати приклеена она в 2х местах,но я этого не знал и просто срезал кусками строительным ножом В остальном и рояль и стелс неплохие катушки если судить по отзывам владельцев.
@ANJEYBorowski8 жыл бұрын
Одноразовая ли катушка ? Пока блок с осевым подтормаживателем намертво приклеен , да - одноразовая . Лучше бы китайцы этот блок просто бросали в коробку .Я этот блок и калошей мочил , грел , морозил - мертво . А так катушка отличная . Настолько отличная , насколько хорошей может быть катушка с обычной магниткой . Дайвовская тормозилка мне больше понравилась , чем линейные магниты или центробеги . Еще один минус - отсутствие мелкой шпули . Нахера на лайтовую катушку столько шнура мотать , диаметр большой и шпуля слишком лесоемкая .Нет возможности докупить доп шпулю - еще один минус . Хотелось бы услышать ответ китайцев по поводу замены подшипника .
@sdscustom8 жыл бұрын
Ответ китайцев - "не меняется". Про дополнительную мелкую шпулю я им писал. А по поводу замены подшипника, то выход есть. Выккинуть тормоза механические, высверлить отверстие по диаметру подшипника и все, он будет сменным. Катушка действительно неплохая, низкопрофильная шпуля просится.
@ANJEYBorowski8 жыл бұрын
Как вариант по шпуле может прокатить изготовление оси и перепрессовка в мелкошпулю для боченков SABRE . Обратить внимание на 150ю шпулю .
@ANJEYBorowski8 жыл бұрын
Если с перспективой варварски расправиться с тормозным блоком , то в этом ценовом диапазоне свет клином на стелсе не сошелся и простую магнитку с такими ттх мона взять . Хотя бы эту ru.aliexpress.com/store/product/KUYING-THUNDER-176-5g-Light-weight-all-metal-Lure-fishing-Left-or-Right-handed-reel-baitcasting/1819350_32661190738.html или эту ru.aliexpress.com/store/product/Mr-Charles-6BB-1RB-Baitcasting-Reel-Left-Right-Hand-Bait-Casting-Fishing-Reel-Bearing-Baitcasting/1906484_32666150882.html
@sdscustom8 жыл бұрын
Андрей Тадоренко Магнитка похожа, просто нет механики. А вот, что низкопрофильные шпули к ним идут - это интересно. Вы такими пользуетесь?
@ANJEYBorowski8 жыл бұрын
Нет . Я взял себе красного китайца с обычной магниткой и дайвовской по 25 уй. С ейчас едет мелкошпуля с дайвовской тормозилкой 50 уй и дайва татула компакта 100 уй . В пользовании есть спартакус 30 с мелочью уй и шишамо 200 л 30 уй . Взял еще хайбо аполло и крышку от рапалы рэйдж с 51 шпулей сотка уй . По деньгам нет возможности коллекционировать , хоть желание есть . Плюс ограничение по весу и баблу за посылку в месяц . Приходится выкручиваться . Кстати , по этим ссылкам можно сказать одна и та же катушка . И вот одна из этих шпуль в ней стоит , я думаю это сотая в 33 ем диаметре , хотя не факт . ru.aliexpress.com/item/Extra-Fishing-Spool-for-Fyshflyer-CA-DA-Fishing-Reel-Baitcasting-Reel-Series-1000-1500-Fishing-Reel/32612780862.html?spm=2114.13010308.0.0.fAMVSb
@andreyevlukov12447 жыл бұрын
А в мыльницах подшипники все стандартные или у разных производителей разные
@sdscustom7 жыл бұрын
Разные.
@andreyevlukov12447 жыл бұрын
Спасибо
@АндрейАнисимов-з2х7 жыл бұрын
А чем отличается механический тормоз на этой катушке от осевого? Принцип действия одинаковый. Или я чего-то не понял?
@sdscustom7 жыл бұрын
Осевой тормоз у этой катушки такой же как у всех остальных и работает также (пятно торможения - торец вала шпули). Механический поставили как альтернативу центробежному, но он работает (усилие торможения) постоянно, когда включен, вне зависимости от состояния и скорости вращения шпули. Я им не пользовался, магнитки хватает.
@АндрейАнисимов-з2х7 жыл бұрын
Как он может быть альтернативой центробежному если у него линейное торможение? Он никак не решает проблему перебежек на начальной стадии заброса. Сделали еще один тормоз для маркетинга, абсолютно бесполезный.
@sdscustom7 жыл бұрын
Вот и я об этом. По факту работает магнитка. Но подкова имеет 7 шт. магнитов, т.е. работает довольно эффективно.
@wint0rez8077 жыл бұрын
Ога. А вы по своим каналам не могли бы спросить продавцов,когда в продажу выйдут "киты" для апгрейда или хотя бы запчасти: шестерни,фрикционные шайбы и прочая расходка? На того же спартака поставить подкову с 7ю магнитами - центробег можно будет отключить за ненадобностью, на рояль и стелс просятся более легкие шпули и бронзовые комплекты шестерен
@wint0rez8077 жыл бұрын
Да ничем, только сотрется быстрее и регулировать его муторно. Я его вобще выкинул вместе с корпусом
@andreyevlukov12447 жыл бұрын
значит вал на шпули тоже у всех разный я диаметром имею ввиду
@andreyevlukov12447 жыл бұрын
ОК спасибо
@anatoly42765 жыл бұрын
Итак по размерам на Kastking Stelth/Royal в крышке - 3/10/4 на шпуле - 5/10/4 в осевом тормозе - 3/8/4
@МаксимСотников-ч2ц4 жыл бұрын
все тоже самое можно было показать за 5-6 минут, столько воды льешь ..
@ОлегВойтов-ь4е8 жыл бұрын
Скупой платит дважды, Китайское одноразовое амно
@sdscustom8 жыл бұрын
Все может быть, осталось узнать на сколько ее хватит, а там и будут соответствующие выводы.
@sdscustom8 жыл бұрын
Вдогонку, на то оно и обзор :) , чтобы выявлять и пресекать.
@andreyevlukov12447 жыл бұрын
значит вал на шпули тоже у всех разный я диаметром имею ввиду