Кастрюлька за 200 , вторая серия .

Попытался рассказать по делу про лодку . Конечно забыл несколько моментов , про которые нужно было сказать . Будет повод снять продолжение сериала ).
Сайты про Альпину я естественно не делал - у меня нет ни возможностей ни желания этим заниматься !

[@user-kz9vs7hj6g]

Может эксперимент? Куплю казанку рублей за 50, а ваш сервис построит рундуки, спальные места, сошьет тент.... Одним словом по красоте, как мы все любим,чтоб комфортно и со вкусом. И ВСЕ ЭТО ЗА 200РУБ! Я готов, а Вы? К чему все э о словоблудие? Полтора года назад задавал вам вопрос, точнее вашему партнеру(а может кправляющему не знаю), сколько стоит тент на Триеру, ответом было в районе 60₽, а сейчас как мы понимаем процентов тридцать плюс. И вы хотите в сотню уложиться по кокпиту? Ну-ну. Есть правда один вариант, фанеру на полл и на этом все, а вот с рундуками, спальные местом, тентом, электрикой, ходовыми огнями и прочим..., я посмотрел бы на это. У Журавлева, готовый бюджетный комплект, а далее каждый выбирает сам, кастрюль или ПВХшка. В начале моего комментария предложение в силе, давайте сделаем контент вместе, вот и будет пиар вашего канала. А сейчас вы занимаетесь х...й, хейтить чужие достижения не низко ли? И, да Журавлева тоже не знаю какой он человек, но пусть набивает шишки.

[@user-rk9oi2ol6w]

мне пиара и без вас хватает и я за этим не гонюсь ! а тент который вам предлагали за 60 тыс , сшит из фирменной Самбрелы а не из говна китайского ! вот и цена ! на Триеру можно и заводской купить готовый ! но он не из Самбрелы !!! если делать из дешмана , из которого в Альпине всё сделано - то ещё и на обмывку останется

[@kupriyanov83]

Что-то Юрич молчит ...

[@user-rk9oi2ol6w]

@@kupriyanov83 вы слепой ?

[@user-bn8hr6ci9p]

Раз уж А.Ю. сделал рекламу моему каналу, наверное чего-нибудь напишу-таки😁. Ну во-первых, спасибо что смотрите. Рад быть полезным, и "лодочникам с руками" и просто Казаводам (это основной контингент моего канала). Во-вторых, про моё отношение к А.Ж. - А.Ю. (хотя меня и не спрашивали, кому интересно мнение мелкого канальчика, когда речь идет о "тысячниках"? но все равно скажу). Тут много пишут про "конкуренцию" какую-то. Ну ребят, ну чего вы несете? Александр, насколько я смотрел его кино, к его же чести, никогда не позиционировал себя как профессионала. Он напротив подчеркивал, что набивает шишки. Если сравнивать аналогиями - А.Ю. это создатель софта, а А.Ж. продвинутый пользователь. Какая нахрен конкуренция? Это разные сферы, разный подход. Даже в вопросе подхода к описанию той же Альпины, Саня больше лодку видит изнутри, а А.Ю. снаружи. Смотреть интересно и того и того, но цель просмотра и выводы от полученной информации разные, вот и всё. Я сам раньше был подписчиком А.Ж. мне нравились покатушки, подача материала. То что я сейчас отписался - это не говорит о том, что Журавлев что-то делает не так, просто у меня сфера интересов меняется (хотя я сам еще два дня назад ночевал в лодке "Салют 430" на границе Тюменской области и ХМАО😉). И еще у Александра очень много контента, а так как всё подряд я не смотрю (в т.ч. и на канале "мотобот") уведомления заманывают. Мне достаточно рекомендаций Ютюба. Во всех этих "контрвидео" назовем это так, виноваты то подписчики, которые тролят в каментах и того и другого. Как мелкие ябеды в детском саду: "А вот он там про тебя сказал...". Провоцируют. Однако, даже в этом есть толк. Тому же Сане Журавлеву вообще грех жаловаться - его задача как можно большему количеству народа донести информацию о новой лодке. Он использует свой ресурс - подписчиков. А тут такая реклама - еще и подписчиков Зверева удалось прицепить. Простой пример - лично я узнал про ту лодку из видео А.Ю. Кстати о новой лодке. Это в-третьих. Всё описанное дальше про Альпину - это мое ИМХО - ни кому не навязываю. По-моему, корпусом занимался как минимум один человек, который "шарит" и имеет представление о гидродинамике и сопромате. И хотя решения по корпусу, в целом (на мой взгляд подчеркиваю) спорные, есть пара крайне интересных моментов, эдаких мулек, фишек... как сказать то... о которых не сказали ни Зверев, ни Журавлев. Причем, таких фишек нет у большинства современных лодок. И я говорю точно не про гидролыжу. Гидролыжа этой лодке - козе баян. Попытка совместить килеватость в угоду мореходности, со свойствами плоскодонки в угоду "заточить" судно под дохлый мотор - нерегистрат. При этом используя советские самостроевские фанерные технологии. Я бы корпус сделал совсем по другому. Но об этом в каментах рассуждать не буду. Итак эту портянку скорее всего никто читать не будет. А в-четвертых, про спасжилеты. Из последнего видео Александра, я понял, что он прочитал таки мой каммент к видео А.Ю. о трагедии в Чувашии, про пропагандистскую роль блогеров. Вы мне что хотите говорите, но спасжилеты это святое. Считайте мой пунктик. Абсолютное большинство людей за свою водномоторную практику вообще в жилете за бортом ни разу не бывают, поэтому простой водномоторник может просто не понимать зачем он. Если кто-то думает, что это чтобы просто держать на плаву пока помощь не придет - то это слишком узкое мышление. А я, как человек который увлекается сплавами, на спасжилеты смотрю по другому. Достаточно один раз слететь с катамарана в ледяную воду в майском сплаве, и отношение поменяется у любого. Два раза меня лично течением под кат застрявший затаскивало. Поверьте, эта штука не просто так.. она помогает, и спасает. Ну сплав сплавом, а любая лодка, и даже длиной более 4 метров при стечении обстоятельств может перевернуться. И пусть вероятность, что она перевернется именно с тобой и при перевороте ударит бортом по голове крайне невелика... я б не рисковал. Жизнь одна. И ГИМС не "требовал" надеть жилеты. Если б догнали и начали права качать - тогда бы потребовали. А так - просто по СГУ предложили надеть. Они всем предлагают. Это о Вас же заботятся... Извините что длинно. Никого не хотел обидеть. С уважением, Дмитрий. Пы.Сы. "По высокой волне" - строчка из песни В.С. Высоцкого "Белое безмолвие".

[@RbIbak-]

Прочитал "портянку" ✌️😉

[@skam5273]

Зря вы так. Есть люди которые любят читать)

[@alexanderboroda8049]

Странное кино. Не добавляет в мироздание ничего хорошего 😢😢. Журавлеву удачи и побед.))

[@Stalker-pz6dg]

Вот вы завертелись как ужи на сковородке вместе с "прокатись" , и баркас 54 тоже не отстал,если что у меня пвхашка ,но присматриваю алюминьку и не за кого я не топлю и на Журавлёва мне вообще пофиг, кому-то он он нравится, кого-то бесит, это его проблемы, но так синхронно накинуться на чувака!!! Попахивает местью волжанки и спэв !!!Думаю третья часть не за горами . Если пытаетесь быть объективным, то будьте объективным во всём!!!Расскажите про триеру, про тактику и другие лодки из Сосновки и какое это г.... Расскажите про спэв и их фениксы. Я абсолютно уверен что у всех производителей найдутся косяки, но из-за корпоративной этики все помалкивают, допиливают и помалкивают а тут прям столько суеты из-за какой-то несчастной лодки

[@user-dz1wm2ik5i]

Дак запустите в серию идеально сделанную лодку в идентичной комплектации и хотя бы процентов на двадцать дешевле(эта лодка же очень переоценена)будете купаться и в деньгах и в славе!

[@user-yq9eg9ok1i]

Вечер добрый! Вроде взрослый человек, а обсуждает чужую работу. Как говориться у каждого своё мнение и видение. Докопаться можно до чего угодно! Масса различных лодок имеют свои недостатки и свои преимущества, как и для разных задач. Здоровья всем и будте добрее...

[@user-rk9oi2ol6w]

не работу а лодку на которой народ потом будет беды на воде хапать !!

[@user-yq9eg9ok1i]

@@user-rk9oi2ol6w вот по опыты скажу как человек владеющий в прошлом Воронежем, такое себе счастье было. уверен, что и сейчас есть и хороший продукт и откровенно хлам в новодела, вот только мало кто может адекватно дать оценку пока не попользуется и не поймет плюсы и минусы.

[@balaklawa4780]

@@user-rk9oi2ol6w во всяком случае Журавлев сам катает свою лодку сам доробатывает. А у клиента есть глаза и выбор делается осознанно. Пока конструктивной реальной критики лодок Журавлёва я не в видел

[@alexstomat2482]

Второе видео более спокойное и рассудительное. Радует, что не забыли отменить очевидные плюсы и положительную динамику. Надеюсь, у Сани всё получится, брака будет меньше, а кайфа у людей больше. И вам желаю успехов во всем

[@user-zv4pt6gi1c]

Видимо не всё равно Юричу,...раз пукан так подгорает!

[@user-rk9oi2ol6w]

не всё равно только потому , что пытаюсь людей предупредить - они же уже покупать собрались это сырое изделие)

[@user-vo8up8sh3t]

Повторю комментарий к первой части . Пусть на рынке будет больше моделей ( производителей ). Время быстро покажет хороший товар или нет. Сама идея Альпины - нерегистрат на котором выдти несколько раз в сезон на несколько дней , очень не плоха. А недочёты первых экземпляров скорей всего быстро исправят .

[@user-pl3vr7jk7h]

Нормально альпина зацепила! Значит хорошая лодка!

[@user-rk9oi2ol6w]

купите и нам расскажите

[@sportfisherman3637]

Все правильно журавль делает , а то другие не лодки ,а космические корабли по цене делает , а смотреть не на что

[@user-rk9oi2ol6w]

а тут на что ?

[@sportfisherman3637]

@@user-rk9oi2ol6w ну к примеру волжанка 42 по сути за эти же деньги просто недоразумение

[@umarRUS190]

@@sportfisherman3637 Ну тогда можно купить фишбот в Чебоксарах. Лодка до 4 м обойдется до 180 тыс!Это как пример вам,.И качеством будет лучше,пото-му как лодка не один год выпускается.

[@sportfisherman3637]

@@umarRUS190 да кстати лодка огонь 🔥

[@umarRUS190]

@@sportfisherman3637 да,я сам гонзаю на ней,только за 220 тыс я взял консольную,длина 4,3 плюс кринолины (блоки плавучести) +30 см и того 4,6 м )))на круг она мне вся встала 300 тыс,у А.Ю покупал электро трим сеапро.Без него было бы 270))вот вам как, легкий пример.Цена и качество.Да может она не такая элегантная как друге,но для меня важно не потонуть,и об этом говорит А.Ю , в чем я полностью солидарен. P/S не реклама,просто привожу пример из своего опыта.

[@Nikita_P]

Вставлю свои 5 копеек. Смотрю и АЮ и Саню Ж. Итак изначально просили АЮ сделать обзор. Он не хотел, но сделал. Теперь коменты "почему придераешься именно к этой лодке?". Комментарии АЮ по лодке, не к Сане. На месте Саши прислушался бы. Хуже не будет. Комменты лучше по делу писать. Согласен или поспорил бы - получаете полезные ответы. Саню Ж поддерживаю, но думаю и АЮ во многом прав и Альпину надо подправить.

[@DmitreyP]

Журалайф нечаяно прорекламировал ваш канал))) Вы покажите, что вы сможете сделать за 200-250к, тогда и будете дерьмо на вентилятор кидать.

[@---Serg---80]

Да ничего он не сможет, он за эти деньги рундуки к вашей старой казанке прикрутит.

[@user-oy9cr8lt7h]

Юрьич, реально хватит! В СССР малютку выпускали, мечту утопленника. Брали и не свистели. Если уж обеспокоен безопасностью - давай нынешнюю Гранту без подушек и ABS хаять. На них уж точно больше народу распаяется, чем Альпин продано будет. Жура заслуживает уважение хотя бы тем, что производством занялся. А это ох какое нелегкое дело. Со временем все получится.

[@user-rk9oi2ol6w]

занялся не он - он занялся рекламой !!

[@user-oy9cr8lt7h]

@@user-rk9oi2ol6w я считаю, что рынок расставит все на свои места. В любом случае для потребителя чем больше предложения, тем лучше. К Вашей работе отношусь с большим уважением, это определенно востребованная ниша.

[@user-cd1bx5xp3k]

@@user-rk9oi2ol6w Вообще он соучредитель

[@user-wk7df6lb5t]

Как запал Вам в душу "Журалайф". Сделал бы свою верфь и производил хорошие и дешевые лодки. А то сколько смотрю Ваши передачи много лет, то только старье ремонтируете. А сравнивать дюралевую казанку с лодкой из АМГ Вам как специалисту с таким богатым опытом как странно. В последнем ролике Александр нашел две пробоины в корпусе и за несколько минут заварил. А дюралевых лодок советских времен за 30-50 тысяч сейчас хрен найдешь в потребном состоянии, а вести к вам на ремонт не одну копеечку встанет. Так что ждем ваши новые лодки дешевые и хорошие. А с не регистратом и сертификацией , я ему тоже писал.

[@user-rk9oi2ol6w]

скоро увидите !

[@user-vs2gl4wc1q]

всё течёт всё меняется взялись, пусть терзают. только так можно стать мудрее.

[@balaklawa4780]

Мне понравилась идея Журавлёва. Доступная лодка, вполне удобная и главное новая! И не потому что кто то до тебя на ней катался, а потому что не нужно ничего реставрировать восстанавливать и латать. Опять же ребята прошли на своей лодке и показали как и что. Опять же он не сам придумал лодку а взял готовый проект. И опять же каждый выбирает по себе по кошельку и по функционалу. Свою нишу он займёт. Желаю удачи.

[@andyross79]

Есть хорошее правило - "критикуешь - предлагай". Где ваша лодка за 200, лишенная недостатков? Не у всех есть деньги на "волжанки" по миллиону.

[@user-rk9oi2ol6w]

скоро покажем

[@user-rk9oi2ol6w]

а лично на своей уже 7 лет хожу !

[@user-cd1bx5xp3k]

@@user-rk9oi2ol6w А скоро это когда по-точнее озвучьте?

[@user-rk9oi2ol6w]

@@user-cd1bx5xp3k как только - так сразу ... в эту навигацию

[@user-mr6ko6tp6q]

Андрей Юрьевич, заинтригавали , я тут голову ломаю что взять, пионерку или Оку, а у вас оказывается проект на подходе!)

[@krok_samara]

Лодки Салют и Волжанка. На сколько я знаю - выпускники нашего аэрокосмического университета им. Королёва. Он же раньше КуАИ. Тоже не лодочные люди. Завод Прогресс вообще ракеты Союз делает. Лодки ранее были в качестве попутной продукции гражданского направления. Область смежная. Но знания по гидродинамике имелись. По этому прошу не вычёркивать авиаторов и ракетчиков 😉😁

[@SERGIOS_74]

яЯяяЯЯЯяЯЯяЯяяЯяяяЯяяяЯЯ

[@user-dq7qv6iv9x]

Спасибо Андрей Юрьевич, этот рассказ получился более взвешенным и без лишних эмоций, ну почти)) Да согласен полностью, быстро едущая и остойчивая лодка не бывает поэтому выбираем что то одно. Технические недостатки это само собой, учимся так сказать на своих ошибках. Про некрашеные торцы фанеры улыбнуло, в бюджетном сегменте никто из производителей не красит)) Про тюнинг Казанки и вообще советские корпуса с каждым годом это все больше удел фанатов, энтузиастов и новичков. Я и сам этот этап прошел на Обь 1)) Про вес лодки, длину и соответственно жилеты и нерегистрат. Вес есть в документах и на шильдике этого достаточно для гимс. Длину посмотрите у орионбот серия д и серия Фиш на сайте. В одном случае без кринолинов в другом с ними и это один завод)) Соответственно длину смотрим там же в доках, хотя для меня непонятно чем лодка 4,1 м безопаснее чем 3,9)) Ну и в целом по видео, приедет к вам (а я думаю приедет) эта лодка сделайте живой обзор будет интересно.

[@user-xv7xf7di8l]

А что это если не личная неприязнь? Новоделов наляпано десятки и дороже и корявей, менее надежных и менее безопасных но эта...так зацепила. На этом канале подписан нескодько лет, свою лодку делал по образцам А.Ю. И не видел уж сильно разгромных адресных роликов про других производителей, если и были замечания, то в основном по качеству металла, швов, качесву сварки днища лодок, но так разносить оппонента...и вроде с той сороны небыло выпадов, и даже повода, простой позитивный парень, фанат рыбалки и водно-моторной темы. Старается сделать мир лучше. Что вас мир не берёт?!?

[@user-rk9oi2ol6w]

мир от такой лодки точно лучше не станет !

[@user-nc7wv3le1y]

Не как Андрей Юрьевич покоя тебе Саня не даёт второе видео одно и тоже

[@user-rk9oi2ol6w]

не сам Саня а его лодка

[@-raZum-]

@@user-rk9oi2ol6w Это хорошо, значит она реально хороша и конкуренты припухнут.... Вон Гиргиз сколько просят сделать нормальный тэнт, нормальные консоли, а они у нас такой набор и нам на всех пофиг.... Клиент сам проголосует рублем. Через год глянем на спрос у тех и других...

[@user-rk9oi2ol6w]

@@-raZum- после вашего комента Гиргиз точно всё сделает ))

[@-raZum-]

@@user-rk9oi2ol6w Да они завалены заказами им не когда

[@alex23457]

АЮ многое правильно и по делу говорит… Лодке Журы действительно будет тяжело соревноваться с конкурентами на сегодняшний день, так как кроме кровати, китайской «вэбасты» и тента (но это и не всем нужно) особо ничего в ней и нет из плюсов за такие деньги по сравнению с конкурентами… посмотрите на виндбоат 4.0 ево, вот это качество, вот за это и не жалко деньги отдать… а потом уж и доработать, пусть и дороже выйдет в итоге… мне нравится канал Журалайф и его видео, но лодка не понравилась совсем… каждый имеет право на свое мнение. У АЮ оно свое, зачем его упрекать в зависти… уверен, что АЮ из добрых побуждений хочет помочь людям… и Журе, чтобы исправлял косяки, и другим, чтобы думали и понимали, что могут купить за свои деньги…

[@evgenykomov9190]

Все так,полно лодок в 4м размере действительно хороших, ляп из кучи рундуков, да ещё и "платформа" ..пипец, как с такой лодки рыбу ловить??? Ну если и в рыбалке нет вдумчивого подхода откуда ему взять подход к другому...пример -маленькая Волжанка Питерцова,так там все для рыбалки и рундуки убраны. Можно спокойно ловить рыбу. Тогда для каких целей лодка Альпина? Вариант для туризма? Но он глупый и тесный. И для туризма есть куча вариантов, канал Журы иногда смотрю ...пиздабол...да , базар развести,водки выпить на природе...многим нравится🙂

[@olegstrusovsky6419]

Дядька конечно умный, хитрый, но вот про "нерегистрат" откровенно врет. При определении "нерегистрата" из Кодекса берется вес судна плюс вес мотора и мощность мотора 8кВт. ни акум, ни вес бенза, ни вес капитана и удочек с приманкой в это не входят. При том все веса и мощности берутся из паспортов, которые указывает производитель. Все остальное развод работников ГИМСа. Понимаю, что многие скажут, что у нас все по другому, ну так и менты на дорогах какие сказки придумывают, вплоть до подброса наркоты.......

[@swimmer4231]

Берется максимальный вес мотора. Тоесть если на шильдике 30сил, то поставить на лодку 9.9 и типа по весу проходит, не прокатит

[@user-rk9oi2ol6w]

почитайте ГОСТ там чётко написано , что должно быть в лодке при исчислении массы судна !!

[@olegstrusovsky6419]

@@swimmer4231 Прокатит, не прокатит....Бери Кодекс, там четко написано, данная лодка и навешенный мотор, а не максимально разрешенный. На лодке шильдик производителя с весом, на моторе шильдик с мощностью. В каталоге производителя найдешь вес данного мотора. По этим данным считаешь, а не по придуманным. Тот же Зверев любит рекламировать раздушенную до 20 Альфу, у которой вес на сайте производителя под 45, она то как раз со многими нерегистратами может не подходить, хотя обычная Альфа весит 38. За цифры Альфы не ручаюсь, на сайте точней все..

[@olegstrusovsky6419]

@@user-rk9oi2ol6w Зачем мне ГОСТы, для меня КВВТ документ. ГОСТ для производителя нужен. Для меня важно что на табличке производитель выбил, а как этот вес получился, это ответственность производителя. Кстати, мне кажется что Триера фиш несколько тяжелее Триеры румпель, да и Альфа 20 наверное тяжелее Альфы 15.

[@akAnTiks]

@@olegstrusovsky6419 не так там написано. Такое чувство что ни вы , ни АЮ не читали документы: 90. Масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности, определяется путем взвешивания (проводится только в отношении маломерных судов, ориентировочная масса которых около 200 килограмм).

[@sergejguskin7931]

Как бабульки у подъезда! У Вас канал про тюннинг и ремонт? Или это уже в прошлом? Где контент так любимый многими Вашими эрителями?

[@user-rk9oi2ol6w]

сейчас больше ремонт мелкий ...тюнинга мало - но видео есть и выходят но реже .. многое просто не успеваем снимать ... скоро выйдет видео про Прогресс 4 с оригинальными решениями .

[@user-pm9hh8og1b]

Пригорает .... похоже)))) конкуренция появилась)))))вы за всякий мелочный тюнинг лодки берете ,как будто Майбах строите? Откуда такие цены

[@user-rk9oi2ol6w]

а вы у нас лодку делали ?

[@user-rk9oi2ol6w]

посмотрите сколько берут другие сервисы в Москве - которые не в гараже !!

[@user-ex2ey3jq9u]

Ни чё се бомбануло Зверева! На грани маразма, ну это по моему мнению, конечно 😉

[@FullBatag]

Зависть она такая)

[@alextlt159]

Андрей Юрьевич как вы относитесь к лодке бестер 390? Ваше мнение по качеству. Спасибо.

[@user-rk9oi2ol6w]

не смотрел

[@user-bd1wj2uq1h]

У меня такая. Альпину не куплю.

[@alextlt159]

@@user-bd1wj2uq1h под каким мотором ходишь?

[@sashashumik]

Хватит журавлева хаять!!! Дайте людям работать,а если мешать и критиковать этим не поможете.по себе знаю.дайте время и Альбина станет народной лодкой на которую не надо брать кредиты как на волжанку или туже алюму.

[@user-nh8ni3lr3p]

у них нет другого выхода. Они проигрывают "битву" за покупателя и все еще мыслят старыми категориями производства. Вообще смешно, когда взрослые мужики занимаются банальным интернет хейтом. Вся суть их хейта, мы тут была элита профессионалов лодочников, которая делала лодки по пол года в предоплату, так как это элитарно и почти не выгодно. А тут пришел какой то "Илон Маск" и решил сделать доступную лодку.

[@umarRUS190]

@@user-nh8ni3lr3p я бы не согласился что для сырого проекта он доступен. Дешевле можно взять проверенный проект,который выпускается не первый год. И по своим характеристикам лучше.

[@user-nh8ni3lr3p]

@@umarRUS190 дешевле не получится. в этом и вся фишка что это одна из редких лодок включающая в себя приличную комплектацию в стоке. Пока все кто оппонировали к цене сравнивали с "пустыми" аналогами. Да и весь хайп то вокруг этой лодки из за цены именно в стоковой комплектации. По сути это лодка схожа с концепцией китайского автопрома. Когда цена+ комплектация конкурирует с проверенными надежными решениями ,но в бомж комплектации. Отсюда и истерика у завсегдатаев лодочного бизнеса. Лодочный бизнес строился в том числе на определенной "элитарности" . Производители и тюниговые мастерские делали не спеша , с очередями и хорошими наценками. Потому что их умных и крутых мало. Этот блогер "ударил" в самую больную точку этого бизнеса. 2-3 года и этот рынок преобразится.

[@user-rk9oi2ol6w]

@@user-nh8ni3lr3p наивный вы наш )))

[@user-nh8ni3lr3p]

@@user-rk9oi2ol6w пожелайте ребятам удачи и просто отойдите в сторонку. Ваше высокомерие и самолюбование , что в ролике , что в комментариях выглядит по меньшей мере некрасиво.

[@Pogranichnik063]

Грамотный разбор, респект. Если производитель послушает и начнет работать над нюансами, мы сможем увидеть грамотную лодку. 👍

[@user-vf2vc7su9s]

Зверев,че стираешь комментарии??? стыдно?))

[@romashukher]

А, вы её возьмите на тест, ну или купите и протестируйте по полной программе, а не просто голословно обсерайте.

[@user-rk9oi2ol6w]

я ещё и деньги должен потратить из своего кармана ! что бы вам что то доказать ?

[@romashukher]

А, мне не надо ничего доказывать. На примере автообзорщиков ,ни один из них, необсерает машину, не показав , у себя на канале её, а тут ,продаван и , ремонтник по видео выносит диагноз.

[@user-rk9oi2ol6w]

@@romashukher потому что 42 навигации за плечами !! и мне видео достаточно !

[@romashukher]

И прежде, чем обосрать чужое, надо сделать, что-то своё.

[@user-rk9oi2ol6w]

@@romashukher 7 лет на своём катаюсь ... продали 30 корпусов и до сих пор ни одной рекламации !!!!!

[@user-hd6tu2fn2w]

Критику навести можно на что угодно. Понятно что лодка ещё сырая и будет дорабатываться. Понятно что из дешевых комплектующих трудно создать качественный продукт. Но для многих вопрос цены имеет большое значение. И хаять людей которые пытаются сделать недорогую лодку доступную многим мне кажется не правильно. И люди которые пытаются в наше непростое время что то производить,а не тупо заниматься перепродажей достоины уважения.

[@user-yv5dt2jb8b]

Здравствуйте. А что брать то? Хочу перейти с пвх на жесткий корпус нерегестрат. Мотор 9,9 имеется. Вот и думаю но больше склоняюсь к Терхи

[@andronov733]

согласен в том ,что прежде чем продавать надо проводить испытания лодки,почитайте старые КиЯ,там и соревнования итд итп,на разных лодках,а тут действительно ,,каждый,, может не регистрат сварить в гараже,а потом в Астрахани ищи их

[@user-lesh82783-]

Ждал сцены после титров, что то вроде ведео со скрытой камеры, на котором Андрей Юрьевич берет деньги у Александра со словами "Сделал все как в ТЗ было" ))

[@user-rk9oi2ol6w]

как один раз сказала моя жена - Вы дайте Звереву денег - если сможете )

[@petrkascheyev9920]

Странное видео. По делу 10 минут, остальное вода. На блокбастер пока не тянет, чтобы можно было дома с чаем устроить семейный просмотр. Нужно больше конкретики, а то создаётся впечатление, что есть опасения конкуренции.

[@user-rk9oi2ol6w]

где вы конкурента увидели ? и кому конкурент ?

[@petrkascheyev9920]

Да всё очень просто. Берём ту часть водномоторгиков, которые распологают определённой суммой денег, вот их в теории 100. Часть и них будет брать старый корпус и ремонтировать, часть новый, допустим Альпина. Старый возможно приедет в ремонт к АЮ, а новый к Журавлёву, всё просто. Основы продаж и маркетинга. С одной стороны всё понятно, а с другой, ну не Журавлёв, так кто нибудь другой будет. Вызывайте Журавлёва на тест лодки, пусть проводит испытания, снимайте, обсуждайте, вставайте на борт, и всё это показывайте, но только по месту. А то сидя на диване, критиковать чужой труд, как то не соответствует Вашему возрасту. Без обид.

[@user-bo7rd7id6s]

Добрый день, а где первую часть посмотреть, не могу найти?

[@user-rk9oi2ol6w]

всё на канале

[@molo4nikmad]

Андрей Юрьевич, вот Вы судите по себе. У Вас огромный опыт в эксплуатации советских лодок и их ремонту. А люди, покупающие такую лодку не имеют опыта вообще. Даже если они несколько лет видео посмотрят и почитают форумы, это не даст им и одной тысячной, того опыта, который есть у Вас. Поэтому люди и хотят купить новую лодку, думаю, что хоть пару лет, они её будут беспроблемно эксплуатировать. Кроме этого, люди хотят понимать весь бюджет на лодку и срок готовности лодки. С б.у. лодкой даже не представляю, как это посчитать и рассчитать, купишь, приедешь в сервис, а там окажется, тут надо подделать, там надо подделать и очередь до следующего сезона.

[@user-rk9oi2ol6w]

частично вы правы - но изначально подобрать и сделать лодку под себя - новую или б/у намного лучше ... и Альпину тоже повезут по сервисам , клеить ковры и устанавливать тюнинг ) возят и более дорогие и укомплектованные лодки !

[@user-kv8fz9mw9r]

А на казанке что можно встать на борт? Или на других маленьких лодках можно встать на борт?

[@user-rk9oi2ol6w]

не на борт а вплотную к борту - можно

[@user-kv8fz9mw9r]

@@user-rk9oi2ol6w ну не знаю как на козанке можно вставать на край для меня лично это главное при выборе лодки чтоб даже при волне я мог спокойно ходить по лодке и по этому я выбрал для себя прогресс да утюг но для рыбалки и отдыха замечательно

[@user-vo7pw4vp2q]

Вам, бизнес жура ломает. В этом вся причина!!! Без обид.

[@user-rk9oi2ol6w]

таких как он за 21 год было очень много - бизнес до сих пор не сломан )))

[@pavelgusev6994]

@@user-rk9oi2ol6w однако бомбануло знатно, аш на два ролика с таймингом почти 80 минут. Сделай лучше, проведи тесты, хватит сидеть и бурчать "все плохо, раньше давки были краше и давали охотнее"

[@DmitreyP]

@@pavelgusev6994 ды кому теперь нужны его тесты, все и так ясно - деду плохо.

[@user-cj2xm1vg8l]

Андрей Юрьич, вместе с седым опытом вы немножко нажили себе маразма, раз так ностальгируете по ссср. Тогда ( в сср), далеко и очень далеко, не каждый мог позволить себе купить, алюм лодку (даже надувашку) + мотор + прицеп + машину внедорожник ( которая будет все это перевозить).... путь обычного советского рыбака был " автобусная остановка - загородный автобус или электричка - водоем - берег - бамбуковая удочка ( в лучшем случае деревянная весельная лодка) все. А сами видите, что сейчас происходит и какие у людей возможности появились, ездить за 150+ 500+ км на рыбалку с комфортом и рыбачить не на бамбуковую поплавочку, а ну сами понимаете на что и как..... Этот комент, относится к первой серии этой басни. Ну а по поводу ( спецпроектировщики, завод, отк, гост и.т.д.), все современные судостроители начинали с гаражной сборки, та же Триера или Гиргис, ребята начинали с низов ну и потихоньку становятся известными и узнаваемыми, так что думаю и у Журавлева все получится, если руки не опустит, пусть создает здоровую конкурецию другим, а там глядишь и вы будете диллерами Альпины и будете поддерживать 3х годичную гарантию)

[@user-jy2gj2jm3m]

И что то в гараже, лодка не должна речь, мужик купил ее, потом переваривал сварные швы. Далее на лодке люди выходят на воду, она должна быть безопасна, и не потом, когда производитель опыта наберется. А иначе на своей демагогии ссср бери это проиведение и выходи с семьей.

[@Zlofix01]

ну это голословные заявления, пока не будет сравнительного видео Альпины и всяких там Вятботов и Тактик, останется все это водой. А цену, каждый производитель может объявить такую, какую посчитает нужным. Время советских лодок прошло, корпусов почти не осталось в хорошем состоянии.

[@user-Bladimir]

Добрый день. Вы не в курсе что может быть с мотором. В прошлом году все было хорошо. В этом мотор меркурий 20 инжектор 2018 года на горячую приходиться долго дёргать. Когда холодный сразу берет. Куда копать? Свечи заменил, такая же беда.

[@user-cl9zd5hw6k]

Здравствуйте! Долго дергать - не самое страшное. В первую очередь надо убедиться что мотор полностью исправен на ходу: держит холостые, развивает нормальную мощность, вода хорошо бежит с контрольки, не перегревается, не дымит, не парит, не теряет мощность через полчаса - час хода, не расходует много бензина, не стучит наконец. А там видно будет.

[@user-Bladimir]

@@user-cl9zd5hw6k с этим все хорошо. В этом году фильтр поставил до груши. И заметил когда не заводиться я свободно могу подкачать грушей раза три. А когда нормально сразу заводиться груша трердая.

[@user-cl9zd5hw6k]

@@user-Bladimir А с чего груша твердая сразу будет? Это нормально, раза 3 грушу качнуть и она затвердеет, вот если не затвердеет, тогда странно. Ну остается предположить что просто мотор перекачивает много бензина в цилиндры. Смотрите свечи когда не заводится - сырые они или нет.

[@---Serg---80]

Когда появляются конкуренты, то нормальные люди делают выводы, а мудак и начинают обсирать.

[@evgenpetrov5144]

Андрей ЮРЬЕВИЧ...можете что нибудь сказать за лодка PRO...слышали о них...? Как вам РОСТОВСКОЕ производство...и вообще эргономика...гидродинамика...металл...и т.д. за ответ премного благодарен...

[@user-rk9oi2ol6w]

лодка PRO - лодка ВRO пока по видео всё нравится

[@user-jp8zf7fh3q]

Интересно получается, лодочных мастеров нет, а правил для маломерных судов полно. Андрей Юрьевич, постройте свою лодку, покажите пример другим.

[@user-rk9oi2ol6w]

построил и хожу 7 лет !!

[@user-jp8zf7fh3q]

@@user-rk9oi2ol6w Покажите пожалуйста, где это можно посмотреть?

[@user-jp8zf7fh3q]

За ссылку буду признателен. Спасибо.

[@user-rk9oi2ol6w]

@@user-jp8zf7fh3q kzbin.info/www/bejne/pqmpgolnfL-Niq8

[@user-rk9oi2ol6w]

@@user-jp8zf7fh3q kzbin.info/www/bejne/pqmpgolnfL-Niq8

[@solovev087]

Всем 🤝, тут делотв том что Журалайв сделал шаг это уже плюс , я бы глянул на изготовленную лодку и удобства АЮ (ради интереса )

[@user-rk9oi2ol6w]

наберите МВ 365 Зверева в поиске Ютуба

[@user-nr5sn3yy7m]

Здравствуйте наверное вам известна лодка орионбот фиш 49,под тохой 50 кой 2 такта как хватит?

[@user-rk9oi2ol6w]

не известна

[@Willis_86]

Где посмотреть казанку заряженную за 250?

[@user-rk9oi2ol6w]

её не посмотреть - её сделать нужно !!! если конечно руки не из жопы )

[@Vakidzashi1]

на авито.

[@pavluzga]

Мой опыт подсказывает, что дёшево хорошо не бывает. А ещё был сильно удивлен, подходу при покупке прицепа к лодке. Наводит на мысль о подходе к производству. В целом я за любую движуху в развитии. Но авиация и навигация ошибок не прощает. Я бы посмотрел на покупателей дешёвого самолёта.

[@user-sg5ey2sn9k]

Просмотрев видео напрашивается заключение, что лодка "сырая". Но такими темпами можно докапаться до всего. Например, в обзоре Альпины нам не показали толщину листов, из которых собирается лодка, возможно они там халтурят и нагло врут! Нам не показали сварочный аппарат, которым работает мастер, может на него нет сертификата и им вообще работать нельзя, стало быть и лодка не безопасна! Нам не показали ещё много чего, поэтому собирают ее в подвалах и полуподвалах хрен пойми как и из чего. Далее делайте вывод сами, удачи на воде. Очень похоже на то, что А.Ю. не принимает конкуренцию. Ну коли есть сомнения, то взяли бы лодку на тест и по результатам рассказали что в ней хорошо, а что плохо. Вот тогда был бы эффект и Саня бы прислушался. Сам считаю, что однозначно будут ещё дороботки у Сани и нужно время и тесты этой лодки, не все же сразу.

[@user-rk9oi2ol6w]

не принимает конкуренцию. ))) её нет , конкуренции - нет лодок и нет конкурентов !

[@yourich2011]

А много производителей нам показывают сварочные аппараты с сертификатами?

[@alexandrkhvan9808]

Ждем журу. Сейчас прилетит и будет в коментах кино устраивать 😆

[@Egor_Martyshin]

😂

[@dmitryikachalov108]

Мнение специалиста всегда интересно, всегда вас слушаю 👍 и хотел ещё вас спросить про лодки BRO ? Мнение о качестве?

[@user-rk9oi2ol6w]

точно лучше - но пока в живую не рассматривал

[@banan7155]

Работаю с органами сертификации , при определённом подходе и на самолёт делают сертификацию … На современных CFD комплексах можно рассчитать что ледокол , что маломерное судно , главное задачу инженерную поставить , а для этого надо физику знать

[@itsmyhuntingandlife9915]

Все много говорят про силовой набор. А где можно посмотреть к чему и в следствие чего приводит плохой силовой набор?

[@user-qi6kn4qd1f]

Золотые слова ,Андрей юрич

[@user-ju9jn3tj5o]

Привецтвую вас хотелось узнать о лотке фортбот ваше мнение 430.м

[@user-rk9oi2ol6w]

не смотрел

[@user-xc2hm8gl7d]

Что за лоток? Тут лодки обсуждают

[@dream_boat]

Как в нынешнее время можно быть таким безграмотным?

[@user-xc2hm8gl7d]

@@dream_boat ваще лехко

[@user-lp4uu4en5j]

Sea pro с вашими шестерними уж и не очень дёшево выходит, обойдётся она примерно в 20.000 без плавного сброса, очень шумная, а допустим взять тогоже морозова у него 27.000 штокер 34. 000

[@dream_boat]

У меня Штокер, лебедка шикарная. Однако Штокер за 34 000 вы не купите, не забывайте что за 34 это только лебедка. Плюсом роульс 6500, кнопка 2000, если пульт то 3200, якорь 5900. Я брал комплект в июне за 49200

[@user-lp4uu4en5j]

@@dream_boat а в sea pro не надо якорь? Роульс? В sea pro кнопка тоже не помешалобы пульт с запозданием работае пока принаровиш к нему, и допустим якорь с первого раза не встал как его поправить? С травить фал нельзя, еадо опять сбрасывать и заново подымать, роульс в sea pro х...я,

[@user-lp4uu4en5j]

И я имел ввиду что с этими шестернями с доставкой она не особо уже бюджетной получается, лучше доплатить 15р у как вы говорите радоваться, вот купить у него лебедку шестерни бушприт и якорь 35р обойдётся плюс доставка до транспортной, а от вашей пуль отними так вообще 11р разница,

[@dream_boat]

@@user-lp4uu4en5j никто не спорит что си про шляпная лебедка. Роульс там идет в комплекте как и пульт, то что они не сильно комфортны в эксплуатации это вопрос иной, якорь да купить надо. Ещё раз, смысл моего коммента в том что Штокер за 34 не купишь.

[@user-lb2xj2wx4z]

За одно вступление только лайк можно ставить не глядя дальше!))) Остальное по делу - что радостно в потоке инфошума. Спасибо.

[@user-es8ce6ei2x]

За 200 тр что хотели??? Не каждый может себе позволить Волжанку, или что то в этом роде! А это вполне доступный народный вариант.. Парни стараются, делают для народа... и у всех в любом производстве не все гладко сразу идёт! Набьют руку, исправят недочёты и будет всё отлично 👍! Андрей Юрьевич ни чего личного, но нестоит рубить так сразу с плеча!!!))

[@user-es8ce6ei2x]

P,s. А советы все дельные от А.Ю. моё мнение.. Опыт не пропьёшь...

[@user-rk9oi2ol6w]

вот когда исправят - тогда и посмотрим ... но это будет совсем другая лодка)

[@user-es8ce6ei2x]

@@user-rk9oi2ol6w согласен!

[@-raZum-]

Ай зацепила кастрюля.😂😂😂 Люблю интернет, общение быстрее проходит. И снова Зверев про старые дырявые ведра, уже не осталось))) Зачем мне заморачиваться и строить лодку искать корпус и.т.д. Я иду и заказываю новую готовую... Столько теории дядя Андрей.... Вот это опыт... Гиргиз курит в стороне...

[@user-rk9oi2ol6w]

Гиргиз в сто раз качественнее и лучше по ходовым !

[@22rus64]

На севере. Где-то в Кемерово.)))))) Здорова, дядя Андрей!! Кемерово очень южнее масквы...

[@user-ov4hd7fv1l]

Андрей Юрьевич добрый день, у меня вопрос не по теме видео, у меня плм меркурий 20 1968 года выпуска, если вы сталкивались, не могу снять редуктор может у вас есть какая инфа информация?

[@user-rk9oi2ol6w]

не сталкивался - но ничего сказочного там скорее всего нет

[@SimonBiserov]

наверное там надо болты открутить 😂

[@user-ov4hd7fv1l]

@@SimonBiserov просто с ног валюсь как смешно

[@user-ov4hd7fv1l]

@@user-rk9oi2ol6w вот как раз сказка

[@andrejsilo]

Вал приржавел к мотору? В уссурийске пару раз такое показывали, не помню на каких моторах только

[@gora-uf1cn]

Саня нормально шулюмит.... Юрьич не гони.... Не спорю, правда есть, но не так жёстко....

[@vovkavovka5867]

Заруба с гусаром остыла... Решил переключится на журавля... А говнища лодочного у нас хватает особенно затюниного с вырезанием набора под ответственность клиента. Кринолины на мелких лодках вообще не имеют смысла кроме рюмочной у берега .

[@user-rk9oi2ol6w]

Заруба с гусаром остыла... я ни с кем не зарубался !!! если меня не трогать , я и мухи не обижу !

[@vovkavovka5867]

@@user-rk9oi2ol6w не принимайте близко к сердцу я как сторонний наблюдатель что вижу то и пишу, а со стороны больно сильно вы на журавля накинулись. Универсальных лодок не бывает. Парни делают быстро и в спешке дайте им годик хотябы чтоб отзыв от потребителя получили, вам как ни новое так "говно" что пнд теперь альпина, а "романттика" неговно сколько жизней унесла? Вода на лодку внимания не обращает, а вот человек в той самой лодке должен быть внимателен к обстоятельствам.

[@user-rk9oi2ol6w]

@@vovkavovka5867 лично на него не накидывался - вам не понятна разница между человеком и лодкой ?

[@vovkavovka5867]

@@user-rk9oi2ol6w ну тогда вы очень предвзято к той лодке относитесь. Я давичи посмотрел бро лодку последнюю и набор который вы упоминули и отметили как достойный уважения. Сложно не согласится, но с другой стороны а он там нужен такой? Загляните в наши любимые совецкие лодки вы там не найдете таких обильных нагромождений набора. Потому как там копеечку считали люди с образованием причем разным не только конструктора но и экономисты. В наше время зачастую люди предпочитают перебдеть получая удорожание за счет потребителя, а многие другие наоборот делают из говна и палок и продают за дорого. Серединку надо найти в этой лодке на это есть намеки. А если станут ее голую продавать и за норм. Цену вот тут покупатель побежит бегом уш поверьте хотя вроде и сейчас не жалуются на отсутствие работы.

[@Wasil13]

Как насчет прогресс 2 у него какая килеватость?

[@user-rk9oi2ol6w]

Угол килеватости днища на транце 7° ..но там обводы другие

[@kostya_yagodka]

Ну что по мне - такими роликами Вы закаляете их. Они быстро ориентируется и думаю доделают лодку в лучшую сторону. :)

[@user-rk9oi2ol6w]

вот это правильно будет !

[@user-km5vo5qr4d]

Класс

[@alexandrvb2323]

В следующей серии ждем Альпину на сухом обзоре.

[@e1r221]

Так что брать? Казанку 5м3 или 5м4

[@user-vf3dt7be7g]

5 М , не добавляй 🤣

[@user-rk9oi2ol6w]

смотря для чего ?

[@shishkabmw]

Живая тройка, с выносным транцем, по идее идеальна, 4 уже другие обводы, тяжелее, более на прогулочный катер похожа. Да и по деньгам дешевле найти 3

[@user-od9pr7tp8m]

Юрич доброго дня Хотелось бы посмотреть такое же видео про орионбоат 43 в румпельном исполнении В принципе разница между ними в цене не особо критичная

[@user-rd1cq7fn4c]

Это же не спорт, отношусь с уважением к Вам. Давайте дадим жизнь новым проектам, думаю оно того стоит.

[@user-bo3ud2oy1e]

Что должно случится чтобы производители увеличили хотя бы запас плавучести

[@user-oe5nm7yc2p]

О!!!Интересненько!!!

[@user-mn9sk3jn2r]

Кое что действительно правда. Жилеты самонадувные, по новым нормам Гимс, у Александра похоже реально не спасательные, а страховачные. Дельфин в лодке с тентом присутствовал. Силовой набор в лодке облегченный и усилен за счет рундуков. Выхлоп в ручку, китайской "вебасты", тоже пока непонятно как скажется на ресурсе этой "вебасты". А вот про кренование притянуто "за уши" к килеватости. Например у Владимира Матяжа лодки есть с очень большой килеватостью, а кренование они прошли без проблем. Со взвешиванием, ну теоретически конечно возможно превышение, но что это будут массово проверять на воде, ну ОЧЕНЬ мало вероятно. Кстати на затопление лодки реально интересно глянуть, а блоки плавучести точно сработают как должны?

[@user-rk9oi2ol6w]

уже есть случаи проверки веса ! и штраф не радует !

[@curiousperson8722]

Может я что то не так понял. Вот Вы говорите, что у нас никогда не готовили проектировщиков маломерных судов. Тогда у меня возникает один вопрос. Кто проектировал все эти казанки, южанки, прогрессы и т.д.?

[@user-rk9oi2ol6w]

авиаторы и все остальные , кому была поставлена такая задача !

[@curiousperson8722]

@@user-rk9oi2ol6w Так все таки были у нас специалисты по постройке маломерных судов.

[@MelGibson85]

Похоже автора бомбит, из-за того что его опередили. Все тут друг друга оскорбляют, кто за Саню кто за А Ю, надо чтоб автор взял лодку, провёл тест, и только потом мог что-то говорить. А то, на словах я Лев Толстой, а на деле хер простой, ну или завистливый. Сколько людей, столько и мнений. Как с авто, у меня была ваз 15, я то делал и все, 150 т км поехал, а соседа 14 с нуля, так он ее постоянно ремонтировал.

[@user-uq5pm7ms7j]

Журалайф впервые увидел о путешествие из Москвы в Питер очень прилично, да и всё видео о путешествиях, рыбалке интересное, но как только пошла речь о чудо лодке канал для меня закончился, мой лодочный опыт небольшой 6 лет, но учитывая фактически ежедневные выходы на Волгу кое что накопил, и мне прекрасно видно какое говно хотят представить конфетой, вообще у нас в стране проблема с профессионалами, вот найти человека с руками и головой чтобы лодку до ума довёл в моём Волгограде единицы, проще найти где тебе лодку новую сделают и это не преувеличение, качество всегда идёт рядом ценой тем более если это касается лодок, а кострюль в каждом ангаре сейчас варганят.

[@22rus64]

Что вы с Журавлевым то начали ребята? Журик - веселый распиздяй неумеха. А. Ю.- взрослый технарь.

[@evgenykomov9190]

А что в лодке Альпина удобного для рыбалки? НИЧЕГО...От слова совсем.

[@FullBatag]

Так ты купил уже, покатался?

[@user-zl5dm9rs3x]

Очень часто и во многих видео говорите про то что скоро нерегистрата не будет, как вас эта тема беспокоит…

[@user-rk9oi2ol6w]

меня беспокоят алкоголики и дураки на воде

[@user-ew9fu2we2s]

Андрей Юрьевич, сколько гарантийных случаев на альфу ? Может в процентах...

[@user-rk9oi2ol6w]

в процентах не скажу - так как не знаю сколько продано ... то что продают все продавцы в Москве , везут или ко мне или к скрипке Павла . за 2 года 4-5 случаев

[@pavluzga]

3 мотора за прошлый год.

[@user-ew9fu2we2s]

@@user-rk9oi2ol6w Андрей Юрьевич, спасибо

[@user-ew9fu2we2s]

@@pavluzga спасибо.

[@gora-uf1cn]

Журавлёв!!! Если прочитал лайкни))) мы тут бро!!!

[@user-rk9oi2ol6w]

прочитал аж 4 раза )))))))))))))00

[@sarmik8949]

"Метла" в сохране сейчас обычно под сотыгу не меньше

[@mikhailkorytov1195]

Вообще в нормальном мире дешевые товары получаются у более опытных и могучих производителей. В РФ это тоже уже подтвердилось огромным числом примеров. У нас же основной аргумент к импортозамещению или волжанко_замещению - сделать "подешевле"... сие заведомо противоестественный путь в тупик, конечно. Журалайф - хороший блогер, пробует разное, молодец

[@droff7972]

По вашей логике... возьмите жигули у дедушки за 30т.р... вложите в тюннинг миллион и катайтесь... зачем берете иномарки за полтора два ляма.....?!

[@user-rk9oi2ol6w]

ну все же за ЦЕНУ разговор ведут ... да и сравнение не уместно

[@user-jk7rg4xh9w]

Сравнение так себе.....

[@droff7972]

Вы говорите купите старую казанку и тюннингуйте тысяч за двести... Может они и хорошие.. но морально устаревшие..

[@alex_tum_8.37]

дюральки бы кто возродил это было бы достижение, а аргонщики ща каждый второй и все великие конструкторы лодок. АЮ как гимс относится к казанке-м с 9.9, надо регистрировать или нет?

[@user-rk9oi2ol6w]

везде по разному

[@dmitrbondar7814]

Для чего возрождать дюраль?

[@alex_tum_8.37]

@@dmitrbondar7814 плавать. Или ходить, кому как больше нравится.

[@dmitrbondar7814]

@@alex_tum_8.37 на АМГ не плавается/не ходится?)

[@alex_tum_8.37]

@@dmitrbondar7814 хочется на клепаной, более технологичной в производстве

[@user-qb6ib8kn6y]

Эх зацепило Юрьича) жадность фраера погубит, порадовался бы что хоть кто то делает что то стоящее

[@user-rk9oi2ol6w]

я радуюсь за лодки Бро и многих других ! а жадность в чём ? я лодки не произвожу а переделываю после производителей !

[@mikeulyanov2929]

так оно того не стоит, в том и дело

[@user-fc7th3xi1n]

Андрей здраствуйте, расскажите как проверить б/у мотор 4 х тактный , чтоб не попаст в просак, спосибо

[@user-pd7kd2lr9y]

А мне кажется, что кто-то потихой доклёпывает Motoboat-400 и в недалеком будущем мы увидим ролик Убийца Альпины )))

[@user-hd5qf7cd2b]

))

[@Kirill_Kirill77]

Как знал😅 только логично Триера появилась

[@user-qu1wb7kk2x]

Надо быть добрее к тем кто хоть штото делаети, свою лодку лучше

[@user-rk9oi2ol6w]

я добрый за за лодки Бро и многих других

[@alekxfareast-7316]

Всем привет.Вижу тут очень много понимающих Людей- Подскжите лодку для моря в размере от 5 м.Живу во Владивостоке.Заранее спасибо всем

[@user-rs5hv8yi6w]

Хоспади мне бы хоть кастрюльку.

[@user-vj8kv7kd9b]

Уже гораздо мягче обзор прошёл)) спасибо АЮ за конструктивную критику. Думаю Саня должен сделать выводы на производстве

[@A.Astrakhantsev]

По лодке. Плюсы: 1) Много опций, можно сразу заказать лодку условно готовую к путешествиям. 2) Комингсы на рундуках. Хотя когда у Александра была тактика - он не жаловался на рундуки без них. Это скорее конструктивное решение для организации спального места. Минусы: 1) Качество. Достаточно уже роликов, в которых у людей лодки текут, плохие швы, передний рундук пахабно загерметизирован, проблемы с лебедкой и отопителем ( проблема была прямо у него самого в ролике). 2) Мореходные качества (узкая и короткая лодка с дном в ранних версиях 2 мм) для этого ценового сегмента. 3) Проблемы с выходом на глисс (проблема была, но говорят, исправили). 4) Цена. Просто посчитайте в калькуляторе стоимость сопоставимой лодки, например тактики 390, выйдет 130 тысяч край. 90 тысяч электрика и фары НЕ СТОЯТ! Тюнинг в любом случае обойдется как минимум в ту же сумму, только качественнее и под ваши желания. 5) Жуткий сварной планширь. 6) Внешний вид - субъективный минус. И еще, спальное место в подобных лодках делается проще- покупаете любую туристическую раскладушку, ставите её в лодке и спите ГОРАЗДО удобнее, чем на жесткой фанере.

[@user-bm6eu9iu1s]

Хотелось бы увидеть тест на затопление . В таких делах-безопасность в первую очередь надо рассматривать. Я что то увидел на носу пару блоков плавучести у этой лодки и всё . Может конечно ещё есть не знаю.

[@user-ql2xl7qh3h]

Не делай людям добра, и зла не получишь.

[@restart88]

Я покупал весной вятбот, вроде и завод хороший, большой, опыт есть, имя уже давно узнаваемое, но внутри в силовых наборах так же встречается алюминий с Леруа Мерлен. Так что имя это не показатель. По поводу лебедки, она тихая, т.к. там червячный редуктор, а в сеапро шестерёнки, поэтому и громко. В итоге планирую на след сезон брать альпину в максималка, т.к. она реально сильно продумана, а для меня решающая роль сыграл спальник и сухие рундуки. А качество если подведёт, то гарантия покроет, на край на работе аргнощик с опытом

[@user-qb7nk7gr3j]

Счастливой покупки авось не развалится

[@user-yd1ws3yl1g]

А что скажете по триере??

[@user-rk9oi2ol6w]

Качество в разы лучше сейчас и она на лодку похожа !