Кастрюлька за 200 , вторая серия .

[@Повысокойволне]

Раз уж А.Ю. сделал рекламу моему каналу, наверное чего-нибудь напишу-таки😁. Ну во-первых, спасибо что смотрите. Рад быть полезным, и "лодочникам с руками" и просто Казаводам (это основной контингент моего канала). Во-вторых, про моё отношение к А.Ж. - А.Ю. (хотя меня и не спрашивали, кому интересно мнение мелкого канальчика, когда речь идет о "тысячниках"? но все равно скажу). Тут много пишут про "конкуренцию" какую-то. Ну ребят, ну чего вы несете? Александр, насколько я смотрел его кино, к его же чести, никогда не позиционировал себя как профессионала. Он напротив подчеркивал, что набивает шишки. Если сравнивать аналогиями - А.Ю. это создатель софта, а А.Ж. продвинутый пользователь. Какая нахрен конкуренция? Это разные сферы, разный подход. Даже в вопросе подхода к описанию той же Альпины, Саня больше лодку видит изнутри, а А.Ю. снаружи. Смотреть интересно и того и того, но цель просмотра и выводы от полученной информации разные, вот и всё. Я сам раньше был подписчиком А.Ж. мне нравились покатушки, подача материала. То что я сейчас отписался - это не говорит о том, что Журавлев что-то делает не так, просто у меня сфера интересов меняется (хотя я сам еще два дня назад ночевал в лодке "Салют 430" на границе Тюменской области и ХМАО😉). И еще у Александра очень много контента, а так как всё подряд я не смотрю (в т.ч. и на канале "мотобот") уведомления заманывают. Мне достаточно рекомендаций Ютюба. Во всех этих "контрвидео" назовем это так, виноваты то подписчики, которые тролят в каментах и того и другого. Как мелкие ябеды в детском саду: "А вот он там про тебя сказал...". Провоцируют. Однако, даже в этом есть толк. Тому же Сане Журавлеву вообще грех жаловаться - его задача как можно большему количеству народа донести информацию о новой лодке. Он использует свой ресурс - подписчиков. А тут такая реклама - еще и подписчиков Зверева удалось прицепить. Простой пример - лично я узнал про ту лодку из видео А.Ю. Кстати о новой лодке. Это в-третьих. Всё описанное дальше про Альпину - это мое ИМХО - ни кому не навязываю. По-моему, корпусом занимался как минимум один человек, который "шарит" и имеет представление о гидродинамике и сопромате. И хотя решения по корпусу, в целом (на мой взгляд подчеркиваю) спорные, есть пара крайне интересных моментов, эдаких мулек, фишек... как сказать то... о которых не сказали ни Зверев, ни Журавлев. Причем, таких фишек нет у большинства современных лодок. И я говорю точно не про гидролыжу. Гидролыжа этой лодке - козе баян. Попытка совместить килеватость в угоду мореходности, со свойствами плоскодонки в угоду "заточить" судно под дохлый мотор - нерегистрат. При этом используя советские самостроевские фанерные технологии. Я бы корпус сделал совсем по другому. Но об этом в каментах рассуждать не буду. Итак эту портянку скорее всего никто читать не будет. А в-четвертых, про спасжилеты. Из последнего видео Александра, я понял, что он прочитал таки мой каммент к видео А.Ю. о трагедии в Чувашии, про пропагандистскую роль блогеров. Вы мне что хотите говорите, но спасжилеты это святое. Считайте мой пунктик. Абсолютное большинство людей за свою водномоторную практику вообще в жилете за бортом ни разу не бывают, поэтому простой водномоторник может просто не понимать зачем он. Если кто-то думает, что это чтобы просто держать на плаву пока помощь не придет - то это слишком узкое мышление. А я, как человек который увлекается сплавами, на спасжилеты смотрю по другому. Достаточно один раз слететь с катамарана в ледяную воду в майском сплаве, и отношение поменяется у любого. Два раза меня лично течением под кат застрявший затаскивало. Поверьте, эта штука не просто так.. она помогает, и спасает. Ну сплав сплавом, а любая лодка, и даже длиной более 4 метров при стечении обстоятельств может перевернуться. И пусть вероятность, что она перевернется именно с тобой и при перевороте ударит бортом по голове крайне невелика... я б не рисковал. Жизнь одна. И ГИМС не "требовал" надеть жилеты. Если б догнали и начали права качать - тогда бы потребовали. А так - просто по СГУ предложили надеть. Они всем предлагают. Это о Вас же заботятся... Извините что длинно. Никого не хотел обидеть. С уважением, Дмитрий. Пы.Сы. "По высокой волне" - строчка из песни В.С. Высоцкого "Белое безмолвие".

[@RbIbak-]

Прочитал "портянку" ✌️😉

[@skam5273]

Зря вы так. Есть люди которые любят читать)

[@alexanderboroda8049]

Странное кино. Не добавляет в мироздание ничего хорошего 😢😢. Журавлеву удачи и побед.))

[@Stalker-pz6dg]

Вот вы завертелись как ужи на сковородке вместе с "прокатись" , и баркас 54 тоже не отстал,если что у меня пвхашка ,но присматриваю алюминьку и не за кого я не топлю и на Журавлёва мне вообще пофиг, кому-то он он нравится, кого-то бесит, это его проблемы, но так синхронно накинуться на чувака!!! Попахивает местью волжанки и спэв !!!Думаю третья часть не за горами . Если пытаетесь быть объективным, то будьте объективным во всём!!!Расскажите про триеру, про тактику и другие лодки из Сосновки и какое это г.... Расскажите про спэв и их фениксы. Я абсолютно уверен что у всех производителей найдутся косяки, но из-за корпоративной этики все помалкивают, допиливают и помалкивают а тут прям столько суеты из-за какой-то несчастной лодки

[@alexstomat2482]

Второе видео более спокойное и рассудительное. Радует, что не забыли отменить очевидные плюсы и положительную динамику. Надеюсь, у Сани всё получится, брака будет меньше, а кайфа у людей больше. И вам желаю успехов во всем

[@БоксМи]

Может эксперимент? Куплю казанку рублей за 50, а ваш сервис построит рундуки, спальные места, сошьет тент.... Одним словом по красоте, как мы все любим,чтоб комфортно и со вкусом. И ВСЕ ЭТО ЗА 200РУБ! Я готов, а Вы? К чему все э о словоблудие? Полтора года назад задавал вам вопрос, точнее вашему партнеру(а может кправляющему не знаю), сколько стоит тент на Триеру, ответом было в районе 60₽, а сейчас как мы понимаем процентов тридцать плюс. И вы хотите в сотню уложиться по кокпиту? Ну-ну. Есть правда один вариант, фанеру на полл и на этом все, а вот с рундуками, спальные местом, тентом, электрикой, ходовыми огнями и прочим..., я посмотрел бы на это. У Журавлева, готовый бюджетный комплект, а далее каждый выбирает сам, кастрюль или ПВХшка. В начале моего комментария предложение в силе, давайте сделаем контент вместе, вот и будет пиар вашего канала. А сейчас вы занимаетесь х...й, хейтить чужие достижения не низко ли? И, да Журавлева тоже не знаю какой он человек, но пусть набивает шишки.

[@АндрейЗверев77]

мне пиара и без вас хватает и я за этим не гонюсь ! а тент который вам предлагали за 60 тыс , сшит из фирменной Самбрелы а не из говна китайского ! вот и цена ! на Триеру можно и заводской купить готовый ! но он не из Самбрелы !!! если делать из дешмана , из которого в Альпине всё сделано - то ещё и на обмывку останется

[@kupriyanov83]

Что-то Юрич молчит ...

[@АндрейЗверев77]

@@kupriyanov83 вы слепой ?

[@DETAILING_TECHNIQUE]

Вечер добрый! Вроде взрослый человек, а обсуждает чужую работу. Как говориться у каждого своё мнение и видение. Докопаться можно до чего угодно! Масса различных лодок имеют свои недостатки и свои преимущества, как и для разных задач. Здоровья всем и будте добрее...

[@АндрейЗверев77]

не работу а лодку на которой народ потом будет беды на воде хапать !!

[@DETAILING_TECHNIQUE]

@@АндрейЗверев77 вот по опыты скажу как человек владеющий в прошлом Воронежем, такое себе счастье было. уверен, что и сейчас есть и хороший продукт и откровенно хлам в новодела, вот только мало кто может адекватно дать оценку пока не попользуется и не поймет плюсы и минусы.

[@balaklawa4780]

@@АндрейЗверев77 во всяком случае Журавлев сам катает свою лодку сам доробатывает. А у клиента есть глаза и выбор делается осознанно. Пока конструктивной реальной критики лодок Журавлёва я не в видел

[@АндрейИльин-ы8ы3й]

Дак запустите в серию идеально сделанную лодку в идентичной комплектации и хотя бы процентов на двадцать дешевле(эта лодка же очень переоценена)будете купаться и в деньгах и в славе!

[@АндрейГерасимов-и8ц]

Повторю комментарий к первой части . Пусть на рынке будет больше моделей ( производителей ). Время быстро покажет хороший товар или нет. Сама идея Альпины - нерегистрат на котором выдти несколько раз в сезон на несколько дней , очень не плоха. А недочёты первых экземпляров скорей всего быстро исправят .

[@balaklawa4780]

Мне понравилась идея Журавлёва. Доступная лодка, вполне удобная и главное новая! И не потому что кто то до тебя на ней катался, а потому что не нужно ничего реставрировать восстанавливать и латать. Опять же ребята прошли на своей лодке и показали как и что. Опять же он не сам придумал лодку а взял готовый проект. И опять же каждый выбирает по себе по кошельку и по функционалу. Свою нишу он займёт. Желаю удачи.

[@Nikita_P]

Вставлю свои 5 копеек. Смотрю и АЮ и Саню Ж. Итак изначально просили АЮ сделать обзор. Он не хотел, но сделал. Теперь коменты "почему придераешься именно к этой лодке?". Комментарии АЮ по лодке, не к Сане. На месте Саши прислушался бы. Хуже не будет. Комменты лучше по делу писать. Согласен или поспорил бы - получаете полезные ответы. Саню Ж поддерживаю, но думаю и АЮ во многом прав и Альпину надо подправить.

[@МаринЗадэ-ъ2л]

Нормально альпина зацепила! Значит хорошая лодка!

[@АндрейЗверев77]

купите и нам расскажите

[@РоманБолдырев-ч8ч]

всё течёт всё меняется взялись, пусть терзают. только так можно стать мудрее.

[@АлексейСтепаненко-у1щ]

Спасибо Андрей Юрьевич, этот рассказ получился более взвешенным и без лишних эмоций, ну почти)) Да согласен полностью, быстро едущая и остойчивая лодка не бывает поэтому выбираем что то одно. Технические недостатки это само собой, учимся так сказать на своих ошибках. Про некрашеные торцы фанеры улыбнуло, в бюджетном сегменте никто из производителей не красит)) Про тюнинг Казанки и вообще советские корпуса с каждым годом это все больше удел фанатов, энтузиастов и новичков. Я и сам этот этап прошел на Обь 1)) Про вес лодки, длину и соответственно жилеты и нерегистрат. Вес есть в документах и на шильдике этого достаточно для гимс. Длину посмотрите у орионбот серия д и серия Фиш на сайте. В одном случае без кринолинов в другом с ними и это один завод)) Соответственно длину смотрим там же в доках, хотя для меня непонятно чем лодка 4,1 м безопаснее чем 3,9)) Ну и в целом по видео, приедет к вам (а я думаю приедет) эта лодка сделайте живой обзор будет интересно.

[@ПетрСемерня-ш8я]

Юрьич, реально хватит! В СССР малютку выпускали, мечту утопленника. Брали и не свистели. Если уж обеспокоен безопасностью - давай нынешнюю Гранту без подушек и ABS хаять. На них уж точно больше народу распаяется, чем Альпин продано будет. Жура заслуживает уважение хотя бы тем, что производством занялся. А это ох какое нелегкое дело. Со временем все получится.

[@АндрейЗверев77]

занялся не он - он занялся рекламой !!

[@ПетрСемерня-ш8я]

@@АндрейЗверев77 я считаю, что рынок расставит все на свои места. В любом случае для потребителя чем больше предложения, тем лучше. К Вашей работе отношусь с большим уважением, это определенно востребованная ниша.

[@СергейВладимирович-ц1м]

@@АндрейЗверев77 Вообще он соучредитель

[@sportfisherman3637]

Все правильно журавль делает , а то другие не лодки ,а космические корабли по цене делает , а смотреть не на что

[@АндрейЗверев77]

а тут на что ?

[@sportfisherman3637]

@@АндрейЗверев77 ну к примеру волжанка 42 по сути за эти же деньги просто недоразумение

[@umarRUS190]

@@sportfisherman3637 Ну тогда можно купить фишбот в Чебоксарах. Лодка до 4 м обойдется до 180 тыс!Это как пример вам,.И качеством будет лучше,пото-му как лодка не один год выпускается.

[@sportfisherman3637]

@@umarRUS190 да кстати лодка огонь 🔥

[@umarRUS190]

@@sportfisherman3637 да,я сам гонзаю на ней,только за 220 тыс я взял консольную,длина 4,3 плюс кринолины (блоки плавучести) +30 см и того 4,6 м )))на круг она мне вся встала 300 тыс,у А.Ю покупал электро трим сеапро.Без него было бы 270))вот вам как, легкий пример.Цена и качество.Да может она не такая элегантная как друге,но для меня важно не потонуть,и об этом говорит А.Ю , в чем я полностью солидарен. P/S не реклама,просто привожу пример из своего опыта.

[@АртемЖариков-в3ш]

Видимо не всё равно Юричу,...раз пукан так подгорает!

[@АндрейЗверев77]

не всё равно только потому , что пытаюсь людей предупредить - они же уже покупать собрались это сырое изделие)

[@АбрамТроцкий]

Как запал Вам в душу "Журалайф". Сделал бы свою верфь и производил хорошие и дешевые лодки. А то сколько смотрю Ваши передачи много лет, то только старье ремонтируете. А сравнивать дюралевую казанку с лодкой из АМГ Вам как специалисту с таким богатым опытом как странно. В последнем ролике Александр нашел две пробоины в корпусе и за несколько минут заварил. А дюралевых лодок советских времен за 30-50 тысяч сейчас хрен найдешь в потребном состоянии, а вести к вам на ремонт не одну копеечку встанет. Так что ждем ваши новые лодки дешевые и хорошие. А с не регистратом и сертификацией , я ему тоже писал.

[@АндрейЗверев77]

скоро увидите !

[@Pogranichnik063]

Грамотный разбор, респект. Если производитель послушает и начнет работать над нюансами, мы сможем увидеть грамотную лодку. 👍

[@krok_samara]

Лодки Салют и Волжанка. На сколько я знаю - выпускники нашего аэрокосмического университета им. Королёва. Он же раньше КуАИ. Тоже не лодочные люди. Завод Прогресс вообще ракеты Союз делает. Лодки ранее были в качестве попутной продукции гражданского направления. Область смежная. Но знания по гидродинамике имелись. По этому прошу не вычёркивать авиаторов и ракетчиков 😉😁

[@SERGIOS_74]

яЯяяЯЯЯяЯЯяЯяяЯяяяЯяяяЯЯ

[@sergejguskin7931]

Как бабульки у подъезда! У Вас канал про тюннинг и ремонт? Или это уже в прошлом? Где контент так любимый многими Вашими эрителями?

[@АндрейЗверев77]

сейчас больше ремонт мелкий ...тюнинга мало - но видео есть и выходят но реже .. многое просто не успеваем снимать ... скоро выйдет видео про Прогресс 4 с оригинальными решениями .

[@alex23457]

АЮ многое правильно и по делу говорит… Лодке Журы действительно будет тяжело соревноваться с конкурентами на сегодняшний день, так как кроме кровати, китайской «вэбасты» и тента (но это и не всем нужно) особо ничего в ней и нет из плюсов за такие деньги по сравнению с конкурентами… посмотрите на виндбоат 4.0 ево, вот это качество, вот за это и не жалко деньги отдать… а потом уж и доработать, пусть и дороже выйдет в итоге… мне нравится канал Журалайф и его видео, но лодка не понравилась совсем… каждый имеет право на свое мнение. У АЮ оно свое, зачем его упрекать в зависти… уверен, что АЮ из добрых побуждений хочет помочь людям… и Журе, чтобы исправлял косяки, и другим, чтобы думали и понимали, что могут купить за свои деньги…

[@evgenykomov9190]

Все так,полно лодок в 4м размере действительно хороших, ляп из кучи рундуков, да ещё и "платформа" ..пипец, как с такой лодки рыбу ловить??? Ну если и в рыбалке нет вдумчивого подхода откуда ему взять подход к другому...пример -маленькая Волжанка Питерцова,так там все для рыбалки и рундуки убраны. Можно спокойно ловить рыбу. Тогда для каких целей лодка Альпина? Вариант для туризма? Но он глупый и тесный. И для туризма есть куча вариантов, канал Журы иногда смотрю ...пиздабол...да , базар развести,водки выпить на природе...многим нравится🙂

[@andyross79]

Есть хорошее правило - "критикуешь - предлагай". Где ваша лодка за 200, лишенная недостатков? Не у всех есть деньги на "волжанки" по миллиону.

[@АндрейЗверев77]

скоро покажем

[@АндрейЗверев77]

а лично на своей уже 7 лет хожу !

[@СергейВладимирович-ц1м]

@@АндрейЗверев77 А скоро это когда по-точнее озвучьте?

[@АндрейЗверев77]

@@СергейВладимирович-ц1м как только - так сразу ... в эту навигацию

[@ДмитрийГайназаров-ю7л]

Андрей Юрьевич, заинтригавали , я тут голову ломаю что взять, пионерку или Оку, а у вас оказывается проект на подходе!)

[@andronov733]

согласен в том ,что прежде чем продавать надо проводить испытания лодки,почитайте старые КиЯ,там и соревнования итд итп,на разных лодках,а тут действительно ,,каждый,, может не регистрат сварить в гараже,а потом в Астрахани ищи их

[@РоландВоланд]

А что это если не личная неприязнь? Новоделов наляпано десятки и дороже и корявей, менее надежных и менее безопасных но эта...так зацепила. На этом канале подписан нескодько лет, свою лодку делал по образцам А.Ю. И не видел уж сильно разгромных адресных роликов про других производителей, если и были замечания, то в основном по качеству металла, швов, качесву сварки днища лодок, но так разносить оппонента...и вроде с той сороны небыло выпадов, и даже повода, простой позитивный парень, фанат рыбалки и водно-моторной темы. Старается сделать мир лучше. Что вас мир не берёт?!?

[@АндрейЗверев77]

мир от такой лодки точно лучше не станет !

[@ВладимирНов-м1х]

За одно вступление только лайк можно ставить не глядя дальше!))) Остальное по делу - что радостно в потоке инфошума. Спасибо.

[@user-lesh82783-]

Ждал сцены после титров, что то вроде ведео со скрытой камеры, на котором Андрей Юрьевич берет деньги у Александра со словами "Сделал все как в ТЗ было" ))

[@АндрейЗверев77]

как один раз сказала моя жена - Вы дайте Звереву денег - если сможете )

[@-raZum-]

Ай зацепила кастрюля.😂😂😂 Люблю интернет, общение быстрее проходит. И снова Зверев про старые дырявые ведра, уже не осталось))) Зачем мне заморачиваться и строить лодку искать корпус и.т.д. Я иду и заказываю новую готовую... Столько теории дядя Андрей.... Вот это опыт... Гиргиз курит в стороне...

[@АндрейЗверев77]

Гиргиз в сто раз качественнее и лучше по ходовым !

[@ИльяСтепанов-в5р]

Просмотрев видео напрашивается заключение, что лодка "сырая". Но такими темпами можно докапаться до всего. Например, в обзоре Альпины нам не показали толщину листов, из которых собирается лодка, возможно они там халтурят и нагло врут! Нам не показали сварочный аппарат, которым работает мастер, может на него нет сертификата и им вообще работать нельзя, стало быть и лодка не безопасна! Нам не показали ещё много чего, поэтому собирают ее в подвалах и полуподвалах хрен пойми как и из чего. Далее делайте вывод сами, удачи на воде. Очень похоже на то, что А.Ю. не принимает конкуренцию. Ну коли есть сомнения, то взяли бы лодку на тест и по результатам рассказали что в ней хорошо, а что плохо. Вот тогда был бы эффект и Саня бы прислушался. Сам считаю, что однозначно будут ещё дороботки у Сани и нужно время и тесты этой лодки, не все же сразу.

[@АндрейЗверев77]

не принимает конкуренцию. ))) её нет , конкуренции - нет лодок и нет конкурентов !

[@yourich2011]

А много производителей нам показывают сварочные аппараты с сертификатами?

[@АнатолийБорисов-у4х]

Пригорает .... похоже)))) конкуренция появилась)))))вы за всякий мелочный тюнинг лодки берете ,как будто Майбах строите? Откуда такие цены

[@АндрейЗверев77]

а вы у нас лодку делали ?

[@АндрейЗверев77]

посмотрите сколько берут другие сервисы в Москве - которые не в гараже !!

[@Sergio77ng]

Ни чё се бомбануло Зверева! На грани маразма, ну это по моему мнению, конечно 😉

[@FullBatag]

Зависть она такая)

[@pavluzga]

Мой опыт подсказывает, что дёшево хорошо не бывает. А ещё был сильно удивлен, подходу при покупке прицепа к лодке. Наводит на мысль о подходе к производству. В целом я за любую движуху в развитии. Но авиация и навигация ошибок не прощает. Я бы посмотрел на покупателей дешёвого самолёта.

[@АлександрКозлов-п7ы4ч]

Золотые слова ,Андрей юрич

[@Александр777-х5х]

Зверев,че стираешь комментарии??? стыдно?))

[@ФиларетФиларетТофф]

По-отечески.Правда.Ламповая беседа.Андрей Юрьевич не слабый педагог.Ни пыли ни нервов.Ровно.Вполголоса.Так слышнее Мира, здоровья и успехов!

[@Евгений-ы9ж5ъ]

Уже гораздо мягче обзор прошёл)) спасибо АЮ за конструктивную критику. Думаю Саня должен сделать выводы на производстве

[@ДмитрийМолоканов-и9л]

Журалайф впервые увидел о путешествие из Москвы в Питер очень прилично, да и всё видео о путешествиях, рыбалке интересное, но как только пошла речь о чудо лодке канал для меня закончился, мой лодочный опыт небольшой 6 лет, но учитывая фактически ежедневные выходы на Волгу кое что накопил, и мне прекрасно видно какое говно хотят представить конфетой, вообще у нас в стране проблема с профессионалами, вот найти человека с руками и головой чтобы лодку до ума довёл в моём Волгограде единицы, проще найти где тебе лодку новую сделают и это не преувеличение, качество всегда идёт рядом ценой тем более если это касается лодок, а кострюль в каждом ангаре сейчас варганят.

[@solovev087]

Всем 🤝, тут делотв том что Журалайв сделал шаг это уже плюс , я бы глянул на изготовленную лодку и удобства АЮ (ради интереса )

[@АндрейЗверев77]

наберите МВ 365 Зверева в поиске Ютуба

[@АлександрЯковлев-ъ4ь3е]

Критику навести можно на что угодно. Понятно что лодка ещё сырая и будет дорабатываться. Понятно что из дешевых комплектующих трудно создать качественный продукт. Но для многих вопрос цены имеет большое значение. И хаять людей которые пытаются сделать недорогую лодку доступную многим мне кажется не правильно. И люди которые пытаются в наше непростое время что то производить,а не тупо заниматься перепродажей достоины уважения.

[@A.Astrakhantsev]

По лодке. Плюсы: 1) Много опций, можно сразу заказать лодку условно готовую к путешествиям. 2) Комингсы на рундуках. Хотя когда у Александра была тактика - он не жаловался на рундуки без них. Это скорее конструктивное решение для организации спального места. Минусы: 1) Качество. Достаточно уже роликов, в которых у людей лодки текут, плохие швы, передний рундук пахабно загерметизирован, проблемы с лебедкой и отопителем ( проблема была прямо у него самого в ролике). 2) Мореходные качества (узкая и короткая лодка с дном в ранних версиях 2 мм) для этого ценового сегмента. 3) Проблемы с выходом на глисс (проблема была, но говорят, исправили). 4) Цена. Просто посчитайте в калькуляторе стоимость сопоставимой лодки, например тактики 390, выйдет 130 тысяч край. 90 тысяч электрика и фары НЕ СТОЯТ! Тюнинг в любом случае обойдется как минимум в ту же сумму, только качественнее и под ваши желания. 5) Жуткий сварной планширь. 6) Внешний вид - субъективный минус. И еще, спальное место в подобных лодках делается проще- покупаете любую туристическую раскладушку, ставите её в лодке и спите ГОРАЗДО удобнее, чем на жесткой фанере.

[@Zlofix01]

ну это голословные заявления, пока не будет сравнительного видео Альпины и всяких там Вятботов и Тактик, останется все это водой. А цену, каждый производитель может объявить такую, какую посчитает нужным. Время советских лодок прошло, корпусов почти не осталось в хорошем состоянии.

[@АндрейМ-о1о]

Кое что действительно правда. Жилеты самонадувные, по новым нормам Гимс, у Александра похоже реально не спасательные, а страховачные. Дельфин в лодке с тентом присутствовал. Силовой набор в лодке облегченный и усилен за счет рундуков. Выхлоп в ручку, китайской "вебасты", тоже пока непонятно как скажется на ресурсе этой "вебасты". А вот про кренование притянуто "за уши" к килеватости. Например у Владимира Матяжа лодки есть с очень большой килеватостью, а кренование они прошли без проблем. Со взвешиванием, ну теоретически конечно возможно превышение, но что это будут массово проверять на воде, ну ОЧЕНЬ мало вероятно. Кстати на затопление лодки реально интересно глянуть, а блоки плавучести точно сработают как должны?

[@АндрейЗверев77]

уже есть случаи проверки веса ! и штраф не радует !

[@petrkascheyev9920]

Странное видео. По делу 10 минут, остальное вода. На блокбастер пока не тянет, чтобы можно было дома с чаем устроить семейный просмотр. Нужно больше конкретики, а то создаётся впечатление, что есть опасения конкуренции.

[@АндрейЗверев77]

где вы конкурента увидели ? и кому конкурент ?

[@petrkascheyev9920]

Да всё очень просто. Берём ту часть водномоторгиков, которые распологают определённой суммой денег, вот их в теории 100. Часть и них будет брать старый корпус и ремонтировать, часть новый, допустим Альпина. Старый возможно приедет в ремонт к АЮ, а новый к Журавлёву, всё просто. Основы продаж и маркетинга. С одной стороны всё понятно, а с другой, ну не Журавлёв, так кто нибудь другой будет. Вызывайте Журавлёва на тест лодки, пусть проводит испытания, снимайте, обсуждайте, вставайте на борт, и всё это показывайте, но только по месту. А то сидя на диване, критиковать чужой труд, как то не соответствует Вашему возрасту. Без обид.

[@МаксимГорький-й5ъ]

Добрый день, очень интересно про кренование. Какая из современных лодок, нерегистровых, пройдет данный тест по вашему мнению? Самое странное, что есть уверенность, что мой стеклопластиковый Кайман 400 этот тест осилит, но хочется обратно в румпель и в неприхотливый аллюминий))

[@gora-uf1cn]

Журавлёв!!! Если прочитал лайкни))) мы тут бро!!!

[@АндрейЗверев77]

прочитал аж 4 раза )))))))))))))00

[@romankondrakov5215]

почему так у вас подгорает по этой лодке ? не вооружённым взглядом видно ваш особый интерес к этому проекту, такое чувство пытаетесь за счёт работы других людей повысить интерес к себе , это чисто моё ИМХО.

[@АндрейЗверев77]

повысить интерес к себе - по себе людей не судят ... пытаюсь предотвратить плохое , то что будет связано у людей с этой лодкой .

[@22rus64]

На севере. Где-то в Кемерово.)))))) Здорова, дядя Андрей!! Кемерово очень южнее масквы...

[@romashukher]

А, вы её возьмите на тест, ну или купите и протестируйте по полной программе, а не просто голословно обсерайте.

[@АндрейЗверев77]

я ещё и деньги должен потратить из своего кармана ! что бы вам что то доказать ?

[@romashukher]

А, мне не надо ничего доказывать. На примере автообзорщиков ,ни один из них, необсерает машину, не показав , у себя на канале её, а тут ,продаван и , ремонтник по видео выносит диагноз.

[@АндрейЗверев77]

@@romashukher потому что 42 навигации за плечами !! и мне видео достаточно !

[@romashukher]

И прежде, чем обосрать чужое, надо сделать, что-то своё.

[@АндрейЗверев77]

@@romashukher 7 лет на своём катаюсь ... продали 30 корпусов и до сих пор ни одной рекламации !!!!!

[@banan7155]

Работаю с органами сертификации , при определённом подходе и на самолёт делают сертификацию … На современных CFD комплексах можно рассчитать что ледокол , что маломерное судно , главное задачу инженерную поставить , а для этого надо физику знать

[@sashashumik]

Хватит журавлева хаять!!! Дайте людям работать,а если мешать и критиковать этим не поможете.по себе знаю.дайте время и Альбина станет народной лодкой на которую не надо брать кредиты как на волжанку или туже алюму.

[@МихаилО-й4г]

у них нет другого выхода. Они проигрывают "битву" за покупателя и все еще мыслят старыми категориями производства. Вообще смешно, когда взрослые мужики занимаются банальным интернет хейтом. Вся суть их хейта, мы тут была элита профессионалов лодочников, которая делала лодки по пол года в предоплату, так как это элитарно и почти не выгодно. А тут пришел какой то "Илон Маск" и решил сделать доступную лодку.

[@umarRUS190]

@@МихаилО-й4г я бы не согласился что для сырого проекта он доступен. Дешевле можно взять проверенный проект,который выпускается не первый год. И по своим характеристикам лучше.

[@МихаилО-й4г]

@@umarRUS190 дешевле не получится. в этом и вся фишка что это одна из редких лодок включающая в себя приличную комплектацию в стоке. Пока все кто оппонировали к цене сравнивали с "пустыми" аналогами. Да и весь хайп то вокруг этой лодки из за цены именно в стоковой комплектации. По сути это лодка схожа с концепцией китайского автопрома. Когда цена+ комплектация конкурирует с проверенными надежными решениями ,но в бомж комплектации. Отсюда и истерика у завсегдатаев лодочного бизнеса. Лодочный бизнес строился в том числе на определенной "элитарности" . Производители и тюниговые мастерские делали не спеша , с очередями и хорошими наценками. Потому что их умных и крутых мало. Этот блогер "ударил" в самую больную точку этого бизнеса. 2-3 года и этот рынок преобразится.

[@АндрейЗверев77]

@@МихаилО-й4г наивный вы наш )))

[@МихаилО-й4г]

@@АндрейЗверев77 пожелайте ребятам удачи и просто отойдите в сторонку. Ваше высокомерие и самолюбование , что в ролике , что в комментариях выглядит по меньшей мере некрасиво.

[@ФиларетФиларетТофф]

О!!!Интересненько!!!

[@---Serg---80]

Когда появляются конкуренты, то нормальные люди делают выводы, а мудак и начинают обсирать.

[@gora-uf1cn]

Саня нормально шулюмит.... Юрьич не гони.... Не спорю, правда есть, но не так жёстко....

[@АлександрАпросичев-ъ7е]

За 200 тр что хотели??? Не каждый может себе позволить Волжанку, или что то в этом роде! А это вполне доступный народный вариант.. Парни стараются, делают для народа... и у всех в любом производстве не все гладко сразу идёт! Набьют руку, исправят недочёты и будет всё отлично 👍! Андрей Юрьевич ни чего личного, но нестоит рубить так сразу с плеча!!!))

[@АлександрАпросичев-ъ7е]

P,s. А советы все дельные от А.Ю. моё мнение.. Опыт не пропьёшь...

[@АндрейЗверев77]

вот когда исправят - тогда и посмотрим ... но это будет совсем другая лодка)

[@АлександрАпросичев-ъ7е]

@@АндрейЗверев77 согласен!

[@Самосвалгазель]

Не как Андрей Юрьевич покоя тебе Саня не даёт второе видео одно и тоже

[@АндрейЗверев77]

не сам Саня а его лодка

[@-raZum-]

@@АндрейЗверев77 Это хорошо, значит она реально хороша и конкуренты припухнут.... Вон Гиргиз сколько просят сделать нормальный тэнт, нормальные консоли, а они у нас такой набор и нам на всех пофиг.... Клиент сам проголосует рублем. Через год глянем на спрос у тех и других...

[@АндрейЗверев77]

@@-raZum- после вашего комента Гиргиз точно всё сделает ))

[@-raZum-]

@@АндрейЗверев77 Да они завалены заказами им не когда

[@Леха.Д]

Андрей Юрьич, вместе с седым опытом вы немножко нажили себе маразма, раз так ностальгируете по ссср. Тогда ( в сср), далеко и очень далеко, не каждый мог позволить себе купить, алюм лодку (даже надувашку) + мотор + прицеп + машину внедорожник ( которая будет все это перевозить).... путь обычного советского рыбака был " автобусная остановка - загородный автобус или электричка - водоем - берег - бамбуковая удочка ( в лучшем случае деревянная весельная лодка) все. А сами видите, что сейчас происходит и какие у людей возможности появились, ездить за 150+ 500+ км на рыбалку с комфортом и рыбачить не на бамбуковую поплавочку, а ну сами понимаете на что и как..... Этот комент, относится к первой серии этой басни. Ну а по поводу ( спецпроектировщики, завод, отк, гост и.т.д.), все современные судостроители начинали с гаражной сборки, та же Триера или Гиргис, ребята начинали с низов ну и потихоньку становятся известными и узнаваемыми, так что думаю и у Журавлева все получится, если руки не опустит, пусть создает здоровую конкурецию другим, а там глядишь и вы будете диллерами Альпины и будете поддерживать 3х годичную гарантию)

[@ЕвгенийОпарин-н2й]

И что то в гараже, лодка не должна речь, мужик купил ее, потом переваривал сварные швы. Далее на лодке люди выходят на воду, она должна быть безопасна, и не потом, когда производитель опыта наберется. А иначе на своей демагогии ссср бери это проиведение и выходи с семьей.

[@АлексейЧугунов-ъ5л]

Ругаите Журавлёва с Альпиной, а вы Тактику 380 видели? За первый год эксплуатации по днищу образовались восемь сквозных трещин в местах сварки .мотор 9.9 Ямаха эксплуатирую на озере Селигер

[@user-lp4uu4en5j]

Sea pro с вашими шестерними уж и не очень дёшево выходит, обойдётся она примерно в 20.000 без плавного сброса, очень шумная, а допустим взять тогоже морозова у него 27.000 штокер 34. 000

[@dream_boat]

У меня Штокер, лебедка шикарная. Однако Штокер за 34 000 вы не купите, не забывайте что за 34 это только лебедка. Плюсом роульс 6500, кнопка 2000, если пульт то 3200, якорь 5900. Я брал комплект в июне за 49200

[@user-lp4uu4en5j]

@@dream_boat а в sea pro не надо якорь? Роульс? В sea pro кнопка тоже не помешалобы пульт с запозданием работае пока принаровиш к нему, и допустим якорь с первого раза не встал как его поправить? С травить фал нельзя, еадо опять сбрасывать и заново подымать, роульс в sea pro х...я,

[@user-lp4uu4en5j]

И я имел ввиду что с этими шестернями с доставкой она не особо уже бюджетной получается, лучше доплатить 15р у как вы говорите радоваться, вот купить у него лебедку шестерни бушприт и якорь 35р обойдётся плюс доставка до транспортной, а от вашей пуль отними так вообще 11р разница,

[@dream_boat]

@@user-lp4uu4en5j никто не спорит что си про шляпная лебедка. Роульс там идет в комплекте как и пульт, то что они не сильно комфортны в эксплуатации это вопрос иной, якорь да купить надо. Ещё раз, смысл моего коммента в том что Штокер за 34 не купишь.

[@alexandrkhvan9808]

Ждем журу. Сейчас прилетит и будет в коментах кино устраивать 😆

[@Igocek]

😂

[@ДмитрийСмирнов-т1ц]

Спасибо, очень познавательно слушать технически грамотного человека.

[@DmitreyP]

Журалайф нечаяно прорекламировал ваш канал))) Вы покажите, что вы сможете сделать за 200-250к, тогда и будете дерьмо на вентилятор кидать.

[@---Serg---80]

Да ничего он не сможет, он за эти деньги рундуки к вашей старой казанке прикрутит.

[@ВладимирСаблин-л9д]

А на казанке что можно встать на борт? Или на других маленьких лодках можно встать на борт?

[@АндрейЗверев77]

не на борт а вплотную к борту - можно

[@ВладимирСаблин-л9д]

@@АндрейЗверев77 ну не знаю как на козанке можно вставать на край для меня лично это главное при выборе лодки чтоб даже при волне я мог спокойно ходить по лодке и по этому я выбрал для себя прогресс да утюг но для рыбалки и отдыха замечательно

[@АндрейСтрельников-й3я]

Это же не спорт, отношусь с уважением к Вам. Давайте дадим жизнь новым проектам, думаю оно того стоит.

[@mikhailkorytov1195]

Вообще в нормальном мире дешевые товары получаются у более опытных и могучих производителей. В РФ это тоже уже подтвердилось огромным числом примеров. У нас же основной аргумент к импортозамещению или волжанко_замещению - сделать "подешевле"... сие заведомо противоестественный путь в тупик, конечно. Журалайф - хороший блогер, пробует разное, молодец

[@СергейМатвеев-ж2щ]

Что должно случится чтобы производители увеличили хотя бы запас плавучести

[@molo4nikmad]

Андрей Юрьевич, вот Вы судите по себе. У Вас огромный опыт в эксплуатации советских лодок и их ремонту. А люди, покупающие такую лодку не имеют опыта вообще. Даже если они несколько лет видео посмотрят и почитают форумы, это не даст им и одной тысячной, того опыта, который есть у Вас. Поэтому люди и хотят купить новую лодку, думаю, что хоть пару лет, они её будут беспроблемно эксплуатировать. Кроме этого, люди хотят понимать весь бюджет на лодку и срок готовности лодки. С б.у. лодкой даже не представляю, как это посчитать и рассчитать, купишь, приедешь в сервис, а там окажется, тут надо подделать, там надо подделать и очередь до следующего сезона.

[@АндрейЗверев77]

частично вы правы - но изначально подобрать и сделать лодку под себя - новую или б/у намного лучше ... и Альпину тоже повезут по сервисам , клеить ковры и устанавливать тюнинг ) возят и более дорогие и укомплектованные лодки !

[@olegstrusovsky6419]

Дядька конечно умный, хитрый, но вот про "нерегистрат" откровенно врет. При определении "нерегистрата" из Кодекса берется вес судна плюс вес мотора и мощность мотора 8кВт. ни акум, ни вес бенза, ни вес капитана и удочек с приманкой в это не входят. При том все веса и мощности берутся из паспортов, которые указывает производитель. Все остальное развод работников ГИМСа. Понимаю, что многие скажут, что у нас все по другому, ну так и менты на дорогах какие сказки придумывают, вплоть до подброса наркоты.......

[@swimmer4231]

Берется максимальный вес мотора. Тоесть если на шильдике 30сил, то поставить на лодку 9.9 и типа по весу проходит, не прокатит

[@АндрейЗверев77]

почитайте ГОСТ там чётко написано , что должно быть в лодке при исчислении массы судна !!

[@olegstrusovsky6419]

@@swimmer4231 Прокатит, не прокатит....Бери Кодекс, там четко написано, данная лодка и навешенный мотор, а не максимально разрешенный. На лодке шильдик производителя с весом, на моторе шильдик с мощностью. В каталоге производителя найдешь вес данного мотора. По этим данным считаешь, а не по придуманным. Тот же Зверев любит рекламировать раздушенную до 20 Альфу, у которой вес на сайте производителя под 45, она то как раз со многими нерегистратами может не подходить, хотя обычная Альфа весит 38. За цифры Альфы не ручаюсь, на сайте точней все..

[@olegstrusovsky6419]

@@АндрейЗверев77 Зачем мне ГОСТы, для меня КВВТ документ. ГОСТ для производителя нужен. Для меня важно что на табличке производитель выбил, а как этот вес получился, это ответственность производителя. Кстати, мне кажется что Триера фиш несколько тяжелее Триеры румпель, да и Альфа 20 наверное тяжелее Альфы 15.

[@akAnTiks]

@@olegstrusovsky6419 не так там написано. Такое чувство что ни вы , ни АЮ не читали документы: 90. Масса маломерного судна, полностью укомплектованного техническими средствами и минимальным набором средств безопасности, определяется путем взвешивания (проводится только в отношении маломерных судов, ориентировочная масса которых около 200 килограмм).

[@СергейА-ы2т]

Да... Ничего личного, чисто бизнес! Молодого конкурента легко зачмырить! Все упирается в бабло. Ладно когда молодежь бунтует, но с седой головой хейтить- как минимум не по мужски! Есть конечно достойные замечания, но с таким напором понятно, что бабло рулит(

[@АндрейЗверев77]

да блять не бабло - рулят мозги включенные и опыт нажитый !!!!

[@МихаилО-й4г]

@@АндрейЗверев77 все правильно, не деньги , а эго ваше рулит. )

[@sarmik8949]

"Метла" в сохране сейчас обычно под сотыгу не меньше

[@22rus64]

Что вы с Журавлевым то начали ребята? Журик - веселый распиздяй неумеха. А. Ю.- взрослый технарь.

[@ДинарФаррухшин]

Здравствуйте. А что брать то? Хочу перейти с пвх на жесткий корпус нерегестрат. Мотор 9,9 имеется. Вот и думаю но больше склоняюсь к Терхи

[@АндрейЗверев77]

намучаетесь вы с ней

[@РостиславКатюшин]

@@АндрейЗверев77 ответ на незаданный вопрос))

[@erthfglvggfffffc]

В понедельник поеду 430 на дистанции смотреть..😀 6ти летний

[@Willis_86]

Где посмотреть казанку заряженную за 250?

[@АндрейЗверев77]

её не посмотреть - её сделать нужно !!! если конечно руки не из жопы )

[@Vakidzashi1]

на авито.

[@Люцифер-с6с]

Интересно получается, лодочных мастеров нет, а правил для маломерных судов полно. Андрей Юрьевич, постройте свою лодку, покажите пример другим.

[@АндрейЗверев77]

построил и хожу 7 лет !!

[@Люцифер-с6с]

@@АндрейЗверев77 Покажите пожалуйста, где это можно посмотреть?

[@Люцифер-с6с]

За ссылку буду признателен. Спасибо.

[@АндрейЗверев77]

@@Люцифер-с6с kzbin.info/www/bejne/pqmpgolnfL-Niq8

[@АндрейЗверев77]

@@Люцифер-с6с kzbin.info/www/bejne/pqmpgolnfL-Niq8

[@МаксМальцев-ч8в]

Эх зацепило Юрьича) жадность фраера погубит, порадовался бы что хоть кто то делает что то стоящее

[@АндрейЗверев77]

я радуюсь за лодки Бро и многих других ! а жадность в чём ? я лодки не произвожу а переделываю после производителей !

[@mikeulyanov2929]

так оно того не стоит, в том и дело

[@itsmyhuntingandlife9915]

Все много говорят про силовой набор. А где можно посмотреть к чему и в следствие чего приводит плохой силовой набор?

[@Хотарумару59]

Андрей Юрьевич, а что вы скажете о клпаных лодках Малютка и Мста?

[@prozhizn3646]

Буквально сегодня изучал сайт производителя Альпины. И, простите, у меня так пригорело в одном месте, а именно: 1. Цитата с сайта "... Лодка разрабатывалась Александром Журавлевым..." странно, в одном из видео он признался, что это проект Север Сидельникова. 2. Богатая комплектация, напихали китайского дешмана, вопрос сколько это проработает. 3. Три года гарантии. не понятно, на что? Корпус, металл, сварку, электрику? 4. Розетка 220 вольт, зачем? 5. Масса лодки 95 кг? Да ну на фиг? В чем подвох? У конкурентов голые лодки меньше 140 кг не получаются 6. Сварка, некоторое отношение имею к сварке, так вот, что бы хорошо варить нужно ооочень дорогое и качественное оборудование и соответственно команда сварщика и инженеров по сварке. Чтобы запустить такой продукт в массы, надо такой кадровый отбор провести, мама не горюй. Я делаю вывод, что проект Альпина все же больше шапкозакидательство и штучный товар, нежели серьёзное серийное производство.

[@straus8998]

АЮ, ты красавчег, особенно про опыт))). Его даже пропить не получается!!! Вот я на Ветерке хожу и что? Я от этого стал хуже???

[@АндрейЗверев77]

а хуже в чём ?

[@alexandrvb2323]

В следующей серии ждем Альпину на сухом обзоре.

[@curiousperson8722]

Может я что то не так понял. Вот Вы говорите, что у нас никогда не готовили проектировщиков маломерных судов. Тогда у меня возникает один вопрос. Кто проектировал все эти казанки, южанки, прогрессы и т.д.?

[@АндрейЗверев77]

авиаторы и все остальные , кому была поставлена такая задача !

[@curiousperson8722]

@@АндрейЗверев77 Так все таки были у нас специалисты по постройке маломерных судов.

[@АлексейШилкин-т7к]

Надо быть добрее к тем кто хоть штото делаети, свою лодку лучше

[@АндрейЗверев77]

я добрый за за лодки Бро и многих других

[@ФедорФедоров-щ9к]

Вам, бизнес жура ломает. В этом вся причина!!! Без обид.

[@АндрейЗверев77]

таких как он за 21 год было очень много - бизнес до сих пор не сломан )))

[@pavelgusev6994]

@@АндрейЗверев77 однако бомбануло знатно, аш на два ролика с таймингом почти 80 минут. Сделай лучше, проведи тесты, хватит сидеть и бурчать "все плохо, раньше давки были краше и давали охотнее"

[@DmitreyP]

@@pavelgusev6994 ды кому теперь нужны его тесты, все и так ясно - деду плохо.

[@Атлан-у8с]

Хоспади мне бы хоть кастрюльку.

[@ДмитрийЯковлев-с3м]

Прямо истина в последней инстанции. Где-то критика реально объективна, а где-то чисто вкусовщина - мне не нравится, значит так быть не должно. Надо всегда помнить старое правило: критикуешь - предлагай, предлагаешь - покажи как. Вы же только критикуете, за исключением некоторых моментов, и ни разу не сказали , что вот там то и там то, вот это сделано лучше, и почему это лучше. От Вас же слышно только, что все плохо.

[@vovkavovka5867]

Заруба с гусаром остыла... Решил переключится на журавля... А говнища лодочного у нас хватает особенно затюниного с вырезанием набора под ответственность клиента. Кринолины на мелких лодках вообще не имеют смысла кроме рюмочной у берега .

[@АндрейЗверев77]

Заруба с гусаром остыла... я ни с кем не зарубался !!! если меня не трогать , я и мухи не обижу !

[@vovkavovka5867]

@@АндрейЗверев77 не принимайте близко к сердцу я как сторонний наблюдатель что вижу то и пишу, а со стороны больно сильно вы на журавля накинулись. Универсальных лодок не бывает. Парни делают быстро и в спешке дайте им годик хотябы чтоб отзыв от потребителя получили, вам как ни новое так "говно" что пнд теперь альпина, а "романттика" неговно сколько жизней унесла? Вода на лодку внимания не обращает, а вот человек в той самой лодке должен быть внимателен к обстоятельствам.

[@АндрейЗверев77]

@@vovkavovka5867 лично на него не накидывался - вам не понятна разница между человеком и лодкой ?

[@vovkavovka5867]

@@АндрейЗверев77 ну тогда вы очень предвзято к той лодке относитесь. Я давичи посмотрел бро лодку последнюю и набор который вы упоминули и отметили как достойный уважения. Сложно не согласится, но с другой стороны а он там нужен такой? Загляните в наши любимые совецкие лодки вы там не найдете таких обильных нагромождений набора. Потому как там копеечку считали люди с образованием причем разным не только конструктора но и экономисты. В наше время зачастую люди предпочитают перебдеть получая удорожание за счет потребителя, а многие другие наоборот делают из говна и палок и продают за дорого. Серединку надо найти в этой лодке на это есть намеки. А если станут ее голую продавать и за норм. Цену вот тут покупатель побежит бегом уш поверьте хотя вроде и сейчас не жалуются на отсутствие работы.

[@vladimirprotman2426]

если бы было много обустроенных лодочных стоянок со слипами, с автомобильными парковками не за 200 м, а рядом, на берегу, благо рек и озер в стране предостаточно, тогда водномоторников и лодок было в разы больше, всем производителям хватило работы. Не было нужды " грызть" друг друга.

[@MelGibson85]

Похоже автора бомбит, из-за того что его опередили. Все тут друг друга оскорбляют, кто за Саню кто за А Ю, надо чтоб автор взял лодку, провёл тест, и только потом мог что-то говорить. А то, на словах я Лев Толстой, а на деле хер простой, ну или завистливый. Сколько людей, столько и мнений. Как с авто, у меня была ваз 15, я то делал и все, 150 т км поехал, а соседа 14 с нуля, так он ее постоянно ремонтировал.

[@evgenykomov9190]

А что в лодке Альпина удобного для рыбалки? НИЧЕГО...От слова совсем.

[@FullBatag]

Так ты купил уже, покатался?

[@ВладимирУстюшин]

А мне кажется, что кто-то потихой доклёпывает Motoboat-400 и в недалеком будущем мы увидим ролик Убийца Альпины )))

[@ЕвгенийЗолочевский-ф3ч]

))

[@Kirill_Kirill77]

Как знал😅 только логично Триера появилась

[@АлексейЗэ]

Андрей Юрьевич, спасибо огромное за знакомство с лодками БРО!!! Лодки реально заслуживают уважения.

[@alextlt159]

Андрей Юрьевич как вы относитесь к лодке бестер 390? Ваше мнение по качеству. Спасибо.

[@АндрейЗверев77]

не смотрел

[@АлександрМишахин-ю8х]

У меня такая. Альпину не куплю.

[@alextlt159]

@@АлександрМишахин-ю8х под каким мотором ходишь?

[@kostya_yagodka]

Ну что по мне - такими роликами Вы закаляете их. Они быстро ориентируется и думаю доделают лодку в лучшую сторону. :)

[@АндрейЗверев77]

вот это правильно будет !

[@ЕвгенийБахтин-м5ж]

Очень часто и во многих видео говорите про то что скоро нерегистрата не будет, как вас эта тема беспокоит…

[@АндрейЗверев77]

меня беспокоят алкоголики и дураки на воде

[@ВадимПривалов-п7ь]

Андрей Юрьевич, сколько гарантийных случаев на альфу ? Может в процентах...

[@АндрейЗверев77]

в процентах не скажу - так как не знаю сколько продано ... то что продают все продавцы в Москве , везут или ко мне или к скрипке Павла . за 2 года 4-5 случаев

[@pavluzga]

3 мотора за прошлый год.

[@ВадимПривалов-п7ь]

@@АндрейЗверев77 Андрей Юрьевич, спасибо

[@ВадимПривалов-п7ь]

@@pavluzga спасибо.

[@ИгорьИгорев-ы3б]

Все четко разложил! 👍

[@александрматвеев-ш7л]

Не делай людям добра, и зла не получишь.

[@shaman5467]

Журавлёвская армия тебя съест😂Классное видео

[@Повысокойволне]

Адепты секты очевидцев журолайфовых🤣🤣

[@АндрейЗверев77]

пусть попробуют

[@user-lesh82783-]

Имею такую лодку (находил 40 часов), дельфина не видел никогда, лодка крепкая, попадал в большую волну и не раз, все норм, несколько на полном ходу влетал на кильватерную волну от больших лодок, ловил ощущение свободного полета, не чего не отвалилось, управление хорошее, но есть но, плохо центрируется, если двигатель ставить ровно, то лодка пытается уйти вправо, на скорости к 40ка лодка встает на гидрологу и начинает рыскать, не сказать, что сильно напрягает, но эффект есть, на лодках со сплошным килем такого эфекта нет. Днище 3 мм, вожу на прицепе без носового упора (лень поставить), лодка лежит на ложементах, проехал 5 000 км - днище ровное.

[@НайкБорзов-033]

Рынок рассудит. Журик шороху навёл именно ценой. Главное что бы это был не демпинг, как говориться с демпинга бизнес не построишь. Российский рынок строительства маломерок растёт и очень здорово, бесит что он примитивный и «весь» на импорте. А по ценам пусть двигаются.... Это как у снегоходов РМ без конкуренции цена как у гранты была, а за что непонятно.....

[@firerus49]

Сколько за казанку ???? Да их не сгнивших дешевле 300 тысяч не найти. Я не говорю уже про прогресс4 . Есть экземпляры за 600 тысяч без мотора. Я год авито мониторю, хрен ты найдеш нармальную лодку до 300 тысяч. А он за 30 предлагает.

[@АндрейЗверев77]

я за 100 тыс продал НОВУЮ Казанку М воды не видела !

[@Vakidzashi1]

месяца не прошло, покупали казанку м - не течет, без заплат, только блоки плавучести вынуты сзади. за 50 тыр.

[@ОлегСтуров-ю7й]

Посмотри Авито по Воронежской,Липецкой,Тамбовской областям,там часто присутствуют Казанки и до 100 и.р.

[@АлександрКузнецов-п1т4ъ]

За 600 без мотора, можно волжанка взять. Вы смотрите сверх-навороченные похоже

[@Centner1985]

Не красивые швы и плохие швы это разные вещи. Как определили, что швы плохие, они лопаются или дырки в них?