Katastrofa w przestworzach s16e01 Smiertelna cisza

[@we_all_are_crusaders2183]

algorytm youtuba kontratakuje po raz kolejny

[@WujekMatiXX]

uwielbiam dokumenty katastrofy w przestworzach, fajnie że jest to na yt lecz raczej za kilka dni nie bedzie ale i tak dzięki łapka do góry:)

[@chujciwpape]

Już minęło kilka dni

[@stara_gangrena]

Kolego już 8 lat minęło 😅

[@ram15004x4td]

@@stara_gangrena leci 8 lat ?

[@made_in_lesser-poland2103]

@@ram15004x4td Czyli nie tylko mi je wywala na główną?

[@marekkowalski6767]

​@@stara_gangrena chyba się napral czegoś,to b super kanał - pzdr .

[@szymonpajak1477]

Dzięki za upload

[@MonteKalafiori]

pewnie za chwilę usuną, ale i tak dzięki za wrzutkę ;)

[@uusagh5927]

Spoko, robię kopię na wszelki wypadek :)

[@maciejborzyszkowski7181]

minęło 8 lat :)

[@ArO87]

@@maciejborzyszkowski7181 podobno juz niedlugo usuna xD

[@szybkafoka69]

Legenda głosi że tego nigdy nie usuną

[@defacto7082]

Jeszcze jest .

[@tomaszrebisz694]

Bardzo to zastanawiające, chyba każdy kto leciał samolotem zna procedurę i doskonale wie że w chwili utraty ciśnienia w samolocie wypadają maski. Jaka jest kolejność kiedy leci się z dzieckiem? Najpierw rodzic a potem dziecko, logika. Dziwne jest to że na szkoleniach pilotów nie mówi się im co mają robić w chwili utraty ciśnienia, każdy chyba pomyśli, najpierw tlen a później cała reszta.

[@kamils2331]

Zawsze to samo zdanie przy znalezieniu czarnej skrzynki: ,,obawialiśmy się że nic nie uda się z tego wyciągnąć, jest poobijana''...

[@AndrzejSzwedek]

Wystarczy logowanie pomyśleć by stwierdzić, że najpierw trzeba założyć maskę. Ten kto zatwierdził błędną procedurę powinien za to beknac

[@jar.8131]

Wersja zdarzeń dla ludu. Tajne/poufne nikt się prawdy nie dowie.

[@krisk8339]

Payne najważniejszy , największa tragedia , co tam reszta pasażerów 😢

[@andrzej3511]

Czegoś nie rozumiem, a raczej coś mi mocno nie pasuje! Popatrzmy. 1. piloci mają przed nosami altimetry (każdy swój, niezależny, by wykluczyć awarię) i po jednym rzucie oka wiedzą, że są na wysokości na której grozi im szybka hipoksja a jednak NIE ZAKŁADAJĄ MASEK na ryje słysząc alarm dehermetyzacji... 2. doświadczony pilot o wojskowym pochodzeniu nie wie, że pierwsze co trzeba zrobić to macha na ryj i każe drugiej pilotce czytać checklistę? Nie do wiary|! Scenariusz A: wyobraźmy sobie inne scenariusze, alternatywne. Pan golfista nie chce starej dać rozwodu i kasy bo zabolało go, że kochana żonka znalazła sobie gacha o 20 lat młodszego. A młody gach wprawdzie nie gra w golfa za to bardzo dobrze robi żonce luluputu i świetnie zna się na samolotach. Robi małą dywersję w układach podtrzymania życia. Inteligentnie, bez śladów które można by rozpoznać po katastrofie. I, niestety, nie ma siana... Scenariusz B. Tym razem to pan golfista znalazł sobie śliczną gąskę, młodziutką i głupiutką. A jak wiadomo do tych rzeczy raczej wielki intelekt nie jest potrzebny! I szalejąca z zazdrości i strachu przed porzuceniem kochana żonka (tym samym radykalną utratą statusu majątkowego!) robi ruch jak w scenariuszu A., tyle że komuś zleca taką robótkę ręczną z odroczoną do otrzymania spadku płatnością. Bo rzecz w tym, że golfiści, ci z samego szczytu, koszą miliony, na prawdę grube miliony!!! Zatem strata jednego, używanego Learjeta to pikuś przy korzyściach... A jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze. A w tym wypadku to na prawdę niewyobrażalne miliony pana golfisty a nie o jakieś techniczne czary-mary!!!!! Czy NTSB sprawdziło i tę wersję? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Bo być może jestem podejrzliwy jak czekista Dzierżyńskiego, ale jakoś za dużo mi tu nie pasuje do samoistnej awarii, a praktycznie wszystko pasuje do zaaranżowanego od A do Z zdarzenia. Dla mnie ten samolot był skazany na rozbicie się już od chwili wytoczenia z hangaru... Ja bym ją jednak dokładnie sprawdził, znaczy tę kochającą żonkę, obecnie wesołą (zapewne!) wdówkę!!! Bo widzicie, jak to wygląda... A wygląda tak: ile samolotów rozbiło się z powodu awarii systemu awaryjnego podtrzymania życia i w w ogóle na skutek albo dehermetyzacji i/lub awarii tego systemu? Ja znam TYLKO DWA TAKIE PRZYPADKI! Ten i Boeing linii Helios. Reszta, wprawdzie uszkodzona, ale szczęśliwie wylądowała bez strat w ludziach. Żeby wszystko było jasne: mam na myśli tylko te przypadki w których dehermetyzacja (szczególnie wybuchowa dehermetyzacja!) NIE SPOWODOWAŁA dalszych uszkodzeń szczególnie ważnych, innych systemów samolotu. Więc szanowni hejterzy - idźcie się wyżywać gdzie indziej! Albo pomyślcie, jeśli potraficie.

[@stanisawk1385]

RACJA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@DrKrakus]

ale dalej nie wiemy czemu doszło do braku tlenu w kabinie ...dzięki za odcinek

[@jakubmaranda8983]

w oglądaj od 29:00 tam jest wytłumaczone

[@DrKrakus]

wiemy że zawór był zamknięty jako przyczyna katastrofy ...ale czemu był zamknięty tego nie wiemy...załoga to zrobiła czy awaria techniczna ? czyli dalej nie wiemy w tej katastrofie czy to był błąd człowieka czy wadliwy mechanizm jakieś... pozdrawiam

[@jakubmaranda8983]

Teraz bardziej sprecyzowałeś swą wypowiedź.

[@PiotrPartacz]

Lysiejacy grubasek jest fajny, ale jeszcze lepsza ta czarna niunia😅

[@wojciechpytlak8532]

A mnie zawsze zastanawiało dlaczego można np. nurkować na wdechu przez około minutę a w takiej sytuacji jak tu to "tylko" około 15 sekund?

[@patryk2563]

Można sobie nowy pobrać z chomikuj. Link w opisie

[@khefer1980]

Nie rozumiem jednej rzeczy: jak zdrowo myślący człowiek dostając alarm o dekompresji = możliwym braku powietrza do oddychania, nie sięga w pierwszej kolejności po zapasowe źródło tlenu by się zabezpieczyć, a dopiero potem po instrukcję. Przecież to nawet nie wymaga instrukcji. Jak na kopalni. Walnie, wiesz że nie ma tlenu pod ucieczkę to pierwsze co to aparat ucieczkowy a dopiero potem rozwiązywanie problemów (o ile jest co rozwiązywać bo często nie ma i jest się w doopie).

[@wolnyczlowiekpolski]

i nurkowanie samolotu w dół na bezpieczną wysokość. To jest PODSTAWA logiki.

[@rigux7739]

zastanawia mnie jedno, czemu w momencie jak pewne bylo ze ludzie w samolocie nie żyją, czekano na upadek nie wiadomo gdzie zamiast strzelic nad bezludnym terenem? na uratowanie maszyny i tak szans nie było

[@bestia575]

Proste ,jakby zastrzelili samolot w powietrzu to by nie wiedzieli jaką była przyczyna awarii

[@xisssd]

I też pewnie czekano jak najdłużej z myślą że ktoś w końcu odzyska przytomność i się odezwie

[@marekb4947]

Dlaczego golfista jest "wazna osobistoscia"?

[@szaryman]

Wyobrażam to sobie w wojsku. Przeciwnik używa gazu i wszyscy grzebią po kieszeniach szukając instrukcji. W filmie jest wzmianka o wcześniejszym używaniu masek. Czyli, co? Dla zabawy, a może tak dla siebie ćwiczyli szybkie założenie na wypadek dehermetyzacji? Instrukcję pisał idiota, inżynier pewnie, a z załogi zrobiono bezmyślne małpy. Zwłaszcza były pilot myśliwca pierw by szukał instrukcji. Sprawę zamieciono pod dywan.

[@robertkiliszeq]

Dzieki za odcinek. Moglbys wrzucac tez na cda? Tam chyba wolniej kasuja.

[@Santiago.de.Chilli]

Stek bzdur. Przyczyną śmierci załogi i pasażerów musiała być nagła dehermetyzacja kabiny, a nie jakiekolwiek zamknięcie układu dostarczającego powietrze, czyli krytyczna hermetyzacja. Biorąc pod uwagę kubaturę kabiny Learjeta (tu: LJ60, ale ich wymiary są bardzo zbliżone) w wypadku odcięcia napływu powietrza tlenu wystarczyłoby dla siedmiu osób na około pół godziny. Dopiero po tym czasie zaczęłyby się pojawiać symptomy niedotlenienia, ale nasilałyby się stopniowo, a nie w ciągu wydumanych 15 sekund. Nie sposób się nie zorientować, że dzieje się coś niepokojącego, zwłaszcza jeśli mówimy o pilotach. Poza tym zamknięcie dopływu powietrza w żaden sposób nie tłumaczy spadku temperatury wewnątrz kabiny, bo za tę odpowiada zupełnie inny układ. To książkowy syndrom dehermetyzacji samolotu. Krytyczny wątek o tym, że dochodziło już do używania masek w tym samolocie jakoś nie doczekał się wytłumaczenia dlaczego tak się działo. Ale nawet w przypadku nagłej dehermetyzacji żaden pilot nie będzie szukał wskazówek w procedurach awaryjnych, tylko od razu sięgnie po maskę, bo to ABC szkolenia z tego zakresu. Ten film to po prostu bełkot.

[@orislaw9431]

Debile

[@VostockGaz14]

Proszę zgłosić się do rodzin ofiar :)

[@karoleatajczyk50]

Z jakiegoś powodu to eksperci badali katastrofę, a ty siedzisz na YT i opisujesz swoje urojenia.

[@Santiago.de.Chilli]

@@karoleatajczyk50 A merytorycznie masz coś do powiedzenia?

[@antysystem_1337]

Z jakiegoś powodu był niewygodny jak Kobe, Paul i inni 😢

[@TeamAmiry]

Gdy by zeszli na dół to by mieli tlen

[@jakubmalecki5115]

gdyby mieli rozum to by polecieli na sylwka do chełma

[@janjanowski9380]

SERIO?

[@wojciechs4374]

Szkoda ze w takich sytuacjach książka jest wazniesza niż rozum. Wiem nie ma tlenu ale instrukcja nie mówi o masce 😂

[@remigiuszkarnauch7596]

może kolega wrzucić odcinek "Katastrofa na Teneryfie" na CDA ?? tam nie zablokują

[@bestia575]

Huxx z golfistą i z tymi samolotami złomami

[@ryszardmkrak3998]

Dobrze, ale dlaczego pasażerowie nie założyli masek ?

[@Mimipl241]

kiedy kolejny odcinek

[@patryk2563]

We wtorek.

[@Mimipl241]

Widzę że nowy odcinek już zablokowany szkoda

[@mariagrinder-jp8tw]

A gdzie zielony skład 😂😂😂 tam ciągle fruwają biznesmeni a ldkom sie odmawia wszystkiego przez cymbalow 😂😂😂

[@MichalPrzyb723]

KROTKIE PYTANIE CZY NIE MOZNA BYLO PRZEZ TE 4 H JAK LECIAL DOSTAC SIE DO TEGO SAMOLOTU W JAKIS SPOSOB I URATOWAC TE OSOBY? TAKIE SAMO PYTANIE MAM ODNOSNIE DUZYCH SAMOLOTOW PASAZERSKICH?

[@mrdominopl8568]

A jak chciąłbys to zrobic przy predkości 800 km/h ? Po za tym otworzenie drzwi na tej wysokosci skutkowało by to dehermetyzacją. Sory za błędy

[@MichalPrzyb723]

Powinna byc mozliwosc zdalnego sterowania samolotem takim z wiezy kontroli lotow lub innego samolotu awaryjnego technicznego.

[@emarcin11]

widzę, że ktoś nie ma zupełnie pojęcia o lotnictwie. Technicznie może i byłoby to wykonalne ale po pierwsze ogromne koszty a po drugie wtedy samoloty musiałyby być bezzałogowe raczej, zabudowa dodatkowej aparatury do sterowania. a kto chciałby lecieć bez pilotów? Raczej nikt

[@andrezkamotu]

Po co podejmować takie karkołomne akcje? By ratować trupy ludzi, którzy dawno zmarli wskutek hipoksji?

[@wbugaj123]

Nie ma takich wysokich schodów.

[@jackfilipo6421]

Ale jaja, sluzby kontrolne wlaczaja telewizje aby sie dowiedziec co sie dzieje. Pomerdolony swiat. Gieroj maladok. Ale jaja.

[@andrzejpazurek8472]

Jadà zagraç w hokeja

[@MichalPrzyb723]

czy tak badano "katastrofe" w Smolensku???? NIE.

[@MarioWWL]

A daj se spokój, co tam badać, było i ni ma

[@beton7353]

Pierdolisz poszukaj sobie w którymś. Sezonie jest smolensk

[@mercveteran]

@@MarioWWL Ha ha ha w punkt. Żal jedynie załogi tupolewa. Reszta bez wyjątku to zbiry

[@baster997]

Robiłem własne śledztwo i zauważyłem anomalie magnetyczną. Bardzo duży skok siły w trakcie zgłoszenia awarii. Efekt dużych magnesów które zostały rozłożone. Tak ktoś rozłożył magnesy! Kto o tym wiedział. Amerykanie między innymi. aż strach pomyśleć co bym zrozumiał gdybym więcej szukał brrrr.. jestem mądry, mogę przekazać część energii na wasze potrzeby. Czego chciecie wiedzieć??

[@maksymilian9731]

Bo Smoleńsk to Rosja a nie USA. To chyba oczywiste wytłumaczenie tego...

[@pawelwyrwas]

Baba za sterami. To musiało się skończyć tragedią

[@some-jk4nx]

ta tobie to by lepiej poszło co?

[@adamgargas6689]

Idiota za klawiaturą, to już katastrofa

[@Insertnicknamehere-x1e]

Co tu ma do rzeczy płeć?

[@pawelwyrwas]

@Insertnicknamehere-x1e bardzo wiele

[@Insertnicknamehere-x1e]

@@pawelwyrwas ona przede wszystkim musi wykonywać polecenia kapitana. To on kazał jej wpierw doradzić manual. W trakcie stresu czasami ciężko jest podjąć dobra decyzję a tutaj oboje widocznie zawinili

[@wiesiek47]

Jakim cudem zyja ludzie ktorzy lubia nurkowanie ? Niektorzy z nich potrafia nie oddychac dluzej niz 3 minuty a nie 15 sekund !

[@GrandePunto8V]

Geniuszu, bo nurek robi to świadomie, bierze wiele wdechów, nasyca krew tlenem + trzyma zapas w płucach. A tutaj nie wiedzieli, że się obniża poziom tlenu i/lub ciśnienie (na jedno wychodzi). Utrata świadomości następuje do kilkunastu sekund typowo (przy duszeniach sportowych Judo/BJJ do 10 sekund - i można nie czuć kiedy, światło ci gaśnie i tyle).