Katastrofy morskie. Epizod 143. Zew Morza.

Рет қаралды 21,300

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@Iwo_Z_Belhaven 9 ай бұрын

Jeden z niewielu kanałów, gdzie niecierpliwie czeka się na kolejny odcinek, by przy jego premierze zanurzyć się w historię z przyjemnością ^^

@Magdalena-jj6rd 3 ай бұрын

Dziekuję za kolejną ciekawą opowieść. Bardzo przyjemny podkład muzyczny😊, pozdrawiam.

@fernand474 3 күн бұрын

Dzięki za film

@Robert.Greenwood 3 ай бұрын

Dzien dobry.Bardzo ciekawe i edukacyjne historie na tym kanale.Szerokich zasiegow.Pozdrowienia

@katastrofymorskie 3 ай бұрын

Dziękuję pięknie! Pozdsrawiam!

@Robert.Greenwood 3 ай бұрын

@@katastrofymorskie P.S.Dziekuje za czestsze dodawanie roku do miejsca tych wydarzen.Pozdrawiam

@vt1100 9 ай бұрын

Jak zwykle doskonałe słuchowisko.

@RobsonS. 7 ай бұрын

Extra podkasty staram się nie ominąć żadnego odcinka 👍 pozdrawiam

@marcinpilot5970 9 ай бұрын

Uwielbiam Pańskie podcasty. Mógłbym ich słuchać godzinami.Te 20 minut minęło dosłownie w momencie. Pozdrowienia 👋

@Gabriel-re3le 9 ай бұрын

Sądzę tak samo , pozdrawiam także

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Dziękuję Wam pięknie. Pozdrawiam!

@iwo1979 6 ай бұрын

Dla zasięgu. Pozdrawiam.

@gregorgrzegorzpychowski8828 9 ай бұрын

Vitaj Vito! Tak, czy siak, ale załoga do Grecji dopłynęła. Dziękuję i pozdrawiam!

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

No... Ukryć się nie da...

@patryk6242 9 ай бұрын

Dziękuję, super słuchowisko.

@leny8842 9 ай бұрын

Wszystkie materiały to hit. Uwielbiam ten kanał.

@zimnezdroje 9 ай бұрын

Nie dałem rady wczoraj powstrzymać snu, ale za to dzis jaki fajny poranek przy kolejnym odcinku!!!!!!

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Dzięki! Miłego dnia!

@Ide_na_pole 9 ай бұрын

Dziękuję za całą włożoną pracę, świetnie oddaje Pan klimat polskiego komunizmu. Pozdrawiam

@92rafas 8 ай бұрын

Jestem tu nowy ale zostanę na dłużej :) świetnie opowiedziana historia :)

@katastrofymorskie 8 ай бұрын

Miło mi Cię tu gościć. Czuj się jak u siebie w domu. Pozdrawiam!

@halook2769 9 ай бұрын

SUPER audycja. Pozdrawiam.

@lukaszblij9831 9 ай бұрын

Łapka w górę obowiązkowo. Pozdrawiam serdecznie

@AnonimowyPremier 9 ай бұрын

Dziękuję za kolejny odcinek (jak zawsze) ciekawej historii. Mimo tragedii o której Pan opowiada, to jakoś głos ( i pozytywna energia), nie pozwala Pana nie słuchać. Wracam do każdego odcinka kilka razy i za każdym razem cieszy mnie tak samo. Tylu informacji nie da się wynieść za pierwszym razem. Dziękuję Panie Witku ;)

@wsmwaclaw 9 ай бұрын

Dziękuję i pozdrawiam! Na bezsenną noc jak znalazl :)

@kkierczak 8 ай бұрын

Jak zawsze super. Warto posłuchać!

@jedrzejborowy8543 9 ай бұрын

Moj ulubiony kanał :) Pozdr.

@macko2946 8 ай бұрын

I znowu nieco wazelinki... Vito jak ja się cieszę, że stworzyłeś ten kanał. Słuchanie twoich podcastów to przyjemność najwyższej próby!

@katastrofymorskie 8 ай бұрын

Dzien bez wazeliny - to dzien stracony!!! 🤣 Pozdrawiam!

@macko2946 8 ай бұрын

@@katastrofymorskie za jakiś czas wrócę z dobrą porcją tego słownego mazidła 🤣

@RyszardSandek 8 ай бұрын

Dziękuje i Pozdrawiam

@robertkopacz1971 9 ай бұрын

Już spokojnie mogę powiedzieć - dzień dobry! Wszyscy teraz: podcast, podcast, podcast...., a przecież w naszym ojczystym mamy odpowiednie słowo - słuchowisko. I tego się naprawdę dobrze słucha! Pozdrawiam 👍🇵🇱

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Masz całkowitą słuszność. Kiedyś i ja walczyłem z zapożyczeniami. Czasem jeszcze mi się to zdarza - ale stwierdziłem, że większego sensu to nie ma, więc dałem sobie na luz...

@ilcattivo13 9 ай бұрын

Dziękuję. Z tej historii nasuwa się wniosek, że korzystać z jachtu chcieli wszyscy, ale regularnie serwisować i dbać o niego, to już niekoniecznie. Czysty PRL.

@jedrzejborowy8543 9 ай бұрын

Obecnie w czarterowych jachtach jest podobnie. Prawda jest taka, że o jacht trzeba dbać , pozdr

@ilcattivo13 9 ай бұрын

@@jedrzejborowy8543Mam wrażenie, że o wszystko trzeba dbać ;) Kiedyś jeden z majstrów, którzy budowali mój dom, solidnie mnie OPRował za to, że niedokładnie umyłem betoniarkę. Choć to była moja betoniarka i ja mu płaciłem :D Powiedział, że jeśli kiedyś spotkam fachowca, który nie dba o swoje narzędzia, to żebym nie liczył, że taki fachowiec będzie dbał o jakość efektów swojej pracy. Sześć ekip (zatrudnionych na różnych etapach budowy) później stwierdziłem, że miał 100% racji.

@teesz4351 9 ай бұрын

Bez hej-ha-nalewania-kolejki i hej-ha-kielichów-wznoszeniu Pan Katastrof robi doskonale morskim opowieściom!!!

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Ja tam na hej-ha obrzydliwy za bardzo nie jestem... ;)

@danek19801 9 ай бұрын

Ale historia ‼️

@humandisorder3962 9 ай бұрын

Cześć Vito 😉 Super!

@Morita1986 9 ай бұрын

Kurcze a miałem iść spać ❤

@minior50 9 ай бұрын

Niestety znów dzięki niedbałości i lekceważenia niebezpieczeństw przez ludzi o mało nie doszło do kolejnej ludzkiej tragedii. Morze te błędy wykorzystuje bezwzględnie. Acha , poranna, czarna wybila już szklanki😊. Pozdrawiam

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Zawsze powtarzałem, że morze nie jest ani przyjazne, ani wrogie człowiekowi. Ale bezwzględnie wykorzysta każdy jego błąd... Miłego dnia i pozdrawiam!

@rafalsky-y2u 9 ай бұрын

Płyniemy z tematem 😉

@darius7220 9 ай бұрын

Fajnie byłoby gdyby w materiale wideo pokazał się rysunek poglądowy statku można wtedy się zorientować co to jest szkuner a co fregata

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

To juz było. A ponieważ większość jednak słucha a nie ogląda - więc nie będzie ilustracji. Poza tym: o jakich ilustracjach mowa? Czym się różni szkuner od fregaty - bez kłopotu znajdziesz w sieci. Znalezienie zdjęć do katastrof - jest praktycznie niemożliwe. Nikt nie robi zdjęć podczas katastrof. Może Cię to zdziwi, ale nie ma zdjęć nawet z pokładu tonącej Costa Concordia. Ja wiem, że ludzie fotografują wszystko: i to co jedzą, i to co widzą, a nawet to, co w kiblu zostawią, ale gdy w grę wchodzi walka o własne życie, zapominają o telefonach. A poza tym... Wyobrażasz sobie zdjęcia z tonącego Zewu Morza? Kto miałby je robić? I czym - bo przecież smartfony nie były od zawsze?...

@darius7220 9 ай бұрын

Chodzi o rysunek poglądowy danego statku żeby można było sobie wyobrazić jego wielkość np coś takiego jak szkic techniczny

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

@@darius7220To tak nie działa. Szkunerem był Zew Morza, który miał 31 m długości, szkunerem (choć typu Va Marie) jest także Zawisza Czarny (42 m), Elemka, która miała 5 masztów i 93 m długości, a nawet największy na świecie - Thomas W. Lawson, który miał 7 masztów i 145 m długości. Podcast o nim znajdziesz na kanale - bo wzięło mu się i zatonęło. A zatem nazwa 'szkuner' nijak się ma do wielkości. To typ ożaglowania, gaflowego lub bermudzkiego. Niekiedy na pierwszym maszcie dodatkowo może występować czworokątny żagiel rejowy zwany bryfokiem (Zawisza Czarny tak ma). Mało tego: przy dwumasztowcach tylny maszt bywa wyższy. Szkunery sztakslowe dla odmiany, mają miedzy masztami rozpinane żagle sztakslowe. Z kolei ożaglowanie Va Marie, posiadające tzw. szprajsgafel, może występować na szkunerach. keczach, a nawet barkentynach. Także - jak widzisz - wariantów jest sporo. Dlatego rozwiązaniem optymalnym jest to, co Ci poradziłem: wujek google, hasło: Zew Morza i szukaj grafiki. I będziesz wiedział wszystko.

@darius7220 9 ай бұрын

@@katastrofymorskie ja jestem totalnym laikiem w dziedzinie żeglugi morskiej, statków, okrętów nawet prócz promu i kutra przerobionego na piracki 😏galeon w Darłówku niczym nie pływałem ale od kiedy znalazłem Pana podcasty to oprócz kanału "Katastrofy morskie" przeszukuje YT o innych historiach morskich gdyż nie mogę się doczekać następnego odcinka w Pana wykonaniu 👍 najczęściej słucham podcastów w pracy 😉 gdzie mam zajęte ręce więc słuchając nie bardzo mam jak googlować szkic techniczny jednostki żeby wyobrazić sobie jak był skonstruowany, pokłady, nadbudówki itp.

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

Bóg mi świadkiem, że wielokrotnie staram się objaśniać terminologię morską. Ale niekiedy jest to nie do zrobienia - tak jak w tym przypadku, bo wyjaśnienie typów ożaglowania, nazw poszczególnych żagli, typów kadłubów czy nazw lin - daleko, daleko wykracza poza możliwości jednego odcinka.

@anad6699 9 ай бұрын

❤❤❤

@wiesawlewkowski7055 9 ай бұрын

Holendra Vin Van Aker poznałem w Krynicy Morskiej regaty bojerowe pomocny nawet dał mi saboty płozy pożyczył

@Przypowiesci_Salomona_26 9 ай бұрын

Co myślisz o szkutniach na Karaibach?

@Przypowiesci_Salomona_26 9 ай бұрын

19:19 ślepota nie mogła być przyczyną? Dlaczego nie zauważono bocznej fali?

@danek19801 9 ай бұрын

Może coś o S/y Stomil. Moja znajoma pływała na nim. Pozdrawiam z miasta Łodzi 🎉

@katastrofymorskie 9 ай бұрын

... z "miasta fabryk, i Tuwima, i rewolucyjnych burz (...)" Dziękuje pięknie W końcu to moje rodzinne miasto... O Stomilu raczej nic nie będzie. Jego awaria w Świnoujściu nie była ani wielka, ani spektakularna...