Катер "Стриж". Серия 2.

[@All4boat]

Комплектующие для катеров и лодок: all4boat.ru/ Наша группа во ВКОНТАКТЕ: vk.com/all4boat Сайт производителя лобовых стекол и тентов: all4boat.ru/

[@БайкалБайкалыч]

Катер прекрасен по своему ретро стилю. Добавок и нахлобучек не надо. Тунцовая вышка не только бездарно , но и опасно - в этом катере нет достаточной остойчивости - забрался на вышку боец и оверкиль обеспечен. Руки делают золотые - просто восстановите исходную разработку КБ Редан в том виде, как они заложили в катер Стриж - он демонстрирует своё время - время стиля , время рождения автомобиля Чайка,

[@x71345]

да, абсолютно те же мысли: катер прекрасен, а флайбридж - колхоз\стайл изрядно его портит, но должен выразить свое восхищение прямыми руками автора видео - все остальное очень круто сделано, завидую "доброй" завистью :)

[@user-Hitri_Osetr.]

Сколько ж тут работы и средств, очуметь, молодцы!!!

[@gangydman5298]

На море с таким носом на нем было бы опасно, черпанет, и нырнет а не подымется на волне. Если не лезть в шторм может и не повлияет. И вес на нём надо на корме держать, тогда лучше идёт😊

[@x71345]

@@gangydman5298 ты под веществами, бро? Дашь адрес диллера? .... бггг

[@x71345]

@@gangydman5298 с носом то что не так? ... лишь бы что написать :)

[@mpower173]

Всё кроме пожарной каланчи - очень гуд! :)

[@overtimemaster5557]

Очень круто! Молодцы!! Но "новодел" сверху не зашел.

[@redhair256]

Ну нагородили мостик... Смотрится он, мостик, как грузовой багажник на Феррари. Ей богу. У Стрижа очень стремительный образ, а этот нагромождение смотрится очень чужеродно. Будто домик бомжа на катер поставили....

[@All4boat]

Здрасти! На первом этаже домика бомжа будет размещаться шлюпка, которую в стремительном Стриже деть просто не куда. А на втором этаже полноценный флайбридж по аналогии с Викингами. И само это нагромождение подсмотрено именно у них.

[@redhair256]

@@All4boat И вам доброе время суток. Сразу было понятно, что это все нужно. Просто Стриж он весь такой "Ламповый". Красивые плавные изгибы как у автобусов ПАЗ или старых троллейбусов. Этот стиль вы прекрасно выдержали в передних поручнях. А надстройка... Она вся рубленная. Никаких изгибов или плавных линий. Вам самим то нравится что получилось? Что касается шлюпки, а судя по размеру надстройки она будет небольшой, видел удачное расположение на задней купальной платформе боком. Конечно, что бы воспользоваться платформой ее придется спускать, но не думаю что кто то будет прыгать с нее на ходу. На стоянке же шлюпку можно разместить рядом. PS: Я бы попробовал изобразить, что-то на подобие изогнутой арки, как на яхтах Beneteau Oceanis 45, например, и уже над ней флайбридж. Но это так, мысли в слух.

[@user_from_somewhere]

Ждём продолжение

[@ЕвгенийТолмачев-о9з]

Такие мостики ставят на океанские "спортфишеры", катера для трофейной рыбалки. Правда у них такие катера очень мощные, большим размером и широкие, ловят тунца и марлинов. Без такого мостика - "высоко сижу-далеко гляжу" и мощных моторов - много не поймаешь. Стрижу конечно такое не под силу, под какую рыбалку его делают не понятно. Но в целом стилизовали красиво, мне нравится! Лиш бы не во вред остойчивости. Расчетов наверняка не делали, а может ошибаюсь, может и делали....

[@Иван-р5ъ5м]

Покажи построенную ТОБОЙ лодку

[@СергейКострома-м4е]

В моё детство я ездил отдыхать в пионерлагерь "Тихий уголок" , что под Костромой, это были 1982-84 годы. За хоз.блоком , заколоченные в ящики-сараи стояли два катера, один из них был Стриж. В то время он нам казался верхом совершенства, каким то космическим болидом. Отодрав пару досок с ящика, мы с мальчишками лазали играть в этот катер. Автор, спасибо ! Навеял воспоминания из детства.

[@kings-of-gloss]

Ретро техника прекрасна в своей аутентичности! Тонкий лёд - любые изменения, особенно стилистические. Возьмите для примера ЗИМ или ВАЗ 2103. Любое изменение в формах смотрится как адский колхоз! Имхо конечно, но ценность реставрации ретро в том чтобы максимально быть близким к оригиналу. Простите.

[@ЮрийБольшаков-ю4ю]

Кому то эта мышиная возня безразлична, а мне нравится. Делается добротно, красиво. Благодарен за фильм. Желаю успехов, приятных путешествий, семь футов под килем.

[@Konstantin_P.]

Добротности там мало. Огрехов и недостатков уйма.

[@АндрейКузнецов-р7т]

Согласен убили спец катер@@Konstantin_P.

[@bayaren5722]

Где там добротно? Они даже моторный отсек не почистили. И саму лодку, от старой краски, кое как ободрали. Где осталась, так и покрасили, по факту.. Руки бы отрубить..

[@ВалераВоронов-ж4я]

Ребята! Видуха агонь ! Но не тот катер восстанавливали. «Стриж» он и есть стриж

[@АлексейМакрушин-э2к]

Какие же красавцы мужики👍🔥👋 Смотрю и любуюсь на такую щепетильную и качественную работу и аплодирую стоя👍🔥👏👏👏

[@АлександрКружилин-ц6ж]

Третьей серии нет. Походу Стриж испытаний не прошёл, гараж для шлюпки на дно утянул.😁

[@user-paller]

Отлично. Эксплуатация, конечно, внесёт свои коррективы. Скворечник долой-остойчивость дороже, фары под,, бушпритом,, долой, демпфер на дизель, ну и по мелочи... Жизнь покажет, как говорится. А так, молодцы.

[@Alex-in5ju]

Какую же красоту производили при Союзе...к великому сожалению,не скоро теперь мы увидим что то подобное!

[@valeridronov3268]

Волшебное видео. Прямо "акт творения". Из куска хлама-красавица-яхта. Готов смотреть это вечно, ибо, так не умею. Согласен с критиками надстройки. Великовато. По Яузе не пройдёшь.

[@jurijponomarjovs898]

Спасибо пацаны, кайфанул и заценил .

[@НиколайМатвеев-и1б]

Сколько инженерных решений , сколько труда , матерьяла , времени , а денег... ? Заслуживают уважения мужики .

[@vagifc818]

...а на датчике уровня топлива сэкономили...

[@AlexanderChurchill]

Катер неплохой, но есть минусы. Коррозия алюминия в морской воде, надо следить, особенно возле винта, где на корпус воздействует квитанционное разрушение алюминия, алюминий корродирует. Анодная защита корпуса, спасает, когда вовремя меняешь. Не помню для морской и пресной воды разные металлы. Морская- цинковые аноды по моему. Есть предел волны, часто хватали воздух на охлаждение ДВС, приходилось открывать на волне "капот" и принудительно доливать))) А так конечно для своего времени катер был супер, много на нем походили. Прожектор пограничный ставили на 28 В лампа накаливания, ночью не раз помогал. На видео красиво все, но мне кажется для него много в верх ушли с надстройками. Хотя может для рек и озер нормально будет, в море при шторме не проканает))

[@ЮрийШевченко-з5щ]

Катер был лимузин , а стал Эйфелевой башней .

[@AlexanderChurchill]

Был такой во владении👍 Двигатель польский ставили на него 120 л.с. выходил на глиссер даже)) Лыжи таскали за ним. Когда большой волны нет нормально отдыхали. Пятку делали из нержавейки и вал тоже. Винт родной прекрасно работает и на скорости и на тяге

[@juriskiris4218]

А что при большой волне?Тоесть прибрежный катер получается?Для внутренних вод?

[@AlexanderChurchill]

Есть предел волны, часто хватали воздух на охлаждение ДВС, приходилось открывать на волне "капот" и принудительно доливать)))Не очень приятная процедура. Ходили даже при 3-х баллах. Воздух хватали, когда прыгали по волнам. По спокойной воде шикарно все было.

[@Анатолий-ъ8в2з]

Катер изначально прибрежный. Довести капитана до основного корабля. А вот, как вывести на глиссер водоизмещающий катер это вопрос

[@АлексейБородин-л9в]

Отлично отреставрирован, достойная фантазия, вышка конеш не добавит остойчивости, когда впередсмотрящий будет на своём месте Выхлоп тож чуть ниже надо, демпфер обязательно силнтируйте! Парни в целом проект круть!! Руки из нужного места, голова на плечах! Мысли золотые

[@ВасяРогов-е8ы]

А у вас есть понятия об ОСТОЙЧИВОСТИ,МЕТАЦЕНТРИЧЕСКОЙ ВЫСОТЕ,УПРАВЛЯЕМОСТИ судна (плавсредства),его мореходности.Вы знаете о том,чтокорпус Стрижа не глиссирующего типа,что катер опасен на ходах более 14 узлов и не предназначен для длительных переходов? Колхозить можно,конечно,всё,что угодно,но к чему это приведёт?!

[@ЕвгенийС-т5п]

Все нормально . Мне понравилось решение обезопасить вал и винт . Похоже это болячка с завода . Но с учётом что это морской разьездной катер , может и ладно как с завода . А вот когда начинают их эксплуатировать на реке то да , винт враз отлетает на меляке или припопадании типа топляка . Почему говорю ? У самого стоит стриж , все в норме а вот винт и вал с держателем улетел у прежнего хозяина . Смотрел ваше видео и конечно завидовал . Молодцы, столько труда 👍сила .

[@АндрейВаливач]

Это сколько же сил и труда вложено, красавчики,катер получился просто бомба!!!

[@АлеандрДемус]

очень красиво работаете, МОЛОДЦЫ!!!!

[@владимирруденко-р3у]

Конечно всё красиво, но за красотой есть и ляпы. Первое, неоправданная фантазия с кронштейном гребного вала, второе, отсутствие демфера в трансмиссии на маховике двигателя, что для дизеля обязательно, ещё, выхлоп вплотную под кринолином, залог того, что чёрные следы от ног, будут по всему катеру, перечислять можно и далее, но это после продолжения.

[@alexandryakushev9086]

все круто .. хорошая работа.. но вот вопрос почему если делаете то внутри корпус не отмыть и не покрасить . какой смысл ставить крашенные капитальные механизмы в срач

[@roman_goodwin_msk]

Потому что это халтура🤷🏻‍♂️

[@dream_boat]

Отличная работа! Классно что есть такой проект и такие молодцы как вы! Отличная командная работа! Очень интересно увидеть этого красавца на воде. Кому что не нравится, не забывайте, это вкусовщина и истины тут нет. Всем добра! С Наступающим!

[@АнатолийЧерноградский]

Опять желчью извергаютя, катер бомба 👍 , дай погонять

[@alexforg8912]

Достойный труд настоящих мужчин. Респект!

[@ЮрийМец-п4в]

Спорно конечно..Вижу перегруз и парусность конструкции..,а если шторм??Хотелось бы посмотреть ходовые испытания в ,,тяжелых,, условиях.

[@alegator]

Много спорных моментов в том числе и импеллер и крылья у гребного винта и еще много чего хотя как говориться с дивана виднее )))) В общем финиш так и не увидели ....

[@mexbod_kohty3iceh911]

@@alegator Согласен, крылья у винта поставлены на глазок, на разных режимах или помогут или начнут конски жрать топливо. Если уж ставить, то поворотные, для разных скоростей и режимов.

[@ИльяЮрин-ч2ж]

Как же приятно смотреть, дали судну вторую жизнь. Молодцы! Созидать не просто.

[@TheAurum888]

Тема Перекупа вышла на новый уровень!

[@Клубпутешественников-т6ь]

Все супер с вашими руками нужно строить самим лодки, единственное вместо червячных хомутов используйте самозажимные, с ними патрубки ходят в разы дольше

[@МихаилШохорев]

Руки у вас на месте! Круто, мужики! 👍

[@ДмитрийДмитриевичГлазков]

Молодцы! Одно уважение Титанический труд, но где же третья серия?

[@Sti4R]

очень хорошо и правильно молодежь привлекать к работе, они потом это оценят и вспомнят, по себе знаю)

[@thebigbaiter]

Мужики, отличная работа! Жду с нетерпением спуск на воду и тесты на воде.

[@antonioshapovalov14]

Ну не знаю...С одной стороны хочется похвалить. С другой стороны восстановление сделано может и быстро, но бездарно. Почему не устранили вмятины по корпусу? Как была на носу здоровая вмятина, так и осталась. Моторный отсек тоже весь загажен. Не понимаю почему нельзя было сначала весь катер зачистить от старой краски ржавчины и грязи внутри и снаружи, подшпаклевать если не получается вмятины устранить, а уже потом красить. Ставить отреставрированный мотор и покрашеный мотор в гнилой моторный отсек с мусором и пылью- это вобще конечно ноухау! Или наклеить стеганый кожзам,а когда открываешь моторный отсек, то видишь ободранную грязную пыльную пещеру. Это же не отмыть никак. Только полный демонтаж. Очень сомнительное восстановление. Это скорее называется - подшаманить на продажу. Про насест сверху - это отдельная песня. Но явно катер он не украшает.

[@deminmax]

Ребята, у вас золотые руки! Но доработки не могу одобрить. :(

[@Seregium]

Согласен с комментатором про багажник на феррари) С другой стороны, лучше всё-таки так, чем на свалку.

[@juriskiris4218]

Все уже возрастные мужики!👍Класс!Молодцы.

[@novikyacht]

Титанический пласт работ 🤝 мужики молодцы !

[@СергейВетров-ь9ч]

Крутая работа, вот что надо по телеку показывать, а не гламурных инстатёлок, ждём продолжения

[@Konstantin_______]

Про киркорова и зеленского это ты верно подметил☝️🤝

[@ivangrigorev8989]

Золотые руки у тех кто это сделал,,удачи вам и крепкого здоровья 😊

[@ЕвгенийВоробьёв-б2к]

Когда продолжение????Жду с нетерпением!!!!

[@marskuzminov9721]

Все очень интересно! Ждём спуска на воду!

[@МаксЗадорожный-х2н]

Красавчики, обязательно ждём продолжения!

[@MrHjvfirf]

Сколько сил и терпения вложенно✊🏻👍🏽🫶

[@timeonzero2424]

Ни того, ни другого тут нет. Грязь везде, колхоз в каждой работе, делается все топорно, на отъе...сь и тд. Дел сделано много, качественно ни одного.

[@Семён-ч9щ4ш]

И три разных рынды на макушке.Можно утром деревню будить колокольным перезвоном🤣

[@Paganel76]

Был стриж, стал марабу.

[@ЮрийО-е7о]

,,Стремянка'' на крыше однозначно лишняя. А в целом, вы большие молодцы!

[@vitaliyrog844]

Нарезать резьбу шуруповертом это супер. Вам бы еще освоить технологию заручивания болтов кувалдой .

[@akaAlekseyS]

вообще на малых оборотах - вполне штатная история.

[@СергейЕсефьев-у1ь]

Грандиозная работа! Но надстройка, кажется лишней.

[@АлександрЗахаров-м1л]

Ребята! Ну когда уже продолжение будет!? Жду с нетерпением!

[@ierom.ArseniyZheleznov]

В этом катере советские корабелы смогли реализовать замыслы, которые остались нереализованными в советском автопроме!

[@gangydman5298]

Молодцы пробуйте, 😊

[@valshu7644]

Н-да. Видать, за тунцом собрались

[@seregatr6657]

Тетанический труд, вообще супер сделали 👍👍👍

[@evgen842]

Мой комент. Все здорово. Но перед монтажом оборудования в моторный отсек его модно было почистить(((

[@БулатАйнутдинов]

Здравствуйте. А третья часть будет ? Когда ?

[@софиякаравайцева]

Шедевр

[@juriskiris4218]

ну мне кажется ремонт бюджетный.Молодцы конечно,хотя и это все денег стоит и времени много.

[@АлександрЗахаров-м1л]

Удачи вам, мужики! Столько трудов! Когда продолжение?

[@АндрейВоронич-ж8ы]

Добрый день!!! 2024 на дворе:))) А продолжение было? Как он на воде? С Уважением ко всей команде!!!!

[@бредлит]

Чтож так долго то возитесь...пришлось вторую кружку чайку наливать..

[@alekseiartemev4971]

на воде так и не увидели его после ремонта.

[@АртемСкорняков-п9ь]

По моему голубятня наверху лишняя

[@gr1748]

Я представляю сколько там на самом деле работы проделано и сколько денег въёбано.

[@ledokol42]

Где продолжение то?

[@АЯН-ж9т]

Машинное отделение краситься не будет?

[@zolotorevivan402]

Добрый день , на мостике слишком высокие перегородки. Сделайте как бордюрчики из трубы. У Вас же как строительные леса выглядят.

[@ВладимирСоколов-у2ю]

Дети радуют❤

[@Romka635]

а где спуск на воду?

[@gentek7]

Интересен как устроен опорно-упорный подшибник?

[@mamatsinggai362]

You genius man everything cant do 👍👌

[@Максим-о5ж6ю]

Не хватает площадки по вертолёт. Задумайтесь 🤔 А вдруг получится

[@ДенисЛоктионов-ч7л]

Красавцы! А что за тросы использовали для уррп? И почему два? Очень нужен ответ.

[@gangydman5298]

Бак на нем, натом что я ходил в конце 80х был покрыть деревянными плашками

[@SirMultik]

Отличная работа. Хороший кораблик выйдет обратно на просторы рек.

[@QwertyQwerty-gz5cx]

Кадиллак среди катеров, бестолковый плохо управляем, но цсуко красив и комфортен

[@dimkanon9093]

Здравствуйте дяденьки. На 20:50 троса на уррп ставите. Результат есть? Машинка газ реверс стоит?

[@ЕвгенийС-т5п]

Да , забыл я немного добавить , вот мой стриж как раз не с плавными обводами а с рубленными как говорят . Тогда на него можно лепить и эти мачты типа голубятни 😂как тут пишут . А так то каждый решает что он хочет. Это не судоверьфь завода ..

[@АртемСкорняков-п9ь]

Под такую голубятню нужен киль

[@МаринаМарцулевич-б9ж]

Охренеть сколько работы

[@ЮрийТиссон]

ждём спуска на воду!!!

[@АлександрСоппа-з7т]

где ходовые испытания

[@kartohkiDomana]

Третья серия будет?

[@Максим-о5ж6ю]

Нагородили капец 🤦‍♂️

[@Mihelsonn]

Круто. Столько труда. Достойный крейсер!

[@makcim5375]

Противотуманки у форштевня есть,а где поворотники,стопы ну и вместо топового фонарь заднего хода😢😂

[@СобакаПитбуль]

Фонари под так называемой уткойносом не есть хорошо при подходе к берегу...

[@АртёмНиколаев-р7э]

Что это за вышка вертухая?

[@ВячеславОвчинников-ъ8х]

Будет ли показан результат? И ходовые испытания?

[@All4boat]

Да, мы работаем над этим!

[@Aleksandr038]

А где заключительное видео ?

[@Krups78]

Огромный труд! Молодцы. А чего моторный отсек не покрасили ?

[@seasea1717]

Когда еще одна серия ?

[@rulonoboev8387]

С такими финансовыми возможностями , что же д-245 турбовый не сделали сразу, тнвд то под турбовый мотор уже есть

[@asskassk100]

невероятный дух эпохи!!!

[@АлександрЮрченко-ж2з]

А почему в моторном отсеке не покрасили, так сойдет? Или пускай потомки заморачиваются?

[@ruswing2260]

Реально, ребят, со вкусом у Вас проблемы. И не только с ним. Лучше бы, вместо колхоза, форштевень поправили, на нём вмятины. И поверхность корпуса облагородили, там какие-то бугры и неровности. Ну а то, что переборку силовую выпилили, это вообще за гранью. ...Катер настолько стильный, что надо было его отреставрировать и привести к стоковому состоянию. А так...Ну дело Ваше, хозяин барин. Просто очень жаль красавца.