【KATO 鉄道模型】【オリエントエクスプレス】【Nゲージ】我が家にオリエントエクスプレスがやって来ました！

[@板谷峠の赤いシェルパ]

自分も、ガキの頃実車を見て以来虜になり、当時輸入品しかなかったオリエント急行を、小遣い、お年玉、アルバイトをしながら買った思い出が。（笑）まさか、日本でも製品化されるとは思いもしませんでしたが、迷わず国内編成、大陸編成をセット購入、今ではオリエント急行だけでも4編成作れるくらいの両数に。（笑）(ヴェニス/シンプロン編成、コートダジュール編成等)

[@うく-x2j]

ケースに入れてる状態で室内灯が付いているのは個人的に斬新で、いつもとまた違う模型の楽しみ方を発見しました。 満足なさってる様で何よりです😊

[@Saki-y8n]

客車だからかSLが通過した後の走行音がどれもたまらなくなりますね！

[@リメイクヤマトファン]

KATOのオリエントのクオリティは異常ですよね。いつ見ても惹き込まれる…。おっといけないヨダレが…

[@Lodai974]

本物の電車が10年以上の時を経て復活しました。 1980年代以来、ポーランドとベラルーシの国境には多くの車が放置されてきました…まさに宝物です。フランスのオリエント急行愛好家が偶然発見。 SNCF は現代の技術と素材を使用して車両を改修し、オリエント急行は現在、月に数回 (約 3/4 往復)、時にはイスタンブールまで運行しています。 ルーマニアとブルガリアで線路が完成すれば、列車は新しいブカレスト～ルス・パイス～イスタンブール線を経由してイスタンブールまでより速く行くことができるようになる。 フランスの場合（国境で機関車が変わる）、使用される機関車は常に同じ 2 両で、これもオリエント急行の色に塗り直されています。

[@仲間雪路]

素晴らしいです。俺も欲しいと思っている編成です。先に瑞風を買いましたのでまだまだ先になりそうです。

[@あぁあ-w9h]

数年前に再販されましたけど即完売しましたね。国内版は既に保有してましたからスルーで大陸版の再販待ちましたけどこちらは再販されず、グッスン。😢

[@石川実-i4r]

私もカトーのオリエント急行基本、増結を持ってますよ。

[@Kaisoku_tarara]

持ってる！