Katsaus talvipolkujen huoltokalustoon

Talvireitin kunnollinen talvihuolto on konevoimin tehtävä homma, mutta sopivalla kelillä ei-moottoroiduillakin laitteilla saa paljon aikaan. Pyörän perässä vedettävä rengas on monelle lähipoluista huolehtivalle tuttu. Tässä tiiviit tipsit kuinka tällaisesta laitteesta saa kaiken irti.

[@esamatiskainen5287]

Varsinaisesti kysymys ei liity tuohon itse polkujen tallaamiseen, vaan kuulisin mieluusti mielipidettä tuosta Rock Machinesta. Onko minkälaisia kokemuksia pyörästä. Itsellä työsuhdepyörän hankinta mielessä, ja nimenomaan sähköfätti ollut mielessä, koska talviominaisuudet on melko hyvät niissä.

[@trailaheadoy]

Pyörä on rungoltaan ihan laadukas, mutta ainakin isokokoiset ovat keulaltaan melko matalia. Ajoasento isoissa runkokoissa siis melko etukeno. Eri runkokoissa mittasuhteissa jonkin verran eroavaisuuksia, eli ajotuntuma voi vaihdella runkokoosta toiseen. Samoin osasarjat voivat vaihdella eri runkokoon välillä, mutta yleisesti ottaen hinta-laatu on aika hyvä. Suosittelen etujoustolla varustettua mallia jos meinaa maastossa ajaa.

[@teromyllyla7879]

Tarviiko käyttää lisäpainoja vai riittääkö noi renkaat

[@trailaheadoy]

Toista rengasta käytän tarvittaessa lisäpainona lähinnä vakauttamaan renkaan kulkua. Renkaan tarkoitus ei ole "tampata" polkua painamalla painolla vaan käsitellä lunta siten että se lähtee tiivistymään kelin tai muun käytön myötä. Samaan tapaan latukoneetkin pöyhivät ja tasaavat lumen, mutta eivät varsinaisesti paina sitä kovaksi.