Kaufberatung Trabant P 601 Uli Höppel

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Күн бұрын

Пікірлер: 68

@StingerBW 8 жыл бұрын

Mein ertes und zweites Auto war ein Trabi. Alle beide haben mich niemals im Stich gelassen und man konnte ALLE Probleme allein beheben. -- Trabi ist einfach Kult!!!

@trabbipaul 8 жыл бұрын

StingerBW Recht hast du.

@tobiaswittenmeier1877 6 жыл бұрын

Ich will auch einen Trabi. Damit darf ich in die Umweltzonen. Mein Diesel ist dafür zu sauber.

@eslstinkt 3 жыл бұрын

aber nur mit H-Kennzeichen was teuerer ist. Viele fahren mit normalem weil es günstiger ist aber dann darf man nicht in die Zonen

@Campingfan1 8 жыл бұрын

S stand nicht für Standard, sondern stand für Sonderwunsch. So gab es sehr wohl eine Tankanzeige oder Stoffmatten unter Dem Armaturenbrett in den Ablagefächern, oder Kunstledersitze. Jedoch stand immer nur eine Sache gegen Aufpreis zur Verfügung. Da der gelbe Trabi Kunstledersitze hat, vielen die Stoffmatten oder die Tankanzeige, sowie elektrische scheibenreinigungsanlage schon alles weg. Das Gesamtpaket gab es tatsächlich nur in der Deluxe Version. Die Stoffmatten in den Ablagefächern kann man aber ganz leicht mit braunem Teppich nachbauen ;-)

@norbertwahrstein365 6 жыл бұрын

Ich liebe abschmieren.... Meine Freundin is ne Fettpresse 😂

@trabi_winni5509 3 жыл бұрын

Wenn beim Einschalten der Jeizung es im Innenraum nach abgasen liegt, ist entweder die Krümmerdichting defekt oder halt wie gesagt, der Vorschalldämpfer innen durchgerostet... Und diesen 2-Takt-Effekt gibt es auch nicht, wenn man den Benzinhahn nicht schließt, läuft höchstens (bei defektem Schwimmerventil) das Gemisch unten aus dem Auspuff raus

@wolfen337 3 жыл бұрын

beim Trabi kann man fast alles selber reparieren. Habe damals mehr unter meiner Pappe gelegen als auf meine Frau!

@MrZillas 2 жыл бұрын

Don Tango, mein kleiner Schnuckelscheißer. *patsch patsch patsch patsch*

@kuntakinte4333 8 ай бұрын

Das mit der Frau hat dann der Trabi Monteur erledigt?

@moped6290 5 жыл бұрын

Da gab's noch traumpreise😂😂

@erikziak1249 Жыл бұрын

Habe vor 1,5 Jahren einen Škoda 130L BJ 1986 für 1300€ gekauft. Hammerpreiß, obwohl viel Schweißen und natürlich neuer Lack notwendig waren. Heute war ich wieder mal unterwegs. Mit Zeitentsprechenden Alufelgen (KN England) bin ich bei 6000€ Gesamtkosten. Der Innenraum ist im TOP Zustand!

@betzntheoneandonly6147 11 жыл бұрын

2-Taktefekt, so ein Müll. Die Schwimmernadel im Vergaser verhindert das zu viel Gemisch in den Motor läuft. Und den Benzinhahn nur zumachen wenn du eine halbe Stunde stehst (und das auch nur wenn der Vergaser nicht richtig dicht ist).Ich bin 14 und hab mer Ahnung von Trabis als der.

@4GaddafiEVER 7 жыл бұрын

Du hast eben keine Ahnung. Google mal Benzinschlag.

@donenekaugummi3275 6 жыл бұрын

Star Trekker ich wuste mit 14 nicht mal was ein trabbi ist :D

@Rennsemmel-er8vw 6 жыл бұрын

Bin auch 14 und weiss auch mehr über trabis als uli

@amanaquarium01 4 жыл бұрын

@@donenekaugummi3275 das ist peinlich

@arthurspooner8098 3 жыл бұрын

Jetzt bist du schon 21 und hast bestimmt schon 2 Trabis

@juscho3574 7 ай бұрын

Im Trabant de Luxe war serienmäßig das Autoradio " Car Radio RD 3603 " von der Firma " Videoton " (VR Ungarn, Szekesfehvar) eingebaut. Es hatte eine schlechte Qualität, in Bezug auf Trennschärfe und Schwundverhalten der Sender. Auf Kurzwelle war es fast unbrauchbar. Auf Mittelwelle waren einige starke ortsnahe Sender empfangbar. Ich habe es nach kurzer Zeit gegen ein " Blaupunkt UKW " Autoradio getauscht, welches die Schwiegermutter als Rentnerin vom BRD Besuch mitgebracht hatte...

@juscho3574 2 ай бұрын

@@Aghetzhgf Das stimmt ...ich hatte ihn von 1985 bis 1992

@Mitalc58 9 жыл бұрын

Wechselt doch mal beim VW-Käfer die Kerzen, oder die Heizung will nicht, da braucht man gekröpfte Pfoten, da war der Trabi besser durchdacht. Die Bremsen waren Scheiße!

@martiniffland5742 11 жыл бұрын

2 Takt-Effekt?

@CraftsUndCo 10 жыл бұрын

Wie reden die denn über den TrabI?

@D091281 11 жыл бұрын

Jaaaaaaaa. Etwas weniger gequatschter Müll ist noch lange keine Kompetenz. Die hätten nicht auf jedes Detail eingehen müssen aber dann bitte auch keinen Schwachsinn. Es gibt genug Leute und Literatur, die Ahnung haben.

@francaisediesachsenliebtsa8679 2 жыл бұрын

Der mann sieht attraktiv aus

@philippp.m.4265 11 жыл бұрын

der anlasser klickt bestimmt nicht wegen der leeren batterie :D da sind vielleicht die kohlen abgeschliffen, aber da hilft auch ne aufgeladene batterie nix :D

@vagant091 5 жыл бұрын

das einzige zweitaktprinzip das ich kenne ist das man mit etwas know how die motorleistung fast verdreifachen kann, was bei keinem anderem saugertuning so einfach möglich ist.

@marcbergmann2108 9 жыл бұрын

DDR Kult geiles Auto Radio einbauen und Frank Schöbel und Phudys sowie Karat hören

@2taktrider68 7 жыл бұрын

marc bergmann richtig

@SOPM2007 8 жыл бұрын

Er liebt Abschmieren xD

@St3aIK 10 жыл бұрын

Ich würde eher sagen Anlasser und nich ne leere Batterie ;)

@Yoshij250GS 11 жыл бұрын

Eine hängende schwimmernadel bei nicht laufenden 2 taktern die bauartbedingt keine benzienpumpe benötigen (tankunterkante über schwimmerkammer) führt im schlimmsten fall dazu, dass der raum im motor mit gemisch vollläuft, der sich zwischen vergaser und auslass befindet und nicht duch eine membran, oder drehschieber abgedichtet wird. bei offenem einlassfenster einer der drehschieberscheiben eines trabantmotors ist das also der kurbelkasten unter einem kolben. über die überstromkanäle könnte auch gemisch weiter in den krümmer laufen. kolben kuz nach ut, da sind ein- und auslasskanäle offen und das fenster vom drehschieber auch. das als 2 takt effekt zu bezeichnen ist sehr salopp. und mit den brennräumen hat das wirklich nichts zu tun. aber was bitte bezeichnet ihr als zweitakteffekt?! es gibt vieles was ein 2 takter mit sich bringt. einen einzigen zweitakteffekt gibt es jedenfalls nicht. und dass bei keinem 4 takter der kurbelkasten mit benzien volllaufen kann, wenn eine schwimmernadel hängt ist jedenfalls tatsache. absaufen tut jeder motor bei dem eine hängende schwimmerkammer dazu führt, dass benzien in den einlass läuft.

@WieDaR 11 жыл бұрын

"Das hat was mit dem Zweitakeffekt zu tun, wenn hier im Vergaser eine Schwimmernadel hängt, dann läuft das Benzin, ist ja schwerkraftgesteuert, in den Motor, in den Vergaser hineinläuft ungehindert in den Brennraum und dann säuft er ab!" Was für ein herrlich dummer Satz. Was bitte ist der sog. Zweitakteffekt? Die Schwimmernadel hat die Funktion eine konstante Kraftstoffhöhe im Vergaser zu realisieren. Und zwar bei Vier- und Zweitaktern.

@Marie256st 5 жыл бұрын

Motor ist fertig, Anlasser defekt. Das sind die einfach und billig zu reparierende Teile des Autos - den Rest will ich nicht wissen, wenn ich die Roststellen in der Tür sehe.. :)

@Beulenfan 11 жыл бұрын

naja der bericht ist immerhin besser als manch anderer der hier im netz rumgeistert

@l0rdsalamandor404 4 жыл бұрын

Ist das der Sprecher von Was ist was? also der der Im Hintergrund Infos gibt :D

@maximilianfischer8899 4 жыл бұрын

Die Idee hatte ich auch und ich bin mir ziemlich sicher dass er es ist

@l0rdsalamandor404 4 жыл бұрын

@@maximilianfischer8899 Klingt auf jeden fall so

@anulu0815 Жыл бұрын

trabant = begleiter

@91waldfreund 11 жыл бұрын

ja man!! quatsch der ne scheiße!!! bin jahrelang trabant gefahen.... sowas kommt bei raus wenn wessis über trabant philsophieren.... ich sag nur kreisverkehr.... der wagen fährt immer im kreis wenn man nicht abschmiert... und wenn der motor im stand läuft immer benzinhan zu... aha wieder was gelernt... dann hab ichs ja die ganze zeit falsch gemacht... ;)) haha

@laurin_stg446 2 жыл бұрын

Er hat gesaht wenn er steht und nucht wenn er im Leerlaufläuft

@hobertblank9643 5 жыл бұрын

der Typ hat ne Menge Ahnung obwohl kein Ossi

@saschaherold733 2 жыл бұрын

Also der Viertakter ging 1990 in Serie, nicht 1991. Da wurde die Produktion eingestellt. Einfach mal besser recherchieren!

@wind931974 11 жыл бұрын

Pistolenschaltung...aua

@Innochamp 11 жыл бұрын

Schön gemacht und keine dummen Kommentare

@anulu0815 Жыл бұрын

2 takt effekt :D

@r.g.trabidriver3232 10 жыл бұрын

Also 1500,00 Euro ist diese "Pappe" definitiv nicht mehr wert.Der Rost ist nicht zu übersehen.Da kann der Unterboden noch so schön sein.Zustand eher 4 als 2-3.

@laurin_stg446 2 жыл бұрын

Jetzt 2022 ist die Kiste 3.000 Wert.

@r.g.trabidriver3232 2 жыл бұрын

@@laurin_stg446 Das stimmt.Die Preise haben mächtig angezogen.

@HesseJamez 9 жыл бұрын

De Boppe wor nüch vergährt.....

@donenekaugummi3275 6 жыл бұрын

Ich bin zwar nie trabi gefahren aber ich dencke wen er wircklich so viele mängel gehabt hätte dan hätte sich dieses Fahrzeug damals nicht durchgesetzt. 1600 euro sind eim Traupreis , mittlerweile kostet er um die 9000

@fabiandithmers1108 4 жыл бұрын

9000€ wo lebst du denn😂😂 der ist grad mal 1000 wert und für einen normal trabi bekommst du nie im Leben 9000😂👍

@rassiene 8 жыл бұрын

unglaublich das der trabbi mit keiner ausstattung mit 20000 mark gehandelt wurde

@zitronette9791 9 жыл бұрын

Also was er da für Scheiß erzählt hat..

@menju32 8 жыл бұрын

Ja, aber das immerhin sehr souverän und überzeugend. Er lässt sich nichts anmerken, dass er eigentlich keine Ahnung von Motoren hat.

@D091281 6 жыл бұрын

Beim Trabant 601 gibts drei Ausführungen. Den 601 Standard, den 601 Sonderwunsch, den 601S de Luxe und den Peilstab gab es sogar noch 1990. Bei dem handelt es sich noch um um einen normalen 601 Sonderwunsch. Aber wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Da tun es auch die mit Felgenlack "lackierten" Anbauteile nichts, die Basteleien nichts und ah! Außerdem ist _jeder_ Fehler auf den Fahrer zurückzuführen! Also schlampige Recherche würde ich sagen.