Marcos NEUER aus dem OSTEN! - Trabant 1.1 Universal - Einer der letzten Modelle!

[@Hansa079]

Ich liebe den Kanal. Andere KZbinr stellen ihren neuen Porsche, Ferrari, Lamborghini etc. vor und Marco kauft sich einen Trabbi ! Die Freude über die "Rennpappe" ist Marco richtig anzumerken. Weiter so !!!

[@suprafranz]

Ist wirklich so !

[@eWolution-motors]

Frank Hansa #truestory

[@oli66403]

Deswegen schau ich ihn immer... Jeder Hobbypfuscher schraubt an seinem 1.8 T und macht ein Video... Das nervt so hart! Der Degenhart macht nur Sachen die von Herzen kommen und ist wie er ist... Macht keinen auf dicke Hose☺️

[@micha5254]

Frank Hansa Ja, Isso

[@skodaautoteile8355]

wirklich wahr!

[@wagnertuning2850]

Wasn mit dem Kombi los? Der geht ja wie sau

[@larsp.8558]

dachte ich auch direkt XD Legende

[@Gurken351]

Wenn dann: Wasn mit dem Kombi los, der stinkt ja wie Sau. Wobei es nur beim 2 takt passen würde.

[@xXValentineXx]

stell mir grade das Video vor, wie am RS4 B5 noch ein Trabant vorbei zieht 😂

[@srcbikes0034]

Chrissi X Das war aber ein S4 B5😉

[@xXValentineXx]

@@srcbikes0034 sorry 🙇🏻‍♂️

[@hillbill3502]

2:20 Im Hintergrund sehen sie einen Lada Niva in seinem natürlichen Lebensraum

[@antriebsmimik2646]

Brunftzeit

[@duulcrimson264]

Er wollte sicher abhauen 😅😂

[@hillbill3502]

@@duulcrimson264 gut das er es nicht geschafft hat, das ist ein Bahndamm .hätte ungesund enden können :D

[@franksickfeld5162]

Sieht eher so aus als wäre er vor ein paar Tagen gekommen 🤔🤧 Schönen Gruß in die🌍

[@duulcrimson264]

@@hillbill3502 😅 für die Bahn meinst du 😂😂😂

[@thomasmuller8029]

Ersatzwaagen und ich komm extra aus der Schweiz zu dir Service machen sofort!!!

[@stephanb.9133]

Grenzübergangsporn....ich brech ab🙈😂😂😂😂👍

[@justinjundel2749]

Ich fahre selbst einen Trabant 601 von 1986, und ich liebe dieses Auto... Jedes mal wenn du einsteigst fühlst du dich wie Zuhause. Grüße aus'm Osten Marco!

[@Thomas-lv9se]

IFA steht in diesem Fall für "Industrieverband Fahrzeugbau (der DDR)" - du hast also Käse geredet😉 Diesem Verband gehörten verschiedenste VEB an, z.B. auch die bekannte Marke "Simson"... und du hast mit dem Kauf alles richtig gemacht!

[@TheRocknrumble]

Martin Lorz .... welches in Teilen auch zum Kombinat der ifa gehörte !!! 😉

[@burschi9276]

@@andraskopf268 Auch auf Fahrrädern wars zu lesen!

[@VladimjrPutin]

Denke er hats mit der IG Farben verwechselt

[@Kayschie1101]

VEB= Volkseigener Betrieb

[@andreb.9562]

IFA, habe ich als Ossi immer ,als " Ich faul ab" interpretiert, weil auch der Ersatzteilverkauf darüber lief. Ohne Vitamin B, wie Beziehung = du musstest Jemanden dort kennen, lief dort selten was.

[@ossilein86]

*bester Kanal ever!* fahre selber ein *Trabant deLuxe Limo Bj.02.1985* seit balt *10jahren* :-D...Tuning kam damals nie in frage... eigendlich... aber bin vor bissel mehr wie 3jahren einen Wabant vom kumpel gefahen.. und hatte mich verliebt in den umbau... naja seit über nu 2jahren fahre ich jetzt Wartburg Motor *(3Zyl. 1000ccm 2Takt)* in mein Trabant *mit 50PS* geänderten Getriebe etc.... *mega Glücklich* die Blicke der am straßenrad stehenden Leute... sie hören einen Wartburg aber sehen einen Trabant.. *die blicke sind fast immer etwas verstörrend....* *Autobahn ist es nicht ganz anders xD*

[@soultaker1371]

Als Ossie Feier ich das ihr ne Pappe habt. Egal ob 601 oder 1.1. Macht Idee Nr 3

[@lucahomann7350]

16:38 safe den 2 takter :D dieses ring ding ding Geräusch bringt einfach so viel spaß und dazu noch die geilen blauen rauch Wolken😍

[@lucahomann7350]

@@maxmustermann2044 hahaha aufjedenfall😂 ne ich besitze keine 2takter maschine nur ein Kollege von mir hat nen 2takter trabi und eine simson mit 70ccm und wenn die in den reso kommt dann ciao😂

[@martinschindler8208]

Ich würd 2Takter nehmen, sound ist einfach geil Schöne Grüße aus Österreich

[@Somu722]

Als Ossi sag ich...mach nen SLEEPER draus, was besseres gibts nich! :D

[@SuperKojote]

Aber ich glaube oder denke das der Motor nicht original ist bin mir aber ne sicher

[@D091281]

@@SuperKojote Der _ist_ original, du Stratege. Die wurden seit Ende 1988 in Prototypen für Karl-Marx-Stadt gebaut, 1989 ging der Karton in (Null)Serie, 1990 in Serie und wurde dann im April 1991 eingestellt. 90% waren Universal, 9% waren Limos. Der Rest waren Karos bzw. Tramps. Der 601 wurde bis 07/90 gebaut.

[@SuperKojote]

@@D091281 alles klar weiß ich bescheid hab ja och geschrieben das ich mir ne sicher wahr

[@ol4er]

Hahaha wäre geil, aber ich glaub, wenn du dem über 100 ps gibts hält er das Drehmoment von der steifigkeit nicht mehr aus

[@loskrachos1982]

Moin lieber Marco sowie Mitarbeiter, da ich Ossi bin und ich doch einige hunderte Kilometer mit nem "Karton de Blamage" und Anhänger gefahren bin(allerdings nur die 2-Takter) kann ich dir sagen, dass es sehr wohl einen Kabelsatz für den Anhänger gibt und geben musste, da ja auch an nem Trabbi die Anhängerbeleuchtung funktionieren musste. Es war jedenfalls eine 7-polige Dose. Lg und einen schönen Start ins Wochenende aus Österreich

[@christianbeyer6052]

Duroplastbomber

[@andreb.9562]

@@christianbeyer6052: Für mich als OSSI war der Trabi ist als " Rennpappe" bezeichnet. Gruß aus Bad Doberan

[@janwintraken]

@@nachholer stell dir mal vor da schaukelt da hinten dann son Petroleumstinker rum 😂

[@xclaassen]

Freut mich sehr , das ihr euch mit einem 1.1er beschäftigt. Ich finde beide grandios! Den 601 zum cruisen, um Autowagen fahren richtig pur zu erleben und genießen und den 1.1er wenn es mal etwas schneller und weiter gehen soll/muß. Bitte behaltet den 1.1er als Werkstattwagen! Auch wenn der TÜV nein zum G40 oder 1.6er sagt, ein 1.3er lässt sich immer eintragen und dem kann man auch noch leicht Beine machen.

[@tommyspeed]

G40 & Halle 77 Design & Kundenfahrzeug Bitte so umsetzten.

[@TheEscape2012]

Bitte NICHT so umsetzen.

[@maluss94]

@tommy da bin ich genau deiner meinung

[@TuetensuppeUkulele]

Ein G40 im Trabbi wird er aber niemals über den TÜV bekommen und somit wird dieses Projekt auch niemals ein Werkstattersatzwagen werden.

[@LyrischerLucas]

Bloß nicht als Werkstattsersatzwagen. Die meisten wissen den doch gar nicht zu schätzen

[@CptFlow]

Das kann man den Leuten nicht geben - spätestens der dritte Kunde fährt die Karre zu Schrott

[@fabiansubasic8851]

Stärkeren Polo motor rein, schöne Felgen drauf und Halle77 Design. Ob der jz im Museum steht oder als Kunden-Ersatzwagen fährt ist egal, verdient hat er es! Mega cooles Auto. Ich bin selbst mit nem 1.1er Stufenheck 24h Rennen gefahren. Mit dem geringen Gewicht wirklich lustig gewesen 😉👌

[@antriebsmimik2646]

Ich kann mich noch an die eine Fahrt von der Berufsschule nachhause erinnern: Meine Kollegen und ich im Passat B6 auf der linken. Alle sohalb fertig von der Berufsschule und im Halbschlaf am pennen. Auf einmal lacht der Fahrer vorne los und feiert sich einen ab. Wir total irritiert warum. Er ruft lachend: "Mir gibt Grad n Trabbi bei 190 Lichthupe :DD". Wir nach rechts auf die mittlere Spur und der Trabbi zieht vorbei mit locker mehr als 200 Sachen. In der Berufsschule wurden wir am nächsten Tag aufgeklärt von einem Klassenkameraden das er einen Kumpel hat der sich auf 1.8t Umbauten im Raum Erfurt damit beschäftigt und das Kennzeichen war auch das gleiche.

[@Mc_Habsburger]

Ich rieche Paulanergarten .. die hatten damals schon Probleme den Polo Motor da rein zu bekommen aber ausnahmen bestätigen die Regel.

[@epicdriftgott5598]

das ding hatte aber zu 99% keinen tüv

[@antriebsmimik2646]

@@epicdriftgott5598 ganz sicher nicht :D

[@antriebsmimik2646]

@@Mc_Habsburger kann auch sein das der in der Schule gelogen hat was ich sagen kann ist das ich es erlebt hab und extrem lustig fand

[@Mc_Habsburger]

@@antriebsmimik2646 Nun so ein 1.8t wird in einen Trabant besser passen als in ein UP. Die Frage des Aufwandes stellt sich halt immer und das können der Jungs die sowas in der heimischen Garage versuchen.

[@christophwanitschek2213]

Ohne Ahnung vom Filmen zu haben, die Einleitung in den Carporn war der absolute Hammer! Kompliment Micha! 💪

[@jimmyjohn5258]

Nicht verbasteln so lassen, die Idee mit dem Werkstattwagen finde ich ganz nice.

[@D091281]

Ich nicht. Dafür gibts nen Polo und nen Käfer mit den ganzen kleinen Helferlein.

[@roscher7225]

Hallo Marco Ich sehe mir deine Videos regelmäßig sehr gerne an Super dass du jetzt einen Trabbi hast Super wie du alte Autos rettest

[@2226ccm]

Wenn Trabbi dann nen 2 Takter Grüße ausm Osten :)

[@PressurenFlames]

Mit einer ordentlichen Druckblase ;)

[@heikojahn4885]

1.1.er kann ja jeder, die gute lenkradschaltung, da hat man Autofahren gelernt

[@StephanPluemer]

@@heikojahn4885 ja habe ich am ML auch ...

[@HarlekinEO]

Genau, wenns nicht knattert isses auch kein Trabant.

[@Price-nf5om]

Eindeutig als werkstatt Ersatzwaagen !!! Das Auto gehört zu euch ins Museum Grüße aus Österreich (Mondsee)

[@2taktertirol182]

Ob Groß oder Klein… ein 2Takter muss es sein💪💪

[@Skobia1485]

wenn dann richtig :D

[@bjoernklasmeier5383]

Hab sie beide gehabt (1999) und gefahren. Den Zweitakter hab ich behalten, bis heute ! Der 1.1er rostet wie Teufel, von innen nach aussen und das Getriebe nervt ! Trotzdem schön das ihr Spass dran habt ! Die ATS sind richtig schick dafür . Mach nen 1.6er rein. Plug and Play ;-) . Ersatzfahrzeug ! Grüsse aus Welver

[@Max-Carshop]

Ja man! Genau mein Gebiet. Glückwunsch zur ersten Gurke! xD

[@christophers4550]

Max deiner auf dem Prüfstand 🥒🥒🥒

[@peterschroder4590]

Der Gurkenkönig ist auch hier👍👍👍

[@MegaExoticLP]

Hauptsache der Speedshop ist hier auch vertreten 👍

[@donermax8744]

Gurken grüße

[@Jokerwise91]

Max du solltest dem Degenhardt nach dem großen C mal die Gurke präsentieren

[@paulwiegand4267]

Nochmals Danke für die wundervollen Videos !!!

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Mumie mit Herzschrittmacher hießen die 4 Takter damals

[@larsnothnick5736]

Einen toten pflanzt man auch keinen Herzschrittmacher ein.

[@meikelkneit4345]

Simson Tuningteam Oberlausitz An diese Bezeichnung musste ich auch gleich denken. Der Umbau des Trabis auf diesen Motor hat die DDR damals heftig viel Geld gekostet, dabei hatten die Ingenieure dort selbst einen Viertakter entwickelt.

[@nismo1082]

@@meikelkneit4345 Richtig, der selbstentwickelte 4 Takter wäre auch viel billiger gewesen, hätte schon Jahre zuvor verbaut werden können mit weniger Aufwand. Wurde aber leider nicht von "oben" gewollt.

[@larsnothnick5736]

Das selbe mit dem 1.3er Motor im Wartburg.

[@KolumbusGamer]

@@nismo1082 Nicht nur das, die damaligen Ingenieure haben eigene Wankelmotoren entworfen, und eigene Diesel Motoren... diese stehen sogar noch im August Horch Museum im Zwickau ... 2 waren sogar mit Wankel und Dieselmotor schon verbaut...

[@alterego5742]

10:23 In der DDR fuhren, neben den in der DDR gebauten Trabant und Wartburg noch Skoda, Dacia, Moskwitsch, Lada, Barkas B1000, (Wolka nur als Taxi) und der furchtbare Saporoshez (gesprochen: Saporosch) mit den man im Kofferraum immer Ersatzteile mit hatte weil er ständig kaputt ging. 15:18 Farbpalette war minimal. sollte also Togaweiß oder wie Du schon sagtest Papyrusweiß sein. Der Tranbant 1.1 und der Wartburg 1.3 waren in sofern eine Vereinigung aus Osten und Westen. Mit dem VW Polo-Motor war der Tranbant halt kein Stinker mehr und bekam eine leichtere Knüppelschaltung.An diesem Auto war nicht viel dran. Dafür konnte auch nicht viel kaputt gehen. Mit dem soliden und zuverlässigen Polo-Motor stand der Trabant also echt gut da und das tut er heute noch, wie ich finde. ;)

[@Deamoonable]

polski fiat, taschaika, IFA F8/F9 , NSU, Zastava, Tatra fallen mir noch zusätzlich ein. Gab also schon ne ordentliche Auswahl :D

[@D091281]

Nein, Ahorngelb, Delfingrau, Gletscherblau, Olymiablau, einige, wenn auch sehr seltene als "Funcars" gebaute ehemalige NVA-Kübel in pervers-rosa umlackierte Kübel, der Tramp blieb eine Mischung aus traurigbeige und papyrusweiß und die Nullserie, da bin ich mir nicht sicher, gab es auch in zwei Farben, sprich weiß und grün und mit 601er Stoßstangen, Rückleuchten und Anfangs Motorhaube. Die war das erste Teil, was ersetzt wurde, weil der Polo-Motor zu heiß wurde. Und dann waren die unsäglich hässlichen Räder verbaut.

[@franzotto448]

@@Deamoonable da gab es noch Volvo, W50, L60, Robur, Pico Max III, EMW, P70, DKW, Trabant 500, Garand, S4000, H3a, H6, Krass, Leyland, Citrön, Golf,

[@stefankeil4328]

Es gab auch Mazda 323...außerdem war je nach Ort die Wartezeit ca 13 Jahre für Trabant, 18 eher für Lada

[@Aluminiumplatte]

Ford Escort wurden auch mal 10000 Stück importiert.

[@DerFrosch78]

Glückwunsch Marco! Besorg dir mal ne Bedienungsanleitung, da gibts viel zu lesen. Für ne ebene Ladefläche wird die Sitzfläche nach vorn geklappt, die Arretierung ist vor dem Ersatzrad und dann legst du die Lehne drauf. Der ist locker 80mm tiefer, da gibts auch ordentliche Fahrwerke z.B. über Project601 oder von Spax. Das Getriebe ist von IFA und leider nicht das Tollste. Ich bin ein 2-Taktfahrer und mag den 1.1 nicht besonders. Mach ein vernünftiges Fahrwerk rein, besorg Alus vom alten Seat Ibiza - Achtung Lochkreis 4x98! - und kleb nen Himmel ein. Für den Motorumbau müsste auf jeden Fall die Karosse unten verstärkt werden, die Trägergrupp "Geweih" genannt ist nicht die stabilste. Sitzbezüge sind rar, also mach nen Schonbezug drauf, das wär hilfreich. Und schaut mal in die Schweller, da sind vorn und hinten im Radhaus so kleine Plastestopfen. Unfallfreie fahrt!

[@nicograhn7784]

DerFrosch78 falls das Geweih noch ganz ist bei dem Baujahr 🙈🤣

[@tinyrick4832]

Soviel geld da rein buttern? Nein. Einfach nein.

[@DerFrosch78]

@@tinyrick4832 na ein finktionierendes Fahrwerk sollte schon sein und Seat-Alus findet man zwar selten, aber die kosten wenig oder er kauft Radschrauben mit Exzenter, um normale 4x100 zu verbauen.

[@DerFrosch78]

@@nicograhn7784 auf den bisherigen Bildern sah er vom Blech eigentlich ganz gut für nen 1.1er aus. Aber das werden wir auf der Hebebühne bald zu sehen bekommen. 😉😎

[@nicograhn7784]

DerFrosch78 ich bin gespannt

[@prianpurche9832]

Modell, das - also "Eines der letzten Modelle" (klugscheißermodus aus) - klein, leicht und gutes PS/kg-Verhältnis - persönliche Story: ich hab den Golf II GTI 16V meines Freundes nach Hamburg gebracht und wurde an einer Ampel von 'nem Trabi rundgemacht (ich kannte "mein" Auto nicht - aber der Trabi hatte ein "gutes" PS/kg-Verhältnis also hab ich gelacht und mich gefreut^^ (zumal ich als alter Lübecker 20 Jahre an der Grenze gelebt hab).. Erinnerung pur^^

[@matthiasteich7549]

Zuerst natürlich auf den Prüfstand: "Mal sehen, was der Trabi drückt" xD

[@kennyodernicht7324]

Das hält der Prüfstand nicht aus. Ich sag mal stramme 24ps

[@gsxrfan]

@@kennyodernicht7324 2 takt Trabi hat 26 1,1er hat soweit ich weis etwa 40ps

[@kennyodernicht7324]

@@gsxrfan ich weiß es bloß von dem Freund. Der hatte vor Jahren ein Trabi als erst Fahrzeug. Ich meine wirklich das es 24-27 ps waren. Aber lohnt sich mal zu googeln. Gruß

[@kennyodernicht7324]

@@gsxrfan hast recht. Wusste garnicht das es noch einen mit 40ps gab. Das war die 1990 er Baureihe mit dem von dir besagtem 1.1liter. Mein Kumpel hatte einen älteren, ich meine mal mit 25ps oder so. Hat aber Spaß gemacht, da freuen sich die Leute 😉

[@in_absentia]

@@kennyodernicht7324 Ja erkennt man auch am Tankeinlass, der war sonst im Motorraum und nicht "normal" rechts an der Seite des Autos...

[@karlmueller144]

und: Micha macht einen tollen Job bei Dir . Und seine herzerfrischend authentische Art erfreut m ich immer wieder. Ich mag den Micha!

[@mr2zylinder138]

G40 & Halle 77 Design +danach Kundenfahrzeug wäre schon geil würde wen auch den 4 takt nehmen

[@DerMarcus_27.Juni.]

Ein Super Argument sich einen Wagen hier zu kaufen 😂.

[@Kayschie1101]

Du kannst doch keinen Kunden mit nem G40 drin losschicken. 😂

[@Daemonarch2k6]

Ich finde das übrigens herrlich, dass der Micha durch sein "unwissen" so schön unvoreingenommen an alle Fahrzeuge herangehen kann. Von anderen käme dann wieder "Iiih, ein Trabbi, schrott, blah", aber er ballert wieder nen absolut on-point carporn raus, der dem Auto echt gerecht wird. Suuupi!

[@Daemonarch2k6]

Ich würde sogar Geld bezahlen, um die Rennpappe mal probefahren zu können. Auch sehr gerne einen Zweitakter.

[@len9595]

Marco hat bald mehr Autos als JP😂👍

[@dermodelllandwirt3131]

Voralldingen die cooleren autos

[@maf5976]

Bester Kommi😂😂😂😂

[@duulcrimson264]

@@dermodelllandwirt3131 vorallem Autos die man sich auch leisten kann 👍

[@lpt9078]

@@duulcrimson264U.a. deswegen auch die cooleren Autos.

[@doncarlosescobar9945]

Hat er jetz schon

[@strikertv5610]

Luft in den Trabi, geile Felgen und das Halle 77 Logo drauf 🙏🤔

[@basigoldi3369]

Sehr geiler CarPorn für den Trabant. Top Bitte nicht wieder verkaufen! :)

[@danielnickel1901]

Ich habe auch 8 Jahre Trabbi gefahren, 2Takt natürlich. Zuverlässig und immer unterwegs. Mein größtes Highlight beim Trabbi Treffen 1999 in Zwickau stand ich mit im Schrifftzug der 2000.

[@TheJanisjosee]

Legenden sagen das noch heute Familien auf ihren Trabant warten

[@waywaa6185]

Nicht nur Legenden sagen das, manche wurden wirklich nicht ausgeliefert

[@gibra1970]

ich habe meinen 1988 bestellt.... den aber nicht mehr bekommen … dafür dann einen "gebrauchten"

[@Andy_K12]

😂😂😂

[@frank-michaeljaeschke4798]

Mein Vater hat 1977 einen bestellt, 1991 hätte er ausgeliefert werden können.

[@Winkflor]

Frank-Michael Jaeschke was für ne Wartezeit 😒

[@vente_24]

10:30 es gab schon einige Fahrzeuge im Osten. Dacia, Wartburg, Trabant, Moskwitsch, Lada, Skoda, Fiat Polski, Volga (eher nur für Parteigenossen), UAZ (Militärfahrzeuge), ...

[@Der710er]

Behalt den Wagen und mach daraus ein Projekt, passt gut zur Halle77 :)

[@Wurstbrot3000]

Ich wohne im ehemaligen Pappenheim, heute Kleinschmalkalden genannt. Sehr cool, dass ein Teil meiner Heimat zusammen mit euch in Dortmund unterwegs ist. Viele Grüße aus "Pappenheim"! Wenn ich mir nen Trabant kaufen würde (und ich bin mir sicher, das passiert irgendwann), wäre es das original mit 2 Takten!

[@metzemaz3686]

Ich hab mich schon gefragt wann mal ein Trabbi kommt .. coole Nummer ;)

[@micha9223]

Geile Aktion mache das so . jeder wird sich riesig freuen das Auto zu fahren . auf kein Fall verkaufen !!! . Das muss ein Ersatz Wagen werden ! Schade das es kein Zweitackter ist . dieses Auto ist einfach mal Kult . Gruß aus dem Osten (Chemnitz)

[@Ramsi-Berlin]

IFA bedeutet Industrieverband Fahrzeugbau ❕ Darunter fielen auch Motorräder, LKW, Trecker, Multicar, Schienenfahrzeuge usw. 😀

[@faiimeoko5848]

Hab auch noch einen stehen. Im schönen Grün sehr guter Zustand. Ich liebe es wenn man damit durch den Osten fährt und dir jeder hinterher guckt oder sich sogar freuen. Auf der Autobahn sowieso wenn man einen mit 180 überholt ;) da reicht nicht mal der Tacho. Macht nur Laune das Ding! Ganz viel Spaß damit

[@jogi2211]

Marco schau doch mal beim Kanal Ostblock MV vorbei, die Jungs haben sehr geile Rennpappen!

[@nickib3366]

Mein Opa hatte früher einen Gletscherblauen 👍🏻👍🏻 immer wieder Kult solche Fahrzeuge

[@kampfschnitzel5720]

Micha hat sich mit dem Porn selbst übertroffen...

[@steffenb_aus_md217]

Marco ist ne echt geile Socke..... Und seine liebe zu alten Autos ist für mich das beste 😊👌🏻

[@ossiboy214]

Wenn schon Trabant dann nen 2 Takt mit choke👌

[@stephannoname5976]

Mega, ein Trabbi! Das Auto meiner DDR Kindheit. Du bist der beste, Marco!!! Hol dir noch einen Lada! Oder Moskvitch.

[@manuelschmidt3460]

Tuning Projekt wäre Stark💪 und nach der Corona Kreise auf so manche Treffen mit diesen schönen Trabant

[@briansohnvonjosef8633]

Super Video, herzlichen Dank dafür. Der Trabbi mit Polo Motor stellt für mich den Vollzug der Wiedervereinigung dar, aber ich würde für mich den Zweitakter haben wollen. Für Power sind bei mir zwei Fünfzylinder 20V turbos zuständig. Aber aus dem Zweitakter lässt sich auch ordentlich was rausholen, deine Idee mit dem G 40 find ich klasse - Ziel zwei PS pro Kilogramm :-)

[@timk.2381]

Version 2, auf jeden Fall mit 75Ps Motor, zum fahren lieber den 2 Takter, schöne und lustige Erinnerungen.

[@marcwollinsky7485]

Das ding ist ist so geil. Komme selber aus dem Osten und es ist Geschichte. Egal ob 2 oder 4 Takt. Die Freude am Fahren ist das was zählt. Marco du bist der Hammer. Ps da es eh Polo technik ist kannst du auch nen G40 bauen. Das wäre kein verrat an dem Auto.

[@flexmitri9367]

Definitiv G40 und schöne Räder drauf 😍😍😍😍😍😍😍😍😍 Fahrwerk wird schon drin sein ☺️

[@benjaminbauer4366]

Na was ein Zufall. Genau vor einer Woche habe ich mit einem 88er Trabi Kombi einen Traum erfüllt. Jetzt stehen Käfer und Trabi gemeinsam in meiner Garage😍 Aber leider muss noch einiges geschweißt werden.... Edit: 2 Takt war muss, ist einfach klassisch mit einem unverwechselbaren Klang. Genau so charakteristisch, wie der Boxer vom Käfer (meine Nachbarn feiern übrigens beide Autos und es gab auch, selbst wenn ich spät nach Hause komme, nie Beschwerden😅)

[@matthiash.8745]

Wie du selbst festgestellt hast is so einer sehr selten, deswegen fände ich es echt schade so etwas zu verbasteln. Originale Stoßdämpfer rein das Dach von innen bissle aufhübschen und schon is der in 10 Jahren das doppelte, wenn nich das dreifache wert. Außerdem den als sleeper zu bauen is mit den Reifen und dem Fahrgestell fast schon selbstmord, und wenn man das dann alles macht, was ist dann überhaupt noch von dem Trabi übrig? Meine Meinung: Original lassen und dann entweder an einen Trabi Freund verkaufen (es gibt sicher einen der morz stolz währe auf einen so gut erhaltenen), oder als ersatz-Firmenwagen. Wenns geht aber ohne Kleber, der Lack ist aus eigenen Erfahrungen absolut nicht geil, ich weiß nich wie der das mitmachen würde. Und bloß für einen Kleber den Originallack kaputt machen?

[@danielpotschke353]

Langweilig 🤪

[@FlatEric2022]

Das stimmt...laaaangweilig!!!Auf Original kann man immer zurück bauen

[@Corradomarko]

Wir hatten in der Lehre 2003 einen 2 Takt Trabant auf dem Prüfstand... der war für Rallye gebaut.... 75Ps mit Käfig und Slick's... an der Ampel, mit Golf und Co, keine Chance gegen den 👌👍

[@BodoBallermann]

Natürlich hatte ein Trabant einen E-Satz an der Anhängerkupplung. Der 601 durfte ja Schließlich offiziell 😉 400kg ziehen

[@boese200]

Und ungebremst bis 300kg. Den legendären Anhänger HP-300 gab es auch aus den verschiedensten Produktionsstandorten der Republik.

[@MsFleshgear]

Wir sind zu dritt mit Qek Junior hinten drann in die Hohe Tatra gefahren aber mit dem 600er.

[@D091281]

@@boese200 Die gebremsten gab es nur auf Sonderwunsch.

[@jannickstahl]

Geiler Grenzübergang 🤣👍 Mega!

[@SM_104]

Bitte Baller da nen G-Lader rein😂

[@j.schmidt6976]

Einer der geilsten carporns....die ich je gesehen habe. Der Anfang des Porns....einfach nur geil. Danke Micha!🥰😎

[@classicgarage98]

Es gab 2-Takter als Werksrennwagen, die 198 Km/h schnell fahren konnten!

[@andreb.9562]

Und auf dem Sachsenring Rennen sind Trabi's mit 65PS Rennen gefahren.

[@timm.8408]

Der 'legendäre' Schumann-Trabant ist bei mir 2 Dörfer weiter entstanden und steht auch noch da 😁👍

[@matti38]

@@timm.8408 Bist du ein "Gothscher"? www.schleicher-design.de/trabis.htm

[@timm.8408]

@@matti38 nein ,meine den von Schumann aus Braunsbedra

[@matti38]

@@timm.8408 Ah okay! Schumann und Schuhmann! LOL ;-)

[@ulf2467]

Definitiv sleeper nebenbei danke für die ganzen coolen Autovorstellungen und projekte

[@dominik.f.-domi.vanlife.su7415]

Max Speedshop und Marco Degenhard könnten jetzt ein Video mit ihren Trabis machen das wäre geil !!!

[@D091281]

Der Trabant 601S von meinen Eltern hat genau 14500 Mark der DDR gekostet. Das war eine Limousine in papyrusweiß. Und was man mit einem 601er alles verunstalten kann, ist phänomenal. Übrigens kam ein zehn Jahre alter Trabant noch das gleiche wie ein Neuer.

[@niklashoffmann6955]

Definitiv ist ein 2-Takter geiler😂👍🏼

[@m.s.7587]

Als DDR Kind : Industrieverband Fahrzeugbau (IFA) war ein Zusammenschluss von Unternehmen des Fahrzeugbaus in der DDR !!! Ein schönes Stück Geschichte der Wagen .....

[@mr.motovlogs]

Ich bin für den G40 Umbau! 💪😎 Wenn ich nen Trabbi kaufen würde, dann als 2 takter. Wenn, dann richtig 😉 Schöne Grüße ✌✌

[@christiancs80]

Für mich ist ein 2 Takt ein echter Trabant! 😍 Trotzdem als 4 takter auch geil. Habe selbst ein mit originalen 16k auf der Uhr und sieht im allgemeinen wie aus dem Werk neu aus. Lg

[@fusko6356]

Ich sehe den Trabbi jetzt schon auf dem Prüfstand 😅

[@Martin-yk6nz]

Da Schleckt das Herz Höher Danke .

[@rs2000jens]

Habe im übrigen damals mit meinem Ford Escort RS2000 (2L 16V 150ps) mal richtig ne Packung bekommen von ner Rennpappe

[@ole584]

75 PS und Werkstattwagen wär doch geil! Der Osten rockt! Grüße aus Dresden ❤️

[@sebastianfix189]

Die trabis konnten(eigentlich mussten) sogar sehr viel schleppen und ziehen, wenn es mal Zement gab zum Beispiel da wurden schnell mal 500kg hinten dran und noch mal 300-400kg rein geladen Und das sogar noch mit 26ps 2 Takt 😅

[@Lohnie]

Schlacke Steine fahren 😂😎

[@amtrack5348]

Offiziell warens glaub 300kg bzw. 400kg bei den späteren Modellen. Aber dafür gabs ja die passenden "Klaufix" Anhänger :-D

[@polo86cfahrer]

@@amtrack5348 Und nicht selten passierte es, dass sich dann der Anhänger so aufschaukelte dass sich der Trabi gekugelt hat. :D

[@sh-vn6lj]

Ne Tonne zieht er weg fährt dann zwar nur noch 50 mit seinen 26 ps 15 Sack Zement a 50kg und 13 zaunfälder hab ich damals mit meinem Vater geholt geplant waren nur die zaunfälder die waren bestellt und zufällig hatten sie auch Zement da und da hieß es kaufen und sofort mitnehmen sonst ist er weg. Ich würde definitiv nur den Zweitakter nehmen mit der elektronischen Zündung und als Kombi. Mach kein g40 rein lass ihn original mach das originale Fahrwerk rein besorg dir den originalen Himmel denn dein Dach von innen sie ranzig aus max. Dein halle 77 Design und die Alufelgen und nur an Kunden rausgeben die ihn auch wertschätzen

[@dgutsch78]

@@sh-vn6lj Der Himmel war aber Sonderausstattung.

[@Fastback1977]

Deine Idee nummer 3 ist die beste , weiter so

[@jospi2]

Ich bin für G40 Motor.

[@thomask.8612]

Ganz ehrlich Marco, jetzt hast du mir denn 1.1er Trabant interessant gemacht, freue mich auf weiter Videos evtl. Grüße Thomas

[@mickiracing]

Ich als ehemaliger Poloschrauber finde 4-Takter besser. Ich würde ihn auf 1,6l 16V (Polo 6N) mit Weber umbauen!

[@Chris-dp5vq]

1,6 passt nicht so einfach... Dann muß man schon beim 1,2 liter bleiben

[@RomanPerformance666]

Chris oh Gott der 1.2er Vw Fox Motor geht garnicht von Sound her dieses blöde Schnurren. Dann lieber einen 3 Zylinder 1.0 Opel Motor mit 54Ps

[@mansinn89]

@@Chris-dp5vq passt ohne große Probleme.

[@danielpotschke353]

Richtig geil, ich hatte früher ne Pappe, als erstes Auto. Du sagst der neue ist zuverlässig... ka ob das so war aber beim alten konnte man alles selbst reparieren. Ich hoffe du behältst den 1.1er . Stoßstangen und Rücklichter vom alten und natürlich nen größerer Motor. 😅 Ein Freund aus meiner Jugend hatte den 1.1er mit nem 1.3er Motor und schön tief, der ging wie Hölle, geil. Ich freue mich auf weitere Trabi Videos.✌

[@ollig.5224]

Schön in 601 Optik umbauen.

[@psy_harkn5100]

Unbedingt die Lampen vom 1.1er sind so hässlich vor allem der 2t Grill muss rein

[@thomasgrabo3768]

Das war auch eine erste Idee, den schon auf 601 Optik umbauen Dann vllt noch nen 5 Gang Getriebe rein,

[@czessnaskymaster6133]

2-Takter, bin ich selbst von 1991- 93 gefahren. Bj. 1988, von meinem Opa. Man konnte alles selbst reparieren, am Nachfolgeauto (Ford Escort)konnte ich garnicht verstehen, das an den Achsen keine Fettnippel sind. Die "Pappe" ist übrigens phenolharzgebundener Kunststoff, stoffgewebeverstärkt. Auch bekannt als Pertinax. Braunes Plaste, gelbe Späne und riecht charakteristisch bei Bearbeitung.

[@DeutscherPath]

Moin. Das mit Abstand coolste Automobil aus der DDR Ist für mich der Melkus RS 1000 de.wikipedia.org/wiki/Melkus_RS_1000 🙃

[@Daemonarch2k6]

RS heisst sicher Rennsportversion? Hihi! :D

[@DinosauerCor]

hab grade bei 1:21 pausiert und muss erstmal was schreiben. jetzt schon GENIAL

[@Neo6314]

Cool wenn der als ersatz wagen gibt dann muss ich mal 400 km fahren und zu euch in die garage bring und mal ein Öl wechsel machen lassen

[@nrwgirl1881]

Hi Marco, Micha, ich bin dafuer dass ihr den Trabant als Werkstatt Ersatzwagen einsatzbereit macht. :) das Auto hat extrem was. Herzliche Grueße.

[@fischerkhan7403]

Ich wäre mal dafür das du mal den einzig wahren Trabant 601 fährst...mit zweitakt zweizylinder ;)

[@hansloge5734]

isser schon

[@christianfroeseartist504]

1.1 liter motor raus, alter 1.3 liter mit Kennung HH rein. Mahle Kolben, Schwungscheibe leichter machen, scharfe Nockenwelle und harte Ventielfedern rein. 40 Weber Doppelvergaser mit polierter Ansaugbrücke. Etwas strafferes Fahrwerk nicht zwingend tiefer. Bessere Reifen. Etwas größerer Auspuff, aber nicht lauter. Der geile Klang kommt von vorne. Zack, Wolf im Schafspelz. Leistung sollte dann zwischen 100 und 120 PS liegen. Das wäre mein Projekt.

[@dannya.1707]

Also ich würde schon gerne ein Trabi nehmen, natürlich den zuverlässigen :)

[@kotziplays5124]

Hab mir letztes Jahr nen schönen Wartburg zugelegt. Hab den Polomotor rein gebaut mit Kumpels so habe ich 75ps und das ging letzte Woche sauber durch den TÜV. Der Prüfer meinte sogar mit den Originalen Scheibenbremsen würde er mir bis 90ps zulassen wäre wohl das nächste Projekt.😂 Auf jedenfall bitte mach weiter macht richtig Laune werde dran denken wenn ich dann die Woche die erste Runde drehe.😅

[@christianschneider3140]

Richtig geil 👍🏻 warum baut heute keiner mehr 2 türer Kombis?

[@flob135]

Ich bin auf jeden Fall für Variante 2. Da ich den gleichen habe würde ich es sehr heil finden.👍👍👍

[@hightower_ftl9100]

wunderschönes KFZ, grüße aus dem wilden osten :-)

[@moritz8913]

Wie Hansi Bansi schon sagte kein schönes Auto, sondern ein Zeichen von Not 😂. Aber geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich 👍

[@AlBorland3877]

@@moritz8913 Genau das habe ich mir auch immer gedacht, wenn ich einen erwachsenen Mann in einer Isetta gesehen habe. ;)

[@holgera5496]

Informiert euch doch lieber richtig, auch bei uns in der DDR galt eine StVO also Anhänger mit funktionierende Steckdose war Pflicht. Tankanzeige mit LED-Band gab es auch zum Nachrüsten, ich habe es in meinem Trabant 1983 eingebaut. Wir haben 12 Jahre auf einen neuen Wartburg gewartet!

[@markuslindemann8795]

Also wenn Trabant dann einen 601 R Rallye Trabi mit 50 2 Takt PS und Spitze 150 kmh @5ZYL_Marco

[@thomashinz2982]

MARkus Lindemann gab es das nicht sogar als ~100PS Version ?

[@markuslindemann8795]

@@thomashinz2982 also zu DDR-Zeiten hatten die Dinger so um die 50 PS. In den 80er Jahren gab es in Wittenberg die Pneumant Rallye, ein Highlight war eine Wertungsprüfung als Rundkurs um den sogenannten Schwanenteich, die Pappen haben sich in Regelmäßigkeit aufs Dach gelegt weil sie vor Leistung quasi kaum stehen konnten.

[@alexanderreissig6418]

Nutze den Trabbi auf jedenfall als Werkstattersatzwagen. Mega cool. 👍

[@lennardartmann7632]

Ein Trabbi Turbo wäre krass, Rennpappe 😅❗

[@mibnsharpals]

ja nur dürfte er dan wegfliegen ....

[@G40s_WW]

Oder Hillclimb mäßig nen Hayabusa Kopf drauf und Saugertuning

[@robertczerney7381]

Trabi, Wartburg, lada, skoda, polski Fiat...einige exportkarren aus dem Westen...Mercedes Opel und Co....gab schon einiges