KAUFT KEINEN VW GOLF 8 Vorfacelift!! | Ein Auto voller Probleme | Kosten, Verbrauch & Fazit

Probleme Probleme Probleme.. Mein Fazit nach 3 Jahren mit dem VW Golf 8 GTI.
Spoiler: Ich bin froh das er weg ist.
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Musik von KZbin & www.epidemicsound.com
#Doelid #VW #VWGolf8

[@Doelid]

UPADTE: 1. Den Golf habe ich diese Woche abgegeben und er ist nicht mehr in meinem "Besitz". Was ich noch zahlen muss, werde ich hier noch dazu schreiben, wenn ich den Brief der Leasing bekomme. Das dauert wohl 1-2 Wochen. Es fühlt sich so richtig befreiend an seit dem er weg ist. Jedes mal wenn ich zum Auto lief dachte ich mir: "und was wird heute das Problem sein?" 2. Dem guten Ocatvia Facelift Angebot hab ich gestern abgesagt. Ich bin nochmal in mich gegangen und ich hab einfach kein bock mehr auf den Konzern. Sollen sich einen anderen Protoypentester suchen. Deshalb hab ich das aus dem Video rausgeschnitten. 3. Was es jetzt für ein Auto wird kann ich aktuell noch nicht sagen. Selbst einen Golf 4 würde ich nicht nehmen. Sollte da was kaputt gehen verdient ja VW was an mir.

[@hillman175]

Mazda 3 schonmal angesehen?

[@lde5233]

🤣🤮

[@BLNeonblau]

@@hillman175War auch mein Gedanke. Hat zwar nicht so viel Power, aber ist eben mal was anderes 😊

[@Verbindungsfehler86]

Ich bleibe bei meiner C-Klasse c180 04.18 ( gekauft ) und er bleibt bei mir definitiv. Bin so froh diese Probleme nicht zu haben. Ehrlich gesagt habe ich nichts auszusetzen an meiner karre. VW hat seit dem golf 6 viel scheisse gebaut. DSG probleme, Steuerkette ohne ende Elektronik usw. Sorry kein VAG mehr

[@user-wq9gm9xr4v]

Billiger, emotionsloser VW-Schund aus Osteuropa eben. Finger weg davon!

[@Skard92]

Bro noch nie jemanden gesehen der so viel Pech hat mit Unfällen, Diebstahl und Co 😂😂😂 mein Beileid 😅

[@ibrahimngote8161]

auch das auto war einen totaler fiasko von vw

[@xerexon2k]

die schraube im reifen hatte sogar eine unterlagsscheibe, vorbildlich.

[@nagasakihiroshima7138]

Das Alleinige Pech dass er hatte war dass er bewusst die Entscheidung getroffen hat für einen deutschen autohersteller. Hätte sich lieber was aus Japan oder Korea geholt.

[@Ryker1986]

Tasche im Auto lassen ist dumm, kein Pech.

[@andreasxfjd4141]

Ich habe sogar nach dem Audi A4 B9 gesagt: nie wieder was von VW

[@Postbus22]

Autokonzerne in den 90ern: "Wie bauen wir Autos die besser sind als die Konkurrenz?" Autokonzerne heute: "Wie bauen wir Autos die billiger sind als die Konkurrenz?"

[@EgoundderRest]

Ja, billiger aber nur in qualitativer Hinsicht.

[@Profitaenzer]

Ich habe einen Golf 8 Diesel mit 60.000km, kein GTI: Nach Ende der Garantiezeit Steuergerät kaputt, 1.400€, 2 Monate später Fensterheber Motor Fahrers. 500€, 2 Wochen später Lambdasonde 150€, beim TÜV Bremsleitungen Porös knapp 500€, 3 Wochen später Hydralikblock Bremskraftgeber defekt 500€.Letzte Woche DPF verstopft kein Freibrennen/Spühlen möglich nur Tausch 700€...letzte Woche...auf einmal keine Leistung mehr, Turbo defekt Welle gebrochen 900€. Werkstatt meint in 2 Monaten kommt die Kupplung KV 800€. Ich hau die Karre jetzt weg. Nie wieder Golf. Nie wieder!

[@ciri2849]

Golfs sind eigentlich gute und sehr günstig zu wartende Autos.. Der 8er Golf vor Facelift ist eine Ausnahme (günstig wegen der Masse an Ersatzteilen). Also ich habe seit 4 Jahren einen Golf 6 1.4 Tsi (eigentlich kein guter Motor laut Foren) 122ps mit 120.000km gekauft jetzt 180.000km und da war fast nichts dran. An Wartung hat mich die Karre inkl. Tüv in 4 Jahren ca. 500€ gekostet. 1x nicht über den Tüv gekommen weil eine Schelle unten drunter verrostet war und 1x Federn hinten neu + bremsbeläge hinten neu. Dieses Jahr muss die Steuerkette neu

[@Peter1x2y]

wenn man das liest bekommt man *sofort* Panik und will sich von VW trennen !! Und dann diese Arroganz bei den "Freundlichen" oder im "MOTOR-TALK-FORUM" dass man sich denkt *_bloß schnell wieder ABSTAND zu den Verrückten !!_*

[@Peter1x2y]

PS: Was hatte ich alles ? 1x BMW 328i Touring, Kadett GSI, OPEL Calibra Turbo, mehrere Mercedes 230E /8, 124er 220 E, E320 Kombi und noch 1 - 2 weitere, Opel Manta (mein allererster) 80PS , Opel Manta verbreitert (255 ? Reifen) Doppelvergaser WEBER Sport etc. Einen Wagen mit 50.000 km gelaufen und solche Probleme *_KANNTE ICH_* mit denen nicht !!

[@Adnanfit]

Ich hab mir vor 2 Jahren ein gebrauchten chevrolet geholt (kleinen 4 türer) und außer 30€ fürn ölwechsel bisher nichts reingesteckt ausser die 500€ für den Kauf😂 Versicherung plus Steuern sind im Jahr 350€ und tank 50€ für 600km also sparsame Kiste und davor hatte ich ein Auto für 20k was nur Probleme machte und mich am Ende zusätzliche 5000€ gekostet hat. Nie mehr hole ich ein teures Auto, ich halte zum Glück eh nichts von Materiellen Sachen 😅

[@wolfgangh.9212]

Musste ja so kommen, Strafzahlungen, die dem VW Konzern Milliarden kosten, Missmanagement etc..Dieser Konzern muss von allen am meisten sparen, und das auf Kosten der Qualität. Deswegen kaufe ich keinen VW oder Audi.

[@theoriginalpain3447]

Nach den ganzen Geschichten bin ich froh dass ich in einen 6 Jahre alten Lexus fahre mittlerweile mit 76000 km der noch nie irgendwo gemuckt hat

[@ich195]

Bin jetzt nach nem 2014er Audi A3 2.0TDI auch umgestiegen auf Toyota RAV4 Hybrid. Der Audi war zwar auch nicht so schlecht, aber nach 200.000km 1x Kupplungs Ausrücklager wechseln, 1 Jahr später nochmal Getriebe raus für ein ausgeschlagenes Schwungradlager und Anfangs auch Schwierigkeiten mit 3 oder 4 Werkstattaufenthalten mit ner sporadisch beim Kaltstart blinkenden Vorglühlampe hab ich auf das was man jetzt von VAG hört auch keine Lust mehr. Bisher sehr zufrieden mit meinem Toyota 🤩

[@user-xy2nd2fc2e]

Ich fahre einen 1900 Opel Record Caravan, Bj. 1969 und damit 31 Jahre älter als ich selbst, ca. 400.000 km, nur Verschleissteile gewechselt wie Bremsscheiben usw. getauscht, keine technischen Probleme, kein Rost, unfallfrei, 7, 5 l auf 100 km. Ich werde garantiert erst dann ein anderes Auto kaufen, wenn der zusammen fällt.

[@bernhardkuhn5676]

Dann fahr ihn weiter. Ich kenne Lexus mit 700 000 km auf der Uhr, die ausser Verschleissteilen noch nie Reparaturen benötigt haben.

[@jimmymcbill1240]

2006er Lexus GS300 250TKM. Alles noch original, ausser ein Loch am Auspuffrohr (repariert) und einmal die Wasserpumpe, sonst keine Probleme gehabt

[@jensberner1517]

@@user-xy2nd2fc2e Alsheimer oder Erinnerungslücken.Die Kisten standen ständig in der Werkstatt.

[@Zak_McKracken81]

Egal welches Produkt oder welcher Hersteller. Seit ein paar Jahren wird alles immer schlechter. Wir waren wohl ein einem Hochpunkt, an dem alles funktioniert hat, jetzt muss es wohl wieder schlechter werden. Ob Autos, Spülmaschinen oder was auch immer… teurer und schlechter.

[@Peter1x2y]

wir sind froh so gute neue Fachkräfte gefunden zu haben (wundern uns sicherlich manchmal wie ein Stück Schnürsenkel in eine Dose kommt) aber *_WIR SCHAFFEN DAS !_*

[@alphastratus6623]

Es muss alles billiger werden, aber nur in der Herstellung, Dividende muss bezahlt werden...

[@inS41NT]

Also mein 2013 TT Mk2 211 Ps läuft super :) Mit 80K gekauft und jetzt 145k drauf😉

[@xjrlionheart4423]

Fahre seit 40 Jahren Auto. Vom Polo L mit 40 PS bis zu zahlreichen BMW` s (mein 2002 er 540 i war ein Traum). Aber sowie Mängel hatte ich bisher bei keinem Fahrzeug. Bin der Überzeugung das (fast) alles nach 2006 nicht mehr viel taugt (u.a. wegen Downsizing und den Folgen der Abgasbestimmungen. Vor allem werden die Autos dadurch noch zusätzlich deutlich teurer. Tja, "Schöne neue Welt". 🙂

[@horsthansen8175]

Wenn man darauf achtet, was wirklich gute Qualität ist, dann fällt man selten rein. Golf 8 gehört wohl nicht dazu. Beileid.

[@OhDigga99]

Ich fahre meinen zweiten (!!!)8er GTI jetzt seit 34000km und das Auto ist eine Katastrophe. Der erste war in 11 Monaten 9 mal in der Werkstatt wegen Software und unzähligen Problemen. Könnte ein Buch darüber schreiben… der Gipfel war dass drei mal das Getriebe nicht mehr geschaltet hat. Er hat sich einfach zwei mal im ersten und einmal im zweiten ganz „festgefahren“. Auch manuell mit den Pedals konnte ich keinen Gang wechseln. Im Januar 2021 beschwerte ich mich und ich wurde auf ein Software Update im März vertröstet. Was der Berater mir nicht sagte, dass das Update im März 2022 erst verfügbar sein wird. Finger weg von diesem Schrott. Bin froh dass er nur geleast ist und ich im Dezember mir ein vernünftiges Auto zulegen kann. Sehr sehr schade VW!

[@Peter1x2y]

und dazu diese "Berater" die einen anschauen als hätte man selbst es doch bärbockt. Dann steht man da, ich bekam bei einer Rekla mit Müh und Not einen Leihwagen. 35 Km zur Werkstatt 1 Tour sind auch bischen weit wenn kein Bus etc auf dem Land fahren... Na zum Glück wird nun der ÖTV in Peru ausgebaut !!

[@hansl1534]

Selber schuld, wieso kauft man auch zweimal wenn das beim ersten mal schon fail war

[@ragnarok4028]

Zwei Fragen. Warum genau noch mal holt man sich einen zweiten, wenn man doch mit dem ersten nicht zufrieden war? Hattest du auch eine andere Möglichkeit, außer Leasing?

[@OhDigga99]

@@ragnarok4028 also zunächst einmal, weil mir mein Händler ein unschlagbares Angebot gemacht hat. 7500€ Ausstattung mehr für 17€ weniger im Monat… habe mir zum Beispiel bei BMW ein vergleichbares Fahrzeug angeschaut (135i) und dieser war bodenlos teuer im Leasing. Ja hätte mir natürlich auch einen Gebrauchten kaufen können, aber das Thema Geschäftsleasing ist einfach zu günstig.

[@ragnarok4028]

@@OhDigga99 Verstehe. Wäre für mich allerdings kein Argument gewesen, wenn ich zuvor sehr unzufrieden war.

[@SuperRelikt]

Mein letzter VW war mein letzter VW! Nun fahre ich Mazda CX30 Skyaytiv X, einsteigen fahren, tanken, mehr aufregendes gibt es nicht zu sagen, perfekt!

[@jackfrost9192]

Ich bin auch mal von VW Golf auf Mazda umgestiegen. Teures verschleißteile und schlechter Werkstatt Service. Nach 2 Jahren hatte ich keinen Bock mehr auf hartplastik und unbeleuchtete Türschalter. Gott sei Dank habe ich noch einen schönen Golf 7 bekommen.

[@SuperRelikt]

@@jackfrost9192 Dann sprichst du nicht vom CX-30, das ist dann ziemlich unwichtig.

[@kt4515]

Schau dir mal aktuelle Fahrzeuge an , bei Japanern findest du in dieser Klasse kein Hartplastik oberhalb des Schienbeines . Wie ist das gerade bei deutschen Herstellern in dieser Klasse?

[@cyo_]

@@jackfrost9192warum vergleichst du einen zehn jahre alten mazda 2 mit einem golf 7 😂

[@PeterM4321]

Na ja, Mazda hat aber nichts vergleichbares zu einem GTI, wenn du etwas sportlicher unterwegs sein willst.

[@kid-ink-txl1674]

Lasst uns das Video hoch pushen Leute. Die Leute aus der VW Gesellschaft sollen das Video sehen ! 💪

[@rene808]

Yes! 🙌🏼

[@sebastianzimmer1174]

Und das soll was bringen ? Solange es genug dumme gibt die den Schrott kaufen wieso sollten die etwas ändern ? Die verdienen doch gut damit

[@michel7971]

Nur noch Schrott auf dem deutschen Automobilmarkt!

[@dreamteam8133]

No​@@rene808

[@ATM_901]

😂 glaubst nicht ernsthaft, dass die darauf reagieren. Dafür ist der Typ zu irrelevant.

[@pete5405]

22:05 ; "Lernen durch Schmerz"... nach dem Video direkt nochmal VW (VAG) kaufen, da bleibt man als Zuseher echt sprachlos zurück! Wie kann man es auch nur im Ansatz in Erwägung ziehen dem Konzern NOCHMAL Geld in den Rachen zu werfen 🤣Ich packs nicht

[@josefschuster5223]

Habe zwar keinen Golf, sondern vor neun Monaten einen Caddy Maxi in Topausstattung für viel Geld gekauft, aber auch bei mir gibt‘s Fehler ohne Ende ... manche davon sind einfach nur lästig, andere regelrecht gefährlich. Vor laaaanger Zeit hatte ich einen Jetta. Das war mein Problemauto, von dem ich mich nach nur zwei Jahren trennte. Die nachfolgenden Jahre mit Japanern und Franzosen waren vergleichsweise sehr gut. Nun, dreißig Jahre später, schaffte ich mir in der Hoffnung, dass VW dazugelernt hätte und dass ich gerne mein hart erarbeitetes Geld in unserem Wirtschaftsraum lasse, nun den Caddy an. Nach einem halben Jahr durfte ich das Fahrzeug mit zahlreichen Fehlern für zwei Tage zur Behebung der Blödheiten in die Wekstätte stellen, wobei das Steuergerät getauscht wurde und Kalibrierungen vorgenommen wurden. Einiges scheint nun behoben worden zu sein, aber viele von den 23 reklamierten Fehlern tauchen immer noch auf ... ein Dilemma für mich als Konsument und eine Schande für die deutschen Autobauer! Sollte das mit der überheblichen Autonation so weitergehen, dürft ihr euch vor der fernöstlichen Konkurrenz zu Recht fürchten und in die Knie gehen. Schade nur, dass viele Arbeitnehmer dabei wohl auf der Strecke bleiben werden!

[@u_w5822]

Toyota, Honda oder Hyundai kaufen und eine Ruhe haben.

[@dm_4_everking136]

Fahre Mercedes, keine Probleme 🤩😎✌🏼​@@u_w5822

[@bollwerkdas8503]

Mazda nicht vergessen

[@error_nr-1232]

Genau die Modelljahre bei VW ausgespart, die am besten waren 😅

[@u_w5822]

@@bollwerkdas8503 ja, Mazda.

[@shisui3436]

Mein Vater war Mechaniker und Testfahrer für Audi. Vor 15 Jahren hat er eine Entscheidung getroffen nachdem er nur VAG Fahrzeuge gefahren war: Nie wieder VW. Seit dem stehen bei uns nur Toyotas, nie Probleme, seit 15 Jahren ein und das selbe Auto. Das wäre mit VAG nicht möglich gewesen.

[@lordofabanshee6791]

Hatte 2 VW's und ein Audi bis 2022. Jetzt ein Lexus. Nie wieder VAG!!

[@fisch_freund6347]

Unser 10 Jahre alter schummel Diesel hat noch keine Defekte. Jährlich Öl wechseln und einmal Nebelscheinwerfer Glas wegen Steinschlag. Ich bin gespannt wie lange es die Xeon Scheinwerfer noch machen. ID3 konnte ich nach 2 Monaten zum Glück aus dem Leasing Vertrag wieder raus. T-Coss war nur 2-3 Kleinigkeiten Aber ein dünn ausgestattetes Auto zu dem Preis. Da habe ich jetzt die Marke gewechselt. Meine Mutter ist 40 Jahre Volkswagen gefahren und jetzt gewechselt. Ich sehe in Seat, Cubra, VW keine Zukunft mehr. Mal schauen was die Luxus Marken Audi, Porsche, Lamborghini machen.

[@1988Beeni]

Kann ich bestätigen. War selber 10 Jahre bei VW in der FE in WOB.

[@murat7570]

@@lordofabanshee6791bitte ehrliche Meinung. Wie findest du Lexus? Die Marke fahren leider wenige in Deutschland aber ich habe immer gutes über Lexus gehört. Was meinst du was den größten Unterschied zu den VAG Konzern Fahrzeugen darstellt?

[@derbre1071]

@@murat7570 Ich habe selber 2 Lexus gefahren. Einen GS300 aus 2000 und jetzt einen LS460 aus 2007. Ich habe gar keine Probleme gehabt mit denen. GS300 mit 365.000km gekauft, 40.000 gefahren. Nichts außer Verschleißteile und Öl gewechselt. den LS460 habe ich jetzt 1 Jahr und da habe ich auch gar nichts bis jetzt.* Man kann die Lexus & Toyotas mit 200-300.000KM kaufen, wenn dementsprechend der gewartet wurde, und die werden nochmal so eine Laufleistung machen. Gruß.

[@memok.8003]

Habe mir 05/2022 einen Golf 8 Clubsport bestellt (Leasing), er sollte 12/2022 geliefert werden, kam aber wegen Lieferverzug am 08/2023. Ich war bis 12/2023 jeden Monat in der Werkstatt wegen Elektrik Problemen, Wassereinbruch im Kofferraum, Innenleuchtenmodul vorne ohne Funktion (ging nur Sporadisch), Motorkontrollleuchte an, Fehlermeldungen, dass der Abstandstempomat/TravelAssist ohne Funktion sei, das Touch Lenkrad hatte sich 1 mal aufgehangen und ich konnte die Linken Tasten nicht mehr bedienen, ergo ging kein Tempomat/Lauter und Leiser mehr. Rückleuchte Links prüfen kam paar mal eine Fehlermeldung. Seit 12/2023 hatte ich keine Probleme mehr und ich bin froh drum! Es kostet einfach jedesmal Zeit und nerven, dass Auto in die Werkstatt zu bringen und auch noch jedesmal zu diskutieren, dass man ein Leihwagen bekommt. Ich habe das normale 4+1 Soundsystem und bisher keine Probleme damit gehabt. Das Apple Carplay lange zum verbinden brauch, sobald man das Auto startet ist bei mir genauso, es ist jedesmal zum Kotzen! Wenn ich das Auto abstelle und die elek. Handbremse anziehe, dann am morgen Losfahren will (wenn es Kälter war), Kleben die Bremsbeläge an der Bremsscheibe und es gibt einen lauten Knall, wenn man losfährt. VW sagt, ist normal, kann man nicht ändern. Ich mache es so, wenn ich weiß, es wird kälter, ziehe ich die Handbremse nicht an, dann können die Beläge nicht an der Bremsscheibe festkleben und es gibt auch keinen Lauten Knall. Die 300 PS machen definitiv spaß, aber auch nur wenn die Straße trocken ist, sonst drehen die Reifen jedesmal durch. Ich mache übrigens mit dem Golf nächsten Monat ein Italien Roadtrip für 2 Wochen, bin gespannt wie hoch der Verbrauch ist und wie es sich auf so lange Strecke fährt.

[@DWo2210]

Golf 8, absolute Hölle. Ich habe fast JEDEN Fehler den du beschreibst auch schon gehabt. Vom Lenkrad bishin zur Assistentendauerdisco. Ich wäre fast wahnsinnig geworden als ich 30 Minuten zum Händler fahren musste und alle 2 Sekunden der Gong kam weil der Frontassist nicht ging. ALLE ZWEI SEKUNDE AUF 30KM. Im ersten Autojahr war der Wagen über einen Monat unplanmäßig in der Werkstatt. Die absolute Katastrophe war auch regelmäßiger Komplettausfall des Mittelbildschirms. Dadurch keine Klima Bedienung mehr möglich. Schlüsselbatterien kannst du Vierteljährlich wechseln. Panischer Notbremsassistent ist Standard. Beschleunige mal kurz vor der Ampel um noch drüber kommen, fährst also etwas zackiger auf den Vordermann zu, aber immernoch weit genug weg, Voller Alarm + Gurtstraffer. Das Geräusch beim Lenken habe ich auch. Auch wenns mit Updates besser wurde, es vergeht eigentlich kein Tag an dem nicht Random irgendein Assistenzsystem zumindest kurzzeitig ausfällt. Oder irgendein Fehlalarm was die Beleuchtung angeht. Angeblich Rückleuchten tod, ich steige aus, alles perfekt intakt. Ich gebe meinen im Juli zurück und auch ich bin maximal froh darüber!

[@Mgoblagulkablong]

Lösung des Problems: Toyota, Lexus, Mazda, Honda

[@DWo2210]

@@Mgoblagulkablong Jop, hab nen Kia gekauft. Schnell noch nen Proceed GT 2 Wochen vor Ende der Bestellfrist.

[@luckyandstoned]

Auto's heutzutage haben das selbe Problem wie alles andere: Einfach auf den Markt knallen, irgendeiner kauft es schon. Ich finde, Konzerne wie VW sollten regelmäßig Millionenstrafen zahlen für die Fahrlässigkeit, mit der sie ihre Produkte verkaufen. Das mit dem laut dröhnenden Ton aus der Anlage ist so unglaublich unangenehm. Ich fühle richtig, wie du bei jeder Benutzung des Auto's Angst hattest, dass das wieder losgeht. Das mit der Scheibenwischerverzögerung.. im Extremfall baust du da nen Unfall. Und im Extremfall vom Unfall stirbt jemand. VW hätte weiß Gott für Nichts gehaftet und du hättest grob an dir, deiner Wahrnehmung oder deiner Fähigkeit gezweifelt. Notbremsassistent.. hör mir auf mit den Assistenzsystemen. Die sind weitestgehend eklig irritierend. Wer behauptet, das wirklich zu brauchen, hat meiner Ansicht nach nichts im Straßenverkehr zu suchen. Die Automobilbranche ist 100 Jahre ohne den Müll ausgekommen. Jetzt greift eine sporadisch fehlerhafte Sensorik in mein Fahren ein. Das verhindert 1 Unfall im Jahr, irritiert dafür aktiv & dauerhaft Millionen Fahrer. Die Infotainment System sind auch großflächig Müll. Ich darf während der Fahrt nicht mal mein Handy halten, aber wenn ich durch den Touchscreen abgelenkt bin, weil die Software versagt oder schlichtweg scheiße ist, sagt keiner was. An sowas merkt man, dass bei VW kein Verantwortlicher sowas selber nutzt - die fahren nämlich alle lieber Porsche oder Benz.

[@soistes2512]

Lösung: Youngtimer von Porsche oder Mercedes fahren 😉

[@kbb9045]

@@soistes2512 Klar doch. Hat ja jeder die Kohle heutzutage.

[@bobo7682]

Youngtimer von Vw fahren auch problemlos

[@kbb9045]

@@bobo7682 ..und rosten vor sich hin ,weil billiges Russenblech verarbietet wurde. Oder man kauft einen Top Gepflegten, der kostet dann schnell mal 35.000€

[@bernibaerchen9478]

Das Infotainment System hat eine veraltetet Software,die viele Tester von den Autofachzeitschriften muniert haben.Statt sich am Marktführter Tesla zu orientieren hat Herr Diess auf ein kostengünstigers System gesetzt...mit den Problemen für die bedauernswerten Kunden.

[@silverstar1853]

Im VW Konzern will man halt sehen, was schlussendlich passiert, wenn man Autos in einem frühen Entwicklungsstadium ohne ausreichende Erprobung einfach mal an die Kunden rausgibt. In der Hoffnung: Mal sehen was passiert, so schlimm wirds schon nicht werden.

[@Peter1x2y]

schön dass die AMIs ihnen mit dem Diesel-Skandal mal so richtig den A.. aufgerissen und die Ohren langgezogen haben. Jedoch hat der Konzern die Strafen von Winterkorn übernommen, so geht Korruption ?

[@MMXANCE]

deswegen bleib ich beim stern

[@Mave242]

@@MMXANCE In 12 Monaten, 15x außerhalb der reihe i nder Werkstatt mit einer C-Klasse von 2011. Da war der Hobel 1,5 jahre jung. Eine Freundin fährt den 2018er S205 und erfreut sich daran, das mein daily-driver ein Suzuki Swift sport, sie zuverlässig von A nach B bringt, weil ihr schmucker Stern 4 Stellige Kosten produziert. Von dem knarzenden Innenraum mal zu schweigen..oder das quitschende Gestühl. Oder die Automatik die trotz Spülung und Updates einfach keine Freude macht... Mein Mustang, da hab ich schlimmes erwartet. Weil Ami-Karre und Sparflamme...nö..läuft seit 90.000km bis auf verschleiß,...ohne Probleme.

[@schmittywersonst]

Die Kunden sind die Testpersonen und geben genügend Feedback, was VW bei den Facelift-Modellen ändern muss. Ich frage mich zwar, wieso die Generationen davor nicht so viele Probleme (hatte den Golf 7 GTD VFL und Golf 7R FL) haben aber das kann nur VW selbst wissen. Ich finde es sehr traurig, was seit dem Golf 8 mit dem ganzen VAG-Konzern passiert ist. Man kann nur hoffen, dass die Facelift-Modelle wieder besser sind. Ich habe trotzdem Angst ein "neues" VAG-Auto zu holen :D

[@AlexDrums97]

Golf 7 FL war die letzte und beste Stufe eines Golfs imo. vorallem die GTI´s waren toll.

[@g60watercooled]

Kauf dir kein golf 8,mit golf 7 r line 150 ps hatte ich null probleme.Einsteigen und fahren ohne kopfschmerzen

[@error_nr-1232]

Die Probleme nannten sich Dieselgate und Herbert Diess und zwar in der Reihenfolge.

[@Wieditox]

@@error_nr-1232Absolut korrekt! VW ist aber wieder auf einem guten Weg.

[@jankammer9184]

Das liegt daran, dass unter dem Herrn Dies die Werksinterne Teststrasse für neu eingeführte Modelle entfallen ist. Aus Kosten Gründen. Somit ist das das Resultat. Deswegen habe ich mir keinen Golf 8 gekauft, sondern einen T-Rock. Der basiert auf dem Golf 7 und funktioniert bisher problemlos.

[@sandro1.016]

Gott sei dank bin ich vom VW Konzern losgekommen. Hatte einen Cupra Baujahr 2014. Das erste war der Turbolader, der flog mir um die Ohren bei 30.000 Kilometern und etliche Probleme kamen dazu. Ich bin froh bei einer anderen Marke zu sein.

[@julianw.6113]

Kann mich noch erinnern als das Video dazu kam wo du ihn bekommen hast. Wie schnell die Zeit vergeht

[@Saschs90]

Und ich sitz hier mir meinem gof 5 gti mit 380 000 km😅erster motor, erste Kupplung, erstes Getriebe erster turbo, original Dämpfer, keine elektronischen Probleme😅

[@sven7054]

Zünde eine Kerze an und danke Gott.

[@carse2084]

... und die ersten Schweller?

[@Mave242]

380tkm auf den ersten Dämpfern? Entweder hast du super Dämpfer oder du merkst nicht das die platt sind. Auch die Federn dürften längst ihr Zenit überschritten haben. Mach mal einen Dämpfertest. da fällst vmtl hinten über. Das fatale ist nämlich, die Gewöhnung! Frauchen fuhr mit ausgeschlagenen Lagerbuchsen für die Hinterachse. Die waren auf einer Seite quasi nicht mehr vorhanden, auf der anderen extrem leichtgängig. Man merkte das beim fahren kaum. Erst als da neue Teile drinne waren, war der Unterschied extrem spürbar.

[@Saschs90]

@@carse2084 die sind tatsächlich komplett neu, das muss, da hast du Recht, wurden selbst zurecht geschweißt😂

[@kreidosdaddelt1196]

@@carse2084 der war gut... die Golf 5 rosten mehr als die Titanik.... nachdem VW gemerkt hat, wie gut der Golf 4 war, haben die dermaßen gespart am Stahl und dem Lack sowie der Versieglung... Golf 4 ist Feuerverzinkt, d.h in der Fläche keine Rostprobleme, dafür aber bei Blechkanten, denn da ist kein Zink mehr.... Dennoch war der Golf 4 ein Meisterwerk und alleine der 1.9er TDI, 1.8er T oder aber auch der R32... Mein Golf 4 ist 10 Jahre bei mir gewesen, ohne nennenswerte Probleme. Einzig der Verbrauch war etwas hoch ( 8-10L auf 100km ), dafür dass er aber sonst quasi keine Probleme gemacht hat, hat sich das gerechnet. Würde ich mir jederzeit wieder kaufen und kann ich jedem nur empfehlen, wer nicht soviel Geld hat oder Fahranfänger.... BESTES AUTO!

[@larss.7744]

Bin ich froh 2021 nicht auf meinen Onkel gehört zu haben sondern mich stattdessen für einen damals 3 Jahre alten Golf 7 GTI entschieden zu haben ❤🥰. In den jetzigen 3 Jahren und 30.000 Km kein einziges technisches (egal ob Software/Hardware) Problem gehabt. Einfach 'anmachen und losfahren'.

[@Deadtrigger24]

Golf 7 Auch einfach das deutlich schönere auto :)

[@Peter1x2y]

bei einem TIGUAN Bj 9/2019 EZ 1/2020 stellten sich die Kilometerzähler (Tour / seit Tanken / Gesamt) gleichzeitig auf NULL. Kein dickes Problem, eine Softwareänderung gab Abhilfe, doch änderte sie auch gleichzeitig: das Ambiente-Licht wurde von 32 farbig nun nur noch weis, 3 schöne Uhren im Display wenn das DISCOVER-Radio ausgeschaltet wurde (runden Knopf links drücken) waren weg und einige andere Sachen auch. Bei Nachfrage: *_was wollen Sie ?? SOO steht der Wagen in der Liste !_* - SOO hatte ich ihn aber nicht gekauft. SOO lernt man die Leute von VW mal richtig kennen, hatte leider keinen Eimer dabei ...

[@larss.7744]

@@Deadtrigger24 Auf jeden Fall

[@EdmundManfredMaurer-vd3ky]

Würde mir nie so ein Angeberauto kaufen. Max VW Nutzfahrzeug wie VW Caddy ohne technischen Schnickschnack

[@lordzwiebus1574]

Fahre seit 2017 einen Golf 7 GTI (in Wolfsburg abgeholt) 65000 km drauf...keine Probleme. Null, Nix... Mein Lieblingsgolf bis jetzt 😄 Ich hatte dafür mit einem Vorgängergolf 5 TSI 1,4 L140PS das berühmte Steuerkettenproblem! (Steuerkette übersprungen)

[@abholzer652]

Mein Kollege hatte in seinem Passat auf der Autobahn bei 160 Km/h durch den Notbremsassistenten eine Vollbremsung ohne Grund. Da hat man echt Vertrauen ins Auto. VW? Niemals!

[@heikowill7200]

Da hat er bestimmt am Bremshebel gezogen, sollte man halt nicht mit den Fingern rumspielen während der Fahrt.

[@Mr31Jole]

Und das weißt du weil du daneben saßt. ​@@heikowill7200

[@lindag.2315]

Sind andere besser?

[@lindag.2315]

Assistenten alle abschalten

[@abholzer652]

@@heikowill7200 ja genau. Das hat er nur gemacht, damit ich das hier schreiben kann.🤦 Du bist der Favorit für den diesjährigen Darwin Award. Oder VW Fanboy. Frage mich was schlimmer ist….🤔

[@TheCassla]

Wer kauft sich auch den Golf 8,obwohl alle wissen, dass er scheiße ist 😂

[@RuRu14371]

Meiner hat jetzt 115.000km runter. Kein einziges Problem bis dato, bin sehr zufrieden. Mein Leasing läuft auch aus, ich übernehme den Wagen da ich nie ein solch zuverlässiges Auto hatte.

[@gonzaloliralegacy]

🤣

[@Mave242]

...und danach gehts los...dann hat dich der Golf gelinkt.

[@EgoundderRest]

Meiner hat auch aktuell 115.000 km auf der Uhr und ist bisher problemlos. Es ist allerdings ein Ford. Ich habe auch Erfahrungen mit VAG - Fahrzeugen sammeln können, zusätzlich VAG als Kunden kennen gelernt. Daher: Der Konzern wird mir sicher nie wieder ein Fahrzeug verkaufen.

[@user-wq9gm9xr4v]

Die Probleme kommen noch, einfach abwarten. Und dann noch eine Leasing-Gurke kaufen, der klassische Fehler.

[@D1STUR8]

Warum nimmst du wieder ein aus dem VAG Konzern wenn du so unzufrieden bist? Wird bei Skoda oder Audi auch nicht viel besser sein.

[@Doelid]

Naja irgendwas muss man beim Facelift gelernt haben.. Viel lieber würde ich einen KIA nehmen wollen, aber die sind im Preis teurer geworden. Ich bin mir aktuell noch nicht sicher ob ich den Octavia wirklich will.

[@ChrisB-yt7be]

@@DoelidDer neue Oktavia ist Optisch aber echt geil! Innen Top verarbeitet. 😍

[@robinvhr9006]

@@Doelidder absolute Vorteil der bei Kia zählt ist die siebenjährige Garantie. Wo man sich über solche Probleme null Kopfschmerzen machen muss.

[@elias_voggi668]

@@Doelidwürde dir empfehlen den nicht zu holen

[@LarryB1313]

@@robinvhr9006 Die Garantie hatte er im Leasing bei VW auch. Nur weil man Garantie hat, heißt das nicht, dass nicht dauernd was rumspinnt. Das heißt nur, man bekommt (fast) alles bezahlt...

[@Turtle2117x]

In meiner Ausbildung bei Vw damals, habe ich gesehen wieso ich kein Modernes Auto fahre, die meisten Gesellen haben auch eher Autos aus den 80-90er gefahren. Ich will nicht einen Wagen fahren worüber ich mich dauerhaft aufrege. 4-500€ im Monat zu blechen mit solchen Problemen nein danke. Technik die nicht funktioniert nur Probleme macht kann ich gerne drauf verzichten. Da bin ich froh drum ein alten 2er Golf zu fahren. Kaum elektrik keine Probleme. Günstiger Unterhalt, Günstige Bauteile. 45€ im Monat Versicherung 6-8l Verbrauch Auf 100km Steuer ~100€ weiß gerade nicht genau, mit H Zulassung würde der Wagen noch weniger kosten.

[@a.gervalla6258]

Ja ältere Autos machen schon teilweise Sinn, nur möchte ich nicht in einem Golf II verunfallen. Die heutigen Autos sind VIEL sicherer. Aber das lassen wir mal außen vor. Die größten Probleme resultieren aus der Elektronik und der Software. Dadurch entstehen ja die vielen Probleme. Kannst es ja nicht mal wirklich selber beheben, wie bei älteren Fahrzeugen^^

[@Turtle2117x]

@@a.gervalla6258 Klar ein Crashtest ist erschreckend. Mein Theorie Lehrer sagte man bezahlt für Sicherheit und natürlich Marke. Deswegen sind die Preise aus teilweise so hoch. Ob man heutzutage mit 100 oder weniger überlebt ist wahrscheinlicher, jedoch steigt man doch nicht in ein Wagen rein und denkt die ganze Zeit "was ist wenn ich einen Unfall baue". Also ich fahr vorausschauend, liegt vielleicht auch daran kein Abs Servo & das ein anderer Motor im Auto verbaut ist. Oder das mein Fahrlehrer beim Motorrad fahren sagte Du musst 10x so häufig mit der Dummheit der anderen rechnen.

[@rene808]

Mein TÜV Prüfer schwört auf einen alten T4 Diesel. 😎 Das sagt ja schon viel.

[@dererbsenzahler9587]

H-Kennzeichen wird pauschal besteuert. Kostet 193 € / Jahr. Deshalb fahre ich meinen BMW E30 (316i aus 1991) ohne H-Kennzeichen mit grüner Plakette.

[@Turtle2117x]

@@dererbsenzahler9587 Macht glaube bei Autos mit großem Motor, ohne Kat oder Diesel am meisten Sinn.

[@elisabettajdj335]

Bei Honda und Toyota würde so ein video 10 sekunden dauern.

[@thomaslagershausen5772]

Bei Hyundai auch😂

[@rubinreiter6351]

Die sind deutlich schlechter, aber immer noch Lichtjahre besser als VAG-Produkte.

[@marlo8850]

@@rubinreiter6351 Schlechter, aber besser, jo alles klar! Mhm!

[@rubinreiter6351]

@@marlo8850 schlechter als Honda und Toyota, aber besser als VAG. Wo ist das Problem? Die Antwort ist nur falsch eingeordnet, daher ist der Bezug (Hyundai) nicht mehr direkt gegeben.

[@marlo8850]

@@rubinreiter6351 Stimmt nicht mehr, Toyota hat auch ein par unzuverlässige Autos zugelegt, während die Koreaner sich stark verbessert haben. Ich würde die VAG auch pauschal nicht ablehnen, der Audi A6 ist ein sehr zuverlässiges Auto, sehr beliebt unter den Mietwagenfirmen.

[@Explosivo93]

Also ich kenne Keyless Go bei VAG nur so: Türgriff greifen und das Auto sperrt auf Die Fläche die du gezeigt hast drücken (nehme idR den Daumen) und das Auto wird verschlossen. Klappt wunderbar.

[@On_You]

Beim Leon 5F ists so: Hand in den Türgriff Auto öffnet sich. Hand / Finger etc. auf den Türgriff legen Auto verschließt sich.

[@KurushiX]

beim Peugeot 308 (2023) ist das so .. zum Auto hinlaufen .. Auto sperrt auf... vom Auto weglaufen .. Auto sperrt zu ... ohne etwas anzufassen .. weder Griff noch Schlüssel

[@marcel151]

Habe ich selber geschrieben, Bedienerfehler. Drücken, bzw. auflegen. NICHT streichen.

[@260717]

ich hatte auch einen frühen 8er GTI und bei mir gings nur zu 30% auch mit deiner Beschreibung... Das Auto war einfach vorne bis hinten nicht fertig als es auf den Markt kam.

[@vegetarierfurtierschutz8931]

Wenn der vor drei Jahren schon 49.000 € gekostet hat, dann wird er wohl in der heutigen Zeit 75.000 € kosten. Und es ist der Wahnsinn, was für einen Elektroschrott man dafür geboten bekommt. Wenn die Entwicklung so weitergeht, dann werde ich bald nur noch mit dem 40 km/h Elektrofahrrad fahren.

[@kbb9045]

55.000€

[@jobser2k977]

Der sinkende Wohlstand macht es möglich.

[@mrxxx9202]

so gewollt dank unserer politik gering verdiener sollen nur noch bus zug fahren

[@Peter1x2y]

@@jobser2k977 aber da freuen wir uns doch drauf, die Grünen hoffen ja wieder gewählt zu werden. Ist eh nicht selten, dass der Name GÖRING in "D" an Bedeutung gewinnt ... 💥💥💣

[@olske1981]

49.000 € und wird am Ende für unter 400€ mit 20.000 € verramscht, da sie ihn zu dem Fantasiepreis nicht los werden.

[@CR4NKeagle66]

Mega Video, deine Art ist super unterhaltsam!

[@cebe9990]

Dieses Video bestärkt mich in der Meinung, dass ich mir kein Auto aus dem VW-Konzern (Skoda, Seat, Audi, etc.) mehr kaufen werde. Nach schlechten Erfahrungen bei der Qualität des Fahrzeugs beim Neukauf eines Golf III, Golf IV, Golf V und dem anschließenden Umgang mit mir als Kunden, kam ich zum Entschluss, mir Fahrzeuge anderer Marken zuzulegen. Dann kam noch der Diesel-Betrug. Wem hat's genutzt? Den Konzernbossen. Als deutscher VW-Kunde wurdest Du im Regen stehen gelassen. Wiedermal. Dann noch die Berichte in Autosendungen, in Autozeitungen und in den Online-Medien. Es kann doch nicht sein, dass sich trotz dieser Meldungen noch jemand ein Auto aus diesem Konzern kauft. Da muss man schon ziemlich naiv sein ........

[@madmikesch2453]

Alle haben bbetrogen und sind dazu noch schlechter

[@ulrichschulze-lunern9954]

Aber der VAG Konzern hat 2006 damit Planmäßig angefangen,das ist Fakt,

[@Mr31Jole]

Kann dir bei jedem Hersteller passieren.

[@pffboahkeineahnung]

dann wirste jetzt aber nicht so "schlau" sein und dir andere deutsche autos kaufen? kein deutsches auto=keine probleme

[@datimir7301]

​@@madmikesch2453 Stimmt beides nicht

[@marvinrupertus6536]

Hab als Geschäfts Auto ein Vaw T6, der steht öfters in der Werkstatt weil mal die Tür nicht auf geht, der Kofferraum einfach so auf geht während der Fahrt. Mal geht der SOS Knopf nicht und das rechte Scheinwerfer Leuchtmittel geht so alle 8.000km kaputt. Als ich ihn mit 50km bekommen habe ging übrigens die fahrertür nicht auf und das rechte Licht war kaputt. Dafür ist die Kupplung beim Anhänger rückwärts fahren am rauchen. Naja zum Glück Geschäftsauto

[@AchPapa]

Wir haben uns in 2019 einen neuen T6 Generation Six gekauft, in den 4 Jahren Haltezeit waren wir aller 6 Monate in der Werkstatt, weil ständig was nicht funktioniert hat. Das schlechteste Auto, in Sachen zuverlässigkeit, welches ich je hatte.

[@gerryrani3091]

Der aktuelle 1er BMW ist genau das Gegenteil vom Golf 8 , alles funktioniert einwandfrei und die Software ist sehr ausgereift und läuft stabil. Der Golf 8 ist qualitativ einer schlechtesten Gölfe und hat viele Kunden zur Konkurrenz geführt!

[@marlo8850]

Der Einser ist doch keine Konkurrenz, vom hässlichen Design mal abgesehen kostet der 1er im Leasing ganze 200€ im Monat mehr, Preisleistung war bei BMW schon immer miserabel, aber 500€ im Monat für einen 128 oder 135 mit 10tsd km für 48 Monate. Da bekommst du welten besseres.

[@n3xxuzzhyp3r15]

Servus Doelid, könntest du bitte ein Video nach der Leasingrückgabe machen, sprich ob es Probleme gab, wie viel du nachbezahlen musstest, etc.❤ LG

[@schrauberkopf]

"Kauf kein neues Auto, wenn das alte besser ist"

[@ChowdongsFameCrew]

Travel Assist ist derzeit nicht verfügbar piiiiiiiiiiiep :D 3x Lenkrad getauscht, Fehler immer noch da, zum Glück danach Passat B8 als Leasing Ersatz erhalten, keine Probleme mehr :D

[@realsternradio]

Also ich habe einen R (auch nagelneu gekauft) und fahre den jetzt 3 Jahre ohne Probleme. Ist das beste Auto, was ich je hatte. Keine Fehler, kein einziger Mangel, kein einziges Problem und Leistung ohne Ende, was das Auto abliefert, ist so heftig. Tut mir echt leid, dass du solche Probleme hast/hattest, aber es geht auch anders. Ich sage mal, kein Hersteller kann sich von Montagsautos freisprechen aber das Facelift soll wohl deutlich besser werden.

[@davidsoll6244]

Bei mir genauso habe den GTI und noch nie ein Problem gehabt 👍

[@a.k.6796]

Zuviel Hartplastik,klappern und knarzen,einfach zu viel Kohle für so schlechte Qualität

[@realsternradio]

@@a.k.6796 Nein!

[@realsternradio]

@@a.k.6796 Also ich habe meinen für unter 50k damals neu bekommen, mit so gut wie Vollausstattung. Zeig mir ein Auto, was über 300 PS Allrad hat, und in ein wenig über 4 Sekunden auf 100 geht. Auch der Innenraum ist für den Preis ok. Nichts klappert oder hat bei mir nach 3 Jahren irgendwie Abnutzungsspuren. Nenn mir eine Alternative als Neuwagen mit den Voraussetzungen!

[@mandypatzold7783]

War früher absoluter VW Fan, 2er Golf, 4er Golf waren meine Autos und die waren Super. Mein jetziger 2er tiefer 17 zoll und 1.8 ziiisch, läuft ohne Probleme seit 5 Jahren. Ein heutiger VW kommt mir nicht mehr ins Haus. VW verdient mit dem Erzatzteileverkauf mehr Geld wie mit dem Wagen Verkauf. Sollte jeder mal darüber nachdenken und selbst drauf kommen. 😉

[@Turtle2117x]

1.8t?😅

[@mandypatzold7783]

@@Turtle2117x deswegen Ziiisch, 376ps, geht gut.......

[@rene808]

👏👏👍

[@Turtle2117x]

@@mandypatzold7783 Agu oder Bam? 1,6 Bar um den Dreh wahrscheinlich? Bin am überlegen ob ich mir ein 1.8t Schlachter besorge oder einen vr5 10/20v swap mache (beides schon zuhause stehen). 😅

[@mandypatzold7783]

@@Turtle2117x 1.7 und dann 1,52 Haltedruck...... Aus einem S3 Unfaller

[@ITobiI]

Wow du hast wirklich alles mitgenommen... hahahahaha Also kurz meine Erfahrung... hab Ihn auch während Corona gekauft 2020, also mit der ersten. Bis auf die anfänglichen Softwareprobleme - die 1 Jahr später behoben wurden... besser spät als nie - läuft das Ding 1A. Würde sagen inzwischen sogar viel besser als mein Golf 7 damals. Touchlenkrad top, sieht gut aus und macht die Bedienung - ja ich weiß, kontrovers - einfacher, für mich zumindest. Fahrdynamisch ehrlich sehr gut - konnte man nie haten. Also kann in beide Richtungen ausschlagen :)

[@deichvogt3878]

Reifen für 280€ in der Größe ? Hat der einen prominenten Vorbesitz ? Oder vom Unterarmsalzer Nusret bestellt ?

[@kreidosdaddelt1196]

Macht kein Sinn, hast du recht. Habe mir Michelin Primacy 4 S gekauft ( Testsieger mit Abstand 2024 ) für 120€ pro Reifen... Aufziehen normal 25 mit Auswuchten. Und der Michelin Primacy 4 S hat auch XL, Felgenschutz, bei Nässe haftung: A, Verbrauch: A usw...

[@MrLittleRacer]

Das ist ja echt übel... Bin ich froh kein Auto aus dem VW Konzern zu fahren. Weder als verbrenner noch elektro.

[@martinminz3036]

Unser Golf 7 hat immer super funktioniert. 👍🍀

[@lindag.2315]

Mein Golf 1 fährt auch noch.

[@grund_gutiger1495]

@@lindag.2315nennen wir es fahren

[@carse2084]

@@grund_gutiger1495 Ja, da wurde noch gefahren und nicht sich fahren zu lassen. Für Computerspiele gibt es den PC zuhause.

[@Schorsch_7]

Wenn ich das Video so sehe, bin ich sehr froh, KEIN Fan des VW Konzern's zu sein und mein letzter VW ein Polo 6N war und auch bleiben wird.👍🏼

[@ulfwaldmann5471]

Was bin ich gerade froh. Ich bin vor 3 Monaten vom Caddy, dessen Platz ich nicht mehr brauchte, auf einen gebrauchten Golf umgestiegen. Wollte einen Diesel haben, weil ich viel fahre und da ist der Diesel unschlagbar. Ich habe länger gesucht, auch Golf 8 gefunden, die 3 Jahre alt waren. Letztlich ist es ein Golf 7 Variant geworden, 2.0 l tdi mit Automatik. Vorbesitzer war eine große Firma mit der Farbe magenta, 78.000 km gelaufen, top gepflegt. Ich bin jetzt schon 11000 km gefahren, der Golf 7 fährt tiptop, keine Probleme. Die Standheizung wärmt den Motor vor und senkt den Verbrauch. Langzeit bis jetzt 5,6 l. Auf meinen Pendelstrecken fahre ich zwischen 80 und 130, da brauche ich unter 5 l, deshalb gönne ich mir manchmal alle 150 PS, die den Golf laut Tacho auf 230 bringen. Weniger (digital) ist manchmal mehr (Zuverlässigkeit). Ach ja, ich habe den Caddy mit 130.000 km 7 Jahre alt abgegeben, 5100 € zugezahlt und liebe nun meinen Golf

[@tizi9492]

Hatte einen Golf 8 GTE und kann vieles bestätigen, besonders Multimedia Performance/Bedienung ist eine Zumutung! Frage mich ob sowas ernsthaft niemand bei VW vorher getestet hat

[@chucknorris171]

ich hatte insgesamt 5x 8golf als firmenleasing fahrzeuge, bis mitte/ende 21 hatte ich auch viele dieser probleme und teilweise auch noch mehr. ab ende 21/22 hatte ich garkeine probleme mehr aber die ersten 2 jahre hatte ich bei 2 verschiedenen autos immer irgendein problem. es war teilweise auch eine richtige wundertüte man wusste nie was als nächstes nicht geht aber wie gesagt ab bj22 kann man sich die ohne bedenken kaufen

[@tizi9492]

@@chucknorris171 kommt hin, meiner war BJ 05/2021

[@claudeholzmann9905]

Das tut mir echt leid… aber wir fahren seit 3 Jahren Golf 8 und hatten außer mit der Soundanlage nie, wirklich nie solche Probleme wie du. Also bei uns funktioniert (fast) alles wunderbar…

[@Rongdrik]

VW Qualität.....funktioniert fast alles wunderbar😂😂😂😂😂

[@Borussia1985]

Hatte 3 Jahre den 7er FL GTI Performance 245 PS und etwas über 2 Jahre den 8er GTI Clubsport 300 PS. Dreimal dürft ihr raten welches Auto besser war 😉 Der alte war komplett ausgereift, hatte nicht ein einziges Problem und war was die Bedienung angeht perfekt. Der neue kam erst mal ein Jahr verspätet. Jetzt sag ich zum Glück. Denn damit war er einer der ersten mit Hard- & Software Update, was mich wohl vor schlimmerem bewahrt hat. Trotzdem war alles dabei: Keine Leistungsannahme bei max. 60 km/h auf der Bundesstraße. Ausfall aller möglichen Sensoren. Ständiges Gepiepe, da Assistenten immer wieder ausfielen, dann wieder gingen, dann wieder nicht - Ergebnis: Neues Lenkrad. Verschiedene Systemfehler. Rückfahrkamera Tausch. Hintere Bremsen mangelhaft. Usw. Usf. Die schlechtere Verarbeitung und Materialauswahl und die dämliche Touch-Bedienung ist bekannt. Allgemein ist er einfach lieblos gemacht obwohl es ein Clubsport ist. Da ich um einiges weniger bezahlt habe fürs Leasing kann ich sagen dass es trotzdem okay war. Beim Fahren ist er über alle Zweifel erhaben, also wirklich top! Alles andere ist eben möglichst billig und weit weg von dem was Volkswagen mal stark gemacht hat 🤷🏻‍♂️ P.S: keine HK Anlage - keine Probleme diesbzgl. Und übrigens, die 3-Zonen Klima ist nicht Serie. Meiner hat eine 1-Zonen Klimatisierung 🙄 Hab nach der Abholung bestimmt 10 Min. Nach dem zweiten Regler gesucht, bis mir irgendwann klar wurde dass die das ernst meinen. Der rechte Slider ist somit unnötig. Vorgänger hatte selbstverständlich 2-Zonen Klima (wie alle anderen VW-Konzern Fahrzeuge 🤷🏻‍♂️)

[@Smokezilla89]

Soweit ich weiß musst du wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist den Spiegel dir einstellen. Dann wieder den Vorwärtsgang rein. Dann sollten sie wieder auf deinen Standard fahren. Danach fahren sie wie sie dir eingestellt hast. So meine Erfahrungen mit den Spiegeln. Habe auch schon neue 😝

[@ralfbrunnert8906]

die besten Autos gab es in den 80ziger und 90ziger Jahren. Heute ist alles nur noch überteuerter Müll.

[@Zak_McKracken81]

Und trotzdem lagen in den 80er und 90er Jahren mehr Autos am Straßenrand als heute. Ich finde, die Autos sind insgesamt zuverlässiger, aber qualitativ schlechter, gerade was Software und Elektronik angeht.

[@thomasbode5118]

Stimmt so nicht. Wir haben einen Audi TT, 12 Jahre alt. Seit 8 Jahren bei uns. Der war noch nie in der Werkstatt. Alle Reparaturen habe ich selbst gemacht. Um den Bogen zum Golf zu kriegen, der ist Golf-Plattform. Alle Verschleißteile sind billig verfügbar. 2,0 TDI, Allrad. Schummeldiesel. Hat jetzt 240 Tkm. Schluckt kein Öl, verliert kein Wasser. Habe jetzt neu TÜV bekommen.

[@bernibaerchen9478]

@@Zak_McKracken81 Ich muss dir in einem Punkt zustimmen,wer in den 1980er und 1990er Jahren nicht selbst an seinem Auto geschraubt hatte,war insgesamt eher von einer Panne betroffen.

[@carse2084]

@@Zak_McKracken81 Da kam dann der ADAC, hat Hand angelegt und weiter gings. Heute wird die Karre aufgeladen und Du bist sie mindestens eine Woche los.

[@Zak_McKracken81]

@@carse2084 klar, mag sein. Ich kann jetzt aus keinen großen Erfahrungen schöpfen. Ich bekomme nur alle paar Jahre einen neuen Firmentransporter. Vorher immer Opel Vivaro, jetzt Renault Trafic. Qualitativ innen kein Highlight, aber ich bin mit keinem der Fahrzeuge die letzten 16 Jahre je liegen geblieben. Und ich fahre täglich etwa 150-300km damit. Es ist halt eher ein Langstreckenfahrzeug und sie wurden immer bis etwa 230.000km genutzt, etwa 6-7 Jahre. Dann hat man schon gemerkt, dass die Probleme anfangen. Privat fahre ich einen alten 1,9er tdi. Der hat mich in 20 Jahren und über 300TKm nicht im Stich gelassen

[@audianer12official]

Ich hatte einen Golf 8 Variant gehabt, tatsächlich keine Probleme gehabt und bei 88000 km abgegeben. Bekommen im Januar 2022 neu und abgegeben im Januar 2023. Es gab einmal auf Garantie einen neuen Wahlhebel aber ansonsten alles unauffällig, ich hatte danach einen Octavia Scout gehabt wo sehr oft das Navi selbst neu gestartet ist, nach dem Scout kam ein normaler Octavia Combi und dieser war auch völlig frei von jeglichen Problemen.

[@Mr31Jole]

1 jahr ohne Probleme durchgehalten. Das kann man bei VW schon mal Feiern🎉🎉🥳🥳

[@MrKoboldkobold]

Das Auto wechseln wie Unterwäsche, die Schüsseln haben ja immer Garantie.

[@turbo-admin]

VW hat in den letzten 30 Jahren nichts dazugelernt, außer wie man regelmäßig die Preise erhöht und Kunden mit undurchdachten technischen Spielereien nervt. Mein Golf 3 von 1991 war damals ein Jahreswagen und auch eines der ersten Modelle vom Golf 3 GT "special" mit 90 PS-Benziner. Ich fühlte mich wie ein Beta-Tester. Es rappelte alles, die Innenverkleidung löste sich beim Zuschauen auf, ich habe Stunden in dem Auto verbracht, um alle Türpappen, Dachhimmel, usw. nachträglich zu dämmen und wieder zu befestigen, denn das Geklappere ging mir ziemlich auf die Nerven. Dazu dann die Elektrikprobleme und bei 42.000 km kam ein Motorschaden hinzu. Ich war froh als ich den Wagen wieder abgegeben habe. Der nächste Versuch mit VW war einige Jahre später ein Golf 4 GTI TDI von 1998 mit fast Vollausstattung. Optisch ein schönes Auto, aber technisch eine Katastrophe. Bei meinem Neuwagen ging innerhalb der ersten 3 Monate die Sitzheizung und der Fensterheber auf der Fahrerseite kaputt, das Nokia-Soundsystem streikte und der Turbo mußte 3x (!) getauscht werden. Nach 6 Monaten verkaufte ich diesen technischen Schrotthaufen und seitdem mache ich einen großen Bogen um VW.

[@bjorn6726]

Tolles Video 👍 habe mir zuletzt noch die VW-Generation ohne Touch-Infotainment gekauft und alles funktioniert wie man es sich wünscht. Dein Bericht bestätigt meine Befürchtungen 😢 Viel Erfolg bei der Rückgabe!

[@pf6628]

Hab den Juten auch 2,5 jahre und 55tsd km gefahren, das Design ist für meinen Geschmack super, aber wie du schon ansprichst, viel zu viel ärger, bin nun auf einen 7er GTI VFL gewechselt, kein schnick schnack genommen, nur FPA auswahl pano, und siehe da keine problme nach 1,2 jahren, da hatte icj am 8er nacj 7tsd km die meldung Antriebstrang defekt bitte Werkstatt aufsuchen... ich bereuen die rückgabe keines wegs

[@burkhardt6966]

Alle Probleme bei mir fast 1 zu 1. Nach 1.5 Jahren Golf 8 R hatte ich die Nase voll. Aktuell fahre ich ein T Roc R da funktioniert alles so wie es soll. Ist wohl noch golf7 Basis. Mit meinen T Roc bin ich sehr zufrieden seit einen halben Jahr aber irgendwie vermisse ich meinen Golf8 R es war die Geilste Karre zum fahren 😅

[@zwieback1988]

Aus genau dem Grund hab ich mir keinen 8er R sondern einen Leon Cupra 5F (Allrad Kombi) geholt. Der basiert auf dem Golf 7.5 und das ist gut so. Einzig der Torque Splitter vom 8R wäre cool

[@simonlsdesign8925]

Also ich hab sowohl in meinem 1er BMW als auch in meinem M2 die Harman Kardon Anlage von BMW. Probleme wie von dir beschrieben habe ich bisher noch nicht gehabt. Sound ist für meine Ansprüche auch gut 😅

[@Aniqa101]

11:55 Ich habe die "mittlere" Soundanlage, sprich aufpreispflichtige 6+1 Lautsprecher und hatte das auch einmal. Motor aus und Tür auf hat nichts gebracht. Erst nach Abschließen und wieder starten hatte ich wieder Ton. 14:57 Das ist mir in zwei Jahren zum Glück nur zweimal passiert. Mitteldisplay war einfach für ca. 1 min aus. Nicht schlimm, aber wie kann sowas sein bitte? Einmal war sogar der Tacho (Fahrerdisplay) aus, was zum Geier??? 18:17 Mein Abstandstempomat stürzt recht zuverlässig jedes fünfte Mal kurz nach Fahrzeugstart ab, wenn es draußen einstellige Temperaturen hat (kälter oder wärmer ist kein Problem). Es gibt dann auch keinen "normalen" Tempomat ohne ACC. Das dauert dann ca. 5 min und es funktioniert wieder. Der Notbremsassistent treibt mich echt in den Wahnsinn: Wenn vor mir jemand abbiegt und ich vom Gas gehe, piept es laut und eine den ganzen Tacho füllende rote Warnmeldung erscheint, so als würde ich dem gleich drauffahren. Oder wenn ich in einer 30er Zone mit Tempomat fahre und parkenden Autos ausweiche, bremst das Auto immer bis zum Stillstand (wenn ich nicht eingreifen würde), weil es denkt, da steht ein Auto an der Ampel und will sich dahinter einreihen ... OBWOHL ich schon nach links gelenkt habe, um vorbeizufahren. Zum Glück kann man mit einem kurzen Antippen des Gaspedals in allen Situationen den Assistenten überstimmen. Ich konnte mir das Auto nicht aussuchen, ist ein Firmenwagen. Diese ganze Touchbedienung geht mir so auf die Nerven, zum Glück ist das Lenkrad mit Tasten. Dass die Leiste mit Temperaturregler usw. nicht beleuchtet ist, ist ja bekannt. Aber auch nach zwei Jahren treffe ich nicht zuverlässig, sprich mache z. B. wärmer statt kälter. Und der "Aus" bzw. "Stummschalt"-Knopf ist ja mal richtig blöd hinterm Lenkrad platziert. Er ist zwar beleuchtet, aber ich sehe ihn nicht, wenn ich nicht den Kopf bewege. Der ist so in die Ecke gequetscht worden, dass es wirkt, als wäre er bei der Entwicklung erst vergessen worden.

[@LheelaSP]

7:55 zum Absenken des Außenspiegels im Rückwärtsgang: Die Position des Spiegels beim Absenken kann man ganz normal einstellen, während der Spiegel abgesenkt ist, hat auch keinen Einfluss auf die normale Spiegeleinstellung im nicht abgesenkten zustand.

[@vierpunktnull8500]

Diese ganzen Elektronikprobleme hörte ich vom Leon 4 auch, wasch da los?!

[@timoblubb]

In 20 Jahren Autobesitzer hatte ich weniger Probleme mit allen meinen Autos zusammen (Keine Deutschen!) also er mit dem Golf. Krass VW gute Arbeit

[@HeikoTiebor]

Habe einen Golf 8 GTI Clubsport EZ. 07.23 und bis jetzt keinerlei Probleme. Alles läuft super schnell und das Auto macht einfach nur Spaß. Mein Vorheriger Golf 8 GTI aus Ez.11.20 war auch sehr nervig mit den ständigen Fehlermeldungen und es gab auch ein neues Lenkrad.

[@loebair]

danke für das video, ich fahre auch (leider) einen 8er ehybrid, das fahren ist toll aber die gaaaaanzen Fehlermeldungen und Systemfehler sind so unfassbar nervig... es gibt keine Woche wo mal nicht das ganze infotainment ausfällt oder wilde Sensorfehler auftauchen

[@loebair]

noch kurz zu Scheibenwischer: meine waren nach 10 Monaten hin, nur gequietsche, musste neu. Meine Reifen, gleiche größe wie deine schleifen auch bei Volleinlenkung. ich war mit meinem Golf7 so glücklich nur der 8er raubt mir den Verstand.

[@vinznii9156]

Wir haben einen normalen 8er, Modelljahr 24. Bis jetzt, klopf auf Holz, keine Probleme mit Elektrik o.Ä. 1 Mal hat er mir die Bremsen rein gehauen, bei Eis auf dem Sensor. Sonst bis jetzt nichts. Erstaunlich.

[@n3xxuzzhyp3r15]

Ich klopfe auch gleich. Bekomme morgen meinen GTI Clubsport❤

[@N0N4M30]

@@n3xxuzzhyp3r15ich klopfe auch gleich mein 8ter Style kommt nächsten Freitag 😅

[@stormshdw]

🥴🥴die Probleme bei VW sind seit Jahren bekannt und ihr kauft euch einen....

[@Freimopp777]

Bei meinem klopft es aus dem Motorraum

[@Aniqa101]

Wieso kauft man sich ein Vorfacelift, wenn der Facelift schon vorgestellt wurde bzw. es abzusehen war, dass bald einer kommt? Die Zulassungszahlen im Jahr vor einer Produktaufwertung gehen immer nach unten aus gutem Grund. Ein Facelift ist zu 90 % besser.

[@meikelfresh]

Das mit dem Sound aus dem Center hab ich bei meinem Golf 8 GTI BJ2023 hab zwar keine Harman Kardon Anlage aber bei Apple Car Play hab ich auch öfters das Problem mit den Sound aus dem Center. Weggehen tut das ganze auch nur nach dem Zufallsprinzip.

[@groorg3430]

6,2 Liter ist beeindruckend. Ich habe einen 2019er Ford Focus ST Handschaltung und komme aus Österreich. Meinen Geschwindigkeitsrausch hab ich früher schon ausgelebt, mit diesem Auto fahre ich selten schneller als 130Kmh; sonst wirds teuer; und komme damit auf einen Verbrauch von knapp unter 8 Litern, wenn man nur die Autobahn her nimmt. Und damit bin ich aber noch besser als das Vorgängermodell das ich vorher hatte, und liegt auch im Toleranzbereich. Mein erstes Auto hatte nur 120PS und hat das selbe verbraucht.

[@Hikmeup]

Also wir hatten Glück mit dem Golf 8 eTSI 1st Edition. Keine Mängel, 4-5L/100km Verbrauch. Infotainment läuft mega gut. Travel Assist läuft einwandfrei und zuverlässig. Der Cupra Formentor von 12/2023 hat tausend Probleme und wird gewandelt. Ekelhaft wie viel Glücksspiel das ganze ist.

[@DasIstMeinAuto]

Die Probleme sind dann doch noch nicht weg, da kommt noch die Leasingrückgabe samt Gutachten auf dich zu 😊

[@V8Operator]

da gehen die echten Probleme erst los.... oder man wird alternativlos zum nächsten Völlig Wertlos genötigt....

[@franz-josefwohlenhaupt2912]

....Überraschung....☺

[@Joh146]

Na ja, bin im letzten Jahr 60.000 km mit dem Golf 8 gefahren und habe ihn mit gesamt 221.000 km abgegeben. Sehr gutes Auto.

[@dj_tobeee]

Habe nen Corsa D Bj. 2011 mit 177.000 km und noch fast kein Problem gehabt. Die Scheinwerfer waren halt nach dieser Zeit kaputt und mussten komplett ersetzt werden. Was heute alles auf dem Markt geworfen wird kann man vergessen. Am besten nicht mehr kaufen fertig. Gilt bei allem. Lieber gebraucht kaufen. Früher konnte man noch einfacher reparieren. Heute wird alles zum wegwerfen gebaut. Tolle Entwicklung😂👍🏻

[@Sir-Prizse]

Ich fahre nicht ohne Grund einen VW up! ohne Technik, die Kiste hat sogar noch Fensterkurbel und natürlich keine Klimaanlage und von einem Touchscreen oder einen Bordcomputer brauchen wir nicht reden. Das heißt aber nicht, dass dieser 2012 up! keine Probleme hat... der klappert, quiescht und treibt mich in den Wahnsinn... keinen Schaltvorgang ohne ein metallendes scheppern und dabei ist schon nach nur 123.000 km eine neue Kupplung rein gekommen. Ich hasse dieses Auto und bin froh, dass es nur mein Winterfahrzeug ist.

[@benjamin8876]

Je weniger Technik desto besser

[@chr.m.442]

Ich fahre einen Golf 7 GTI Facelift mit 245 PS . Den würde ich mir tatsächlich wieder kaufen. Fährt richtig gut und der Verbrauch ist total in Ordnung Durchschnitt 7.5 L/100 Km . Du hattest echt Pech würde ich sagen.

[@XThePurifierX]

Das verstehen die VW Hater nicht! Die anderen Hersteller sind Perfekt und haben nie eine Panne....🤓🥴 Ich fahre seit 23 Jahren Audi. Keine Probleme.....na sowas aber auch.

[@19ZORES72]

7er und 8er zu vergleichen ist ja jetzt auch nicht sehr zielführend...

[@TheDalzem]

7er um einiges besser

[@twiceone001]

Mensch ich freue mich so sehr ein A3 8l aus 1998 mit 1.8t zu haben. Fehlerfrei, zuverlässig und sparsam mit Möglichkeit pfeffer zu geben. 350.000 tsd. Km und fährt wie am ersten Tag wie ne Eins.

[@BedrockBlock]

Knüpfe mit dem A4 1.9 TDI auch an, 2004 BJ, 420.000 km und richtig zufrieden. Unser zweites Auto, ein A4 Allroad 2013, 230.000 km macht ebenfalls keine Probleme. Mit Audi bin ich richtig, richtig, richtig zufrieden.

[@XThePurifierX]

Ich bin in ca 23 Jahren ca 30 verschiedene Audi gefahren und hatte keine Probleme. Ok 1 mal war was am Fehlerspeicher bzw. Motorelektronik. Wurde behoben und fertig aber das wars auch schon....🥸

[@casper335631]

Hast du ein Angebot zur Übernahme bekommen?

[@MaciejRutecki-kw3tx]

Hab mit VW auch nur Probleme deshalb hab mich für Alternative entschieden.....Focus ST. Bis jetzt nach 16.000 Km null Fehler. Vollaustattung um einige Tausende € günstiger.

[@stormshdw]

Den hat ein Kumpel auch. Er hatte mal von kleinen Fehlern und einem sehr empfindlichen Spurassistenten berichtet. Ansonsten top Auto

[@ltx5482]

Ich hab einen Golf 8 GTI 2021 und bin mega zufrieden. Welchen Softwarestand hast du installiert?

[@carse2084]

Nach drei ! Jahren noch zufrieden 😂. Eigentlich selbstverständlich und ich hoffe für Dich, es bleibt dabei 🤔.

[@ltx5482]

@@carse2084 Ja was soll ich den sonst schreiben? Kann ja nicht in die Zukunft schauen, ob Fehler auftreten…

[@carse2084]

@@ltx5482 Stimmt. Wollte nur sagen, dass drei Jahre Zufriedenheit eigentlich selbstverständlich sind bei einem VW für teures Geld. Drücke die Daumen, dass es so bleibt.

[@ltx5482]

@@carse2084Andere Hersteller sind bei vergleichbaren Fahrzeugen auch nicht soo viel günstiger. Die deutschen Autohersteller bieten oft bessere Austattung an (Head Up, digitales Tacho etc.)

[@jbuslipars6562]

Das Boxen Problem habe ich auch paar mal gehabt mit meiner HK Anlage ausm BMW M235i aus 2014

[@mexm.5625]

Vielen Dank für deine ehrlichen Worte💪🏻 Ich selbst fahre dieses Auto auch sehr gerne. Einige deiner Probleme haben sich auch bei mir eingeschlichen. Aber trotzallem hat er mich bisher noch nicht im Stich gelassen. Eine Frage hätte ich noch. Hattes du ein Jahresabo über die VW-App genutzt um alle Dienste zu nutzen oder hast du das Basisprogramm benutzt? Wünsche dir mit deinem nächsten Wagen viel Glück 👍🏻

[@joostpadberg4992]

Warte bis Leasingrückgabe ist und die eventuellen Schäden kommen

[@unbenutzt310]

Was meinst du

[@FoxxlLoL]

Aber woher willste denn wissen dass die Facelift Modelle nicht auch so werden? :D Wollte mir eigentlich dieses Jahr nen 8er GTI kaufen 😂

[@Doelid]

Die schauen mein Video und wissen was man verbessern muss. :D

[@FoxxlLoL]

Aaachsoo läuft das 🤪😂 Dann hättest dein video letztes jahr raus bringen müssen, die werden doch schon in 2 monaten rauskommen 😬

[@g60watercooled]

​@@Doelid irtuum.....kumpel fährt golf 8 gti clubsport 2023.....hat die gleichen probleme wie bei dir.VW werkstatt kennt dieses problem. Fiat....man sagt ja "fehler...in...allen...teilen" das trifft eher auf den golf 8 zu

[@a.gervalla6258]

Während der Zeit, bei dem das Vorfacelift draußen ist, hat der Hersteller noch Zeit für das Facelift nachzubessern. Die Erprobungen sind nicht 1:1 auf den typischen Fahrer übertragbar. Daraus entstehen auch solche Unstimmigkeiten. Wobei man sagen kann, dass beim Golf 8 VW wusste, dass die Software kacke ist^^

[@Doelid]

Lustig, oben in den Kommentaren ist auch ein 2023er GTI der hat gar nichts.. Losen die aus welche Karre mal gut laufen wird? :D

[@mettbonbon2186]

Ich hol morgen mein Fahrzeug der VAG ab. Ich bin nervös - haha super Video und danke fürs teilen.

[@chxyz1048]

ich hatte auch einen Golf 8 (Lp. 45K€) als Leasing, über 30 Tg. Werkstatt in 2J, in froh das er weg ist, sonst hätte ich das Ding angezündet. Das mit dem Piepen wegen dem Lenkrad hatte ich auch, 20x Piep auf 23Km, Lenkrad 2x neu.

[@digibyke5898]

Wirklich ändern wird sich nie etwas, solange die Leute das Zeug trotzdem kaufen. Zu diesen Leuten gehöre ich seit 40 Jahren. Selber schuld eigentlich.

[@rene808]

Das stimmt leider. Volkswagen hat einen enormen Vertrauensvorschuss nach dem Diesel Skandal bekommen. Diesen haben sie missbraucht. Leider. 👎

[@g60watercooled]

Mein Kumpel hat das gleiche problem wie bei dir,ist ein golf 8 gti clubsport EZ 2023 😂😂😂 Ich fuhr vor 2 jahren ein golf 7 r line bj. 2017,...150ps...bin damit 70tkm gefahren.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 ,ich schwöre dir hatte null elektrik probleme. Bereue es das ich den verkauft hatte,aber ich kauf mir nochmal den gleichen.Das gute an dem,der hat zahnriemen. Ich wollte mir auch einen golf 8 cs oder R anlegen aber leider zu viel elektonik und vw werkstatt kommt damit nicht klar,haben kein plan.

[@Doelid]

Das die Probleme sogar noch bei 23er Baujahren existieren.. bis dahin war ich schon mindestens 10x in der Werkstatt wegen den Problemen. 😂

[@g60watercooled]

@@Doelid gut das du diesen video gepostet hast🙏🏻🙏🏻🙏🏻,weil ich wollte mir den golf 8 cs holen mit finanzierung.Ich bin mir sicher da kommen noch mehr probleme.

[@ElektroM]

Ich erinnere mich als du das Auto bekamst. Du bist mega hyped gewesen auf das Ding. Schade, dass es am Ende so enttäuschte. Aber okay.

[@megatube6665]

Wenn mal einer fragt, "was bist´n Du für nen Vogel?", dann kannst sagen, "ein PechVogel". Spaß bei seite, klasse Beitrag, und stimmt mehr Technik mehr Probleme, ich drücke die Daumen!

[@MK7.5_Most]

man bin ich froh das ich meinen 7.5 habe - nichts bringt mich zum 8er - 7.5 ist meiner Erfahrung nach der beste Golf aller Zeiten ;-)

[@ShishaBrothers]

Ich bleibe bei meinem Trabi, der macht keine faxen.

[@freeman3615]

...für nen Ossi gut genug! ☝

[@sebastianmitzel8763]

Ein Trabi ist aber auch kein Auto.

[@carse2084]

@@sebastianmitzel8763 Wenn wir Auto von Automobil ableiten - also mobil zu sein, ist der Trabbi sehr wohl ein Auto. Und der macht nicht schlapp, wenn moderne Autos kotzen. Soviel dazu, Du Rotznase.

[@jaydndsh]

Ich bin selbst auch am überlegen meinen 14 Jahre alten Golf 6 GTD in Rente zu schicken. Er hat sein ganzes Fahrzeugleben lang nicht einmal die Werkstatt gesehen, nie irgendwas defekt. Ich liebe Golf, genau mein Ding und mehr als ausreichend, aber nach wochenlanger Recherche und etlichen Videos bin ich wirklich am verzweifeln und werde wohl eine Alternative finden müssen. Auch sind die Preise ja inzwischen komplett albern im VAG Konzern.

[@thereallotharmatthae]

Warum den 6er Golf nicht behalten?

[@jaydndsh]

@@thereallotharmatthae Normal hab ich meine Autos rund 8 Jahre. Dieser Golf ist eine Ausnahme, da er einfach immer funktioniert hat. Ein wenig mehr Entertainment wäre schön, Apple Carplay usw. Das große Technik Paket will ich gar nicht, aber so ein klein wenig modern. Ansonsten ist es ein tolles Auto. Wahrscheinlich hast du recht, so wie er von der Karosse her steht müsste er noch 10 Jahre machen. :/

[@thomasbittner1444]

Hab nen Octavia RS 4x4 mit Vollausstattung, gleiche Hardware gleiche Fehler 😂😂😂 das Wichtigste ist der Resetknopf am Radio 😂😂 Habe den Assistententerror regelmässig, einmal bei Regen zwei Stunden lang. Seit eine neue Batterie drin ist, wurde es subjektiv besser - alles hat ein Ende, auch das Firmenleasing. Innenraum, Haptik, Sitze und Fahrwerk sind allerdings top😇

[@saidsharifi4000]

Ich habe genau die gleichen Probleme fahre ein golf 8 bj 2021 aber kein gti denn kleinen motor 1.0 tsi und war schon gefühlt 10 mal bei vw , immer ständig Fehlmeldungen, Infotainment system abstürze , Rückfahrkamera ging nicht, hab kein harman kardon wie er erzählt aber ab und zu kam bei mir auch komische Rascheln Geräusche völlig komisch denn golf 8 wie sie den gebaut haben , dann finde ich denn golf 7 mit Abstand viel viel besser

[@domigrf1546]

Ich kann nur eins sagen, ich habe einen bmw g21 aus 2020 mit voll Ausstattung und in 40k km noch nie technische Probleme. (zum Glück) Vielleicht eine gute Alternative?

[@williamilles7681]

40k ist kein Laufleistung. Nur so zum sagen. Aber bestimmt besser als beim golf 8.

[@u_w5822]

Ich hatte einen Toyota Auris Bj 2013. Mit 195.000km leider wegen Unfall verloren. Ich hatte keine Probleme, außer Verschleißteile gar nichts. Nicht einmal beim Fahrwerk wurde irgendwas getauscht.

[@jerrysshowroom681]

Als jemand aus dem Opel Spektrum (Besitze ein Astra G Cabrio und einen Vectra B Caravan) bin ich wirklich fassungslos über das, was VW mit diesem Fahrzeug abgeliefert hat. Ich bin es selbst gewohnt, dass meine Autos ihre ein oder andere Macke haben und diese Macken lassen sich auch recht leicht Beheben bzw. Reparieren. Bei, wie in meinem fall, knapp 25 Jahre alten Autos ist das etwas, womit man gut leben kann, wenn da mal etwas Ausfällt oder Kaputtgeht. Aber bei noch recht neuen Auto mit so vielen Problemen würde für mich der Spaß schnell aufhören. Ich mein, das Auto ist erst 3 Jahre alt und Technisch schon so fertig wie ein Verheizter Gebrauchtwagen.

[@Julessayonara]

Endlich mal ein gutes Video über VW 😂 Ich durfte mit dem Seat Leon St(gleiche MQB Basis) vergnügen haben, hatte aber zum Glück wenig bis gar keine Probleme. Die Kollegen mit nem skoda octavia haben über ihre Karre geflucht. Da will ich die Probleme garnicht aufführen.

[@WiesnheimerBuckelfreund]

Ich hab mir vor 11 Jahren einen Astra J Diesel Jahreswagen mit 30 tkm und Vollausstattung geholt. Also Bixenon, Automatik, Lenkradheizung usw. Viele haben mich deswegen belächelt. Opel hatte damals einen richtig schlechten Ruf und das Ding war spottbillig. Was soll ich sagen: in den 11 Jahren hatte ich genau 1 Defekt: bei 190 tkm ging der Klimakompressor flöten. Der erste Bremsentausch bei 180 tkm. Sonst nix. Jetzt hab ich 265 tkm auf der Uhr und bin vor 2 Wochen fehlerfrei durch den Tüv. Wenn ich mir dann die Autos und die Erfahrungen von Bekannten oder auch in Foren mit anderen Herstellern anschaue, nicht nur VAG, muss ich jedes Mal grinsen.

[@t.s.7976]

Ich hatte (2024 Golf 8) seid 12 Jahren Opel als Dienstwagen, jeweils alle 3 Jahre NEU. Bei JEDEM Opel diverse regelmässige Probleme bis hin zum Motortausch, obwohl NULL spezielle Technik (Touch, Assist Features verbaut)... Und das wurde wahrlich nicht besser, nach der Übernahme... (Btw. : Nach Audis Verzinkung 1992 rosteten Jahre später noch die Opel`s VOR Übergabe an den Kunden ;-) )

[@WiesnheimerBuckelfreund]

@@t.s.7976 So macht jeder seine Erfahrungen :) ich bin sehr zufrieden. Rost ist zumindest bei meinem kein Problem und die GM Motoren waren eigentlich immer sehr solide. Würde ich wieder kaufen - die französischen vermutlich allerdings nicht mehr.

[@Rongdrik]

​@@t.s.7976Troll Alarm👎

[@EfiniRX7MPI]

Also für nen Gti mach ich kein Platz😅 Das mit der Handbremse ist Fehlbedienung. Bei Frost nutzt man die HB nicht weil sie festfrieren kann. Damit das Risiko an den Belägen vermindert wird, ist es hilfreich davor die Bremsen warmzubremsen.

[@joerglustig2814]

Schade das Du solche Probleme mit dem GTI hattest. Ich fahre einen von 2006. Alles Gute und mach weiter so.

[@witzefitze]

Mein Kumpel fährt einen Skoda Enjaq. Der war schon 10-15 mal in 3 Jahren in der Werkstatt. Nicht nur die Software auch die Verarbeitung und Hardware Probleme. Wir haben einen Audi Etron. Software Probleme tauchen immer wieder auf. Auch ist hatten wir schon einen Tausch vom Motor.

[@danilo_xd3268]

Hol lieber ein Toyota, Honda, Hyundai, Mazda oder Kia etc.

[@abgegauft]

Die Lenkung ist allerdings nicht so mega

[@u_w5822]

@@abgegauft Man kann sich auch die negativen Gründe suchen, dann lieber im Golf einsteigen, wo halt gefühlt alles nicht geht, außer vielleicht die Lenkung. haha

[@leopartgamer8535]

Oder lexus

[@XThePurifierX]

Ja klar ganz bestimmt eine Asiaten🤪

[@u_w5822]

@@XThePurifierX ich hatte einen Toyota, 5 Jahre von 90.000 auf 200.000km. Defekte: gar nix, nur Verschleißteile

[@gabor.7313]

Hätt nicht gedacht, das zwischen Golf 7 und 8 solche Welten liegen. Meine Frau fährt ca 40.000km in 2 Jahren den 7er ohne ein einziges Problem.

[@Iceman-gx8gv]

Ich hatte in Folge einen Golf 5 TDI, einen 6er GTI ED35 und einen 7er GTI CS, diese Fahrzeuge, haben alle ordentlich ihren Dienst getan ohne nennenswerte Vorfälle oder Außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Im Mai 2022 habe ich mir dann einen T-Roc R Fabrikneu (Facelift- Modell) gekauft, dieses KFZ habe ich im August 2022 wieder an den Autohändler abgegeben. Schuckelnder unrund laufender Antriebsstrang, der ganze Vorderwagen hat vibriert, knarzendes Interieur und mehrmals kompletter Ausfall der Assistenzsystem. Sofort nach dem Startvorgang (Kaltstart), Motor und Getriebe gingen ins Notprogramm. Beats Audio war ein kompletter Reinfall. In den drei Monaten hatte ich mehrere Werkstatt-Aufenthalte, nichts wurde behoben, der übliche Spruch (Stand der Technik) kam zum Ausspruch. Der Wagen ging zurück, ich hab bei der Konkurrenz ins Regal gegriffen und bis dato keinerlei Probleme mit dem neuen Fahrzeug. Ein Auto aus dem VAG-Konzern wo massenhafte Fehler "Stand der Technik" ist kommt mir nicht mehr ins Haus.

[@krypton8379]

Nichts hat funktioniert? Kauf ich mir nochmal ein bisschen anders verpackt! Ohje, da wundert man sich nicht, warum der VW-Konzern sich so eine Qualität leisten kann.