VW Golf 8: Das ändert sich mit dem Facelift! mit Peter R. Fischer | mobile.de

Der VW Golf gehört seit 50 Jahren zum festen Inventar der deutschen Autolandschaft und ist mit 37 Millionen verkauften Exemplaren das Erfolgsmodell aus Wolfsburg. Jetzt bekommt die achte Generation des Kompakten ein Facelift. Neuwagenexperte Peter R. Fischer zeigt Euch in diesem Vorstellungsvideo, was sich beim Golf 8 Facelift in Sachen Design, Innenraum, Infotainment, Touchslidern und Motoren ändert - und gibt einen Ausblick darauf, was der Golf nach dem Facelift kosten wird.
00:04 Intro
00:40 Gebrauchte VW Golf bei mobile.de
01:23 Design
05:27 Kofferraum
05:54 Assistenzsysteme
06:49 Innenraum vorne und Infotainment
10:37 Innenraum hinten
11:10 Motoren und Antrieb
13:40 Preis-Prognose
15:55 Fazit
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[@fabian15203]

Endlich wieder Peter Fischer

[@der_MiKi]

Da ist er ja wieder 👍🏼 … Ich freue mich dich wiederzusehen … deine Fahrzeug Vorstellungen sind einfach angenehm zu sehen 😊👍🏼

[@mobilede]

Vielen Dank! Ja wir freuen uns auch tierisch, Peter an Bord zu haben.

[@Jorg-cv3xt]

Da hat die AB ihren besten "Presenter" verloren. Gut das uns Peter Fischer hier in dem Format erhalten bleibt. Ruhig, flüssig und hochprofessionell ist es wie immer eine Freude ihm zuzuhören! Das färbt dann auch gleich positiv auf das Facelift des Golf 8 ab, welches ihn jetzt zu dem Auto macht welches er schon seit 2019 hätte sein sollen.

[@mobilede]

Vielen Dank!

[@vwfreakjonny]

Es schmerzt etwas das Peter nicht mehr den Podcast mit Jan machen kann, aber umso erfreulicher Ihn hier wieder zu sehen :)

[@Burebista.i.Hr.44]

Ooooo, der Mann ist wieder da und ich freue mich sehr, dass ich ihn wiedersehen kann! 🎉😊🎉

[@Mattze988]

Der Algorithmus hat mich hergeführt. Ich sehe Peter Fischer, ich klicke auf abonnieren. Habe immer gerne Autovorstellungen von diesem Moderator geschaut.

[@rupf9]

Das Facelift haut mich jetzt rein optisch, trotz geänderter Scheinwerfer und Frontschürze auch nicht mehr vom Hocker wie das Vorfacelift. Man muß den Golf rein optisch schon mögen und ob das Infotainment rund und fehlerfrei arbeitet wird sich erst zeigen. Beim Preis für einen gut ausgestattetenen Golf werden vielen die Augen tränen, aber auch hier ist es eigentlich so wie immer 😉

[@mobilede]

Im Grunde hast du Recht: Alles gefühlt wie immer. Und genau deshalb wird er sicherlich auch das meist verkaufte Auto bei uns sein.

[@josefwiesinger8974]

Gottseidank wieder ein schönes Auto, es verdient sich viele Bestellungen. Gefällt mir sehr gut!

[@mobilede]

Finden wir auch 😊

[@diggerdiggersen8968]

Das Display ist eine RIESEN Panne. Nen Laptop übergehabt und reingeschraubt. Sieht beim Pre-Facelift viel eleganter integriert aus. Werde keinen Neuen Leasen und mein jetziges Leasing verlängern.

[@mobilede]

Ist ja auch gut in Sachen Nachhaltigkeit 🧡

[@s.k.112]

Ich habe ab dem Golf 1 alle Generationen gekauft und gerne gefahren. Der Golf 8 war optisch und von der Bedienung nicht mein Fall, ich habe die Marke gewechselt. Das Facelift bringt mich nicht zurück zu Volkswagen, auch wenn die beleuchteten Heizregler wie eine Weltneuheit beworben werden.

[@mobilede]

und auf welche Marke bist du umgestiegen?

[@s.k.112]

@@mobilede KIA

[@tmwhh]

Gelungen gefällt mir.

[@floriankleist2392]

Sehr sehr schönes Fahrzeug und wie immer sehr gutes Video! Macht weiter so? :)

[@der_MiKi]

Mir hat die Golf 8 Front nie gefallen … jetzt finde ich ihn sehr schön 👍🏼

[@mobilede]

Was so ein paar Retuschen ausmachen können.

[@vetal84]

Gleich abonniert wegen Peter Fischer

[@ICKEbinzz33]

Ich auch. 😊

[@mobilede]

Freut uns zu hören 🧡

[@br9670]

Bei 9:05 : "Physische Touch-Slider"... Muaaahh😂

[@mobilede]

Zum Glück nicht psychisch. :D

[@menzel1687]

Schönes Video, Glückwunsch zum wirklich guten Moderator!!! Kurze Frage zum Radar vorn, das ist ja nun vom VW Zeichen dank der Beleuchtung weg und nach unten gewandert. Wenn ich an die Vereisungen am dort liegenden Radarsensor denke bei anderen Modellen auch aus dem VAG Konzern frage ich mich, ob der Sensor ggf beheizt ist??? Weiß man was dazu???

[@mobilede]

Der Sensor ist nicht beheizt.

[@menzel1687]

Dacht' ich mir... Danke

[@ComteDeGracey]

Ach! Für einmal hat der Algorhitmus etwas gut gemacht. Hatte mich schon gefragt, wo dieser Moderator hin ist.

[@mobilede]

Hier ist er 🧡

[@ande2186]

Hatte der Golf 8 nicht massive Softwareprobleme? Sind die mit der neuen Software 4 behoben?

[@mobilede]

Was wir so lesen und bemerkt haben: Ja!

[@newbeginneryt]

mein clubsport aus 2022 hat kein einziges problem bis heut gehabt...da wude viel gepusht, was bei den ersten auslieferungen schief lief ;)

[@VERSACE66666]

👍

[@ausfahrttvnews]

Grüße an Peter!

[@PeterR.Fischer]

Grüße zurück! :)

[@jakobfischer1552]

Was ist mit dem GTD?

[@TB0411]

Zwei Aggregate werden die Modellreihe aber verlassen: Der ursprüngliche Basis-Benziner mit einem Liter Hubraum und drei Zylindern fliegt ebenso raus wie der Top-Diesel GTD. Etwas schade: Auch beim Facelift haben die Wolfsburger keine Haubendämpfer nachgelegt, die zugegebenermaßen recht schwere Motorhaube muss noch mit Muskelkraft angehoben werden.

[@mobilede]

Der fällt aus dem Programm.

[@user-sj9eb8zo9j]

und immer noch keine Volllederaustattung und Trailer Assyst beim Variant, schade.

[@mobilede]

Man kann nicht alles haben, oder?

[@user-eu6ly5iz2n]

so gefällt er mir (also das Auto...) 😁

[@user-vr1so9hd1g]

🤝

[@mobilede]

🧡

[@flytwin1772]

Nach Golf 2, Golf 4 und Golf 6 noch im Stall kommt kein Golf 8 mehr. Weshalb, gerade Golf 8 über 1000 Kilometer als Leihwagen gefahren, sorry Elektronik und Software ruinieren das ansonsten sehr gute Fahrzeug. Motor Start-Stop lässt sich nicht wirklich abschalten, Infotainment plötzlich kein Ton mehr, zum Glück Hilfe aus dem Netz, bitte neu booten! Navi hängt sich auf usw.....

[@mobilede]

Das ist natürlich ärgerlich als erste Erfahrung. Kann aber auch einfach Pech gewesen sein. Was möchtest du als Ersatz wählen?

[@enginy.5328]

Ich finde gut wie schön die ganze Technik mit dem Parkassistent+ oder Parkassisten Pro geredet wird und kein Wort über die technischen Probleme bezüglich Software genannt werden. In der Praxis funktioniert sowieso nichts von all dem. Sollte man vielleicht andeuten oder kurz erwähnen.

[@mobilede]

Das wissen wir noch gar nicht. Die von dir angesprochenen Probleme hatte VW zu Beginn der Markteinführubng beim Vor-Facelift. Hier beim Facelift kann es ja auch sein, dass auf Anhieb alles funktioniert? So wie zuletzt auch bei den Updates des Vor-Facelifts.

[@enginy.5328]

@@mobilede Ist glaube ich verständlich dass man etwas skeptisch ist dies bezüglich wenn beim Vorfacelift garnichts vernünftig funktioniert wie es ursprünglich beworben wurde.

[@mobilede]

Auf jeden Fall, da darf man skeptisch sein. Und es kann auch hier sein, dass es in der Praxis Hänger gibt. Aber das sehen wir dann bei Testfahrten oder wenn uns mal einer für länger in die Hände fällt. @@enginy.5328

[@hannes5610]

@@enginy.5328was erwartest du? Das ist eine Produktvorstellung wo man sich das Ding angucken kann. Das der die gleichen Probleme wie der alte am Anfang hat kann dir keiner sagen. Also warum drüber reden.

[@LarryB1313]

​@@enginy.5328Parkassistenten haben noch nie irgendwelche Probleme bereitet. Öfter parken sie locker besser als viele menschlichen Fahrer. Vor allem rückwärts einparkend. Abgesehen davon, das die Technik jetzt bald 20 Jahre alt ist, seit sie das erste mal in Serie verbaut wurde.

[@salitomi]

“Older” looks better.

[@mobilede]

Luckily we have plenty of the old one on our platform.

[@salitomi]

@@mobilede i drive a Moonstone gray 2022 Variant Style. Love it.

[@jamoin4588]

Hat Peter den Arbeitgeber gewechselt? :D

[@mobilede]

😁

[@jamoin4588]

@@mobilede In meinen Augen der beste Fahrzeugpräsentator den es gibt. Sachlich, freundlich, symphatisch und ehrlich! Toller Typ! Gern mehr Videos mit ihm, vllt. auch Klassiker? Automobilgeschichte? Mit seiner Art garantiert sehenswert!

[@b.d.4881]

Der Golf 7 war sehr schön. Der 8er wird nichts mehr. Trotz Facelift.

[@mobilede]

Was genau stört dich am 8er?

[@b.d.4881]

@@mobilede keine Knöpfe nur mehr Touchscreen. Das Design eine reine Zumutung die Proportionen stimmen einfach nicht, die hinteren Türen sehen bei der Seitenansicht zu klein aus. Schade um den 7 da hat alles gepasst auch die Qualität. Hatten einen 8 Golf eine Woche lange in der Werkstatt am Computer hängen gehabt, zum Schluss wusste das Fahrzeug nicht mal mehr dass es ein Auto ist. Einfach nur Schrott.

[@gutergeist9906]

Hallo es hat sich einiges verbessert hoffentlich funktioniert das Tablet auch so wie es soll? Die Scheinwerfer sind aber dennoch eindeutig zu klein und bringen niemals die Lichtleistung wie beim Golf 7 auf die Straße! Ich habe schon direkt verglichen und es ist so wie ich sage das je kleiner die Gläser (Kunststoff) werden desto weniger Licht kommt auf die Straße. Performen hin oder her es gibt drei Arten Halogen LED meist 24 oder 12 V und dann noch die Gasentladung mittels Trafo.Industrielle Lampen werden manchmal auch Metalldampflampen genannt wo ein Lichtbogen in einer Gasgefüllten Röhre gezündet wird. Aber dieser Art von Licht fehlen Spektralfarben und sie sind auch nicht gut für die Gesundheit. Lobenswert ist auch die Rückkehr zu Haptischen Taster von denen es noch mehr geben darf. Die Lackierung bei allen VW Modellen ist hingegen eine einzige Katastrophe. Es wird weder eine Mehrschichtige Lackierung aufgetragen sondern getaucht und anschließend mit Klarlack lackiert noch wird so etwas angeboten. Es wäre ein leichtes da Lackierer einzustellen die das übernehmen anstatt mit diesen bescheuerten Roboter immer und immer wieder die gleiche minimale Menge aufzutragen.Die Kisten rosten schon nach zwei drei Jahren wenn sie nicht in der Garage stehen.Honda ist da weit voraus deren Lacke halten ewig.Der Spruch was lange hält bringt kein Geld ist sowas von dumm. Wir hatten früher wesentlich bessere Autos gebaut die auch heute nach mehr als dreißig Jahren fahren und trotzdem haben die Leute alle paar Jahre ihr Fahrzeug erneuert nur das man damals auch noch einen anständigen Preis erzielt hat ohne den Kunden zu übervorteilen.Jetzt kauft keiner mehr diese Karren und warum das so ist darüber dürfen sich gewisse Herren mal Gedanken machen. Ein Auto muss nicht 300 Km/h schnell sein und 400PS besitzen sondern es muss vor allem zuverlässig sein und mich für Jahre ohne zu Murren dahin bringen wo ich es möchte.Nehmt Euch mal ein Beispiel am GTI mit dem top Sechszylinder Motor der kostet heute noch ordentlich Geld weil er eben auch sehr lange hält und Autohändler haben in den80-90 er viel Geld mit guten gebrauchten verdient.Wennman sie nicht baut wird auch keine Nachfrage mehr dafür da sein.Das gibt enorme Probleme für alle Seiten.

[@mobilede]

Wow. Das ist ein sehr langer Beitrag. Manches ist Geschmackssache, andere Dinge werden angepasst. Zugelassen ist es so, aber manche Dinge könnten natürlich so bleiben und besser sein :D

[@iamnotaplayer...imthegame4243]

🌹🌹🌹❤️

[@sko7256]

Beim Golf 7 war Ende… Golf 8 ist in meinen Augen billiger Elektroschrott…

[@mobilede]

Darfst du natürlich so sehen.