Kawasaki DIY Member Spacer

Kawasaki DIY member spacer installation edition.
Doriten purchases demo car S15.
Kawasaki does DIY immediately.
On a normal machine, the first thing to do is the member spacer.
Kawasaki says, "It's easy just to remove the members and put them in!", But the work is difficult.
Please look forward to Kawasaki's struggle.

[@TANPERO_]

フラグを作るのが上手いカワサキ編集長

[@buffaloR325]

い け や ふ ぉ ー み ゅ ら の ま る ち り ん く す ぺ ー さー

[@user-wi6fd2gs2p]

い け や ふぉー みゅ ら の ま る ち り ん く す ぺー さー を4回言ってて草

[@user-gc3cm8xv7q]

35GTRめっちゃいい色

[@user-br3rt6wb4k]

協賛企業の取説を思いっきり踏むww

[@user-kd1cd3tu1o]

待ってました！

[@user-in5qk5iw2x]

6:32〜 本編

[@user-Chaser100]

3:48 後ろの35GTRが気になる

[@user-vw3nk8ty6r]

田所ヤミ わかる…

[@oceanpioneer5763]

恐らく当時のOption編集長だった竹本さんの35かと思われます

[@talife7653]

この前このドリ天15乗りました! めっちゃ乗りやすかった

[@muchinho13]

ないす！

[@user-by4vw5ok4z]

シルビアこんなに安く買えたら幸せだよwww

[@user-br3sp5uk4y]

この頃になったら川崎さんたいぶ老けてる

[@user-cl7nk8zc5o]

今は盗まれるくらい高いよね

[@kurocyan23]

最後まで説明書を読まないスタイル

[@kennyman338]

🙏 thanks for the re upload

[@batayantv]

ついつい生え際を見てしまう笑

[@Syuto_EA21R]

箱ボコボコww

[@user-cc7mn4ug9p]

今や最後期でも15年を越えてるんだもんなぁ、S15……

[@4G94H77W]

正直今でも新車販売して欲しいけど衝突安全やその他の都合で無理だろうな・・・・。BRZとか86なんかよりもS15が欲しい。

[@suuuuuuuuui9765]

4G94H77W 正直ここ数年は日産に全く期待してないw 新シルビア出ても微妙だろーなぁ

[@vtecohrc5625]

@@suuuuuuuuui9765 過去の車を大切にしないですからね日○は…

[@granderegalia]

4:28 リアにはめてるホイール、ホイール塗装編で出てきたR33ホイール？

[@yy-lu8ro]

とりあえずまた1台犠牲が出るって事ね…

[@Ylf_]

いけやふぉーみゅらのまるちりんくすぺーさー!

[@pa3143]

最初のメンバーをはずした時にボルトの穴の上に見えちゃいけない錆びの穴が

[@TV-jv5vs]

安いなー 店だと120くらいか

[@user-bj6ti3pg8s]

スペーサーってカインズとかに売ってるやつ普通の流用してもいいんですか？

[@jmoto-tv2960]

クレスタァァァァ！！

[@vtecohrc5625]

???「ワッ、ワシのクレックレクレクレクレスタが!!」

[@r5354]

新たな生け贄

[@user-nq2fj5rk4g]

そういえばこれ自社ビルってことは売っちゃったのかな？

[@bari5267]

パタゴニア着てる

[@ae862465]

サムネのカワサキさんが病人かヤ○中みたいに見える

[@Temama_86]

カワサキ変臭長ww

[@user-nd1wl2eh5l]

音声があるw

[@ForTell718]

今だったら300万くらいだよねw？

[@silvia_ichigo15]

スペックRで40万...

[@Zakky-ye4nx]

当時でも あり得ない安さ(￣▽￣;)

[@sharkboy0202]

今じゃかなりの極上品(走行距離10万km以下、ワンオーナー車等)は300万〜500万円くらいしますからね………。安くても60万〜80万円で当時よりかなり高くなりましたよね………

[@Zakky-ye4nx]

@@sharkboy0202 ５００万‼️！！(゜ロ゜ノ)ノ

[@ikuramu_7du129]

They should put english sub in here cuz i wanna know what they're saying

[@Tony-112]

They have english subtitles now.

[@yjz_000]

1jエンジンほしぃ

[@pzero7647]

台場でこのS15見たわ

[@user-lu1mr4ww6v]

そしてまだまだ、燃えていないのでした

[@subaru1997STI]

あれ？編集長の32ってピンクにしなかったっけ？

[@flickerdayo]

京. あれは期間限定ですね

[@ansei08]

S15シルビア、当時は新車がspecSで177万円、specRが229万円から買えた。 今の車は豪華すぎるよね。 トラコン？横滑り防止装置？燃費計？メーターにカラー液晶？ そんなの要らないからシンプルに安いスポーツを作ってください、お願いしますm(_ _)m

[@tiger-r3410]

BRZのRカスタマイズパッケージなんかがまさにそれだと思いますがいかがでしょうか

[@ansei08]

@@tiger-r3410 狙い目はいいんですけどね、あと40万円安いと理想ですよね。やっぱり簡素なグレードで240万円は魅力的とは言い難いと思いますよ、、、ホントにS-FRは残念でした。

[@user-cz9it7xv5e]

@@ansei08 結局何かと言い訳して買わないんだからメーカーだって声だけ大きい奴の言うことなんか聞かないよ

[@ansei08]

@@user-cz9it7xv5e あなたに僕の何がわかるんですか？なぜ口だけだと言いきれるのでしょうか。根拠を教えてください。 自分は昨年までNAのロードスターをレストアしながら乗ってました。 あなたがどんな車に乗っているのか分かりませんが、そうやって少数の意見だからと軽視して切り捨て、作るのをやめてしまったメーカーの姿勢が車を趣味とする若者を減らしモータースポーツを確実に冷めさせてしまっているのではないでしょうか。 ぜひF1の日本GPに足をお運びください。 今のモータースポーツの現実っていうのが客層から見て取れると思いますよ。

[@user-lc2gr3xz5x]

86の競技用ベース車のRCってのがあるだろ？

[@user-sn3fu8nd7z]

なぜに説明書を読まないのか

[@user-qz8rq7kw9e]

今見てる人いる？やっぱり、日産いい、頑張ってほしい🙌🙌

[@Pikachu.3234]

15って38万で売ってたの？？

[@ZERONEINNOVATIONS]

このシザーリフト乗せやすいけど、整備の幅が限られるから嫌い

[@AriaCompanyNagoya]

手ルクレンチ

[@_raijzx100]

2:07S15こんなに安いなんてことある？

[@YouTuber-ii9tq]

社屋にガレージがある編集部はディーズクラブくらいか？

[@meda0325]

安いなぁw

[@ATUAGE-RACING_MASA]

今は亡きメロンハウス。

[@Sentineler_Okayu]

1:00:00 自分

[@goride6133]

動画終わっちまうんだが。

[@eruguran1]

サスペンションのボルトをトルクレンチを使わずに締め付けるんだ。 さすが素人…。オソロシヤ。

[@user-hn4xn2yz2d]

こんなんだから、廃版になるんだよ