Небольшой обзор Kawasaki GPZ1100. Мотоцикл не новый, возможно где-то мнение не совсем объективно и справедливо ввиду возраста и износа.
Пікірлер: 71
@user-fr9mb7uc2l4 жыл бұрын
Высказывания автора о мягкости, пробиваемости и непонятности вилки связаны исключительно с практическим полным отсутствием масла в оной.... Приобрел именно этот экземпляр, после обслуживания вилки с заменой масла, характер ее работы координально изменился, пробивания на мелких неровностях нет, вилка стала работать адекватно.
@GruschevidnoeNechto4 жыл бұрын
Спасибо за инфу. 👌👍 Жалел, что мало внимания на возможное состояние обратил. Были подозрения на севшие пружины еще.
@SamuraiCP20204 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Я на своем довольно много экспериментировал с преднатягом заднего аморта, в результате на свои 100кг выставил довольно жесткое положение, мот охренительно послушен и адекватен по подвеске.
@user-lk6up2rg7c4 жыл бұрын
Когда искал свой первый мот то чуть не купил гпз! Не мог найти инфу про него,никто ничего про него не знал,до этого много слышал про зизер и его " надёжность" и похожие цифры 1100 насторожили,потом нашёл фотки моторов,сравнил,очень они были похожи,если не сказать что одинаковы,решил отказаться от покупки,но впечатления от первой поездки были вау!!! (после советской техники из детства это был первый мот на который я сел) Прям помню как продавец уговаривал сесть и прокатиться хотя я говорил что не ездил на таких,сел думаю не больше 60 поеду,хоба и уже 90) Эмоций было хоть отбавляй)
@artyomt264 жыл бұрын
Жаль, что мало подписчиков, отличные обзоры на классику.
@user-jm5ke7cj7v3 жыл бұрын
Да правда
@Baksford3 жыл бұрын
В ютубе мало информации именно этого транспорта! Благодарю дружище
@user-hu7hg5ng6s8 ай бұрын
Шесть лет на таком катал в Сочи, практически каждый день. Никаких серьезнвх проблем не испытывал. Менял подшипники в рулевой, ступичные подшипники несколько раз, колодки, цепь и звезды. Я бы такой ещё раз купил. С коробкой и коленом проблем не было. Пару раз засирались карбы. Поставил фильтр и забыл про них.
@omomoto43734 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо, и успехов!
@aleksandrpike4 жыл бұрын
Жабы зачёт! ГПЗка шикардос, "надёжник", там только масло меняется "с умом")) Ну а продолжение - великий Рекс (которого у нас нет, и не будет)))
@dimonmakas30414 жыл бұрын
Здравствуйте,отличные у вас обзоры,сам езжу на rf900, старичек ,но ещё тоже может
@user-kv7zb9tf9v4 жыл бұрын
В дальнейшем можешь завести мот на камеру и немного показать как двигатель работает на холостом ходу. Видео огонь.
@vch88524 жыл бұрын
Интересно посмотреть. Мнение составить.
@user-uy3nb4zh6r4 жыл бұрын
После cb 400 сел примериться в салоне на такой ,он стоял с боковыми и центральным кофрами. После чесотки мне он показался реально здоровым лайнером .Ценник был более чем гуманным , не успел опомниться ,как перед носом забрали . Взял suzuki katana 750 , но быстро наскучила по запасу мощности . Жалел ,что вовремя не подсуетился и не взял его. Видос зачёт ✌️
@Shadowtyumen3 жыл бұрын
Хороший обзор. Приятно смотреть
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@pauledmonds32492 жыл бұрын
Great bike.
@annbee8014 жыл бұрын
по возможности пан европу 1100 покажи. хотел бы услышать твое мнение о ней
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
😎😎😎😎☝️
@92124284 жыл бұрын
мот очень хороший\\\5 сезонов катаю\\\и стоит на улице - без проблем заводился всегда даже после сильных дождей\\\стоит классический руль и армированные шланги тормозов\\\на дальняк очень комфортный\\\бензин можно лить что 92 что 95 разницы нет\\\масло не ест вообще от замены до замены-лью мотю 7100\\\цепь отходила 30 тысяч и ещё думаю тысяч 5 пройдёт - даже подтяжку ни разу не делал-только зубья на звёздах слегка скосились\\\менять пока не собираюсь да и не знаю даже что получше будет для простых дорог\\\
@ksanderson5614 Жыл бұрын
Он у тебя живой ещё? Просто смотрю такие и любопытно как он по надёжности
@FiresidePrinting4 жыл бұрын
I’m interested in buying one of these bikes. I wish I could understand you.
@user-wt8hh3zt1k4 жыл бұрын
Обзор хорош а автору совет не ездить а ходить,лишний вес уйдёт!)
@anatoliygranin Жыл бұрын
Красивый у вас город, улицы чистые. Рассматриваю к покупке такой мот и боюсь...
@GruschevidnoeNechto Жыл бұрын
Чего? Мотора? Ну заложи бюджет на замену, при покупке, или купи то, что не имеет таких проблем. :)
@gennad4 жыл бұрын
Cпасибо за обзор! Мой первый мотоцикл, самые теплые воспоминания. Хочу купить наиболее похожий, но с ABS и инжектором. Автор, можете порекомендовать мото который наиболее похожий на этот? В GPZ я любил звук (хриплый, не визжащий), мощность и уверенность на дороге.
@GruschevidnoeNechto4 жыл бұрын
Не особо подскажу, все моты известны, но я не пробовал. Дрозд, zzr, буса, vfr bmw k1200 вроде s (с 2005) и т.п. Бюджетных мотов похожих уже не делали. Если спортивная посадка не главное, то бандит gsx1250 норм будет (по железу он прям как наследник).
@gennad4 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto класс, спасибо! еще думаю о Kawasaki Concours GTR 1400, может как-нибудь сделаете обзор, тоже легендарный мот )
@SamuraiCP20204 жыл бұрын
@@gennad Как ездивший на всех трех, и прочно остановившийся на GPZ1100 - варианты Suzuki Bandit 1250S или ZRX1200S - более альтернатив нет.
@gennad4 жыл бұрын
SamuraiCP2020 спасибо! Тоже думаю о Сузуки бандит. Ну может ещё трейсер 900 попробую на тест драйв.
@GruschevidnoeNechto4 жыл бұрын
@@SamuraiCP2020 если у человека есть бюджет на трейсер, то вариантов довольно много, уже и vfr 1200 помещается и многое другое. При этом, бандит и zrx другие по посадке, там конкурентов 3 вагона.
@user-wx4yd7os6f3 жыл бұрын
За музон лайк!
@user-if3wl9in4d3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как по надёжности этот двигатель? Именно gpz 1100.
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Показаний точных нет. Есть инфа, что исходный мотор дох. Но даже там все несколько туманно, кто-то говорит, что из-за вилли и голодания. А у кого-то 100к разменивал. Общие рекомендации, масло по максимуму, всегда проверять, не ездить на заднем, тогда шансы есть и не плохие, что вопросов не будет.
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как чувствует себя двигатель Я смотрел отзывы от Болта он сказал что не советует покупать этот мотоцикл вообще никому му-му так как их привозят уже убитыми и старыми и люди на них ездят не больше 5000 км Насколько это правда хотел покупать такой мотоцикл и разочаровался Подскажите Насколько это правда Берегите себя С искренним уважением Вячеслав Привет из Иркутска
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Нет, не 5000 тыс. конечно. Но проблемы у мотора есть. Точно не стоит пытаться ездить на заднем и всегда держать максимальный уровень масла.
@user-bg8bt1rg5w3 ай бұрын
ZRX Kawasaki как в сравнении?
@GruschevidnoeNechto3 ай бұрын
Нормально. :)
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
Привет! А Не Скажешь У Этого Мотоцикла Такой Же Не Надёжный Двигатель Как У Kawasaki ZZR 1100, Или Лучше?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Чисто в теории должен жить дольше, т.к. меньше момент и обороты. Но в целом, отличия не велики.
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Ясно, А На Не Знаешь На Счёт GPZ 900 Может Он Надёжнее?
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov думаю, что надежнее, т.к. по железу у моторов много общего, а момент ниже у 900-го. Но и там и там лучше не ездить на заднем.
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto Понятно Спасибо! Так Это Понятно, Если Ездить На Заднем, Любой Мотоцикл Развалится.
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov не любой. Есть те, что рассчитаны и не имеют явного масляного голодания. Есть даже с сухим картером. А вот для этого мотора очень важно, чтобы с маслом был порядок.
@user-oj4fl9dd5t4 жыл бұрын
Опять ремонт? Это бюджет Собянин распределил. А остатки на ремонт дорог)
@vssv32633 жыл бұрын
Сетку купи на седушку ! Это у многих старых мопедов такой материал скользящий.
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Мапед не мой, я просто снял видос.
@vssv32633 жыл бұрын
@@GruschevidnoeNechto это просто подсказка ! И практично .
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
@@vssv3263 ага, еще и яйца не так жарит.
@SaNyAZloyPunk2 жыл бұрын
43 ВИЛКА
@GruschevidnoeNechto2 жыл бұрын
Откуда инфа? Я вижу в статьях на момент выпуска 41.
@mr.Borman4 жыл бұрын
Барахло обзор никаких тех особенностей болячек и проблемных мест. Только вау какой он хороший
@GruschevidnoeNechto4 жыл бұрын
Ну для начала надо найти лучше, у вас есть? Во вторых, у мотоцикла нет особенностей, это бюджетный аппарат со всеми вытекающими. В третьих, по нему вообще мало информации, а из воздуха ее не родить. В 4-х, про zrx часть видео была просмотрена, на которую я ссылался? Ну а так, чем богаты... 💁♂️
@user-pj4qj9nk5p3 жыл бұрын
И смотрю видосы практически все чинят движки Неужели на самом деле мотоцикл г****
@GruschevidnoeNechto3 жыл бұрын
Лучше почитайте форумы по теме. Мотоцикл не плох, а вот с мотором не все гладко.
@sv55555 Жыл бұрын
😂😂😂Он откуда знает !
@user-wt8hh3zt1k4 жыл бұрын
А зизер лучше
@GruschevidnoeNechto4 жыл бұрын
Пока колено целое. ;)
@dzianwoo22924 жыл бұрын
Что за мото никрофилия
@zov93004 жыл бұрын
Ну езди на байджаях
@dzianwoo22924 жыл бұрын
@@zov9300 чём?
@AlexV31822 жыл бұрын
Такой же мот, как и прочие - руль, движок и два колеса (при желании даже с абс достать можно). Только не из фольги и пластика, как современные, а честная железка. И потому ездит без проблем у адекватных людей с прямыми руками 10летиями. И все это при мега-гуманном прайсе. Но есть конечно и другой вариант - дрочить на новую хонду, что стоит в салоне за лям и ездить при этом на китайце, ну или взять на эту хонду кредит размером с ипотеку и усираясь выплачивать его 10 лет работая на трех работах, пока другие "никрофилы" будут катать и радоваться.