Kawasaki GTR1400 Motovlog İnceleme | Bindiğim En Kıvrak En Spor Touring

[@klausdieter4040]

Selam Abi,53 yaşındayım yurtdisinda yaşıyorum, anlatma tarzına bayılıyorum, çok teşekkür ederim, saygılar.

[@Phoenixreall]

bizi kıskanıyomusunuz reis

[@klausdieter4040]

Merhabalar, bu kıskanma sohbetini hiçbir zaman komik bulamadım. Sadece şunu söylemek istiyorum, Türkiyedeki gündem beni çok ama gerçekten çok üzüyor. Saygılar...

[@polyphaen]

@@Phoenixreallneyini kıskansınlar be kardeśim, bende yurtdiśindayim, hiç zorlanmadan ve kredi çekmeden 1600 GTL aldım geçen yıl. Türkiye’de kaç kiśi öyle yapabiliyor?

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler saygılar

[@hakankoralturk9584]

2015 model aldim. Sene 2017. Aldigimda 18 bin km deydi. 2017 den bu gune hala suruyorum. 6 sene oldu. Her sene gerekli tum bakimlarini yaptiriyorum. 3 ay once continental lastik aldim bu kadar guzel lastik gormedim. Daha once japon Bridgestone almistim daha once michelin. Ama continental lastik harika. Iyi olan hic birseyini saymayacagim. Tek sikinti motor ağir. Geri geri gelirken sikinti. Kisa boylu gucsuz surucuye tavsiye etmem. Onun disinda istedigin her seyi yapiyor. Konfor guc surat viraj her konfor var. Uzun yolda 90 130 arasi keyf ile surersen 5.8 lt ile ekonomik. Zaten 150 ye ciktinmi 20 sn sonra bir arac onune cikiyor. Ancak bursa izmir otobani, istanbul edirne otobani. Istanbul kuzey maramara otoyolu gibi yerlerde topcase ve yan cantalar yoksa 270 goruyor. Cantalar ile 180 max 200km yi gecmenizi tavsiye etmem. Ruzgara Direniyor. Su an 74 bin km de Sanirim 200 km ye kadar satmam. Keyfi konforu yuksek. Cok guzel bir detayi var. Ingiliz mali Delcevic marka egzos taktim. Motorun hacmi buyuk oldugundan egsozu dolduruyor ve ses asiri guzel Arslan gibi kukruyor. Vitesi 4 den 3 ve 3 den 2 ye aldigin zaman bom bok patlatiyor tunellerde kalin sesi ile kiyamet kopariyor. Butun surucu arkadaslara saglikla kazasis surusler dilerim. 🏍

[@uyanikoglunuri]

Ne güzel yorum teşekkürler güle güle binin, bu sınıfta bence agır sayılmaz

[@anluyar7304]

Aydınlatıcı yorum👌✌

[@alfiethefeline3311]

bu son ikinci jenerasyon 1400gtr 2010 senesinde ilk cikti, ilk ciktiginda almistim sifir 2 sene kadar kullandim. Cok agir, hantal bir makine, ama ozamanin sartlarina gore cok iyi bir motorsikletti. Bindigim en kivrak sports touring deyince yok artik dedim. Uretimin durmasinin genel sebebi on takimdan memnun olmamalari. On lastik'e 42 psi hava basmazsaniz motorun gidonu acayip agiryasiyor. cok ani frenlerde on fren sistemi yetersiz ve agirligindan dolayi sert frenlemede motor one dogru cok yigiliyor. Bmw k1600 kadar agir bir makina bunu sattiktan sonra k1600 gt almistim ve onuda 1.5 sene kullandim buyuk Tur yapip iskocyaya gitmistim. k1600 cok cok daha kivrak eger kivraklik diyor isen. sport touring segmentinde artik cok ciddi oyuncular var, Ducati, KTM, BMW, pandemi doneminden 8 ay once kawasaki H2 sx se almistim onuda uzun sure kullandim, oda hantal idi ama 1400 gtr kadar hantal degildi. Ve en buyuk problem motorun cok agir olmasi yoksa cok cok guzel keyifli bir motor. Ama yanlis hatirlamiyorsam 1400gtr 315 kg, benzinsiz. Su an son donem goldwing ler bile daha kivrak bu makineden. Kawasaki cok dayanik ve cok iyi motorlar yapiyor ama 1400 gtr simdi cok eski kaldi. 2024 Bmw 1000xr a bin sonra buna bin ozaman anlarsin.

[@uyanikoglunuri]

fjr, goldwing, k serilerine kıyaslarsan en hafif ve en kıvrağı olduğunu düşünüyorum

[@alfiethefeline3311]

@@uyanikoglunuri evet FJR ve eski Goldwinglerden cok daha iyi tabiki. K1300 serisinden oldukca iyi konfor olarak. Ama K1600 kadar iyi degil ikisinide cok uzun sure kullandim o sebeple soyluyorum.

[@hakanturalisinirinoteyani534]

Bu motosikletin 2. Sahibi bendim. 2016 yılında 5000 km de Urla’ dan aldım. 15000 km de iken Volkan arkadaşıma sattım. Kendisi ile 7000 km süren bir Avrupa seyahatim oldu. İki tane eksisi dısında memnundum. Birincisi sele kaydırak gibi, sürekli depoya itiyor. Kısa yolculuklar için ok ama 3-5 bin km lik yolculuklarda sürekli öne depoya yaslanarak oturmak hoş değil. Yorucu. (Ki sonrasında 110.000 km boyunca kullandığım FJR 1300 de sele gayet düzdü, oturduğunuz yerde kalıyordunuz) Bir diğer eksisi de cruise control olmaması.

[@keremakn5602]

Fjr mi GTR mi?

[@muratyegin4604]

Söylenecek söz yok,adamlar yapmış makinayı,her motorcuya nasip olur inşaallah, emeğine sağlık kardeşim adamsın 👍👏

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@bulenttoker5626]

FJR1300 +270 gidiyor ve ok gibi gidiyor Nuri hocam. Bu da çok güzel motordur. Şimdi +200hp enduro görünümlü yarış motorları satılıyor sonra +200 de kafa salınmaları vs vs... Yorumlar çok doğru ağzınıza sağlık.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@muratseven3910]

Slm. İnceleme videonuz gayet başarılı olmuş. Şöyle ki; motosiklet incelemenizden ziyade, diğer tarz motosikletler ve grup sürüşleriyle/sürücüleriyle alakalı çok doğru tespitler yapmışsınız. Aynı şekilde GTR1400 için de yorumlarınız gayet objektif olmuş. Baştan sona kesintisiz seyrettim, emeklerinize sağlık.

[@ademerdogann]

Ben arkadaşımın motorunu denemek için aldığımda düşürdüm. Sağ yan grenaj kırıldı. Sipariş ettim 25 günde geldi. Yedek parça sorunu yok gibi. Fakat fiyatları yüksek tabii ki. O motoru kullandıktan sonra hiç bir şey keyif vermedi. Kullanınca bağımlılık yapıyor. Grenajını sıfırladığım motoru satın aldım :) bir aksilik olmadığı sürece de kesinlikle satmam. Çok güzel bir makine.

[@TheMecocan]

28 yasinda nasip oldu bana su an garajimda yatiyor yazin gelmesini buyuk heyecanla bekliyoruz 1000 km bir rotamiz simdiden hazir 😊

[@BurakC.]

kawasaki gtr1400 yerine, şu anda 2024 model olarak, sport tourer kategorisinde ninja 1000sx, ninja h2 sx ve ninja h2 sx se satılıyor.

[@sepetcioglumoto57]

Emeğine sağlık Nuri👍Grubumuzda 6 tane GTR1400 var, efsane bir motordur, maalesef son buldu. Tam karşılı değil ama kawasaki de yüksek güçte H2 SX SE geldi, tabi H2SX i kullanmak bunun yanında çok kolay😉 grubumuzda H2SX SE de var ama 1.5Milyon ₺ güzel para😬😆Arkadaşım Gtr1400 ü yeni 500 küsür bine yeni sattı, Versys 1000 SE ye geçti🤩🤌

[@vac1881]

Eee sonra

[@sasknkus5080]

Emeginize saglik.. sizin durustçe hissettiklerinizi anlattiginiza inaniyorum.

[@tolunaykatlandur]

yan aynalar buradan bile müthiş gösteriyor.

[@uyanikoglunuri]

valla araba aynası gibi

[@mertsfy35.5]

Nadir bulunabilecek böyle şahane bir makine için klasik Nuri başkan sunumuyla çok keyifli bir inceleme videosu olmuş. Eline, diline, emeğine sağlık. 🤘🔥🤘

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@jdmspiritturkey]

Grupta bundan kullanan vardı. Çanakkale'ye beraber gittik dct neticesinde ilk kalkış bendeydi ama sonrasında kayboluyordu arkadaş😅

[@sinancetin1332]

gerçekten çok beğendim sesi kalitesi gerçekten muhteşem yeniden üretilse ne kadar kaliteli olurdu neler olurdu diye düşündürüyor insanı

[@anluyar7304]

Makinenin görünüşü on numara👌👌

[@ozgurpandermos2159]

Harika bir video olmuş görece eski ama görece yeni günümüz şartlarında alınabilecek bütçeler olan motorları İncelemeye devam edebilirseniz önemli bir boşluğu doldurmuş olacaksınız yeni motor inceleyen bir sürü kanal var ancak bu kupon motorların incelemesini bulmak çok zor teşekkür ederiz. imkan olduğunda Tiger 1050 Sport incelemesi de yapabilirseniz memnun oluruz

[@oceran1]

Cok klas bir motor. Sonucta Kawa’nin amirali. Eline saglik Nuri.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@mrlawyer4271]

Yani Nuri reis anladığım kadarıyla bu makina tam anlamıyla isminin hakkını veriyor. Umarım daha çok ülkemizde yaygınlaşır bu marka. Çok güzel inceleme olmuş. Emeğinize sağlık. Selamlar

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler efendim selamlar :)

[@kemalgunbas]

Nuri bey emeğinize sağlık teşekkür ederiz , keyifle izledik 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekkür ederim

[@usesli]

Çok tadında bir motovlog olmuş kıyıda köşede unutulmuş aslan parçalarını bize hatırlattığın için çok çok teşekkür ederim iyiki varsın Nuri kardeşim sevgiler saygılar.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler :)

[@ahmetemir-o9v]

Mükemmel bir makina 2012 sıfır aldığım ve öncesinde Hayabusa lar ZZR Ler den sonra kullandığım ki hem ZZR de vardı onu oğluma verip birdahada kullanmak bile istemedim en rijit rahat ve güçlü makina Ne Goldwing Ne K 1600 Gtl hepsinden daha hissiyatlı ve rahat .....

[@remzidalay7430]

Nuri bey, o kadar keyifli anlattınki izledikten sonra Half moto'nun sitesine girip baktım. Halen satılmamış.

[@uyanikoglunuri]

Meraklısına bi makina

[@ahmetbayhan5174]

Kendim sürmüş gibi keyif aldım, güzel video olmuş. Sağol başkan

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@dahabitmedi]

gerçekten güzel makina ..aynalarına bayıldım

[@Serkan07]

Bir BMW R 1200 RT sahibi olarak en çok merak ettiğim makine. Daha önce hiç kullanma şansım olmadı. 4 silindir olması iştahımı çok kabartıyor.

[@uyanikoglunuri]

sıralı 4 her zaman çok heyecanlı umarım deneme fırsatınız olur

[@spajki9079]

18:19 isinma sorunu uzun yolda kesinlikle kendini hissettirmiyor fakat sehir icinde ozellikle yaz aylarinda oldukca fazla hissediyorsunuz, motor sehirici suruslere bu konuda pek uygun degil ki zaten bunu alip sehirici kullanmaya yatkin adam da olamaz tabi.

[@lacinyavuz7660]

Emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş

[@bahtyar0832]

İzlemesi bile heyecan veriyor..💓🙏🌹

[@uyanikoglunuri]

çok fena :)

[@fatihanilozturk]

Gecen bu motoru ilanda gordum asik oldum baktim incelemesini cekmissin icim yandi nuri abi

[@uyanikoglunuri]

Güzel alet :)

[@cybertr]

Şekil şükül beğenmezdin, FJR 'me "bu ne tipsiz abi buzdolabı gibi" derdin :) şimdi çok ta farklı olmayan bir makinaya binip konforu şahaneymiş diyorsun Nuri :) yıllar sonra mevzuyu bizzat çözebilmiş olduğunu gördüğüme sevindim. Sevgiler :)

[@uyanikoglunuri]

Metin abi selamlar, hayatta değişmeyen şey değişim :)

[@asimaydin2283]

Slm Nuri kardeş, emeğinize sağlık.

[@uyanikoglunuri]

selam abi teşekkürler

[@gunaldal3180]

Her zaman ki gibi anlatım mükemmel👍👏

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@Amadeux79]

Maşallah motordaki ayna bizim evde yok. Araba aynası takmışlar motora :) Motor yıldıray abiye göre, sürekli bu gitmiyor bu gitmiyor diyordu...

[@Motostation28]

Hayırlı ramazanlar Nuri abi herşey gönlünce olsun seviliyorsun bu half moto yada efsane makineler geliyor

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler hayırlı ramazanlar

[@alican_alkan]

Bende sürat adamı değilim ve hayatım boyunca bütün motosiklet seçimlerim touring,adventure ve scooter tarzı motosikletler olacak 😃

[@citipiris53]

Güzel bir video olmuş keyifle izledim. Emeğine sağlık hadi abonede oldum kaçak izlemicem😅

[@akapar]

Dilinize sağlık. K1600 kullancisiyim, 200 üzerinde kafa sallama olduğu veya gitmediği doğru değil. Top speed 240-250 gibi ve 200 gibi bir hızda sorunsuz, endişesiz gidiyorsunuz. Zaten K1600 bu konuda dünya rekorunu elinde tutuyor, ortalama 200 üzerinde bir hızla pistte en uzun süre gitme rekoru var.

[@Merdo82]

Biz de keyif aldık, teşekkürler.

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekkür ederim

[@safakcelbis7762]

Ağzına sağlık Nuri hocam, sana da yakışır böyle bir şey :))

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler :)

[@osmanerol7398]

Çok güzel makina. İmkan olsa , kaçırılmayacak bi motor.

[@muratsen8945]

Yine keyifle izledim, Sport Toring çi biri olarak Benimde merak ettiğim bir makineydi.Vites geçişleri Japonların içinde en lokum gibi olanı galiba SUZUKİ nin Motorları . İzmir den SELAMlar

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@mehmetakin7532]

Kawasakiden beklenen hareketler inceleme için teşekkürler

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@dogussemihcebeci]

Motor bı yaglasin hemen kontak gaz nedir

[@RTIstanbul]

Soğuk Değilki😉

[@uyanikoglunuri]

çekimden önce çok çalıştı sen rahat ol

[@demirs34]

Motorcu dostlara selam olsun 🙋🏼 Nuri abiyi severek izliyoruz 💪🏼🛵🏍️ emeğine yüreğine sağlık 👍🏼

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@Ozhan-wh3sq]

Lokomotif gibi maşallah, hard core makine hocam hastasıyız🤗

[@uyanikoglunuri]

Hastasıyızzz :)

[@msyh1987]

Yeni bir inceleme gelir mi ? Kawasaki gtr 1400 ile alakalı? Selamlar

[@oguzermis1010]

Emeğine sağlık. Otoban sürüşünün yanına, virajlı yoldaki durumunu da ekleme olanağı olsaydı keşke.😊

[@uyanikoglunuri]

Vakit olsa keşke

[@ikotbayrak4292]

Avrupalılar motorlar ucuz olmasına rağmen yüzlerce bin km yapıyo bizde 10 bin km yi geçtimi motor çöp saçmalık al bin km yap Anı biriktir

[@kaptankesik3854]

Aradığım yorum . Bugün sahip olduğum 2007 model Honda Varadero ile km kaygısı olmadan 100.000 km’yi devirdim . Satılmış , satılmamış hiç kaygı duymadan biniyorum . Sizinde belirttiğiniz gibi anıları biriktiriyorum . Allah sağlık verirse binmeye de devam edeceğim . Artık Türk motorcusunun bu km ve yaş takıntısından vazgeçmesi lazım .

[@ugursimsek5705]

​@@kaptankesik3854 benimde motorum mt 25 ve 45.000 km oldu makinesi.bence miletteki takıntı bence motorun evveliyatı yüzünden yani önceki sahibi hor kullanmışmı zorlamışmı teker yapmışmı..bence insan gibi sürülüp zorlanmazsa 150-200bin km yapılır.

[@alperoksuzler6164]

08:20 Motora mecburiyetten başladım ama aldığım en akıllıca kararmış. Seleye oturup kontağı açtığım her seferinde şükrediyorum 🙏🥰 16:52 hahahahaha Beklemiyodum hahahaha 19:32 Ortalama 2,2'yi görünce elim ayağım titriyo, 8 ney laaaan? :D :D

[@uyanikoglunuri]

çok yakıyo bro :)

[@alperoksuzler6164]

@@uyanikoglunuri Çok yakması için biraz daha az yakması lazım :D

[@brs8710]

Nuri ağam yapmışsın yapacağını yine sadece sesi beni bitirdi.

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@pensforgts]

Video için teşekkür ederiz.Motor 70bin kmde neden Türk tüketicileri almıyor demişsiniz size nedenini anlatmak isterim. Türk motosiklet servislerindeki ustalar cbf 150nin bile doğru şekilde sübap ayarını yapamazken, kawasakinin en üst modeli olan gtr 1400 de tam bir sibap ayarını el yordamıyla yapmaları imkansız. el yordamı dedim çünkü tork anahtarları bile yok. Bu en basit ayardır motorda diğer konulara girmiyorum. Türkiyede 100bini geçmiş motorlara bakın bunlar sadece bmwler ve honda goldwinglerdir onlarda zaten sağlam üretildikleri için ustalarımız pek oynayamamıştır zaten sorun oldugundadq ABİ BUNA SANDIK MOTPR LAZIM DEYİP GEÇETLER. O yüzden 70kdaki bir Kawasaki alınmaz aynası kırılaa Kawasaki Türiyede stogu yoktur.

[@uyanikoglunuri]

Kawasakinin satış sonrası işler biraz sıkıntılı maalesef

[@Antika-w4s]

Efsane❤❤❤

[@hamitkulac2638]

Selam Nuri bey.Bu motoru daha önce bir tanıdıkta görmüştüm.Yağmurlu ve fırtınalı bir bayram tatilinde adam bu motorla Antalya ya gitmişti.Ne cesaret demiştim o zaman.Demwkki makina farkı buymuş.

[@uyanikoglunuri]

Bunla her yere gidilir :)

[@darkMoon202]

Şuan ilana koymuşlar efsane bir makina bu

[@omerergin743]

🙏 emeğinize sağlık

[@VFR12XRider]

süpermiş...eline sağlık...🤘🤘

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@kocboynuzu]

Doktor bu ne? Bunu insan sürecek..!! Teşekkürler güzel insan.

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekür ederim :)

[@aliimanc5653]

59 yaşındayım. GTR kullanıyorum. Neden uzamadın :)) 4/5 viteste redline deneseydin biraz daha hızı hakkında bilgi sahibi olurdun... :))

[@uyanikoglunuri]

hem rüzgarlıydı hem de emanet makina ivmelenme yeterince fikir verdi :)

[@alikemalcnar5574]

TR şartlarında bunun hayalini kurmak yerine nc750 kursak daha mantıklı olur

[@uyanikoglunuri]

evet fiyat olarak biraz yukarıda

[@csipahi77]

Sanat eseri....

[@korhankursat3558]

Bence sport touring segmenti uzun yol seven sürücüler için en konforlu ve estetik motorları sunuyordu ama nedense tüketici uzun bacaklı gereksiz güçlü büyük adv'leri tercih ediyor. Rafine, stilize ve sofistike tasarımların yerine eklektik, akraba evliliği makineler üst segment piyasasını doldurdu maalesef😢

[@uyanikoglunuri]

Sport touringler gene çok fazla ama touring pek kalmadı

[@cabiririz]

Bu nedir ya? İnanılmaz keyifli görünüyor

[@uyanikoglunuri]

fena :)

[@Kemal-A]

Yanına bir skuter ile çiçek gibi.

[@uyanikoglunuri]

şart

[@ahmetemir-o9v]

GTR 1400 Kanada da sıfır olarak hala satışta ..

[@1600gtl]

Ne varsa eskilerde var be

[@mehmetmumcuoglu7924]

Güzel motor. Yine de lütfen dikkat!

[@ozcanciftci5050]

Kawasaki herzaman hangi class olursa olsun bi baska...keske dogru duzgun satisi yapilsa

[@uyanikoglunuri]

japonun egzotiği ama adamlar maalesef :(

[@SemunMesut]

Sıralı 4 , kaliteli ve hacimli 🤤

[@uyanikoglunuri]

:)fenaaa

[@omertepe3409]

Daha ne kadar dağılabiliriz 😔 4:33

[@muratuysal1734]

Emeğine sağlık

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@tevafukenduro]

çok yakar bu dağılın :)

[@syranodemir9501]

❤❤❤

[@ibrahimkas9078]

Abi ya okadar yazdım kawasaki versy 650 incelemedin 😢😢

[@motobirtürk]

yakıştı valla 🥰

[@uyanikoglunuri]

Saol abi

[@hakanarik2221]

Şu Kawasaki Türkiye'de biraz güçlense ne yamahaya bakarım ne hondaya

[@biggooo95]

güçlü zaten. servisleri harika yedek parçaları max 1 ayda geliyor bakım maaliyetleri yamaha'dan bir tık yukarda.

[@uyanikoglunuri]

sadece konu satış sonrası değil fiyatlar da yüksek

[@454545eren]

Yirim sizi helal size😂

[@cagatayhedef7958]

Kara tren gecikmez artık 😂

[@uyanikoglunuri]

:)))

[@vartolu6123]

Bu ülkede her şey hayal oldu😢😢😢😢

[@uyanikoglunuri]

Maalesef :(

[@muratthemagician]

bu mu fjr1300 mü? yoksa pek fark yok mu?

[@ahmetemir-o9v]

GTR1400

[@uyanikoglunuri]

fjrden güclü ve kıvrak

[@ahmetemir-o9v]

Bu kesinlikle kesinlikle bu

[@MURATSPLAT]

Suanki gümrük mevzuatı ile bu tür motor alanların durumu yaş. Yedek parçada distribütör varsa kendinizin yedek parça alması daha zorlaşıyor. Honda motor alırken bayinin tribinden yüzünden Japonya'dan gelen ürünü gümrükten geçiremedim. Sebep olarak da Honda'nin malını distribütör ithal etmeye yetkili demişlerdi gümrükte.

[@uyanikoglunuri]

Enteresan daha önce böyle bir şey duymadım

[@MURATSPLAT]

Ben de duymadım. 150 dolar üstünde ise ithalatçı gibi düzenlemesi var. O da yetmiyor günlük müşaviri alamazsınız dedi. Honda Türkiye getirir dedi açık açık. Hayatta yedek parça sorunu olan motor almamaya yemin ettim. Rüşvetle bir partiyi aldım. Diğer parti ise gümrükte takıldı 20.000 TL'nin üstüne su içtim.

[@sekofreebiker]

İstanbul Anadolu yakasından Ankara'ya 10 gittiğimizi hatırlamıyorum. Yetişmek için gitmiyorsan hıza gerek yok. Az gidip yiyip içmel en güzeli

[@uyanikoglunuri]

yerine göre sürat de keyifli :)

[@ahmetemir-o9v]

Bu makinayı tanıttığınız İçin çık teşekkür ler

[@uyanikoglunuri]

Ben teşekkür ederim

Güzel

[@uyanikoglunuri]

Teşekkürler

[@barbarhoroz6496]

hakkını veremedin içimde kaldı 220 de salma bas abi işte

[@mehmetizgi71]

Şimdi ne diyelim biz bu motor için yaw egzoz betofun tıp monaliza tablo fiyat yanlış yönetilmiş ekonomik kirizdeki güzel ülkem gibi çay varmı çay

[@sahinby3603]

Farı yuvarlak olmasa da tipini çok beğendim, ama o yakıt tüketimi yuva yıkar, lpg li olsa düşünürdüm :)

[@ozanbayrak562]

Zengin adam Sırbistan’a toplantıya 8 lt yakan araçla gitmez zaten. Alır dizel Audi A8L; araç uzun yolda 4,5-5 yakıyor 😄 zenginler parasının kıymetini bilir.

[@uyanikoglunuri]

çok yakıyor be :)

[@sahinby3603]

@@uyanikoglunuri Abi yakıt tüketimi voltran ile aşağı yukarı aynı galiba, çok yakıyoru geçmiş bu.

[@Ereneren-nm5mw]

Şaft dan bahsetmediniz vuruntu ses var mi

[@uyanikoglunuri]

hiç yok

[@dairenshi]

Hasta olduğum makine :))

[@uyanikoglunuri]

hastasıyız :)

[@ozerozturk7369]

Bu ulkede km takıntısı vs olduğu sürece kimse bise almaz satış sonrası Maliyet kolay ulaşılabilir bise olsa keske alsak

[@uyanikoglunuri]

Allah nasip etsin

[@Shortvideomusic_]

roket maşallah

[@uyanikoglunuri]

hem de nasıl

[@RTIstanbul]

Nasıl Kafayı Çevirip Bakıyorlar 😂 Ben Buna Bayılıyorum. Ha Bu Arada Millet Neyin Peşinde Ben Bunu Satamam Bulmuşsun SON❤ Noktayı Satarmıyım❓

[@uyanikoglunuri]

Valla son nokta olur bence

[@idristurgut5503]

., nuri abi selamlar

[@uyanikoglunuri]

selamlar

[@ozerozturk7369]

Makina canavar savaş uçağı mübarek

[@uyanikoglunuri]

fena

[@GurgursWay]

Ilk yorum benden:))

Yüksek motor hız yapamaz imza😊

Parçada sıkıntı yok 30 günde gelir

[@uyanikoglunuri]

olur

[@ceyhun1982ankara]

Buna binen kişi petrol kralı olmali😂

[@metinanilaydin]

bu motor 300 ü rahat görür cok rahat :D ama kesinlikle gerek yok

[@omermirkanyok9604]

Görmez ama çok sağlam motor

[@uyanikoglunuri]

Görür valla

[@mehmet4299]

abi bende bu ustalarla tanışmadan önce km problemi olmaya adamdım. bu ustalar yüzünden 0 al 20.000 km de sıkıntı olmadan sat. git yine 0 al ....

[@uyanikoglunuri]

ülkemizin gerçeği maalesef

[@emreustun1527]

Yorumda kendimi gördüm ouahahhzxk.Ben de "bakımlar düzgün yapıldıysa kmnin ne önemi varcılardandım" 2 motor sahibi olduktan sonra anladım ki ülkede bakımı düzgün yapılan motor yokmuş.