Kawasaki Ninja 1000 SX Test | Die perfekte Tourer?

[@CptSicarius]

Toller Sporttourer! Sowieso ein absolut unterschätztes Segment.

[@michaelprobst2199]

Hallo. Klasse Video. Habe die Ninja jetzt seit 4 Tagen und 700 km. Das Teil ist der Hammer. Auch die Bremse ist top. Ich habe auch noch keinen anderen Test gesehen, bei dem die Bremse kritisiert wird. Bin vorher eine 2016erTuono V4 1100 RR mit Brembos gefahren und sehe da bei meiner, zugegeben nicht extremen Fahrweise, keinen Unterschied. Lg Michael

[@maltetotzke6171]

wie immer ein richtig spannendes und interessantes video obwohl mich so tourer null interessieren trotzdem geiles video

[@fundriver1336]

Sehr geehrter Herr Slaty, ab sofort wäre die Dezibel Angabe wichtig für diejenigen die ins Tirol fahren wollen🤭😄

[@nerom_de]

Da gibts ne einfache Lösung: Direkt nach Südtirol fahren :D Nicht falsch verstehen liebe Tiroler aber dort ist die Gesellschaft noch nicht ganz so kaputt und es wird einem nicht jeder Spaß im Leben vermiest :P. Hier sieht man mal eventuell einen Vorteil der etwas „chaotischeren“ aber dafür für den Einzelnen nicht so bevormundende Politik. In Italien gilt alles als legal was eine Zulassung in der EU hat. Auch Nachrüst LED Scheinwerfer bekommt man viel leichter abgenommen. Hier in Deutschland hat man 0 Chance

[@Floxiiik]

beste lösung, einfach unser verkacktes bundesland ignorieren. Solche voll deppen.

[@mikemendax2946]

Meine 2019er hat 94db denke das die 2020er gleich sein wird aber bin nicht sicher da der Auspuff anders is und sie auch weniger Drehmoment unten raus hat... 111nm glaub bei 8000 und die 19er bei 7100 ....angaben bin ich nicht ganz sicher

[@educationalvideos1661]

Es heißt "nach Tirol" ;-) und die Sperren betreffen im Wesentlichen genau eine Strecke. Alles halb so wild ...

[@michaelb4047]

@@educationalvideos1661 Naja wenn durch mein Wohngebiet 9 von 10 Bikern im Ersten Gang Cruisen, würde mich das schon irgendwann nerven, trotzdem ich selber ne 650er GSXF fahre. Ich glaube so mit Bergen ist das dann nochmal was anderes und bissl nerviger.

[@HeretiCflow]

Ich bin so verliebt in das Moped schon seit sie vorgestellt wurde. Das wird ziemlich wahrscheinlich meine nächste für Langstrecke und durch den Schwarzwald ballern. Ein bisschen mehr Soundbeispiele gerade beim Blipper und bei höherer Drehzahl hätte ich mir gewünscht. Ansonsten bestätigt das Video meinen Eindruck.

[@DominikKind-jz3qn]

Also, ich fahre schon einige Jahre Motorräder und meine letzte Maschiene war die 2014er Z1000 . Habe mir letztes Jahr die ZX SE zugelegt und bin absolut begeistert!! Absolut entspannt, wirklich geil!

[@speeddemon4468]

Geiles Video, Respekt für die Arbeit die du in YT steckst👌

[@jasong728]

I have this bike, in emerald green, over 3500km in 2 weeks. Absolutely love it.

[@geraldteuchert505]

Slaty , Top Test von Dir , Danke , bin sie auch schon gefahren und alles 1 : 1 bestätigen was Du da sympathisch erzählst und zeigst ;-)) Absolut unterschätztes Bike !!!!!

[@dementoox]

Habe gestern noch bei Kawasaki vor der kleinen gestanden und mich gefragt, wie die sich fährt. Slaty sei Dank, jetzt weiß ich es. Danke für dein ausführliches Video zu der kleinen, wie immer Top!

[@kamranmahdavi7300]

Jo Slaty geiles Video👌 Aber da du ja jetzt auch bei Zweirad Trinkner bist, kannste dann mal ein Video zur Ducati Supersport raushauen würde mir die Kaufentscheidung vereinfachen🙏

[@speeddemon4468]

6:48 😂 wieder in der alten Gewohnheit

[@TheLeno1999]

Wann endlich wieder live-streams?🤔

[@teresaaa6667]

ja hab ich mich auch schon gefragt😂

[@Arez1200]

Wie immer ein gutes Video👍 wenn du so gute Kontakte zu Kawa hast kannst du mal die versys 650 Testen ?

[@motino_motovlog]

Guter Test. Wegen dem Fahrwerk sei gesagt, dass man es auch sportlich einstellen kann

[@konstantin4445]

Uffff um mich ist es geschehen - Liebe auf den ersten Blick 😂

[@beckman3075]

Komisch, war bei mir ganz genau so.😮

[@JSmeincrafter]

Leider sind die Sporttourer ein sehr vernachlässigtes Segment mit einem guten Mix aus Sportlich- und Tourentauglichkeit. Wäre denke ich eine gute alternative für Reiseendurokäufer, die aber gar nicht offroad fahren.

[@michaelb4047]

Schönes Review, aber die Aussage dass es Leiser wurde, ist nur Subjektiv.. Seit 1990 wird es immer Lauter.. Und das ist Kacke, da am Ende wir alle davon betroffen sind. Ich brauch keine 96dB (890R) Standgeräusch um Spaß zu haben. Und ich denke, viele andere Fahrer sehen das auch so. Und Kawasaki sollte auch bei der SX endlich mal etwas bissigere Beläge aufs Vorderrad packen ^^

[@Lala-pd8bl]

Machst echt coole Videos gucke ich immer gerne ! Hoffe es kommt noch mehr !

[@mehtappahl6632]

Ist der Bike für Anfänger auch geeignet

[@osyris4ever860]

Die Maschine ist einfach genial, spare gerade auf das Gerät 🙂

[@Preez_Gsus]

Woher weißt du was du am Anfang alles sagen musst? 😂 Das sind sooo viele Infos, ich könnte nicht mal die hälfte wiederholen. Mad respect, und Gutes Video wie immer :3

[@ChuXseN]

Die gute Handlichkeit bei Motorrädern kommt weniger von einem hohen Lenker, sondern eher durch einen breiten Lenker. Dadurch sind die Hebelkräfte größer und man kann das Motorrad in jeder Lebenslage einfach und schneller lenken. Der breite Lenker wirkt sich daher sehr direkt auf das Handling aus. Der hohe Lenker sorgt nur dafür, dass zu jeder Zeit möglichst wenig Druck und ungewollte Lenkimpulse gegeben werden. Dadurch wird das Motorrad ebenfalls einfacher kontrollierbar, aber eher indirekt. Quasi ein Nebeneffekt von einem entlasteten Lenker. Irgendwie betonst du in deinen Videos den hohen Lenker mehr, wenn es um die Handlichkeit geht. Du erwähnst aber auch den breiten Lenker, aber würde das eher umgekehrt sehen. Aber wieder top Video von Dir! Deine Reviews gefallen mir echt gut, weil du viele Vergleiche anstellst und man echt ein gutes Gefühl dafür bekommt wie sich die Maschine fahren müsste. Weiter so!

[@Scherpi76]

Schöne, gute, schöne Maschine, tolle Ergonomie für den Alltag. Leistung ist optimal für mich, Bremse muss mehr Bremsleistung bieten und schärfer sein, Gewicht könnte geringer sein und ein elektronisches Fahrwerk wäre wünschenswert im Jahre 2020. Fahre etwas sportlicher, möchte aber bequemer sitzen. Die Optik des Endttopfs ist potthässlich. Leider mag ich V2 oder V4 Sound lieber. Das Reihenvierer auch V4 Sound hinkriegen können, zeigt die MT10.

[@MaxPowerFilthcrud]

Meine Z1000SX 2014 ist gerade mit leckender Federgabel vorne in der Werkstatt und jetzt hab ich Sehnsucht :(

[@Kurikost_]

Geschwindigkeiten jenseits von 250km/h kein Problem. Bzw. ja..nach Tacho locker 260km/h nach GPS sind 250km/h ne Hausnummer. Schnell ist das Motorrad nicht, aber das muss es auch nicht.

[@timpauly3285]

schön differenziertes Fazit, weiter so 👍💪

[@Real-BMika]

Wo ist denn Lambukistan?? ;-))

[@nicoemmerich1226]

Schade das es diesmal etwas kürzer geraten ist als einige der vorherigen, dennoch schön knackig auf den Punkt gebracht. Ich fahre die 12er SX mit etwas strafer eingestelltem Fahrwerk und Metzeler Roadtec 01 SE. Kurvenspeed und tiefe sind verdammt sportlich, so abgestimmt und dabei transparent und unaufgeregt. Will sagen sie konnte "damals" schon nen sehr großen Spagat. Und in manch Z1000SX Foren werden auch relativ freudige Erfahrungen gegen gleichaltrige Supersportler auf der renne geteilt :D

[@firebladerider3579]

Wie würdest du die im Vergleich zur Ninja h2 SX sehen? Z.B. Sitzposition und Sportlichkeit? Danke

[@Slaty]

Die H2SX ist halt vor allem durch ihren Motor nochmal deutlich potenter und vom Fahrwerksgefühl deutlich satter! Wenn der Preis keine Rolle spielen würde, würde ich mich wohl bei den beiden Bikes für die H2SX entscheiden. Die Ninja 1000 SX ist eben besonders für die Preis Leistung verdammt stark!

[@laschlarou207]

Wie schätzt Du die Schräglagenfreiheit ein? In anderen Videos hört man es oft heftig schleifen...

[@alexanderstillig]

Wäre der Akra noch besser vom Sound? Gibt es ja in der Performance Variante.

[@mikemendax2946]

Ich hab die 2019er... Und vieles was du sagst ist nicht neu, LED Scheinwerfer wie man das windschild verstellt. Mit Koffern darf man nicht schneller wie 130 fahren wobei das nur herstelleraussage ist... Mit 200 is mal noch nix passiert Und weil du sagtest Geschwindigkeit jenseits von 250 sind kein Problem... Die läuft nur 250 laut GPS... Ansonsten gutes Video...

[@Felix-bk6zr]

Nur 250 Auf nem motorrad Wer mehr möchte ist meiner Meinung nach krank

[@sehrkomisch5694]

Das Koffersystem von Kawasaki ist für Höchstgeschwindigkeit zugelassen. Bei der Ninja H2 SX ... sind es 300 km/h.

[@blvckmoto]

Kannst du mal die ganz neue Yamaha YZF-R 125 fahren also Baujahr 2019 2020

[@rudigervogt4076]

Wenn man richtig am Seil zieht, gönnt sie sich schon einiges, zumindest ein gutes Stück mehr als die Versys 1000 ( mit 22 PS weniger ) Mich stört es nicht, man muss sie aber auch nicht hochtourig fahren, um schnell zu sein

[@zeight8004]

Bin kein Tourerfreund und die 2020er Modelle sind grauenhaft aber die ist schick

[@justin-iq2od]

Meinst du die 2020er Modelle von kawasaki? Oder im allgemeinen was dieses Jahr so erscheint?

[@HeretiCflow]

Mein Reden!

[@jonasdecroix8208]

Im 1m67 wil it be on tippy tos?

[@sukisv]

I tried that bike for one day 1m62 i had to put out my left butt side to get 1 foot (toe) down. In the "normal" riding positing I didn't reach the floor. So maybe with a thinner seat you can reach it :)

[@00TheNintendofreak00]

Hä es ist doch noch gar nicht 18:00?

[@elia_bee]

„Alles was vollverkleidet ist, ist eine Ninja“ H2: 👀

[@motoholly]

Tolles Video. Wo liegt denn der Verbrauch bei dem guten Stück ? Wenn man damit sehr gut Touren fahren kann , sollte man ja mehr als 200 Kilometer kommen ? Ich komme mit meiner Z1000 Max 220 Kilometer dann geht die aus xD

[@Slaty]

Wir hatten 6-7 Liter. Bei einem 19 Liter Tank sollte das also absolut fit gehen 💪

[@motoholly]

@@Slaty Ja damit kann man natürlich was anfangen :) . Danke dir für die Info :)

[@TimF4]

Woher hattest du das Motorrad? Komme auch aus HG, bist du oft in der Nähe von Frankfurt oder ist die hier nur zugelassen worden.

[@aaronschulz9896]

Er hatte mal ein Fantreffen ca. 30/40 min. von Frankfurt entfernt. Im Wald an so ner Biker-Kneipe.

[@syruss9748]

Diese Windschutzscheibe killt mich😥. Ansonsten mega schönen Bike

[@m.f.4414]

Schönes Teil. Leider zu schwer und groß. Eine GSX-S1000F ist ca. 20Kg leichter und neben der 1000SX eine der letzten Sports-Tourer.

[@michaelb4047]

Dummerweise weder LED Licht, noch Ride by Wire, wenn man Überlegt für H&B C Bows und Koffer legt man nochmal 500€ hin, dann ist die noch teurer als die SX, die dann auch Elektronisch besser ist.. Scheinbar möchte Suzuki keine Bikes verkaufen, denn sowohl GSXS 1000F als auch Ninja 1000SX stehen auf meiner Liste fürs nächste Bike. Und Gerüchten zu folge, kommt vor 2022 auch nichts mehr. Vllt kommt gar keine 1000F danach mehr.

[@geraldteuchert505]

die Kawa ist das wesentlich modernere technisch viel besser ausgestattete Bike ;-)

[@Steyreon]

Stahlflex-Bremsleitungen sollten es fixen :)

[@Steyreon]

Interessantes Bike...mit Stummel und flacher Scheibe wär die super, weil die ZX10r ist mir zu nervös für längere Strecken.

[@xulove9801]

Das Motorrad schön und super schnell

[@petermayer1985]

Bin ein wenig traurig ... Die 650 ist für mich viel zu klein ... Und ein 235kg bike mit 150 ps ist mir zu teuer als daily ... Hätte aber sehr gerne eine kawa mit windschild als tägliches motorrad das auch sportlich ist ...hat jem. Ne idee was ich kaufen kann ... Zur zeit fahre ich ne er6f die von der größe schon gut ist aber ich hätte gerne 95 ps ca ... Sluty hilfe 😭

[@Tiltproof]

ich hab EXAKT das selbe "problem" und bin auch die er6f gefahren aber will jetzt mehr leistung. Welche hast du dann gekauft schlussendlich?

[@petermayer1985]

@Tiltproof immernoch keine ... Ich warte jetzt auf die neue cb1000 Hornet ... Wenn mir die probefahrt gefällt kaufe ich mir nen Windschild dafür. Hab schon geld bei seite gelegt und warte bis die raus kommt. Ich hoffe das passt !!! Drück mir die Daumen.

[@Tiltproof]

@petermayer1985 ah ja die hab ich auch im Auge. Weißt du wann genau die beim Händler steht? Ich brauchs halt spätestens bis zum Saison Start. Hatte schon überlegt die Hornet einfach vorzubestellen, oder vielleicht auf der Imot nächstes Jahr mal Probesitzen zumindest

[@petermayer1985]

@Tiltproof ich bin bisschen größer und muss sie vorher Probe sitzen. Na ich denke anfang des Jahres kommt sie ... Also zur Session wird sie dir gehören wenn du sie willst.

[@Tiltproof]

@petermayer1985 genau wie ich. Haha ich bin 1,96m groß

[@wildcard5740]

Da gehen schon 35kg für den Endtopf drauf

[@melv889]

😂👍

[@hildichannel9739]

❤

[@PsGetSid_]

Gibt es neue information uber Z1000 2021?was denkst du ?

[@-Mephisto-]

www.igfd.org/?q=Z1000+2021

[@peterenglert3052]

Hi, du hast gesagt sie wäre nicht ganz so sportlich, wegen dem Fahrwerk. Das Fahrwerk ist doch verstellbar. In Welcher Einstellung hättest du sie? Wie immer toller und sehr informativer Bericht.

[@jannis1333]

Warum so wenig aufrufe 😅

[@patrickgoldner5931]

Mir wurde gesagt mit Koffer nicht schneller als 130km/h

[@michaelb4047]

Herstellerhaftung... Also bei mehr als 130km/h ist der Hersteller raus

[@kingofwagi]

Vielleicht war auch nit offenen Koffern gemeint... :-)

[@ExtremeDeathman]

Die? Misgendert - getriggert - reeeee 😠😂 Das ist ein Sporttourer 😉

[@MrX4Men]

Alles sehr Kawasaki lastig....ob das einen Grund hatt ? 🤔

[@luis_cbr3506]

Zu wenig Leistung die Kiste ;D

[@matzek6546]

Wenn du das ernst meinst, will ich nicht wissen wie bescheuert du fährst 😁

[@ReinhardH1989]

Mir gefällt die Kawasaki Ninja 1000SX richtig gut, und trotzdem würd ich mir die nicht kaufen. Mir fehlt ein würdiger Nachfolger meiner Kawasaki 1400 GTR, die die Bezeichnung "Sporttourer" auch verdient (in meinen Augen ;) ).

[@geraldteuchert505]

ist doch wirklich nicht dein ernst , eine GTR 1400 aus Entwicklung 2007 ( Anfangs BJ ) besser zu finden zu finden als eine Ninja 1000 SX , sorry aber einfach lächerlich ! Aber es soll Leute geben die fahren Ihre Kisten 20 Jahre und meinen es gibt nix besseres , oh mein Gott bitte aufwachen !!!!

[@ReinhardH1989]

@@geraldteuchert505 Es gibt sicher besseres, wie ne 1400 GTR. Aber: Kardanantrieb? Bei der 1000SX Fehlanzeige. Hauptständer? Bei der 1000SX Fehlanzeige. Weniger Drehzahlen im 6. Gang ("Overdrive Gang")? Bei der 1000SX Fehlanzeige. Nur drei Beispiele, sind das nicht alles Dinge, die eine "Tourer"/Langstreckenmaschine unter anderem ausmacht? Und nochwas, ich hab in keinem Satz gesagt, dass die 1400 GTR besser ist wie die 1000 SX, ich hab lediglich geschrieben, dass mir ein würdiger Nachfolger für dieses Modell fehlt (ich die 1000 SX nicht als würdigen Nachfolger der 1400 GTR sehe, aus oben genannten Gründen). Meine Güte 😅😅. Häng dich doch nicht so an meinem Kommi auf. Und du solltest etwas mehr auf deine Wortwahl achten, andere Menschen aufgrund eines Kommentars als lächerlich zu bezeichnen finde ich etwas "frech"!

[@geraldteuchert505]

@@ReinhardH1989 oh sorry ja das hatte ich vergessen du besitzt einen Hauptständer grins ..... wow ;-) dann hast du auch ride by wire : Tempomat ? Traktionskontrolle ? LED Lichter ? Kurven ABS ? Schaltautomat ? 4 fach verstellbare Scheibe ? Top Bereifung ab Werk , usw usw , das ist der techniche Fortschritt der Sicherheit und Entspanntheit bringt .... also verstehe mich nicht falsch dein Moped bringt dich klar auch von A nach B aber halt um Klassen schlechter ... bleib objektiv ;-))

[@oscarsuperbike106]

Gefällt mir optisch nicht sooo- aber Geschmack ist ja verschieden

[@haifisch4978]

Unterliegt dem Fahrverbot in Österreich !!!

[@kawasakideutschland]

1. Gilt es für wenige Teile innerhalb Österreichs 2. Nicht für dieses Modell, so wie für die meisten Bikes von uns

[@ruffy2819]

@@kawasakideutschland wollte die neue z900 kaufen. Kann ich jetzt wohl vergessen.

[@abaddon7971]

Sportbikes als tourer würd ich mir im Leben nicht antun

[@Test-of7de]

Ich finde das Teil richtig hässlich, sieht aus wie ein Roller