Ein genauer Tacho wäre auch was 😮🎉

Findest du das 2016 ist schlecht gealtert?

Hab mir heute eine zugelegt in Gray. Hoffe ich darf bald zur Prüfung und dann mit der Maschine auf die Straße als Anfänger.

hab noch 2x RS 125 "Chesterfield" (Max Biaggi ) Race Replika Edition - mit originalem 34er Mikuni Vergaser die ab und an auf die Landstrasse dürfen ... Spaß pur !

Läuft die mit 48Ps auch rund

Hab heute ein Szuzuki SV650n mit 1300km muss halt kompletten service machen wegen standschäden aber sonst Top Hab sie für 1500€ gekauft. Fange gerade mit A2 an.

Gratuliere recht herzlich zu deiner wirklich schnellen Fahrt mit dem Bike. Hatte mal ne 250er Ninja mit 34 PS. Ich bin 10 Jahre nicht mehr Motorrad gefahren und habe auf E-Bike gewechselt. Aber voriges Jahr kaufte im mir eine kleine 125er Honda Grom. Habe diese vor 2 Wochen auf eine 125er Suzuki GSX R getauscht. Bin gespannt was ich aus der kleinen 125er rausholen kann.

Als ob der Auspuff legal is der knallt nach jedem runterschalten aber geiler Auspuff

3,8s, 0-100 km/h, was ist denn da beim Start schiefgelaufen? Das sollte unter 3s sein! Vielleicht eine Panikbeschleunigung aus Angst vor einem Wheely?

Am Wochenende aus der Nähe von Duisburg eine SV 650n K4 in Gelb auf eigener Achse 300 KM Autobahn nachhause überführt. 2te Hand, erst Vater und dann Sohn. Top Gepflegt. Neuen Kettensatz, Lenkkopflager Neu, Ölservice frisch, HU Neu, Reifen Neu. ABM lenker und Höhergelegt. Zich Belege, Rechnungen, und HU Belege. Gelaufen hat die gute aktuell 36.128 KM. Bin top zufrieden. Geschossen für 2200€

Traumhafte Strecke! Die B47 an der Hutzwiese hoch ist Teil meiner Pendelstrecke, und an schönen Tagen „verfahre“ ich mich auch öfters mal Richtung Mossautal. Die Strecke von Beerfelden nach Hirschhorn ist einfach genial. Tipp: Von Hirschhorn am Neckar lang nach Eberbach und dort direkt links nach Amorbach. Durch das Ittertal geht es dann bis Kailbach. Unter der Woche dann entweder links über die Krähbergstrecke zurück nach Beerfelden, oder rechts halten und über Kirchzell und Amorbach nach Weilbach fahren. In Weilbach direkt links ins Ohrnbachtal abbiegen und über Vielbrunn zurück zur B45. Über Brombachtal und Böllstein zurück an deinen Startpunkt. Oder B45 nach Norden und bei Höchst über Hering in Richtung Otzberg, falls man eher in die Darmstädter Ecke möchte.

Die lerne war wohl richtig!!! Der tot fährt immer mit!!! 🍀😇

Mit meiner Honda CBR1100 XX komme ich auch in die Nähe von 300 kmh 😊 Ist aber nicht so entspannt wie bei dir 😅

Grüße aus der Pfalz. Bin mit den Bremsen auchbabsolut zufrieden. Komme jeder Zeit ins ABS ohne großen Kraftaufwand. Aber eine Frage. Coole Spiegel.? Wo bekommt man die.?

was bedeutet die Orange Lampe am Schlüssellosen Zündschalter während der Fahrt, die ab und zu leuchtet?

That's crazy bro u are fast rider but it doesn't matter if there no speed limit remember all cases idiots going left lane I think its better to hit track?

Jetzt mal ehrlich, bei 90 im 2. Gang wer fährt denn so? 😂 Vielleicht beim Durchbeschleunigen... Ich lasse meim Bike Rollen und wenn ich ziehe soll gleich Leistung haben.und wenn man rollt fährt man zwischen 3-4 K Umdrehungen. Mehr Drehzahl mehr Sprit was sie zieht.

Geiles Spiel, geile Idee, macht echt Spaß zum zuschauen. 😉😄

Moment.. das ständige Schleifen sind das die Fußrasten am Boden? 😅

Hallo Slaty Deine Videos gefallen mir sehr gut, echt informativ 👍Habe sie nun auch getestet. +Geiles Gerät, super Motor und tolle Optik. -Zu laut, in einer Siedlung weckt man um 5:00 sicher einige auf, wenn ich zur Arbeit fahre - Der hintere Krümmer gibt viel zu viel Hitze rechts ab. Besonders >25 Grad hat man zusätzlich noch Sitzheizung. Gruß Herbert

Also ich persönlich liebe es 1000ccm und mehr auf der Straße zu fahren... Ich kann das nicht wirklich verstehen, wenn Leute sagen " 1000er sind doch zu viel für die Straße".... Denn wenn man mal ehrlich ist und das ganze durchdenkt.... Ist auch eine 600ccm Supersport viel zu viel für die Straße.... Die S1000RR beispielsweise kommt bis zu 150kmh im ersten Ganz und eine 600ccm ebenso 100-120.... Sorry, aber die paar Kmh machen es doch dann auch nicht mehr.... Ausdrehen kannst du beide nicht in einem legalen Bereich..... Aber mit dem mehr Hubraum hast du mehr Drehmoment und brauchst also weniger schalten..... Du kannst besser überholen, weil du mehr Kraft hast, ohne in die Drehzahl zu müssen. Eigentlich ist doch das etwas, was man auf der Straße viel braucht, oder? Dann man eben nicht so viel Drehzahl braucht, mehr Sound hat, aber nicht so laut ist, weil der Motor nicht so viel drehen muss. Genau dies sind doch eigentlich Dinge, die man braucht. Eine 600er kann sich auf der Rennstrecke richtig ausdrehen und wohlfühlen.... Meines Erachtens ist es eigentlich genau andersherum. Mehr Hubraum, mehr Drehmoment für die Straße. Ich bin beispielsweise die Fahrerin einer HP4 und einer 1200ccm Sporttourerin und ich bin auch mit der HP4 teils im 5-6 Gang innerorts unterwegs... Und das geht sehr gut. ( es ist nicht untertourig, aber knapp davor.... Und nein, bergauf unter hoher Last würde ich das nie machen... Ich finde, man kann einfach hören, ob so ein Motor das gut macht oder ob es schlecht wird...). Oder auch wie du das gemacht hast eben mit dem Quickshifter auch mal bei 4 -6 oder darunter geschaltet und es macht ihr nichts aus.... Eine 600er steckt das weniger gut weg als eine 1000er.... Fahr doch mal eine 125er oder 400er in diesem Drehzahlbereich..... Um so weniger Hubraum du hast, umso mehr brauchst du halt die Drehzahl.... Was die RR betrifft, gefällt mir die erste immer noch am besten... Ab 2015 die gefallen mir nicht so, mit diesem "Entenschnabel" vorne und bei den aktuellen fehlt mir die Asümetrie... Ich muss allerdings zugeben, dass sich dir RR viel ruhiger fahren ließ als die HP4.... Was bei den RR Modellen (insbesondere der alten RR) schön ist, ist das sie im unteren Bereich so toll und ruhig fährt... Und ab 8000 erinnert es irgendwie an eine Zweitakt Motor.... Erst kommt gefühlt keine Leistung und man ist schon fast "enttäuscht" und dann auf einmal wird sie RICHTIG sauer.... Dieser Effekt ist leider bei der HP4 nicht so extrem, weil sie im unteren Bereich mehr Kraft hat... Aber das hat mich damals sehr beeindruckt, als ich die RR gefahren bin.

Wunderschön Bin mit meiner SFV2 gestern bei bestem Wetter die Strecke gefahren😊

真羡慕外国的高速路能开200

Mann 💁‍♂️ du musst voll aus der Kurve raus Feuern, das liegt daran, dass du die ganze Zeit laberst

Bei der Raserei bleibt kein Blick für die schöne Umgebung. Und Brasa Schlucht- einfach nur durchflogen.

Das Cockpit sieht aus wie hingeschmissen

Super gemacht 👍👍 frage 🤔von welcher ZX-6R und Baujahr habt ihr die Felge für den 180 reifen

Und selbstverständlich fahrfen auch GS Fahrer auf ihrer Seite 🙂

Sehr nettes Video mit einem sehr netten Kommentator 🙂

0-100 almost like an Audi TTRS plus.

1.61 sprit, wie ich mir das zurück wünsche

Warum grüßt du keine Motorrad Fahrer?

also bei 95 PS sollten wir nicht von einem Sportler sprechen. Wenn überhaupt von einem Tourer. Wenn Honda nicht nur auf die Fahrbarkeit sondern mehr auf die Leistung achten würde, könnten sie einige Motorräder mehr verkaufen.

Mein Sohn bekommt die jetzt auch .

Das ding ist egal wo immer einer zu viel selbst 2024 ist die noch immer zu Heftig Ich würde ja sagen die gehört auf die renne aber selbst da ... das ding krigt man als normaler Mensch nie an seine grenzen geschweige den die H2R die leistungs darten hat die selbst die moto GP Schwitzen lässt dennoch hätte ich das geld würde ich mir eine kaufen auch wen das kein sinn macht einfach nur die anzugzugucken wäre genug

Die Aussicht... vor lauter ballern kannst ja eh nichts gesehen haben...

Er hat Schluss gemacht mit KZbin und insta 😭

Hallo, habe soeben das Video vom Gavia gesehen. Der Gavia wurde in den letzten Jahren vor allem auf der Suesseite ausgebessert. Ich bin den Gavia selbst gefahren. Bei all Deiner Euphorie soll aber nicht vergessen werden, dass in Höhe des Tunnels die Straße frueher außen um die Felsnase führte. An dieser Stelle sind 5 Menschen abgstuerzt. Dort befindet sich auch eine Gedenkstätten. Wenn der Tunnel nicht gewesen waere, waere ich zurück nach Bormio gefahren, an dieser Stelle war zu schmal (1,65m) und zu gefährlich. Ich begegne dem Gavia auf der Suedseite mit größtem Respekt. Trotzdem wünsche ich allzeit gute Fahrt. Gruesse aus dem Saarland.

Schon schön anzuschauen... Geil, Geil, Geil, mega geil - hab mich gefragt, ob Du irgendwann "gekommen" bist... 🤪

Ich weiss nicht warum viele den Sitz von der Maschine als hart empfinden. Habe das Bike und finde den Sitz sehr angenehm und Komfortabel. Und die Maschine ist auch sehr langstreckentauglich.

Hey Slaty, lass den Sound. Der ist super

Komm zurück :(

Auf der Strecke wäre ich fast mal gerade aus aus der Kurve raus geflogen.

Machst ne echt gute Figur auf dem Bike in Deiner LeatherKombi. Mit Dir würde ich gen mal als Sozius unterwegs sein...🤪

Da warst Du ja in "meinem Revier" unterwegs. Zu dem Zeitpunkt war die L 76b ins Murgtal noch gesperrt, weil der untere Teil saniert wurde. Dadurch nicht ganz so viel los. Auch wegen der Uhrzeit. Aber die Parkplätze unterhalb vom Kaltenbronn/Schwarzmiss haben sich in den letzten Jahren auch zu Bikertreffs entwickelt. Grad wegen der tollen Atmosphäre am Abend. Inzwischen ist die Strecke frei, richtig schön zu fahren, auch wenn die Kurven Richtung Reichental nicht zu unterschätzen sind. Und wenn die L 76b "frei bleiben" soll, sollte man es mit dem Krach machen durch Reichental nicht übertreiben. Die Menschen werden ja immer empfindlicher...

Hey Slaty, kann Deine Eindrücke vom Harz nur bestätigen. Bin aus dem Nordschwarzwald. Du wohl aus dem Südschwarzwald, wegen der Entfernung? Fahre seit 20 Jahren in den Harz, hab da Bekannte und kenn inzwischen auch einige Biker, die man immer wieder trifft. Fahre seit 2006 Yamaha R6, inzwischen die Vierte. Keine Probleme bei langen Touren auf dem Bike. Fahre meist auch an einem Tag in den Harz und dann zurück. Immer so um die 500 km, aber nur Landes-, bzw. Bundesstraßen. Kommt man gut vorwärts und somit schon tolle Strecken auf der An-/Rückreise. Wie Du sagst, gibt viele schöne Ecken in Deutschland. War seit 2016 mehrmals auch in Thüringen (Thüringer Wald), S-Anhalt, Sachsen (Erzgebirge), Brandenburg (Spreewald) bis Meck-Pomm zur Insel Rügen auf Touren. Deine Videos machen echt Laune, hab ein Abo dagelassen. Vielleicht sieht man sich mal bei nem Boxenstopp - gibt es ja reichlich im Black Forest.

4:44 besser als jeder Flugzeugstart. Danke! Mein Traummotorrad

Dieses video mal wieder zu sehen ist nostalgie junge. Ich hab grade so ein fettes grinsen haha

Na ja, zum totfahren reicht es garantiert, da darf keiner auf der Autobahn einen Fehler machen...

Zum 5 mal angeschaut,einfach top❤