Kawasaki Ninja 400 | Prueba / Test / Review en español | motos.net

[@danielalejandroochoagonzal9888]

Se nota que sigues un guión mejora eso que no se note tanto pero me gustan los vídeos se toman el tiempo para escribir la aspiración y explicar detalles mínimos excelente video

[@DanielMoreno-nt7rs]

Es hermosa la moto Kawasaki ninja, 400 pero es carísima es un sueño me gustaria verla en color rojo y negro

[@elgarajedelhas]

Cada año mi ninjita 250 se queda más viejita T_T pero sigue yendo la mar de bien. Parece una moto genial esta 400 la verdad, la pena como comentan muchos es el precio, por unos cientos de euros más dentro de la misma marca tienes la ninja 650 y en la competencia ni te cuento...

[@odonsuarez3919]

Me ha encantado el vídeo, muy completo, mucha información, y bonitas imágenes.Muy bien explicado todo. No es lo mismo escribir que hablar a cámara, pero sin lo primero, lo segundo es cuestión de rodaje. Ánimo Jordi!!! Un abrazo.

[@canalmotosnet]

Gracias Odon por tu comentario. Le has dado en la diana. iremos mejorando... Venimos todo del papel... ;) Saludos

[@fernandomartincanal4750]

Muy buen resumen e información aunque se nota nervioso al comentarista. Si haces lo que te gusta y lo haces bien, disfruta el momento y deja de pensar en lo que te pone nervioso. Para cuando un video de la ninja 650???

[@robertryanforever]

1:44 Tanto han mejorado las motos !!! Tanta tecnología aplicada año tras año !! Y todavía seguimos usando la bendita piedra para sostener la pata de cabra !!! DE ONDA

[@eduardocontrerasquintana4153]

EXCELENTE USO DEL IDIOMA ESPAÑOL, ADEMAS DE TODO LO QUE BUSCAMOS DE DATOS DE LAS MOTOS, FELICIDADES !

[@canalmotosnet]

MUCHAS GRACIAS POR TU COMENTARIO Y POR SEGUIRNOS! SALUDOS

[@austinrios9616]

Gracias por la Información. Saludos desde México; D.F.

[@davidjutglar8943]

Propongo un reportatge, la comparativa de la ninja 400 y la zxr 400 antigua. Seria interessante ver la evolución.

[@geopm3179]

Que hermosa moto 👍 pase viendo el video ya que hoy en un anuncio en mi país las venden por eso pase viendo las especificaciones y su test

[@neos_7468]

Gracias por el vídeo. Una moto muy chula, pero aunque sé que es solo estética, pide a gritos una horquilla invertida. La horquilla convencional estropea un poco la preciosa estampa de esta 400cc.

[@pepsala3781]

el primer like jajajaja la verdad es que me parece buena moto para empezar... tal vez una lastima el precio respecto a competidoras como ktm... no?

[@miguelcano4561]

¿Dónde se desarrolla el vídeo? Para saber esa carretera de curvas. Gracias Y buen vídeo.

[@albertolopez5444]

Excelente video gracias por compartirlo

[@juanmanuellago1648]

Suena muy bien esta moto de pista , gracias por compartir y saludos .

[@canalmotosnet]

Gracias a ti por tu comentario y por seguirnos.

[@juancaballerocruz3644]

Que belleza..😘😍😍❤

[@jesusruano638]

@jesusruano638 Buenas , aconseja compra la versión performance ? Lo digo por el escape, o comprar la versión normal y despues cambiar el escape ?

[@oscarjaime6295]

Una moto muy interesante, lamentablemente, para nosotros los colombianos esta motocicleta puede llegar a costar entre 9 mil y 10 mil euros, para nuestro país es mucho dinero, y concuerdo con todos, con ese dinero, puedo adquirir una motocicleta de segunda mano como una V Strom 650 del año 2016 o una Versys 650 del mismo modelo. Excelente vídeo y un saludo

[@cracia36]

Oscar Jaime calla y trabaja.

[@candeleros9991]

Oscar Jaime si es verdad vale Verga esta moto

[@andersonliscanoballesteros1316]

Excelente video, lo único malo es su precio, si eso vale en europa, no quiero ni imaginar cuento pueda llegar a valer aquí en Colombia. Por ese precio mejor algo de mayor cilindrada de segunda mano.

[@adrianbeanco]

A Colombia le puede aumentar a ese valor 9 millones de pesos mas

[@cracia36]

Hay personas que no nos gusta de segunda mano..

[@luismarch9529]

La moto perfecta, nada negativo, buen spot publicitario.

[@Rain66621]

Pero qué genio!

[@pixel4418]

Inaguantable locución. La mejor manera de destrozar un video.

[@rodrigogarcia3491]

Divina moto si tuviese dinero me compraría una...

[@jacksonhg4793]

se ve muy Hermosa la moto

[@canalmotosnet]

Gracias y saludos

[@josemanuel2244]

Saludos, en cuestión de ergonomía, tiene alguna similitud con la Versys?

[@decninja1603]

A ver si me puedes dar tu opinión. Tengo la ninja 400 krt con 3.000 km y el plástico negro que va debajo del sillin del piloto se rajó en los costados, en la parte entre el sillín del piloto y el del acompañante que tocas con la cola cuando te recuestas sobre el depósito. Que me podés decir? Muchas gracias

[@guillermocalandrino3032]

Excelente video

[@joseort1478]

Quiero comprar una moto y es la primera vez que lo are cuál me recomienda y si ahí alguna en transmisión automática , si me puedes ayudar en eso te lo agradecería me gustan la Kawasaki ho una honda

[@hectormamanihinojosa512]

Hermosa..

[@RetomoMiPoder]

Es sensata para viajes largos?

[@adrianmoratalla]

Muy bueno 👌

[@carlospazmino7951]

Disculpe cuanto es la velocidad máxima ?

[@canalmotosnet]

No hacemos ese tipo de comprobaciones porque no realizamos telemetría. Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@santiagogutierrez7352]

Me he enamorado 😍😍😍

[@irvingexiquiosalazarmunoz7643]

Cual es la diferencia entre un ABS y ABS SE, en la página de Kawasaki aparecen los precios con esos modelos, ABS SE es mas caro

[@Jahs_25]

Solo el color

[@elgringo5019]

SE = SPECIAL EDITION.

[@perrexaGZ]

Más de 6000 euros para 45 caballos.... Menuda puta broma

[@Formulas_ancestrales]

todavia se pueden conseguir?

[@canalmotosnet]

Esta misma generación, de segunda mano sí... En Motos.net las tienes todas. Gracias por tu comentario y por seguirnos

[@renovationsandremodelingca4316]

Gracias a Dios apenas me compré la mia lo malo q soy principiante y ya la bote

[@Cesar.Morningstar]

No dijas eso asta me dolió ami

[@logos_motorider6274]

😓🤣🤣

[@motosyautos6348]

Bonita Moto👍

[@byronerazo5758]

La cola de la Ninja 400 NO está inspirada en la cola de la H2, como dice el vídeo; sigue la línea de la ZX10R! Tampoco tiene 11 caballos más que la Ninja 300, como también dijeron; la 300 viene con 39 hp, luego sólo son 6 más.

[@canalmotosnet]

Buenas. Fuera de que la base de inspiración en su diseño es una mezcla entre las H2 y la ZX-10R y que podemos apreciar cada uno más o menos la influencia de esos diseños, la potencia en el inicio del vídeo se deja claro que es de 6 CV más. Sí que es verdad que hay un error en el minuto 04:00 donde se vuelve a hablar de la potencia y se habla de 11 CV más. Muchas gracias por el apunte y por hacernos mejorar.. Tomamos nota. Saludos

[@invest636]

Qual o nome da peça que está no lugar do banco do carona?

[@Inzett]

La chapa del estanque tiene bisagra o saca toda al hechar bencina?

[@adrianavila5252]

Es aun de bisagra

[@senorz3182]

buen vídeo, pero locución mala....

[@jesusdavidaraguezramos6875]

cómo ha cambiado la cosa hace años las 400 que había y no llegaban a españa daban cómo poco 59 cv y algunas como la zxr 400 algunos más.comparad la zxr 400 con la actual 400 es como comparar un vespino con una mbx ppr decir algo vaya

[@ferdinand12347]

Jesus David Aragüez Ramos esas motos de 60 caballos valían casi lo mismo que una moto 600 de 100 caballos, estas valen la mitad

[@jesusdavidaraguezramos6875]

Mauro s si pero ni por asomo son comparables en calidad motor 4 cilindros horquilla invertida frenos dobles etc etc

[@ferdinand12347]

Jesus David Aragüez Ramos por supuesto, por eso las 400 de antes son incomparables con las 400 de ahora, un cbr 400 era hasta en algunas cosas superior a un cbr 600 en su epoca, hoy día las motos 250-500cc son de un segmento totalmente distinto que las motos de pista, pero no nos podemos quejar porque también hay mucha diferencia de precio

[@migueldiaz-qx9tc]

Mauro s el precio es muy caro para venir con mecánica de los años 80

[@Cejafer]

Iré por la mía a San Diego

[@canalmotosnet]

Muchas gracias por tu comentario y por seguirnos! Saludos

[@ElCanalDelPadrino]

Bonita moto

[@canalmotosnet]

Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@gusdomlive9625]

Cuanto carga el tánque de combustible

[@adrianavila5252]

14 litros

[@fofiduran4873]

Otra F más, qué pasa que la gente con el A2 no merece una r?? Estriberas alante y manillar arriba, le quitas el carenado y una naked de las cómodas

[@Alvaroled]

Pues sacate el A

[@kevin_szr]

Sencillo, rearseats, timones galfer o vortex y listo. Hoy por hoy es la más utilizada en las mejores competencias de este segmento 300/400

[@josemanuel2244]

Cómo le iría al pasajero?

[@ale21pro79]

Me gusta la 600

[@brianivan4870]

por lo que vale bien podrian haberle puesto horquilla invertida y un basculante como la gente. motos mas economicas y de menor cc vienen mejor en ese sentido, como la dominar ug, la tnt 25 y 300, y las ktm duke y rc

[@canalmotosnet]

Motos hechas en países donde los costes son más baratos, consiguen esas diferencias. Pero esta Kawasaki va muy bien con lo que lleva... Saludos y gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@andygato2452]

❤

[@Joel-yu9lj]

Horquilla invertida y semi manillares mas bajos y la mejor r del A2

[@robertovillalobos6734]

Esta moto le pide algo a una 4 cilindros? Estoy dudoso en hacerme de una tetracilindrica de segunda mano vs una nueva la cual sería esta? Qué consejo me darías AGRADECERÍA MUCHO TU RESPUESTA SALUDOS DESDE MEXICO 🇲🇽

[@vruiz463]

11 cv más que la Ninja 300, error. 39 cv la 300 y 45cv la 400.

[@luisalonsops]

Victor Ruiz la KTM RC 390 es monocilindrica y tiene 44 H.P’s con un peso casi igual al de la YAMAHA R-15, está KAWA si es pesada!!.. necesita también una suspensión invertida como la RC390 o la nueva YAMAHA R3 2019 aunque estas japonesas son más resistentes y durables que las austriacas!!..👌

[@kevin_szr]

@@luisalonsopses claro que al ser monocilindrica le ayuda en peso, lastimosamente en esta kawasaki no hay suspensión invertida pero muy muy buenas a pesar de. Hoy por hoy la mejor si lo que buscas es potencia en el segmento 300-400

[@milunacodes]

Entre esta, la ninja 650 y la r3 cual es mejor? Busco algo que vaya bien en autopista a 120km/h, pero tampoco que se suban mucho consumos y seguros, que para eso me cojo una cbr600 o una r6...

[@migueldiaz-qx9tc]

Miguel Luna - Miluna3D un vespino que este en buen estado

[@donpijotedelagarcha1854]

Ninja 650 , tiene mas chicha que la r3 y la puedes llevar muy relaja consiguiendo consumos igual que la R3 sobre 4,5 -5 l de manera normal

[@SnakesNebrija89]

Pues pudiendo coger una r6 o cbr600 yo no lo pensaba..

[@donpijotedelagarcha1854]

Tu espalda se lo pensara en un tiempo y lo digo por experiencia tuve una thundercat 600 y la vendi a los 6 meses eso fue en el 1998 y ahora tengo una mt-10 y ocasionalmente siento alguna pequeña molestia

[@ramsessancheztellez1098]

R3 comoda y economica

[@javidoval15]

Cual sería vuestra eleccion entre la ninja 400 y la cbr 500??

[@migueldetraca2407]

Yo no tendria ninguna duda, la ninja 400, pero va un poco a gustos.

[@coccoford1860]

Honda mil veces. Esta ninja son una porquerías

[@unaimartin1055]

@@coccoford1860 la mia va de locos y tiene mas cv que la honda😵‍💫

[@juanbenitodelcastillo7942]

El locutor tiene que mejorar un poquito...

[@canalmotosnet]

Estamos en ello... Venimos del papel y no es lo mismo. Darnos tiempo y quedaros con la calidad de la información. Saludos

[@neos_7468]

Es un buen análisis aunque se nota que está leyendo, pero.... poco a poco, que irán mejorando. Para mi son de los mejores analizando, tanto ellos como sus hermanos de coches.net.

[@davidfdezcda5245]

Para leer, prefiero leer yo directamente del papel a que alguien lo lea... Sensaciones 0. No sé si la moto frena bien, si es ágil cambiando de dirección, si es cómoda o no para el pasajero... Sólo es mi opinión, creo que falta ir un poco más en esa línea de información. Ánimo y a seguir creciendo.

[@canalmotosnet]

Gracias David. Somos conscientes de los punto s mejorar y en eso estamos. Jordi es uno de los experimentados que tenemos en nuestras filas, con muchos años de experiencia.Danos tiempo para seguir mejorando... Gracias por tus comentarios y por seguirnos.

[@maximilianorogel3053]

Todo muy lindo muy hermoso pero por q carajo no le ponen una buenas barras traseras por q parecen de moto 125 un hierro pintado de negro para una moto q vale carisimo flojo kawa ahí...

[@candeleros9991]

Maximiliano Rogel si señor son muy conformistas por esa sencilla razón no la compro, amenos que se le pueda adaptar una más llamativa o que vaya acorde con el estilo de la moto por que esta es un asco lo mismo que las barras, es una mierda

[@maximilianorogel3053]

Carlos Andres Moreno sisi por q tendrá un re motor pero tiene partes q son re comunes como esas q VS decis o lo q nombre yo.. Pero bueno lamentablemente si no es de 600 cc para arriba no hacen motos cmo la gente es solo para gente con plata o nosé..

[@MarcoAntonio-bf9ob]

Caguama?

[@ARIAS1976]

Tartamudea el video o es el comentador?

[@canalmotosnet]

Será el vídeo... Gracias por tu comentario y por seguirnos.

[@ruben9967]

@@canalmotosnet es el comentador, que poco profesional esa respuesta.

[@pepitopepitopepe1]

@@ruben9967 En mi vídeo no tartamudea en ningún momento. Se puede trabar con alguna palabra pero si el chaval dice que tartamudea será que se queda pillao su ordenador

[@adriagago9903]

El narrador del video parece que vocalizar, pronunciar y hacer bien las pausas con comas y puntos no es su mejor atributo.

[@santiagosantiveriarenas4250]

Uy veo una clara enemiga de mi R3 y posiblemente en algunos aspectos un pelón superior.

[@adrianbeanco]

Si mas cc, esta no es tan rr es mas una deportiva polivalente

[@migueldiaz-qx9tc]

Santiago Santiveri Arenas es superior en todo

[@diegofierro4092]

Santiago Santiveri Arenas si es superior la ninja 300 ala r3 es ovio q está va hacer mucho más superior pendejo

[@santiagosantiveriarenas4250]

Diego Fierro La R3 apañdta a las ninia 300 en potencia y velocidad punta

[@manojsamsung]

not an answer to KTM RC/Duke 390 except power,refinement & reliability i dont find anything impressive about this bike when it comes to hardware. Prices Ninja400:6lakhs on road Ktm390:3lakhs hardware: ktm has: steellines,radial mounted caliper,biggest rotors for a 400cc segment(320MM rotor front),TFT on duke390,Ride by wire, Ninja has: no steellines,axial mount calipers,310MM rotor front,semi analogue console,no ride by wire. electronics: ktm has: switchable ABS,bluetooth connectivity, Ninja has: standard electronics like ABS,no other surprising electronics. Kawasaki is not upto the mark when giving back answers to its rival KTM 3L so much tech,6L but nothing impressive. and their is HONDA who keep selling activa's and recalls them for some suspension issues(activa 125) no CBR250RR for India?I appreciate that Kawasaki has the balls & confidence to price their machines at premium prices and hope for good sales.KTM is doing its job in excellent manner.

[@ivanvilte2281]

Mmm si linda pero me iría por la ktm rc390 si quiero algo más deportivo en estética y manejo

[@kevin_szr]

El detalle es que no pasaras de apariencia, ya que hoy por hoy la que más potencia tiene es la ninja 400 en el segmento 300/400

[@John-cg7ob]

No pasa nada con esa 400 corre igual q una 300

[@luissalguero686]

mas cara que una 300 y consume mas gas...

[@E-087]

Que va, corre igual que una bmw f800r, tiene más equipo y cuesta casi la mitad. Fue un golpe feo en la cara pagar por el logo tanto

[@adrianbeanco]

Se ve bonita con los accesorios lastima que los descarados en Colombia le aumentan si la traen al precio en europa mínimo €3.000 eu mas

[@arielcabrera704]

Saludos, esta no puede llevar pasajeros, no me digan que solo es para una persona,, no tiene gracia si es así

[@jesusamuel25]

Ariel Cabrera si lleva pasajero... Y necesariamente tiene q ir sujetado del piloto

[@Jahs_25]

Hay 3 modelos: Kawasaki Ninja 400 Kawasaki Ninja 400 ABS Kawasaki Ninja 400 ABS SE La SE es la única que tiene el colin para circuito, las otras dos tienen colin para un copiloto o mejor dicho acompañante. Aparte puedes comprar el colin, ya sea para pasajero o para circuito asi que no le veo el problema, ese tipo de adaptacion ya lleva tiempo que existe en todas las motos

[@kevin_szr]

@@jesusamuel25 me atrevería a decir que la versión SE como le llamas no existe, es una ninja 400 con el accesorio que te venden opcionalmente para el colín, nada más.

[@irvingexiquiosalazarmunoz7643]

@@Jahs_25 como se llama el accesorio que lleva?

[@Jahs_25]

@@kevin_szr En la pagina de Kawasaki le llame SE y mas por el cambio de color que es muy diferente al de la 400 normal o la ABS. y el colin si es una opcion, pero la SE se diferencia por el diseño que le dieron respecto a los colores.

[@cristianjordan589]

por 6000 y pico anda ya pa eso te vas a la hermana mallor limitada ABSURDO ESE PRECIO

[@joaquinfuentes4044]

No me terminan de gustar las R

[@migueldiaz-qx9tc]

Joaquín Fuentes no es una r es una f

[@donpijotedelagarcha1854]

Es una F disfrazada de R

[@cracia36]

Joaquín Fuentes es porque eres bobo.

[@johnarias2966]

Está no es una r para nada tiene la ergonomía de una naked solo que es carenada

[@ferki34]

Siento mucho por el reportero, pero le falta práctica delante de la cámara, parece murciano, vocaliza por favor

[@jesusm.3776]

De murciano nada, aquí lo que ves es a un catalán haciendo un esfuerzo titánico por hablar en castellano.

[@carlosrm9362]

Malísimas locución, nivel principiante.

[@pixel4418]

Fernando Lopez totalmente de acuerdo, es pésimo

[@MrOtisB]

JesúsM. No es catalán, informate.

[@Azlez]

Ya estamos vendiendo la moto nunca mejor dicho todo estupendo ni una pega.se te olvidó decir que la confección del escape es horrorosa te limita en la estribera tienes que pisarlo con el talón sí o sí y soy cliente de kawa

[@Eduulopez]

cada vez las motos parecen mas bicis... dan asco esos neumaticos y se ve pequeña vamos cuela como una 125 encima ni suena.

[@gfexc]

Compra una Harley Milwaukee Eight Crate y ya

[@EduardoGarcia-sk1ic]

Jajajaja q moto usas tu ?

[@carlosandresguardaminobena3122]

Un capo que no comprende calidad. Piensas que una moto porque hace un bullón es una buena moto xD debes tener unos 15 años o aún no has madurado.

[@julianlobo2995]

No sabes nada de moto

[@manuelmartinez-qk1cy]

@@carlosandresguardaminobena3122 así son los dueños de pulsar amigo jaja

[@alexmarinoroz4481]

Cambiar de comentarista anda

[@canalmotosnet]

No podemos. Es un buen chico y trabajador ;)

[@tgap8817]

El probador es perfecto . Muy profesional