살방살방 운전 여유롭게 안전 라이딩 보기좋습니다~^^ 저도r3. 닌4생각중인데 영상보고 많은 참고되네요 구독.~좋아요~~👍👍👍
@onroad19813 жыл бұрын
좋게봐주시니 너무 감사합니다. 여러정보 참고해서 좋은선택하길 바래요~
@tbm하다만난전여친2 жыл бұрын
cbr125타다가 r3타구 닌자400보고있는데 확실히 다른가요? 티맥스링 닌자400 둘중에 결장와서 대장님 의견을 여쭙고 싶슴다 ㅠ
@onroad19812 жыл бұрын
r3도 타셨으면 닌자400으로 안가셔도될것같아요..차라리 전혀 다른방식인 티맥스가 느낌이 신선할것같은데요
@띠리링딴딴딴2 жыл бұрын
보기만해도 위험해보인다 그래서난 유튜브로만족 구도가 너무좋네요 진짜 내가타는거같아요..항상 안라무복 하시길👍
@onroad19812 жыл бұрын
감사합니다~항상 조심히 안라무복할께요!!
@산하의일상2 жыл бұрын
좋은영상 감사합니다 혹시 연비는 어떤가요?
@onroad19812 жыл бұрын
연비는 만족스러운 정도가 아니더라구요..시내주행만해서인지 20km내외입니다.
@yoo05062 Жыл бұрын
가와사키 머하나 수리하려면 기본 2주라는데 맞나요?
@onroad1981 Жыл бұрын
해당부품이 없다면 두달이상 걸릴꺼에요
@MotoTvWoodsFarm3 жыл бұрын
유럽에 400cc 자전거가 더 많았으면 I wish we had more 400cc bikes in Europe.
@zeqilox29313 жыл бұрын
I think the translation is different from what u r tring to say 자전거 means cycle in korea
@MotoTvWoodsFarm3 жыл бұрын
I wish we had more 400cc motorbikes in Europe it is size that used to be popular @@zeqilox2931
@노력금지 Жыл бұрын
@@MotoTvWoodsFarm There is no ‘bicycle’ has CC so no problem understanding everyone :) (as korean)
@이름바꾸지마라-t7t2 жыл бұрын
20년 여름에 와이프 꼬셔서 6R사고 20년 겨울에 다시 팔아 버린 사람입니다ㅋ 지금 ㅈㄴ 후회하고 있는데 와이프가 절대 안된다고 하.. 눈팅만 하다 갑니다...
@onroad19812 жыл бұрын
생에처음 와이프에게 고백했던 그 용기와 의지로 다시 도전하세요!!! 성공하시면 늘 안라무복하시구요!!!!
@먹찐남-x9g2 жыл бұрын
허락보다 용서가 쉽다죠.ㅡ파이팅
@onroad19812 жыл бұрын
@@먹찐남-x9g 화이팅!!
@sjl46302 жыл бұрын
몇년식인가요?
@onroad19812 жыл бұрын
19년식이에요
@zosrn3 жыл бұрын
배기음 뭘로했나요
@onroad19813 жыл бұрын
녹음은 그냥 보야 핀마이크구요, 머플러는 아크라포빅 슬립온 이에요~
@zosrn3 жыл бұрын
@@onroad1981 배기음중에 머가소리제일큰가요 그리고 풀배기랑 슬립온 차이점 뭔지도 알려주시면감사합니다
@onroad19813 жыл бұрын
@@zosrn 큰소리는 오스틴레이싱,sc프로젝트 이 두개가 유명하구 ,풀배기 슬립온 차이는 검색창에서 자세히 알아보시는게 도움이 될것같아요.간단한듯하면서도 차이가 꽤 큰 시스탬이라서요
@benefitsimmigrantfreedomfr76502 жыл бұрын
영상계속올립시다ㆍㆍ크리에이터들 끼리 나쁜말안하고, 나쁜행동으로 안타면되요ㆍㆍㅎㅎ
@MrJWHONG3 жыл бұрын
전 3000키로 뛰었는데 길들이기 끝나고 조금 땡겼더니 24.6나옵니다. 닌자는 사랑입니다^^
@onroad19813 жыл бұрын
사랑스런 제 왕자닌!! 전 앵간하면 최고 8천알피엠 내에서만 다니는데 21나왔어요 ㅠㅠ
@MrJWHONG3 жыл бұрын
@@onroad1981 ㅎㅎㅎ 8천이면 대강 130넘어가는 구간인데 저도 비슷해요. 근데 출퇴근 20km 구간에 6천(100km)이상 땡길곳이 몇군데 없어서 연비가 좀 더 나오는걸수도...^^; 아 근데 갑자기 추워져서 몇일간은 차로 출퇴근 합니다 ㅠㅠ 이번 시즌도 끝나가네요. 날씨가 그나마 따듯할때 최대한 타야겠어요~
@onroad19813 жыл бұрын
@@MrJWHONG 저도 120쯤 땡길구간이 딱 두군데라서 대부분은 90키로 언더라 20중반연비는 기대했는데 말이죠 ㅠㅠ 암튼 우유대장님도 추워진날씨에 건강조심 운전조심 하시면서 영상도 자주 올려주세요~
@MrJWHONG3 жыл бұрын
@@onroad1981 네 고맙습니다. 항상 안라하세요~
@Ssssssssss-g9s Жыл бұрын
지금 18년 닌자400 7천키로 구매해도 괜찮을까요??
@onroad1981 Жыл бұрын
네~ 년식별로 달라진게 거의 없어서 18년식도 좋습니다. 실키로수가 맞다면 년식에비해 방치된시간에 있을것같으니 전체적인 소모품관리가 안됐을수 있으니 각별히 확인해보세요~
@rhrhowl122 жыл бұрын
닌자400으로 기변 예정인데 유지비가 많이 드는편인가요?
@onroad19812 жыл бұрын
기본적인 유지비는 차이가 없어요..다만 대리점에서 부품을 보유하고있는게 아니라 그때그때 주문해서 받는 시스탬이라 시간과 비용이 혼다보다는 불리한건 사실입니다.
저도 닌자400 탑니다만, 고알피엠에서 재미납니다. 저 알피엠 쓰면 뭔가 힘없어보이는 느낌이죠...
@onroad19812 жыл бұрын
그러게요..쿼터중에서 상당히 고알피엠기종인데, 제 주행환경이 시내뿐이라서 ㅠㅠ
@김대길-w7x3 жыл бұрын
클러치 유격은 조정하면 되는데..
@onroad19813 жыл бұрын
네~기본거리가 멀더라구요
@인천박-v2e2 жыл бұрын
한국은 아직 바이크혐오국가
@onroad19812 жыл бұрын
타는사람도 보는사람도 조금씩 게선이 되길~
@uch-sasuke2 жыл бұрын
바이오혐오는 바이크 타는사람들이 만든거예요. 물론 정상적으로 타는 분들도 많지만 비정상적으로 주행하시는분들이 비울적으로 훨 많기 때문에 그런 혐오가 생긴거죠. 용팔이 폰팔이 차팔이도 좋은 사람들 많습니다. 하지만 높은 비율로 나쁜 사람 많으니까 욕먹는거고요.. 바이크 타는 사람들의 대다수가 좋은 인식을 남기지 않는이상 혐오는 어쩔수 없을거 같네요. 저도 닌자 400 탑니다 ㅎㅎ 최대한 욕 안먹게 운전할려고 노력합니다 ㅠ.ㅠ
@KawasakiJM2 жыл бұрын
연비 18.4 나오는데 많이 나쁜 편인건가요..? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@onroad19812 жыл бұрын
시내주행하시거나, 각 단수별로 고알피엠 쓰시면 20이하는 어쩔수 없을꺼에요 ㅎ
@감귤-u9x2 жыл бұрын
17.7 등판
@kingoftheroad47783 жыл бұрын
요소수 안 괜찮어
@onroad19813 жыл бұрын
ㅠㅠ 힘들더라도 쫌만 버텨주세여!!
@sinianmask44673 жыл бұрын
5060km도로에서 몇km를 땡기는건지. 라이딩이 가장 위험할때는 초겨울의 낙엽이 떨어질때와 새벽길입니다. 물론,겨울엔 라이딩을 하지 않는게 좋은 방법입니다.
@onroad19813 жыл бұрын
현장 도로흐름에 맞추고있습니다만..뭐 법대로하자면 과속인 경우도 심심치않게 발생합니다.
@V0000VTA3 жыл бұрын
오지랖 ㅋ
@민찬-e1g2 жыл бұрын
주행속도는 재한 속도애 맞춰서 운전하는게 아니라 전체적인 흐름에 맞춰 운전하는게 더 안전합니다.과속이라지만 대세가 70키로인데 나혼자 속도 지킨다고 50키로로 가면 오히려 사고의 위험이 더 높아지는거에요. 초보시거나 운전 경험이 적으신거 같은데. 인생은 교과서 대로만 살 수 없는 겁니다.