Kawasaki Ninja 7 Hybrid [PREMIERA, TEST] Pierwszy motocykl hybrydowy w historii produkowany masowo

[@Adikxx]

Bardzo interesujacy motocykl, z wielka checia bym na taki zasiadl. Mega ciekawe ustrojstwo.

[@ImmortalBudda]

Jest to upadek Motocykli. I oby ten rozwój zakończył się ogromnym upadkiem

[@DanWidlo]

Sam nie wiem co o tym motocyklu sądzić 🫤 wydawac by sie mogło że technologia powinna ułatwiać użytkownikom życie, a tutaj widać że jest zupełnie na odwrót 🤔 przerost formy nad treścią. Ale bardzo przyjemny materiał 👏

[@krystian1461]

Jak zwykle fajny filmik 🙂 Przejechalbym sie tym Kawasaki 😃

[@mototvwojtekinglot6905]

Ślepa uliczka jakich wiele było w historii motocykli. Dobrze , że przetestowałeś to za mnie. Ja dziękuję 🙂🤚

[@graca_8423]

Biegi zrobic po staremu czyli zmieniac stopą a ten przycisk przyspieszania dac na lewą stronę

[@tommy81777]

Witam. Mi się podoba, że można na wsteku manewrować. To jest dobra sprawa. Pozdro

[@romans4471]

07:00 Śpieszę z odpowiedzią: w bardzo profesjonalnym moim zdaniem sposób, dostarczasz treści, które pozwalają nam na chwilę się oderwać od codziennych kłopotów i przenieść w ten cudowny świat moto 🙂 Dzięki!

[@Barrymoto]

Dziękuję 🙏🙌☺️

[@witoldpolewaj378]

W którym miejscu ten profesonalizm?

[@zwyklydzien]

tragedia, eco -terroryści - wczoraj byłem na MotoGP w Niemczech i jak wyjechały moto elektryczne , to normalnie jak jeżdżąca pralka podczas wirowania...moto musi mieć normalny silnik

[@D.J.123]

A ciemny lud i tak to poparl🤷‍♂

[@morrorex6764]

jezdze hybrydą i pomimo ze moglaby byc jeszcze mocniejsza to juz nigdy nie zamienilbym hybrydy na zwyczajną benzyne ani na pelnego elektryka jako jedyny samochod. Najwiekszym problemem jest to ze ten czerwony euro kołchoz nie chce dac ludziom wyboru tylko przymusza do pseudo eko elektrykow

[@devillars7761]

ja mam mdłości od tego dźwieku.

[@mobinyMechanizaror]

Jest i on... Motocykl, ktorego nikt nie potrzebował i nikt na niego nie czekał. Chyba nie rozumiem koncepcji, albo juz jestem z innych czasów. Ten motocykl jest troche jak te korki plastikowe przyczepione do butelki. Na co to komu? No ja bym wlasnie zrozumiał,ze hamujesz to ładujesz jakis boost do wykorzystania pozniej. Nowość na siłe wg mnie. Pozdrawiam

[@stonoga4772]

Ja tam lubię te korki przyczepione do butelki, uważam, że to genialne .

[@a1p373]

Dziękuję za test, wiem jak to działa. Ciekawe czy ktoś dopłaci te 26 tys i kupi hybrydę zamiast ninje 650, która ma takie same osiągi na papierze i też bardzo mało pali.

[@Ulmenos]

Póki co można powiedzieć że to prototyp - ciekawostka. Ale w przyszłości połączenie silnika elektrycznego z momentem dostępnym od razu ze spaliną wydaje się bardzo fajną opcją. Dzięki za film!

[@vstm3950]

powiem za słynną Panią z viralowego filmiku o marihuanie "na co to komu" ;)

[@Barrymoto]

🤣

[@Popoch]

W czasach kiedy motocykle są mam wrażenie coraz krotsze (poza advenczerami) to ten model z wydluzonym rozstawem fajnie wg mnie wyglada. A co do idei hybrydy.. niech proboją. Jestem wyznawcą klasycznego napędu ale po kilku jazdach na elektrycznym Zero Fx troszeczkę juz mniej marudzę na elektryki.

[@romans4471]

Bardzo dobry pomysł, imho, z tymi recenzjami na końcu odcinka! Pozwala zobaczyć daną maszynę z szerszej perspektywy.

[@gmareko]

ciekawa ciekawostka :)

[@wojteksienkiewicz8331]

Liczyłem na to, że to będzie hybryda bardziej w stylu jaki oferuje Porsche, a tu nawet nie jest to styl Toyoty. W tym zakresie mocy to możliwe że Hondy ze swoimi silnikami 471 cc będą bardziej w stronę eco. Ale spokojnie - wszystkie technologie od czegoś się zaczynają. Niedawno w rowerach szosowych wszyscy biadolili na hamulce tarczowe, wcześniej na ramy z plastiku :)

[@jeanmilaalvarez]

Superbe vidéo merci ❤️ ❤️ ❤️ ❤️

[@znaminimi1874]

Kawasaki ma technologię i po raz kolejny to pokazuje 🟢

[@krzysztofk9601]

Ciekawy motocykl myślę. Dużo za drogi, jak to nowość, ale jak ceny znormalnieją to ciekawa opcja do miasta np. dla kurierów.

[@pawel_hayka6]

Zabawka na miasto moze i tak. Z pewnoscia lepsze rozwiazanie niz full elektryk ale miasto i nic wiecej. Ps. A skąd Cinek u Ciebie?

[@Barrymoto]

Cinek jest u mnie już od czterech odCinków 🤣

[@pawel_hayka6]

@@Barrymoto wstyd przyznać ale ten był pierwszy jaki widziałem od dłuższego czasu ☺️ odkąd z Andaluzji nadajesz myślałem że stare kanały umarły. PS. To dlatego Cinek zniknął z poznańskiej konkurenci 😁

[@Barrymoto]

@@pawel_hayka6 nadrabiaj zatem, bo cisnę mocno z nowym formatem recenzji 😁 Ja tam Cinka o wyłączność nie śmiem prosić, więc niewykluczone że będzie się pojawiać w różnych miejscach na raz ;)

[@pawel_hayka6]

@@Barrymoto no jasne już widzę że GX na pierwszy rzut pójdzie przy czasie 😉 to jakbyś chciał Hayke ograć to dawaj znać nie mowie nie 🤣 Ps. Cinek jak w końcu kupieles hayke ? 😁

[@Keto_Samuraj]

Bardzo fajna recenzja. Motocykl ciekawostka, jednak kupować ten sprzęt do miasta strikte mija się z celem bo skuter nawet większej pojemności będzie praktyczniejszy.

[@Dd_It]

Wizualnie mi się nie podoba, ale sama idea jest bardzo ciekawa, fakt, że idealnie nie jest, ale i tak jak na pionierski motocykl jest nieźle i ciekawie. Piotr świetna robota, dzięki za ten film👍

[@NK-ow6xd]

Motocykl dla Mamy

[@vstm3950]

takie same spalania to uzyska się Hondą NC750 bez tego całego komplikowania konstrukcji, gdzie tu sens? Ten motocykl to chyba zamówili brukselscy politycy co wymyślili Strefy Czystego Transportu by można tam wjeżdżać

[@jarosawbareja2456]

Jeśli zmienicie płeć i z Michała staniecie się Michaliną to ten motocykl będzię dla Was...

[@poldoford]

Barry doatal testówkę i od razu się wy***ał na lewą i połamał klamkę sprzegla i dźwignię biegów 😂 A tak na serio - fajnie, że Kawasaki jest innowacyjne ale gdynym miał iść do salonu po nowe moto... to bym wziął Z900RS ❤❤❤

[@Barrymoto]

@@poldoford też się jaram tym RS 😍

[@poldoford]

@@Barrymoto ale ja przynajmniej mam ZR7 w garażu :P Stary, zapomniany, niechciany. Ale ja mam już 11 lat pomimo, ze przewijały się różne maszyny. To jednak klasyczny UJM, z czterema garnkami i wskazówkowymi "zegarami"

[@too2mkoo2]

Ja sadze ze gdyby bylo mozna tryb z elektrycznego na spalinowy przy wyzszych predkosciach to poczulo by sie silny efekt hamowania silnikiem dlatego tylko przy niskich predkosciach da sie zmienic tryb,spalinowy startuje z niskich obrotow.

[@tomekkopec7764]

Cześć Barry. 2 miesiące temu miałem testować ową ninje na Kawasaki Days ale nie dojechała. Już zabieram się za oglądanie. Pozdrawiam

[@adamkrysz6535]

Ciekawy motocykl, wygląda też dość przyzwoicie. Niestety jak na razie elektryfikacja motocyklowa czy samochodowa jest za droga. Wozidełko do miasta kupimy już za 40 kilka tysięcy , to wydawanie kolejnych 20 czy 30 mija się z celem. Obawiam się że to ślepa uliczka motoryzacji.

[@sebastianmiller5969]

Szukam kolejnego motocykle. Cenię sobie bardzo Twoja opinie bo wydają się wyważone i szczere. Po wysłuchaniu tego filmy mam wrażenie że ten motocykl jest dosłownie pozbawiony jakiegokolwiek sensu. Przecież ninja 500 czy zetka 500 jest królem opłacalności w porównaniu do tego 😉

[@_audacerider3838]

Na co to komu? A na to ze coraz wiencej duzych miast w europie ma strefy "zero" gdzie tylko elektryki moga wjechac. Ok mieszkasz daleko od centrum jedziesz sobie na trybie sport czy eko w centrum odpalasz full elektryke I po sprawie. Nie masz problemu z zasiegiem I dlugim czasem ladowania jak w 100% elektrykach. A w weekend jak chesz gdzies dalej pojechac to zalewasz I jedziesz. Czy bum to kupil nie bo puki co nie mam takiej potrzeby ale Kawasaki to dopracuje z czasem. I bardzo mozliwe ze druga czy trzecia generacja bedzie juz ok.

[@papryqa]

Fajne dziwadło. 😂 można w pantoflach jechać i nie uszkodzić dźwignia biegów 😅 Ps. Nie wiedziałem Piotruś że my sąsiadami jesteśmy 😮 🤔

[@Barrymoto]

@@papryqa scena z podjeżdżaniem pod blok została zainscenizowana żeby nie ujawniać prawdziwego miejsca zamieszkania 😜 Ale też niedaleko stamtąd ;)

[@papryqa]

@@Barrymoto domyślam się, ale ja też nie dokładnie tam. 😛

[@Barrymoto]

@@papryqa ja Bemowo ;)

[@marcin110784]

Zaciekawiłeś tytulem filmu😉😉😉

[@radektrybson4021]

Lipa po całości ale moze ma to sens w wypadku np zzr 1400 pod warunkiem że silnik elektryczny przekazywał by móc na przednie koło wtedy można by zejść z o.5 sek do 1 setki

[@tomaszgardzilewicz8644]

Ciekawe... Chciałbym kiedyś pojeździć taką Kawą, choć w moim przypadku było by trudno. Jestem, z racji wieku, bardzo analogowy.

[@arturgowacki8010]

Niby eko nas zabija ale nikt nie musi kupić tego motocykla. Myślę że fajny pomysł choć cenowo wychodzi dużo. Ogólnie myślę że przyjdzie i na to czas 😎 dla kogoś kto będzie chciał takie coś mieć choćby dla miecia. Każdy jest przyzwyczajony do głośnego wydechu i łutututu więc ciężko to będzie przebić 😈😜

[@morrorex6764]

nie kazdy, nienawidze glosnych wydechów, uwielbiam jezdzic sobie po bocznych drogach cichutko. Zresztą mam nadzieje ze wezmą jak sie te glosne wydechy i zostaną one zdelegalizowane totalnie, poza torami.

[@kalachimk]

Mam słabość do stylistyki Kawasaki. Bardzo podobają mi się linie ich motocykli. Tu jest podobnie. Dzięki powiększonemu rozstawowi osi wygląda jakby bardziej dostojnie. Ale układ hybrydowy to nie moja bajka. Nawet w samochodzie wyłączam system start-stop, bo mnie wkurza. Dopóki będzie to możliwe pozostanę przy spalinowych.

[@devillars7761]

raczej ma zaburzone proporcje, przez co jest pokraczny.

[@badziu102]

Czy posiada rekuperację na trybie ev ? Pierwszy prius tez nie byl idealny

[@Mistrz_]

27:38

[@webster7606]

Sama idea nie jest zła. Zdecydowanie lepsza niż pełen elektryk. Gdyby był tam większy silnik spalinowy i ciut mocniejszy elektryk z pojemniejszą baterią i ciut niższą wagą to powiedziałbym, że spoko. W prezentowanej wersji nie podoba mi się. Ale to pierwsza sztuka, może kolejne beda lepsze. Tak czy inaczej wolę konwencjonalne spalinówki ❤

[@miqusbearrrr91]

Mam nadzieję że to będzie jeden jedyny rodzynek i nigdy więcej. Najgorszy scenariusz jakby nam na siłę takie sprzęty wciskali 🙁

[@devillars7761]

No nie przemawia do mnie ten sprzęt. Sylwetka pokraczna, moc i osiągi na napędzie elektrycznym poniżej wszelkiej krytyki, do tego te biegi na kierownicy, zamiast normalnie pod nogą. Cena zdecydowanie przesadzona w stosunku do tego co ten sprzęt oferuje. Nie sądzę by ktokolwiek to kupił. Moim zdaniem nieudane podejście. Może gdyby to był jakiś skuter, a nie sprzęt przypominający sporta, nie raziłoby to tak.

[@zybizybi7367]

Baaardzo zdrowe dla silnika spalinowego oraz rozrusznika, baterii jest to ciągłe jego gaśnięcie i uruchamianie. 60 KM maja moto o pojemności 600? Dobry żart. Sześćsetki mają grubo ponad 100 KM.

[@Ulmenos]

Poczytaj trochę bo się ośmieszasz. W hybrydach nie ma rozrusznika jak w spalinówkach. Silnik elektryczny odpowiada za "zakręcenie" spalinowym. A co do mocy 600tek to nowy motocykl porównywany jest z innymi nowymi motocyklami które chcemy tego czy nie, mają mniejsze moce. Ninja 650 ma jakieś 68 KM, MT07 jakoś ponad 70, Trident 660 ma około 85.

[@klaudiuszszczepanski4284]

Nagracie coś o kawasaki gpz 600 r? Strasznie mało informacji jest o nim w polskim internecie 😊

[@listek981]

Ale się Janusze zesrały w komentarzach xD jakie moto ma być wiedzą lepiej od ludzi, którzy od dekad je produkują xD

[@elmaniana6077]

#taktrzażyć

[@ukasznowak3308]

Następne pokolenie będzie zachwycone.

[@kamil2147]

Jestem następnym pokoleniem i zdecydowanie zachwycony nie jestem :/

[@ukasznowak3308]

@@kamil2147 no i pięknie jesteś zdrowy

[@keg8379]

Oby za te 20~30 lat, na wzmiankę "czy pamiętasz ten pierwszy hybrydowy motocykl?" odpowiedzią nie było zdziwienie "a co to motocykl?" Unijczycy robią wiele aby statystycznego człowieka za jakiś czas nie było stać na własny pojazd. I o ile zgadzam się ze stwierdzeniem, że postęp jest potrzebny, to o ile przeciwko samemu napędoei elektrycznemu nie mam zastrzeżeń, to problem są technologie bateryjne. Mimo wszystko pojazd ciekawy. Zapewne nie znajdzie wielu chętnych na naszym rynku.

[@mariom5193]

Za 66k zł można kupić już sensowny, nowy, spalinowy sprzęt, co kto lubi ale nie widzę tu hitu sprzedażowego. Podobna egzotyka jak CE 04 od BMW tylko że to 100% elektryk i bardziej maxi skuter, w cenie 60k.

[@DagmaraBujak]

Ja wiem, że to pewnie nieuniknione ale ja tak bardzo nie chce świata z samymi elektrycznymi motorkami 🥺 #jaktozatrzymać

[@NoiseHunter-ux9vm]

Moja rada do prowadzącego i innych motocyklistów, kupujcie duże pojemności i nimi się cieszcie bo wezmą się i za motocykle, będą powstawały takie kastraty jak w samochodach silniki okrojone o jeden cylinder i wsadzone do kombi np.1.1 pojemności albo 0.9 gdzie kiedyś bez 2.0 nie było nic niżej ...

[@D.J.123]

Dlatego ja na daily kupilem v8 a na motorek litrowa Honde choc wiem ze pewnie w zyciu nie wykorzystam jej potencjalu 😄

[@sienienudzi8472]

Ciekawe

[@marcinbvb]

cena za ten motocykl mega wysoka, a parametry tej hybrydy są zbliżone do Ninja 650

[@jacekkowal4247]

Pomysł fajny ale jak widać nie dopracowany tak jak już samochodowy

[@flesz_]

Prosze zainwestowac w kamerke 4k. 1080p nie daje rady na wiekszym ekranie

[@CalkiemPowaznyKanal]

To kwestia kompresji KZbin a nie materiału i samej kamery..

[@flesz_]

@@CalkiemPowaznyKanal video nie jest w 4k Ktokolwiek teraz kto chce być brany na poważnie uploaduje w 4k

[@CalkiemPowaznyKanal]

@@flesz_😂😂😂

[@flesz_]

@@CalkiemPowaznyKanal Ty się widać huja znasz na technologii 😂

[@CalkiemPowaznyKanal]

@@flesz_ za to Ty średnio na ortografii 🙃

[@podunkman2709]

Ma to duzy sens; mniej pierdzi, mniej pali, nie absorbuje zmiana biegow przez co jest bezpieczniej. Duzo bardziej niz elektryk ktory szybko sie rozladowuje a uzupelnienie energii trwa straszliwie dlugo. Problemem jest waga i cena; to sie nigdy nie zwroci. Prymitywne akumulatory ciagle nie pozwalaja zrealizowac tych wspamnialych koncepcji. Bary, co ty robisz, ze jestes tak szczuply? 😁

[@Barrymoto]

Haha, dużo się ruszam 😜 m.in. bardzo dużo jeżdżę na rowerach ;) Pozdrooo

[@devillars7761]

Jak kogoś nadmiernie absorbuje zmiana biegów, to nie powinien siadać na motocykl.

[@Gulgozaur]

Czy są jakieś powody dla których ktoś miałby kupić zamiast zwykłej 650?

[@witoldpolewaj378]

Tak. Jak ktoś lubi pokazać że jest głupi.

[@Ulmenos]

Motocykle w naszym klimacie to zabawki i nie ma się co oszukiwać że jest inaczej. Jeden woli taką, a drugi inną. Myślę że jak ktoś ma dużo kasy i lubi nowinki technologiczne to może się skusić.

[@marek2629]

Kawasaki pokazało, że się da, tylko po co?

[@igomex]

Lepiej, żeby biegi były tak jak zwykle, a nie w manetce.

[@Barrymoto]

@@igomex też bym wolał klasycznie od łopatek

[@BoroBoroize]

Chryste...4 litry przy oszczędnej jeździe? Moja litrowa CBRka spala 5.5 przy eco jeździe...wolę jednak dopłacać te 10 zł na 100 km i mieć sprzęt o wiele bardziej uniwersalny.

[@Barrymoto]

@@BoroBoroize przy oszczędnej 3 l

[@jccuchvjvj]

Ile pali? Bo nie chce mi sie całości oglądać

[@Barrymoto]

To zależy 😆 Ale powiedzmy że miasto 3,5 l / 100. Da się zrobić mniej, da się wiecej, wiadomo

[@adamdubiel4243]

Phi...hybrydy motocyklowe jezdza od lat.Nawet Harleye😛

[@grzegorzdudek9423]

No thank you , beda się tak dobrze sprzedawac jak elektryczne samochody

[@piotrgarbacz47]

Kogoś w tym kawasaki pogięło już całkiem, moto dla dzieci ,wykastrowali go ze wszystkiego , nawet siedzenie na wysokości kolan

[@Mishaenel]

No dobra, ale skoro tobie taki nie pasuje to kupujesz inny model. Komuś na pewno ten podpasuje i sobie kupi. Czy każdy motocykl to musi być sportowy litr minimum 200 koni? Cała reszta to od razu musi być gówno? Osobiście mam Bandita, planuje dokupić R1 i jeśli miałbym możliwości to chętnie bym przytulił taki motocykl, albo nawet elektryka na wyjazdy do sklepu czy do pracy. Przestańcie hejtowac co wam nie pasuje, każdy ma inne potrzeby.

[@nr5nr528]

Barry, szanuję Ciebie za prawdziwe motocykle, ale to gówno sławy Ci nie doda!

[@Barrymoto]

Siema! Nigdy sławy nie szukałem, pokazuje motocykle takie jakie są, nigdy nie wstydziłem się jeździć na małych skuterach klasy 50 cm3 czy chińskich chopperkach. Moja robota nie polega na jeżdżeniu sobie na motocyklach które mi się podobają lub nie. Moja robota polega na objeżdżaniu różnych motocykli, BEZ UPRZEDZEŃ i bez zamykania się na takie czy inne ;) Pozdr!!

[@gorgothgorgoth8242]

5 litrów to pali moja Kawasaki VN 800 😂

[@piniu1986]

BARRY prawie nikogo nie obchodzi sportowa hybryda natomiast obchodzą wysilone motocykle jak nowa kawasaki zxr250 która ma 44KM lub 400cm3 i moc 77KM

[@Barrymoto]

No nie wiem czy nikogo nie obchodzi, myślę że jednak ludzie oglądają z ciekawości, bo film szybko zrobił 10 tys. wyświetleń i ma jeden z lepszych średnich czasów oglądania ;) Na 250 i 400 też znajdzie się u mnie miejsce, oczywiście! ;))

[@mtb8396]

Zdecydowanie za wcześnie spalinowy załącza w korku , bez sensu to jest.

[@animag8213]

66tyś złotówek. Szkoda, że ta "ekologia" nie jest konkurencyjna cenowo. Za 30k bym wziął, chociaż dalej wolałbym pewnie nowe SV650 :D

[@oloomannnmm4966]

Walnie silnik elektryczy ,wysypie sie bateria , będą koszty 😢

[@EnDrIuSX]

Co masz za buty?

[@Barrymoto]

@@EnDrIuSX Shima Takeshi

[@Ciongle_Mao]

nie, nie i jeszcze raz nie!

[@tomadam9887]

Elektryczny skuter jest super , Elektryczny motocykl 100 km jest fajny Hybryda goldwing fajna Hybrydowy sport fajny Hybrydowa 400 CC nudaaa😅

[@MrZajfu]

Wyglad fajny reszta dramat. Lepiej kupic 500cc

[@larkinflight]

skuter Cie wyprzedził :D

[@Barrymoto]

W trybie Eco i z automatyczną skrzynią biegów owszem - zmienia biegi bardzo wcześnie :)

[@devillars7761]

@@Barrymoto automaty sobie ze zmianą biegów nie radzą. Jeździłem ostatnio NC750X i miałem to samo wrażenie. Ciagle zmianiał nie wtedy kiedy ja bym to zrobił.

[@Barrymoto]

@@devillars7761 automat który jestem w stanie zaakceptować i nawet polubić to DCT w Africe Twin, w tym trybie umiarkowanie sportowym. Jest w porządku, choć wciąż nie idealny jak dla mnie

[@g0ral]

450cc i 230kg xD

[@master9658]

dac hampel na lewa dlon i jest jak powinno byc, wedlug mnie sprzeglo i skrzynia to ogromne utrudnienie do nauki torowania,, chyba juz lepiej siasc na 1000 czy 600 i do nauki jazdy jezdzic caly czas np na 3

[@loginiksde2637]

Czyli bez sensu jest ten motocykl

[@pko1099]

niby ok, ale przekombinowane, świat schodzi na psy...

[@sidor19]

Tragedia …… od kiedy 600-700cc mają 65 km 🤭

[@Barrymoto]

Hmmm, cóż, dwucylindrowe 600-700 od bardzo dawna miewają w okolicach 70 KM (Ninja 7 Hybrid ma 69 KM). Dla porównania Ninja 650 ma 68 KM, Yamaha R7 ma 73 KM, Suzuki SV 650 podobnie :)

[@thefrog011]

Vespa szybsza od tego badziewia. To nie jest motor dla prawdziwego motocyklisty, a brzmi okrutnie. Ciekawi mnie kto to kupi, dla początkujących jest za drogi i za ciężki a prawdziwi miłośnicy nawet nie spojrzą w tym kierunku. Na pewno kilka się sprzeda ale w święcie motocykli na taką rewolucje jest chyba trochę za wcześnie. To tylko moje zdanie. Dobry materiał Bary.👍

[@rigus8]

Kolejny wynalazek który żaden "tester" nie kupi ale będzie mówił że dobry. Podobnie jak chińczyki-kto z yt motorowych jezdzi jakimś prywatnie? Xd

[@bogdanos0]

🤢🤢

[@lukid4297]

Fuj

[@hagitcars6470]

Totalna porażka. Motocykle mają dawać przyjemność z jazdy a nie być funkcjonalne czy ekologiczne. To tak jakby kupić multiple i pojechać nią na tor...niby można ale to bez sensu. Już i tak poucinali pojemności z 1000 robią słabe 800 to jeszcze takie badziewie dołożyli zasłaniając się ekologią a w tym samym czasie inne osoby latają prywatnymi odrzutowcami które przez jeden przelot tworzą więcej zanieczyszczeń niż mój motocykl przez całe życie

[@Wasabi-one]

Złom…. Kompletna strata pieniędzy na budowę tego. Nikt nie będzie tego kupował. Można było to wydać na silniki z korbowodem na 270 stopni, 3 cylindry albo V4.

[@audiolover]

Za słaby sprzęt ogólnie ale może na pierwsze moto...🤷 Spalanie tez wysokie, oczekiwałem do 3 litrów. Moja MT-09 pali 3.6-4.8, nawet w mieście nie przekraczam 5, rzadkość

[@user-sp1qz3ul3c]

No właśnie kolego uważam trochę tak samo jak Ty......Mam MT-09 pierwszej generacji street really ja zszedłem przy jeździe autostradowej "+-" 140-150 km/h zszedłem do 4,2l/100 km......

[@audiolover]

@@user-sp1qz3ul3c też mam pierwszej generacji, po zadupiach z monotonną prędkością 3.3 spalanie nawet więc sens hybrydy w motocyklu to tylko jako bajer a nie oszczędności

[@thombike3742]

Kompletnie bezsensowny, przekombinowany, pozbawiony wszystkiego, co powinien mieć motocykl. i jeszcze ojebany przez Vespe :D motocykl za ciążką kase, którego spod swiateł opierdoli skuter.Kompletnie nie wiem po co i dla kogo jest ten motocykl. Chyba tylko pokazówa, że potrafili to zrobić.

[@Barrymoto]

@@thombike3742 Thombike z tym skuterem to przesadzasz. Chyba że jakiś TMax, to może 🤔 Nie możesz zakładać że ścigam się z każdym pojazdem który widzisz na filmie 🤣 Start koło wspomnianej Vespy był w trybie Eco w dodatku na automacie. Dalej masz wyścig w trybie sport z RS 660 i to oddaje realne osiągi w trybie Sport + manual.

[@thombike3742]

@@Barrymoto Ej no...W trybie sport na manualu i z boostem, który działa tylko na krótko, więc nie mogę sie zgodzić, że sa to realne osiagi, bo na kolejnych i na kolejnych i na kolejnych światłach juz tego nie powtórzysz, bo boost sie skończy. W trybie, Eco, dla którego w zasadzie chyba zrobiono ten motocykl jest słabo i nie zaklinajmy rzeczywistości - ten motocykl jest potrzebny jak dziura w płocie. Kawasaki go zrobiło, bo od zawsze lubiła ta marka robić coś, tylko po to by pokazać, że sie da, ze oni potrafią...Tak było z motocyklem z turbo, z kompresorem i wiele innych przykładów mozna by jeszcze pomnożyć. Wyciagnełem te dwa bo...Zarówno pierwsze turbo jak i kompresor nie bardzo wypaliły i kawasaki ten ruch powtórzyła dopiero po 30 latach. I oby z hybrydowym motocyklem było dokładnie tak samo :) I chyba tak bedzie. Byłem ostatnio w największym salonie motocyklowym w Niemczech, czyli takze największym rynku motocyklowym. Stały tam dwie Z7 Hybrid a takze elektryczne Z e-1. Zainteresowanie? Wyglądało to mniej wiecej tak jakby te motocykle były przezroczyste. Czasem ktos przystanął...popatrzył...Doczytałze to jakies wynalazki i szedł dalej w stronę nowego 1000SX i innych normalnych modeli :D

[@maximus4564]

Ja się zastanawiam, dlaczego nie ma salonu Kawasaki w Trójmieście, a szkoda.

[@sawekkowal3988]

Nie chciałbym na to nawet naszczać

[@loginiksde2637]

Xdd

[@Barrymoto]

@@sawekkowal3988 Racja, mocz jest dobrym przewodnikiem prądu, mogłoby Cię zaboleć xD

[@Piotrbaz]

możesz szczać dalej pod siebie

[@DanWidlo]

😂

[@bogumil144]

A zesrać ?

[@witoldpolewaj378]

Te dodatkowe 12 koni ile ważą? 40? 50kg? Sens tego taki jak wsadzic worek cementu do plecaka i tak jezdzic.

[@Barrymoto]

Zgadzam się, że nadwaga to zasadniczy minus hybrydy. Ale dla pełnej uczciwości trzeba tu pamiętać o kompletnie innej charakterystyce oddawania mocy przez silnik elektryczny. W teorii 12 KM w praktyce odczucie jakby motocykl miał coś około 100 koni :)

[@witoldpolewaj378]

@@Barrymoto Inna charakterystyka nie zaprzeczy faktu iż bilans dodatkowej masy a dodatkowej mocy jest nie korzystny dla przyspieszenia, prowadzenia się w zakrętach oraz jakże istotnej drogi hamowania. Ekologia tutaj też kuleje, sam fakt wyprodukowania baterii, zwiększona masa powoduje zwiększone wydzielanie cząstek stałych przez opony i układ hamulcowy. Na koniec dodam zwiększone zużycie paliwa przy pokonywaniu dłuższych tras gdzie przy prędkościach autostradowych hybryda to tylko balast dla silnika spalinowego. Jedyna zaleta tego moto to powód do radości dla eko-czubka wlasciciela.

[@witoldpolewaj378]

@@Barrymoto Czy ”pełna uczciwość” ”innej charakterystyki” ”w praktyce odczucie jakby” to słowa rzetelnego redaktora?

[@witoldpolewaj378]

Bo ja moge żuć majtki żula i mieć odczucie praktyczne ze jem trufle.