Kawasaki NinJa650 시승기 ( feat. 라이트바겐 )

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남씨의 바이크생활

Жыл бұрын

처음으로 시승서비스를 이용해보았습니다.
앞으로 시승기회가 있을때 다른 기종 다른 장르의 바이크도 시승해보도록 해볼게요
다들 장마 조심하시고 안라무복하세요!

Пікірлер: 35

@Stven-0829 11 ай бұрын

닌자650 알아보는 바린이 입니다 닌자650 알고리즘으로 왔습니다. 목소리도 좋으시고 설명도 차분히 잘 들었습니다. 많은 바이크유튜버가 있지만 남씨님만의 특색을 살리셔서 바이크에대한 좋은인식 및 좋은 정보를 많이 담아주셨면 합니다. 항상 안라하시고 구독 박고 가겠습니다!😊

@NamBike.. 11 ай бұрын

좋은 말씀 너무 감사드립니다👍 주행스타일에 맞으신다면 닌자650 정말 괜찮은 바이크 같습니다! 항상 안라 무복되시고 다음영상에서 또 뵐게요!

@hyuckbang9019 7 ай бұрын

닌자650 관심 있어서 이것저것 보다가 영상 잘 봤습니다. 개인적으로 전에 살았던 동네 근처 아주 잘 아는 길들이라 더 반갑기도 하네요. (근데 시승을 굉장히 길게 시켜주는 군요 여기는....이 길을 다 다니시다니...)

@NamBike.. 7 ай бұрын

감사합니다! 서울역 옆 라이트바겐 매장에서 남산하얏트호텔까지 갔다가 다시 매장으로 돌아가는 코스이더라구요. 저도 공도에서 타볼수있어서 아주 좋았던 시승이었습니다👍

@user-jo4wy8kg8t 9 ай бұрын

너무 감탄 사가 ㅎㅎ

@NamBike.. 9 ай бұрын

미들급을 처음 느껴봐서 너무 신난상태였습니다 😂 신세계더라구요ㅋㅋㅋㅋ 영상봐주셔서 감사합니다!!!

@user-mx3tp9xc3f 11 ай бұрын

신나셨네요 행님 ㅋㅋㅋㅋ

@NamBike.. 11 ай бұрын

이래 신날수가 없지…

@Nam_Bong_Chun Жыл бұрын

바알못이지만 재밌게봤습니다😃❣️

@NamBike.. Жыл бұрын

너무너무 감사합니다❤

@user-tu1ek9ur2j 11 ай бұрын

저 지난5월25일에 2종소형면허땄습니다. 광주 남구 봉선동에 삽니다만 ok운전면허학원에서 mt03으로 연습과 시험을 보았습니다. 저는 닌자650을 타보고 구매하고싶습니다. 디자인,데칼이 zx6r비슷합니다.많은 사람들이 닌자650과zx6r을 헷갈려합니다. 650cc 2기통엔진과 낮은 시트고로 저를 포함한 초보자,입문자가 좋습니다. 스포츠+투어성격이라 중장거리투어해도 손색이 없습니다. 2023년부터는 닌자650이 tcs가 들어간다고합니다.

@NamBike.. 11 ай бұрын

2소 취득하신거 축하드립니다. 저보다 더 디테일하게 설명해주셔서 감사합니다! 23년식부터 TCS 가 생긴다니 더 좋아지겠는걸요👍 650 시승 해보시면 아마 구매하시지 않을까 싶네요! 영상봐주셔서 감사드립니다! 항상 안라 무복하세요!!

@hungryrider8418 9 ай бұрын

돈만 있다면 고배기량을 타는게 편하고 재밌죠.

@polic78 10 ай бұрын

알3과 닌650을 모두 소유했었습니다만.. 개인적으로는 R3가 더 성향에 맞았습니다.단순히 토크와 마력만의 문제는 아니었어요. 두기종 각각 지리산 정령치 꼭대기의 가파르고 단차가 높은 코너링 및 직진주행성의 감성적 느낌은 R3가 차라리 나았습니다. 개인호불호가 갈리겠지만 리터4기통까지 경험한 입장에서 알3에서 닌650으로의 업글은 좀...

@NamBike.. 10 ай бұрын

실질적으로 두 기종을 다 타보시고 의견 남겨주셔서 감사드립니다👍 폴릭님처럼 고레벨 라이더분들께서는 각 기종마다의 매력파악이 아무래도 아직 많이 안타본 저보다 좋으실것같습니다! 소중한 의견 감사드리고 다음에 기변할때 꼭 참고해볼게요 영상봐주셔서 감사드립니다👍

@b01023982414 10 ай бұрын

저도 r1000이나 r6 소유해보았는데, 현재는 r3->닌육반 와있거든요ㅎㅎ 저는 만족스러웠습니다

@JustLikeThatKR. 7 ай бұрын

6r 기변 보다 포지션과 가격에 놀라 650으로 타협중인데 괜찮네요 다들 650 살 바에 6r가라는데 알삼 타고 있는 입장에서 포지션도 편한 650 괜찮아ㅓ 보이네요

@NamBike.. 7 ай бұрын

저도 비슷한 생각입니다!! 총알이 충분하고 슈퍼스포츠에 더 관심이 가면 6r 인데!! 투어에 목적이 있으면 650 이 포지션이나 가격 접근성이 훨씬 좋은것같더라구요! 영상봐주셔서 감사합니다!!😊

@user-uv3je4cs3g 10 ай бұрын

저도 650한번타보고싶은데 시승은 아무나가능하나요 시간은요 비용은없나요? 미들급올라갈수는없구 경험해보고싶네요 절차가 어찌댈까요

@NamBike.. 10 ай бұрын

네네 아무나 가능합니다! 다만 바이크 경력 입력 하는 곳을 자세하게 적어주셔야 합니다! ’모든 기종을 신청 할 수 있습니다 ’ 다만 본인의 운전경력에 맞게 ‘권장’하는 바이크가 있기는 합니다! ( 직원분들 판단하에 운행이 불가능 하다고 생각이되면 시승이 어려울 수 있다고 말씀해주셨어요! ) 비용은 ‘무료’ 이고 라이트바겐 어플받으셔서 원하시는 날짜와 시간으로 신청하시면 됩니다👍 짧게 더 설명드리자면 서울역옆에있는 라이트바겐 매장부터 그랜드하얏트서울 호텔을 경유지로하고 다시 라이트바겐까지 돌아오는 코스인데 가는길에 소월길이 있어서 개인적으로 시승코스가 아주 괜찮았습니다👍 영상 봐주셔서 감사드리고 좋은 정보가 되셨으면 좋겠습니다😊

@ridersonson 4 ай бұрын

엇 제가 탓던 브이스트롬250 보이네요. ㅎ 닌자650 친척인 버시스650으로 기변했는뎅 😅😅😅😅

@NamBike.. 4 ай бұрын

신기하네요👍 버시스650은 유니크하더라구요 주행은 어떠신가요??!!

@ridersonson 4 ай бұрын

@@NamBike.. 동영상에서 표현하신 느낌과 비슷합니다. 시트고는 높아요 845mm

@TV-li1ko 11 ай бұрын

혹시 엔진열은 어느 정도 인가요??

@NamBike.. 11 ай бұрын

시승 당시에 날씨가 매우 더웠는데 정차시에 특별하게 뜨겁다 라고 느끼지는 않았습니다. 다음에 시승기를 올릴때는 엔진열부분도 더 정확하게 체크해볼게요!

@user-wy4vn6uc2c 11 ай бұрын

닌자400도 3단정차시에 정차후 위로한번올리면 n단 되나요?

@NamBike.. 11 ай бұрын

제 설명이 혼동을 드렸을 수 있겠네요! 정차시에 ‘어떤단’ 으로 멈추던지 한번만 올리면 N단이 들어간다는 ‘아닙니다!’ 정차시에 ‘1단’ 인 상태에서 N 단을 넣고 싶을때 발에 힘 조절 잘못해서 2단이 들어가는 상황이 없다! 로 이해하시면 됩니다! 여러 커뮤니티를 찾아보니 신형 구형 가릴 것 없이 가와사키만의 메커니즘 이라고 하네요!