Esta moto la veo ideal para viajes tranquis.. o ponerles una buena cubiertas y hacer la ruta 3 hasta allá abajo y subir por la 40 hasta allá arriba.. más que suficiente..
@carlosandreshernandezsoto1002 жыл бұрын
Versys 300 lo mejor que hay en su segmento anda igual o mejor que una 500cc y con la caja de cambio que tiene dudo que otra moto recupere tan bien en cambios altos como en 6
@marceloefrainsimone41972 жыл бұрын
excelente informe, sobre todo cuando hablaste de tu altura en particular ya que mido lo mismo y era una duda de la comodidad en su postura de conducción.
@badyride909 Жыл бұрын
tremenda moto la mia ya con 33 mil klms y una seda,buen video y saludos.
@apokay27962 жыл бұрын
Por el valor que cuesta la Versys, que moto comprarías en el segmento de las Trails?
@juliodelcarlo2 жыл бұрын
Muero por el cotidiano o test del KLR650
@martinknobel15592 жыл бұрын
Ya que usastes las dos la trk502 en la ciudad cuesta filtrar ? Gracias
@miguelangelsenillosa808111 ай бұрын
Grácias
@elastronautacongafaszuluag94Ай бұрын
Recomendación para la proxima No estimar, 29 y pico, más o menos Newtons metro, No estimar investigar antes de y brindar informacíón precisa.
@dancajunin2 жыл бұрын
La tengo "hace" 2.000 km. Coincido 100% con la descripción de la moto y sus prestaciones.
@orlandomartinjesuscorteztu5339 Жыл бұрын
Viene con cámara las cubiertas?
@leospeedenmoto88992 жыл бұрын
Los primeros mil kms pensé que me habían afanado la 7ma marcha. Después me di cuenta manejandola como si fuese una 2t rinde que da miedo, o si querés como si fuese robada. Creo que es un pequeño enorme motor, hay que acostumbrarse al elevado régimen nada más. Y la calidad en general es superior a todas las del segmento.
@matialbin2 жыл бұрын
Ojo, esta tenía el embrague matado y perdía mucho a la hora de acelerar y tirar la fuerza a la transmisión. Me debe una revancha esta moto
@leospeedenmoto88992 жыл бұрын
@@matialbin acá está la mía cuando gustes y con rutas más que decentes para recorrer mi amigo.
@Ismael-2 жыл бұрын
Primero like y después miramos el video 💪💪👍👍
@matialbin2 жыл бұрын
Tanta fe nos va a tener señor? jajaaj, un abrazo
@Ismael-2 жыл бұрын
@@matialbin seeee
@HernanBuzzi Жыл бұрын
No creo que puedas conocer ese tipo de motos paseando por Av. Libertador
@dmasse2 жыл бұрын
Dios me libre de los que deciden si una moto es buena o no, por la opinion de 3ros.. Lo mejor es probarla y ver que te transmite la moto. Dicho esto: Tengo mi moto con 16mil Km donde meti muchos km de caminos rurales y POR SUPUESTO que no es una Off Road, si quisiera una Off Road me quedaba con la Tornado que tenia... es una Mini trial, que se comporta muy bien en el asfalto y se defiende mas que bien en los caminos rurales. Todo no se puede tener en una moto. Podemos decir que la KTM 390 Adv es tecnologicamente mejor, siempre y cuando no midas mas de 1.73, en cuyo caso si te paras para manejarla en el off sentis que te vas a ir de boca al piso aunque le eleves el manubrio, ademas que andas en un monocilindrico. Y compararla con la TRK 502, lo podes hacer por las prestaciones, pero te olvidas de decir que tenes casi 40 kg de diferencia entre una y otra, que esta en la ciudad la manejas como un CG, mientras que la otra es un carromato pesado. Las motos con las que la comparaste, tuve la oportunidad de manejarlas porque en los grupos que salimos, hay de todo, Y midiendo 1.83, la 390 Adv me queda corta, ademas que es una paja de dura en el asfalto. Que le falta Torque? y si, que hay que manejarla un poco enroscada, asi es. Pero el motor esta preparado para manejarlo asi. Pero que alternativa bicilindrica encontras en este segmento? Ninguna, Todas son monocilindricas, con mas torque pero porque son monocilindricas que por las vibraciones, tenes que ir juntandole los tornillos que se aflojan... Saludos
@matialbin2 жыл бұрын
Qué opinion de terceros hay acá? la opinión es la mia arriba de la moto
@dmasse2 жыл бұрын
@@matialbin En este caso Vos venis a ser el 3ro... asi que no se porque saltas. Tu opinion es tu opinion independientemente de que no la comparta para nada...
@GreenPanza2 жыл бұрын
Estimado te consulto, ya que tu moto tiene unos cuantos kms, la mía con solo 3 mil, al apagarla luego de andar en ciudad o ruta, hace un pequeño sonido, como si fuese de la bomba o no logro descubrir bien, te ha sucedido? Gracias por tu tiempo.
@dmasse2 жыл бұрын
@@GreenPanza MIra no, pero si te preocupa, te recomiendo que lo lleves a un mecanico si es posible a uno oficial, yo acabo de hacerle el service de los 18k siempre en services oficiales, eso me da tranquilidad, No se si sos de CABA pero Cordasco y Navarro hacen bien los services, y ahi despejas tus dudas...
@GreenPanza2 жыл бұрын
@@dmasse Bueno, aclarado el tema. Me dicen dicen que este pitido es común en las Kawas, sobre todo en verano. Es una válvula que lleva el deposito de gasolina, que cuando detecta una sobrepresión, se abre y expulsa gases. Este es el pitido continuo que se oye a motor parado. Gracias.
@Ralenti2 жыл бұрын
Hola, muy interesante. Como usuario, me parece una moto muy versátil, que te permite hacer buenos viajes. Ya estoy suscrito y te dejo un merecido like. Saludos desde Córdoba. Somos #ClubRalenti canal de viajes en moto
@martinknobel15592 жыл бұрын
Hola me podrían ayudar.... Estoy idesiso entre la Versis y la trk 502. Se que es más pesada y más grande para andar en la ciudad esteticamete me gusta más pero la Versis tiene lo suyo. Abrazo y gracias.....
@sebastianmoron8630 Жыл бұрын
Versys… lejos mejor calidad aparte d ellas prestaciones
@joaquino26672 жыл бұрын
Con ese estilo tan viajero le hubieran venido bien las cubiertas para poder arreglar con tarugos, tipo la 650.
@pablojuarezalmaraz71962 жыл бұрын
Tengo la 401 y no tiene el escape por abajo. Será que te referís a la 200? Abrazo!
@matialbin2 жыл бұрын
No, me refiero a la 401 nueva Euro 5/BS6
@pablojuarezalmaraz71962 жыл бұрын
@@matialbin nooo que hijos de mil! No sabia. Saludos
@damiankrizyy3934 Жыл бұрын
hay un chileno tipo grande ...y la tiene mas de dos años...y esta super contento con la moto...creo que este video no refleja realmente lo que es la moto
@emmanuelinalaf22202 жыл бұрын
como se lama el aparatito que te marca la ruta ?
@matiasz94362 жыл бұрын
Es el Navegador GPS Beeline
@MTLLCC2 жыл бұрын
Que opinan de la beta zontes t310?
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
No tuvimos el honor aún
@sergionardozza71985 ай бұрын
Entre esta y la interceptor cual es mas comodo para viajar? Porque estan demtro del mismo precio usadas aprox.. gracias chicos
@MotoblogArgentina4 ай бұрын
Depende como viajes, con cuanto equipaje y demás.. La Versys va a tener mejores opciones de maletas y demás, pero el andar de la 650 es realmente muy lindo. Si son viajes largos, la mejor es la Versys, si son viajes cortos la interceptor es muy agradable.
@sergionardozza71984 ай бұрын
@@MotoblogArgentina el viaje habitual es de cañuelas a paternal ida y vuelta. Serían 130k 3 o 4 veces en total
@facundoserrano53672 жыл бұрын
Excelente material, como siempre! Justo hace poquito subieron el cotidiano de la Interceptor 650 y más allá de las diferencias abismales entre ambas, de segmento y en prácticamente todo sentido, son las dos opciones entre las cuales me estoy definiendo (pude probar las dos y el corazón dice Interceptor, pero la cabeza dice Versys). Más allá de ser una comparación ilógica y completamente subjetiva, me serviría mucho saber cual elegiría Motoblog Argentina (el uso sería principalmente ciudad con viajes eventuales). Desde ya muchas gracias! Saludos!
@koongfu002 жыл бұрын
De motor no hay comparación, si no vas a viajar por tierra, ripio anda por la interceptor
@tojumar2 жыл бұрын
Yo tenía el mismo dilema. Fui por la Royal y le puse parabrisas. Obviamente te comes una que otra gastada de los amigos,( el famoso que le pusiste, es una moto de estilo) me importa poco, la moto es lo que necesito que sea y punto. El parabrisas me permite cruceros de 120/130 sin pelearme con el viento. La volvería a elegir sin dudar.
@koongfu002 жыл бұрын
@@tojumar yo iba 140 tranqui con el parabrisas original de RE, igual te cansaba, 200km eran una tortura, especialmente en el culo.
@tojumar2 жыл бұрын
@@koongfu00mido 1.87 y con 76 Kg y en autopista a 110 , el viento me sacudía como una bandera, ojo, la moto ni se mueve, el que se movía era yo jaja. Ahora eso no existe más Le puse asiento touring y mejoró un poco, pero no mucho. A los 250 km ya te empieza a molestar.
@koongfu002 жыл бұрын
@@tojumar ah sos alto, yo mido 1,80. Yo la tuve que cambiar para viajar por una TRK 502X, que es un sillón pero el motor de la Interceptor es mucho mejor.
@viajesmateymoto2 жыл бұрын
Como se llama el relojito que marca la ruta ?
@matiasz94362 жыл бұрын
Es el Navegador GPS Beeline
@oscarvercillo3885Ай бұрын
Bueno, la ventaja de la suavidad del embrague es , justamente, por el defecto de patinamiento,. Resortes muy blandos dan confort pero al borde de no poder entregar la potencia repentinamente. Creo
@MotoblogArgentinaАй бұрын
Los discos de embrague estaban detonados....hemos probado otras, con la misma suavidad, pero que funcionaba bien. Recuerde que ahora las rampas tambien aprietan cuando se acelera
@oscarvercillo3885Ай бұрын
@@MotoblogArgentina cuesta creer que los discos se "detonen" con un par de miles de kilómetros por más mal trato q se le aplique. Estimo que hay un defecto de origen y parece ser lo q todos dicen de lo blando de los resortes en la z400. Creo
@orlandomartinjesuscorteztu5339 Жыл бұрын
Las cubiertas vienen con cámaras?
@MotoblogArgentina Жыл бұрын
Si, las llantas son CON camara.
@elfercho212 жыл бұрын
Con cual te quedas con la versys 300 o con la trk 502 ?
@tierrasdepincenagroservice29642 жыл бұрын
MUY BUENA PREGUNTA JAJAJAAJ
@claudioguedes5248 Жыл бұрын
Honda CB 500cc 65.000km Embrague espectacular....
@puntom2 жыл бұрын
La mejor de todas las secciones, sin duda
@Ismael-2 жыл бұрын
De los mejores canales
@juliodelcarlo2 жыл бұрын
Lo de más calidad en motos de Argentina
@matialbin2 жыл бұрын
Gracias por la buena onda. Esperamos seguir mejorando!!
@puntom2 жыл бұрын
@@matialbin Mati, siempre me los confundo, vos sos el que mide como dos metros?
@matialbin2 жыл бұрын
@@puntom jaja. Si
@452313697 ай бұрын
Si la haces girar la rueda trasera a 9000rpm, se desconecta. Con la pata e inclinándola un poco en 2da alcanza. Saludos!
@cristiangarcia21182 жыл бұрын
Moto que no termina de cerrarme del todo. Me pregunto, es un motor acorde al tipo de moto que es? Digo, por lo vueltero. El torque...no está tan mal para un casi 300cc pero te deja gusto a poco me parece. Destacan la calidad, comodidad y creo que no mucho más. El precio, algo elevado. Para mí, es un "ni"...
@postales_Argentinos9 ай бұрын
Ew motor ideal para la ninja 300 que es donde nació estec300 .la tuve es genial gran motor y en la versy bueno es eso que describe tal cual .tiene el toque alto .es para asfaltos. Es buena moto de todos modos .antes de una trk toda la vida la versy 300 opiñon mia ojo.
@lucianok48802 жыл бұрын
Hay mucha queja de la potencia vueltera del motor,,yo tengo z 400 y es un misil,,es el motor que tendria que llevar la versys,,una lastima,,despues me asombró que patina el embrage con 2mil km calculo que no le dejaron un poco de juego ala palanquita igual que cuando retire okm al z ,,llegue a la esquina y enseguida le regule el juego,,un desastre los boludos que la arman,,con una tornado okm me paso lo mismo.
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
Z400 es un misil. No hay dudas
@GreenPanza2 жыл бұрын
Conocido con vos Luciano, un desastre el servicio de Kawasaki, mí Versys cero metro, con 3 meses, fui a reemplazar la cámara trasera por una de mejor calidad de 4mm, y me encuentro con nada más y nada menos que 3 parches, me quería morir. Menos mal hize el reemplazo, por precaución. Obviamente Lídermoto, se lavo las manos! Desastre con mayúsculas!
@patriciovarela58582 жыл бұрын
buen review. Buscaré otra moto
@sebastianotranto88522 жыл бұрын
Para mi tiene mas alma de KLR que de Versys, pero como no tengo ninguna de las dos mejor no opino XD
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
jajaja, gran comentario
@elastronautacongafaszuluag94Ай бұрын
Pero ya opino.
@claudioguedes5248 Жыл бұрын
2000km .embrague con desgaste ....un desastre. Twister con 30.0000km .el embrague impecable....
@juanjogt65042 жыл бұрын
Quiero esos guantes
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
te vendemos
@juanjogt65042 жыл бұрын
@@MotoblogArgentina quien habló de comprar🤣
@claudioguedes5248 Жыл бұрын
Tuve la oportunidad de probarla ....la caja de cambios una piedra .....me Iso doler el pie... Por ese motivo no la compré... Y con el comentario del embrague 2.000 km. Y ya con desgaste ...un desastre....
@lucianok48802 жыл бұрын
Una detalle malo es el precio,,esta muy cara por ser 300cc,
@gejornes2 жыл бұрын
Vamos a lo importante. Donde se compran esos maravillosos guantes? 😀
@MotoblogArgentina2 жыл бұрын
En Motoblog, obvio
@juanmmartin222 жыл бұрын
Hay algo que no entiendo: por qué alguien compra la versys 300 valiendo lo mismo que una ktm adv 390? Tanto vale la comodidad? No tiene muchas mas prestaciones la ktm?
@leospeedenmoto88992 жыл бұрын
Porque la kawa para ruta es mucho más moto y ni hablar para viajar de a dos.
@torrreto1232 жыл бұрын
Por cuestion de gustos?
@albertorozek2 жыл бұрын
Para mi, cuestión de marca, kawasaki está en la mente de viejos, grandes y jóvenes hace décadas, KTM entro a Argentina en 2014 y en mi caso la conocí x el Dakar, tantos títulos ganados, las Duke y el motogp le está dando el prestigio que merece la marca austríaca
@leospeedenmoto88992 жыл бұрын
@@albertorozek habla con los usuarios. Pero con los objetivos y vas a ver lo joven y problemática que es la marca .
@albertorozek2 жыл бұрын
@@leospeedenmoto8899 hola, me gusta hablar de motos, a que marca te referís como problemática? Kawa o KTM?
@WalterRodriguez-md5rw2 жыл бұрын
Hola no es comodo el asiento
@chuchu68682 жыл бұрын
El motor es flaco, jaja. Para gordo. Fuera de esta pequeña broma, ojala no lo tomen a mal, siempre es bueno tener un motociclista que critique justamente estos vehículos como si fuera uno de nosotros, posibles futuros compradores
@koongfu002 жыл бұрын
No cierra por ningún lado esta moto, tienen que cambiarle el motor ya. Para viajar hay mejores opciones más baratas incluso como la TRK 502
@maurorosillo10782 жыл бұрын
Si a los 2000 km por mas maltrato que tenga no deberia fallar porque ? Tanto maltrato? Solo 2000 km .Es al pedo na falcon sigue siendo la mejor
@matialbin2 жыл бұрын
No tiene nada que ver la moto, son los discos que estaban gastados. He visto arruinar embragues en menos de 100 kilómetros, así que no me extraña.
@gustavorosselli26062 жыл бұрын
CONCUERDO QUE MOTO MALTRATANDOLA NO ANDA BIEN A LOS 2000 KM, POR LO QUE DIJO ESTE MUCHACHO NO LA COMPRO, LA MATO A LA O Y CREOQUE ES LEJOS LA MEJOR DEL SEGMENTO ES UNA MARAVILLA DE MOTOR Y VERSATILIDAD, NO SE QUE SABE ESTE MUCHACHO PERO LA MATO A LA MOTO EL QUE LO ESCUCHA NO LA COMPRA SEGURO, LA KTM AL LADO DE ESTA NO LE ATA LOS CORDONES, MI FORMA DE VER
@Javier_Torres19842 жыл бұрын
Renovación ya! No puede ir a 120 a más RPM que una 250cc.....
@monterogsdfs37062 жыл бұрын
Idem y el torque máximo de 25.7nm los entrega a 10.000rpm...
@Javier_Torres19842 жыл бұрын
@@monterogsdfs3706 por eso.... No es mala, pero con esas cifras....y el precio.... Me voy a una 390 Adv....
@monterogsdfs37062 жыл бұрын
De todas maneras, en mi ex vstrom 250 tampoco me gustaba que la moto me de tan altas rpm y pensaba renovar el auto pero al final me fui por una interceptor 650 que estoy esperando con ese enfoque en el par a bajas rpm para pasear con disfrute y calma! 😁
@albertorozek2 жыл бұрын
Coincido, la duke 200 va a 120km/h a 9mil rpm
@claudioguedes5248 Жыл бұрын
Con 50.000 la tenés que tirar a la basura.....con ese embrague
@MotoblogArgentina Жыл бұрын
Los embragues se cambian igual, no hace falta tirar la moto! 🤣
@favfunesaudiovintage14512 ай бұрын
es mucho mejor la vstrom 250
@MotoblogArgentina2 ай бұрын
No pudimos probar Vstrom 250 Versys 300 es una moto que nunca nos termina de convencer, al menos a nuestro gusto.
@marcelog_youtube2 жыл бұрын
Yo, si fuera Kawasaki Navarro, no te presto más motos. Muy flojo tu informe, ni te tomaste el trabajo de estudiar bien la moto. Saludos!
@pequeno11142 жыл бұрын
Hola, tanque no es de 18 litros, tiene 17,5… es bueno que investigues bien antes de hacer el Review para hacerlo lo mejor posible jej
@jordanARG2 жыл бұрын
el sonido pedorro ese de la camara cuando estas hablando parece que la moto es electrica jaja
@matialbin2 жыл бұрын
Es un Sena 10C Pro, el sonido es impecable. El problema es que anula el sonido ambiente y, además, la moto es recontra silenciosa, incluso con ese escape Akrapovic
@jordanARG2 жыл бұрын
@@matialbin tendria que haber un punto intermedio porque por ejemplo a mi la calidad del sonido en un video me suma o me resta bastante y en este caso queremos escuchar la moto a la vez que va tirando sus sensaciones...
@gustavorosselli26062 жыл бұрын
LA VERDAD MATASTE UNA MOTO MARAVILLOSA, NO ME GUSTO TU DESCRIPCION, DEL SEGMENTO LEJOS LA MEJORRRRRR, LEJOSSSSSSSSSSSSSSSSS Y LA MATASTE NO SE PORQUE
@ivanferreyra50062 жыл бұрын
Porqué es Kawasaki, si fuera bajaj, se le perdonarian algunas cosas
@matialbin2 жыл бұрын
No la maté, solo me pareció que el motor no está a la altura de la moto. El resto es todo impecable. Y como dice Ivan Ferreira más abajo, es Kawasaki.
@luisbrizuela42702 жыл бұрын
Que aburrido haces los vídeos loco , trabaja más la oratoria !!!