Kullanıcıları kazıklayan firmaları ifşa etmeniz,bir kullanıcı olarak bilgilendirici bir durum olmuş. Teşekkürler
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
Bu 4. Jenerasyon versys 2007 den beri üretiliyor, 2013 modelini 50 küsür bine, 2017 modelini 30 küsür bine kadar kullandım. Kasa değişince ciddi yenilemeler gelmişti. Ben 2 motorumda da hiç servise gitmedim, standart, yağ, buji, filtreler değiştirip devam ettim. Kronik sıkıntısı olmayan ömürlük bir motordur👍 Bu kasada farlar led oldu, ekran değişti ve çekiş kontrolü geldi. çoğu Kawasaki de olduğu gibi bunda da çift gaz kelebeği var, 130 km hıza kadar eco modda gidebilirsiniz👍 gazı ani ve çok açtığınızda 2. Valf açılıyor, bu nedenle yakıtı çok iyi👍
@mervehaslak3 ай бұрын
Teşekkür ederim bilgi için🙏
@metinerensoy26623 ай бұрын
2015 kasasına 7 yıldır biniyorum.bakımını kendim yapıyorum vergi,yakıt,bakım 250cc gibi, evladiyelik makine.Ayarlanabilir ön ve arka amortisörleri iyi frenleri viraj kabiliyeti vede 21 lt depo hacmi ile çok keyif aldığım bir motor.
@ahsapoymaatolyesi2643 ай бұрын
3 yıl boyunca yaklaşık 40.000 km yaptım sınıfındaki en kaliteli sağlam motosiklet diyebilirim. kronik sorunları olmayan taş gibi motordur.
@driftly3 ай бұрын
O bakımı yapan bayii moto daytona kendisi 2.000₺ kazandığını zannederek bir dünya müşteri kaybettiğinin farkında değil Yığılma konusu ise motorun kompresör gücünü gösteriyor yani kalitesini
@mervehaslak3 ай бұрын
İlk kez Kawasaki deneyimledim, bilgi için teşekkür ederim 🙏
@sadrazampower3 ай бұрын
kendisi aşırı hırslı biri kawasaki ktm mv agusta ducati bu markaların alt markaları vs hepsinin bayisi randevu almak 2-3 hafta sonrasına verir basit bi yağ bakımınıda 3 gün sonra verir elit müşteri kitlesi olduğu için yüksek fiyat çıkarır dükkanda tek usta kendisidir 3 tane çırak var benim motorun grenaj cıvata ayaklarını hep kırmışlar 4-5 bine mal oldu plastik kaynağı yetkili servis diye motor toplattım 90k param gitti 8-9 ay motor yattı Allah o dükkanın önünden bile geçmeyi nasip etmesin shell yağ koyar katalogda 5w40 yazmasına rağmen 10w50 koyuyor çıraklar bahşiş peşinde yağ tapasınıda bozmuşlar dişli atlamış
@driftly3 ай бұрын
@@sadrazampower Sen avukatısın galiba
@driftly3 ай бұрын
@@mervehaslak aaaa rica ederim Merve xanim
@sadrazampower3 ай бұрын
@@driftly keşke olsaydım hakkımı yedirmezdim anca sağda solda konuşuyorum işte
@sbtoker3 ай бұрын
Başınızdan geçenleri güzel ve içten anlatmışsınız, elinize sağlık. Kafa sallama konusu top case ile ilgili olabilir. Gidonu çok sıkarsanız da ellerde iğnelenme hissi olabilir. Düşük hızda çok kıvrak bir motordur Versys aslında. Motor üzerinde rahat olmak faydalı olabilir. İyi sürüşler.
@Surmenelim61-k1r3 ай бұрын
Çok samimi bir video olmuş ❤❤❤teşekkürler
@mervehaslak3 ай бұрын
Siz Trabzonlu bir izleyiciye benziyorsunuz güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 😀
@mmillidere3 ай бұрын
Merve hanıma bayıldım, çok samimi ve güzel bir değerlendirme yaptı, teşekkürler ...
@mervehaslak3 ай бұрын
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için 🙏
@alpergkl3 ай бұрын
Versys 650 hakkında videoyu izlemeden önce ne biliyorsanız videoyu izledikten sonra da onu biliyor olacaksınız. Ellerinize sağlık nasıl başardınız bunu anlamayamadım.
@barsb36763 ай бұрын
Şimdiye kadar izlediğim kadın motorcular arasında enerjisi ve samimiyetini izleyicisine geçirebilen nadir insanlardan biri olduğunuzu düşünüyorum. Gayet keyifli bir içerik olmuş, aşşağıda bilgi olarak yetersiz içerik olduğu yazılmış ancak bence bilgilendirici içerik değilde daha çok hissedilen ve motor ile olan deneyimin anlatıldığını düşünüyorum. Merve hanımı daha çok kamera önünde görmek isteriz.
@mervehaslak3 ай бұрын
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim onur duydum 🙏☺️🫣
@Surmenelim61-k1r3 ай бұрын
Allah herkese böyle arkadaşlar nasip etsin❤❤❤❤
@mertcankir58893 ай бұрын
Tracer 7 ile kıyas çok güzel olur 😊 bekliyoruz lütfen.. içerik çok keyifliydi teşekkür ederiz
@serefkaraoglu18063 ай бұрын
2017 yılında 2015 model ABSli versiyon versys 650 almıştım 1 sene 30 bin km kullandım. Kaç kere hayatımı kurtaran fren güvenliği olsun, viraj güvenliği olsun, konfor bakımından olsun çok memnun kaldım, üzerine 1 tane benelli TRK502, 1 tane 2004 GS1150 ADV, 2 tane 2016 GS1200 ADV aldım, versys 650 konforunu hiçbirinde bulamadım. Şu anda 2016 GS ADV kullanıyorum ama 2025 yılında versys 1100 çıkacakmış aklım kaymıyor değil. Servis konusunda sıkıntı olabilir bu her markada var ama genel anlamda söylemem gerekirse versys candır ❤❤❤
@diyagon3 ай бұрын
Aynı bloğun daha ilkel versiyonunu kullanan 2008 model Er6F ile 139.000 km'ye geldim. Bu Versys'in de sahibine uzun kilometreler kazasız belasız sürmesini diliyorum.
@muratkorayolgunn3 ай бұрын
Tommy reis sen misin 😂
@diyagon3 ай бұрын
@@muratkorayolgunn Başka manyak var mı? 😃
@muratkorayolgunn3 ай бұрын
@@diyagon TR'deki tek örnek sensin abi gıpta ile bakıyorum saygılar :D (Y)
@diyagon3 ай бұрын
@@muratkorayolgunn Allah razı olsun, utandırdın beni
@aliaskar37603 ай бұрын
18:00 muhteşem bir güzelliğiniz var merve hanım 😍
@mervehaslak3 ай бұрын
Teşekkür ederim 🫣
@suleymangunaydn54073 ай бұрын
Hocam motoru çok fena gömmüşsünüz. 2015 modelini 2 sene 25.000 km kullandım. Şu anda da 2023 ünü kullanıyorum halen. 11.000 km oldu. Ne kafa sallaması ne fren problemi hiçbir sorun yaşamadım. Son derece konforlu sınıfına göre çok güvenli ve zıpkın gibi bir motor. Bu kadar kolay gömmeyin lütfen. Sonuçta bu motorları küçük birikimlerimizle alıp kullanıp üstüne yine küçük eklemelerle model yükseltip motor kullanmaya çalışıyoruz. Bu videoyu izleyen bu motorun yanından bile geçmez. Daha tecrübeli sürücülerle daha gerçekçi değerlendirmeler gelirse biz de daha mutlu oluruz. Saygılarımla.
@muratkorayolgunn3 ай бұрын
Versys gömülebilecek bir motosiklet değil ki abi burada şikayetler servis hatalı montaj dandik lastik. Versys’e laf eden daş olur daş.
@suleymangunaydn54073 ай бұрын
Servis konusunun tartışılacak yanı yok tabii ki. Yalnız videoda motorla ilgili tek olumlu yorum yok. Herkes Hondacı Yamahacı olsun isteniyor gibi bir durum var.
@bayraktarltdsti3 ай бұрын
@@suleymangunaydn5407Versys’i ve Kawasaki’yi bilen bilir.Tecrübeliler gayette motorun ne olduğunu yüzlerce kez kullanıp değerlendirdi.Tecrübe önemli bir kriter bir motoru doğru anlayabilmek ve anlatabilmek adına.
@Janberk.E3 ай бұрын
Seningibi kullan-kar koy-sat kafasindaki insanlar yuzunden motorlar bugun ki fiyatlara geldi.bu guruh hicbir motordan kotu bahsedilmemesini ölesiye savunuyor cunki elindeki ne olursa olsun uzun sure motorcu gibi binmek yerine baskasina cakma derdinde.
@fatihozturk57673 ай бұрын
Ağırlık merkezi yukarıda devrilmesi kolay gibi yorumlar doğrumu Süleyman bey?
@uguraykar3 ай бұрын
Göçmen motor varken motodaytona olmaz…Tolga dediğiniz dostunuz Rhino Tolga mı ? Böyle durumlarda lütfen Motorcu göçmenle iletişime geçin. Kawasakim varken ne fiyat konusunda ne de başka bir konuda asla üzmediler.
@EymenasafYıldız3 ай бұрын
Çok güzel anlatmış Merve hamım😊😊
@fuatozturk27943 ай бұрын
emeginize saglık yıldıray hocam
@canerongoren3 ай бұрын
Ağırlık merkezi yüksek, ağır ve dururken devrilmeye müsait bir motordur. Bunu kullanıp da devirmeyeni, devirdiğini tek başına kaldırabileni görmedim. Cüssenize güveniyorsanız 10 numara motordur.
@mervehaslak3 ай бұрын
Kaldıramam diye devirmedim 😅Özen gösterdim😀
@ilkerkalyoncu66053 ай бұрын
Hikye güzel de , gerekiz teferruata girmişsiniz. Bu arada, o bayinin ifşa etmeniz güzel ve faydalı olmuş. Umarım gereken yerler gerekli dersi alır.
@canozcan61273 ай бұрын
Sele’den öne kayma durumu genellikle,peglere ayağınızın ortasıyla bastığınız durumlarda ortaya çıkabiliyor. Bazı durumlarda da sele öne eğimli olunca kullanıcı kayma yapabilir. Ama pegleri doğru kullanmak önemli. Aksi durumda motosikleti kötülemiş gibi bir durum ortaya çıkabilir
@mervehaslak3 ай бұрын
Bence kadınlar bu motorda öne doğru kayacaktır kullandıklarında biraz sele cüsse istiyor gibi geldi bana ayaklarım doğru konumdaydı paglere ortasıyla hiç bastığım olmadı gerekmedikçe ben sanırım bas ile ilgili sorun yaşadığım ve lastiklerden dolayı sürekli kaydığım için motordan soğumuş olabilirim ama kötü motor değil güzel motor bana hitap etmiyor sadece
@dilencimehmet3 ай бұрын
Merve Hanım 😍😍😍🧡🧡🧡
@ibrahimkas90783 ай бұрын
2.700 tl antalya Manavgat adan zeye bakımını yaptırdım sizden pahalı 🤑 almışlar motul 7.100 yap yağ filtresi yağ tapası zincir bakımı ❤😊
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
13:34 2017 modelinde de Dunloplarla geliyordu her lastik orta sınıf lastik gibi ısınana kadar sorun ve yağmurlu havalarda performansı düşüktü. Michelin road 4 5 6, metzeler roadtec 01 se, roadtec 02 gibi performans beklemeyin. Tr şartları için bence yetersiz. He Isınınca lastik komple bitirebiliyorsunuz ama😉
@alperoksuzler61643 ай бұрын
Rodaj hizmeti çok iyiymiş 😅👏
@7NSilver3 ай бұрын
Ben de Vulcan S rodaj bakımını yaptım Haziranda. 2850 TL
@iboozdemir273 ай бұрын
2024 model Z 500 SE rodaj bakımı zincir temizleme 2.700 tl verdim normal bakım diğer firmalarda uygun olabilir kawasaki bir tık pahalı olmalı çünki marka belli ama servis baya baya fiyatı yüksek söylemiş
@hakansenceroneren25013 ай бұрын
Merhabalar emeğinize sağlık öncelikle koruma demirini nereden temin ettiniz acaba ?
@mervehaslak3 ай бұрын
Teşekkür ederiz, ender word hasanpaşadan temin ettik
@gramolove64533 ай бұрын
Aynı motoru kullanıyorum ve Konya Kawasaki yetkili servisi İsmail Usta rodaj için 2.400 TL ücret almaktadır. Moto Daytona iki katını almış. Bu motora Bridgestone Battlax T32 taktıktan sonra başka bir motor oluyor. Bilginize..
@YasinKAHYA-l2dАй бұрын
nasıl oluyo abi bu motorun hava filtresini sökmek için depo komple çıkıyo nasıl para almıyo akla zarar bişey
@goktugpnar93163 ай бұрын
Ön lastik bana yine ters gibi geldi, su kanalı suyu ortaya topluyor
@ismailabdullahgoktas623013 күн бұрын
Videonun son 9 dk ile ilk 12 dk nın yeri değişse iyi olurmuş .
@mehmetyetkin-ur6tm3 ай бұрын
Hocam 24 versys 650 bende aldım koruma demirini nerden aldınız paylaşabilir misiniz? Emeğinize sağlık çok güzel Bi video olmuş
@mervehaslak3 ай бұрын
Endro word
@kutluaydar1963 ай бұрын
Daytona motor üzülmeeee reklamın iyisi kötüsü olmaz :)))
@mutlu58383 ай бұрын
Aynı segemnt motorlar değil ama. İkisini de sürdüğünüz için soruyorum. Tuareg 660 mı Versys 650 mi?
@mervehaslak3 ай бұрын
Hızlanma konusunda Versys 650 ama konfor ve teknoloji anlamında Tuareg 650 daha iyi diyebilirim.
@mutlu58383 ай бұрын
@@mervehaslak teşekkürler 👍
@mervehaslak3 ай бұрын
@@mutlu5838 rica ederim iyi seyirler
@SafakCan-zz9jq3 ай бұрын
Tuareg alin kalite konfor vst bende arada kaldım geçen tuareg aldim fiyat avantajida var
@azimdural2267Ай бұрын
rodaj hizmeti güzel.
@mustafadurmus76962 ай бұрын
OHAA ABİ NASI Bİ LEGEN KEMİĞİ
@cglynktllr3 ай бұрын
Koruma demirini nereden aldınız isim adres veya link paylaşabilir misiniz.
@Advistanbul3 ай бұрын
EnduroWorld
@canerongoren3 ай бұрын
O koruma demiri grenajı korumuyor. Sinyal yere dokunarak içeri göçüyor ve bağlı olduğu grenajı kırıyor. irf motor koruma demirine bir bakın..
3 ай бұрын
farklı markaya kawasaki motor vermez ... onlar kopyalarlar dağılır....
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
4:42 Öyle fiyat mı olurmuş😬 O motor 2 litre yağ alıyor. Ayrıca Versys 1000 bakımını 3500₺ yaptırdım Ağustosta, 1000 2 litre fazla yağ alıyor😉
@mervehaslak3 ай бұрын
Valla benim orada yüzüm kızardı o fiyatı öderken 😅
@sepetcioglumoto573 ай бұрын
@@mervehaslak Samsun bayine sordum şu an 2835₺ dedi😬
@nacimuhtaroglu903 ай бұрын
Tekeri kutudan ters takan insanlar + bu kişilere japon servislerde iş verilmesi + ABS nin okunmadan aracın teslim edilmesi, 219 a kadar top speed...Oto alırım arkadaş. Teşekkür yorumlar için.
@bulentuluer19743 ай бұрын
Emeğinize sağlık Yıldıray bey Şeyma hanım
@mervehaslak3 ай бұрын
Şeyma kim ?😅
@haldunbayraktar40343 ай бұрын
Şeyma attaaa 😊
@bulentuluer19743 ай бұрын
@@haldunbayraktar4034 😂😂
@bulentuluer19743 ай бұрын
@@mervehaslak çok özür Merve hanım, yaşlılığıma verin ☺️
@mervehaslak3 ай бұрын
@@bulentuluer1974 😀✌️
@hakanunal53003 ай бұрын
Servisin yaptığı çok ayıp. Araya adam koyup diğer insanların servis sırasını almak da hoş değil.
@sadrazampower3 ай бұрын
3 gün sonra veriyor motoru shell yağ koyar
@Globemasters3 ай бұрын
Ablaya soru sorulmuş başka şey anlatıyor. Sıkıldım yani. Lastiği soruyor güneşe bakıyorum diyor. Alaskada da güneş var ama hava -20 derece. Lastik tutmuyor da abla hava kaç derece? Sabahın köründe diablo’da tutmaz s22’de. Kaç km gittin lastik ısınmadı abla böyle şeyler söylemen lazım Bakımı sormuş araya adam koyduk falan. Motordan çok hikaye anlatmış. Ek olarak Borusan hariç türkiyedeki her motosiklet bayi periyodik bakım vs. farklı fiyat veriyor. Pcx i ümraniye de farklı fiyata bakıma alırken maltepe de ayrı fiyat alıyorsun.
@muhammedgurses80003 ай бұрын
Maltepe pişmanlıktır
@emrahciftci90243 ай бұрын
O bakımı yapan insanların acelesini suistimal edip 2000 lira fazla kazandığını zannediyor , ama bütün itibarın gider milyonlar kaybedersin. Merve hanım önce motor alırken ,şimdi de bakımda kısmetsizlik:( bir sadaka verin, zeki hocaya filan okutun.
@mervehaslak3 ай бұрын
Gitmeden bir okuttum şimdi hiç aksilik yaşamıyorum her şey mükemmel😅
@emrahciftci90243 ай бұрын
@@mervehaslak manevi Kevlar için kedilere mama vermekte denenebilir 😁
@sadrazampower3 ай бұрын
müşteri kaybetmez tek yetkili olduğu bayilikler var garanti dışı kalmasın diye millet mecbur gidiyor içerisi motor kaynıyor düşük cc ye fakirin garibanın motoruna bakmaz
@mervehaslak3 ай бұрын
@@emrahciftci9024 motorumda kedi maması taşırım ve sokak hayvanlarını beslerim iyi bir insanım 😀
@emrahciftci90243 ай бұрын
@@mervehaslak🐱🐱🐱
@Dr.Fitrange3 ай бұрын
Hocam tracer 700 2022 model var bende,ben uzun yolda 230 gördüm 😂
@enessahin3864Ай бұрын
Tracer 7 nasıl hocam. Ben vstrom650, versys650, tracer 7, nc750x arasında kalıyorum. Hangisini seçmeliyim diy...
@muhammetcanerdogan98693 ай бұрын
:) hemseri hemseriyi gurbette mi seviyor acaba daytona motor güzel reklamini yaptırdı.
@tlgglg353 ай бұрын
Yıldıray'ın fiyat algısı enteresan,serviste 2ye katlamıslar fiyatlar bi tık yüksek diyo😅
@Advistanbul3 ай бұрын
Yok soruşturdum normali 2750 lira + zincir bakım ve yaglamaya 1000 lira 3750 yapar. 5000 aldı bence de fazla tabiki.
@alskdasdad89143 ай бұрын
Zincir bakım yağlama 1000 lira ne abi az gaz yağı biraz sprey zincir bakimi genelde ücretsiz yapılır.
@rcpkc933 ай бұрын
MT 25 le 184 görmüştüm bu motorla 195 , 200 kesin görür belki 220 leri zorlayabilir🤔
@sadrazampower3 ай бұрын
motodaytona selamı öper kimse söylemedi mi 😂
@gokhanyeltekin6666Ай бұрын
Moto daytona bu saatten sonra kimse dükkanından önünden geçmez. Önce yapacağın işlemin fiyatını söylemek zorundasın. Yaptığın ahlaksız ticaretin cezasını çekmeye mahkumsun.
@rifatergin43383 ай бұрын
Abi Allahınız aşkına yüklemeden önce videoları izlemenizi tavsiye ediyorum. 11 dk bomboş gezdiğiniz yerleri anlatıyorsunuz. Yapmayın lütfen ya bu motoru nedense ilk siz çektiniz son modeli için. Top speed 219 km bu arada kolay gelsin
@cnnproperty3 ай бұрын
Külliyen problem yaşamışsınız motor iyi mi değil mi Onu anlamadım yemin ederim😢
@mervehaslak3 ай бұрын
Motor hız sevenler için iyi bir motosiklet güzel hızlanıyor lastiklerini değiştirirseniz motorun hiç bir sıkıntısı kalmıyor.
@hakankaradag48193 ай бұрын
izmir sevisinde fiyat olarak Sıkmıslar
@harunmanisabozacs65033 ай бұрын
Bu devide fiyat sormadan su almıcan
@yorgunseyyah3 ай бұрын
mervenin boyu kaç sele yüksekliği kaç acaba
@mervehaslak3 ай бұрын
170 boyum
@mervehaslak3 ай бұрын
Sele yüksekliği 845 mm
@yorgunseyyah3 ай бұрын
@@mervehaslak eşimde 172 yani kullanabir teşekkürler
@EgemeN...3 ай бұрын
@@mervehaslak ayaklarınız rahat değiyor mu ?
@mervehaslak3 ай бұрын
@@EgemeN...çok rahat değiyordu ama şöyle tam ayağım yere basmadı ancak sağ ayağım frende durdum sol ayağım yerdeydi hep öyle çok rahat kullandım
@biatbiabi2 ай бұрын
Allah kimseyi düşürmesin daytonaya
@ayhanakgul55826 күн бұрын
Türk Türku gurbetde diker derlerdli demekki türkiyede dikiyorlarmış
@etusch3 ай бұрын
lastiği değil jantı ters takmışlar diyeceksin
@mervehaslak3 ай бұрын
Lastiğin üzerinde yön işaretleri olduğuna göre lastiğin yönü ters takılmış dememde bir sakınca göremedim
@das71013 ай бұрын
@@etusch Size katılıyorum, konunun lastik yönüyle alakası olmayıp, temelde jantın yönünün ters olmasıyla alakalı, ABS durum okuyucusunun veri alıp değerlendirmekte kullandığı, küçük disk, sonuçta janta bağlı, Lastiğin yönü ne tarafa olursa olsun, bahse konu problemin, sebebi sonucu olamaz, sadece göstergesi olabilir, jant ters olduktan sonra, istediğiniz kadar lastiği doğru takın yanlış takın, sonuç değişmez, Bunuda testi geçebilmiş bütün motorcular bilir,
@mervehaslak3 ай бұрын
@@das7101lastik janttan ayrılmadığı için lastik dememde bir sakınca göremedim teşekkürler
@uguraykar3 ай бұрын
Yığılma dediğin Tenere de olur Versys de ne yığılması ? 2 motora da bindim, Kawasakinin öne yığılması söz konusu değil. Tenere resmen asfaltı öptürüyor. Öne yığılma böyle olur. Dengeye gelecek olursak ağırlık dengesi yukarıda olduğu için düşük hızlarda kesinlikle daha kıvrak. Öne kayma demişsiniz, bacaklarla depo çok iyi kavranıyor, nasıl öne kaydınız anlamadım ? Enteresan bir deneyim paylaşımı…sevgiler…
@mervehaslak3 ай бұрын
Kaydım ama 😅 ben beğenmedim sevenlere iyi sürüşler dilerim 😊
@enesk30213 ай бұрын
Vampir servisi ifşa ettiğiniz için teşekkürler
@dogrudogru-nx1uqАй бұрын
Sıfır motora yazık olmuş. Uzun yolda rodaj bitirmek? Gazlamalar... Ben üzüldüm. Saygılar.
@asimaydin22833 ай бұрын
Merhaba arkadaşlar
@ichzehn3 ай бұрын
Video çok uzatılmış
@Thorveben3 ай бұрын
Baya versy650 videosu olmuş.😂 videodan yeşil rengi var. Servisi beşpara etmez kafa sallıyor. Kafa sallama topcase ten olabilir mi? Lastik dunlop geç ısınıyor. Vs. Tek net bilgi yok videoda tecrübe az bilgi az goygoycu bol.👎
@ismailguven10873 ай бұрын
Motor güzel Shad en kötü çanta
@Beren_yavuz2 ай бұрын
Bu kız kapalı değilmiydi
@semsiyener96293 ай бұрын
Motoru anlatmak harici ne kadar saçma geyik varsa hepsi var.
@mervehaslak3 ай бұрын
Kullanıcı deneyimi ya videonun başlığı ondan olabilir mi
@efbiay3 ай бұрын
Motoru başka videodan da dinlersin şemsi. Bunlar daha değeli benim nezdimde.
@Gemakoci3 ай бұрын
yormasaydın kendini dinlemek için
@semsiyener96293 ай бұрын
@@Gemakoci zaten yormadım fark edince kapattım. Sende kendini yormasaydin yorum yapmak için
@Gemakoci3 ай бұрын
@@semsiyener9629 Ben iyi niyet ve iyi niyet cercevesinde yorum yapmayanlara yorum yapmaktan keyif aliyorum...