【KAWASAKI W650 ３年間乗った感想】空波鳥の呟き2023

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Күн бұрын

Kawasaki W650購入して3年が経ちました
改めて感想を話していきたいと思います。
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
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サイト名：魔王魂　さん
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サイト名：おとわび　さん
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フリーBGM素材　H/MIX GALLERYさん
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DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike（バイク）
----------------------
Bike1：KAWASAKI VERSYS
Color：Metallic Imperial red
Custom（主なカスタム）
アドベンチャースクリーン（GIVI）
エンジンガード（HEPCO&BECKER）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（SW-MOTECH）
ハンドガード（SW-MOTECH）
ライトガード（SRC）
サイドバッグ（TANAX）
トップケース（SHAD SH-48）
ナビゲーション（NANKAI）
----------------------
Bike2：KAWASAKI W650
Color：Metallic dark green metallic titanium
Custom（主なカスタム）
マフラー（大和ステンレスフルエキ）
サイドバッグ（アマゾン）
トップケース（SHAD SH-39）
リアキャリア（デイトナ）
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー（FORK）
キャブトップ（FORK）
スロットルセンサーカバー（FORK）
シート（ビッグワン）
時計（ZYTC）
エンジンガード（VOWVOW）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ハンドルブレース（ハリケーン）
ガイラシールド（シックデザイン）
----------------------
Bike3：KAWASAKI ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
ガイラシールド（シックデザイン）
サイドバッグ（KEMIMOTO）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース　SH39（SHAD）
トップケース　SH40（SHAD）
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
----------------------
Bike4：SUZUKI GSR250S
Color：Black
Custom（主なカスタム）
エンジンガード（KIJIMA）
サイドバッグ（TANAXツアーシェルケース）
リアキャリア（DAYTONAクラブナーキャリア）
マフラー（ヨシムラサイクロン）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス　（SH45）
サイドスタンドエンド（HAFULAY）
タンクパット（CGS21P）
--------------------
Bike5：HONDA CROSS CUB
Color：ALL PAINT
ウインドシールド（デイトナ）
マフラー（TAKEGAWA）
センターキャリア（TAKEGAWA）
フロントキャリア（エンデュランス）
リアボックス（HONDA）
サイドバッグ（大久保製作所）
フロントボックス（トラスコ）
センターキャリアバッグ（YHMTIVTU）
ブレーキペダルカバー（キジマ）
ネックガード（キタコ）
ジェネレーターカバーキャップ（TAKEGAWA）
アンダーガード（ウイルズウイン）
ライトガード（キタコ）
----------------------
Bike1：YAMAHA MT-01(This bike was let go.）
Color：Silver3
Custom（主なカスタム）
フレームスライダー（ベビーフェイス）
エンジンスライダー（ベビーフェイス）
フィッティングキット（VENTURA）
リアキャリア（VENTURA）
ブレースバー（ハリケーン）
ガイラーシールド（シックデザイン）
トップケース（SHAD SH-45）
--------------------
HONDA GROM(This bike was let go.）
Color：Pearl Himalayas White
マフラー　メガホンフルエキ　（モリワキ）
トップボックス　SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234（TANAX）
ウインドシールド　ウインドシールドHC （デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
----------------------
SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.）
Color：Beige
Custom（主なカスタム）
ウインドシールド　WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター（motoparty）
ヘッドライトカバー（CAWKAY）
ハンドルカバー　FI-3000（大久保製作所）
サイドバッグサポート汎用（ZuoMei）
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ（OMIX）
ホットグリップ巻くタイプ（デイトナ）
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス　SH34
----------------------
SUZUKI GN-125H(This bike was let go.）
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
Grip Heater　GH-08（KIJIMA）
スライダー　グラストラッカー用（antlion）
ヘルメットホルダー　チョイノリ用（スズキ）
トップケース　SH-45 （SHAD）
ハンドルウォッチ　ALW-SB-T606
サイドバッグ（OMIX）
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ（デイトナ）
ミラーパイプクランプ（KEMIMOTO）
----------------------
YAMAHA Tricker(XG-250)(This bike was let go.）
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ化
フェンダーレス
マフラー　デルタバレル4S
エキパイ　デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ　PB-05
バークロック　1319-A825
ハンドガード（汎用品）
******************************************
HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet2：HJC FG-X
Helmet3：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet4：NOLAN N44
Helmet5：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet6：HJC　IS-33II
Helmet7：SCORPION EXO AT-950
Helmet8：NOLAN N100-5
Helmet9：NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
*******************************************
Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
Camera11：OSMOPOKET
Camera12：Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
*******************************************

Пікірлер: 94

@mshdymd3343 Жыл бұрын

カワサキ650W3が新車で買える頃、750RS(Z2)を新車で買いましたがW3はエンスーな先輩方が乗っていて今だに特別な憧れと尊敬の念を覚えます。なので、W650をつい最近手に入れた自分もダブロクでなくダブルロッパンですね。 W650は確かに零戦の趣きがありますが平成元年頃出たBMWのR100GSは新車で乗った時はまさしく、グライダーのような飛翔感を覚えるフラットツイン、夢のようでした。空冷式でスリムなバーチカルツインW650は真夏カンカン照りに乗っても風通し良くて涼しいのでスーパーカブのように軽やかに近所へ買い物行く気持ちになれます。ハーレーで例えるとスポーツスター883に近い立ち位置かもしれないと思います。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます私もいつぞやの動画でW650を大型免許が必要なカブと表現しましたが本当にそうだと思います（笑）

@Ks-bc3yc Жыл бұрын

おはようございます。W650(正式675cc) 唯一無二の単車！乗った者しか分からない単車ですよね！私も早五年目に成りますが手放せません！全てにおいて丁度良い単車何ですよね！プチツーリングからロングツーリング迄、幅が広く疲れない単車、これからも出来る限りの乗り続けますよ。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます懐の深い良いバイクだと思いますぜひこれからも乗ってあげてください😊

@R1250RS_sakura_mochi Жыл бұрын

坊やはちび１、ママはちび２、パパはちび３いつも綺麗に乗られている空波さんを尊敬します。山の方へ行くと直ぐに汚れて、いつも汚れた状態になってしまうので…

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますそのフレーズがでてくるのは嬉しいですね（笑）

@なつお-c4o Жыл бұрын

はじめまして。つい最近W650納車しました😊 トライアンフのストリートスクランブラー、T120試乗しましたがW650のが乗って楽しいと感じました☺️唯一無二の乗り味ですよね😎 今後名車として価値が上がると思います✨

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますおめでとうございます W650楽しんじゃってください

@1974さっとん-s1e Жыл бұрын

w1に敬意をひょうしてw6と言いたくないって気持ち同感です。同じ気持ちで乗ってるて人がいて嬉しい気持ちになりました。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます W3とW650が同じシリーズって思ってる人その時点でねぇと思ってしまいます💦

@kodo_channel Жыл бұрын

これを撮られた時にはまさか...ですね。新たな相棒のご感想期待しております😁

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます人生には上り坂下り坂そしてまさか！がありますからね💦

@IRC-Izu-Rindou-Club Жыл бұрын

おはようございます。たまに見かけますが音がいいですよね。空波さんのはタンクのカラーリングもいいしきれいな車体と思います。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m 私も乗るならこのカラーと決めていました

@aztv1685 Жыл бұрын

W650,ものすごく美しく『オートバイ』ってしている最後のキャブレター車両だと思うんです。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます本当に綺麗なオートバイだなあと思います。

@まさぱん-q5b Жыл бұрын

ちび1、ちび2…ちび6、ありましたね。せんだみつおのCMでありました。確かに、ひょーろくとか6の語感がよくないですね。モトグッツィ今だに、縦置きVツインエンジンを軽量コンパクト化したみたいです!

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますモトグッツィいつか乗ってみたいですね（笑）

@kinkin1363 Жыл бұрын

幼少時に街行くW1の地面に叩きつける様な排気音を聞いてから３６０度ツインの音や振動具合が自分には一番です。 W650やW800を見かけると今でも耳をすませてしまいますw　※３６０度繋がりで車はFiat５００のツインエア乗ってます

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます私はツインが好きなのですがツインほど色々なバリエーションを楽しめるエンジンはないと思っていてどのエンジンもみな好きなんですよね

@kinkin1363 Жыл бұрын

@@soranamitori 様　返信有難うございます！　そうですね！ツインのバリエーションとそれぞれの味わいの多彩さは本当に楽しいですね♬　空波鳥さんの”嗜む’、”奏でる”と言う表現が大好きです！私がもしも空波鳥さんにお会いするとしたならばきっと・・・『ロッパンでお願いします！』と言うでしょう～　※少数派なのかw

@泰智柴 Жыл бұрын

今日は早く試聴出来ました。楽しくバイク乗ってますねぇ😊

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますバイクに乗る時は、いつも楽しいです（笑）

@JA-mq9yr Жыл бұрын

W650いいですね！すごくマイルドな音と走り！私はW3です。早４７年乗り続け５２万キロ超えました。キャブだわポイントだわ4速だわセルはないは今となれば高速走行もしんどい！ポイントきっちりあわさなければエンジンもかからない。振動でボルトが緩むこともしばしば！セカンドでカブもありますがカブのほうがはるかに乗りやすいです。しかしながら空波鳥さん同様手放せません。そろそろ体力的に衰えキックしたとたん立ちごけしそうです。年金生活者には所持するのも厳しいですがいよいよとなった場合には車検受けずに飾っておくのもいいかなと思っています。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます４７年５２万キロは凄すぎますねほぼ人生と言って良いです尊敬いたしますm(_ _)m

@ローンライダー-i6i Жыл бұрын

昔　W-1の左チェンジ仕様　W-1、SAに乗ってました。其の頃　右チェンジのW-1と区別して　SAともと呼ばれていました。６０㌔巡行が3000回転　田舎道をドコドコ走るのにいいバイクでした

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます自分も1度で良いから乗ってみたいものです（笑）

@ツノダyouコ Жыл бұрын

私も、『乗る前の１０分乗った後の５分』見習います。Ｗ650なんと３年間乗っておられたんですね!! 上記にも書きましたけれど日々の、１０．５分が凄く大事な事なんですね。朝から、目から鱗が落ちました。😊❤ ちなみに、〘ダブルロッパン〙の呼び名👍✨✨ですね。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます日々のメンテナンス等複数台バイクがあると、なかなかできません（笑）ですのでまとめてやらなくて良いようにこうして乗る度、降りる度磨くようにしております(*^^*)

@wt8579 4 ай бұрын

いい声ですね！

@soranamitori 4 ай бұрын

ご視聴ありがとうございますありがとうございますm(_ _)m

@hideroku9114 Жыл бұрын

こんにちは！空波鳥さん。お友達うまいこと言いますね『零戦』とほんとにヒラヒラして、なにかあっても除けれそうな感じですものね　笑３速あたりからのアクセルあけた所。たまりませんよね！

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますそうなんですよねー大変癒されます本当に良いバイクですね

@irisR127 Жыл бұрын

お疲れ様です。空波さんの乗り味を楽しむバイクは両方キャブ車ですね。キャブ車のフィーリングが好きなのかなと思います。いい意味で、キャブ車とFI車の棲み分け出来てるのかな。私自身は、空波さんのバイクで今印象強いのはエストレヤと、W650ですよ。前はハーレーでしたけど今は無いですし。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます始動性、安定感、燃費どれをとってもFIがピカイチなので私もいつまでキャブ車に乗れるかはわかりませんが、特にキャブ車で無くてはダメとも思っていません（笑）

@admiral_akiyama Жыл бұрын

自分的にはダブロクよりダブルロッパンの方が語呂と言うか、語感的に好きですねそのロッパンが飛翔感あるバイクとは知りませんでした恐らく零戦はかなり安定性のある航空機だったとは思います坂井三郎氏は敵の機銃で脳天ぶち抜かれ、気を失った状態でも本土まで帰ってきたほどですからね～で、新しいバイクの納車、おめでとうございます車種的に意外でしたが、動画でもチラっと仰ってましたねｗ飛翔感と言えば、限定車が某海軍航空隊Ｆ－３５Ｂ仕様の塗装と、何か共通するものを感じますし、これならミリヲタな自分も欲しいと思いましたねｗ

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます私の第1希望はあの色なのですけどなければ記念モデルとも思っていましたこちらは余計にありませんでしたけどね💦

@50ape35 Жыл бұрын

15年くらい乗ってる方がいて、オイル漏れがどうしようもなくボアアップしたそうです。650と400と800が集まる事もあるので、また久しぶりに会いたいなと思いました。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますカワサキあるあるでして、W650もエストレヤも若干のオイル滲みはありあと5年、10年乗るのであればエンジンは1度開けてオーバーホールしてガスケットも変えた方が良いでしょうね

@チャンネルブエル Жыл бұрын

私も「ロッパン」呼びしますねー、なんかステキ。本当に良いバイクなんですよ、エンジンフィールが堪らなく心地よい。程よいパワー感でとても走りやすくフレームも適度にしなり真っ直ぐ走ってもクネクネ道走っても面白い。不思議なバイクですね。フロントブレーキがもうちょっと効けば最高なんですが笑

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます本当に良いバイクですとにかく肩意地はらずにのんびり走れて、しかも癒される良いです👏(・_・)ｽﾊﾞﾗｼｲ

@タクヤマ-n3y Жыл бұрын

モトグッチ、レンタルや試乗してみてはいかがでしょうか？（機会は少ないですが）縦置きエンジンや濃厚な乗り味を体験できます。トライアンフは言葉にならない味わいというよりは戦闘民族的な乗り心地で私には合わなかったです（3気筒のモデルですが）。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますモト・グッツィV7乗りました😊

@isekichi_motovlogs Жыл бұрын

自分もいつか体験してみたいバイクです。無骨で無口な男らしい男、という感じがします😊

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます機会があったら是非とも！乗ってみるとどちらかと言うと女性的なバイクですよ

@僕とバイクと陶芸と Жыл бұрын

W650の呼び方は僕も空波さんと全く同じ理由で「ダブルろっぱん」と呼んでます。空波さんのバイクの中でも一番好きですし、もし大型免許取ったら今でも乗りたいバイクNo.1です。しかし...まあKZbin内ではここまでにしておきます(Twitter見てるので)

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます最近は高騰してきてますからコレも買い時では無いかもしれませんねまた、お気遣い、ありがとうございますm(_ _)m

@kaiganseki5201 Жыл бұрын

どぶろく…自分で…ハイ、しっかり聞こえてますよ😂小生も時々やってます😂

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますなんかロクってあまり名前につけるとイメージが良くないんですね（笑）

@soupmiso-f7t Жыл бұрын

自分はずっと前からW６５０が欲しいと思っていて、意を決して買いに行ったバイク屋にたまたまモトグッチＶ７Ⅲがあったんですが、Ｖ７Ⅲに跨ってエンジンを掛けちゃったらもう駄目でしたね。頭から離れなくなってしまって、結局Ｖ７Ⅲを買ってしまいました（笑）。それでもまだ心のどこかでＷ６５０に乗ってみたいという気持ちはありますねー。Ｗ６５０大事にして下さいね。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますいつかわかるとは思いますが、その気持ちは痛いほど分かります（笑）

@鈴蘭ふみ Жыл бұрын

こんばんは。バイクの近年の知識情報を最初に学んだのが《空波鳥チャンネル》なので、ダブルロッパンを聴きすぎてそれが自分の標準になってました。会社のバイク乗りにダブルロッパンと通じなかった意味がこの動画で分かりました(笑)　　バイクも多種多様でまだまだ知らないバイクが有り過ぎて、ウェブバイクニュース等で勉強中です。免許歴のわりにバイク知識が伴わないので、こちらで楽しく学ばせて下さい(^^)

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますまあ、ダブロクとか、ダブリュロッピャクゴジュウと言えば通じることが多いのではないでしょうか💦私は動画内で話している理由で本来ダブリュロッピャクゴジュウと言えば良いのですが、なんか長くて言いにくいので、ダブルロッパンと言っています（笑）

@takn717 Жыл бұрын

自分もW650乗りですが、”Wロッパン”派ですね。どうも”ダブロク”と聞くと、昔あったビデオレコーダーの”W録”を連想しちゃって... 自分としては”ロッパン”の方がしっくりきます。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますなんでW6と言わないの？とよく言われるんですよね💦

@白い相棒 Жыл бұрын

空波さんのｗ６５０良いですね👍　ミドル乗りの私もW６５０は憧れですよ～　５０代のおじさんライダーはW650が1番好きな車種です　以前の動画での決めてとなった「何もないのがちょうどいい」がとても憧れています。私のグラディウス６５０も（ロッパン）と使わさせていただいてます(^_^)v　大事に乗っていきましょう

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますグラディウス素晴らしいバイクですね友人も乗っていますし、私も何度か代車でお借りして乗ってますがとても良い🙆‍♀️

@koketarou Жыл бұрын

レッドバロンから狙われてる車両？

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますはい、是非欲しいと言って頂けます😊

@habujinbei Жыл бұрын

ハーレーとかカワサキWシリーズは、メッキパーツが多いから義務感で磨いていました。今乗ってるバイクは、ほとんどプラスチック　1か月に1度タオルを絞って拭くだけですわ

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますメッキは気を使いますね、基本的に拭くことで維持できますが、メッキ保護剤を定期的に塗り込んでいました😊

@tkfm3847 Жыл бұрын

私は空波さんのラインナップの中でW650が一番好きです。実は私も大型枠をハーレーからW650に乗り換えようかずっと悩んでおります(;´･ω･)ｳｰﾝ･･･

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますハーレーの鼓動感が強すぎると感じているならば、3分の1くらいですから良いと思いますが、OHVのVツインの鼓動感が好きなら、モト・グッツィも良いかもしれませんよ🤗こちらはハーレーの半分くらいです

@naoya1967micoach Жыл бұрын

W650というバイクを知ったのは空波鳥さんの動画です。なので私はWロッパンと呼んでます。確かにダブロクだと、どぶろくやちび６みたいですね(^o^)

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますそこを突っ込んでくる変わった人がいるんですよね💦 なんて呼んでも自由なのにね（笑）

@rideroda3042 Жыл бұрын

３年とは長いですね～良きバイクに巡りあえた感じですね！！

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます本当に出会えてよかったバイクでした。

@maro7255 Жыл бұрын

w650は名前こそWシリーズですが、イメージとしては旧トライアンフですよね。むしろ、それでよかったと思います。そもそもW1もBSAのコピーと呼ばれていましたし。でもW650はベベルギアなどでW1よりはオリジナル性が高いと思います。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます確かに、ボンネビルとか見ると一瞬W？と思ってしまいますしね💦

@q7347 Жыл бұрын

空波さん、こんにちはこの動画でフラグ立った感じですね（笑）よもやよもやの行く末でした

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますですよね〜💦

@komomo379 Жыл бұрын

空波ファミリーの中で三年は長いですね。でも、他にも乗りたい候補があるという事は、乗り換えも考えてたりして。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます既に乗り換えていたりして(^^ ;

@komomo379 Жыл бұрын

@@soranamitori なんと(笑)

@ユノキ-v4q Жыл бұрын

おはよう御座います。 W650人気が無い。でも味がある。未だ3年たった3年 mt03未だ乗ってません。いろんなバイク乗って動画あげて下さい。バイクいいですね～。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます MT03にも、ぜひ乗ってみてください😊

@gti4378 Жыл бұрын

９０年代、各メーカー馬力最高速度合戦の時代に高性能車何台か乗って、１５年位バイクから離れてもうバイクには乗らないだろうなと、特に購買意欲も無くバロンでうろうろしててたまたまあったダブロクファイナルエディションの中古を即決。若き頃観た片岡義男の世界がずっと刺さっててＷ１、Ｗ３に憧れがあったのもありますがこのバイク馬力がいくらでトルクはいくらだったっけ。そんな数値どうでもいいやと忘れるぐらいあれほどスピード、加速がバイクの至上と思って乗ってた、自分の価値観を根底から変えたバイクバタバタと機械を感じる味のある排気音。良い意味で飛ばすことをつまらなく感じさせるのんびり走るってこんなに楽しいって感じるフィーリング。次も水冷４発のバイクだったらリターンはしてなかったと自分で思います。高性能バイクはもうお腹一杯で飽きてたのもありますが。こいつに一生乗るな、ってのが自分で分かりますｗ私もロッパンですね。

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます色々と美味いものを食べ回ってきたけど、結局最後に辿りいたのが、秋刀魚の焼き魚定食だったみたいな感じで、飽きないですよねこのバイクは（笑）

@mshibata777 Жыл бұрын

僕はGSX250Rにに乗っているのですが、空波さん、このバイクのレビューで言っておられましたね、「このJ型エンジンは名機だ」と。僕は20年ぶりにリターンして、もう3年になりますが、20年前だったら、スペックを見ただけで、正直、見向きもしなかったバイクだと思いますwww ですが、乗ってみると、フィーリングが合うというか、スペックじゃないんだなぁ・・・空波さんの言われることがよくわかりますwww

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます私はここ数年で全くスペックシートを見ずにバイクを買っております。買ってから興味を持って深掘りしていくスタイルです🤣

@PC9801CT Жыл бұрын

浮遊感？飛翔感？🤔 競馬でも騎手が時たま「空を飛んでるようだ」と形容することがありますが、バイクでもあるんですねそういう個性を持つバイクってなかなかありませんよね、それがこのバイクたらしめる所なんでしょうね

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますそうなんですよ、まるでレシプロ機で空を飛んでいるような感じです💦

@rh02j18 Жыл бұрын

W650は乗った事ないんですが、w400とw800は乗りました～！( =＾ω＾) 程よくドコドコしてスンナリ走るイメージで、クラッチも重すぎずスロットルも軽すぎず、、、😄😄😄 乗りやすくて欲しくなったバイクですね～！😆😄😆 オカネ無いから買えんけど、、、😭😭😭

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます特に400なんて、昔は不人気ですごく安かったのに、今は爆上がりしてますしね（笑）

@guruchannel0727 Жыл бұрын

お疲れ様です！複数持ちの空波さんに質問させてください。今セローとSR所有しています。そしてボルトが欲しいと考えています😅 空波さんはKZbinrでなくても今のバイクライフおくられていますか？こちらでの収入ありきで。現実いらないし、いざとなれば遠いですがレンタル出来ます。所有すれば税金、車検、保険、カスタムなど出費かさむことは当然だし、有り余る小遣いないし、乗る時間もたくさんあるわけではありません😢 そのせいでこのような動画見まくってますけどね😂

@soranamitori Жыл бұрын

ご視聴ありがとうございますボルト！買いましょう！私はネタ作りでバイクを買っていません。