カワサキ 注目! 珍ドリ車 トヨタ コンフォート 元 教習車SPL【新作】

５年ぶりに復活した「 男の四枚祭り 」。あの ワンダー 春ちゃん が主催する ４ドア車 の祭典だ。復活を聞きつけ訪れた 日光サーキット に、男の コンフォート 3台組がいた! しかもどれも、元 教習車 の ドリ車 という。一体どんな チューニング が施されているのか。 カワサキ も大注目!
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[@kjr2471]

まるで20年・30年前の金もない、部品もない、流用知識だけはある頃のチューニングカーを見てるみたいで安心する。純正ショックに直巻バネは天才の発想過ぎる！

[@nekoneko195]

80年代90年代の金もパワーも無いが時間と知恵を使って楽しく走る、古き良き走り屋時代を思い出すｗ 実に良い。

[@丸輪太郎]

コンフォート、値上がりしそうやな 😂 何だか、30年前のCAR BOY誌みたいでウケたわ w

[@Tうーの]

コンフォート教習車でした。教習所内外でちんたら転がしてたやつをサーキットでシバき回すの魅力だなぁ。

[@symphonyno.749]

20年タクシーやってました。感無量です・・・(笑)

[@hirokusowarota]

こういうドリ車久しぶりに見たなーいい意味で庶民的 コンフォートドリ結構アリな気がする。

[@azumax621]

ほぼ新車でも200万ぐらいで買えますからね 現代のAE86って感じ

[@Vテ党員]

コンフォートのドリ車と言うから、昔D1出てたのを真っ先に想像したが・・・すごく庶民的で安心したｗ

[@YouTuber-ii9tq]

春山さんやっと年齢相応の見た目になったな

[@TM-NG]

昔のクルーの立ち位置がコンフォートになったのかw

[@マカロニ-r4i]

昔免許取りに行ってた時は白いタクシーやんダサいと思ってたのに今だと真四角セダンカッコイイってなっちゃうのが…

[@kotam1213]

コンフォートからクラウンデラックス作り上げるのは変態すぎる😂(笑)

[@user-ec1pu5ub4q]

コンフォート今見たら渋くてかっこいい！ 普通に欲しい…

[@crewturbo]

３０年前のドリフトの時代を思い出す。 スピードは出ないかもしれないけど、楽しければいいのよね。

[@yyu4164]

藤尾さんが乗ってたD1コンフォート結構好きでした！ 珍車だからこそ弄るとめちゃくちゃ印象変わっていいですよね！！ そーいや昔ガクドリって映画に日産クルーのタクシー仕様でドリフトやってたのありましたね！これも結構好きでした！

[@シルキーシックス]

同じエンジン、ミッションのタウンエースに以前乗っててデフロックしてドリフトしてました。 3SFEはGEより下のトルクがあるのでドリフトは楽ですがハイルーフでは流石に怖くてふり返しは出来なかったですね。 なのでコンフォート狙ってましたが輸出が盛んで高騰して来ましたね。

[@semi-desu]

もはや狂習車

[@yasuo99]

81の部品使えるし、コンフォートなんかそこらに捨てられまくってるんだからもっとミサイルにされて良いような

[@佐藤-s3l]

GT-Zじゃ無くてノーマコンフォートなのがまた味を出してるなぁw 80系マークⅡのパーツ流用出来るからパーツも割かし有るのも良いね、バンパーまんま付けれるの凄い

[@YO-HOSSAN]

いいですねー、コンフォート。 普通に足回り組んで走り回るだけでも楽しそうなクルマ❤

[@多賀城住職]

昔D1GPにコンフォートが走ってましたよね なんとも懐かしい

[@tys345]

サムネのクラウン仕様のコンフォートかっこいい…w

[@user-qh6tu7pb2f]

変臭長！ 昔のドリ天らしい動画で楽しかったです！

[@らいどん-o8q]

安いセダンFR欲しいけどなんかありませんか！って聞かれたからコンフォート教えたら皆乗らねぇんだよな()

[@-suplite3587]

ずっと踏みっぱだからハチロク乗りは楽しそう

[@neetchang]

古き良き走り屋の匂いがムンムンするｗ みんな金無かったから拾ってきたり貰ってきたりして走ったんだよなぁ…

[@Laurant11]

4気筒の80マークII三兄弟が安かった10年前くらいに似たような事がしたかったです😂素晴らしい✨

[@crystaltaro2228]

なんかデリ天のノリが見れて楽しかった！ やっぱりドリフトは安い車で安くが楽しいのかな

[@シルキーシックス]

この世代のクラウンは種類がいっぱいあって コンフォートとクラウ◯ コンフォート（個人タクシーなど）とクラウンセダン（覆面パトカーなど）はそっくりだけどボディも足回りも違う。 更にハードトップもありますね。

[@e36m3ba]

コンフォート、みんな手を上げる！

[@チキンソース]

マニアック過ぎて 面白い🤣 エンジンノーマルってのが いい👍

[@genkaiseiseibisi]

3:07 乗ってたから分かる130用じゃない。多分15系純正

[@oyaziiiiiiiiiii]

3Sは3Sでもハイメカツインカムのままなのがアツい

[@TANPERO_]

春山さん懐かしい

[@fortune_Star]

日産クルーだとやる人ならRB26DETTに載せ替えしちゃうからなー。 お金かけたコンフォートだとアルテッツァの3S-GEか、セリカ用の3S-GTEでしょうかね。

[@asahinex1]

ワンダー走は個性豊か！ コンフォートのアツい走りが気になり声をかけてみるととても気さくな方でした。

[@touzenjodan]

ブレーキとかアクセルが助手席にあるなら　ドリフト二人羽織ができますなｗ

[@CV_Illustrious]

これは、まさにドリフト教習ww

[@Daikokuyasyoubei]

珍ベース車のドリ車はギャラリーの視線を独り占めしやすいと思う。

[@Chan_Lulu_BE5]

タクシーと教習車で有名な車ですけどベースは80系のマークIIですし、XS10系のクラウンセダンとクラコンに６気筒の設定があったくらいだからコンフォートにも直6を載せられる余裕もあるかもしれないですね　81用の部品がドンピシャで移植できるというのもそういう生立ちによる恩恵なのかなと思いました 弄り倒す資金と手間でメジャーなFRを買えそうですが遊べる車としてコンフォートは意外と有望かも

[@user-fl9in2xi7c]

4:22 　スグ◯モン自動車用品の動画で久◯さんが弄ってたところだw

[@user-xh9pr7zc3j]

久しぶりの春山さんに最後全部持って行かれた

[@user-zm1qr4sz2z]

45歳のオッサンが教習車だったクルマが・・・ 素晴らしい👍 んでも、ボクはディーゼルターボなMTだったなぁー😂

[@ノパカズ]

純正バンパーを加工流用するのは天才過ぎる😂

[@みどりん-d4m]

諏訪さん全然変わってないしまだ走ってるの嬉しい

[@諏訪敦]

ありがとうございます☺️ 時にどちらでお会いしましたでしょうか❓️👀

[@user-gr8bt4eu9w]

コンフォートってTRDからも出てましたよね、

[@vk45de-RB]

11:28 天才すぎでは？？？

[@宮城裕行]

3S-FEは懐かしですな〜〜タウンエースノアに乗ってて　思い出しましたね。🙌🙌🙌🙌コンフォートの教習車で　免許取りましたが、LPガス仕様でした。フィーリングが違うかもしれませんな😅😅がんがんに遊べるベース車になるのかも🧐🧐🧐

[@risouwomiruotoko]

MTで受験すると教習車がコンフォート（プラズマクラスター搭載という要素付き）だったので、観てて楽しかったw ハチロクのドリフトを見てるみたいで面白そう

[@extphas]

クラウンタクシーもベースはマークIIだからマジでドリ車にするんだったらホントおすすめだと思う。玉数も腐るほどあるし

[@YouTuber-ii9tq]

その気になればGTEのターボエンジンも載せられるしね

[@YAZAWA48]

後ろに|дﾟ)ﾁﾗｯと写るマニ割りユニックが気になる笑笑

[@GILA7878]

初見です 3:23 このクルクル回っているのなんだろう… チャンネル登録と高評価しておきました

[@tanzou-hattari.1111]

18:41　川崎さんのカメラワーク見やすくて良いです！

[@user-xx7jv7kk7y]

幻のコンフォートGT-Zがありましたよね。

[@user-ub9jj2co6i]

コンフォートかっこいいよな めっちゃ車！って感じで

[@tomuパンマン]

めっちゃありだと思う。 令和のae８５みたいな立ち位置でいいと思う！

[@user-wf7ph3eb1c]

春山さんのショップの前、よく通ります。

[@もち_はいかむ]

おんなじクルマで追走バチバチやんの楽しいんすよね。NAのヴィヴィオで揃えて遊んでたの思い出すなぁ

[@惨-k6p]

都ゆかりさんはいいぞ〜 コンフォートミサイル作りたくなってきたw

[@user-xw1vg9wl9y]

こーゆーチューニング好き❤️

[@invinsiblegoddess]

こういうのホントすき

[@由優紀小野]

81セダンがベースということは1jzのターボも載せ替えできるんすかね？

[@user-wr9jo8oq3j]

コンフォートがあるならクルーもあるはず、こっちはRB20エンジンでかなりパワーありそう

[@シルキーシックス]

RB20Eで2バルブ130馬力ですね。 試験場でお世話になりました。 6発は魅力です。 3SFEは一応4バルブです。

[@SGworksOKINAWA]

残念ながらクルー教習車は99%NA20Pなんだ。 LPGのSOHCの古いエンジン。 だけど実はL型4気筒の末裔だから弄れる。

[@zengo2485]

渋い車に貧乏…いや、創意工夫でチューンされてとっても楽しそう！

[@user-ee8ht4cz9x]

そういえばコンフォートは80系のマークIIと同じプラットフォームだったっけか

[@kawakenda4]

タクシー会社の息子が走り屋になる漫画が出る前に買わないと高騰しそう

[@s-s1311]

良いぞ！

[@sevendolls55]

自動車部時代に部車でコンフォート導入検討したんだけどどこで買えるのかわからなかった・・・ タクシー仕様のLPG車しか見つからなかった

[@user-vq6is8ff3q]

クルーはたまにいたけどな前は

[@kyosukeYF-19k]

ドリフトタクシーに仕上げましょう、コンフォート……

[@yk0820]

教習車がフラウンコンフォートでした

[@Mesubuta69Benjo]

81のバンパーそのままつくの！？

[@SGworksOKINAWA]

型式がSXS81Yだからね。

[@Mairu.Shinohara]

81マークⅡをベースに作ってるみたいなのを見たことがあります

[@SGworksOKINAWA]

@@Mairu.Shinohara 軸懸架に対応してるトヨタセダン最後のモノコックだからね。

[@Tanyao-p6y]

コンフォートは4発だし、3Sターボにエンジンスワップしても乗りやすい。FRだし(笑)

[@ゆらっち-n8l]

春山隆さんだ！

[@おはよん-j5w]

コンフォート（クラウンコンフォート含む）はノーマル？車両を散々乗り回しました。トータルで数十万キロは乗ったな。

[@ni-san]

30年前の動画でしょ？笑

[@user-ck1ds2vs7s]

この人らヘンタイ過ぎやろ😂❤❤❤❤

[@パンツァーファウスト3]

散々解体したなあ

[@ncm3000]

190EVO😂

[@ジンベエ-i9z]

コンフォート、現代版AE86じゃん👀✨

[@mihara777]

斎藤さん

[@mycarislevin]

なんかマニ割り聞こえて草