To świetna formuła, prezentacji takich starszych maszyn. Bezcenny materiał dla kogoś kto planuje kupić taką maszynę. Więcej takich materiałów poproszę :) Mnóstwo jest dobrych konstrukcji z lat 95 - 05 w dobrym budżecie 10-20k wartych przypomnienia :) Dzięki za materiał
@MotogenYT4 ай бұрын
Dzięki za dobre słowo! (P.S.: Szukamy chętnych do kolejnych odcinków!)
@potfor4 ай бұрын
Warto ratować takie perełki 😊 Dasz im ❤ to z pewnością oddadzą emocje i czysta adrenaline.
@cebra80Ай бұрын
@@MotogenYT a gdzie można zgłaszać motocykle?
@konrads1534 ай бұрын
Piękna utrzymana maszyna. Mam taką (2001 r.) od niedawna i doprowadzenie jej do takiego stanu to moje marzenie.
@potfor4 ай бұрын
@@konrads153 dzięki. Robię co się da, choć dużo dodaje myjnia i magia kamery 😅 Choć technicznie nic jej nie zarzucę 🫡
@cebra80Ай бұрын
Jeżeli kawa będzie na sprzedaż to przyjeżdżam nawet dzisiaj😊
@potfor9 күн бұрын
Pewnie mu nie grozi 😂 Szkoda to już sprzedawać.
@Boski_Wiatr4 ай бұрын
Uwielbiam te starsze motocykle, każdy z nich ma to coś czego brakuje współczesnym maszynom nudnym jak flaki z olejem. Piękna sztuka.
@potfor4 ай бұрын
@@Boski_Wiatr dzięki!
@potfor4 ай бұрын
Coś się w nich dzieje. Nie mają żadnego bezpiecznika i dają trochę analogowej frajdy.
@xmi3rnikx9084 ай бұрын
Odcinek Super. Uwielbiam ZX9R. Mam CBR1000RR z 2005r w orginalnym stanie ale daleko z Niemiec 😢
@potfor4 ай бұрын
Dzięki! CBR też piękna maszyna!
@Bartol13244 ай бұрын
Ładne malowanie w sumie 😊
@potfor4 ай бұрын
@@Bartol1324 napewno inne. Miałem myśli czy go nie zmienić, ale to łączy się z tą konkretną generacja więc wszystko się spina.
@TheChudy34 ай бұрын
Miałem 10 lat temu Kawasaki zx9r z 2002 roku.Nachodzi mnie nieraz by sobie go jeszcze kupić jako dodatkowy motocykl ale obawiam się tych gaźników.Dziś już też gorzej z częściami zamiennymi do nich.Ale maszyna jest super, robi konkretny przeciąg a jeszcze jakby była w prawilnym jaskrawo zielonym kolorze to cudo.
@potfor4 ай бұрын
@@TheChudy3 kolorystyka jest mocno nietypowa, jednak wyjątkowa dla tej generacji maszyny więc w klimacie.
@pawegalas68924 ай бұрын
Wyniki na hamowni zdrowe ❤Przecież żaden scigacz po z hamowaniu nie wypluwa tylu koni co deklaruje producent. Te wszystkie suberbike co uzytkowicy chwalą się że mają 190 albo 200 km później się okazuje że mają 175 lub 180 max
@potfor4 ай бұрын
@@pawegalas6892 to prawda, ale jakby tak przez przypadek wypluł ponad serię to by było weselej 😆
@rafakowalski67064 ай бұрын
Szkoda ze juz malowana, ale fajne moto
@potfor4 ай бұрын
@@rafakowalski6706 nie była malowana 😅 Szlif ma z drugiej strony, z racji na crash pady wiele nie ucierpiała 👍
@rafakowalski67064 ай бұрын
Najpierw sprawdz sobie jak wyglądają orginalne naklejki w kawie i porównaj z tymi z filmu, kończą się sitodrukiem a tu jest zwykła naklejka, polecam się doszkolić
@potfor4 ай бұрын
@@rafakowalski6706 ja mogę się wypowiadać jedynie zgodnie z swoją wiedzą co do jego historii oraz ekspertyzy autoryzowanego serwisu Kawasaki.
@Boxer4ever4 ай бұрын
Polecam komplet gaźnikowy DynoJet
@romekv29964 ай бұрын
Cześć. Mam Vtr firestorm z 2003r. Posiadam ją od 2006r i przebiegu 14 tyś km. Teraz ma 79 tyś. Cały serwis i wydatki zapisany.
@MotogenYT4 ай бұрын
SUPER! Skąd jesteś? Najbliższy dzień nagraniowy w czwartek 10.10, w Warszawie, jesteś chętny? Pisz tutaj albo na mail pjedrzejak @ motogen.pl
@romekv29964 ай бұрын
@@MotogenYT tak się składa że mój motor pochodzi z Warszawy i nawet po kupnie przyjechałem na kołach do domu mimo że był 30 listopad😃 i ok 350 km. Jednak wtedy byłem 18 lat młodszy... Sytuacja wygląda tak. Mieszkam koło Opola. Do Warszawy chętnie przyjadę ale najwcześniej wiosną. Bo mówić o motocyklu i przyjechać z nim na przyczepce to mi jakoś nie pasuje mentalnie. A i logistycznie to problem. Więc jeśli będziecie zainteresowani to chetnie spotkam się w przyszłym sezonie.