Insta / dmitriy_yurchikov VK group club114913641 automechtatellive Drive 2 www.drive2.ru/users/automecht... По вопросам рекламы baiker.93@mail.ru
Пікірлер: 94
@lssl25074 жыл бұрын
У меня zzr 1200 !. Поэтому и смотрю про 1100 ! Тема дуг защиты понравилась . заказал слайдеры ,но Дуги надёжнее ! Удачи тебе !
@user-xm5cx4bg5n8 жыл бұрын
обзор не полный ,а так на ззр нет норм обзора .дабввляйте.покажите как валит.какие болячки.а про то как включить .открыть бак я думаю не столь важно .его не берут как первый МОТ .
@user-rm3ym8ts7b4 жыл бұрын
Скинь ссылку где скачать минусок который играет в начале
@31rus525 жыл бұрын
Обзор нор,как раз для новичков непонимающих в мото все просто,лайк!!!
@user-uj6uo4qz3e6 жыл бұрын
Вот от того что вы с ним сделали уперев переднее колесо в машину этот мотоцикл вам дольше как раз таки и прослужит. И у многих таких владельцев как вы в том числе. Это спорт турист, если что!
@user-oc4ve3hf1i9 ай бұрын
Про порковочный стоп сигнал забыли на заблокированом руле. Если на ключь зажигания чють надавить и повернуть дольше режима блокировки руля то зажигается задний стоп сигнал
@tinaskvorzova4053 жыл бұрын
Хороший мот. Хороший обзор.
@danielvanhorn9116 жыл бұрын
Respect
@user-in2ir9sw7f7 жыл бұрын
начало заебись , слова из прекрасного фильма
@user-pl9wn3kq2d5 жыл бұрын
Глушитель нужно хорошо зафиксировать. Не затянуты болты!
@user-pi4yx3sd3t7 жыл бұрын
качественно
@ivansaratov98284 жыл бұрын
"все как на обычном автомобиле". Назовите пожалуйста,хотя бы один обычный* автомобиль,где идут два диска на колесо? сравнивать zzr11 с иж планетой. вы серьезно??? откуда вообще парень в майке...?! Прохожий-И вы его заставили обзор делать? :)
@user-yj1cv6md7k6 жыл бұрын
Второго пассажира?ты походу первый и еще у вас пилот))
@-kawasaki47988 жыл бұрын
Отличнейший спорт тур!
@user-vk1wb3zc2x5 жыл бұрын
Почему все хают ямаху r1? Причем тут Р1?
@user-xm5cx4bg5n8 жыл бұрын
а так за зизер лайк)
@lssl25074 жыл бұрын
По поводу манитора и камеры заднего вида ,не для парковки ,а для лучшего обзора и от слепых зон ? Что скажешь? Видел на ютубе . Европейцы на спорт туристы ствят.Твоё мнению ?
@automechtatei91344 жыл бұрын
Привет. Ничего не могу сказать по этому поводу, дела с этим не имел
@MegaDinozawr8 жыл бұрын
При сильном отбое заднего амортизатора,рвет крепление с рамы!!!!Сам в реале видел 2 раза(рядом ехал)
@user-fm8sw7ge4u8 жыл бұрын
Лайк за старание) если не трудно на моем канале тоже зизер - 400 ))
@mpe75684 жыл бұрын
Откуда фраза в начале видео?
@automechtatei91344 жыл бұрын
Самый быстрый Индиан
@user-zx1ss8ih5q7 жыл бұрын
я хз что это, но никак не обзор. базар вообще ни о чем! бернаут и чекушка сделает,тем более упершись колесом.
@maxpain51202 жыл бұрын
Музыку тише
@igorekmakarov1738 жыл бұрын
Нормально так рассказал конечно, но советую заменить историю о том что за пачка парламента в бардачке, меньше показывать всякие грязные пакеты, не надо объяснять как можно открыть бак для заправки... вместо этого лучше будьте серьезнее, потому вместо ненужных вещей можно заменить на более подробный тех. рассказ и больных мест мотоцикла и как с этим бороться, вставить в конце видео акселерацию, максимальную скорость.
@rolandsv88 жыл бұрын
Davnym davno Byli u menja celyh 3- 1pervovo i 2 vtorovo pokolenija. Ničevo ne lomalosj, no seičas on konečno ustarel. Možno bratj , jesli bjudžet neboļšoi. Menja interesujet što za mesto eto takoje , gde jeduščim po krugu nado ustupatj- stranno vesjma
@automechtatei91348 жыл бұрын
это Россия XDD
@rolandsv88 жыл бұрын
+Auto MechtateI nu eto ja dogadalsa. Naverno v etom meste avarii často slučajutsa- ja by popjor vperjod , dumal, čevo ty ostanovilsja...
@automechtatei91348 жыл бұрын
нет просто кольцо в этом месте не главное ,вот и все)
@rolandsv88 жыл бұрын
+Auto MechtateI v etom to i delo- nikogda nevidel takovo čob koļco nebylo glavnoje
@user-ih4bu5vd7c7 жыл бұрын
парень в майке, зачем ты в кадр полез? что рассказал? просто ни о чем. мат часть мать вашу учите!!!
@armenavet66494 жыл бұрын
Да ну нах, ты откуда выпаля не умею и не знаю, гонила
@amhatskiykyth41regionkamha374 ай бұрын
👑🌏🗺🏍
@user-lo7lf8tj6s3 жыл бұрын
У меня ZX10 88года, алюминиевая рама
@automechtatei91343 жыл бұрын
ZX 10 это спорт
@NoName-hd6pr6 жыл бұрын
Говорите худому будет тяжело да я с со своими 40кг с 12лет на Урале без люльки катаю
@user-wi7rw6lr5p5 жыл бұрын
Красава
@user-ef1nq8sf6c5 жыл бұрын
хороший мот как и 400 если бы не родовая болячка с валетающей второй передачей.
@my_littlelilith93834 жыл бұрын
да
@anonymoususer48217 жыл бұрын
Всё равно музыка играет громче твоей речи,ничего не понятно,советую убрать полностью музыку,даже смотреть не стал
@user-jz6qy2yp3u7 жыл бұрын
дай контакты дуги заказать
@automechtatei91347 жыл бұрын
+Serj Okuloff На форуме З З Р, более никак помочь не могу
@user-on1ik2ys3r4 жыл бұрын
@@automechtatei9134 привет как название прямотока? Спасибо.
@igorekmakarov1738 жыл бұрын
Ну как ручки регулируются к мотоциклу вообще не относиться, любой желающий владелец можешь купить их и подтюнить, это не оригинал.
@belyi55636 жыл бұрын
Зачем так руками махать как рэп читаешь)))))Нифига ты в повороты закладываешь)))))))))))чуть не обоссался)))))тело заваливаешь а мот как ехал прямо так и едет)
@automechtatei91346 жыл бұрын
Да это я для красивого видео ,а не получилось 😃
@belyi55636 жыл бұрын
Auto MechtateI ааа ну бывает)
@DanielSaints3 жыл бұрын
ok
@user-lt4jm2eg8e5 жыл бұрын
На юга ... На зизере да ну нах )))))
@user-ie2tc5wl5w5 жыл бұрын
мда. пиздец красавцы.
@danielvanhorn9116 жыл бұрын
Spreek gewoon hollands
@lokivolt10635 жыл бұрын
Бля я думал глушытель себётся по своим делам.
@user-jz6qy2yp3u7 жыл бұрын
и спина затекает и руки болят
@user-cz8hz6kf7q4 жыл бұрын
обзор редкостное Г.....дельной информации НОЛЬ, ребят дизлайк однозначно
@user-jr7hy3dh7q6 жыл бұрын
Обзор ни о чем!!! Нормально он управляется. Тяжеленный, это да. Ненадежный двигатель говорите? У знакомого пробег 270к+ и ни разу не лазил в двигатель. Только расходники меняет. И да! У него зизер литровый. Я потому и купил такой же. А если у многих руки из жопы растут и в голове пусто, так никакой мот не выдержит больше года!
Было бы не плохо знать хоть что то о мотоциклах, прежде чем снимать обзор. А так, полезной информации ноль
@user-ks7du5te2t2 жыл бұрын
мотоцикл хороший, а вот обзор на двух дурачков не очень 🥴
@porshe43064 жыл бұрын
Ещё бешанны мотора ресурс у него
@MrSORVANEC6 жыл бұрын
Обзор от дилетантов
@mrfse38316 жыл бұрын
Ну нихера сибе с каких пор zzr11 надежный? Ведро с болтами и клапанами с кучей неудобств и вечно ломающейся второй передачей хер проточешь чтобы хоть что то сделать
@user-jj8yy7je5g12 күн бұрын
Заставь дурака Богу молиться он лоб расшибёт😂
@user-888-l9r3 жыл бұрын
Че за тип в майке позорной. Че он троит сказать не знает че
@paliyatorigor4 жыл бұрын
обзор полная хрень-мот-гавно-мотор и коробка полная жопа!!! 50тыс и менять вкладыши шатунов или весь мотор когда провернет на четвертом.
@MotoDoctor8 жыл бұрын
зизер 1100 хлам. Чуть лучше чем 400 или 600, но все же хлам. Не рулится совсем, тормоза TOKICO гуано, помогает не много установка тюненой машинки, но не сильно. Мотор ZXT10CE так же хлам. Постоянно горят вкладыши и колено вместе с ними. Обычно коренные 1 и 5. Клапана регулировать удобно, но делать приходится это достаточно часто иначе встреча поршня с клапаном не заставит себя долго ждать. Обгонная муфта находится в середине двигателя, что бы ее поменять, нужно мотор колоть. Успопокоитель цепи доп. оборудования вообще странная штука, даже при нормальной работе почему-то трется о сцепление и оставляет характерные следы. Цепь привода ГРМ начинает давать о себе знать уже через 15 тыс. км. ЕДИНСТВЕННЫЙ плюс этого мотоцикла - соотношение цены к мощности. Можно продать чесотку и гордо сесть на over литОр...
@nextel91188 жыл бұрын
Вот чего ты ерунду городишь? Нормальный мотоцикл уже пятый сезон на нем езжу и не одну тысячу километров намотал, очень выносливый и достаточно надежный, главное за ним следить и правильно обслуживать. Но такого обращения как у пацанов на видео долго терпеть не будет. Про конструктивные дефекты ты прав. Этот мотоцикл лучше брать тем кто достаточно подкован по части ремонта и устройства мотоцикла, если же нет то скорее всего в будущем у владельца могут возникнуть проблемы... А потом либо поиск контрактного мотора либо продажа всего мотоцикла на разбор. Ну а в итоге испорченное мнение о мотоцикле и писанина на всех ресурсах под постом или видео про него о том какой это плохой мотоцикл. Если вам нужен подобный мотоцикл и вы не любитель умеренной езды и знаете что будете лупить на нем так что стрелка тахометра не будет опускаться ниже 10к то лучше конечно доплатить100-150к и взять Дрозда который более стойко переносит халатное отношение, сам по себе более ресурсный.
@-kawasaki47987 жыл бұрын
Дмитрий кто говорит что ZX11 хлам, 100% не владели этим отличным спорт туром, но слышали где то что ZX11 хлам и сами как попугаи начинают говорить про Каву всякую каку)
@MotoDoctor7 жыл бұрын
ДЕД-ПЕРДЕД И KAWASAKI да ладно. Правда что ли ? 3 года на нем отъездил. Все бы ни чего. Привык к его вечным проблемам. А потом продал и купил vfr 750. И тут мне все стало ясно. Так что не говорите мне про то, чего сами не знаете. Все познается в сравнении. За свои деньги хороший аппарат. Но не более того. По остальным параметрам просто отвратительный. Старый не доведенный до ума раздутый мотор от gpz 80-х годов который просто не справляется с выросшим объёмом и мощностью. По этой причине очень слабые вкладыши и колено. Моторы разрушаются на смешных пробегах. И не я один это знаю.
@nextel91187 жыл бұрын
Moto Doctor По всей видимости ты ничего и не понял, все так и цитируете основную массу знатоков) Нет такого старого мотоцикла который без проблем, тут уже дело хочешь ты заниматься или нет
@MotoDoctor7 жыл бұрын
Дмитрий Шафиков да занимался я им. То то и оно. Не даёт он ездить без головной боли. И это не цитаты. А факты из личного опыта.
@user-pt3su2sd7p4 жыл бұрын
ZIZер дрова вообще, об этом все знают! 50 000 потолок для мотора, а это 99% всех зизеров.
@user-vx3kg2nt6t4 жыл бұрын
я конечно не фанат кавасаки, и зизера в том числе, но пошарившысь на форуме и посмотрев аукционы с какими пробегами они продаются, пожалуй я не соглашусь про максимальный пробег в 50 000км. Есть пробеги и за 80 и 100 000км, конечно этот пробег уже реально большой для зизера, но все же..... не 50 000км и на мусорку. Никого не отговариваю от него и не навязываю. Тоже самое говорят и о Ямаха в-макс, типа ломучие говно, в какойто степени да, согласен, знакомый при пробеге в 45000км, заменил двиг, ездит на контрактном, а этот сейчас капиталит, так как до него ездил не особо внимательный владелец данного пепелаца, и масло менялось как попало рас и в 10 тыщ, и в 15, по сути раза 4 он его поменял не больше, как все понимают это один из важных критериев выхода двигателя из строя. Тоже самое и зизер....... ребята с соседнего города ездят и радуются) меняют расходники вовремя, и тоже самое масло рас в 5000км, и клапана рас в 8000км регулировка, уже почти 60000км полет норм. Ребят многое очень многое зависит от эксплуататора. Сейчас уже реально не те моты, вот в них пофигу, хоть через 3000км делай ТО и т.д они умерают даже не доезжая до 50 000км, и это все гребанные маркетологи.
@paliyatorigor4 жыл бұрын
@@user-vx3kg2nt6t на 50 000ке нужно менять шатунные))) вкладыши или будет опа!
@user-vx3kg2nt6t4 жыл бұрын
@@paliyatorigor ну понятно тогда.
@user-uy8ms3xg2g9 ай бұрын
😂😂😂😂😂знаток сними передний супорт . и увидел что поршня четыре на одном суппорте и четыре на втором. Иди ещё подрочи брошурку . не до блогеры.