Kawasaki ZZR1100 за 80000 тысяч

[@kainfersis2237]

Спасибо, узнал много нового. Респект!

[@SaNyAZloyPunk]

Видно что зацеп за края был, значит не до включался копирный вал, тем самым обязательно посмотри механизм переключения передач, он тоже изнашивается, там вилке скользит и вырабатывается, тем самым не до включает копирование вал, не вилки переключения, в механизм переключения,на котором висит лапка переключения, тоже разбирал, вторая вылетала, поменял механизм переключения передач и всё ок... заметил в последний момент уже когда собрал на новых шестернях, стал щёлкать проверять , и увидел что механизм не до включает вторую и и шестую, тем самым бываете фантомная нейтраль между 5 и 6 передачи

[@SaNyAZloyPunk]

Главное выставить балансир вал пометками, а то будет вибрация

[@olexmotoroxx4865]

Спасибо, за видео! Хоть кто-то с пониманием инженерии подходит к ремонту!) а то столько неучей получили доступ к камерам и выкладывают такую дичь, что смотреть страшно! Сам перебираю сейчас похожий мотор и внятной инфы в ютубе мало... У 99% процентов "рукастых" ремонтников слово Квалитет или Сопряжение вызывает ступор!)) а вам Спасибо!)

[@MIXAMOZG]

Чем могу!

[@MARKEROVKA]

😂😂😂 кто чинит моты по Ютубу, есть мануалы заводские.

[@Mr.ViktoRR]

Объязательна проверка зазоров клапанов и 100% придётся менять прокладки свечных колодцев, клапанной крышки и колечки под болты крепления крышки. Потом синхрон карбов. Очень сегодня дорого обслуживать такие мотоциклы, если ставить оригинал. Но мотоцикл классный, стоит того. Был у меня такой именно, дорест и опять взял такой.

[@ЯГриша-с7е]

@@Mr.ViktoRR что да то да дороговато. Мегазип имеет кошелёк наш по полной. Но радует простота ремонта и бу зп полно ещё. Пластик комплекты хоть и Китай но они есть. Когда напряг будет будем от более новых ставить вилки, колёса и тд. Может и до моторов дойдёт.

[@ЯГриша-с7е]

Меня веселят чудаки которые говорят лучше китай чем старый 1100.я вас умоляю . Китаю нечего предложить сейчас. Зизерпрост как минск только от японского производителя. Самгоняю на 1400 зизере. 10 лет и 100+ к км намотал. Скажутак 1100 надо радиальные тормоза от 1400 и инжектор и будет тема

[@КириллСеменов-о5з]

Никого не слушай, братан. Владей аппаратом, получай удовольствие и опыт владения, чтоб возникло общее впечатление от мота.

[@MIXAMOZG]

Спасибо!

[@SaNyAZloyPunk]

Затем в инструкции по эксплуатации Кавасаки ззр написано, первая скорость служит для того чтобы тронуться остальные длЯ разгона, а у нас крутят первую до отметки и вбивают вторую

[@vl8612]

Кто говорит что не надёжные мотоциклы подойдите к зеркалу и плюнте внего)))

[@AndreiR1]

У меня Zzr1100 последний рест, катаюсь каждый день пробега уже почти 200 родной мотор, каждые 10к пробега проверка клапанов, синхрон карбов, и т. Д, масло меняю каждые 3тыс, км лью автомобильное Tebol 10w40, за 11 лет в моих руках не разу не подвел

[@AndreiR1]

Дополню лет 5 назад был переделан воздушный фильтр с помощью 3D печяти сделали вставку под фильтр с toyota AQUA, после перестали уходить зазоры впускных клапанов

[@MIXAMOZG]

Все правильно говорите! Как сделать за техникой, причем любой техникой, так она и будет радовать. Независимо от марки и модели.

[@AndreiR1]

@@MIXAMOZG в отсечке он не когда не жил у меня, максимум что разгонял так это 230 и то на пару минут, я брал его чтоб просто ездить и чтоб чувствовалась мощь под баком, а так за город 120-130 крейсер, а фильтре Родном я как то разочяровон, постоянно содились клапана, после так называемова калхоза проблема ушла

[@AndreiR1]

@@MIXAMOZG когда нет головы на плечях, у меня в городе (Приморский край) таких было 5 мотоков, остался 1 у меня, остальные сами можете понимать где, так как данный аппарат дуравой

[@vovaevgenich5665]

​@@AndreiR1и есть фотки?

[@ОлекГорбаненко]

А как выставлять балансир???

[@SemerikoPA]

Блин от куда такие цены берут ща 300 со стуконутым мотором 150

[@ЯГриша-с7е]

150 р за мот без 2 передачи. Копирный вал, и вилка обычно умирают. Но коробка в сборе от второго кузова на первый кузов не подойдёт. А по детально да.

[@Vincent_Cassel]

Сможете помочь со сборкой? Купил такой после дтп разобранный. Хочу восстановить и ездить долго долго

[@MIXAMOZG]

@@Vincent_Cassel каким образом я вам могу помочь?

[@Vincent_Cassel]

@@MIXAMOZG 🤷‍♂️

[@Vincent_Cassel]

@@MIXAMOZG а вы где находитесь кстати?

[@SaNyAZloyPunk]

Ну крышки покрашены, там шильдик доллен быть серебром

[@biftorid]

Ну, у зизера1100, двигатель это расходник. Так что все норм :)

[@SaNyAZloyPunk]

У меня 3тий круг пошёл 210 тыс пробег, если руки из жопы и ты мамкин стрит сракер то Мот не проживает, Любой

[@vl8612]

Моторы ходят уних по 300 тысяч

[@VRVVV-z4x]

Колхозник !

[@ГерманВасин-ш2я]

БРАТИК ЛУЧШЕ ПРОДАВАЙ ЭТОТ ЗИЗЕР.1100 ЭТО САМЫЙ НЕНАДЕЖНЫЙ МОЦЫК ЧТО Я ВИДАЛ.Малсянное голодание,проблемы в системе газораспределения,кулак дружбы.И если повезет,можно проехать 50тыщ км без капиталки.Ну и естественно 2 передача.

[@MIXAMOZG]

Про любой мотоцикл можно так сказать. Клапана и Цепи ГРМ на всех мотоках нужно обслуживать. У всех мотоциклов есть свои косяки. Но с другой стороны если посмотреть мотоциклы которым по 30 лет все ещё на ходу! Так видимо не такой он и убогий. Просто изначально нужно чтоб он был живой и был в хороших руках.

[@1337games]

Я по своему опыту и опыту \ отзывам других слышу иное! Один из самых надёжных мотоциклов! Первый человек, кто говорил о том, что это не надёжны мотоцикл, был БОЛТ, который погиб... Так вот, он блогер, и делал фактически скоростные обзоры, возился в мастерской с зизерами, 400, 600 и один раз с 1100 и тот, у которого небыло каких-то глобальных проблем. Тем не менее, намучился он с ними в плане обслуживания и того, что к нему их привозили, и обозлился на зизеры. Второй человек, кто отзывается о зизере 1100 что типа не надёжный, это вы))) Всё... И тут возникает вопрос, а вы владели этим мотоциклом? Или это трансляция мысли болта? Или может быть достался когда-то данный мотоцикл из под школьника, который угробил технику?

[@СергейСергеев-ф3м8у]

​@@MIXAMOZGэто точно! Важное слово изначально! А если был в кривых рученках и ножках, жди вот такого результата. Коробка современем изнашивается, представь сколько раз её переключали и не всегда идеально!

[@СашаПетров-к4г3ф]

Да всё там надёжное, у меня такой уже 15 лет. Никаких проблем нет. В отсечку не кручу, меняю масло каждые 5000. Проблем никаких, клапана только регулировал.

[@sv55555]

Привет ! Сколько в общем получился этот байк ??? Уверен ,что цыфра в разы стала больше . Не лучше было купить zzr 1200 ??? Живой и гораздо лучше модель ! Это мое имхо ,но не навязываю .....

[@MIXAMOZG]

Приветствую, 220 без учёта моей работы. Это только за расходники. За то сейчас он в отличном состоянии. В таком состоянии, на рынке таких zzr1100 точно нет, так как если так заморачиваться то только для себя. Даже с Японии если привезти он будет дороже и в состоянии на порядок хуже.

[@СашаПетров-к4г3ф]

1200й мне внешне не нравится например. Дизайн на любителя...

[@ЯГриша-с7е]

@@sv55555 за 1200 просят 450-500 а это уже первый кузов 1400. И высшая лига.