Сравнение 5 байдарок | Моя байдарка | Приключения на байдарке

[@MsSilta]

Викинг - идеально подходит и для дальних походов на 1,5-2тыс.км и для ПВД. Она легкая - Викинг 4.7 весит 16кг, мы укладывали ее в рюкзак и сдавали в самолете в багаж без перевеса. 4 баллона - если пробьешь или прорежешь острым камнем 1 баллон, несколько часов можно идти на полуспущенном. Лодка очень устойчивая на боковой волне, мы килялись, только если под дерево влетали. Лодка легко управляется, проходили пороги 3-4 без просмотра. При накате юбку легко сдернуть, передний гребец выскакивает и подтаскивает лодку к берегу. При отходе от берега в прибой - наоборот, я сажусь первая, держу лодку носом к волне, садится капитан и быстро отходим. Мы ходили на Викинге 4.7 по Эгейскому и Белому морям, по Оби, Енисею, Лене, Печоре, Южному Бугу, а также и по мелким рекам Урала и Северного Тимана. Кильсон легко снимается, чтобы не драть дно. Отчеты о походах здесь: www.valentinvolk.com

[@wanderman5476]

Вы умничка!

[@АлексийОрлецкий]

А что думаете про "Шуя 3"? Она вроде побольше Викинга и грузоподъемность серьёзно больше. Весит она правда 25 кило.

[@MsSilta]

Алексей, на Шуе я не ходила. Викинг весит 16кг, а у нас часто были волоки - переходы 10-15км между реками через водоразделы. И в самолете разрешенный вес багажа 23кг, не уложитесь. По грузоподъемности - на 50 дней автономки нам хватало, это же не баржа. Возможно, вам надо больше. Для нас важнее ходовые качества, тут у Викинга соперников нет - надежная дека (без липучек), идеальные размеры и форма позволяют проходить пороги 3-4 к., идти против ветра, встречной, боковой и кормовой волны на море до 4 баллов. В лодку легко сесть и мгновенно выскочить. Можно легко ремонтировать в полевых условиях даже при поломке кильсона.

[@АлексийОрлецкий]

@@MsSilta спасибо. У нас в целом вроде попроще планируются условия, да и в самолёт вроде не планируем. Но у нас веса 200 килограмм это два человека люди, плюс 50 кг две собаки, плюс вещи. Так что боюсь всё же Викинга не хватит он по паспорту на 200 рассчитан. Да и Шуя покрупнее. Но дорогая, сволочь.)

[@MsSilta]

@@АлексийОрлецкий, грузоподъемность Викинга на официальном сайте 270кг. А собаки когтями не продырявят?

[@SirBrown13]

выбираю, приятно слушать грамотную речь!)

[@alexanderyuvensky4913]

Спасибо, Виктор! Полезное видео! Новых вам маршрутов!

[@ЗеленыйВетер]

У меня с советских времён осталось трехместная байдарка Таймень 3, несколько раз хотел от неё избавиться, т.к. занимает место в гараже. Но воспоминания о прошлых сплавах и путешествиях сдерживали эти порывы, сейчас продаются шкуры для неё из ПВХ, пожалуй оставлю пока, может быть ещё пригодится....

[@antonradynski9957]

Собирать долго

[@alexeyshuriy1782]

Обязательно пригодится! Храни!

[@Serg-qr5my]

@@antonradynski9957 она до сих она из самых быстрых

[@СветланаСТих]

Авиационный алюминий! Сейчас таких нет! Знаю, что народ ищет и скупает каркасы за дорого! Шкуры на них шьют отличные. Это судно - танк! Ходили по Белому, Ладоге, Топ и Пя озёрам и др. Не подвела ни в шторм, ни в штиль!

[@vlad_bagrov]

@@antonradynski9957 28 минут в одно лицо см канал "Невские Лодочники".

[@ЮрийИванов-э2у1ц]

Добрый вечер. Полностью с Вами согласен по отзыву байдарок. У самого снятый с производства Викинг 3.6. За день с обедом на 40 минут с минимальным течением реки- 50 км без напряга. Сам я новичок и выбирал около года байдарку между многими, в том числе и Варваром и Илексой. Сразу купил для Викинга комплект для мелководья, кильсон разборный, вынимаются две средних трубы из 4 общего кильсона и вместо них вставляется дно надувное, и получаеться в походе можно варьировать над проходимостью и скоростью- везя с собой доп. дно вместо маленького сиденья(оно длиннее раза в три сидушки и с креплениями к кильсону) и две более короткие штанги кильсона. Получается везешь лишних две трубки и все. Маленькое надувное сиденье не беру, вместо него надувное дно для мелководья и две более коротких трубы для крепления надувного дна для мелководья. Спицифика лишь в том, что при установке надувного дна падает курсовая устойчивость-Викинг рыскает и наровит идти кормой вперед( лечиться загрузкой носа), а при полном сборном кильсоне такая проблема неощутима.

[@ellich979]

А как Вы купили байдарку снятую с производства аж в 2017 году? Акваграфика изготавливает в частном порядке старые модели? Сама присматривалась к Викингу 3,6 пока не узнала, что его больше не изготавливают серийно

[@ЮрийИванов-э2у1ц]

@@ellich979 Покупал до снятия с производства.

[@АндрейКутьин-я7п]

Очень интересно, полезно и познавательно, Спасибо !

[@ОлександрСергета]

хочу еще в дополнение к вашему рассказу добавить ,что важно знать как вы будете сплавляться,в одиночку или большой компанией. Если в одиночку то в принципе скорость вам особо не важна, а если с компанией и они будут на каркасниках а вы на надувастике то вам придется постоянно их догонять, а это так себе удовольствие)

[@Vrediskin]

он ходит в одиночку - месяцами - там важна надежность

[@maxtourinteresting]

Согласен

[@MsSilta]

Мы ходим не по одной реке, между ними надо делать волоки, идти пешком, а КНБ весит в отличие от каркасника всего 16кг.

[@2121pytehestvennik]

Спасибо, Виктор за обзор байдарок.

[@ЮраСоловьев-н6ч]

Здравствуйте. Я хожу по мелким речкам на старой байдарке из жести и дерева мы их называем Тыы.

[@22Valeriy]

Мне понравилась Хатанга спорт. У нее штевни только в носу и корме, а середина надувное дно. Получается неплохая курсовая устойчивость, легкий ход (почти как у тайменя) и отсутствуют жесткие удары о дно. Из минусов, поясничный упор - просто лямка.

[@БайдаркиЩукаиНалим]

Виктор, спасибо за такое поэтическое описание нашей любимой байдарки Щука! До встречи на маршрутах!

[@zabroskarf]

Байдарки Щука и Налим заслуживают уважение, как ветераны. Но откровенно говоря они не красивые: складки, защепы, да и сама форма. Выгладят, как-то архаично. Но о вкусах не спорят, это моё мнение, извените!

[@Владимир-с8т2ш]

Я на таймень 2 пустой на корме пошёл за водой на родник. Встречный ветер развернул шел задом. Обратно загрузил нос. И проверил против ветра, отлично

[@savelyevpavel4461]

Чем больше выбираю, тем больше нравится Таймень. Так ли важны для ПВД время сборки 15 мин или 40... думаю нет

[@Trener3]

Полезно. Но ещё не определился с байдаркой.

[@АлександрДараган-з8ц]

Добрый день. Хотелось бы добавить несколько замечаний. По поводу скорости плавсредств - приведенные значения (особенно для Ватерфлая) представляются несколько завышенными. Ощущение скорости - вещь крайне субъективная, единственный более-менее надёжный способ измерения скорости - либо по навигатору, либо делением пройденного расстояния на ходовое время. Теперь что касается Ватерфлая. При всех его достоинствах, его ход и управляемость не выдерживают никакой критики. И я бы крайне не советовал выходить на нём на большую воду (где с очень большой вероятностью будет и ветер и волна). Для таких условий эта лодка просто не предназначена. Даже Каньон от Вольного ветра - и то лучше на большой воде себя ведёт, обладая примерно теми же достоинствами - малая осадка и самоотлив. Для озерно-морских маршрутов, если рассматривать только надувные лодки, на мой взгляд лучше всего подошли бы Викинг или Хатанга, ходовые качества которых значительно лучше. Однако будет очень не лишне при этом обзавестись юбками, иначе воды даже при закрытой деке может накидать через борт довольно много, а самоотлива на этих судах нет. В отношении Щуки - крайне сомнительная посудина во всех смыслах.

[@kostetos8221]

очень полезное видео! от души!

[@02ermak]

Одиночный поход, 2000 км. Байдарка ЯНА- тачка ураган!

[@SB-pk2ss]

фига вы наркоманите, достойно

[@liml735]

Спасибо за видео!

[@Rico4527]

Несколько слов в защиту коньона: 1) За 6лет интенсивнейшей эксплуатации я не вытаскивал ни разу камеры из нее, не одна камера не прохудилась от того что песок мог оказаться между камерой и шкурой.2) Очень хорошая жевучесть при налетании на острые препятствия( попадал на арматуру на горной реке , шкура повреждалась, камеры нет, лодка оставалась на плаву)3) Очень сильные сомнения, что в скорости каньон проигрывает в 1,5 раза варвару когда нет ветра ( при нашем тестировании с каркасно-надувной варзугой он ей проиграл в 1,5 раза мерили навигатором) 4) прямолинейность каньону можно добавить при небольшой доработке ( вы варвару так делали на одном из видео). Коньон на горных реках с порогами проявит себя получше чем варвар, за счёт лучшей управляемости и остойчивости.

[@ИгорьАнтонов-й5х]

Да все верно. Дедушка что-то про каньон :) типа антиреклама :)) ему скидку отрабатывать нужно:) двуслойки надёжнее всего вышеназванного ... Логику вкл. Пожалуйста. Надувное дно в каньоне это просто супер бонус . Так что был у меня варвар (дно байдарочное) и катался на Хатанге 3 тревел. Так хатанга это как двухсотый лэндкруизер ... А варвар Жигули :))

[@ДевчонкаизПитера]

Тайм коды: 0:28 Ватерфляй 1 / Watrefly 1 3:57 Варвар Гигант 25см 8:20 Щука 11:20 Каньон спорт 16:32 Викинг / Viking

[@ОлегАнтонов-и6с]

Спасибо. Мне показалось, что очень объективно.

[@Zol737]

Друзья посоветуйте байдарку/ каяк/покрафт, для трех дневного сплава одному во время комбинированого похода. Главное требование, это небольшой вес в идеале килограм 6, но при этом достатлчно прочный для бурной воды, порогов 3 к.с. каменистого дна на мелководье.

[@kayak_adventures]

Посмотрите пакрафт Марины Галкиной...

[@КириллСтрокин-е3м]

Таймень 2 3..это как калашников....Прошёл на ней ладогу Онегу Карелию и карельский перешёл.

[@alexshava7784]

Щука 2 песнь. В одиночку отплавал от Байкала до Заполярья и Кольского п-ва. Универсальнейшая вещь. В ней спать можно.

[@Geograph85]

Мы в своей компании испытали и каньон и хатангу (с декой), НО пришли к тому, что Одиссей от вольного ветра самый удобный. И самоотлив, и штевни, хоть и надувные, летом можно спать прямо в ней, на море с нее удобно купаться (мы жители юга, часто ходим по черному морю) 2 длинных похода по северной карелии (чупинская кругосветка и зеленоборский - княжегубское - ковда - зеленоборский, Виктор, Вам спасибо за вдохновение) со шкуродерами прошли на ура. Каньон рыскает, на гладкой воде лучше не использовать, хатанга (3-х местная экспедиционная) - просто неудобная, втроем на ней только пвд, груз крепить/грузить неудобно, собирается долго из за вставных штевней и вставного же дна, с деки вода заливается внутрь, даже с юбками, слить ее полностью практически невозможно. Если интересно можно посмотреть тут kzbin.info/www/bejne/jF7UanZtd9OdjaM

[@николаймитрофанов-ъ4о]

Полностью согласен. У меня Одиссей 370. Между прочим, Виктор тоже хотел Одиссея купить после ватерфляя, но тут подсуетились спонсоры и варвар стал лучшим.

[@wanderman5476]

Ваш Одиссей имеет колоссальную парусность, если только гребцы не атлеты для гребли вхолостую по большой воде, то она не для них.

[@alexzamy5885]

@@wanderman5476 а какая надувная лодка не имеет парусности?

[@АлександрКулага-ь6о]

Полностью согласен - все надувные лодки имеют парусность в большей или меньшей степени. Имею Одиссей-2, в большинстве хожу один по морю. Ходовые качества у Одиссея наравне с похожими Викингом и Вегой, большая грузоподьемность... Хотя и есть недостатки, которые учли при разработке Веги.

[@valeriyvladovych3220]

Спасибо за очень нужные рекомендации, особенно, как для начинающих. Хотел бы задать ещё несколько вопросов

[@AbdulaXXX]

Юбка очень просто отсоединяется от очка, там резинка, и спасает действительно от дождя и волн, особенно на море. А выскакивать из байды во время шторма на море и прибойной волны, еще и с поднятым парусом дело наживное, главное быстро втащить на берег, хотя в прошлом году одну трубу аутригера все-таки согнуло у меня, сильный прибой был.

[@Vrediskin]

ой блин. поучите его. рогов обходил севера больше чем мы все вместе взятые)

[@AbdulaXXX]

@@Vrediskin не сомневаюсь, я на севере еще ни разу не был, по югам хожу. Но очень хочется)

[@Vrediskin]

@@AbdulaXXX да я без притензий - просто он как викинг ходит без юбочек и очков в автономки - суровый перец

[@AbdulaXXX]

@@Vrediskin хахах))🛶👍

[@ВалераНаумов-ш3т]

поучительно!...спасибо

[@СергейАкопов-в6т]

У Варвара есть такая особенность, что без должной загрузки на нем без труда ловится оверкиль. Причин тут несколько. Надувное дно, более высокая посадка и сама ширина байдарки. Изменить можно посадку и стравить немного дно. Может быть кому то эта информация будет полезна.

[@ВалерияИшмаева-ъ9ш]

Как понять- ставить немного дно?

[@sociumum5528]

@@ВалерияИшмаева-ъ9ш стравить. Выпустить воздух.

[@37058171]

Вот приобрёл большого варвара, остойчивость видимо и правда посредственная. Сезон начнется, опробую на воде, посмотрим как пойдет, лет 20 не ходил, буду вспоминать юность.

[@ТимофейМатвеев-ъ6й]

​@@37058171че как?)

[@alexdan-]

Не согласен, что двухслойки хуже. Я хожу исключительно на них - Тайга 280 и 340. Внешняя шкура прочная, внутренняя - на базе TPU каррингтона ( от плёнок Вольный Ветер давно отказались и производили бесплатную замену на всех проданных лодках в течение года) , вместе образуют более прочное соединение, чем у однослойки. Да, внутренность баллона надо пылесость, но делается это всего один раз, после похода. Проблем с расправлением баллонов нет совершенно. Всегда вожу с собой запасные баллоны. Если даже и проколешь, то замена на новый с накачкой - минут 15-20. На однослойках же нужно клеить, ждать, плыть не сможешь пока клей схватывает. Потом в случае износа внутреннего баллона его всегда можно заменить на новый без покупки новой байдарки. Со мной, скорее всего, не согласятся, но я для себя определил именно этот выбор. Спорить не буду. Кстати, Марина Галкина в прошлом году одна прошла всю Чукотку почти за 3 месяца пеше-водным маршрутом, имея однослойку Колчим лёгкий из этого TPU каррингтона. Вес был 3 кг 150 г.

[@Mukan4ik]

Когда купил двухслойку и не хочешь признавать промах.

[@juivarsansar1905]

гемора с ними всё-таки больше. а плюс кмк единственный - можно просто возить с собой запасной баллон и не морочиться с ремонтом но однослойные байдарки/каты сейчас достаточно прочные

[@po_lesnoy_reke]

Про ремонтный скотч конечно не слыхал? Двуслойка - это к сожалению плохое решение.

[@Shamsik.V]

А как же каяк Challenger K1? Вроде тоже довольно простая и недорогая штука.

[@Chemodanov-Bezruchko]

Пользую заказной викинг 3.8$ с открытой декой 3.9 м и шириной 0,83м баллон .0.22 уделаю по открытой воде варварскую лодку но на пороги с ним не сунусь.

[@AndyRybin]

Евгений Ж // почему?! Там где каркасники - легко, а где жесткие каяки так там надувастикам любым делать нечего :)

[@АлВяч]

Удивительно, вроде опытный такой дядя, а с терминологией судовой просто беда.

[@kayak_adventures]

Да, что-то я путаю Стаксель с Брамселем, и Ёксель с Мокселем...

[@-FORESTER-]

Ой спасибо, за толковые советы при выборе плавсредства

[@Kirill_Kirill77]

Добрый день, спасибо за обзор! Кстати сидеть на байдарке на берегу не рекомендуется 😉

[@АльбертКассимов]

Скажите, а что вы думаете о Декатлоновской байдарки с жестким дном ?....Взял прошлом году (в связи с Пандемией байдарки в России полностью пропали в продаже )))...ВВ, ТаймТриал и Тритон не гарантировали поставку к моему отпуску)))...Брал для отдыха на Черном море, сходил от Веселой бухты (за Новым светом) до Меганома и обратно (с ночевкой)...В принципе ничего так, парусить только, но думаю что от недозагруза...ГП-230 кг, а я 90 + грух кг. на 10 ))...Палатка и еде)))..

[@kayak_adventures]

В походах подобных не встречал, поэтому не могу сказать, насколько годятся ли они для сплава...

[@Avtokoder]

У меня Каньен спорт, так как живу не в России долго не мог не фига каяк выбрать выбора нет. Увидел по обьявам один дядька возит их с России и продает. Купил ну что могу сказать лодка чисто для сплавов по бурным речкам порогам. На тихой воде самоотливные отверстия бесят! чтобы не мокла жопа обязательно надувную подушку, и когда повыше сидишь удобней грести. Большую скорость на ней фиг разовьешь. Как то греб по озеру против ветра замудохался чуть на другой не унесло. Считаю что лодка простая и надежная но для любителей по открытой воде (как я =) можно конечно но не очень она подходит. Сейчас приобрел буржуйскую Aquaglide Chelan правда ещё не тестил.

[@vacilic1]

Спасибо, очень полезно.

[@andreychebotaryev7155]

Есть у меня Викинг 4,7 и Варвар 380(30см). Обе байдарки хороши! По скорости примерно равны, только Викинг получше курс держит. Но! К Варвару привыкаешь и все... Асисяй! 😊 Короче, Виктор всё правильно сказал )) А Варвар, наверное, лучше брать с 25см баллоном, грести удобнее ) Хотя, все дело привычки 😉

[@ВасилийСлесарев-м6ж]

Андрей, в каком смысле "Асисяй"?

[@andreychebotaryev7155]

@@ВасилийСлесарев-м6ж Вспомнилась пантомима Лицедеев - Телефон... )) Довольно давно по телевизору показывали часто. Связки слов там забавные 😉

[@ЮраСоловьев-н6ч]

Хорошо по японски

[@_VERY-WELL]

Приветствую! Что посоветуйте из полторашных и двух местных байдарок для сплава по крупным и мелким рекам: В сравнение : 1 Варвар - гигант 3 80 2 Шуя 1 ту 3 Викинг 4 Вега 5 Алтай

[@kayak_adventures]

Привет. Самые универсальные и с самоотливом - Варвар 380 или 480. Если только по спокойной воде - лучше Шуя/Викинг/Вега - у них скорость выше, но самоотлива нет, нужна полная дека. Алтай не знаю.

[@АндрейМиллер-и5в]

Спасибо, примерно так и думал

[@Severov.K]

Доброго времени суток, еще вполне универсальная байдарка это Вега, дно надувное ,но с носа и кормы есть штевень, что при загрузке добавляет быстроходности

[@АндрейМамонтов-щ7з]

Вы пользовались Вегой ?

[@vozDushnyjzmej]

Нет там штевней, там пластикые ребра в носу и корме стоят

[@АлександрКулага-ь6о]

​@@vozDushnyjzmej они вклееные, выполняют роль штевней.

[@maxnovov5847]

Обидно что за тайгу вольный ветер ничего нисказанно хотя она неплохо себя паказывает

[@BolshoySochiTuapse]

Какая байдарка вам больше всего понравилась?

[@kayak_adventures]

Мой Варвар 380

[@sergeybelov1682]

Та, которую он рекламирует, что вы так недогадливы?

[@yaroslav8177]

2 очка или 3 очка)Вообщем очень хороший обзор!

[@qpojoy7249]

нормально все с викингами,если пользоваться аккуратно. с дуру, как говорится, можно и кильсон погнуть.

[@Vrediskin]

ну тогда можно и на шуе пороги ходить))) сабж ходит на чистом надувастике

[@qpojoy7249]

@@Vrediskin, самое главное ходить! Было бы желание,а способов путешествий уйма,кто-то и на каяках из стретч пленки ходит-не жалуются

[@Max_Berezhnoy]

@@qpojoy7249 стрэйч пленка)

[@lefort8418]

Приветствую ! а Налим это тот же производитель, как и Щука это "КБ Сталкер"? Имеем в наличии Щуку -2 довольны, но не очень нравится бесклапанные соски для накачки, как то не особо вызывают доверия)) но мы сплавляемся толкько на пруду плюс узкая длинная речка.

[@ПроФраншизаЗАБОРЛЕГОБЕЛСТЕПБар]

Стою перед выбором Вега 2 или Шуя 2. Кто что посоветует? Планирую ходить по речкам, озерам.

[@kayak_adventures]

Шуя более скоростная за счёт килеватого дна. Меньше боковая парусность за счёт баллона 26 см. Наличии трубы на дне делает её сильно восприимчивой к камням и корягам и усложняет сборку. Вега жёстких элементов конструкции не имеет, кроме пластиковых вставок, собирается быстрее, легко проходит мели. Но парусность выше из-за более высокого баллона. Надувное дно делает её комфортнее.

[@ПроФраншизаЗАБОРЛЕГОБЕЛСТЕПБар]

@@kayak_adventures спасибо за ответ.

[@Masckarad]

У меня шуя-2 и шуя-1 , скажу сразу эти лодки не для порогов. Или придется потратить сумму равную стоимости новой лодки на бронирование днища и усиления кильсона.

[@МаксимСтепанов-д2о]

Виктор, спасибо. Интересно, что вы думаете об облегчённых модификациях Варвара 340/380 "Варвар Лайт". Там материал потоньше. Да, они легче, но стоит ли?

[@kayak_adventures]

Насколько я знаю, новый материал ТПУ прочнее традиционного ПВХ, но имеет меньший вес. По цене не знаю. Большинство новых пакрафтов делают из ТПУ. Если очень важен вес - можно сэкономить 3-4 кило на Варваре.

[@АлладинПрокопов]

Хороший обзор.А у меня байда Ласточка-2,ничего так,только киль надо мастырить,мотает.Хотелось бы узнать Ваше мнение о ней,в какой ряд вы ее определяете?

[@andreymokhnatkin8234]

Добрый день. А что думаете о байдарке Голавль, которую производит та же компания что и Налим и Щуку? Считается довольно популярной байдаркой

[@kayak_adventures]

Думаю, что она также достаточно лёгкая и недорогая. Однако я недолюбливаю двухслойные, особенно без самоотлива...

[@ИванНоздрин-и2ю]

Каньон - не лодка для ровных участков - постоянно за друзьями каркасниками догонять. Да и мелкие пороги на нём скучновато - это лютый танк, тут чтобы подзалило нужно что-то серьезное: Кутса, Уксун. Грести на каньоне по ровной воде придётся учиться: с непривычки мотыляет аки маятник - сразу становятся интересны обучающие видео каякеров, как они чуть вперёд наклоняются.

[@zavhoz_rus]

Виктор спасибо за ваши видео,подскажите про воду в байдарке-я так понял даже если в модели вашей байдарке воды по самые борта то она не сильно просаживается?

[@kayak_adventures]

В Варваре не бывает воды по самые борта :) Сама вся вытекает. Если в котле байдарка уходит под воду полностью - она всплывает и через неск. минут вода уходит.

[@Автомобилист1]

Спасибо за видео

[@boriszaprudin1458]

Не все двухслойные байдарки такие геморройные. У меня байдарка "advanced elements convertible", большая редкость на российских просторах из-за негуманной цены, но мне она досталась случайно дёшево. Внутренние камеры там вообще не вытаскиваются и вшиты еще на заводе. На берегу тупо раскладываешь и надуваешь все балоны. Внешний слой пропускает воду, но он вроде как должен быть более устойчив к проколам и порезам. Наверное это еще добавляет веса, его тут целых 20 килограмм, хотя с другой стороны лодка реально большая: четыре-двадцать длинной. Но я наверное всё-же купил бы однослойную версию - очень уж геморройно мыть её от грязи. Дэка - спорная вещь. С одной стороны она защищает от брызг и сильно уменьшает влияние ветра, с другой - сложно нормально уложить снаряжение. Нужны "плоские" мешки до 25-ти сантиметров. Можно без проблем подвязывать гермомешки поверх дэки, но это всё сильно парусит. A с отчаливанием-причаливанием вообще никаких проблем.

[@АлексейУстинов-о9ч]

скажите пожалуйста ваше мнение про байдарку Вега? спасибо за ранее

[@kayak_adventures]

Популярная, быстрая, может дать фору Викингу, но не имеет труды по днищу, вокруг которой обычно и образуются пробоины. Собирать проще - накачал и готово. Подходит для сплавов по спокойной воде - в сложные пороги на ней не стоит...

[@АлексейУстинов-о9ч]

@@kayak_adventures спасибо ВАМ большое

[@Леснойканал-г9к]

А что думаете о варваре двухместном 480?

[@kayak_adventures]

Для двоих на небольшой поход (пара недель) самое то...

[@Kartapav]

Здравствуйте, что скажете про Шуя 3, какие будут рекомендации по возможному использованию ?

[@kayak_adventures]

На Шуе не ходил, но полагаю, что лучше её использовать в двухместных походах, а третье место - для багажа...

[@Panchiks16]

Спасибо, посмотрел. Я сплавлялся по равнинным рекам (140 км сплав) на лодке и SUP досках. Хочу на байдарке. Что думаете про Одиссей 480? Производитель Вольныйй ветер.

[@kayak_adventures]

Нормальная байда, что-то среднее между Варваром и Вегой. Как Вега, имеет штевни, увеличивающие устойчивость на курсе и скорость, как Варвар имеет надувное дно и самоотлив.

[@ruslan9zx]

Берите викинг 4.7 , вещь. И неубиваемый. Быстрый ,лёгкий, Одиссей это дорогой матрас. Я тоже хотел Одиссей , взял Викинг и не жалею.

[@Panchiks16]

@@ruslan9zx Покажите ссылку на изделие Викинг. Аргументированно, аем Викинг лучше?

[@ruslan9zx]

@@Panchiks16 В Питере фирма Аква-графика посмотрите в инете . У меня , была - КНБ -Истра , потом ТАЙГА 4.7 , потом Шуя , теперь Викинг , его менять не буду . Викинг , самый легкий из них , самый быстросборный , безопасный и управляемый . Меньше парусит на ветру , сопротивление меньше , курс держит отлично ,,Ходил по морю , хотя на байдарке это то еще удовольствие . Этот как КНБ , но собирается за 10 мин .И ниже посмотрите у Irina Opanchuk , вот они на викинге ходили везде . и как они его эксплуатируют

[@ruslan9zx]

остальные - Батерфляй , Одиссей , Хатапги , это как-бы больше для сплава , менее управляемые , более тяжелые , медленные , ну и тд, короче матрасы. А КНБ - замучаешься собирать.

[@лео-польд]

Хочу пойти по медведице, нашёл на прокат каркасную лодку таймень, как думаете можно воспользоваться таким вариантом? Спасибо.

[@kayak_adventures]

Можно, если сможете доволочь таймень и всю снарягу до воды и обратно...

[@ЮрийЮдин-й3ь]

Какую байдарку порекомендуете для моря двухместную? Спасибо

[@kayak_adventures]

А вкусах не спорят, тем более не знаю, для каких вам целей, какой у вас опыт и т.д. А предпочитаю Варвара 380 kzbin.info/www/bejne/fnLYY6mchtKXd9E

[@dimak4265]

Какую байдарку можно взять для начала для рыбалки на небольшой реке, пруду, легкую и для рыбалки в низких температурах около 0 в том числе?

[@kayak_adventures]

Если из байдарок - Щукарь 310. А пакрафты легче раза в два.

[@youngt1mer]

Виктор. Тоже живу в Карелии, р. Чирко-Кемь уже вдоль и поперек прошли(на рафтах и катамаранах). В этом году решили пройти малые речки с обносами, а их у нас (сами знаете) миллион! Вот думаю, какую байдарку брать. Стоит выбор между варвар гигант и сапКаяк(это новинка-материал Airdeck) что посоветуете?

[@kayak_adventures]

Про сапКаяк ничего не скажу, но материал Airdeck сам по себе весьма тяжёл. По моему опыту для сложных и комбинированных походов лучше Варвар Гигант с баллоном 25 см. А ещё лучше Лайт - он весит порядка 6,5 кг...

[@youngt1mer]

@@kayak_adventures на сайте пишут одно, по факту всë совсем по-другому.. Вроде компания серьëзная, а легкости нет на сайте. Вот лайт: 22500 из пвх,но есть из тпу и уже 27000, и так, куда не сунься)

[@kayak_adventures]

@@youngt1mer Да, у них не серийное производство, нет единой цены. Какой материал выберешь, какая расцветка, какие прибамбасы - вариантов цены миллион :) Меня вполне устраивает ПВХ 650гр. ТПУ, конечно, легче - но это лучше для тех, кто больше ходит, чем плавает ...

[@ElenaGinc]

@@kayak_adventures Поискала, интернет пишет, что производство варвара из тпу приостановлено... печалька

[@moln8077]

По поводу двухслойных лодок немного добавлю. У меня уже лет десять байдарка Advanced Elements Expedition Elite Kayak. В России их наверное нет, но не суть. Баллоны ненужно вставлять в шкуру и вынимать всякий раз. Она готова к накачке и это все. В конце похода лучше конечно достать и развернуть для полной просушки до следующего сезона. Есть вставные алюминиевые штевни в носу и корме. Это придаёт скорости, хорошо режет волну. Длина 400 метра, ширина 82 см, вес 19 кг, грузоподъемность 204 кг. Надувается в девяти точках, что даёт дополнительную надежность. Баллон закрыт неелоновой тканью и затем вставлен в шкуру, которая имеет верх из неелоновой ткани и днище из ПВХ. Сверху закрытая дека, застегивается двумя молниями. Посредине кокпит с фальшбортами поддувными и сиденье. Есть фартук. Сверху на деке есть места для дополнительного крепления вещей. В одиночное плавание хватает взять все с собой на неделю- другую. Если вместе идут крупные каркасные лодки, то часть вещей и еду передаю им. Плюсы такой лодки: закрытая дека, скорость, курсовая устойчивость сравнительно хорошая и несколько слоёв ткани делают Ее безопаснее. Минус наверное больший вес 19 кг, малая вместимость вещей внутрь деки. Больше навьючено на верх.

[@zabroskarf]

Трёхместного Викинга нет, я просил производителя сделать мне трехместный, но мне отказали. Пришлось взять Шую-3. Сейчас у Вольного Ветра появись Ермак-3, типа Викинга, но трехместный.

[@andreychebotaryev7155]

Викинг 4,7 условно трёхместный. Ребенок или кто-то малогабаритный посередине влезет, если в ПВД, но надолго он уже двухместный. А Ермак ниразу не Викинг ))) Даже конструкции разные, нет кильсона в Ермаке и пороги ему непредусмотрены, и море, судя по описанию на сайте ВВ. Начерпаешься проблем на волне, а Викинг хорошо волну держит и в большую волну на нем идти можно, выдержит, не кильнется, только лучше без необходимости не рисковать.

[@zabroskarf]

@@andreychebotaryev7155, я спутал не Ермак, а Варяг

[@Nasgarot]

И как вам Шуя? Думаю насчёт двухместной, очень нравятся сиденья и конструктив, но смущает камнеустойчивость

[@zabroskarf]

@@Nasgarot Приветствую! Шуя очень нравится. Пробить можно любую лодку. На мелководных порогах получил несколько ссадин, возле килевой шины, сама шина непробиваема, просто в этом месте очень натянута шкура. Я отношусь к этому естественно, пробил-заклеил, поехали дальше.

[@ВладимирИванников-щ6я]

Виктор, доброго времени суток. Спасибо за обзор. Подскажите, по Вашему мнению, какая байдарка наиболее подходит для моих нужд? Нужна для рыбалки. Ловлю и на озёрах и на реках, но реки без порогов и с более не менее нормальной глубиной. В большей мере конечно волнует удобство, остойчивость, вот как вы говорили что бы гребсти было удобно, а не махать веслами и еле двигаться. Скорость...ну я думаю если в байдарке будет удобно грести и она будет успешно противостоять ветру и течению, то и скорость будет нормальная.

[@redfox2372]

господа как вы смотрите на Щукарь 340 как первую байдарку для ПВД по относительно спокойной воде ?

[@kayak_adventures]

Лёгкая и шустрая байдарка, но без самоотлива. В одиночку можно на 2-3 недели пойти. Но деревянное сидение неудобно - слишком высоко сидишь. Лучше надувное или из пары ковриков.

[@redfox2372]

@@kayak_adventures благодарю за ответ . Про сидения пишут все что очень неудобное . Склоняюсь к вашему варианту с ковриками . Относительно мягко тепло и в палатку постелить можно

[@ВЫЖИВАНИЕ-ГородскиеджунглииДик]

@@redfox2372 Есть Ермак, от Вольного ветра, там сидения удобнее, они формованные и спинка выше.

[@ZJukeBox]

У меня щукарь 310 с сидушкой от вольного ветра - лодка огонь для пвд - быстрая, легкая. Вторая лодка - маэстро 340 - идёт значительно тяжелее (но там и лодка тяжелее, и самоотлив с дном)

[@ИгорьГоревских]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а то я не понял про водоотлив на ватерфляй 1. Если стоишь на месте и не гребешь, то через отверстия в лодку будет поступать вода?

[@kayak_adventures]

Вода уходит, если загрузка в пределах нормы.

[@yz9106]

Господа ,посоветуйте пожалуйста байдарку...для моря... Летом еду по Балканам на велике....думаю взять с собой и байдарку ,на островки плавать ...

[@kayak_adventures]

На велике поместится разве что лёгкий пакрафт кило на 4... Полноценную байдарку весом 12 кг везти не айс.

[@yz9106]

@@kayak_adventures спасибо,рассмотрю

[@4ygoi]

Не хочет тайм триал делать скидку по Вашему промокоду😕

[@МаксимИгоревич-р4э]

Я новичок, думаю взять для начала варвара 340, ватерфляй тяжеловат что-то) Виктор спасибо за обзор

[@kayak_adventures]

Да, Варвар и легче и быстрее. И скидка от меня :)

[@aleksei1812]

я взял 380 гигант 5 дней катался на майских граничная шлина , а сейчас бы взял 340 для одного 380 излишне большой и парусит слишком , берите не пожалеете , если еще не взяли

[@d.orrden9133]

Виктор, подскажите, пожалуйста, у Триала при заказе Варвара предлагается пачка доп опций. Какие из них по вашему важные? Если можно список в порядке приоритета. Спасибо. С уважением.

[@kayak_adventures]

1. Самоотлив. 2. Держатель весла на резинке 3. Для жарких стран - стравливающий клапан на дно. Про остальное сказать не могу - не пользуюсь...

[@Tyuiwerry]

Если вы про байдарки начали говорить, то давайте сразу поставим точки над и... вы рассматриваете байдарки прежде всего с точки зрения длительных переходов. Я рассматриваю байдарки надувастики с точки зрения максимальной остойчивости в порогах. ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ! Я хожу на байдах уже порядка 30 лет и в основном выбираю маршруты с категорийными порогами в том числе и по весне, и универсальней лодки чем Каньен Соло с самотливом для себя не нашел. Двойная ткань используется не просто так, вы могли об этом упомянуть. Плоское дно которое мучает на плесах и мордодуях позволят без просмотра идти на пороги 3-ей категории. Эта лодка обеспечивает отличную остойчивость, до которой вам с варваром как до луны. Малейшая ошибка при заходе и боковой вал вас кильнет только в путь. Вам просто это не надо так как в ваших видео порогов нет. Сравнив Щуку с Каньеном вы напрочь убили в себе эксперта. Это абсолютно разные лодки с разными задачами, будьте аккуратнее в высказываниях вам не идет быть дилетантом. Если лодку сами не пробывали лучше про нее промолчать. В остальном видео норм, для новичков сойдет.

[@Sergio-qz6xi]

Абсолютно с вами согласен. Обычная заказуха рекламная. А "экспертное" мнение о двухсойках- зашкаливает. Попахивает дешёвкой.

[@HEKOT77]

Точно сказано. Кстати, е ли пользуетесь русским языком, то не пишите пробЫвали. Это сразу выдаёт в Вас дилетанта. 😉

[@aleksandrkungurtsev4088]

У меня хатанга 2. Добавил стабилизатор. И остойчивая и курс держит

[@Max_Sky2024]

Здравствуйте! Подскажите что за стабилизатор?

[@aleksandrkungurtsev4088]

@@Max_Sky2024 сам мастерил из пвх трубы. Крыши от унитаза.

[@Max_Sky2024]

@@aleksandrkungurtsev4088 благодарю за ответ, а фоткой не поделитесь как это всё выглядит примерно?) Купил Хатангу-2, тоже стоит вопрос с курсовой устойчивостью...

[@aleksandrkungurtsev4088]

@@Max_Sky2024 сейчас на хранении лодка. Как будет момент сфоткаю.

[@Max_Sky2024]

@@aleksandrkungurtsev4088 понял, спасибо!

[@АлександрАниськин-с5ь]

Здравствуйте! Хотелось бы услышать ваше мнение по поводу надувных байдарок хотанга, которые надувные и без каркаса по дну.

[@kayak_adventures]

Сейчас байдарки одного класса, как и автомобили, отличаются в мелочах. Плюсы Хатанги - можно купить в магазине сразу, а не ждать, когда изготовят на заказ. Минусы - для экономии используются более дешёвый, но более тяжёлый ПВХ...

[@ПетрЛипченко-ш9ж]

Здравствуйте, посоветуйте байдарку между Варвар гигант или Хатанга 1, ходить буду по Волге, Дон, Ахтуба, присутствует ветер и течение, какая будет идти лутче против течения?

[@Serg_Gorelik]

Посоветую однозначно килевую КНБ (Викинг\Хатанга\Шуя)

[@qpapT_Shot]

Мне тоже не нравятся байдарки с дэками особенно очковые, двухочковые и т. Д. По моему мнению это дичь, неудобно вылазить и залазить. Рассматривал к покупке тоже варвар только 340, посмотрел много ваших и не только видосов, и тут случайно наткнулся на байдарку хатанга экстрим 1 считаю её универсальной байдаркой, балон 28, на варваре 25 по моему мнению маловат, можно конечно заказать и с 30 но это уже перебор будет и широкая и парусность больше, а 28 норм, самоотливы тоже есть, в общем одни плюсы и заказал её себе.

[@НиколайРепин-м3ж]

Эх, Виктор, хотели же Одиссея брать? Мне кажется положительных эмоций было бы побольше. Не сожалеете ли о выборе Варвара и Ваше мнение на сегодняшний день об Одиссее?

[@kayak_adventures]

Нет. Варвар Уже и вместительнее...

[@АлександрКулага-ь6о]

​@@kayak_adventures доброго дня. Могу не Согласиться. Взял по случаю Одиссей-2 от Вольного Ветра, длина 4,80м. Балоны 30см, имеется самоотлив, вклееные штевни на носу и корме. Хорошие ходовые качества, достаточная вместимость. Хожу по морю (Приморье, Японское море), волны не боится, но не любит сильный боковой ветер. Чем то по своим параметрам напоминает Викинг. Обновлённая модель Одиссея - Вена.

[@Mihail13Ru]

А если сравнить каркасную Таймень 2 и надувную, что выберете и почему?

[@kayak_adventures]

Надувная легче, надёжнее, "проходимее" :)

[@BloodLessLife]

В одном из ваших видео вы сравнивали Викинг, Хатангу и Вега 2. в этом видео Хатанга и Вега не рассматриваются... есть какая-то причина? Очень важно ваше мнение... не могу решиться какую брать. Нельзя ли вкратце объяснить по какой причине эти два варианта больше не рассматриваются? Заранее спасибо!

[@BloodLessLife]

@@КЫК-у3ш я пропустил видимо... на какой минуте?

[@ВалдерЛи]

@@BloodLessLife 😂😂😂ты не прочел видимо😂😂😂 в комменте. Было сказано, что "в одном из ваших видео". Не в этом видео😂😂😂

[@alexanderbulatov1582]

странно что ничего не сказали про Хатангу и Смену-1. или их еще не было в 2019 году?

[@Aleksandr_istens]

ДВУХМЕСТНЫЙ КАЯК ДЛЯ ОХОТЫ И РЫБАЛКИ JACKSON KILROY DT

[@Алексей-г7ь5ы]

хороший обзор

[@AndriiBohachov]

Подскажите пожалуйста,какоє дно лучше надувное или нет? Есть на продаже две байдарки вот незнаю что лучше

[@kayak_adventures]

Надувное с самоотливом

[@Serg_Gorelik]

На что денег хватает и под какие цели берется лодка. Многим хватает с обычным дном, за глаза. Переплачивать за надувное нужно с четким понимание, зачем оно вам нужно. Обитаемость с надувным дном сильно хуже.

[@ИванДробнов-т1т]

Мне кажется каньон скорее можно сравнить с ватерфляем, по сути похожая конструкция надувного дна, тоже есть самоотлив... Это кораблик для порогов. Главное различие- это однослойная или двухслойная конструкция

[@RumataEstorskiyMoskv]

На таймкоде 14:02-14:05 Вы сказали о разворачиваемости не килеватых судов. Подскажите, что всё же лучше для движения по спокойной воде - килеватые лодки (Шуя и иже с ними) или же чисто надувные плоскодонки? Я склоняюсь к первому варианту, но хотелось бы услышать мнение профи.

[@kayak_adventures]

Думаю, что на глубокой воде лучше каркасные килеватые типа Викинг или Таймень. Из надувных - имеющие штевень (Вега, Одиссей).

[@RumataEstorskiyMoskv]

@@kayak_adventures спасибо за оперативный ответ! Ещё пара вопросов от чайника в кубе: . 1 - в чём принципиальные отличия между Шуей и тем же Викингом? Вроде обе каркасно-надувные, только у одной фартук на липучках, а у второй - либо отдельный, либо уже вклеенный. . 2 - можно ли килеватую лодку использовать на тихих мелководных речках с камнями, без сильного течения? Или это чистая глупость?

[@kayak_adventures]

1 Крупные производители часто заимствуют идеи и конструкции у "мелких". Думаю, сначала был Викинг, а потом эту удачную конструкцию скопировали в Шую, добавив всяких "плюшек". 2 На том же Викинге где только не ходят! Однако контакт донной трубы с камнями ведёт к образованию пробоин около неё. Просто надо брать с собой больше клея и ПВХ для ремонта.

[@RumataEstorskiyMoskv]

@@kayak_adventures ещё раз спасибо за развёрнутый ответ! . Успехов Вам во всём и процветания!!!

[@RumataEstorskiyMoskv]

@МАЛЕНЬКАЯ СТУДИЯ спасибо Вам за высказанное мнение. Хатанга Трэвел не намного и тяжелее Шуи, зато у неё полностью закрытая дека. С одной стороны, да, гарантия сухости, но с другой - мне кажется для того, чтобы загружать и разгружать её надо быть довольно ловким человеком.

[@skurtsharkshvartzshild2897]

Ну здрасте, "Викинг" можно и без деки заказать...

[@078948skv]

Добрый день. Увидел ваш канал.. давно хочу купить байдарку . Но смотрю килевую .. чтоб не виляла... Что скажете о Хатанге трэвел или экспедишн.

[@kayak_adventures]

Виляние зависит от правильной загрузки и манеры гребли. Невиляющие - это, к примеру, сияки. А Хатанга и много численные аналоги - отличная байдарка, правда, тяжёлая из-за очень толстого ПВХ.

[@ПапашаБатлер]

Посмотри в Акваграфике, Скажем Викинг 3.8S Надувная байдарка с элементами продольного каркаса. Она на данный момент стоит дешевле чем Варвар. Тайм триал поднял ценник когда рубль скакнул до 150 р. но когда рубль вернулся на старые значение, от тайм триал не захотел ценник возвращать обратно.! Вот и делай выводы.

[@Доброход]

Здравствуйте !!! Пожалуйста посоветуйте мне байдарку ! Мой вес 120 кг и рост 190 см . Из за своих габаритов приходится сплавляться на рыбацких ПВХ

[@kayak_adventures]

Для коротких походов должно хватить Варвар Гигант (30см). Для больших или более комфортно или вдвоём Варвар 480.

[@Доброход]

@@kayak_adventures Спасибо

[@МаксимРева-т6к]

во мне 100, рост 180 пуляю на полиэтиленовых лодках и не парюсь

[@Tyuiwerry]

Если пороги будут более менее, то лучше Каньена Соло не найти. Обладаю схожими габаритами чувствую себя уверенно.

[@TRUEHIKE]

А ты тяжёлый!

[@ТимофейМатвеев-ъ6й]

Подскажите пожалуйста, варвар 380 подойдет на двоих человек для похода дней на 5. И сколько осьанется места, если людей будет 3?

[@kayak_adventures]

Да, на 380-й можно поставить второе сидение, но пассажиру неудобно будет грести и места для снаряги будет мало. Можно третьим взять ребёнка, но разве что покататься при хорошей погоде...

[@ТимофейМатвеев-ъ6й]

@@kayak_adventures т.е. лучше модель 480 брать... Я про Ермак такой же конфигурации, на троих или двоих с вещами что скажете? Выбираю между этими двумя байдарками

[@VictorRogov]

@@ТимофейМатвеев-ъ6й Да, 480- честная двойка. А одному на нём вообще вольготно :) А сколько занимают вещи в одиночный поход - видно по моим видео.

[@ТимофейМатвеев-ъ6й]

​​@@VictorRogov, а про байдарку Ермак можете что-то сказать. Она по сути той же категории что и варвар идёт, но вот нормальных обзоров по ней нет совсем. И вопрос про самоотлив ещё... Это значит что постоянно на дне байдарки будет вода? Ну или как минимум влажно и тд

[@VictorRogov]

@@ТимофейМатвеев-ъ6й Про Ермак ничего не скажу - деже не видел. Самоотлив - значит вода сама уходит и это обычно незаметно. Если байдарка сильно перегружена -вода может появляться наверху дна около сидения.

[@АндрейЛарюков-л1б]

Здравствуйте а как вам Вега от тайм триал?

[@kayak_adventures]

В этом году неожиданно много встречал Вег 3 с двумя гребцами. Видимо, удачная модель - довольно шустрая, но самоотлива нет...

[@АндрейБартель-е8у]

Ребята берите катабайд! Это супер! Можно еще поставить мотор!

[@АртемПрокопиев]

Ссылку, если не лень.

[@real3202]

А байдарку может волна от моторки перевернуть?

[@kayak_adventures]

Если очень постараться, то и не только байдарку...

[@ИльяЗимин-ш2с]

Виктор, большое спасибо за очень полезное видео! Скажите пожалуйста, а чтобы новичку через год/два не тратить деньги на вторую байдарку может купить не Батерфляй, а сразу Варвар, но с 30-ыми баллонами?

[@kayak_adventures]

Да, Варвар быстрее, и легче, и вроде дешевле...

[@ИльяЗимин-ш2с]

@@kayak_adventures Спасибо за оперативный ответ!

[@СергейВыслоух-б2м]

Посмотрите Аккорд от Тайм триала

[@АлександрНазарович-с5с]

А про Хатанга-3? И быстроходная, и в пороги на ура идёт!

[@Tyuiwerry]

Пороги на ура она идет только там где не нужен маневр. Не дай бог перед ней возникнет техногенка, не отвернешь и киль обеспечен. Тесная, неудобные юбки, тяжелая и очень обьемная байда. Далеко не универсальный солдат.

[@streamboats]

@@КЫК-у3ш кто прототип? ))) Вега выпущена в 2019 году, Хатанга в 2004-м ))

[@АлексейГал-й6и]

Подскажите пожалуйста...искал варвара, уже нет в продаже, что взять аналогичное по достоинствам для 1-2 человек?

[@kayak_adventures]

Андрей, для одного в длительный поход или для 2 на рыбалку подойдёт "Варвар-Гигант", а для двоих в большой поход - "Варвар-480".

[@КонстантинЧувашов-и1щ]

Отличный ролик

[@furradiant6288]

Люблю когда 😂старьІе пНи,обсуждая новшества Европейского и китайського ринка,не говоря о материалах пропорциях,кубатуре,и других математических терминов,шевелят руками как 😂вёслами,и разказивают о своих детских приключениях😂🎉

[@CodeDaemon]

Люблю когда люди с претензией на компетенцию, пишут без грамматических ошибок!

[@ПоходРадости]

Какой "благостный" коммент... Поди, у самого Будды учились доброте, лояльности, любви к людям? Обзоры ведь бывают разные. Не обязаны же все встраиваться именно в ваши субъективные рамки-хотелки. Прекрасный душевный информативный логичный обзор от доброго человека.

[@МорскойПутешествинник]

Виктор купите себе лодку и китайский мотор 15-20 л.с. почувствуйте скорость) Сейчас много ПВХ лодок для порожистых рек. На ваших видео я не видел не одного серьезного порога.

[@Vrediskin]

)))) ага и резиновую женщину - долбанулся ? человек идейно правильный турист еще со времен когда мы оба были еще в планах. какой нах мотор ? дело не в порогах а как он принимает природу - сомневаюсь что ты в одиночку и неделю протянешь в карелии, дубина)

[@ВалдерЛи]

@@Vrediskin согласен.

[@andrewgordichuk7875]

Две моторки без дела валяются четвёртый год, потому что каяк купил.)))

[@wanderman5476]

Ага, и за собой танкер бензина таскать на 50-дневный поход.

[@Rico4527]

И ещё одно дополнение, есть ещё гарпун для большой воды, викинга делает по всем параметрам, а цена такая же

[@wanderman5476]

По каким параметрам? Только скорость и то относительно, а остойчивость страдает. Также меньше внутреннее пространство. Если вы подросток и вам важна спорная скорость, чтобы пипирками меряться с подобным нетрезвым контингентом, тогда быстрота конечно ваш аргумент. Викинг это классика-универсал, даёт фору всем.

[@TheAsipenka]

А с Налимом не приходилось встречаться? В Чупу, например, можно ехать? Например, малую кругосветку: Котозеро-Пулонга-о. Олений (далеко не ходить)- о. Ярославль. У меня Налим 375, для всей семьи, но по большой воде с ним не ходил. Спасибо!

[@kayak_adventures]

Я не могу издалека отличить Налим от Щуки. Вряд ли они сильно разнятся. Так что можно и в кругосветку.

[@TheAsipenka]

@@kayak_adventures Спасибо! Виктор, а в самой губе, именно чупинской, волны большие бывают? Или архипелаг более-менее ее запирает?

[@kayak_adventures]

Когда накат с востока идёт, волна в 2 метра и выше, проходит вплоть до о.Олений. Можно переждать на берегу.

[@Na_Kanale]

@@kayak_adventures разнятся очень сильно фото посмотрите в интернете можно легко найти)

[@alexnorton1305]

хожу на Налиме пару лет, до месяца уверенно груза берёт на себя. Надёжный, если брать оригинал, а не дешёвый дубликат. Главное - на дно ничего не помещать, весь груз должен быть закреплён над дном между баллонами. И основной вес лучше переносить на корму, вместе с гребцом. Плюс налима - он меньше тряпки содержит в себе, чем щука. Меньше будет весить после сплава, налим-150 около 5 кг воды в себя всасывает, сухой он легче гораздо. Удобно использовать сидушку от того же производителя. На серьёзной воде не ходил, обычно хожу по рекам спокойной средней полосы России, здесь налим очень хорошо себя показывает. Потому за поведение в Карелии не буду говорить. Минус его в том, что баллоны внутренние требуют некоторого опыта установки, и одному ставить его тяжеловато. Очень легко чинится, и завалы преодолевает с лёгкостью. У меня Хатанга-1 была, о ней я худшего мнения.