Kayo k4 Замена мотора 172 на 175

[@СергейВарава-г5р]

Толя спасибо огромное за твою помощь. Не смотря на загруженность своей работы ты всегда уделяешь внимание нашим ребятам.Хочу сказать что Толя занимался этим мотоциклом в новогодние праздничные дни, многие люди даже в гараж бы не вышли а он ремонтировал этот мотоцикл чтоб наша молодёжь имела возможность потренироваться. 🔥🔥👍

[@АлексейКолтунов-з4щ]

Братан ты красавчиа

[@evgen_100]

🙏 спасибо

[@Гешарегион40]

привет толян.как колено?неожиданное видео.уж думал всё,пойдёшь лечиться,и больше не будет на канале ни чего.всегда радостно смотреть твои ролики.ты выходи на связь,карбюратор перебери покажи как микуни,кейхин и будем тебя смотреть.всем добра.

[@fastwgn6498]

Толян спасибо огромное, как раз ставлю 175ый мотор в к16ть , проводку купил но хрен знает подойдет или нет, после видоса твоего успешный запуск обеспечен)

[@Казбек-о2д]

Приветствую! Подскажи получилось у тебя мотор поставить?

[@МихаилГолосной-ш1ч]

Помогите пожалуйста у меня такая же проблема на Кайо к4 , родной мотор 172 вся проводка родная началась эта проблема с 20 м/ч сейчас 140 м/ч , описываю ситуацию , просто катаюсь в какой то момент он как будто тухнет , запускаю он работает на холостых , обороты не набирает , что я делал дальше , я зажимал кнопку стартера газовал до отсечки и это проблема уходила , катался дальше , потом уже просто когда он начинал тухнуть я нажимал кнопку стартера и держал , когда держишь кнопку все хорошо, потом в какой то момент проходит в течении секунд 20 и все катаешься дальше

[@viorelbraga7665]

здраствуте што по ресурсу этих KAYO стоит покупать или купить бэушныи японец

[@admx1114]

Приветствую. Хлопки при сбросе газа это богатая или бедная смесь?

[@ВгаражеТалибаса]

Бедная

[@Alexbura-p9s]

Короткий выступ должен считывать обороты двигателя и в зависимости от оборотов плавно менять угол опережения зажигания( как на японцах)вопрос, работает ли это у китайцев?

[@user-MotoZhelezki]

работает, система не сложная.

[@Alexbura-p9s]

@@user-MotoZhelezki как определил?

[@user-MotoZhelezki]

@@Alexbura-p9s ставил генератор от питбайка на старинный мотор. смотрел стробоскопом. на оборотах угол меняется. конец выступа на маховике это начальное опережение, начало выступа - это на какой угол на оборотах смещается опережение. также 2 импульса с датчика. на холостых типа 2й импульс, на оборотах 1й работает.

[@Alexbura-p9s]

@@user-MotoZhelezki те по твоему один выступ работает на холостых, а второй на рабочих оборотах(хотя у китайцев может и так!)) .но насколько я понимаю должно работать так- По короткой метке считываются обороты двигателя(чем чаще сигнал, тем выше обороты). И мозги определяют на какое время (угол) задержать вспышку после сигнала с длинного выступа. Получается плавное изменение УОЗ. А на пите, да, начало выступа и конец, всего 2 угла. Думаю вряд ли китайцы так заморочилсь)

[@user-MotoZhelezki]

@@Alexbura-p9s у меня был 1 выступ. на этом 175 моторе видимо особая схема комутатора и под него и сделали 2 выступа. меня сейчас интересует какой угол должен быть начальный? сколько нужно для полтиника? 5? 10? 15 градусов?

[@АндрейГрибов-в3д]

🤘🤘

[@Yaa134]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, какая у вас установлена программа мотор - тестер? И ещё, как вы подключились к мотоциклу?

[@ВгаражеТалибаса]

Диамаг 2 мотортестер он стоит как пол мотоцикла

[@СергейГородовой-щ8ъ]

Толя молодец!!! Раздуплил злобного китайца!

[@СергейГородовой-щ8ъ]

Ещё раз спасибо за познавательное видео,про Китай очень мало инфы,сам пересел пока что на Китай хоть рисовый но рост,техника СССР умерла.

[@УвеНиттель]

Планирую тоже на своем китайце мотор сменить с 166FMM на 172-175, короче объёмом побольше, старый карбюратор можно оставить или сразу больше покупать?

[@benya-gatman]

Карб больше. Если пз30 то хватит на пределе но гтж увеличивать до 115. Лучше сразу махнуть на нибби. Сразу иучтите что 172 двигатель шире 166го. Не по креплениям а по габаритам. Крепления задние совпадают полностью, передние надо переделать если 172ой с балансиром.

[@УвеНиттель]

@@benya-gatman вроде пз30, а я думал отделаюсь поднятием иглы) И второй момент, мотор мощнее будет, цепь 428 выдержит?

[@benya-gatman]

@@УвеНиттель нет! Цепь и звёзды под замену сразу. 428я цепь и 166 еле переваривает. Пз30 можно и оставить, если прям не адцкий гончег. Но жиклёр менять.

[@УвеНиттель]

@@benya-gatman жму руку за дельный ответ!

[@benya-gatman]

@@УвеНиттель не за что. Я всё это уже прошёл, когда 166 на 172 с балансвалом менял. И если задняя звезда на салентблоках, то сразу салентблоки менять на втулки с резьбой. Разбивает влёт.

[@user-Pavel_]

15 часов и двигатель в утиль

[@x1rzz468]

Ямаху непродал куплю

[@ВгаражеТалибаса]

Денег хватит ?

[@ивангрозный-ц9р]

Да тоже гавно лучше 174 ставить

[@Сем-й4х]

Я с 3й минуты понял в чем дело.... 10:43 Ты слепой? Они разве одинаковые?

[@ВгаражеТалибаса]

Если ты с этим постоянно сталкиваешься то да все понятно,а когда в первые это вот и результат пока разобрался с этим.