Один из немногих кто всегда говорит правду. Отдельный респект за поддержку райдеров. Лайк!
@endurodvor4 жыл бұрын
От души Братское сердце!!!
@tacoyaki8884 жыл бұрын
Я только недавно узнал о существовании мотоциклов [KAYO]. Меня интересуют зарубежные мотоциклов, потому что я знаю только отечественные мотоциклов, но удивительно, что вы все это разбирали и проверяли! Очень приятно знать такие подробности.
@kosh35544 жыл бұрын
Да уж, ждал его очень, т.к. он по габаритам мне подходит и 172 мотор + цена была у него сначала 135, а теперь я лучше арендовать буду и дальше) Спасибо за труд, очень подробный обзор!
@alexandrviktorovich45974 жыл бұрын
Распесочил Кайота. Формат огонь!
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо, от души
@agrocat014 жыл бұрын
да,дешман мот конечно
@ДмитрийБурдин-к1ц4 жыл бұрын
Класс! Все четко, по делу! Сразу видно человек мастер и знает о мотоциклах не понаслышке!
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв
@ShalamovEvgen4 жыл бұрын
отличное видео, особенно после продажников радует объективность и непредвзятость :) спасибо ребят!
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за ответ)
@max_sl3 жыл бұрын
Вот это я понимаю ЧЕСТНЫЙ обзор! От души спасибо за такое сокровище. Я думаю смазки всё-таки маловато там в подшипниках. Да и та что есть, не на роликах а где-то в стороне намазана.
@firefly3374 жыл бұрын
Спасибо за отличный обзор! Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать!)
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв)
@сергеймартюшев-з3д4 жыл бұрын
Колечко по моему для того- чтобы защита пера не стирала пильник резиновый и не терла стакан вилки) (у меня т4 эндуро и вилка фаст эйс, перебирая вилку не сразу догнал зачем эти кольца снаружи))
@marcus694244 жыл бұрын
Охуенный обзор! Подробнее, наверное, в жизни не видел. Однозначно лайк;) Андрюха молодец!....и да, кольца эти, чтобы пластиковая защита по вилке не елозила, но это уже все отгадали))
@endurodvor4 жыл бұрын
От души !!!
@Драныйкот-я6и4 жыл бұрын
Оооо, ништяки подъехали!
@АлександрСелезнев-к9э4 жыл бұрын
Неделю назад собирали bse z5 "из коробки". Согласен, 150 не стоит...
@roko16104 жыл бұрын
А какие притензии были к z5? Планировал z 5 купить..
@АлександрСелезнев-к9э4 жыл бұрын
@@roko1610 ублюдские подшипники в прогресси, традиционно цепь и звезды дерьмо, боковая подножка гавно, угол не тот, мот постоянно падает на грунте. И разложить и сложить ногой ее Ооочень непросто.
@roko16104 жыл бұрын
@@АлександрСелезнев-к9э спасибо, но думаю если по скидке за 125900 на 172мотре вполне, просто из Китая помоему он ещё норм.
@АлександрМитин-в8х4 жыл бұрын
@@АлександрСелезнев-к9э Такая же хуйня с подножкой на GR2, эти конструкторы приходится дорабатывать. Но этот хоть стоит 130 т.р., а я брал б/у за 95 т.р. с пробегом 500 км и гнутым рулём, так что пойдёт.
@GRIGORIYERSHOV4 жыл бұрын
Крутой обзор. Все по полочкам. Сделай такой же обзор на BSE J1-250
@КакВстречалиНашуМашу.Видеоблог3 жыл бұрын
Теперь я понял что жрет мою цепь, благодарочка за классные видео!
@zloy_adminadmin49403 жыл бұрын
Про гр2 рассказал бы так же, популярная модель на рынке, оч интересно!
@endurodvor3 жыл бұрын
Если будет возможность.
@ДимаМелов4 жыл бұрын
Узнал много нового по технической части! Спасибо за полезные советы. Очень грамотно.
@endurodvor4 жыл бұрын
На здоровье
@susanin_mx3 жыл бұрын
Годный видос. Не ожидал что К4 такое Г по сравнению с Т4, думал разница в цене обусловлена чисто возможностью постановки на учёт, но походу нет🥲
@MrSov-qn5tg4 жыл бұрын
"Или рыбка заведёт вас"... Так, ну это уже к Чужому🤣
@MrArmStrok4 жыл бұрын
KAYO T4 250 ENDURO (2020 года) будет обзор? Альтернатива есть какая если брать Б/У японца?)
@agrocat014 жыл бұрын
да,он вроде с птс идет...можно и обзор на него ;)
@susanin_mx3 жыл бұрын
И там регулировка сжатия на вилке действительно есть😁
@NismoSky10004 жыл бұрын
Вот это обзор! 👍Лайк и подписка с меня парни.
@MoonGaal2 жыл бұрын
Допустим 172 мотор меня вполне устраивает. Какой китайский мот посоветуете, не высокий, максимально лёгкий, без птс, лес, овраги, горки, карьеры. Пусть он будет дороже, но с хорошей подвеской.
@motolifeenduro4 жыл бұрын
Кстати, на зуме на 172м, которые в этом месяце придут, будет вилка 48мм и тормоза копия брембо, как на версии со 177 движком. И цена будет примерно, как у этого кайо. Так что я даже не знаю, нужен ли он кому?🙈
@endurodvor4 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на новый зумм...
@roket58544 жыл бұрын
кольца эти протекторы для защиты (внешней, алюминиевой трубы вилки) от истирания пластиковой защитой пера
@endurodvor4 жыл бұрын
Ты второй кто правильно ответил ) Первый получил 500 рублей. Пиши свой номер телефона мне в ЛС в ВК и получишь за второе место вознаграждение )
@endurodvor4 жыл бұрын
Лови свои 300 ))
@Overlock-auto4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, успехов
@endurodvor4 жыл бұрын
На здоровье)
@LFST_074 жыл бұрын
подробно. интересно. благодарю.
@KROTTT20134 жыл бұрын
Мега тру обзор,сделай такой на Авантис 250люкс,который 145 крестьянских стоит,оч он мне нравится и подвески там по солиднее на вид.
@endurodvor4 жыл бұрын
Сейчас в процессе обзор на регуль мото, если попадется Авантис, сниму обязательно !!!
@agrocat014 жыл бұрын
люкс,ваш,тоже говно...) особенно задняя звезда на 4 болтах...
@Роман1-п4ы4 жыл бұрын
@@agrocat01 ПРИВЕТ,А НА АВАНТИС ФХ 250 ЧТОБ ПОСТАВИТЬ ЗВЕЗДУ БОЛЕЕ ЧЕТЫРЕХ БОЛТОВ МОЖНО?
@КириллКудреев-ъ6й3 жыл бұрын
Приветствую с Казахстана, г. Караганда. Шикарный обзор👍 случайно наткнулся и очень понравилось, всё в тему. Я на данный момент в поиске эндуро (китайского, для начала) понять, нужно ли оно мне или нет. Если есть такая возможность сделать обзор полноценный на китайца Зонгшен r5, 250 куб., многие их называют 06(видимо из за наклейки на нём). Большое спасибо, удачи!
@endurodvor3 жыл бұрын
Ок
@Notchildrenstoys4 жыл бұрын
Самые лучшие обзоры которые я видел, спасибо тебе огромное!!! Если будет возможность, сделай обзор на BRZ X5M, motolend xt250st, gr7 не могу определиться, что лучше взять в районе 170000р
@endurodvor4 жыл бұрын
Хорошо
@agrocat014 жыл бұрын
@@endurodvor gr7 и авантис эндуро на fa бы, обзоры снять ;) два якобы достойных мота
@ОлегБобров-о7ф4 жыл бұрын
смотрел до 25 минуты ,пока не увидел прогрессию,ЭТО НЕ ЭНДУРО,ЭТО КРОСС ВЕРСИЯ
@endurodvor4 жыл бұрын
Это даже забавляет, наличие прогрессии не говорит о специфики эксплуатации мотоцикла, на многих хард эндуро есть прогрессия, как и на кроссе... На некоторых её нет, но это не мешает им быть успешными в мотокроссе
@holodok99934 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть распесочивание Racer X2 300 водянка 174 мотор. Но только 2019гв в 2020 они его еще удешивили. Зато бсе и зум в 2020 тоже решили даный моторчик воткнуть🙂
@endurodvor4 жыл бұрын
Как появится возможность, сразу посмотрим на это чудо
@holodok99934 жыл бұрын
@@endurodvor у меня есть это чудо🙂
@endurodvor4 жыл бұрын
@@holodok9993 где живёшь?
@holodok99934 жыл бұрын
@@endurodvor Тюмень🙂
@endurodvor4 жыл бұрын
@@holodok9993 почти рядом))
@АлексейРоманов-ж9щ3 жыл бұрын
Андрей! Вопрос встал, между kayo k4 или мотолэнд тт250, что лучше,разница в 45тр, стоит ли переплачивать?
@ossipovvladimir4 жыл бұрын
Получил вот недавно такой мот, псевдо регулировок на отбой уже нет, стоят заглушки, под баком уже резиновая прокладка, но я туда добавил еще. Крыло так же резать пришлось, тормозной цилиндр не задевает об маятник. Лапка кпп блядство, под замену, заказал себе уже с алика) p.s. Я его выиграл поэтому вот изучаю с чем могу столкнуться) А на этой седухе уже яйцо чуть не отбил 😂
@Kofler_SV824 жыл бұрын
Сделай полный обзор на Кайо Т4 2020 года, обзоры классные у тебя.
@endurodvor4 жыл бұрын
Если будет возможность, с удовольствием сделаю.
@pumpsnotdead54684 жыл бұрын
Андрей, спасибо Тебе за такой хороший, дотошный обзор! Согласен 165 это дороговато, наверное здесь имеет место наценка за "брэнд". В твоих прежних видео на заднем плане мелькал Regulmoto. Просьба сделай на него такой же обзор. Ну и последнее, сейчас в магазинах появился новый мот xmotos на 172 моторе в таком же ценовом сегменте, если не удастся сделать обзор, то хотя-бы просто скажи свое мнение по нему в сравнении с kayo k4 и Regulmoto. Заранее спасибо.
@endurodvor4 жыл бұрын
Пока что к4 на дне в моём рейтинге. Постараюсь полностью охватить весь рынок.
@АлександрВолков-т6в5з4 жыл бұрын
лютый тип)) знает свое дело!
@finixsoundstudio4 жыл бұрын
Кайо не плохой Китай, не слетают по качеству. Продолжай с обзорами! могу быть неправ но спереди не HARD а High (то есть быстрая работа подвески) и не Soft а Slow(медленный). Сзади там прямо написано на аморте Хард и софт (на моем китае) а перед крутиш в слоу - подвеска жоще, в Хай - подвеска мягче. Я могу ошибаться. но мне так обьяснили знающие люди. ПС на истину не претендую но под себя построить получилось
@АнатолийПетров-я1ч6ж4 жыл бұрын
Очень. честно! Спасибо! Я подписался!
@МаксимАртыков-х2з4 жыл бұрын
Андрюха хирург потрошитель, китайских мотоциклов.
@saltonistblog96254 жыл бұрын
Если будет возможность сделай обзор на новые 174е моторы (bse z7 и zuum cr300cbs) интересно какие моторы, компоненты и подвески там идут( вроде как они там одинаковые) разница лишь в названиях и сборке . Заранее благодарю)
@ИгорьЕфремов-й9и3 жыл бұрын
Подскажи как правильно натягивать цепь на KAYO k4, на видео говоришь на 2 пальца (но пальцы у всех разные)
@veber52334 жыл бұрын
Какой карб поставить лучше? PWK 30 Nibbi racing подойдет?
@РомеоБарских-д3т3 жыл бұрын
Добрый день. Я из Украины. До твоего обзора думал брать себе как первый эндурик Kayo T4 2021 года . Но после увиденного теперь в сомнениях. Подскажи пожалуйста что можно кроме Kayo T4 взять до 3000$. Для лайт покатух с возможность переобуть резину и поехать чутка дальше ближайшего леса.?
@rodnye_shashky6731 Жыл бұрын
Geon
@variator2593 жыл бұрын
Так какой мот из китая 250-300 (21-30л.с) кубовый лучший ? Ничего не понятно...
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
Отлично!Действительно от души,клевый обзор с искренней и чистой энергетикой,с удовольствием посмотрел. Скажи ,что скажешь о 174 ДВС и его надёжности. Удачи,лайк!
@endurodvor4 жыл бұрын
Ещё не видел его в живую. Как только будет возможность, сразу вам расскажу
@ПашаСергеев-т1г4 жыл бұрын
@@endurodvor спасибо!
@ДмитрийМысляев4 жыл бұрын
@@endurodvor 174,очч интересно!!!!!!!!!!
@_Chernyila_mudretca Жыл бұрын
Панк мото гараж балансирует эндуро колеса , а ещё он вечно ноет что жизнь гавно и мотоциклы убитые, а китайские вообще не мотоциклы))) а тебе Андрюх большое спасибо за труд🔥
@endurodvor Жыл бұрын
На здоровье. Всегда нужно верить в лучшее и жизнь будет веселее.
@fedorzavyalov81164 жыл бұрын
лучший обзор
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо
@cheba47864 жыл бұрын
Андрюха лайк за видос, все четко. Но мот чето совсем ни какой
@endurodvor4 жыл бұрын
От души)
@nton12345 ай бұрын
Андрей привет! Насчет скидки на К 4 еще актуально?
@AirBuilder3 жыл бұрын
Давай гречку. Колечко - муляж. Я ничего в этом не понимаю, но если в кетае возникает вопрос "для чего", то правильный ответ всегда - муляж :D
@АндрейКапралов-г3о4 жыл бұрын
Снимите видео как вы обслуживаете цепь.
@endurodvor4 жыл бұрын
Помыл, продул, смазал смазкой, подтянул....
@АндрейКапралов-г3о4 жыл бұрын
После каждой покатушки.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@АндрейКапралов-г3о именно
@vasssab Жыл бұрын
Gr7 lite не лучше будет к4?
@Notchildrenstoys4 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, 174 или 177фмм какой у них моторесурс по сравнению 172фмм и насколько дороже ремонт? Можешь даже снять видео)
@endurodvor4 жыл бұрын
174 относительно молодой, бери 177, запчасти навалом
@pahanezzz4 жыл бұрын
Вот это обзор на мотик! Оч круто
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо !
@bodifaer60944 жыл бұрын
А что скажешь про мотолэнд хт250 hs 172 движок?
@МишаМышкин-н6л4 жыл бұрын
Хочу взять себе Кайо Т-4 2020 года,у нас в Украине он будет стоить 2350-2400 долларов.Какие альтернативы посоветуете из китаймотопрома?Опыта в эндуро нет вообще.До этого ездил на стрите(600куб.) четыре сезона.
@endurodvor4 жыл бұрын
Посмотри конкурентов, бсе, гр или Авантис. Намного интереснее и сочнее модели. А вообще напиши мне а ВК, помогу с покупкой и скидкой.
@thefunny57064 жыл бұрын
@@endurodvor у них в Украине по-моему с авантисами глухо, там Геоны , как я понял это одно и тоже , тока в профиль
@endurodvor4 жыл бұрын
@@thefunny5706 да, одно и тоже,
@МишаМышкин-н6л4 жыл бұрын
@@endurodvor Я не в России живу.У нас есть только Грки,и то они у нас называются Кови,но по виду тот же самый Гр,и стоит также как Кайо т4.У нас Кайо т4 идёт на подвеске фастейс,а Кови(Гр) на szc,а в остальном они + - вроде одинаковы.Ну опять же я не знаток,сужу из того,чего начитался и насмотрелся.Да ,авантисы у нас называются Геон,но они у нас только на 177 движке и стоят 3,6зелени,а хотелось бы что-то до 3 зелени,а у нас за эти деньги на 172 движке только Кайо т4 и Кови (Гр)
@thefunny57064 жыл бұрын
@@МишаМышкин-н6л посомтри Геон Дакар, вроде бодрая телега, на водянке
@МишаКомаров-и8р4 жыл бұрын
Привет. Спасибо за обзор, как всегда четко и по полочкам все разложили. Что скажите о BSE Z7 или о ZUUM на 174fmm моторе? Или все же лучше рассмотреть мот на 172 моторе, как например этот кайо или др. бренд. 177 мотор не потяну. Спасибо!
@endurodvor4 жыл бұрын
Очень неоднозначно. Сейчас есть много запчастей на 166/172 и 177 моторы у Авантиса. Но 174 это относительно новый двигатель, и запчасти не везде есть
@Лучший-ж2м4 жыл бұрын
Как владелец BSE z5 на 166 моторе, скажу что всё отлично, вроде устраивает, но бери на 172😀. Но есть у знакомого bsez5 на 166, в гору он ехал с 3 передачи на 2 перекинул и сломал коробку.. Так он и весит мужик 80-90кг
@EdwardBlack-c2f4 жыл бұрын
Обзор отличный! А не планируете такой же сделать, но на kayo t4 2020?
@endurodvor4 жыл бұрын
При случае
@Патруль-ч4ш4 жыл бұрын
Я думаю они одинаковые. Разница только в ПТС и всех плюшек для езды по городу.
@Владимир-в6р5р4 жыл бұрын
@@Патруль-ч4ш наверное на т4 будет длиньше база, подвеска Фаст эйс, движек ZS 172 полноценная 250ка.
@Патруль-ч4ш4 жыл бұрын
@@Владимир-в6р5р движок одинаковый. База немного больше, но это может быть как плюсом так и минусом. Лишь вилка Фаст эйс выделяет его.
@Владимир-в6р5р4 жыл бұрын
@@Патруль-ч4ш движек на 2020 году полноценная 250ка, карб Ниби 28.
@РоманБолт-т8эАй бұрын
Привет, по скидкам на покупку Кайо актуально? Сможешь помочь?
@agrocat014 жыл бұрын
на Мотоленд XT250 ST с ПТС или без птс. 2020года можете обзор сделать?
@endurodvor4 жыл бұрын
С удовольствием, если будет возможность
@SiberianDirtRiders4 жыл бұрын
165к за 172й мотор это уже ну пздц, а если плюсануть перечисленные косяки, а вот по дизайну пушка!
@serojka212 жыл бұрын
Ну да в 2022 то 165к за 172 мотор,это уже не пздц))
@РоманЕжков-ц3з Жыл бұрын
Поматри сейчас цены на 17.04.23г и охуей тогда
@delllink94273 жыл бұрын
Привет 😎✌Как выйти на тебя ? По поводу покупки байка
@endurodvor3 жыл бұрын
Привет, пиши в ВК
@Жнец-у6м4 жыл бұрын
Bse z5 давай
@marcus694244 жыл бұрын
Фильтр эпично швырнул))
@Duuude13374 жыл бұрын
Топовый обзор👍 и смотреть интересно 😎 сними, пожалуйста, обзор на BSE Z7-300E 2020года)) очень интересно посмотреть его в разборе и узнать твоё мнение)
@endurodvor4 жыл бұрын
Как только появится возможность, сразу сделаю.
@Duuude13374 жыл бұрын
@@endurodvor, круто😎👍 благодарю))
@leporel14 жыл бұрын
разве не против часовой надо крутить когда уровни выставляешь для регулировки клапанов?
@endurodvor4 жыл бұрын
По
@Александрк-у7д4 жыл бұрын
Колечко резиновое для того чтоб коряво установленная защита пера не терла алюминий.
@AirBuilder3 жыл бұрын
Проставки руля - не так все просто, пара падений и руль болтается. Я предпочитаю такое крепление, жесткое.
@АрсенГалиев-о6п4 жыл бұрын
Привет,посоветуешь или нет приобрести bse z4,бюджет ограничен,хотел z5 на 172,но я сильно не гоняю,так по лесу прокатиться за грибочками.
@endurodvor4 жыл бұрын
Если по грибам, то подойдёт
@endurodvor4 жыл бұрын
Могу помочь со скидкой
@АрсенГалиев-о6п4 жыл бұрын
@@endurodvor z4 и z5 со скидкой подскажешь цены?
@endurodvor4 жыл бұрын
В ВК мне напиши
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
Андрей как всегда все супер 👍👍👍 Подскажи пож на каких оборотах эксплуатировать 172 моторчик Чтобы служил подольше Спасибо Прислушиваюсь к твоему мнению Спасибо Продолжай все супер 😉😉😉
@endurodvor4 жыл бұрын
Думаю 1300 нормально
@ramil_sagitov4 жыл бұрын
@@endurodvor 🤣🤣🤣
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@endurodvor не ну а если серьезно ))) Или что 5000 что 9000 без разницы ))) Озвучь свое мнение Мне интресно
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@ramil_sagitov А вы как считаете Может вы что то проясните по моему вопросу Просто мот недавно поэтому и не вкурсах ...
@endurodvor4 жыл бұрын
@@НикитаГончаров-ъ9ъ моё мнение такое, что катайся в удовольствие. Откручивац столько, сколько необходимо в данной ситуации. Эти двигатели очень долговечны при своевременном обслуживании
@ЯТУТБОСС-ш1м4 жыл бұрын
Щуп неплохо потрепала жизнь
@dimon59254 жыл бұрын
А если в амортизатор закачать воздух то он станет жёще?
@endurodvor4 жыл бұрын
Давление в бачке на прямую влияет на жёсткость
@vladimirsaprunov72694 жыл бұрын
В чем различия между двумя 172 моторами с разными крышками сцепления ?????? Ни кто не говорит или не знает.
@maksmaks5334 жыл бұрын
нет никакой разницы
@vladimirsaprunov72694 жыл бұрын
@@maksmaks533 зачем тогда завод заморочился и съделал крышку новой формы??? Такая крышка сцепления стоит на удешевленных вариантах мотоциклов. Что-то мне подсказывает, что там более простое(убешевленное) сцепление стоит.
@АлександрМитин-в8х4 жыл бұрын
Андрей, резьбы на маятнике под болт натяжения цепи там быть и не должно, он просто вставляется. А обзор толковый, как говорит мой мотомастер про китайские мотоциклы той или иной марки: " та же самая хуйня, и неважно как её назвали"
@ggjkyrddvdfvbhhg92393 жыл бұрын
Доброе время суток.Посоветуй ендуро до 2000$Спасибо!)))
@regelesoarelui71112 жыл бұрын
Если выбирать между К4 и Т4 какой лучше брать? Как вы думаете...?
@endurodvor2 жыл бұрын
Я бы не выбирал между этими вариантами
@Эндуро-ш6й4 жыл бұрын
Колечко для того чтобы пластмасска ( зашита пера ) не тёрла перо во время работы вилки )
@endurodvor4 жыл бұрын
Ты третий, пиши мне в ВК и получи свою награду
@almazgumer32353 жыл бұрын
Гуф в деле)
@Роман1-п4ы4 жыл бұрын
АНДРЕЙ ПРИВЕТ,ПОДСКАЖИ ВОТ С МОИМ РОСТОМ 1,70 Я ПРИМЕРЯЛ КАЙО Т 2 и АВАНТИС ФХ 250 оба НА 172 моторе, ЗНАКОМЫЙ СОВЕТУЕТ АВАНТИС НУ ТИПА ПО КАЧЕСТВЕННЕЕ СБОРКА ТАК ЛИ ЭТО?
@endurodvor4 жыл бұрын
Практически так
@Роман1-п4ы4 жыл бұрын
@@endurodvor БЛАГОДАРЮ ДРУЖИЩЕ ЗА ОТВЕТ!!! СЛУШАЙ НУ ПОДСКАЖИ ЕЩЁ ВОПРОС,СКОЛЬКО СТОИТ НА ХОНДЕ ХР 250 ПОМЕНЯТЬ ПОРНЕВУЮ ГРУППУ БЕЗ ЗАМЕНЫ ЦИЛИНДРА,А ЕГО ПРОСТО РАСТОЧИТЬ? ЧТО ТО Я НА РАСПУТЬЕ СТОЮ ПЕРЕД ВЫБОРОМ КИТАЕЦ НОВЫЙ КАЙФ НУ МНЕ КАЖЕТСЯ МЕНЯ БУДЕТ БЕСИТЬ ВСЕ ЕГО СОПЛИ И ЛОМУЧЕСТЬ,А ХР ОЧКУЮ ПОТОМУ КАК ПУГАЮТ КОНСКИМИ ЦЕНАМИ НА ЗАПЧАСТИ?
@Роман1-п4ы4 жыл бұрын
@@endurodvor СМОТРЕЛ ТВОИ ОБЗОРЫ,ВСЁ КАЙФ,ПЕРВЫЙ РАЗ ВИЖУ ЧТОБ ТАК МОТИКИ ПОКАЗЫВАЛИ,ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО ТЫ ДВОРОВОЙ ПАРНИША,ЖАЛЬ ЧТО НЕ В МОЁМ ГОРОДЕ ЖИВЁШЬ😁
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
А и это Как часто клапана регулировать Спасибо 172 fmm
@endurodvor4 жыл бұрын
Часов 50 и проверяй
@НикитаГончаров-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@endurodvor Понятно Спасибо Многое узнаю о мире эндуро с твоего канала Спасибо еще раз
@браконьер403 жыл бұрын
Сейчас он стоит 200 000,вскорости еще подорожает
@endurodvor3 жыл бұрын
Так времени сколько прошло уже )
@ЮраЛобанов-ы6н4 жыл бұрын
подскажи пожалуйста на кайо к1 при работе двигателя идёт мелкая вибрация от подножек до ручек, как вибро массаж. какая может причина?
@endurodvor4 жыл бұрын
Причина этому Кайо к1
@ЮраЛобанов-ы6н4 жыл бұрын
@@endurodvor 😂😂😂 спасибо
@endurodvor4 жыл бұрын
@@ЮраЛобанов-ы6н двигатель без балансировки, поэтому и вибрации. Всё просто
@ЮраЛобанов-ы6н4 жыл бұрын
@@endurodvor значит это нормальное явление. но он мне нравится, в такие горные места заскакивал на ровне с ктм но управляемость конечно тяжкое.
@ЯковНикулин-т9ф4 жыл бұрын
Андрей привет! Видос огонь. Что думаешь об racer x2 cross, годный мопед? #эндуродвор
@endurodvor4 жыл бұрын
Хз, нужно щупать его в живую. Но к рейсерам у меня мало надежд.
@ЯковНикулин-т9ф4 жыл бұрын
Андрей Ыть #ЭндуроДвор спасибо!
@vitamin53084 жыл бұрын
Приветствую Катаю на кайо к2, на что посоветуете пересесть?)
@endurodvor4 жыл бұрын
На 300 ку
@Kratos6943 жыл бұрын
на T6 450
@don88084 жыл бұрын
Подскажи на 177мм 300 какие зазоры клапанов?
@endurodvor4 жыл бұрын
Впуск 0.10 выпуск 0.15
@don88084 жыл бұрын
@@endurodvor Спасибо)
@agrocat014 жыл бұрын
за руль,ваще не обращал внимания спсиб
@endurodvor4 жыл бұрын
На здоровье
@PSLEO134 жыл бұрын
блин, ждал когда полезешь в прогрессию и маятник что бы посмотреть наличие смазки, но так и не полез((((ааааааа
@BORZOEVSKIY4 жыл бұрын
Как думаете.. KAYO T2 enduro.. он хорош?
@endurodvor4 жыл бұрын
Будет на обзоре , расскажу
@ЕвгенийСмола-р4у4 жыл бұрын
Оси на колесах слабые, 15мм и втулки дисианционные в ступицах из пластилина, тормоза вафельные, Из плюсов 9,5бак, низкий по седлу, легкий ~100-110кг, мягкое сиденье, эндурить самое то.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСмола-р4у так понимаю без заявки на спорт, чисто по лесам, полям ?
@maksmaks5334 жыл бұрын
Андрюх а ты считаешь за Авантис 300про 350 кусков норм?
@endurodvor4 жыл бұрын
Я думаю это много. За 350 я бы добавил 50-70 и купил хороший хард эндуро 2т... Но к сожалению не я диктую ценовую политику....
@maksmaks5334 жыл бұрын
@@endurodvor да и не доллар, он как был так и остался, это рубль наш деревянеет, заебал уже.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@maksmaks533 рубль не при чём. В магазине цены не поднялись практически, бензин резко не вырос в цене. А вот мопеды покупают за валюту, хотя и на купленные партии тоже цену подняли. Это обычная рыночная политика, один покупает, другой продаёт
@maksmaks5334 жыл бұрын
@@endurodvor да вот я и сижу в ахуе. Ты свой из под Черняева взял, с японской сцепой) за 180 рублей, а они сейчас сырые и голые 350.
@daniltonkikh47944 жыл бұрын
Да обзор конечно зачётный!! Скажи по твоему мнению какой китайский эндуро байк реально годный?заранее спасибо за ответ
@endurodvor4 жыл бұрын
Смотря для каких целей он тебе нужен...
@murmanvashakidze22114 жыл бұрын
Я тоже хочу чтоб мой так же перебрали 😄
@endurodvor4 жыл бұрын
Так пиши мне в ВК, с удовольствием переберу )
@murmanvashakidze22114 жыл бұрын
@@endurodvor я в инсте писал )) могу на обзор hasky 250rr предоставить )) ну и конечно перебрать, смазать и настроить )) Мне ещё интересно, на hasky встанет мотор от авантиса 450 кубовый !?)
@endurodvor4 жыл бұрын
@@murmanvashakidze2211 тогда привози мопед
@danlisthunder53504 жыл бұрын
Правильно сказано про китай эндуро "105 кг только если без колес"
@МаксимАртыков-х2з4 жыл бұрын
Спустя несколько месяцев, это конитель стоит 170 к
@ДэвидЛисс3 жыл бұрын
Ты не поверишь
@ИгорьСенюков-ы2п4 жыл бұрын
Сними пожалуйста recer x2
@enduro_chekhov74074 жыл бұрын
#эндуродвор💪
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо братья за поддержку!!!
@ИгорьКрасовский-г4т4 жыл бұрын
Огонь обзор) #китаецдвор
@endurodvor4 жыл бұрын
Не, китай это возможность и шанс... Наша тема #эндуродвор
@Александр-б5л1у4 жыл бұрын
На таком маленьком диаметре ступицы о дисбалансе вообще бредовые разговоры, т.к. нужна либо скорость за 200, либо чтобы отверстие под подшипник со смещением в 1 см сделано. Про смазку: в большинстве подшипниковых узлов закладывается 30 - 50% свободного пространства между пыльниками. Переизбыток смазки ничего не изменит, а в некоторых случаях навредит. Про цепь, которую перетрет болтик, чушь полнейшая, устанешь болтики менять пока дождешься обрыва цепи)))
@endurodvor4 жыл бұрын
Спасибо за ответ и критику ) но пробег всего 5 часов и цепи китайские пластилиновые, знаю по опыту, что лучше сделать хорошо, иначе подведёт в самый ответственный момент
@ЕвгенийСидоренко-х3ы4 жыл бұрын
Шапочку не стоит подсовывать под фильтр, беда будет. Маслом для пропитки нужно хорошо промазать ту часть фильтра которая прилегает к боксу чтобы он приклеился, а шапочку уже сверху натянуть.
@endurodvor4 жыл бұрын
Исходя из собственного опыта, шапочка отлично работает. Какая беда может случиться не знаю.
@ЕвгенийСидоренко-х3ы4 жыл бұрын
Андрей Ыть #ЭндуроДвор я не сказал что шапка не работает, я сказал что не стоит ее подсовывать под фильтр. Она из за складок херово прилегает к плоскости фильтр бокса. Песка насосёт через неё.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСидоренко-х3ы она меньше микрона толщиной, почти год использую её и даже при утоплении мопеда, фильтр не пропускает воду на примыкании к боксу.
@ЕвгенийСидоренко-х3ы4 жыл бұрын
Андрей Ыть #ЭндуроДвор не, ну если привык так делать и до сих пор ничего не случилось, тогда можно.
@endurodvor4 жыл бұрын
@@ЕвгенийСидоренко-х3ы заебись, спасибо !
@АлександрЖаднов-з6б4 жыл бұрын
На т метка всегда поршень в верху .а на распреде или перекрытие или сжатие.
@endurodvor4 жыл бұрын
А теперь при помощи щупа и свечного колодца проверь свою теорию
@АлександрЖаднов-з6б4 жыл бұрын
@@endurodvor зачем мне проверять если я знаю что метка т это всегда верхняя мертвая точка ,а распред будет или на перекрытии клапанов или на сжатии .клапана регулируются на сжатии,а когда поршень в нмт не каких меток нет.
@production96924 жыл бұрын
я чо делать еслли аккум сядет, а ты один и толкать в лом?
@endurodvor4 жыл бұрын
Если толкать в лом, то брось его... Точно никому эта ебурга не нужна
@motolifeenduro4 жыл бұрын
Всё элементарно, колечко это старый советский, трехкопеечный...